KR20080093587A - Air vent head - Google Patents

Air vent head Download PDF

Info

Publication number
KR20080093587A
KR20080093587A KR1020070037478A KR20070037478A KR20080093587A KR 20080093587 A KR20080093587 A KR 20080093587A KR 1020070037478 A KR1020070037478 A KR 1020070037478A KR 20070037478 A KR20070037478 A KR 20070037478A KR 20080093587 A KR20080093587 A KR 20080093587A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
air pipe
float
pipe
closing device
air
Prior art date
Application number
KR1020070037478A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR100865806B1 (en
Inventor
황윤식
정준형
김세원
이재봉
Original Assignee
대우조선해양 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대우조선해양 주식회사 filed Critical 대우조선해양 주식회사
Priority to KR1020070037478A priority Critical patent/KR100865806B1/en
Publication of KR20080093587A publication Critical patent/KR20080093587A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100865806B1 publication Critical patent/KR100865806B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J2/00—Arrangements of ventilation, heating, cooling, or air-conditioning
    • B63J2/02—Ventilation; Air-conditioning
    • B63J2/10—Ventilating-shafts; Air-scoops
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/12—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid
    • F16K31/18—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid actuated by a float

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Float Valves (AREA)

Abstract

An air vent head in an air pipe is provided to prevent damage to parts such as a float by blocking sea water therefrom while absorbing air rapidly. An air vent head in an air pipe includes an elongation pipe(100), a fixing member(120), guide rods(130), a float(200), and a housing(300). The elongation pipe is elongated vertically from the air pipe. The fixing member is shaped like a ring, is installed on the elongation pipe horizontally, and has coupling holes(121). The guide rods are installed around the elongation pipe and are coupled to the coupling holes. The float is cylindrical in shape, is guided by the guide rods, and lifts up and down. The housing is formed on the air pipe, contains the elongation pipe, the fixing member, the guide rods, and the float, and has openings on both sides of the bottom.

Description

공기관의 자동 폐쇄장치{Air vent head}Automatic closing device of air pipe {Air vent head}

도 1 은 일반적인 선박의 밸러스트(Ballast) 탱크의 내부 상태의 개략적인 예시도.1 is a schematic illustration of the internal state of a ballast tank of a typical ship.

도 2 는 종래 공기관의 자동 폐쇄장치의 작동 상태의 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view of the operating state of the automatic closing device of a conventional air pipe.

도 3 은 본 발명에 따른 공기관의 자동 폐쇄장치의 분해사시도.Figure 3 is an exploded perspective view of the automatic closing device of the air pipe according to the present invention.

도 4 는 본 발명에 따른 원통형 플로트의 상승 전 상태의 단면예시도.Figure 4 is a cross-sectional view of the state before the rise of the cylindrical float according to the present invention.

도 5 의 본 발명에 따른 원통형 플로트가 상승 된 상태의 단면예시도.Figure 5 is an exemplary cross-sectional view of the cylindrical float in accordance with the present invention in an elevated state.

도 6 는 본 발명의 다른 실시예에 따른 공기관의 자동 폐쇄장치의 분해사시도.Figure 6 is an exploded perspective view of the automatic closing device of the air pipe according to another embodiment of the present invention.

도 7 은 본 발명의 다른 실시예에 따른 공기관의 자동 폐쇄장치의 단면예시도.Figure 7 is a cross-sectional view of the automatic closing device of the air pipe according to another embodiment of the present invention.

도 8 은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 공기관의 자동 폐쇄장치의 부분확대 분해사시도Figure 8 is an enlarged exploded perspective view of a part of the automatic closing device of the air pipe according to another embodiment of the present invention

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 : 선박의 탱크 10 : 공기관1: tank of ship 10: air pipe

100, 100a : 연장관 110, 110a : 걸림턱100, 100a: extension pipe 110, 110a: locking jaw

111a : 가이드홈 120 : 고정부재111a: guide groove 120: fixing member

121 : 체결공 130 : 가이드봉121: fastening hole 130: guide rod

140, 140a, 240, 240a : 패킹Packing: 140, 140a, 240, 240a

200, 200a : 원통형 플로트 210, 210a : 걸림턱200, 200a: Cylindrical float 210, 210a: Hanging jaw

211a : 가이드돌기 220 : 가이드공211a: guide protrusion 220: guide ball

300, 300a : 하우징300, 300a: housing

본 발명은 공기관의 상단에 설치되어 부력작용으로 승하강되는 플로트(float)의 작동에 의해 선박의 탱크 내부로 해수 등이 유입되는 것을 차단하도록 하는 공기관의 자동 폐쇄장치에 관한 것으로, 더 자세하게는 선박의 탱크 내부로부터의 해수 유출이나 상기 탱크 내부로 흡입되는 급속한 공기의 발생으로 인해 상기 해수가 유입되는 것을 차단하도록 구성되는 플로트 등의 부품이 손상되는 것을 방지할 수 있도록 함과 더불어 구조가 간단하여 제작이 간편하고 원가를 절감할 수 있도록 하는 공기관의 자동 폐쇄장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automatic closing device of an air pipe installed at an upper end of an air pipe so as to block the inflow of seawater or the like into the tank of the ship by the operation of a float which is lifted up and down by buoyancy action. It is possible to prevent damage to parts such as floats, which are configured to block the inflow of seawater due to the outflow of seawater from the tank or the generation of rapid air sucked into the tank. It relates to an automatic closing device of an air pipe that makes this simple and cost-effective.

