KR20080082474A - Damper - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 회전자에 토크를 작용시키는 댐퍼에 관한 것이다.The present invention relates to a damper that applies torque to the rotor.
미닫이나 현금인출기 등의 이동체에는, 이 이동체를 제동하기 위한 댐퍼를 사용하고 있는 경우가 있으며, 이동체가 필요 이상으로 강하게 이동하지 않도록 하고 있다. 예를 들면, 특허문헌 1에서는, 회전축과 함께 회전하는 밸브부재의 회전방향에 따라서 점성유체의 통로를 바꿈으로써 회전축에 작용하는 토크를 조정하고 있다.In a moving body such as a sliding door or a cash dispenser, a damper for braking the moving body may be used, so that the moving body does not move more strongly than necessary. For example, in
또, 특허문헌 2에서는, 토크 발생실과는 별도로 보조실을 형성하고, 회전축의 회전방향에 따라서 토크 발생실과 보조실과의 사이에 배치된 판 스프링을 개폐하여 유량조정을 함으로써 회전축에 작용하는 토크를 가변시킨다.In Patent Document 2, the auxiliary chamber is formed separately from the torque generating chamber, and the torque acting on the rotating shaft is varied by opening and closing the leaf spring disposed between the torque generating chamber and the auxiliary chamber in accordance with the rotational direction of the rotating shaft to adjust the flow rate. Let's do it.
즉, 이것들은 회전축(회전자)의 회전방향에 따라서 토크가 결정된다는 것이고, 회전자의 회전속도에 대응하여 회전자에 작용하는 토크가 가변되는 것은 아니다.That is, these are that the torque is determined in accordance with the rotational direction of the rotating shaft (rotor), and the torque acting on the rotor does not vary in response to the rotational speed of the rotor.
특허문헌 1 : 일본국 특개평 10-115338호 공보 Patent Document 1: Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-115338
특허문헌 2 : 일본국 특개 2000-199536호 공보Patent Document 2: Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-199536
본 발명은 상기한 사실을 고려하여, 회전자의 회전속도에 대응하여 회전자에 작용하는 토크를 가변시키는 댐퍼를 제공하는 것을 과제로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above fact, and an object of the present invention is to provide a damper for varying the torque acting on the rotor corresponding to the rotational speed of the rotor.
청구항 1에 기재된 발명은, 댐퍼에 있어서, 하우징과, 상기 하우징 내에 형성되며 점성유체가 충전된 복수의 액실과, 상기 하우징 내에 회전 가능하게 수용되며 상기 액실의 점성유체로부터 저항을 받는 회전체와, 상기 회전체의 회전속도가 소정치 이상이 되면 상기 액실끼리를 비연통상태로 하고, 상기 회전체의 회전속도가 소정치 미만이 되면 상기 액실끼리를 연통상태로 하는 유로가변수단을 가지는 것을 특징으로 한다.The invention according to
청구항 1에 기재된 발명에서는, 하우징 내에는 점성유체가 충전된 복수의 액실을 형성하고 있다. 또, 하우징 내에는 회전체를 회전 가능하게 수용하고 있으며, 이 회전체가 액실 내의 점성유체로부터 저항을 받는다.In the invention according to
그리고, 회전체의 회전속도가 소정치 이상이 되면, 유로가변수단에 의해서 액실끼리가 비연통상태로 된다. 이것에 의해서, 액실에서는 회전체가 점성유체를 교반함에 의해서 생기는 점성저항, 회전체가 회전할 때에 교반되지 않는 점성유체와 회전체와의 사이에서 생기는 전단저항 이외에 점성유체를 액실 내에서 압축함에 의한 압축저항이 발생하여 회전체에 작용하는 토크가 증대함으로써, 댐퍼에 의한 감쇠력이 커지게 된다.Then, when the rotational speed of the rotating body is equal to or higher than the predetermined value, the liquid chambers are in non-communication state by the variable flow path. As a result, in the liquid chamber, in addition to the viscous resistance caused by stirring the viscous fluid in the liquid chamber and the shear resistance generated between the viscous fluid and the rotating body which are not stirred when the rotating body rotates, the viscous fluid is compressed in the liquid chamber. As the compressive resistance is generated and the torque acting on the rotating body increases, the damping force by the damper increases.
그리고, 회전체의 회전속도가 소정치 미만이 되면, 유로가변수단에 의해서 액실끼리가 연통상태로 된다. 이것에 의해서, 액실에서는 이 액식 내에서 점성유체를 압축함에 의한 압축저항이 저감되어(압축저항이 거의 없어지는 경우도 포함한다) 회전체에 작용하는 토크가 저하됨으로써, 댐퍼에 의한 감쇠력이 작아지게 된다.When the rotational speed of the rotating body is less than the predetermined value, the fluid chambers are in communication with each other by the variable flow path. As a result, in the liquid chamber, the compressive resistance by compressing the viscous fluid in the liquid solution is reduced (including the case where the compressive resistance almost disappears), and the torque acting on the rotating body is reduced, so that the damping force by the damper is reduced. do.
즉, 청구항 1에 기재된 발명에 의하면, 회전체의 회전속도에 대응하여 회전체에 작용하는 토크를 가변시킬 수 있다.That is, according to invention of
청구항 2에 기재된 발명은, 청구항 1에 기재된 댐퍼에 있어서, 상기 회전체는 외부에서 회전력이 전달되는 회전자와, 상기 회전자의 축중심에 대해서 편심되어 회전하며, 상기 하우징과의 사이에 상기 액실을 구성하는 편심부재를 구비하고, 상기 유로가변수단은 상기 회전자의 회전속도가 소정치 이상이 되면, 상기 회전자와의 사이에서 발생하는 전단력 또는 점성유체의 유동력에 의해서 회전하여 상기 액실끼리를 비연통상태로 하는 제 1 유로차단부재와, 상기 제 1 유로차단부재에 연결되어 상기 회전자의 회전방향의 반대방향으로 상기 제 1 유로차단부재를 탄지하고, 회전자의 회전속도가 소정치 미만이 되면, 상기 액실끼리를 연통상태로 하는 위치로 제 1 유로차단부재를 되돌리는 제 1 탄지수단을 포함하여 구성된 것을 특징 으로 한다.In the damper according to
청구항 2에 기재된 발명에서는, 회전체에는 외부에서 회전력이 전달되는 회전자가 구비되어 있다. 이 회전자에는 회전자의 축중심에 대해서 편심되어 회전하는 편심부재를 구비하고 있으며, 이 편심부재에 의해서 하우징과의 사이에 액실이 구성된다.In the invention according to claim 2, the rotor is provided with a rotor to which rotational force is transmitted from the outside. The rotor is provided with an eccentric member which is eccentrically rotated with respect to the axial center of the rotor, and the eccentric member constitutes a liquid chamber between the housing and the housing.
또, 댐퍼에는, 회전자의 회전속도가 소정치 이상이 되면, 상기 회전자와의 사이에서 발생하는 전단력 또는 점성유체의 유동력에 의해서 회전하는 제 1 유로차단부재를 구비하고 있으며, 이 제 1 유로차단부재에 의해서 액실끼리가 비연통상태로 된다.In addition, the damper includes a first flow path blocking member that rotates by a shear force or a viscous fluid flow force generated between the rotor and the rotor when the rotational speed of the rotor exceeds a predetermined value. The liquid chambers are brought into a non-communication state by the flow path blocking member.
또, 제 1 유로차단부재에는 제 1 탄지수단이 연결되어 있으며, 회전자의 회전방향의 반대방향으로 상기 제 1 유로차단부재를 탄지하고 있다. 그리고, 회전자의 회전속도가 소정치 미만이 되면, 제 1 탄지수단에 의해서 제 1 유로차단부재가 액실끼리를 연통상태로 하는 위치로 되돌려진다.Further, a first gripping means is connected to the first flow path blocking member, and the first flow path blocking member is supported in a direction opposite to the rotational direction of the rotor. When the rotational speed of the rotor is lower than the predetermined value, the first flow path blocking member returns to the position where the liquid chambers communicate with each other.
이와 같이, 제 1 유로차단부재에 의해서 액실끼리가 연통상태로 될 경우, 액실 내에서는 편심부재의 회전에 의해서, 편심부재가 점성유체를 교반함에 의해서 생기는 점성저항과, 편심부재가 회전할 때에 교반되지 않는 점성유체와 편심부재와의 사이에서 생기는 전단저항이 발생한다.As described above, when the liquid chambers are in communication with each other by the first flow path blocking member, the viscous resistance caused by the eccentric member stirring the viscous fluid by the rotation of the eccentric member in the liquid chamber and the stirring when the eccentric member rotates. Shear resistance occurs between the viscous fluid and the eccentric member.
그리고, 회전자의 회전속도가 소정치 이상이 되면, 상기 회전자와의 사이에서 발생하는 전단력 또는 점성유체의 유동력이 제 1 탄지수단에 의한 탄지력보다도 커지게 됨으로써 제 1 유로차단부재가 회전하게 된다. 이것에 의해서, 액실끼리가 비연통상태로 된다.When the rotation speed of the rotor is greater than or equal to a predetermined value, the shear flow force or the flow force of the viscous fluid generated between the rotor becomes larger than that of the first fingering means, thereby rotating the first flow path blocking member. Done. As a result, the liquid chambers are brought into a non-communication state.
그러므로, 액실 내에서는 점성유체에 의한 점성저항 및 전단저항 이외에 편심부재의 회전에 의해서 액식 내에서 점성유체를 압축함에 의해서 생기는 압축저항이 부가된다. 따라서, 회전자에 작용하는 토크가 증대함으로써, 댐퍼에 의한 감쇠력이 커지게 된다.Therefore, in addition to the viscous and shear resistance caused by the viscous fluid in the liquid chamber, a compression resistance caused by the compression of the viscous fluid in the liquid by the rotation of the eccentric member is added. Therefore, as the torque acting on the rotor increases, the damping force by the damper increases.
그리고, 회전자의 회전속도가 소정치 미만이 되면, 회전자와의 사이에서 발생하는 전단력 또는 점성유체의 유동력이 제 1 탄지수단에 의한 탄지력보다도 작아지게 됨으로써, 제 1 탄지수단이 복원된다. 이것에 의해서, 제 1 유로차단부재가 원래의 위치로 되돌려짐으로써 액실끼리가 연통상태로 된다. 따라서, 액실 내에서는 점성유체에 의한 압축저항이 저감되어 회전자에 작용하는 토크가 저하됨으로써, 댐퍼에 의한 감쇠력이 작아지게 된다.When the rotational speed of the rotor is less than the predetermined value, the shear force or the flow force of the viscous fluid generated between the rotor becomes smaller than that of the first fingering means, thereby restoring the first fingering means. . As a result, the first flow path blocking members are returned to their original positions, whereby the liquid chambers are in communication with each other. Therefore, in the liquid chamber, the compressive resistance by the viscous fluid is reduced and the torque acting on the rotor is lowered, whereby the damping force by the damper is reduced.
청구항 3에 기재된 발명은, 청구항 2에 기재된 댐퍼에 있어서, 상기 편심부재가 제 1 트로코이드 기어형상부를 가지고 있고, 상기 하우징의 내주면에 상기 제 1 트로코이드 기어형상부와 맞물리는 제 2 트로코이드 기어형상부가 형성되고, 상기 제 1 트로코이드 기어형상부와 상기 제 2 트로코이드 기어형상부에 의해서 상기 액실이 구성되는 것을 특징으로 한다.In the damper according to claim 2, in the damper according to claim 2, the eccentric member has a first trocoid gear shape, and a second trocoid gear shape is formed on an inner circumferential surface of the housing to engage with the first trocoid gear shape. And the liquid chamber is constituted by the first trocoid gear shape and the second trocoid gear shape.
청구항 3에 기재된 발명에서는, 편심부재가 제 1 트로코이드 기어형상부를 가지고 있고, 하우징의 내주면에 상기 제 1 트로코이드 기어형상부와 맞물리는 제 2 트로코이드 기어형상부가 형성되어 있으므로, 편심부재의 회전에 의해서 제 1 트로코이드 기어형상부가 이동함에 의해서 생기는 점성저항, 제 1 트로코이드 기어형 상부의 기어부가 이동할 때에 교반되지 않는 점성유체와 상기 기어부와의 사이에서 생기는 전단저항, 및 제 1 트로코이드 기어형상부의 기어부가 제 2 트로코이드 기어형상부의 기어부에 맞물리는 과정에서 제 2 트로코이드 기어형상부의 기어부 내의 점성유체가 압축됨에 의해서 생기는 압축저항에 의해서 회전자에 토크를 발생시킬 수 있다.In the invention according to claim 3, the eccentric member has a first trocoid gear shape, and a second trocoid gear shape that engages with the first trocoid gear shape is formed on the inner circumferential surface of the housing. 1 Viscous resistance caused by the movement of the trocoid gear shape, shear resistance generated between the viscous fluid and the gear portion that is not stirred when the gear portion of the upper portion of the first trocoid gear type moves, and the gear portion of the first trocoid gear shape 2 In the process of engaging the gear portion of the trocoid gear portion, torque can be generated to the rotor by the compression resistance caused by the compression of the viscous fluid in the gear portion of the second trocoid gear portion.
청구항 4에 기재된 발명은, 청구항 1에 기재된 댐퍼에 있어서, 상기 회전체는 외부에서 회전력이 전달되는 회전자와, 상기 회전자의 외측에 배치되어 상기 하우징과의 사이에 상기 액실을 구성하는 이동부재와, 상기 회전자의 회전력을 상기 이동부재의 상기 회전자의 축방향을 따르는 방향으로의 이동으로 변환시키는 캠수단을 구비하고, 상기 유로가변수단은 상기 회전자의 회전속도가 소정치 이상이 되면, 상기 회전자와의 사이에서 발생하는 전단력에 의해서 회전하여 상기 액실끼리를 비연통상태로 하는 제 2 유로차단부재와, 상기 제 2 유로차단부재에 연결되어 상기 회전자의 회전방향의 반대방향으로 상기 제 2 유로차단부재를 탄지하고, 회전자의 회전속도가 소정치 미만이 되면, 상기 액실끼리를 연통상태로 하는 위치로 제 2 유로차단부재를 되돌리는 제 2 탄지수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.In the damper according to
청구항 4에 기재된 발명에서는, 회전체에는 외부에서 회전력이 전달되는 회전자가 구비되어 있다. 이 회전자의 외측에는 이동부재를 구비하고 있으며, 이 이동부재에 의해서 하우징과의 사이에 액실이 구성된다. 그리고, 캠수단에 의해서 회전자의 회전력을 이동부재의 상기 회전자의 축방향을 따르는 방향으로의 직선이동으로 변환한다.In the invention according to claim 4, the rotor is provided with a rotor to which rotational force is transmitted from the outside. The outer side of this rotor is provided with the movement member, and this movement member comprises a liquid chamber with a housing. Then, the cam means converts the rotational force of the rotor into linear movement in the direction along the axial direction of the rotor of the moving member.
이와 같이, 회전자의 회전이동을 이동부재의 직선이동으로 변환함으로써, 회전자의 이동량에 대해서 이동부재의 이동량을 증가시킬 수 있다. 즉, 회전자에 작용하는 토크를 증대시킬 수 있다.In this way, by converting the rotational movement of the rotor into linear movement of the moving member, the moving amount of the moving member can be increased with respect to the moving amount of the rotor. That is, the torque acting on the rotor can be increased.
또, 댐퍼에는, 회전자의 회전속도가 소정치 이상이 되면, 상기 회전자와의 사이에서 발생하는 전단력에 의해서 회전하는 제 2 유로차단부재를 구비하고 있으며, 이 제 2 유로차단부재에 의해서 액실끼리가 비연통상태로 된다. 또, 제 2 유로차단부재에는 제 2 탄지수단이 연결되어 있으며, 회전자의 회전방향의 반대방향으로 상기 제 2 유로차단부재를 탄지하고 있다. 그리고, 회전자의 회전속도가 소정치 미만이 되면, 제 2 탄지수단에 의해서 제 2 유로차단부재가 액실끼리를 연통상태로 하는 위치로 되돌려진다.In addition, the damper includes a second flow path blocking member that rotates by a shear force generated between the rotor when the rotational speed of the rotor reaches a predetermined value or more, and the liquid passage is prevented by the second flow path blocking member. The two become non-communicating. Further, a second gripping means is connected to the second flow path blocking member, and the second flow path blocking member is held in the direction opposite to the rotation direction of the rotor. When the rotational speed of the rotor is less than the predetermined value, the second flow path blocking member is returned to the position where the liquid chambers communicate with each other by the second holding means.
이와 같이, 제 2 유로차단부재에 의해서 액실끼리가 연통상태로 될 경우, 액실 내에서는 이동부재의 이동에 의해서, 이동부재가 점성유체를 교반함에 의해서 생기는 점성저항과, 이동부재가 이동할 때에 교반되지 않는 점성유체와 이동부재와의 사이에서 생기는 전단저항이 발생한다.In this way, when the liquid chambers are in communication with each other by the second flow path blocking member, the viscous resistance caused by the movement of the moving member by stirring the viscous fluid due to the movement of the moving member in the liquid chamber is not stirred when the moving member moves. Shear resistance occurs between the viscous fluid and the moving member.
그리고, 회전자의 회전속도가 소정치 이상이 되면, 상기 회전자와의 사이에서 발생하는 전단력이 제 2 탄지수단에 의한 탄지력보다도 커지게 됨으로써 제 2 유로차단부재가 회전하게 된다. 이것에 의해서, 액실끼리가 비연통상태로 된다. 그러므로, 액실 내에서는 점성유체에 의한 점성저항 및 전단저항 이외에 이동부재의 이동에 의해서 액실 내에서 점성유체를 압축함에 의해서 생기는 압축저항이 부가된다. 따라서, 회전자에 작용하는 토크가 증대함으로써, 댐퍼에 의한 감쇠력이 커지 게 된다.When the rotational speed of the rotor is greater than or equal to the predetermined value, the shear force generated between the rotor becomes larger than the holding force by the second holding means, such that the second flow path blocking member rotates. As a result, the liquid chambers are brought into a non-communication state. Therefore, in addition to the viscous and shear resistance caused by the viscous fluid in the liquid chamber, a compression resistance caused by the compression of the viscous fluid in the liquid chamber by the movement of the moving member is added. Therefore, as the torque acting on the rotor increases, the damping force by the damper increases.
그리고, 회전자의 회전속도가 소정치 미만이 되면, 회전자와의 사이에서 발생하는 전단력이 제 2 탄지수단에 의한 탄지력보다도 작아지게 됨으로써, 제 2 탄지수단이 복원된다. 이것에 의해서, 제 2 유로차단부재가 원래의 위치로 되돌려짐으로써 액실끼리가 연통상태로 된다. 따라서, 액실 내에서는 점성유체에 의한 압축저항이 저감되어 회전자에 작용하는 토크가 저하됨으로써, 댐퍼에 의한 감쇠력이 작아지게 된다.Then, when the rotational speed of the rotor is less than the predetermined value, the shear force generated between the rotor becomes smaller than that of the second holding means, thereby restoring the second holding means. As a result, the second flow path blocking member is returned to its original position, whereby the liquid chambers are in communication with each other. Therefore, in the liquid chamber, the compressive resistance by the viscous fluid is reduced and the torque acting on the rotor is lowered, whereby the damping force by the damper is reduced.
청구항 5에 기재된 발명은, 청구항 4에 기재된 댐퍼에 있어서, 상기 이동부재가 상기 하우징의 내벽에서 돌출되어 상기 액실을 구획하는 기둥부의 사이에서 상하이동 가능하게 설치되고, 상기 캠수단이 상기 회전자의 외주면에 형성되되 상기 회전자의 축방향으로 산부와 곡부를 가지는 파형의 캠홈과, 상기 이동부재에 형성되어 상기 캠홈과 걸어 맞춰지는 걸어맞춤돌기를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.In the damper according to claim 4, in the damper according to claim 4, the movable member protrudes from an inner wall of the housing so as to be movable between the column portions for partitioning the liquid chamber. It is formed on the outer circumferential surface, characterized in that it comprises a cam groove of the waveform having a peak and a curved portion in the axial direction of the rotor, and the engaging projection is formed in the movable member and engaged with the cam groove.
청구항 5에 기재된 발명에서는, 이동부재가 하우징의 내벽에서 돌출되어 액실을 구획하는 기둥부의 사이에서 상하이동 가능하도록 설치되어 있다. 그리고, 회전자의 외주면에는 상기 회전자의 축방향으로 산부와 곡부를 가지는 파형의 캠홈을 형성하고 있고, 상기 이동부재에는 상기 캠홈과 걸어 맞춰지는 걸어맞춤돌기를 형성하고 있다. 따라서, 회전자를 회전시키면, 캠홈의 형상에 맞추어서 이동부재를 회전자의 축방향을 따라서 이동시킬 수 있다.In the invention according to claim 5, the movable member is provided so as to be movable between the pillar portions that protrude from the inner wall of the housing and partition the liquid chamber. On the outer circumferential surface of the rotor, a cam groove having a corrugation having a peak and a curved portion in the axial direction of the rotor is formed, and the engaging member is formed with an engaging protrusion engaged with the cam groove. Therefore, when the rotor is rotated, the movable member can be moved along the axial direction of the rotor in accordance with the shape of the cam groove.
청구항 6에 기재된 발명은, 청구항 4 또는 청구항 5에 기재된 댐퍼에 있어 서, 상기 이동부재는 서로 위상을 달리하여 이동하도록 상기 걸어맞춤돌기가 상기 캠홈에 걸어 맞춰져 있는 것을 특징으로 한다.In the damper according to claim 4 or 5, the invention according to claim 6 is characterized in that the engaging projection is engaged with the cam groove so that the moving member moves in phase with each other.
청구항 6에 기재된 발명에서는, 각 이동부재를 서로 위상을 달리하여 이동하도록 하였기 때문에, 각 이동부재는 액실 내에서의 위치가 상이하다. 따라서, 액실마다 발생하는 토크를 변환할 수 있어 회전자에 작용하는 토크의 원활한 증감이 가능하게 된다.In the invention according to claim 6, since the respective moving members are moved in phases with each other, the respective moving members have different positions in the liquid chamber. Therefore, the torque which arises for every liquid chamber can be changed, and the smoothening of the torque which acts on a rotor is attained.
청구항 7에 기재된 발명은, 청구항 1에 기재된 댐퍼에 있어서, 상기 회전체는 외부에서 회전력이 전달되는 회전자와, 중심축이 경사진 상태로 상기 회전자의 축중심에 대해서 편심되게 연결되어 상기 회전자의 회전에 의해서 요동하는 요동부재와, 상기 요동부재에 형성되어 상기 하우징과의 사이에 상기 액실을 구성하며, 상기 요동부재의 요동에 의해서 왕복이동하는 피스톤 부재를 구비하고, 상기 유로가변수단은, 상기 회전자의 회전속도가 소정치 이상이 되면, 상기 회전자와의 사이에서 발생하는 전단력에 의해서 회전하여 상기 액실끼리를 비연통상태로 하는 제 3 유로차단부재와, 상기 제 3 유로차단부재에 연결되어 상기 회전자의 회전방향의 반대방향으로 상기 제 3 유로차단부재를 탄지하고, 회전자의 회전속도가 소정치 미만이 되면, 상기 액실끼리를 연통상태로 하는 위치로 제 3 유로차단부재를 되돌리는 제 3 탄지수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.In the damper according to
청구항 7에 기재된 발명에서는, 회전체에는 외부에서 회전력이 전달되는 회전자가 구비되어 있고, 중심축이 경사진 상태로 상기 회전자의 축중심에 대해서 편심되게 연결되는 요동부재를 구비하고 있다. 따라서, 회전자의 회전에 의해서, 상 기 요동부재가 요동하게 되는데, 이 요동부재의 요동에 의해서, 요동부재에 형성된 피스톤부재가 왕복이동한다. 이 피스톤 부재와 하우징과의 사이에 액실이 구성된다.In the invention according to claim 7, the rotor is provided with a rotor to which rotational force is transmitted from the outside, and has a swinging member which is eccentrically connected with respect to the axis center of the rotor with the central axis inclined. Therefore, the rocking member swings by the rotation of the rotor, and the swinging of the rocking member causes the piston member formed on the rocking member to reciprocate. A liquid chamber is comprised between this piston member and a housing.
이와 같이, 회전자의 회전이동을 피스톤 부재의 왕복이동으로 변환함으로써, 회전자의 이동량에 대해서 피스톤 부재의 이동량을 증가시킬 수 있다. 즉, 회전자에 작용하는 토크를 증대시킬 수 있다.In this way, by converting the rotational movement of the rotor into the reciprocating movement of the piston member, the movement amount of the piston member can be increased with respect to the movement amount of the rotor. That is, the torque acting on the rotor can be increased.
또, 댐퍼에는, 회전자의 회전속도가 소정치 이상이 되면, 상기 회전자와의 사이에서 발생하는 전단력에 의해서 회전하는 제 3 유로차단부재를 구비하고 있으며, 이 제 3 유로차단부재에 의해서 액실끼리가 비연통상태로 된다. 또, 제 3 유로차단부재에는 제 3 탄지수단이 연결되어 있으며, 회전자의 회전방향의 반대방향으로 상기 제 3 유로차단부재를 탄지하고 있다. 그리고, 회전자의 회전속도가 소정치 미만이 되면, 제 3 탄지수단에 의해서 제 3 유로차단부재가 액실끼리를 연통상태로 하는 위치로 되돌려진다.In addition, the damper includes a third flow path blocking member that rotates by a shear force generated between the rotor when the rotational speed of the rotor reaches a predetermined value or more, and the liquid chamber is closed by the third flow path blocking member. The two become non-communicating. Further, a third gripping means is connected to the third flow path blocking member, and the third flow path blocking member is held in the direction opposite to the rotational direction of the rotor. When the rotational speed of the rotor is less than a predetermined value, the third flow path blocking member is returned to the position where the liquid chambers are in communication with each other.
이와 같이, 제 3 유로차단부재에 의해서 액실끼리가 연통상태로 될 경우, 액실 내에서는 피스톤 부재의 이동에 의해서, 피스톤 부재가 점성유체를 교반함에 의해서 생기는 점성저항과, 피스톤 부재가 이동할 때에 교반되지 않는 점성유체와 피스톤 부재와의 사이에서 생기는 전단저항이 발생한다.In this way, when the liquid chambers are in communication with each other by the third flow path blocking member, the viscous resistance caused by the piston member agitating the viscous fluid due to the movement of the piston member in the liquid chamber is not agitated when the piston member moves. Shear resistance occurs between the viscous fluid and the piston member.
그리고, 회전자의 회전속도가 소정치 이상이 되면, 상기 회전자와의 사이에서 발생하는 전단력이 제 3 탄지수단에 의한 탄지력보다도 커지게 됨으로써, 제 3 유로차단부재가 회전하게 된다. 이것에 의해서, 액실끼리가 비연통상태로 된다. 그 러므로, 액실 내에서는 점성유체에 의한 점성저항 및 전단저항 이외에 피스톤 부재의 이동에 의해서 액실 내에서 점성유체를 압축함에 의해서 생기는 압축저항이 부가된다. 따라서, 회전자에 작용하는 토크가 증대함으로써, 댐퍼에 의한 감쇠력이 커지게 된다.When the rotational speed of the rotor is greater than or equal to the predetermined value, the shear force generated between the rotor becomes larger than the holding force by the third holding means, such that the third flow path blocking member rotates. As a result, the liquid chambers are brought into a non-communication state. Therefore, in addition to the viscous and shear resistance caused by the viscous fluid in the liquid chamber, the compression resistance caused by the compression of the viscous fluid in the liquid chamber by the movement of the piston member is added. Therefore, as the torque acting on the rotor increases, the damping force by the damper increases.
그리고, 회전자의 회전속도가 소정치 미만이 되면, 회전자와의 사이에서 발생하는 전단력이 제 3 탄지수단에 의한 탄지력보다도 작아지게 됨으로써, 제 3 탄지수단이 복원된다. 이것에 의해서, 제 3 유로차단부재가 원래의 위치로 되돌려짐으로써 액실끼리가 연통상태로 된다. 따라서, 액실 내에서는 점성유체에 의한 압축저항이 저감되어 회전자에 작용하는 토크가 저하됨으로써, 댐퍼에 의한 감쇠력이 작아지게 된다.When the rotational speed of the rotor is less than a predetermined value, the shear force generated between the rotor and the rotor is smaller than that of the third fingering means, thereby restoring the third fingering means. As a result, the third flow path blocking member is returned to its original position, whereby the liquid chambers are in communication with each other. Therefore, in the liquid chamber, the compressive resistance by the viscous fluid is reduced and the torque acting on the rotor is lowered, whereby the damping force by the damper is reduced.
청구항 8에 기재된 발명은, 댐퍼에 있어서, 하우징과, 상기 하우징 내에 형성되며, 점성유체가 충전된 복수의 액실과, 외부에서 회전력이 전달되고, 상기 하우징 내에 회전 가능하게 수용되어 상기 액실의 점성유체로부터 저항을 받는 회전자와, 상기 회전자와는 다른 축중심을 가지며, 상기 회전자의 회전력이 전달되는 회전부재와, 상기 회전부재의 축중심에서 위치를 어긋나게 하여 형성된 가이드 돌기와, 상기 가이드 돌기와 걸어 맞춰지는 직선형상의 가이드 홈이 형성되며, 가이드 돌기의 이동에 의해서 상기 액실 내에서 요동하는 요동체와, 상기 요동체의 이동방향을 따라서 요동체에 형성되며, 상기 요동체를 사이에 두고서 거의 분단된 액실을 연통상태로 하는 감압유로와, 상기 요동체에 형성되며, 상기 회전자의 회전속도가 소정치 이상이 되면, 상기 점성유체에 의한 점성저항에 의해서 이동하여 상기 감압유로를 폐색하는 폐색부재를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a damper, comprising: a housing, a plurality of liquid chambers formed in the housing, filled with a viscous fluid, and a rotational force transmitted from the outside, and rotatably housed in the housing to form a viscous fluid of the liquid chamber. A rotor that is resisted from the rotor, and has a different shaft center from the rotor, the rotating member to which the rotating force of the rotor is transmitted, a guide protrusion formed by shifting a position from the shaft center of the rotating member, and the guide protrusion A linear guide groove to be fitted is formed, and the oscillating body oscillates in the liquid chamber by the movement of the guide protrusion, and is formed in the oscillating body along the moving direction of the oscillating body, and is substantially divided with the oscillating body interposed therebetween. The pressure reducing passage for bringing the liquid chamber into communication with the oscillator, and the rotational speed of the rotor is greater than or equal to a predetermined value. , By moving by the viscous resistance due to the viscous fluid, including a closure member for closing the pressure flow path characterized in that configured.