일반적으로 공기관은 선박의 각종 탱크에서 발생하는 정압과 부압 등을 방지하기 위해 탱크의 상부에 연결되어 선체면에 설치되는 것으로서 선박의 탱크 내부와 외부 대기가 서로 통하도록 하여 정압상태나 부압상태를 해소하도록 하고 있다.Generally, the air pipe is connected to the upper part of the tank and installed on the hull surface to prevent the positive pressure and the negative pressure generated from various tanks of the ship. I'm trying to.

또한, 상기 공기관의 상부에 자동 폐쇄 장치(Air vent head)를 설치하여 황 천으로 선체면에 유입된 해수가 공기관을 통해 탱크 내부로 유입되는 것을 방지하도록 하고 있다.In addition, an air vent head is installed on the upper part of the air pipe to prevent the seawater introduced into the hull surface from the nipple cloth from being introduced into the tank through the air pipe.

본 발명에 관계하는 공기관의 자동 폐쇄 장치는 도 2 와 같이 본체의 상, 하공간부(410)(420)가 공기관(10)과 연통되게 형성되고 중앙공간부(430)가 외부 대기와 연통되게 형성되며, 상기 중앙공간부와 상부공간부가 연통되되, 상기 중앙공간부의 중앙에 가이드봉(440)이 설치되고 상기 가이드봉의 안내에 따라 부력작용으로 승하강되는 플로트(450)가 설치된 것으로서, 황천으로 인해 공기관의 자동 폐쇄장치의 내부에 해수가 유입되면 플로트가 상승하여 상부공간부에 연통되는 개구부가 차단되고 이에 따라 해수가 상부공간부를 통해 공기관 내부로 유입되는 것을 차단하여 수밀을 유지할 수 있게 되는 것이 보통이다.The automatic closing device of the air pipe according to the present invention is formed such that the upper and lower space portions 410 and 420 of the main body communicate with the air tube 10 and the central space portion 430 communicates with the external atmosphere as shown in FIG. 2. The central space portion and the upper space portion is in communication with each other, the guide rod 440 is installed in the center of the central space portion is installed as a float 450 is moved up and down by buoyancy action according to the guide rod, due to the Nether When seawater enters the automatic closing device of the air pipe, the float rises to block the opening communicating with the upper space part, and thus it is possible to maintain the watertight by preventing the sea water from entering the air pipe through the upper space part. .

하지만, 선박의 탱크 즉, 도 1 의 일반적인 선박의 밸러스트(Ballast) 탱크의 내부 상태의 개략적인 예시도가 도시되어 있는 바와 같이 밸러스트(Ballast) 탱크 경우에는 선박의 흘수와 트림 등의 운항 상태를 조절하기 위해 해수를 채우고 비우는 과정이 필요하게 되는데, 이 과정에서 해수가 과도하게 충전되면 공기관을 통해 충전된 해수의 유출하게 되며, 이때 유출되는 해수로 인해 자동 폐쇄 장치의 플로트에 큰 압력이 가압되면서 중앙에 설치된 가이드봉이 휘게 되어 플로트가 원활하게 승하강되지 않으며, 또한 패킹과 플로트가 밀착되지 않아 수밀 유지를 할 수 없는 등의 문제가 있었다.However, in the case of a ballast tank, as shown in the schematic illustration of the internal state of the tank of the ship, that is, the ballast tank of the general ship of FIG. 1, the operating conditions such as the draft and trim of the ship are controlled. In order to fill and empty the seawater, the seawater is overfilled, and the seawater filled out through the air pipe is discharged. There was a problem that the guide rod is installed in the bent, the float does not rise and fall smoothly, and also the packing and the float is not in close contact can not maintain watertight.

아울러, 선박이 황천에서 운항하게 되면 탱크 내부에 부분 적재된 해수가 선박의 운동에 의해 출렁이게 되고 이에 따라 상부 공기가 공기관을 통해 유출입되는 데, 이때 도 2 의 종래 공기관의 자동 폐쇄장치의 작동 상태의 단면도에서 나타낸 바와 같이 매우 급속하게 공기가 흡입되면서 플로트의 상부에 큰 응압이 걸려 순간적으로 플로트가 상승되어 상부면에 충돌되고, 또한 상승된 플로트에 의해 밀폐상태가 되어 플로트가 파손되는 등의 문제점이 있었다.In addition, when the vessel is operated in the Nether, the seawater partially loaded in the tank is rippled by the movement of the vessel, and the upper air flows in and out through the air pipe, and at this time, the operating state of the automatic closing device of the conventional air pipe of FIG. As shown in the cross-sectional view of the air, the air is sucked very rapidly and a large pressure is applied to the upper part of the float, causing the float to instantly rise and collide with the upper surface. There was this.