청구항 8에 기재된 발명에서는, 하우징 내에는 점성유체가 충전된 복수의 액실을 형성하고 있다. 또, 하우징 내에는 회전자를 회전 가능하게 수용하고 있으며, 이 회전자가 액실 내의 점성유체로부터 저항을 받는다. 또한, 하우징 내에는 회전자와는 다른 축중심을 가지며 상기 회전자의 회전력이 전달되는 회전부재를 구비하고 있고, 이 회전부재의 축중심에서 위치를 어긋나게 하여 가이드 돌기를 형성하고 있다. 한편, 액실 내에는 요동체를 요동 가능하게 구비하고 있으며, 이 요동체에는 가이드 돌기와 걸어 맞춰지는 직선형상의 가이드 홈이 형성되어 있다. 따라서, 회전부재의 회전에 의해서 가이드 돌기가 회전이동함으로써 가이드 홈을 통해서 요동체가 요동한다.In the invention according to claim 8, a plurality of liquid chambers filled with a viscous fluid are formed in the housing. The rotor is rotatably housed in the housing, and the rotor receives resistance from the viscous fluid in the liquid chamber. Further, the housing includes a rotating member having a shaft center different from that of the rotor and to which the rotating force of the rotor is transmitted. The guide protrusion is formed by shifting the position at the shaft center of the rotating member. On the other hand, in the liquid chamber, a rocking member is provided so as to be able to swing, and the rocking body is formed with a linear guide groove engaging with the guide projection. Therefore, the oscillator swings through the guide groove by rotating the guide protrusion by the rotation of the rotating member.
이와 같이, 회전자의 회전이동을 요동체의 요동이동으로 변환함으로써, 회전자의 이동량에 대해서 요동체의 이동량을 증가시킬 수 있다. 즉, 회전자에 작용하는 토크를 증대시킬 수 있다.In this way, by converting the rotational movement of the rotor into the oscillation movement of the oscillator, the movement amount of the oscillator can be increased with respect to the movement amount of the rotor. That is, the torque acting on the rotor can be increased.
또, 요동체에는 이 요동체의 이동방향을 따라서 감압유로가 형성되어 있으며, 요동체를 사이에 두고서 거의 분단된 액실을 이 감압유로에 의해서 연통상태로 한다. 또, 요동체에는 회전자의 회전속도가 소정치 이상이 되면 점성유체에 의한 점성저항에 의해서 이동하는 폐색부재를 구비하고 있으며, 이 폐색부재의 이동에 의해서 감압유로가 폐색된다.In addition, a decompression passage is formed in the oscillator along the moving direction of the oscillator, and the liquid chamber almost divided between the oscillators is brought into communication with the decompression passage. Moreover, the oscillator is provided with the blocking member which moves by the viscous resistance by a viscous fluid, when the rotational speed of a rotor becomes more than predetermined value, and a pressure reduction flow path is blocked by the movement of this blocking member.
즉, 감압유로에 의해서 액실끼리가 연통상태로 될 경우, 액실 내에서는 요동체의 이동에 의해서, 요동체가 점성유체를 교반함에 의해서 생기는 점성저항과, 요 동체가 이동할 때에 교반되지 않는 점성유체와 요동체와의 사이에서 생기는 전단저항이 발생한다.That is, when the liquid chambers are in communication with each other by the reduced pressure flow path, the viscous resistance caused by the oscillation of the viscous fluid due to the movement of the oscillator in the liquid chamber, and the viscous fluid and the urine that are not stirred when the oscillator moves. Shear resistance occurs between the fuselage and the fuselage.
그리고, 회전자의 회전속도가 소정치 이상이 되면, 점성유체의 점성저항이 증대하게 됨으로써 폐색부재가 이동하게 된다. 이것에 의해서, 감압유로가 폐색되게 됨으로써 요동체를 사이에 두고서 거의 분단된 액실끼리가 비연통상태로 된다. 그러므로, 액실 내에서는 점성유체에 의한 점성저항 및 전단저항 이외에 요동체의 이동에 의해서 액실 내에서 점성유체를 압축함에 의해서 생기는 압축저항이 부가된다. 따라서, 회전자에 작용하는 토크가 증대함으로써, 댐퍼에 의한 감쇠력이 커지게 된다.When the rotational speed of the rotor is greater than or equal to the predetermined value, the viscous fluid of the viscous fluid is increased, so that the blocking member is moved. As a result, the decompression passage is blocked, whereby the liquid chambers which are substantially divided with the oscillator are placed in a non-communication state. Therefore, in addition to the viscous and shear resistance caused by the viscous fluid in the liquid chamber, a compression resistance caused by the compression of the viscous fluid in the liquid chamber by the movement of the oscillator is added. Therefore, as the torque acting on the rotor increases, the damping force by the damper increases.
그리고, 회전자의 회전속도가 소정치 미만이 되면, 점성유체에 의한 점성저항이 감소하기 때문에, 폐색부재가 원래의 위치로 되돌아가며, 이것에 의해서 감압유로가 개방됨으로써 요동체를 사이에 두고서 거의 분단된 액실끼리가 연통상태로 된다. 따라서, 액실 내에서는 점성유체에 의한 압축저항이 저감되어 회전자에 작용하는 토크가 저하됨으로써, 댐퍼에 의한 감쇠력이 작아지게 된다.When the rotational speed of the rotor is less than the predetermined value, the viscous resistance caused by the viscous fluid decreases, so that the blocking member returns to its original position, whereby the decompression flow path is opened, whereby the swinging body is almost sandwiched. The separated liquid chambers are brought into communication. Therefore, in the liquid chamber, the compressive resistance by the viscous fluid is reduced and the torque acting on the rotor is lowered, whereby the damping force by the damper is reduced.
청구항 9에 기재된 발명은, 청구항 8에 기재된 댐퍼에 있어서, 상기 요동체는 서로 위상을 달리하여 이동하도록 상기 가이드 홈에 대하여 상기 가이드 돌기가 걸어 맞춰져 있는 것을 특징으로 한다.In the damper according to claim 8, the invention according to claim 9 is characterized in that the guide protrusion is engaged with the guide groove so that the oscillator moves in phase with each other.
청구항 9에 기재된 발명에서는, 각 요동체를 서로 위상을 달리하여 이동하도록 하였기 때문에, 각 요동체는 액실 내에서의 위치가 상이하다. 따라서, 액실마다 발생하는 토크를 변환할 수 있어 회전자에 작용하는 토크의 원활한 증감이 가능하 게 된다.In the invention as set forth in claim 9, since each oscillator is moved out of phase with each other, each oscillator has a different position in the liquid chamber. Therefore, the torque generated for each liquid chamber can be changed, so that the torque acting on the rotor can be smoothly increased or decreased.
본 발명은, 상기 구성으로 했으므로, 회전자의 회전속도에 대응하여 회전자헤 작용하는 토크를 가변시킬 수 있다.Since the present invention has the above configuration, the torque acting on the rotor can be varied in response to the rotational speed of the rotor.
이하, 본 발명의 제 1 실시형태에 관한 댐퍼에 대해서 설명한다.Hereinafter, the damper which concerns on the 1st Embodiment of this invention is demonstrated.
도 1∼도 3에 나타낸 바와 같이, 댐퍼(10)에는 바닥부를 가지는 대략 원통형상의 하우징(12)이 구비되어 있다. 여기서, 설명의 편의상, 하우징(12)의 개구부 측을 댐퍼(10)의 상측, 바닥부 측을 댐퍼(10)의 하측으로 하여 각 부품을 설명한다.As shown in FIGS. 1-3, the
상기 하우징(12) 내에는 점성유체로서 실리콘 오일(점으로 나타낸다)이 충전되어 있다(후술한다). 또, 하우징(12)의 바닥부 측의 외주면에는 120°간격으로 고정편(14)이 돌출형성되어 있으며, 도시하지는 않았으나 수납부 내로의 출입이 가능한 인출부재 등, 상대이동 가능한 이동부재의 피고정부에 고정 가능하게 되어 있다. 또한, 제 2∼제 4 실시형태에서는 상기 고정편(14)의 도시를 생략하고 있다.The
또, 하우징(12)의 내주면에는 복수의 기어부(16A)(여기서는 6개)를 가지는 트로코이드 기어형상부(16)가 형성되어 있으며, 이 트로코이드 기어형상부(제 2 트로코이드 기어형상부)(16)의 상단면의 높이는 하우징(12)의 상단부보다도 낮게 되 어 있다.In addition, the inner circumferential surface of the
그리고, 트로코이드 기어형상부(16)의 내측에는 이 트로코이드 기어형상부(16)의 기어부(16A)와 맞물리는 기어부(18A)(여기서는 5개)를 가지는 트로코이드 기어형상부(제 1 트로코이드 기어형상부)(18)가 형성된 중공형상의 이너부재(편심부재)(20)가 배치되어 있으며, 이 트로코이드 기어형상부(18)의 기어부(18A)의 상단면의 높이는 트로코이드 기어형상부(16)의 기어부(16A)의 상단면보다도 약간 낮게 되어 있다.And inside the trocoid gear-shaped
또, 이너부재(20)의 내측에는 회전력을 전달하는 전달부재(도시생략)와 연결되는 회전자(22)가 내측 끼움 가능하게 되어 있다. 이 회전자(22)는 대략 원통형상의 축부(24)와 편심부(26)로 대별되며, 축부(24)와 편심부(26)의 사이에는 축부(24)보다도 큰 직경으로 됨과 아울러 두께가 얇은 대좌부(大座部)(28)가 축부(24)와 동일한 축선상에 형성되어 있다.Moreover, inside the
편심부(26)의 상면은, 회전자(22)를 이너부재(20)의 내측에 끼운 상태에서 트로코이드 기어형상부(16)의 상단면과 거의 동일한 높이로 되어 있으며, 트로코이드 기어형상부(16)와 함께 후술하는 플레이트(제 1 유로차단부재)(30)를 맞닿음 가능하게 하고 있다.The upper surface of the
또, 편심부(26)에는, 그 하단면의 상기 축부(24)와 동일한 축선상에 대략 원기둥형상의 걸어맞춤 오목부(36)가 형성되어 있으며, 하우징(12)의 바닥면 중앙부에 돌출형성된 원기둥형상의 걸어맞춤 볼록부(38)에 걸어 맞춰진다. 이것에 의해서, 회전자(22)는 하우징(12)의 중심부에서 회전 가능하게 된다.Moreover, the
또, 편심부(26)의 외주면에는 상기 축부(24)의 외경보다도 돌출되는 대략 방사선형상의 복수의 리브(40)가 이 편심부(26)의 축방향을 따라서 형성되어 있다. 그리고, 이 복수의 리브(40)의 선단면은 동일한 원주(圓周)상에 위치하고 있으며, 편심부(26)의 외주면 및 이 리브(40)의 선단면은 이너부재(20)의 내주면에 맞닿음 가능하게 되어 있다.Further, on the outer circumferential surface of the
즉, 상기 이너부재(20)는 축부(24)에 대해서 편심된 상태로 부착되게 된다. 그리고, 회전자(22)를 회전시키면, 도 4의 (A),(B)에 나타낸 바와 같이, 리브(40)의 선단면에 의해서 이너부재(20)가 눌려짐으로써, 이너부재(20)가 편심된 상태로 회전한다. 이때, 트로코이드 기어형상부(18)는 하우징(12)의 트로코이드 기어형상부(16)와 맞물리는 상태로 상기 트로코이드 기어형상부(16)의 형상을 따라서 이동한다.That is, the
한편, 도 3에 나타낸 바와 같이, 하우징(12)에는 단면 대략 L자 형상을 이루는 환형상의 캡(42)이 외측 끼움 가능하게 되어 있으며, 하우징(12)의 외주면의 상단부를 덮도록 되어 있다. 그리고, 캡(42)의 중앙부에 형성된 구멍부(44) 내에는 회전자(22)의 축부(24)가 삽입 가능하게 되어 있다.On the other hand, as shown in FIG. 3, in the
상기 축부(24)의 대좌부(28) 측에는 O링 장착홈(32)이 형성되어 있으며, O링 장착홈(32) 내에 O링(34)이 장착된 상태에서 이 O링(34)이 구멍부(44)의 내주면에 면(面)접촉하도록 되어 있다. 이것에 의해서, 회전자(22)와 캡(42)의 사이에서 발생하는 틈새를 밀봉하여, 하우징(12) 내의 실리콘 오일이 외부로 누출되지 않도록 한다.An O-
또, 도 3 및 도 5에 나타낸 바와 같이, 캡(42)의 이면에는 구멍부(44)의 외측에 환형상의 홈부(48)가 형성되어 있다. 그리고, 이 홈부(48)의 외측에는 구멍부(44)를 사이에 두고서 1쌍의 원호형상의 걸어맞춤부(50)가 오목하게 형성되어 있다.3 and 5, an
또한, 캡(42)의 이면에는 환형상의 플레이트(30)가 장착 가능하게 되어 있다. 도 2에 나타낸 바와 같이, 이 플레이트(30)의 내주연부에는 환형상 리브(52)가 세워지게 형성되어 있으며, 이 환형상 리브(52)의 외측에는 플레이트(30)의 동심원상에 환형상 리브(52)를 사이에 두고서 1쌍의 원호형상 리브(54)가 형성되어 있다.Moreover, the
이 원호형상 리브(54)는 걸어맞춤부(50)와의 사이에 둘레방향으로 틈새를 형성한 상태로 상기 걸어맞춤부(50)와 걸어 맞춰진다. 또, 도 3에 나타낸 바와 같이, 환형상 리브(52)는 홈부(48)와의 사이에 틈새를 형성한 상태로 상기 홈부(48)의 내벽면에 맞닿는다.The arc-shaped
그리고, 홈부(48)와 환형상 리브(52)와의 사이에 형성된 틈새에는 토션 스프링(제 1 탄지수단)(56)이 장착 가능하게 되어 있으며, 토션 스프링(56)의 일단부가 플레이트(30)에 부착되고, 토션 스프링(56)의 타단부가 캡(42)에 부착된다.The torsion spring (first gripping means) 56 can be attached to a gap formed between the
한편, 도 5에 나타낸 바와 같이, 플레이트(30)의 이면 측에는 플레이트(30)의 동심원상을 따라서 소정의 간격으로 6개의 원호형상 홈(제 1 연통로)(58)이 형성되어 있다. 이 원호형상 홈(58)은, 도 6의 (A)에 나타낸 바와 같이 평면에서 보았을 때, 하우징(12)에 형성된 트로코이드 기어형상부(16)의 기어부(16A)의 두께보다도 좁게 되어 있고, 트로코이드 기어형상부(16)의 기어부(16A)와 원호형상 홈(58)을 상하로 서로 겹치게 한 상태에서는 원호형상 홈(58)의 양 단부가 기어부(16A)의 기어면에서 비어져 나오는 길이로 되어 있다.On the other hand, as shown in FIG. 5, six arc-shaped grooves (first communication paths) 58 are formed on the rear surface side of the
그런데, 도 4의 (A),(B)에 나타낸 바와 같이, 하우징(12) 내에 이너부재(20)를 배치한 상태에서, 하우징(12)의 트로코이드 기어형상부(16)와 이너부재(20)의 트로코이드 기어형상부(18)와의 사이에는 공간(액실)(S)이 형성되어 있다. 이 공간(S) 내에 실리콘 오일(점으로 나타낸다)이 충전된다.By the way, as shown to (A) and (B) of FIG. 4, in the state which the
여기서, 홈부(48)와 환형상 리브(52)와의 사이에 장착된 토션 스프링(56)에 의해서, 플레이트(30)는 그 둘레방향의 위치가 결정된다. 이 상태에서는, 플레이트(30)의 원호형상 리브(54)가 캡(42)의 걸어맞춤부(50)의 중앙부에 배치되며, 도 6의 (A)에 나타낸 바와 같이 평면에서 보았을 때, 원호형상 홈(58)이 트로코이드 기어형상부(16)의 기어부(16A)와 상하로 겹쳐지는 위치에서 위치가 맞춰진다. 그리고, 이 상태에서는 상술한 바와 같이 원호형상 홈(58)의 양 단부가 기어부(16A)의 기어면에서 비어져 나와 있다.Here, the position of the
즉, 도 4의 (A),(B)에 나타낸 바와 같이, 트로코이드 기어형상부(16)와 이너부재(20)의 트로코이드 기어형상부(18)에 의해서 형성되는 공간(S)은 트로코이드 기어형상부(18)의 각 기어부(18A)에 의해서 칸막이되는 서로 인접하는 공간(Sl)끼리가, 도 3 및 도 6에 나타낸 바와 같이, 플레이트(30)의 원호형상 홈(58)에 의해서 연이어 통하는 상태{이하, 간단히 연통상태(連通狀態)라 한다}가 된다. 따라서, 상기 원호형상 홈(58)을 통해서 공간(Sl)끼리로 실리콘 오일이 유동 가능하게 된다.That is, as shown in (A) and (B) of FIG. 4, the space S formed by the trocoid gear-shaped
한편, 토션 스프링(56)의 탄지력에 저항하는 방향으로의 응력{플레이트(30)를 정회전 혹은 역회전시키는 응력}에 의해서, 플레이트(30)의 원호형상 리브(54)를 캡(42)의 걸어맞춤부(50)의 단면에 맞닿게 하면, 도 6의 (B)에 나타낸 바와 같이 평면에서 보았을 때, 원호형상 홈(58)의 일단측이 트로코이드 기어형상부(16)에 의해서 폐색되며, 도 4의 (A),(B)에서 나타내는 바와 같이, 트로코이드 기어형상부(18)의 각 기어부(18A)에 의해서 칸막이되는 공간(Sl)끼리는 비연통상태가 된다.On the other hand, the arc-shaped
계속해서, 본 발명의 제 1 실시형태에 관한 댐퍼의 작용에 대해서 설명한다.Subsequently, the operation of the damper according to the first embodiment of the present invention will be described.
회전자(22)를 저속으로 회전시키면, 도 4의 (A),(B)에 나타낸 바와 같이, 편심부(26)를 통해서 이너부재(20)가 트로코이드 기어형상부(16)의 형상을 따라서 회전한다. 이것에 의해서, 공간(S) 내의 실리콘 오일이 이너부재(20)의 기어부(18A)에 의해서 교반되게 됨으로써 공간(S) 내에서는 실리콘 오일의 점성저항이 발생한다.When the
또, 이때, 이너부재(20)의 기어부(18A)가 트로코이드 기어형상부(16) 내를 이동할 때에, 교반되지 않는 실리콘 오일과 상기 기어부(18A)와의 사이에서 전단저항이 발생한다.In addition, at this time, when the
또한, 트로코이드 기어형상부(16)의 기어부(16A)와 이너부재(20)의 트로코이드 기어형상부(18)의 기어부(18A)에 의해서 형성되는 공간(Sl)은 상기 기어부(18A)의 이동과 함께 서서히 좁아지게 됨으로써 실리콘 오일이 압축되며, 따라서 공간(Sl) 내에서는 실리콘 오일에 의한 압축저항이 발생한다.Further, the space Sl formed by the
즉, 이너부재(20)가 회전함에 의해서 회전자(22)에는 실리콘 오일에 의한 점 성저항, 전단저항 및 압축저항에 의해 발생하는 토크가 작용하며, 이 토크는 회전자(22)의 회전속도에 비례하여 커지게 된다(도 7에서 나타내는 토크 1).That is, as the
도 6의 (A)에 나타낸 바와 같이, 하우징(12) 내의 각 공간(Sl)은 플레이트(30)의 원호형상 홈(58)에 의해서 서로 인접하는 공간(Sl)끼리가 연통상태로 되기 때문에, 이 원호형상 홈(58)을 통해서 서로 인접하는 공간(Sl)끼리로 실리콘 오일이 유동 가능한 상태로 되어 있다.As shown in FIG. 6A, each space Sl in the
따라서, 서로 인접하는 공간(Sl)끼리가 비연통상태로 된 경우와 비교하면, 상기 압축저항이 저감된 것이 되며, 그만큼 회전자(22)에 작용하는 토크가 저감됨으로써 댐퍼(10)에 의한 감쇠력이 저감되게 된다.Therefore, compared with the case where the spaces Sl adjacent to each other become in non-communication state, the said compression resistance is reduced, and the damping force by the
그런데, 도 3에 나타낸 바와 같이, 회전자(22)의 편심부(26)의 상면과 접촉하는 플레이트(30)는 회전자(22)의 회전에 의해서 편심부(26)의 상면과의 사이에 전단력 또는 점성유체의 유동력이 발생하게 되지만, 플레이트(30)에 장착된 토션 스프링(56)의 탄지력에 의해서 플레이트(30)의 회전이 규제된다.3, the
그러나, 회전자(22)를 고속으로 회전시키면, 플레이트(30)와 편심부(26)의 상면과의 사이에 발생하는 전단력 또는 점성유체의 유동력이 커지게 되어, 토션 스프링(56)에 의한 탄지력을 상회하게 된다. 이와 같이, 상기 전단력이 토션 스프링(56)에 의한 탄지력보다도 커지게 되면, 플레이트(30)가 회전하게 된다.However, when the
그리고, 플레이트(30)의 원호형상 리브(54)(도 2 참조)가 캡(42)의 걸어맞춤부(50)(도 5 참조)의 단면에 맞닿은 상태에서는, 도 6의 (B)에 나타낸 바와 같이 평면에서 보았을 때, 플레이트(30)의 원호형상 홈(58)의 일단측이 트로코이드 기어 형상부(16)에 의해서 폐색됨으로써 서로 인접하는 공간(Sl)끼리가 비연통상태로 된다. 이것에 의해서, 공간(Sl) 내에서의 실리콘 오일의 압축저항이 커지게 됨으로써 회전자(22)에 작용하는 토크가 증대하게 되고, 따라서 댐퍼(10)에 의한 감쇠력이 커지게 된다(도 7에서 나타내는 토크 2).And in the state which the arc-shaped rib 54 (refer FIG. 2) of the
이 상태에서, 토션 스프링(56)은 탄지력에 저항하는 방향으로 탄지되어 있기 때문에, 토션 스프링(56)에는 탄성 에너지(복원력)가 축적된 상태로 되어 있다. 따라서, 회전자(22)의 회전속도가 늦춰지게 되어 플레이트(30)와 편심부(26)의 상면과의 사이에 발생하는 전단력 또는 점성유체의 유동력이 상기 탄성 에너지보다도 작아지게 되면, 토션 스프링(56)이 복원됨과 동시에 플레이트(30)를 원래의 위치로 되돌림으로써, 도 6의 (A)에 나타낸 바와 같이, 서로 인접하는 공간(Sl)끼리가 연통상태로 된다. 이것에 의해서, 회전자(22)에 작용하는 토크가 원래의 상태(토크 1의 상태)로 되돌아간다.In this state, since the
즉, 본 실시형태에 의하면, 도 7에 나타낸 바와 같이, 회전자(22)의 회전속도에 따라서 상기 회전자(22)에 작용하는 토크를 가변(토크 1과 토크 2)시킬 수 있다. 또, 토션 스프링(56)의 탄지력을 조정함으로써, 도 8에 나타낸 바와 같이, 회전자(22)의 회전속도 및 낮은 토크(토크 1)와 높은 토크(토크 2)의 전환위치(P)를 용이하게 바꿀 수 있다.That is, according to this embodiment, as shown in FIG. 7, the torque acting on the
또한, 본 실시형태에서는, 도 5에 나타낸 바와 같이, 플레이트(30)의 이면 측에 6개의 원호형상 홈(58)을 형성하여 서로 인접하는 원호형상 홈(58) 사이를 대략 부채꼴형상의 리브(60)로 구획하고 있으나, 하우징(12)에 형성된 트로코이드 기 어형상부(16)의 기어부(16A)와 원호형상 홈(58)을 서로 겹치게 한 상태에서 상기 원호형상 홈(58)의 양 단부가 기어부(16A)에서 비어져 나오는 길이로 되어 있으면 되기 때문에, 상기 리브(60)의 형상은 이것에 한정되는 것이 아니다. 예를 들면, 원호형상 홈(58)을 구획하기 위한 리브(60)를, 도 9에 나타낸 바와 같이, 평면에서 보았을 때, 삼각형을 이루는 삼각 리브(62)로 하여도 된다.In addition, in this embodiment, as shown in FIG. 5, six
이어서, 본 발명의 제 2 실시형태에 관한 댐퍼에 대해서 설명한다.Next, the damper which concerns on 2nd Embodiment of this invention is demonstrated.