한편, 이와 관련된 공지기술로써 등록실용신안 20-0310950(선박 탱크의 공기관의 자동폐쇄장치)와 등록실용신안 20-0335998호(선박용 공기 통풍 및 해수 배출 밸브)가 다수 제시된 바 있으나 상기 공지된 자동 폐쇄 장치는 그 구조가 복잡하고 제작이 어려우며, 또한 상기 공지된 자동 폐쇄장치는 상기와 같이 유출되는 해수 및 급속한 공기 흡입으로 인해 상기 해수가 유입되는 것을 차단하도록 구성되는 플로트 및 가이드봉 등의 부품이 손상되는 문제점이 있었다.Meanwhile, as a related art, a number of registered utility models 20-0310950 (automatic closing device of air pipes of ship tanks) and registered utility model 20-0335998 (ship air ventilation and seawater discharge valves) have been proposed, but the above-mentioned known automatic closing The device is complicated in structure and difficult to manufacture, and the known automatic closing device damages parts such as floats and guide rods configured to block the inflow of seawater due to the outflow of seawater and rapid air intake as described above. There was a problem.

따라서, 본 발명은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것이며, 그 목적이 보다 구조를 간단하게 구성하여 제작이 편리하도록 하면서 원가 절감을 할 수 있도록 하는데 있는 것이며, 더불어 선박의 탱크 내부에 과적으로 인해 유출되는 해수와 탱크 내부에 부분 적재된 해수의 출렁임으로 인해 발생하는 급속한 공기의 흡입으로 인해 상기 해수가 유입되는 것을 차단하도록 구성되는 플로트 및 가이드봉 등의 부품이 손상되는 것을 방지할 수 있도록 하는 공기관의 자동 폐쇄장치를 제공하는 데 있는 것이다.Therefore, the present invention is to solve the conventional problems, the object is to make the structure simpler to make the cost saving while making the production more convenient, and also leaked due to overload inside the tank of the ship Automatic air pipes to prevent damage to parts such as floats and guide rods configured to block the inflow of seawater due to the rapid inhalation of air caused by seawater and the seawater partially loaded inside the tank. It is to provide a closure device.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 공기관의 상부에 설치되는 연장관의 외측에 중공의 원통형 플로트를 부력작용에 의해 상승되게 설치하고 상기 공기관의 상부에 양측 하단이 개구된 하우징을 설치하여 상기 하우징의 내부로 유입된 해수에 의해 상기 원통형 플로트가 상승하여 상기 원통형 플로트 상부와 하단부가 하우징의 상부 내측과 연장관의 상단부에 밀착되어 공기관으로 해수가 유입되는 것을 방지하도록 하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is to install the hollow cylindrical float on the outside of the extension pipe installed on the upper part of the air pipe by buoyancy action and to install a housing in which both sides of the lower end is opened in the upper part of the air pipe of the housing The cylindrical float is raised by the seawater introduced into the upper portion and the lower end of the cylindrical float is in close contact with the upper end of the housing and characterized in that to prevent the inflow of seawater into the air pipe.

이하 그 구체적인 기술내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the specific technical details will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 에는 본 발명에 따른 공기관의 자동 폐쇄장치의 분해사시도가 도시되어 있고, 도 4 와 도 5 에는 본 발명에 따른 원통형 플로트의 상승 전 상태와 상승 된 상태의 단면예시도가 도시되어 있다. Figure 3 is an exploded perspective view of the automatic closing device of the air pipe according to the present invention, Figure 4 and Figure 5 is a cross-sectional view of the pre-rise state and the elevated state of the cylindrical float according to the present invention.

본 발명은 공기관(10)의 상단에 부력작용으로 승하강되는 플로트(float)의 작동에 의해 선박의 탱크(1) 내부에 해수가 유입되는 것을 차단하도록 하는 공기관의 자동 폐쇄장치에 있어서, 상기 공기관(10)의 상부에 연장 설치되고 그 상부 외측에 걸림턱(110)이 마련되는 연장관(100);과 상기 연장관(100)의 상부에 설치되며 다수의 체결공(121)이 형성되는 링형의 고정부재(120);와 상기 고정부재(120)에 형성된 다수의 체결공(121)에 체결되어 연장관(100)의 외부 둘레에 다수 설치되는 가이드봉(130);과 상기 가이드봉(130)에 의해 안내되어 부력작용으로 승하강되게 다수의 가이드공(220)이 형성되고 하부 내측에 걸림턱(210)이 마련되는 중공의 원통형 플로트(200);와 상기 공기관(10)의 상부에 설치되며 양측 하단에 개구부(310)가 마련되는 박스형태의 하우징(300);으로 이루어진 것이다.The present invention is an automatic closing device of the air pipe to block the inflow of seawater into the tank (1) of the vessel by the operation of the float (float) is raised and lowered by the buoyancy action on the top of the air pipe 10, the air pipe Extension tube 100 is installed to extend in the upper portion of the top and the locking jaw 110 is provided on the upper outside; and is installed in the upper portion of the extension tube 100, the ring-shaped fixing the plurality of fastening holes 121 are formed Member 120; and guide rods 130 fastened to the plurality of fastening holes 121 formed in the fixing member 120 and installed on the outer circumference of the extension tube 100; and by the guide rods 130 A plurality of guide hole 220 is formed to be guided up and down by buoyancy action and the hollow cylindrical float 200 is provided with a locking jaw 210 in the lower inner side; and installed on the upper side of the air pipe 10 and both bottom A box-shaped housing 300 having an opening 310 formed therein; It will camp.