도 10∼도 12에 나타낸 바와 같이, 댐퍼(100)에는 바닥부를 가지는 대략 원통형상의 하우징(102)이 구비되어 있다. 여기서, 설명의 편의상, 하우징(102)의 개구부 측을 댐퍼(100)의 상측, 바닥부 측을 댐퍼(100)의 하측으로 하여 각 부품을 설명한다.As shown in FIGS. 10-12, the
상기 하우징(102) 내에는 실리콘 오일이 충전되어 있으며, 하우징(102) 내에는 봉형상의 회전자(104)가 수용 가능하게 되어 있다. 이 회전자(104)의 일단부 측은 타단부 측보다도 작은 지름으로 되어 있으며, 외부로 노출되어 회전력을 전달하는 전달부재(도시생략)와 연결된다.The
회전자(104)의 타단부 측에는 회전자(104)의 축방향을 따라서 산부(山部)와 곡부(谷部)를 가지는 파형의 캠홈(캠수단)(106)이 형성되어 있으며, 파형의 수는 4개로 되어 있다. 그리고, 이 회전자(104)의 타단부 측에는 대략 원통형상의 칼라(collar)(108)가 외측에서 끼워져 있다.On the other end side of the
칼라(108)의 상단부 측에는 소경부(小徑部)(109)가 형성되어 있으며, 이 소경부(109)에 의해서 칼라(108)의 내주면 측에는 단차(109A)가 형성되어 있다. 그리 고, 이 단차(109A)의 모서리부에는 O링 장착홈(110)이 형성되어 있으며, 이 O링 장착홈(110)에 O링(112)이 장착되어 있다. 이 O링(112)에 의해서 칼라(108)와 회전자(104)와의 사이에서 실리콘 오일이 외부로 누출되지 않도록 하고 있다.A
또, 칼라(108)에는 캠홈(106)에 대응하는 위치에 120°간격으로 3개의 장방형 구멍(114)이 형성되어 있고, 칼라(108)의 외측에는 각 장방형 구멍(114)을 덮도록 칼라(108)의 외주면에 맞게 원호형상으로 형성된 판형상의 칩(이동부재)(116)이 각각 형성되어 있다.In addition, three
칩(116)의 내측 중앙부에는 걸어맞춤돌기(캠수단)(118)가 돌출형성되어 있으며, 이 걸어맞춤돌기(118)는 칼라(108)의 장방형 구멍(114)을 통해서 회전자(104)의 캠홈(106)에 걸어맞춤 가능하게 되어 있다. 따라서, 회전자(104)의 회전에 의해서 캠홈(106) 및 걸어맞춤돌기(118)를 통해서 칩(116)이 회전자(104)의 축방향을 따라서 왕복이동한다(도 13 참조). 이때, 각 칩(116)은 서로 위상(位相)을 달리하면서 이동한다.An engaging protrusion (cam means) 118 is formed at the inner central portion of the
또, 서로 인접하는 칩(116) 사이에는 틈새가 형성되어 있고, 칩(116)의 측면에는 칩(116)의 이동방향을 따라서 오리피스(120)가 형성되어 있다.A gap is formed between the
여기서, 하우징(102)의 내주면에는 칼라(lO8)에 부착된 칩(116)과의 간섭을 회피하기 위해서, 상부가 개구되는 대략 장방형상의 칩 수용부(122)가 오목하게 형성되어 있다. 그리고, 이 칩 수용부(122) 내에 실리콘 오일이 충전되며, 칩 수용 부(122) 내에서 회전자(104)의 축방향을 따라서 칩(116)이 왕복이동한다.Here, in order to avoid interference with the
또, 도 12에 나타낸 바와 같이, 칩(116)의 걸어맞춤돌기(118)가 캠홈(106)의 산부와 곡부의 중앙부에 배치된 상태에서, 칩 수용부(122)의 상부를 폐색하는 후술하는 내부 캡(124)의 턱부(126)의 하면과 칩(116)의 상단면과의 사이에 형성된 틈새{공간(S1)}와, 칩 수용부(122)의 바닥면과 칩(116)의 하단면과의 사이에 형성된 틈새{공간(S2)}가 동일한 크기로 되어 있다. 즉, 칩(116)이 왕복이동할 즈음에 발생하는 실리콘 오일의 압축력에 대해서 칩(116)의 이동방향에 따른 차이는 없다.In addition, as shown in FIG. 12, in the state where the engaging
한편, 도 14 및 도 16의 (A)에 나타낸 바와 같이, 칼라(108)의 중앙부에 형성된 장방형 구멍(114)과 장방형 구멍(114)과의 사이에는 칼라(108)의 축방향을 따르는 양측에 장방형상의 연통 오목부(128)가 형성되어 있으며, 칩(116)과의 사이에 틈새를 형성하도록 되어 있다.On the other hand, as shown in Figs. 14 and 16 (A), between the
또, 칼라(108)의 상단부에는 역삼각형상으로 형성된 캠면(108A)이 형성되어 있다. 칼라(108)의 상부에는 회전자(104)의 외측에 끼워지는 환형상의 캠(132)이 배치되며, 이 캠(132)의 하단부에는 캠면(108A)에 면접촉 가능한 캠면(132A)이 형성되어 있으며 서로 걸어 맞춰지게 되어 있다.At the upper end of the
또, 캠(132)의 외측에는 대략 원통형상을 이루는 내부 캡(124)이 외측에서 끼워진다. 이 내부 캡(124)의 내주면에는 위치결정 홈(134)이 형성되어 있으며, 이 위치결정 홈(134)에는 캠(132)의 외주면에 이 캠(132)의 축방향을 따라서 돌출형성된 위치결정 리브(136)가 걸어맞춤 가능하게 되어 있다. 이 위치결정 홈(134)에 위치결정 리브(136)를 걸어 맞춘 상태에서 캠(132)이 내부 캡(124)에 대해서 회전이 방지된다.In addition, an
한편, 캠(132)의 상부에는 내부 캡(124)의 상단부 내측에 형성된 환형상 부(124A)와의 사이에 틈새가 형성되어 있으며, 이 틈새 내에는 코일 스프링(제 2 탄지부재)(137)이 배치되며, 그 일단부가 환형상부(124A)에 맞닿음과 동시에 타단부가 캠(132)에 맞닿음으로써 상기 캠(132)을 칼라(108) 측으로 탄지하고 있다. 이것에 의해서, 칼라(108)의 캠면(108A)은 캠(132)의 캠면(132A)과의 걸어맞춤상태{캠면(108A)의 곡부와 캠면(132A)의 산부의 위치가 일치하는 상태}가 유지된다.On the other hand, a gap is formed at an upper portion of the
그런데, 칼라(108)의 외주면에는 상단부 측에 형성된 소경부(109)에 의해서 단차부(138)가 형성되어 있다. 한편, 하우징(102)의 상단부 내측에는 환형상의 대좌부(大座部)(140)가 형성되어 있으며, 칼라(108)가 하우징(102) 내에 수용된 상태에서 단차부(138)와 거의 동일한 높이로 되어 있다.By the way, the
그리고, 칼라(108)의 외측에 끼워진 내부 캡(124)의 하단부에는 턱부(126)가 형성되어 있으며, 이 턱부(126)의 하면이 단차부(138) 및 대좌부(140)에 맞닿게 된다. 그리고, 이 턱부(126)의 하면을 대좌부(140)에 고정한다. 이것에 의해서, 내부 캡(124) 및 이 내부 캡(124)을 통해서 캠(132)이 회전할 수 없게 된다.The lower end of the
이 상태에서, 내부 캡(124)의 턱부(126)의 상면과 하우징(102)의 상단부는 면일치된 상태가 되며, 내부 캡(124)의 턱부(126)를 덮도록 형성되고 또한 내측에 나사부(142A)가 형성된 외부 캡(142)이 하우징(102)의 외주면에 형성된 나사부(102A)에 나사식으로 체결됨으로써, 상기 외부 캡(142)을 통해서 내부 캡(124)이 하우징(102)에 고정된다.In this state, the upper surface of the upper portion of the
여기서, 턱부(126)의 하면의 외주연부 및 내주연부에는 O링 장착부(144,146)가 형성되어 있으며, O링(148,150)이 각각 장착 가능하게 되어 있다. O링(148)은 내부 캡(124)과 하우징(102)과의 사이에서 실리콘 오일이 외부로 누출되지 않도록 하고 있고, O링(150)은 내부 캡(124)과 칼라(108)와의 사이에서 실리콘 오일이 외부로 누출되지 않도록 하고 있다.Here, O-
그런데, 캠(132)의 상부와 내부 캡(124)의 환형상부(124A)와의 사이에 배치된 코일 스프링(137)의 탄지력에 의해서 도 14에 나타낸 바와 같이 캠(132)의 캠면(132A)과 칼라(108)의 캠면(108A)이 걸어 맞춰져 있는 상태에서는, 하우징(102) 내에 칼라(108)가 수용된 상태에 있어서, 칼라(108)에 형성된 연통 오목부(128)가 하우징(102) 내에 형성된 서로 인접하는 칩 수용부(122)끼리를 구획하는 구획 리브(기둥부)(130)와 대면하게 되며, 이 구획 리브(130)의 양 측면으로 비어져 나와 있다.However, the
즉, 도 16의 (A)에 나타낸 바와 같이, 칼라(108)의 외주면과 구획 리브(130)와의 사이에는 틈새가 거의 생기지 않지만, 연통 오목부(128)와 구획 리브(130)와의 사이에는 틈새가 형성되고 또한 연통 오목부(128)는 구획 리브(130)의 양 측면에서 비어져 나와 있기 때문에, 상기 연통 오목부(128)를 통해서 서로 인접하는 칩 수용부(122)끼리가 연통상태로{서로 인접하는 공간(S1)끼리 및 공간(S2)끼리가 연통상태로} 되게 된다.That is, as shown in FIG. 16A, a gap is hardly formed between the outer circumferential surface of the
한편, 코일 스프링(137)의 탄지력에 저항하는 방향으로의 응력{칼라(108)를 정회전 혹은 역회전하게 하는 응력}에 의해서, 도 15에 나타낸 바와 같이, 캠(132)의 캠면(132A)과 칼라(108)의 캠면(108A)의 걸어맞춤상태를 해제시키면, 도 16의 (B)에 나타낸 바와 같이, 연통 오목부(128)의 일단부 측이 구획 리브(130)에 의해 서 폐색되게 된다. 즉, 서로 인접하는 칩 수용부(122)끼리가 비연통상태로{서로 인접하는 공간(S1)끼리 및 공간(S2)끼리가 비연통상태로} 되게 된다.On the other hand, as shown in FIG. 15, the
계속해서, 본 발명의 제 2 실시형태에 관한 댐퍼의 작용에 대해서 설명한다.Subsequently, the operation of the damper according to the second embodiment of the present invention will be described.
회전자(104)를 저속으로 회전시키면, 도 13에 나타낸 바와 같이, 회전자(104)에 형성된 캠홈(106) 및 칩(116)에 형성된 걸어맞춤돌기(118)를 통해서 상기 칩(116)이 캠홈(106)의 형상에 맞추어서 칩 수용부(122) 내에서 회전자(104)의 축방향을 따라서 왕복이동한다.When the
이것에 의해서, 도 14 및 도 16의 (A)에 나타내는 칩 수용부(122) 내에서는, 칩(116)이 칩 수용부(122) 내의 실리콘 오일을 교반함에 의해서 생기는 점성저항 및 칩(116)이 이동할 때에 칩 수용부(122)의 내벽과의 사이에서 생기는 전단저항이 발생한다.Thereby, in the
여기서, 예를 들면, 칩(116)이 상측으로 이동하면, 칩(116)의 상단면과 내부 캡(124)의 턱부(126)의 하면과의 사이에 형성된 틈새{공간(S1)}가 좁아지기 때문에, 실리콘 오일에 의한 압축저항이 발생하게 된다.Here, for example, when the
그러나, 각 칩(116)은 서로 위상을 달리하여 이동하기 때문에, 3개의 칩(116)이 모두 동일한 방향으로 이동하는 일이 없다. 따라서, 도 14에 나타낸 바와 같이, 칩(116)의 이동에 의해서 구성되는 공간(S1)이 좁아진 상태에서는, 인접하는 칩(116)에 의해서 구성되는 공간(S1)은 넓어지게 되어 있다.However, since each
한편, 칼라(108)에 형성된 연통 오목부(128)는 구획 리브(130)와의 사이에 틈새를 형성한 상태로 거의 대면하고 또한 구획 리브(130)의 양 측면에서 비어져 나와 있기 때문에, 이 연통 오목부(128)를 통해서 서로 인접하는 칩 수용부(122)끼리가 연통하게 되어 있다{서로 인접하는 공간(S1)끼리 및 공간(S2)끼리가 연통하게 되어 있다}.On the other hand, since the
따라서, 칩(116)의 이동에 의해서 공간이 좁아지게 되면, 이 공간 내의 실리콘 오일은 칼라(108)의 연통 오목부(128)를 통해서 인접하는 칩 수용부(122)로 이동하기 때문에, 실리콘 오일에 의한 압축저항이 작다.Therefore, when the space is narrowed by the movement of the
즉, 칩(116)이 왕복이동함에 의해서, 회전자(104)에는 주로 실리콘 오일에 의한 점성저항 및 전단저항에 의한 토크가 작용하게 된다. 그리고, 상기한 압축저항이 저감됨에 의해서 그만큼 회전자(104)에 작용하는 토크가 작아짐으로써 댐퍼(100)에 의한 감쇠력이 작아지게 된다.That is, as the
그런데, 도 12에 나타낸 바와 같이, 회전자(104)와 접촉하는 칼라(108)에는 회전자(104)의 회전에 의해서 이 회전자(104)와의 사이에서 전단력이 발생하게 되지만, 코일 스프링(137)의 탄지력에 의해서 캠(132)의 캠면(132A)을 칼라(108)의 캠면(108A)에 걸어 맞춤으로써 칼라(108)의 회전을 규제하고 있다.By the way, as shown in FIG. 12, although the shear force is generated in the
그러나, 회전자(104)를 고속으로 회전시키면, 회전자(104)와 칼라(108)와의 사이에서 발생하는 전단력이 커지게 되어, 코일 스프링(137)에 의한 탄지력을 상회하게 된다. 이와 같이, 상기 전단력이 코일 스프링(137)에 의한 탄지력보다도 커지게 되면, 도 15에 나타낸 바와 같이 칼라(108)가 회전하게 됨으로써, 칼라(108)의 캠면(108A)과 캠(132)의 캠면(132A)과의 사이에서 위치 어긋남이 발생하게 된다.However, when the
상기 칼라(108)의 회전에 의해서, 도 15 및 도 16의 (B)에 나타낸 바와 같이 연통 오목부(128)의 위치가 어긋나게 됨으로써, 이 연통 오목부(128)의 일단부 측이 구획 리브(130)에 의해서 폐색되게 된다. 즉, 서로 인접하는 칩 수용부(122)끼리가 비연통상태로 된다{서로 인접하는 공간(S1)끼리 및 공간(S2)끼리가 비연통상태로 된다}.The position of the
이것에 의해서, 칩(116)의 이동에 의해 좁아지게 된 공간 내의 실리콘 오일이 압축되게 되고, 칩(116)의 이동에 의한 실리콘 오일의 유로는 칩(116)의 측면에 형성된 오리피스(120)만이 되게 된다.As a result, the silicon oil in the space narrowed by the movement of the
즉, 회전자(104)에는 실리콘 오일에 의한 점성저항 및 전단저항 이외에 실리콘 오일에 의한 압축저항이 부가되게 됨으로써, 회전자(104)에 작용하는 토크가 증대하게 되고, 따라서 댐퍼(100)에 의한 감쇠력이 커지게 된다.That is, the
여기서, 칼라(108)의 회전에 의해서, 코일 스프링(137)에는 칼라(108)의 캠면(108A) 및 캠(132)의 캠면(132A)을 통해서 캠(132)의 축방향을 따르는 축력(軸力)이 부여되기 때문에, 탄성 에너지(복원력)가 축적된 상태로 되어 있다.Here, due to the rotation of the
따라서, 회전자(104)의 회전속도가 늦춰지게 되어, 회전자(104)와 칼라(108)와의 사이에서 발생하는 전단력이 상기 탄성 에너지보다도 작아지게 되면, 코일 스프링(137)이 복원됨과 동시에 캠(132)을 통해서 칼라(108)를 원래의 위치로 되돌림으로써, 도 14 및 도 16의 (A)에 나타낸 바와 같이 서로 인접하는 칩 수용부(122)끼리가 연통상태로 된다{서로 인접하는 공간(S1)끼리 및 공간(S2)끼리가 연통상태로 된다}. 이것에 의해서, 회전자(104)에 작용하는 토크가 원래의 상태로 되돌아간다.Therefore, when the rotational speed of the
즉, 본 실시형태에 의하면, 회전자(104)의 회전속도에 따라서 이 회전자(104)에 작용하는 토크를 가변시킬 수 있다. 또, 코일 스프링(137)의 탄지력을 조정함으로써, 회전자(104)의 회전속도 및 낮은 토크와 높은 토크의 전환위치를 용이하게 바꿀 수 있다.That is, according to this embodiment, the torque acting on this
또, 회전자(104)의 외주면에 회전자(104)의 축방향을 따라서 산부와 곡부를 가지는 파형의 캠홈(106)을 형성하고, 회전자(104)의 회전에 의해서 상기 캠홈(106)에 걸어 맞춰지는 칩(116)을 회전자(104)의 축방향을 따라서 왕복이동하도록 함으로써, 회전자(104)의 이동량에 대해서 칩(116)의 이동량을 증가시킬 수 있다. 즉, 실리콘 오일의 점성저항 및 전단저항을 증대시킬 수 있다.Further, on the outer circumferential surface of the
또한, 각 칩(116)을 서로 위상을 달리하여 이동하도록 하였기 때문에, 각 칩(116)은 칩 수용부(122) 내에서의 위치가 상이하다. 따라서, 칩 수용부(122)마다 발생하는 토크를 변환할 수 있어, 회전자(104)에 작용하는 토크의 원활한 증감이 가능하게 된다. In addition, since each
또한, 본 실시형태에서는, 칩(116)은 실리콘 오일의 압축효율을 고려하여, 평면에서 보았을 때 원호형상이 되도록 하였으나, 칩 수용부(122)에 대응하여 형성하면 되기 때문에, 반드시 원호형상일 필요는 없다.In addition, in this embodiment, although the
또, 캠홈(106)의 파형의 수를 4개로 하여, 회전자(104)가 1회전 하였을 때에 칩(116)이 4번 왕복할 수 있도록 설정하고, 칩(116)을 3개로 함으로써 칩(116)이 모두 동일한 방향으로 작동하는 일이 없도록 하였으나, 캠홈(106)의 형상(파형의 주기, 파형의 수 등)이나 칩(116)의 개수를 변경하여 칩(116)의 맥동이나 토크 등 을 조정하여도 된다.In addition, the number of waveforms of the
또한, 회전자(104)의 캠홈(106) 내로 실리콘 오일이 흘러들어오지 않도록 칼라(108)에 밀봉기능을 형성하여도 된다. 또, 칼라(108)를 회전시켜서 연통 오목부(128)의 위치를 어긋나게 함으로써 토크 전환을 하였으나, 서로 인접하는 공간(S1,S2) 내에 도시하지 않은 밸브를 형성하여 실리콘 오일의 흐름을 컨트롤하도록 하여도 된다.In addition, a sealing function may be formed in the
이어서, 본 발명의 제 3 실시형태에 관한 댐퍼에 대해서 설명한다.Next, the damper which concerns on 3rd Embodiment of this invention is demonstrated.
도 17∼도 19에 나타낸 바와 같이, 댐퍼(200)에는 바닥부를 가지는 대략 원통형상의 하우징(202)이 구비되어 있다. 여기서, 설명의 편의상, 하우징(202)의 개구부 측을 댐퍼(200)의 상측, 바닥부 측을 댐퍼(200)의 하측으로 하여 각 부품을 설명한다.As shown in FIGS. 17-19, the damper 200 is equipped with the substantially
상기 하우징(202) 내에는 실리콘 오일이 충전되어 있으며, 하우징(202)의 내주면에는 이 하우징(202)의 둘레방향을 따라서 120°간격으로 3개소에 가이드 리브(204)가 돌출형성되어 있다. 또, 하우징(202)의 바닥부 중앙에는 대략 원기둥형상의 부착 오목부(206)가 형성되어 있다.The
한편, 대략 원판형상의 밸브(제 3 유로차단부재)(208)의 하면 중앙부에는 부착 볼록부(210)가 돌출형성되어 있으며, 상기 부착 오목부(206)와 걸어맞춤 가능하게 되어 있다. 상기 부착 볼록부(210)를 부착 오목부(206)에 걸어 맞춘 상태에서 밸브(208)가 하우징(202)에 대해서 회전 가능하게 된다.On the other hand, the attachment convex part 210 protrudes in the center part of the lower surface of the substantially disk-shaped valve (3rd flow path blocking member) 208, and it can be engaged with the said attachment recessed
또, 밸브(208)의 외주면에는 시계반대방향{후술하는 회전자(244)의 회전방향 의 역방향}으로 연장되는 소용돌이편(212)이 밸브(208)의 둘레방향을 따라서 120°간격으로 3개소에 형성되어 있다.In addition, on the outer circumferential surface of the
이 소용돌이편(212)의 선단부에는 인장 스프링(제 3 탄지부재)(214)의 일단부가 장착되어 있고, 인장 스프링(214)의 타단부는 하우징(202)에 장착되어 있으며, 소용돌이편(212)을 통해서 밸브(208)를 시계반대방향으로 회전하는 방향으로 탄지하고 있다.One end of the tension spring (third finger member) 214 is attached to the distal end of the
또, 밸브(208)의 상면 중앙부에는 대략 원기둥형상의 유로체(216)가 형성되어 있다. 이 유로체(216)에는 그 중앙부에서 120°간격으로 벌어지는 3개의 유로(제 3 연통로)(218)가 오목하게 형성되어 있다. 또, 유로체(216)의 상면은 오목형상의 곡면으로 되어 있으며, 이 유로체(216)의 상면에는 소형 구체(球體)(220)와 대형 구체(222)로 구성된 오뚜기형상(혹은 표주박형상)의 피스톤 보디(요동부재)(224)를 얹어 놓을 수 있게 되어 있다.Moreover, the substantially cylindrical
한편, 하우징(202) 내에는, 평면에서 보았을 때 원호형상인 이너 하우징(225)이 수용 가능하게 되어 있으며, 이 이너 하우징(225)의 배면 중앙부에는 그 높이방향을 따라서 가이드 홈(226)이 형성되어 있다. 이 가이드 홈(226)은 하우징(202)의 가이드 리브(204)와 걸어맞춤 가능하게 되어 있으며, 가이드 홈(226)에 가이드 리브(204)를 걸어 맞춘 상태에서 이너 하우징(225)은 그 회전이 방지된다.On the other hand, in the
또, 이너 하우징(225)의 내측에는 피스톤 보디(224)의 대형 구체(222)가 수용 가능하게 되어 있으며, 이 이너 하우징(225)의 내측에 피스톤 보디(224)의 대형 구체(222)가 수용된 상태에서, 피스톤 보디(224)의 소형 구체(220)는 이너 하우 징(225)의 상면에서 노출된다.Moreover, the
또, 이너 하우징(225)의 내측에는 피스톤 보디(224)의 대형 구체(222)를 수용 하기 위해서, 피스톤 보디(224)의 대형 구체(222)의 구형상에 맞게 이너 하우징(225)의 상단부 및 하단부를 제외하고서 형성한 오목형상의 곡면(228)을 가지고 있다. 이 곡면(228)의 중앙부에는 대략 장방형상의 피스톤 수용부(230)가 형성되어 있으며, 이 피스톤 수용부(230)의 하측 가장자리부 중앙에는 곡면(228)을 통과하여 이너 하우징(225)의 하단부로 향하는 오리피스(232)가 형성되어 있다.Moreover, in order to accommodate the
그리고, 피스톤 수용부(230) 내에는 실리콘 오일이 충전 가능하게 되어 있으며, 피스톤 수용부(230) 내의 실리콘 오일이 상기 오리피스(232) 내를 유동 가능하게 된다. 상기 오리피스(232)는 밸브(208)의 유로체(216)에 형성된 유로(218)와 연통 가능하게 되어 있으며, 도 21의 (A)에 나타낸 바와 같이 오리피스(232)와 유로(218)의 위치가 일치한 상태에서, 피스톤 수용부(230) 내의 실리콘 오일이 오리피스(232)를 통해서 유로(218) 내로 유동 가능하게 된다. 즉, 상기 유로(218)를 통해서 서로 인접하는 피스톤 수용부(230)끼리가 연통상태로 된다.In addition, silicone oil is filled in the
그런데, 도 17∼도 19에 나타낸 바와 같이, 피스톤 보디(224)의 대형 구체(222)의 외주면에는 이 대형 구체(222)의 구형상에 맞도록 대략 장방형상의 만곡 오목부(234)가 120°간격으로 3개소에 형성되어 있다. 이 만곡 오목부(234)의 중앙부에는 대략 원기둥형상의 끼워맞춤 오목부(236)가 형성되어 있으며, 만곡 오목부(234)에 걸어 맞춰지는 걸어맞춤편(238)의 내면 측에 형성된 끼워맞춤 돌기(240)가 끼워맞춤 가능하게 되어 있다.By the way, as shown in FIGS. 17-19, on the outer peripheral surface of the
걸어맞춤편(238)의 외면은 끼워맞춤 돌기(240)를 끼워맞춤 오목부(236)에 끼워 맞춘 상태에서 피스톤 보디(224)의 대형 구체(222)의 외면과 일치하게 되어 있다. 또, 걸어맞춤편(238)의 외면 중앙부에는 피스톤(피스톤부재)(242)이 돌출되어 있다. 이 피스톤(242)이 피스톤 수용부(230) 내에 수용되게 된다.The outer surface of the
그런데, 이너 하우징(225)의 외주면의 상부측은 소경부(小徑部)로 되어 있으며, 하우징(202)의 내주면과의 사이에 틈새가 형성되도록 되어 있다. 이 틈새에는 2단으로 구성된 대략 원기둥형상의 회전자(244)의 대경부(大徑部) 측의 바닥부 외주연에서 하측으로 드리워진 환형상의 가이드편(246)이 삽입 가능하게 되어 있다.By the way, the upper side of the outer peripheral surface of the
회전자(244)의 소경부 측에는 회전력을 전달하는 전달부재(도시생략)가 연결 가능하게 되어 있으며, 회전자(244)의 대경부 측의 바닥부가 이너 하우징(225)의 상면에 맞닿은 상태에서, 가이드편(246)을 통해서 회전자(244)가 하우징(202)의 둘레방향을 따라서 회전한다.The transmission member (not shown) which transmits a rotational force is connectable to the small diameter part side of the
또, 회전자(244)의 소경부 측에는 환형상의 캡(248)이 외측 끼움 가능하게 되어 있으며, 이 캡(248)이 하우징(202)에 고정된다. 이것에 의해서, 회전자(244)는 하우징(202)에서의 빠짐이 방지되게 된다. 여기서, 캡(248)의 내주면의 하측 가장자리부에는 O링 장착부(250)가 형성되어 있으며, 이 O링 장착부(250)에 O링(252)이 장착된다. 이것에 의해서, 하우징(202) 내에 충전된 실리콘 오일이 외부로 누출되지 않도록 하고 있다.In addition, an
또한, 회전자(244)의 대경부 측의 바닥부에는 회전자(244)의 축중심에서 어긋난 위치에 피스톤 보디(224)의 소형 구체(220)를 연결할 수 있는 연결부(254)가 형성되어 있으며, 이 연결부(254)에 의해서 피스톤 보디(224)의 소형 구체(220)를 연결하면, 피스톤 보디(224)는 경사진 상태로 밸브(208) 상에 얹어 놓이게 된다.In addition, at the bottom portion of the large diameter portion side of the
그리고, 회전자(244)를 회전시키면, 피스톤 보디(224)는 소형 구체(220)를 통해서 점(P)을 중심으로 하여 요동한다. 이때, 도 22에 나타낸 바와 같이, 피스톤 보디(224)의 피스톤(242)은 피스톤 수용부(230) 내에서 요동하면서 상하 이동하게 되는데, 각 피스톤(242)은 서로 위상을 달리하여 이동하게 된다.When the
그런데, 밸브(208)는 소용돌이편(212)에 장착된 인장 스프링(214)의 탄지력에 의해서 그 위치가 결정되는데, 도 21의 (A)에 나타낸 바와 같이, 유로체(216)에 형성된 유로(218)가 피스톤 수용부(230)의 오리피스(232)와 연통하는 위치로 되어 있다. 따라서, 피스톤 수용부(230) 내의 실리콘 오일이 오리피스(232)를 통해서 유로(218)로 유동하고, 이 유로(218)를 통해서 서로 인접하는 피스톤 수용부(230)끼리가 연통상태로 된다.By the way, the position of the
한편, 인장 스프링(214)의 탄지력에 저항하는 방향으로의 응력에 의해서, 도 21의 (B)에 나타낸 바와 같이 밸브(208)가 회전하면, 유로체(216)의 유로(218)의 위치가 어긋나게 됨으로써, 피스톤 수용부(230)의 오리피스(232)의 단부가 유로체(216)의 둘레벽에 의해서 폐색되게 된다. 즉, 유로(218)에 의한 서로 인접하는 피스톤 수용부(230)끼리는 비연통상태로 된다.On the other hand, when the
계속해서, 본 발명의 제 3 실시형태에 관한 댐퍼의 작용에 대해서 설명한다.Next, the action of the damper according to the third embodiment of the present invention will be described.
회전자(244)를 저속으로 회전시키면, 도 22에 나타낸 바와 같이, 이 회전자(244)의 회전에 수반하여 피스톤 보디(224)가 점(P)을 중심으로 요동함으로써, 피스톤 보디(224)에 형성된 피스톤(242)이 피스톤 수용부(230) 내에서 요동하면서 상하 이동한다.When the
이것에 의해서, 피스톤 수용부(230) 내에서는, 피스톤(242)이 피스톤 수용부(230) 내의 실리콘 오일을 교반함에 의해서 생기는 점성저항 및 피스톤(242)이 이동할 때에 피스톤 수용부(230)의 내벽과의 사이에서 생기는 전단저항이 발생한다.Thereby, in the
여기서, 도 19에 나타낸 바와 같이, 피스톤(242)이 상측으로 이동할 때, 피스톤(242)의 상단면과 피스톤 수용부(230)와의 사이에 형성된 틈새가 좁아지기 때문에, 실리콘 오일에 의한 압축저항이 발생하게 되는데, 3개의 피스톤(242)이 각각 위상을 달리하여 이동하기 때문에, 피스톤 수용부(230) 내에 있어서의 위치가 각각 상이하다.Here, as shown in FIG. 19, when the
즉, 피스톤(242)의 상단면과 피스톤 수용부(230)와의 사이에 형성된 틈새가 좁아진 상태에서는, 인접하는 피스톤(242)의 상단면과 피스톤 수용부(230)와의 사이에서 구성되는 틈새는 넓어지게 되어 있다.That is, in the state where the clearance gap formed between the upper end surface of the
따라서, 피스톤(242)이 하측으로 이동할 때에는, 피스톤 수용부(230) 내의 실리콘 오일이 이 피스톤 수용부(230)에 형성된 오리피스(232)를 통해서 밸브(208)의 유로(218)를 거쳐 인접하는 피스톤 수용부(230)로 이동하기 때문에, 실리콘 오일에 의한 압축저항이 작다.Therefore, when the
즉, 피스톤(242)이 왕복이동함에 의해서, 회전자(244)에는 주로 실리콘 오일에 의한 점성저항 및 전단저항에 의한 토크가 작용하게 된다. 그리고, 상기한 압축 저항이 저감됨에 의해서 그만큼 회전자(244)에 작용하는 토크가 작아짐으로써 댐퍼(200)에 의한 감쇠력이 작아지게 된다.That is, as the
그런데, 피스톤 보디(224)와 접촉하는 밸브(208)에는 피스톤 보디(224)의 요동에 의해서 피스톤 보디(224)와의 사이에서 전단력이 발생하게 되지만, 밸브(208)는 인장 스프링(214)의 탄지력에 의해서 위치가 결정되어 있다.However, the shear force is generated in the
그러나, 회전자(244)를 고속으로 회전시키면, 피스톤 보디(224)와 밸브(208)와의 사이에서 발생하는 전단력이 커지게 되어, 인장 스프링(214)에 의한 탄지력을 상회하게 된다. 이와 같이, 상기 전단력이 인장 스프링(214)에 의한 탄지력보다도 커지게 되면, 도 20의 (B)에 나타낸 바와 같이 밸브(208)가 회전하게 된다.However, when the
이 회전에 의해서, 도 21의 (B)에 나타낸 바와 같이, 밸브(208)의 유로(218)의 위치가 피스톤 수용부(230)의 오리피스(232)의 위치에서 어긋나게 된다. 이것에 의해서, 피스톤 수용부(230)의 오리피스(232)의 단부가 유로체(216)의 둘레벽에 의해서 폐색되게 됨으로써, 서로 인접하는 피스톤 수용부(230)끼리가 비연통상태로 된다.By this rotation, as shown in FIG. 21B, the position of the
따라서, 피스톤(242)의 이동에 의해서 좁아지게 된 공간 내의 실리콘 오일이 압축되게 됨으로써, 실리콘 오일에 의한 압축저항이 회전자(244)의 저속회전시보다도 더 커지게 되며, 이 압축저항에 의해서 회전자(244)에 작용하는 토크가 증대하게 된다. 즉, 댐퍼(200)에 의한 감쇠력이 커지게 된다.Therefore, the silicone oil in the space narrowed by the movement of the