더불어, 상기 중공의 원통형 플로트(200)의 상부와 링형의 고정부재(120) 하부에 패킹(140)(240)을 부착한 것이다.In addition, the packing 140, 240 is attached to the upper portion of the hollow cylindrical float 200 and the lower portion of the ring-shaped fixing member 120.

한편, 도 6 에는 본 발명의 다른 실시예에 따른 공기관의 자동 폐쇄장치의 분해사시도와 단면예시도가 도시되어 있는바, 본 발명의 다른 실시예는 공기관(10)의 상단에 부력작용으로 승하강되는 플로트(float)의 작동에 의해 선박의 탱크(1) 내부에 해수가 유입되는 것을 차단하도록 하는 공기관의 자동 폐쇄장치에 있어서, 상기 공기관(10)의 상부에 연장 설치되고 그 상단 외측에 걸림턱(110a)이 마련되는 연장관(100a);과 상기 연장관(100a)의 외측에 설치되어 부력작용으로 승하강되고 그 하단 내측에 걸림턱(210a)이 마련되는 중공의 원통형 플로트(200a);와 상기 공기관(10)의 상부에 설치되며 양측 하단에 개구부(310a)가 마련되는 박스형태의 하우징(300a);으로 이루어진 것이다.On the other hand, Figure 6 shows an exploded perspective view and a cross-sectional view of the automatic closing device of the air pipe according to another embodiment of the present invention, another embodiment of the present invention is raised and lowered by the buoyancy action on the top of the air pipe (10) In the automatic closing device of the air pipe to block the inflow of sea water into the tank (1) of the ship by the operation of the float (float), which is installed in the upper portion of the air pipe 10 and the locking jaw outside the upper end (100a) is provided with an extension pipe (100a); and a hollow cylindrical float (200a) is installed on the outside of the extension pipe (100a) is raised and lowered by buoyancy action and the locking jaw (210a) is provided at the bottom inside thereof; and the It is installed in the upper portion of the air pipe 10 and the box-shaped housing 300a is provided with openings 310a at both lower ends;

도 8 은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 공기관의 자동 폐쇄장치의 부분확대 분해사시도가 도시되어 있는바, 본 발명의 또 다른 실시예는 상기 연장관(100a)의 외주면에 다수의 가이드홈(111a)을 형성하고, 상기 원통형 플로트(200a)의 걸림턱(210a) 내측에 다수의 가이드돌기(211a)를 형성한 것이다.8 is a partially enlarged exploded perspective view of the automatic closing device of the air pipe according to another embodiment of the present invention, another embodiment of the present invention is a plurality of guide grooves (111a) on the outer circumferential surface of the extension pipe (100a) ) And a plurality of guide protrusions 211a are formed inside the locking jaw 210a of the cylindrical float 200a.

더불어, 상기 중공의 원통형 플로트(200a)의 상부와 연장관(100a)의 상단에 마련되는 걸림턱(110a)의 하부에 패킹(140a)(240a)을 부착한 것이다.In addition, the packing (140a, 240a) is attached to the upper portion of the hollow cylindrical float (200a) and the lower portion of the locking projection (110a) provided on the upper end of the extension tube (100a).

본 발명에서 선박의 탱크(1)는 선박의 흘수와 트림 등의 운항 상태를 조절하기 위해 해수를 채우고 비우는 밸러스트 탱크, 연료유 및 윤활유 등의 기름을 저장 하여 꺼내어 쓸 수 있도록 하는 기름탱크, 식수 등의 물을 저장하여 운항중 사용하는 물탱크 중 어느 하나인 것임은 자명한 것이다.In the present invention, the tank (1) of the ship is an oil tank, drinking water, etc. to store and use the oil such as ballast tanks, fuel oil and lubricating oil to fill and empty the seawater to adjust the operating conditions such as the draft and trim of the vessel Obviously, it is one of the water tanks used to store the water used during the operation.