여기서, 밸브(208)가 인장 스프링(214)의 탄지력에 저항하는 방향으로 이동함에 의해서 인장 스프링(214)에는 탄성 에너지(복원력)가 축적된 상태로 되어 있 기 때문에, 회전자(244)의 회전속도가 늦춰지게 되어, 피스톤 보디(224)와 밸브(208)와의 사이에서 발생하는 전단력이 상기 탄성 에너지보다도 작아지게 되면, 도 20의 (A) 및 도 21의 (A)에 나타낸 바와 같이, 인장 스프링(214)이 복원됨과 동시에 밸브(208)가 원래의 위치로 되돌아감으로써, 회전자(244)에 작용하는 토크가 원래의 상태로 되돌아간다.Here, since the elastic force (restoration force) is accumulated in the
즉, 본 실시형태에 의하면, 회전자(244)의 회전속도에 따라서 이 회전자(244)에 작용하는 토크를 가변시킬 수 있다. 또, 인장 스프링(214)의 탄지력을 조정함으로써, 회전자(244)의 회전속도 및 낮은 토크와 높은 토크의 전환위치를 용이하게 바꿀 수 있다.That is, according to this embodiment, the torque acting on this
또, 회전자(244)의 회전력을 피스톤 보디(224)의 요동력으로 변환하여 이 피스톤 보디(224)의 외주면에 형성된 피스톤(242)을 상하 이동하게 함으로써, 회전자(244)의 이동량에 대해서 피스톤(242)의 이동량을 증가시킬 수 있다.In addition, by converting the rotational force of the
또한, 각 피스톤(242)을 서로 위상을 달리하여 이동하도록 하였기 때문에, 각 피스톤(242)은 피스톤 수용부(230) 내에서의 위치가 상이하다. 따라서, 피스톤 수용부(230)마다에 발생하는 토크를 변환할 수 있어, 회전자(244)에 작용하는 토크의 원활한 증감이 가능하게 된다.Further, since the
또한, 본 실시형태에서는, 도 18에 나타낸 바와 같이, 피스톤 보디(224)의 대형 구체(222)에 만곡 오목부(234)를 형성하고, 이 만곡 오목부(234)에 걸어 맞춰지는 걸어맞춤편(238)을 형성하고, 이 걸어맞춤편(238)에 피스톤(242)을 형성하도록 하였으나, 도 23에 나타낸 바와 같이 피스톤 보디(224)의 대형 구체(222)와 피 스톤(242)을 일체로 형성하여도 된다.In addition, in this embodiment, as shown in FIG. 18, the engaging
또, 본 실시형태에서는, 도 20의 (A),(B)에 나타낸 바와 같이, 밸브(208)의 외주면에서 소용돌이편(212)을 연장하고, 이 소용돌이편(212)의 선단부에 인장 스프링(214)을 장착하고, 이 인장 스프링(214)에 의해서 밸브(208)를 시계반대방향으로 회전하는 방향으로 탄지하도록 하였으나, 이것은 회전자(244)의 회전방향이 일방향인 경우의 구성이다.In this embodiment, as shown in FIGS. 20A and 20B, the
따라서, 회전자(244)가 정회전 및 역회전할 경우에는, 도 24의 (A)에 나타낸 바와 같이, 소용돌이편(212)의 선단부에 이 소용돌이편(212)과 둔각(鈍角)을 이루도록 내측으로 접어 구부린 절곡부(212A)를 연이어 형성하고, 하우징(202)의 내주면에는 대략 삼각형상의 경사부(202A)를 오목하게 형성하여, 이 경사부(202A)의 형상을 따라서 소용돌이편(212)이 내측을 향해서 휘어지면서 이동하도록 하게 한다.Therefore, when the
즉, 회전자(244)의 정회전에 의해서 피스톤 보디(224)와의 사이에서 발생하는 전단력에 의해 밸브(208)가 시계방향으로 회전하면, 가상선으로 나타낸 바와 같이, 소용돌이편(212)이 상기 경사부(202A)를 따라서 이동하게 되는데, 이때 소용돌이편(212)이 탄성 변형됨에 의해서 탄성 에너지(복원력)이 축적되게 된다. 따라서, 이 경우, 인장 스프링(214)은 불필요하게 된다.That is, when the
그리고, 회전자(244)의 회전속도가 늦춰지게 되어, 피스톤 보디(224)와 밸브(208)와의 사이에서 발생하는 전단력이 상기한 탄성 에너지보다도 작아지게 되면, 실선으로 나타낸 바와 같이, 소용돌이편(212)이 복원됨과 동시에 밸브(208)가 원래의 위치(실선으로 나타낸 위치)로 되돌아감으로써, 회전자(244)에 작용하는 토 크가 원래의 상태로 되돌아간다.When the rotation speed of the
한편, 회전자(244)를 역회전시켰을 경우에는, 도 24의 (B)에 나타낸 바와 같이, 소용돌이편(212)이 경사부(202A)의 형상을 따라서 시계반대방향으로 이동하게 된다. 그리고, 이때 소용돌이편(212)이 탄성 변형됨에 의해서 탄성 에너지(복원력)가 축적되게 된다.On the other hand, when the
또, 도 24의 (A),(B)에 나타낸 구성 이외에도, 도시하지는 않았으나 하우징과 밸브와의 사이에 토션 스프링을 배치하고, 이 토션 스프링에 의해서 밸브의 둘레방향의 위치를 결정한다. 그리고, 회전자의 회전에 의해서 피스톤 보디와의 사이에서 발생하는 전단력에 의해서 밸브를 정회전 및 역회전 가능하게 한다. 이 경우, 토션 스프링에 탄성 에너지가 축적되기 때문에, 소용돌이편(212)은 불필요하게 된다.In addition to the configuration shown in Figs. 24A and 24B, although not shown, a torsion spring is disposed between the housing and the valve, and the torsion spring determines the position in the circumferential direction of the valve. Then, the valve can be rotated forward and reverse by the shear force generated between the piston body by the rotation of the rotor. In this case, since the elastic energy is accumulated in the torsion spring, the
이어서, 본 발명의 제 4 실시형태에 관한 댐퍼에 대해서 설명한다.Next, the damper which concerns on 4th Embodiment of this invention is demonstrated.
도 25∼도 26에 나타내는 댐퍼(300)에는 바닥부를 가지는 대략 원통형상의 하우징(302)이 구비되어 있다. 여기서, 설명의 편의상, 하우징(302)의 개구부 측을 댐퍼(300)의 상측, 바닥부 측을 댐퍼(300)의 하측으로 하여 각 부품을 설명한다.The
상기 하우징(302)의 바닥부 중앙에는 회전력을 전달하는 전달부재(도시생략)에 연결되는 봉형상의 회전자(304)를 축지지할 수 있는 축구멍(308)이 형성되어 있다. 또, 하우징(302)의 바닥부에는 120°간격으로 부채꼴형상의 수용부(액실)(310)가 오목하게 형성되어 있으며, 이 수용부(310) 내에는 실리콘 오일이 충전되고, 대략 부채꼴형상의 요동체(312)가 요동 가능하게 수용된다.A
또, 수용부(310)의 바닥부에는 요동체(312)의 하면에 형성된 축부(314)와 걸어 맞춰지는 축구멍(315)이 형성되어 있으며, 상기 축부(314)가 축구멍(315)에 걸어 맞춰진 상태에서 이 축부(314)를 중심으로 요동체(312)가 요동 가능하게 된다.In addition, at the bottom of the receiving
상기 요동체(312)의 상면에는 축부(314)와 동일한 축선상에 축부(316)가 형성되어 있고, 요동체(312)의 상면 중앙부에는 요동체(312)의 반경방향을 따라서 가이드 홈(320)이 형성되어 있다.The upper surface of the
하우징(302) 내에는 대략 원판형상의 가이드판(330)이 하우징(302)의 바닥부에 고착되어 있고, 가이드판(330)의 중앙부에는 회전자(304)가 관통하는 관통구멍(332)이 형성되어 있다. 회전자(304)에는 관통구멍(332)에 대응하는 위치에 O링용 장착홈(350)이 형성되어 있으며, 이 O링용 장착홈(350) 내에 O링(352)이 장착된 상태에서 이 O링(352)이 관통구멍(332)의 내주면에 접촉함으로써, 관통구멍(332)을 통해서 가이드판(330)의 표면으로 실리콘 오일이 누출되지 않도록 하고 있다.In the
또, 가이드판(330)에는 120°간격으로 관통구멍(334) 및 요동체(312)에 형성된 축부(316)와 걸어 맞춰지는 축구멍(335)이 형성되어 있으며, 수용부(310)와 대응하도록 되어 있다. 그리고, 서로 인접하는 관통구멍(334) 사이에는 대략 부채꼴형상의 함몰부(336)가 형성되어 있으며, 이 부분이 얇은 두께로 되어 있다.In addition, the
또, 관통구멍(334) 내에는 각각 기어부재(회전부재)(338)가 장착 가능하게 되어 있다. 이 기어부재(338)는 상부에 기어(340)를 구비하고 있고, 이 기어(340)의 하부에는 대략 원기둥형상의 밀봉부(342)가 형성되어 있다.In the through
이 밀봉부(342)의 외주면에는 O링용 장착홈(344)이 형성되어 있으며, 이 O링 용 장착홈(344) 내에 O링(346)이 장착된 상태에서 이 O링(346)이 관통구멍(334)의 내주면에 접촉함으로써, 관통구멍(334)을 통해서 가이드판(330)의 표면으로 실리콘 오일이 누출되지 않도록 하고 있다.The O-
그리고, 밀봉부(342)의 이면에는 기어(340)의 축중심에서 어긋난 위치에 봉형상의 가이드 보스(가이드 돌기)(348)가 돌출형성되어 있다. 따라서, 기어(340)가 회전하면, 상기 가이드 보스(348)가 기어(340)의 축중심을 중심으로 회전하게 된다.And the rod-shaped guide boss (guide protrusion) 348 protrudes from the back surface of the sealing
이 가이드 보스(348)는 요동체(312)의 상면에 형성된 가이드 홈(320)에 걸어맞춤 가능하게 되어 있다. 따라서, 도 28의 (A)∼(D)에 나타낸 바와 같이, 기어(340)의 회전에 의한 가이드 보스(348)의 이동{즉, 기어(340)의 축중심을 중심으로 한 회전}에 의해서 이 가이드 보스(348)와 걸어 맞춰지는 가이드 홈(320)을 통해서 요동체(312)가 이동하게 되는데, 가이드 보스(348)가 기어(340)의 축중심을 중심으로 회전하는 것에 대하여 가이드 홈(320)이 직선형상으로 되어 있기 때문에, 이 가이드 홈(320)을 통해서 요동체(312)가 수용부(310) 내에서 축부(314,316)를 중심으로 요동하게 된다.The
이때, 기어(340)에 대한 가이드 보스(348)의 위치는 각 가이드 보스(348)마다 상이하므로, 각 요동체(312)의 가이드 홈(320) 내에서의 가이드 보스(348)의 위치는 모두 상이하다. 여기서, 회전자(304)에는 큰 기어(354)가 끼워 맞춰져 있으며, 회전자(304)와 일체로 회전 가능하게 되어 있다. 이 큰 기어(354)가 각 기어(340)와 맞물리게 되므로, 회전자(304)를 회전시키면 큰 기어(354)를 통해서 각 기어(340)가 회전하게 된다.At this time, since the position of the
그런데, 하우징(302)에는 회전자(304)가 관통 가능한 대략 환형상의 덮개체(356)가 부착된다. 이 덮개체(356)의 하면에는 기어(340)의 상면에 형성된 위치결정 볼록부(358)와 걸어 맞춰지는 위치결정 오목부(360)가 형성되어 있다. 또, 덮개체(356)의 가이드판(330)의 함몰부(336)에 상당하는 위치에는 원호상의 개구부(362)가 형성되어 있다. 또한, 덮개체(356)의 하면의 내측 가장자리부에는 맞닿음 리브(364)가 돌출형성되어 있으며, 큰 기어(354)의 상면에 맞닿는다. 이것에 의해서 회전자(304)는 하우징(302)에서의 빠짐이 방지되게 된다.By the way, the
그런데, 도 29에 나타낸 바와 같이, 요동체(312)의 하면에는 대략 은행잎 형상의 밸브(폐쇄부재)(321)가 수용되는 수용 오목부(324)가 형성되어 있다. 이 수용 오목부(324)는 밸브(321)의 형상보다도 약간 크게 형성되어 있으며, 이 밸브(321)를 수용 오목부(324) 내에서 요동체(312)의 요동방향을 따라서 요동 가능하게 하고 있다{도 30의 (B),(D) 참조}.By the way, as shown in FIG. 29, the accommodating recessed
도 30의 (A)∼(D)에 나타낸 바와 같이{도 30의 (A)는 (B)의 A-A선 단면도이고, 도 30의 (C)는 (D)의 B-B선 단면도이다}, 수용 오목부(324)는 밸브(321)를 구성하는 직선상의 판부(326)의 선단부와의 사이에 틈새가 형성되어 있으며, 이 판부(326)가 수용되는 영역에는 요동체(312)의 요동방향을 따라서 실리콘 오일이 통과 가능한 유로(328)가 형성되어 있다. 이것에 의해서, 요동체(312)에 의해서 거의 분단된 수용부(310)가 연통상태로 된다.As shown in FIGS. 30A to 30D (FIG. 30A is a cross-sectional view taken along the line AA of (B), and FIG. 30C is a cross-sectional view taken along the line BB of (D)). The
한편, 요동체(312)의 요동에 의해서 유로(328) 내를 통과하는 실리콘 오일의 점성저항에 의해서 수용 오목부(324) 내의 밸브(321)가 요동함으로써, 도 30의 (C),(D)에 나타낸 바와 같이 판부(326)에 의해서 유로(328)의 일측이 폐색되게 되면, 요동체(312)에 의해서 거의 분단된 수용부(310)가 비연통상태로 된다.On the other hand, the
계속해서, 본 발명의 제 4 실시형태에 관한 댐퍼의 작용에 대해서 설명한다.Next, the action of the damper according to the fourth embodiment of the present invention will be described.
회전자(304)를 저속으로 회전시키면, 도 27에 나타낸 바와 같이 큰 기어(354)를 통해서 각 기어(340)가 회전하게 된다. 이 기어(340)의 회전에 의해서, 도 28의 (A)∼(D)에 나타낸 바와 같이, 각 기어부재(338)에 형성된 가이드 보스(348)가 기어(340)의 축중심을 중심으로 회전하게 된다. 이것에 의해서, 가이드 보스(348)와 걸어 맞춰지는 가이드 홈(320)을 통해서 요동체(312)가 수용부(310) 내에서 축부(314,316)를 중심으로 요동하게 된다.Rotating the
여기서, 도 30의 (A),(B)에 나타낸 바와 같이, 수용 오목부(324)에는 밸브(321)의 판부(326)의 선단부와의 사이에 틈새가 형성되어, 이 판부(326)가 수용되는 영역에 요동체(312)의 요동방향을 따라서 실리콘 오일이 통과할 수 있는 유로(328)를 형성하고 있기 때문에, 요동체(312)가 요동할 때에 이 요동체(312)에 의해서 밀쳐진 실리콘 오일이 상기 유로(328)를 유동하여 요동체(312)의 진행방향의 반대측 영역으로 안내된다.Here, as shown in FIGS. 30A and 30B, a gap is formed in the receiving
즉, 요동체(312)의 요동에 의해서, 수용부(310) 내에서는 요동체(312)가 실리콘 오일을 교반함에 의해서 생기는 점성저항 및 요동체(312)가 요동할 때에 수용부(310)의 내벽과의 사이에서 생기는 전단저항이 발생하게 되지만, 요동체(312)의 요동에 의해서 수용부(310) 내에서 압축되는 압축저항이 작기 때문에, 회전자(304) 에 작용하는 토크가 작아지게 되며, 따라서 댐퍼(300)에 의한 감쇠력이 작아지게 된다.That is, due to the rocking of the rocking
한편, 회전자(304)를 고속으로 회전시키면, 요동체(312)의 고속이동에 의해서 실리콘 오일에 의한 점성저항이 증가한다. 이것에 의해서, 요동체(312) 내의 밸브(321)가 요동하여, 도 30의 (C),(D)에 나타낸 바와 같이, 감압용 유로(328)의 일측을 폐색하게 된다. 따라서, 요동체(312)에 의해서 수용부(310) 내에서 실리콘 오일이 압축되어 압축저항이 증대하게 됨으로써, 회전자(304)에 작용하는 토크가 증대하게 되고, 따라서 댐퍼(300)에 의한 감쇠력이 커지게 된다.On the other hand, when the
여기서, 회전자(304)의 회전속도가 늦춰지게 되어, 실리콘 오일에 의한 점성저항이 작아지게 되면, 밸브(321)가 요동하여 원래의 위치{수용 오목부(324)의 중앙부}로 되돌아감으로써, 회전자(304)에 작용하는 토크가 원래의 상태로 되돌아간다.Here, when the rotation speed of the
즉, 본 실시형태에서는, 회전자(304)의 회전속도에 따라서 이 회전자(304)에 작용하는 토크를 가변시킬 수 있다. 또, 밸브(321)의 요동력을 조정함으로써, 회전자(304)의 회전속도 및 낮은 토크와 높은 토크의 전환위치를 용이하게 바꿀 수 있다.That is, in this embodiment, the torque acting on this
또, 기어(340)를 통해서 회전자(304)의 회전속도를 증속하여 요동체(312)의 요동력으로 변환함으로써, 회전자(304)의 회전 이동량에 대하여 요동체(312)의 이동량을 늘릴 수 있다.Further, by increasing the rotational speed of the
또한, 각 요동체(312)를 서로 위상을 달리하여 이동하도록 하였기 때문에, 각 요동체(312)는 수용부(310) 내에서의 위치가 상이하다. 따라서, 수용부(310)마다 발생하는 토크를 변환할 수 있어, 회전자(304)에 작용하는 토크의 원활한 증감이 가능하게 된다.In addition, since the
또한, 본 실시형태에서는 큰 기어(354)와 기어(340)의 맞물림 접촉에 의한 마찰저항이나 가이드 보스(348)가 가이드 홈(320)을 이동할 때의 슬라이딩 저항 등도 회전자(304)의 토크에 작용하게 되지만, 여기서는 어디까지나 실리콘 오일에 의해서 작용하는 토크를 설명하기 때문에, 이것들에 대한 설명은 생략하고 있다.In the present embodiment, the frictional resistance due to the meshing contact between the
이상, 설명한 바와 같이, 이들 실시형태에 의한 댐퍼는 인출부재 이외에도, 미닫이, 휠체어의 차륜, 블라인드, 애완동물용 리드, 피아노의 덮개, 슈트 케이스, 자동차의 글러브 박스 등에 설치할 수 있으며, 이동부재의 이동속도가 소정치 이상이 되면, 회전자를 통해서 이 댐퍼에 의한 감쇠력이 커지기 때문에, 이동부재의 이동을 감속시킬 수 있다.As described above, the dampers according to these embodiments can be installed in sliding doors, wheels of wheelchairs, blinds, pet leads, piano covers, suit cases, glove boxes of automobiles, and the like, in addition to the drawing member. When the speed is greater than or equal to the predetermined value, the damping force by the damper increases through the rotor, so that the movement of the movable member can be slowed down.
또, 본 발명은 회전자의 회전속도가 소정치 이상이 되면, 액실끼리가 비연통상태로 되고, 회전자의 회전속도가 소정값 미만이 되면, 상기 액실끼리가 연통상태로 되는 구조이면 되기 때문에, 이상의 실시형태에 한정되는 것은 아니다.In the present invention, the liquid chambers are in a non-communication state when the rotational speeds of the rotors are higher than or equal to a predetermined value, and the liquid chambers are in a communication state when the rotational speeds of the rotors are less than the predetermined value. It is not limited to the above embodiment.
도 1은 본 발명의 제 1 실시형태에 관한 댐퍼를 나타내는 단면 사시도1 is a sectional perspective view showing a damper according to a first embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 제 1 실시형태에 관한 댐퍼를 나타내는 분해 사시도2 is an exploded perspective view showing a damper according to the first embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 제 1 실시형태에 관한 댐퍼를 나타내는 단면도3 is a cross-sectional view showing a damper according to the first embodiment of the present invention.
도 4의 (A),(B)는 본 발명의 제 1 실시형태에 관한 댐퍼를 구성하는 이너부재의 작동을 나타내는 평면도4A and 4B are plan views showing the operation of the inner member constituting the damper according to the first embodiment of the present invention.
도 5는 본 발명의 제 1 실시형태에 관한 댐퍼를 구성하는 플레이트와 캡을 나타내는 사시도5 is a perspective view illustrating a plate and a cap constituting the damper according to the first embodiment of the present invention.
도 6은 본 발명의 제 1 실시형태에 관한 댐퍼를 나타내는 평면도로서, (A)는 서로 인접하는 공간끼리가 연통된 상태를, (B)는 서로 인접하는 공간끼리가 차단된 상태를 나타내는 도면FIG. 6: is a top view which shows the damper concerning 1st Embodiment of this invention, (A) is a figure which shows the state which the mutually adjacent spaces communicated, and (B) is a figure which shows the state where the mutually adjacent spaces are interrupted | blocked.
도 7은 본 발명의 제 1 실시형태에 관한 댐퍼의 작용을 설명하는 그래프7 is a graph for explaining the action of the damper according to the first embodiment of the present invention.
도 8은 본 발명의 제 1 실시형태에 관한 댐퍼의 변형예에 있어서의 작용을 설명하는 그래프8 is a graph for explaining the operation in a modification of the damper according to the first embodiment of the present invention.
도 9는 본 발명의 제 1 실시형태에 관한 댐퍼를 구성하는 플레이트의 변형예를 나타내는 사시도9 is a perspective view showing a modification of the plate constituting the damper according to the first embodiment of the present invention.
도 10은 본 발명의 제 2 실시형태에 관한 댐퍼를 나타내는 사시도10 is a perspective view showing a damper according to a second embodiment of the present invention.
도 11는 본 발명의 제 2 실시형태에 관한 댐퍼를 나타내는 분해 사시도11 is an exploded perspective view showing a damper according to a second embodiment of the present invention.
도 12은 본 발명의 제 2 실시형태에 관한 댐퍼를 나타내는 단면도12 is a cross-sectional view illustrating a damper according to a second embodiment of the present invention.
도 13는 본 발명의 제 2 실시형태에 관한 댐퍼를 구성하는 회전자와 칩의 관 계를 나타내는 사시도Fig. 13 is a perspective view showing the relationship between the rotor and the chip constituting the damper according to the second embodiment of the present invention.
도 14는 본 발명의 제 2 실시형태에 관한 댐퍼를 나타내는 단면 사시도로서, 서로 인접하는 공간끼리가 연통된 상태를 나타내는 도면Fig. 14 is a sectional perspective view showing a damper according to a second embodiment of the present invention, showing a state where spaces adjacent to each other are in communication with each other.
도 15는 본 발명의 제 2 실시형태에 관한 댐퍼를 나타내는 단면 사시도로서, 서로 인접하는 공간끼리가 차단된 상태를 나타내는 도면Fig. 15 is a sectional perspective view showing a damper according to a second embodiment of the present invention, showing a state where spaces adjacent to each other are blocked.
도 16은 본 발명의 제 2 실시형태에 관한 댐퍼를 나타내는 횡단면도로서, (A)는 서로 인접하는 공간끼리가 연통된 상태를, (B)는 서로 인접하는 공간끼리가 차단된 상태를 나타내는 도면Fig. 16 is a cross sectional view showing a damper according to a second embodiment of the present invention, in which (A) shows a state in which spaces adjacent to each other communicate with each other, and (B) shows a state in which spaces adjacent to each other are blocked.
도 17은 본 발명의 제 3 실시형태에 관한 댐퍼를 나타내는 분해 사시도17 is an exploded perspective view showing a damper according to a third embodiment of the present invention.
도 18은 본 발명의 제 3 실시형태에 관한 댐퍼의 요부를 나타내는 분해 사시도18 is an exploded perspective view showing a main portion of a damper according to a third embodiment of the present invention.
도 19는 본 발명의 제 3 실시형태에 관한 댐퍼를 나타내는 단면도19 is a cross-sectional view illustrating a damper according to a third embodiment of the present invention.
도 20의 (A),(B)는 본 발명의 제 3 실시형태에 관한 댐퍼를 구성하는 밸브의 위치를 나타내는 평면도20A and 20B are plan views illustrating positions of valves constituting the damper according to the third embodiment of the present invention.
도 21은 본 발명의 제 3 실시형태에 관한 댐퍼를 나타내는 횡단면도로서, (A)는 서로 인접하는 공간끼리가 연통된 상태를, (B)는 서로 인접하는 공간끼리가 차단된 상태를 나타내는 도면Fig. 21 is a cross sectional view showing a damper according to a third embodiment of the present invention, in which (A) shows a state in which spaces adjacent to each other communicate with each other, and (B) shows a state in which spaces adjacent to each other are blocked.
도 22는 본 발명의 제 3 실시형태에 관한 댐퍼를 구성하는 피스톤의 작동을 설명하는 단면도It is sectional drawing explaining operation of the piston which comprises the damper concerning 3rd Embodiment of this invention.
도 23은 본 발명의 제 3 실시형태에 관한 댐퍼의 요부의 변형예를 나타내는 분해 사시도Fig. 23 is an exploded perspective view showing a modification of the main portion of the damper according to the third embodiment of the present invention.
도 24의 (A),(B)는 본 발명의 제 3 실시형태에 관한 댐퍼를 구성하는 밸브의 변형예를 나타내는 평면도24A and 24B are plan views showing modifications of the valve constituting the damper according to the third embodiment of the present invention.
도 25는 본 발명의 제 4 실시형태에 관한 댐퍼를 나타내는 분해 사시도25 is an exploded perspective view showing a damper according to a fourth embodiment of the present invention.
도 26은 본 발명의 제 4 실시형태에 관한 댐퍼를 나타내는 단면도Fig. 26 is a sectional view of a damper according to a fourth embodiment of the present invention.
도 27은 본 발명의 제 4 실시형태에 관한 댐퍼를 나타내는 평면도27 is a plan view showing a damper according to the fourth embodiment of the present invention.
도 28의 (A)∼(D)는 본 발명의 제 4 실시형태에 관한 댐퍼를 구성하는 기어의 가이드 보스와 요동체와의 관계를 나타내는 평면도28A to 28D are plan views illustrating a relationship between a guide boss and a swinging body of a gear constituting the damper according to the fourth embodiment of the present invention.
도 29는 본 발명의 제 4 실시형태에 관한 댐퍼를 구성하는 요동체의 하면의 구성을 나타내는 분해 사시도Fig. 29 is an exploded perspective view showing the configuration of the lower surface of the oscillator that constitutes the damper according to the fourth embodiment of the present invention.
도 30의 (B),(D)는 본 발명의 제 4 실시형태에 관한 댐퍼를 구성하는 요동체의 밸브의 작동을 나타내는 이면도이고, (A)는 (B)의 A-A선 단면도, (C)는 (D)의 B-B선 단면도(B) and (D) are back views which show the operation | movement of the valve of the oscillator which comprises the damper concerning 4th Embodiment of this invention, (A) is sectional drawing of the AA line of (B), (C) is sectional view along the line B-B of (D)
* 도면 중 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 - 댐퍼 12 - 하우징10-Damper 12-Housing
16 - 트로코이드 기어형상부(제 2 트로코이드 기어형상부)16-Trocoid Gear Shape (2nd Trocoid Gear Shape)
16A - 기어부16A-Gear Section
18 - 트로코이드 기어형상부(제 1 트로코이드 기어형상부)18-Trocoid Gear Shape (1st Trocoid Gear Shape)
18A - 기어부 20 - 이너부재(편심부재)18A-Gear 20-Inner Member (Eccentric Member)
22 - 회전자22-rotor
30 - 플레이트(제 1 유로차단부재, 유로가변수단)30-plate (first flow path blocking member, flow path variable stage)
56 - 토션 스프링(제 1 탄지수단, 유로가변수단)56-torsion springs
100 - 댐퍼 102 - 하우징100-Damper 102-Housing
104 - 회전자 106 - 캠홈(캠수단)104-Rotor 106-Cam groove (cam means)
108 - 칼라(제 2 유로차단부재, 유로가변수단)108-collar (second flow path blocking member, flow path variable stage)
116 - 칩(이동부재) 118 - 걸어맞춤돌기(캠수단)116-chip (moving member) 118-engaging protrusion (cam means)
122 - 칩 수용부(액실) 130 - 구획 리브(기둥부)122-chip housing (liquid chamber) 130-compartment rib (pillar)
137 - 코일 스프링(제 2 탄지수단, 유로가변수단)137-coil spring (second fingering means, flow path variable stage)
200 - 댐퍼 202 - 하우징200-Damper 202-Housing
208 - 밸브(제 3 유로차단부재, 유로가변수단)208-Valve (3rd flow path blocking member, flow path variable stage)
212 - 소용돌이편(제 3 탄지수단, 유로가변수단)212-Whirlpool pieces (third fingering means, flow variable stage)
214 - 인장 스프링(제 3 탄지수단, 유로가변수단)214-Tension springs (third fingering means, flow path variable stages)
224 - 피스톤 보디(요동부재) 230 - 피스톤 수용부(액실)224-Piston Body (Swinging Element) 230-Piston Receptacle (Liquid Chamber)
242 - 피스톤(피스톤부재) 244 - 회전자242-Piston (Piston Member) 244-Rotor
300 - 댐퍼 302 - 하우징300-Damper 302-Housing
304 - 회전자 310 - 수용부(액실)304-Rotor 310-Receptacle (Liquid Chamber)
312 - 요동체 320 - 가이드 홈312-Oscillator 320-Guide Groove
321 - 밸브(폐쇄부재) 328 - 유로(감압유로)321-Valve (closed member) 328-Flow path (decompression flow path)
338 - 기어부재(회전부재) 340 - 기어338-Gear member (rotating member) 340-Gear
348 - 가이드 보스(가이드 돌기) S - 공간(액실)348-Guide boss (guide protrusion) S-Space (liquid chamber)
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