본 발명에서 원통형 플로트(200)(200a)는 제작이 간편하면서 수밀 기능을 향상시킬 수 있도록 탄력효과가 좋은 합성수지재로 제작하는 것이 바람직하다. In the present invention, the cylindrical float (200) (200a) is preferably made of a synthetic resin material having a good elasticity effect to improve the watertight function while being easy to manufacture.

본 발명에서 중공의 원통형 플로트(200)(200a)의 상부와 연장관(100)(100a)의 상단에 마련되는 걸림턱(110)(110a)의 하부 또는 링형의 고정부재(120) 하부의 수밀 기능 향상을 위해 접촉면에 부착되는 패킹(140)(240)(140a)(240a)은 고무패킹을 비롯한 그 밖의 다른 합성수지재패킹, 가죽패킹도 사용할 수 있음은 물론이다.Watertight function of the lower portion of the locking jaw (110) (110a) or the lower ring-shaped fixing member (120) provided in the upper portion of the hollow cylindrical float (200) (200a) and the upper end of the extension tube (100) (100a) in the present invention The packing 140, 240, 140a, 240a attached to the contact surface for improvement may also use other synthetic resin packing and leather packing, including rubber packing.

이하, 그 구체적인 작용을 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the specific operation will be described with reference to the accompanying drawings.

상기와 같이 구성된 본 발명의 공기관의 자동 폐쇄장치는 도 4 와 도 5 와 같이 공기관(10)의 상부에 설치되어 선박의 탱크(1) 내부와 외부 대기가 서로 통하도록 하여 정압상태나 부압상태가 해소된다.The automatic closing device of the air pipe of the present invention configured as described above is installed at the upper portion of the air pipe 10 as shown in FIGS. 4 and 5 so that the inside of the tank 1 and the external atmosphere of the ship communicate with each other so that a positive pressure state or a negative pressure state is achieved. Resolved.

아울러, 황천으로 인해 선체면에 해수가 유입되면 자동 폐쇄장치 내부에 부력작용으로 승하강되도록 설치된 원통형 플로트(200)가 유입된 해수에 의해 상승하게 되고 상기 상승된 원통형 플로트(200)에 의해 해수가 공기관(10)을 통해 탱크 내부로 유입되는 것을 방지하게 된다.In addition, when the seawater flows into the hull surface due to the Nether, the cylindrical float 200 installed to descend as a result of buoyancy action inside the automatic closing device is raised by the introduced seawater and the seawater by the raised cylindrical float 200. It is prevented from flowing into the tank through the air pipe (10).

상기에서 해수가 자동 폐쇄장치 내부에 유입되면 원통형 플로트(200)는 연장관(100) 외측에 다수 고정설치된 가이드봉(130)의 안내에 따라 상승하게 된다. When the seawater is introduced into the automatic closing device in the above, the cylindrical float 200 is raised in accordance with the guide of the guide rods 130 fixed to the outside of the extension pipe 100.

이때, 상기 원통형 플로트(200)의 상부는 하우징(300) 상부 내측에 밀착되고 하부에 마련된 걸림턱(210) 상부는 연장관의 상부에 설치된 링형의 고정부재(120)의 하부에 밀착되어 수밀을 유지하게 된다.At this time, the upper portion of the cylindrical float 200 is in close contact with the inside of the housing 300, the upper portion of the locking jaw 210 provided in the lower portion is in close contact with the lower portion of the ring-shaped fixing member 120 installed on the upper portion of the extension to maintain the watertight Done.

더불어, 원통형 플로트(200) 상부와 링형의 고정부재(120) 하부에 패킹(140)(240)이 부착되어 있어 더욱 하우징(300)의 상부 내측과 링형의 고정부재(120) 하부에 밀착되어 수밀을 유지할 수 있게 된다.In addition, the packing 140 and 240 are attached to the upper portion of the cylindrical float 200 and the lower portion of the ring-shaped fixing member 120 to further close the upper inner side of the housing 300 and the lower portion of the ring-shaped fixing member 120. It can be maintained.

한편, 본 발명의 따른 실시예 중 선박의 탱크가 밸러스트(Ballast) 탱크인 경우에는 선박이 황천에서 운항하게 되면 탱크 내부에 부분 적재된 해수가 선박의 운동에 의해 출렁이게 되고 탱크(1) 내부의 상부로 공기관(10)을 통해 급속하게 공기를 흡입되게 된다.On the other hand, in the embodiment of the present invention, when the vessel of the vessel is a ballast (Ballast) tank, when the vessel is operated in the Nether, the seawater partially loaded in the tank is rumbled by the movement of the vessel and the inside of the tank (1) The air is rapidly sucked in through the air pipe 10.

이때, 공기관(10)을 통해 급속하게 흡입되는 공기는 하우징(300)의 내측 벽면을 따라 이동되어 연장관을 통해 유입되므로 원통형 플로트(200)에 큰 응압을 걸지 못해 플로트(200)가 파손되는 것을 방지할 수 있게 된다.At this time, the air sucked rapidly through the air pipe 10 is moved along the inner wall surface of the housing 300 and flows through the extension pipe, thereby preventing the float 200 from being damaged because it does not apply a large pressure to the cylindrical float 200. You can do it.

또한, 선박의 흘수와 트림 등의 운항 상태를 조절하기 위해 밸러스트(Ballast) 탱크 내부에 해수를 채우고 비우는 과정에서 해수를 과도하게 충전하면 공기관(10)을 통해 외부로 유출되는데, 이때 공기관(10) 상부에 연장 설치된 연장관(100)을 통해 유출되는 해수는 하우징(300) 내측 벽면을 따라 유도되어 하우징(300) 양측에 마련되는 개구부(310)를 통해 외부로 유출되므로 해수가 큰 압력으로 플로트(200)를 가압하지 못해 손상이 발생하지 않게 된다.In addition, when the seawater is excessively filled in the process of filling and emptying the seawater in the ballast tank to adjust the operating conditions such as the draft and the trim of the vessel, the air flows out through the air pipe 10, wherein the air pipe 10 is The seawater flowing out through the extension pipe 100 installed at the upper portion is guided along the inner wall of the housing 300 and flows out through the opening 310 provided at both sides of the housing 300, so the seawater floats at a large pressure. ) Can not be pressurized and no damage will occur.

한편, 도 6과 도 7 은 본 발명의 다른 실시예에 있어서는 황천으로 인해 해 수가 자동 폐쇄장치 내부에 유입되면 원통형 플로트(200a)는 연장관(100a) 외측을 따라 상승하게 되며, 상기 원통형 플로트(200a)의 상부는 하우징(300a) 상부 내측에 밀착되고 하부에 마련된 걸림턱(210a) 상부는 연장관의 상부에 마련된 걸림턱(110a)의 하부에 밀착되어 수밀을 유지하게 된다.On the other hand, Figure 6 and Figure 7 in another embodiment of the present invention when the seawater is introduced into the automatic closing device due to the nipple cylindrical float (200a) will rise along the outside of the extension pipe (100a), the cylindrical float (200a) ) Is in close contact with the inside of the housing (300a) and the upper portion of the locking jaw (210a) provided in the lower portion is in close contact with the lower portion of the locking jaw (110a) provided in the upper portion of the tube to maintain the watertight.

또한, 도 8 과 같이 본 발명의 또 다른 실시예에 있어서는 원통형 플로트(200a)의 걸림턱(210a) 내측에 다수의 가이드돌기(211a)가 연장관(100a) 외측에 형성된 가이드홈(111a)을 승하강 가능하게 삽입되어 있으므로 해수가 자동 폐쇄장치 내부에 유입되면 상기 원통형 플로트(200a)가 가이드홈(111a)에 안내되어 상승하게 되며, 상기 원통형 플로트(200a)의 상부는 하우징(300a) 상부 내측에 밀착되고 하부에 마련된 걸림턱(210a) 상부는 연장관의 상부에 마련된 걸림턱(110a)의 하부에 밀착되어 수밀을 유지하게 된다.In addition, in another embodiment of the present invention as shown in Figure 8 a plurality of guide projections (211a) inside the locking jaw (210a) of the cylindrical float (200a) wins the guide groove (111a) formed on the outer side of the extension pipe (100a) Since the seawater flows into the automatic closing device, the cylindrical float 200a is guided and guided by the guide groove 111a, and the upper portion of the cylindrical float 200a is located inside the upper portion of the housing 300a. The upper part of the engaging jaw 210a provided in close contact with the lower part is in close contact with the lower part of the engaging jaw 110a provided in the upper part of the extension tube to maintain watertightness.

더불어, 상기 원통형 플로트(200a)의 상부와 연장관(100a)의 상단에 마련되는 걸림턱(110a)의 하부에 패킹(140a)(240a)이 부착되어 있어 더욱 하우징(300a)의 상부 내측과 연장관의 상부에 마련된 걸림턱(110a)의 하부에 밀착되어 수밀을 유지할 수 있게 된다.In addition, the packing 140a (240a) is attached to the upper portion of the cylindrical float (200a) and the lower portion of the locking projection (110a) provided on the upper end of the extension tube (100a), and further the upper inner and extension tubes of the housing (300a) It is in close contact with the lower portion of the locking step (110a) provided in the upper it is possible to maintain the watertight.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면 구조가 간단하여 제작이 편리함은 물론 원가를 절감할 수 있는 등의 효과를 얻을 수 있게 되며, 아울러 선박의 탱크 내부에 과적으로 인해 유출되는 해수와 탱크 내부에 부분 적재된 해수의 출렁임으로 인해 발생하는 급속한 공기의 흡입으로부터 상기 해수가 유입되는 것을 차 단하도록 구성되는 플로트 등의 부품이 손상되는 것을 방지할 수 있는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.As described above, according to the present invention, the structure is simple, so that the production is convenient and the cost can be reduced, and at the same time, the portion of the seawater and the tank which are discharged due to the overload in the tank of the vessel It is possible to obtain an effect such as preventing damage to parts such as floats, which are configured to block the inflow of the seawater from the rapid inhalation of air generated due to the rocking of the loaded seawater.

Claims (5)

공기관(10)의 상단에 부력작용으로 승하강되는 플로트(float)의 작동에 의해 선박의 탱크(1) 내부에 해수가 유입되는 것을 차단하도록 하는 공기관의 자동 폐쇄장치에 있어서, In the automatic closing device of the air pipe to block the inflow of sea water into the tank (1) of the vessel by the operation of the float (float) is raised and lowered by the buoyancy action on the top of the air pipe (10), 상기 공기관(10)의 상부에 연장 설치되고 그 상부 외측에 걸림턱(110)이 마련되는 연장관(100)과;An extension pipe 100 installed at an upper portion of the air pipe 10 and provided with a locking jaw 110 at an upper outside thereof; 상기 연장관(100)의 상부에 설치되며 다수의 체결공(121)이 형성되는 링형의 고정부재(120)와;A ring-shaped fixing member 120 installed above the extension pipe 100 and having a plurality of fastening holes 121 formed therein; 상기 고정부재(120)에 형성된 다수의 체결공(121)에 체결되어 연장관(100)의 외부 둘레에 다수 설치되는 가이드봉(130)과;A guide rod 130 fastened to a plurality of fastening holes 121 formed at the fixing member 120 and installed at an outer circumference of the extension tube 100; 상기 가이드봉(130)에 의해 안내되어 부력작용으로 승하강되게 다수의 가이드공(220)이 형성되고 하부 내측에 걸림턱(210)이 마련되는 중공의 원통형 플로트(200) 및;A hollow cylindrical float 200 which is guided by the guide rod 130 and formed with a plurality of guide holes 220 to be lowered by a buoyancy action, and a locking jaw 210 is provided on the lower inner side thereof; 상기 공기관(10)의 상부에 설치되며 양측 하단에 개구부(310)가 마련되는 박스형태의 하우징(300)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 공기관의 자동 폐쇄장치. Installed in the upper portion of the air pipe 10 and the automatic closing device of the air pipe, characterized in that made of a box-shaped housing 300 is provided with openings 310 at both bottom. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 중공의 원통형 플로트(200)의 상부와 링형의 고정부재(120) 하부에 패 킹(140)(240)을 부착한 것을 특징으로 하는 공기관의 자동 폐쇄장치.Automatic closing device of the air pipe, characterized in that the packing (140) (240) attached to the upper portion of the hollow cylindrical float (200) and the lower ring-shaped fixing member (120). 공기관(10)의 상단에 부력작용으로 승하강되는 플로트(float)의 작동에 의해 선박의 탱크(1) 내부에 해수가 유입되는 것을 차단하도록 하는 공기관의 자동 폐쇄장치에 있어서, In the automatic closing device of the air pipe to block the inflow of sea water into the tank (1) of the vessel by the operation of the float (float) is raised and lowered by the buoyancy action on the top of the air pipe (10), 상기 공기관(10)의 상부에 연장 설치되고 그 상단 외측에 걸림턱(110a)이 마련되는 연장관(100a)과;An extension pipe (100a) which is installed on the upper part of the air pipe (10) and is provided with a locking step (110a) outside the upper end thereof; 상기 연장관(100a)의 외측에 설치되어 부력작용으로 승하강되고 그 하단 내측에 걸림턱(210a)이 마련되는 중공의 원통형 플로트(200a) 및;A hollow cylindrical float (200a) is installed on the outside of the extension pipe (100a) is raised and lowered by buoyancy action and the locking jaw (210a) is provided on the inner side of the lower end; 상기 공기관(10)의 상부에 설치되며 양측 하단에 개구부(310a)가 마련되는 박스형태의 하우징(300a);으로 이루어진 것을 특징으로 하는 공기관의 자동 폐쇄장치.Automatically closing device of the air pipes, characterized in that consisting of; box-shaped housing (300a) is installed on the top of the air pipe 10 and the opening 310a is provided at the lower side of both sides. 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 연장관(100a)의 외주면에 다수의 가이드홈(111a)을 형성하고, 상기 원통형 플로트(200a)의 걸림턱(210a) 내측에 다수의 가이드돌기(211a)를 형성한 것을 특징으로 하는 공기관의 자동 폐쇄장치.A plurality of guide grooves 111a are formed on the outer circumferential surface of the extension pipe 100a, and a plurality of guide protrusions 211a are formed inside the locking jaw 210a of the cylindrical float 200a. Closure device. 제 3 항 또는 제 4 항에 있어서,The method according to claim 3 or 4, 상기 중공의 원통형 플로트(200a)의 상부와 연장관(100a)의 상단에 마련되는 걸림턱(110a)의 하부에 패킹(140a)(240a)을 부착한 것을 특징으로 하는 공기관의 자동 폐쇄장치.Automatic closing device of the air pipe, characterized in that the packing (140a) (240a) is attached to the upper portion of the hollow cylindrical float (200a) and the lower end of the locking projection (110a) provided on the upper end of the extension pipe (100a).
KR1020070037478A 2007-04-17 2007-04-17 Air vent head KR100865806B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070037478A KR100865806B1 (en) 2007-04-17 2007-04-17 Air vent head

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070037478A KR100865806B1 (en) 2007-04-17 2007-04-17 Air vent head

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20080093587A true KR20080093587A (en) 2008-10-22
KR100865806B1 KR100865806B1 (en) 2008-10-28

Family

ID=40154069

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020070037478A KR100865806B1 (en) 2007-04-17 2007-04-17 Air vent head

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100865806B1 (en)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102030089A (en) * 2009-09-30 2011-04-27 中国船舶重工集团公司第七一○研究所 Self-adjusting storm valve
KR20140138430A (en) * 2013-05-23 2014-12-04 현대중공업 주식회사 Separator for gas and liquid
WO2020061959A1 (en) * 2018-09-27 2020-04-02 茅婷婷 Environmentally friendly ship ventilation device
WO2020061960A1 (en) * 2018-09-27 2020-04-02 茅婷婷 Ship ventilation apparatus having drying function
WO2020061957A1 (en) * 2018-09-27 2020-04-02 茅婷婷 Ship ventilation system
WO2020061956A1 (en) * 2018-09-27 2020-04-02 茅婷婷 Ship ventilation duct structure
KR102221379B1 (en) * 2020-06-03 2021-03-02 승탑건설 주식회사 Closing tube closure device and method for filling old pipe
CN113353229A (en) * 2021-04-26 2021-09-07 广州船舶及海洋工程设计研究院（中国船舶工业集团公司第六0五研究院） Water-inflow-preventing louver ventilation structure

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101255767B1 (en) 2011-10-17 2013-04-17 대우조선해양 주식회사 Draft measuring system for vessels

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200190097Y1 (en) * 2000-03-10 2000-07-15 김지환 Apparatus for blocking inflow of sea water in a ship

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102030089A (en) * 2009-09-30 2011-04-27 中国船舶重工集团公司第七一○研究所 Self-adjusting storm valve
CN102030089B (en) * 2009-09-30 2013-04-10 中国船舶重工集团公司第七一○研究所 Self-adjusting storm valve
KR20140138430A (en) * 2013-05-23 2014-12-04 현대중공업 주식회사 Separator for gas and liquid
WO2020061959A1 (en) * 2018-09-27 2020-04-02 茅婷婷 Environmentally friendly ship ventilation device
WO2020061960A1 (en) * 2018-09-27 2020-04-02 茅婷婷 Ship ventilation apparatus having drying function
WO2020061957A1 (en) * 2018-09-27 2020-04-02 茅婷婷 Ship ventilation system
WO2020061956A1 (en) * 2018-09-27 2020-04-02 茅婷婷 Ship ventilation duct structure
KR102221379B1 (en) * 2020-06-03 2021-03-02 승탑건설 주식회사 Closing tube closure device and method for filling old pipe
CN113353229A (en) * 2021-04-26 2021-09-07 广州船舶及海洋工程设计研究院（中国船舶工业集团公司第六0五研究院） Water-inflow-preventing louver ventilation structure

Also Published As

Publication number Publication date
KR100865806B1 (en) 2008-10-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100865806B1 (en) Air vent head
KR100852524B1 (en) Air vent head
US6199221B1 (en) Flush valve
CN115992902B (en) Automatic opening and closing PV valve device for air pipe
JP5024723B2 (en) Toilet wash water tank equipment
KR200491793Y1 (en) Float
CN207880170U (en) A kind of ball-cock assembly
JP6530992B2 (en) Surface intake water circulation system
CN201706055U (en) Automatic water control valve and water tank using automatic water control valve
KR20150089312A (en) Water nipple having a locking device
CN216927447U (en) Water diversion holding device
KR200444898Y1 (en) Structure for open and close of Air vent head
CN110117978B (en) Water inlet valve for toilet cistern
KR20110083826A (en) Air pipe automatic closing devices
CN215110865U (en) Floater type marine air pipe head
CN205617514U (en) Utilize water tank drain valve that hydraulic control opened
CN202186655U (en) Anti-leaking device of cargo tank
CN221564310U (en) Stainless steel water tank with overflow preventing function
JP4740809B2 (en) Drain valve
CN111322442A (en) Marine air pipe head structure convenient to maintenance
CN213323586U (en) Take flotation pontoon of breather valve
CN213926548U (en) Closestool drainage acceleration rate structure
CN218971927U (en) Self-control buoyancy tank limiting valve
CN220205714U (en) Steam generating device and cooking utensil
KR200430186Y1 (en) Salvage-device using buoyancy

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20110919

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120920

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee