KR20080071083A - Electric compressor - Google Patents

Electric compressor Download PDF

Info

Publication number
KR20080071083A
KR20080071083A KR1020080008353A KR20080008353A KR20080071083A KR 20080071083 A KR20080071083 A KR 20080071083A KR 1020080008353 A KR1020080008353 A KR 1020080008353A KR 20080008353 A KR20080008353 A KR 20080008353A KR 20080071083 A KR20080071083 A KR 20080071083A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
inverter
chamber
housing
motor
hole
Prior art date
Application number
KR1020080008353A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
마사오 이구치
마사히로 가와구치
겐 스이토우
Original Assignee
가부시키가이샤 도요다 지도숏키
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 가부시키가이샤 도요다 지도숏키 filed Critical 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
Publication of KR20080071083A publication Critical patent/KR20080071083A/en

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B17/00Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors
    • F04B17/03Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors driven by electric motors
    • F04B17/04Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors driven by electric motors using solenoids
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C21/00Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
    • F01C21/10Outer members for co-operation with rotary pistons; Casings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B35/00Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for
    • F04B35/04Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for the means being electric
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C23/00Combinations of two or more pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type, specially adapted for elastic fluids; Pumping installations specially adapted for elastic fluids; Multi-stage pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C23/008Hermetic pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/0042Driving elements, brakes, couplings, transmissions specially adapted for pumps
    • F04C29/0085Prime movers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/04Heating; Cooling; Heat insulation
    • F04C29/045Heating; Cooling; Heat insulation of the electric motor in hermetic pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C18/00Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/02Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
    • F04C18/0207Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form
    • F04C18/0215Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form where only one member is moving
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2240/00Components
    • F04C2240/30Casings or housings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2240/00Components
    • F04C2240/80Other components
    • F04C2240/808Electronic circuits (e.g. inverters) installed inside the machine
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C28/00Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids
    • F04C28/08Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids characterised by varying the rotational speed

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)

Abstract

An electric compressor is provided to enhance cooling efficiency for electronic components of an inverter assembly by directly cooling an electric heating plate of the inverter assembly, which comes in contact with refrigerant through a cooling hole. An electric compressor comprises an electric motor, a motor room, an inverter assembly and an inverter accommodating room(101). The inverter assembly includes a substrate(112) having an electronic circuit, electronic components(114,116,124,125) connected to the substrate, and a base(110) of supporting the substrate. A housing(24) is interposed between the motor room and the inverter accommodating room. A through hole(130) is formed on the housing from the motor room to the inverter accommodation room, and has a first end connected to the base. The motor room and the inverter accommodation room are sealed around the through hole.

Description

전동 컴프레서 {ELECTRIC COMPRESSOR}Electric Compressor {ELECTRIC COMPRESSOR}

본 발명은, 전동 컴프레서에 관한 것으로, 특히 전동 모터를 구동시키는 인버터에 관한 것이다.The present invention relates to an electric compressor, and more particularly, to an inverter for driving an electric motor.

압축 기구부를 갖는 전동 컴프레서는, 압축 기구부를 구동시키는 전동 모터를 구비하고, 또한 그 전동 모터를 제어 및 구동시키는 인버터를 구비하는 구성으로 한 것이 알려져 있다. 이러한 전동 컴프레서는, 인버터 수용실에 인버터를 수용하여 고정시킨다. 이러한 전동 컴프레서에는, 인버터의 각 부재를 떼어낼 수 없도록 고정시키는 구성인 것이 있고, 예를 들어 일본 공개특허공보 제 2004-197688 호에 개시되어 있다.BACKGROUND ART An electric compressor having a compression mechanism portion is known to have a configuration including an electric motor for driving the compression mechanism portion and an inverter for controlling and driving the electric motor. Such an electric compressor accommodates and fixes an inverter in an inverter storage chamber. Some electric compressors have a structure in which each member of the inverter cannot be detached, and is disclosed, for example, in JP-A-2004-197688.

그러나, 일본 공개특허공보 제 2004-197688 호에 나타나는 바와 같은 종래의 전동 컴프레서의 인버터에 있어서는, 인버터에 포함되는 전자 부품, 특히 스위칭 소자의 냉각 효율이 비교적 낮다는 문제가 있다. However, in the inverter of the conventional electric compressor as shown in Unexamined-Japanese-Patent No. 2004-197688, there exists a problem that the cooling efficiency of the electronic component contained in an inverter, especially a switching element is comparatively low.

이 때문에, 예를 들어 내열 온도가 낮은 스위칭 소자를 사용하는 경우에는 온도 보호가 필요하게 되어, 구성이 복잡해진다. 또한, 내열 온도가 높은 스위칭 소자를 사용하는 경우에는 고비용 및 구성의 대형화로 이어진다.For this reason, when using the switching element with low heat resistance temperature, temperature protection is needed, for example, and a structure becomes complicated. In addition, in the case of using a switching element having a high heat resistance temperature, it leads to a high cost and a large size of the configuration.

본 발명은, 이러한 문제점을 해결하기 위해서 이루어진 것으로, 인버터 어셈블리의 전자 부품 냉각 효율을 향상시킬 수 있는 전동 컴프레서를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve such a problem, and an object of the present invention is to provide an electric compressor that can improve the cooling efficiency of electronic components of an inverter assembly.

상기 서술한 문제점을 해결하기 위해서, 본 발명과 관련되는 전동 컴프레서는, 흡입압 영역으로부터 유체를 흡입하는 압축 기구부와, 압축 기구부를 구동시키는 전동 모터와, 흡입압 영역에 형성되고, 전동 모터를 수용하는 모터실과, 직류 전력을 다상 (多相) 교류 전력으로 변환하여 전동 모터에 공급함과 함께, 전동 모터의 회전수를 제어하는 인버터 어셈블리와, 인버터 어셈블리를 수용하는 인버터 수용실을 구비하고, 인버터 어셈블리는, 전기 회로를 갖는 기판과, 기판에 접속된 전자 부품과, 기판을 지지하는 베이스를 구비함과 함께, 인버터 수용실 내에 탈착 가능하게 고정되고, 모터실 및 인버터 수용실은, 하우징을 사이에 두고 인접하는 전동 컴프레서에 있어서, 하우징에는, 모터실로부터 인버터 수용실로 향하는 관통 구멍이 형성되고, 관통 구멍의 일단은 베이스에 접하고, 관통 구멍의 주위에서, 모터실과 인버터 수용실은 시일되는 것을 특징으로 한다.In order to solve the above-mentioned problem, the electric compressor which concerns on this invention is formed in the compression mechanism part which inhales a fluid from a suction pressure area | region, the electric motor which drives a compression mechanism part, and a suction pressure area | region, and accommodates an electric motor. And an inverter assembly for controlling the rotational speed of the electric motor and converting the DC power into a multiphase AC power and supplying the electric motor to the electric motor. Is equipped with a board | substrate which has an electric circuit, the electronic component connected to the board | substrate, and the base which supports a board | substrate, and is detachably fixed in an inverter accommodating chamber, and the motor chamber and the inverter accommodating chamber have a housing interposed between them. In the adjacent electric compressor, a through hole is formed in the housing from the motor chamber to the inverter housing chamber, One end of the hole is in contact with the base, and the motor chamber and the inverter housing chamber are sealed around the through hole.

이 전동 컴프레서에 의하면, 흡입압 영역, 즉 저온측인 모터실 내의 냉매가, 관통 구멍으로 유입되고, 하우징을 관통하여 베이스에 접촉된다. 이로 인해, 관통 구멍의 주변에서 베이스가 직접적으로 냉각된다. 베이스는 전열판으로서 기능하고, 또한 전자 부품을 냉각시킨다.According to this electric compressor, the refrigerant | coolant in a suction pressure area | region, ie, the motor chamber on the low temperature side, flows into a through hole, and contacts a base through a housing. As a result, the base is directly cooled around the through hole. The base functions as a heat transfer plate and cools the electronic component.

전자 부품은 스위칭 소자를 포함하고, 관통 구멍은 스위칭 소자의 근방에 형성되어도 된다.The electronic component may include a switching element, and the through hole may be formed in the vicinity of the switching element.

이러한 구성으로 함으로써, 스위칭 소자를 보다 효율적으로 냉각시킬 수 있다. 전자 부품을 구성하는 요소 중, 스위칭 소자는 다른 부품에 비해 고온이 되기 쉬운 부분이기 때문에, 이와 같이 스위칭 소자를 핀 포인트로 냉각시킬 수 있다면, 전자 부품 전체를 보다 효율적으로 냉각시킬 수 있다.By setting it as such a structure, a switching element can be cooled more efficiently. Among the elements constituting the electronic component, the switching element is a portion that tends to be hotter than other components. If the switching element can be cooled at a pin point in this manner, the entire electronic component can be cooled more efficiently.

인버터 어셈블리는, 기판을 지지하는 베이스를 추가로 구비하고, 베이스는 관통 구멍의 일단에 접해도 된다. The inverter assembly further includes a base for supporting the substrate, and the base may contact one end of the through hole.

이러한 구성으로 함으로써, 전열판인 베이스를, 모터실과 인버터 수용실을 시일하기 위한 구성으로서도 이용할 수 있어, 구성이 간소해진다.By setting it as such a structure, the base which is a heat exchanger plate can also be used as a structure for sealing a motor room and an inverter storage chamber, and a structure is simplified.

본 발명에 의하면, 흡입압 영역의 냉매가, 냉각 구멍을 통하여 인버터 어셈블리의 전열판에 접촉되고, 전열판을 직접적으로 냉각시키기 때문에, 인버터 어셈블리의 전자 부품 냉각 효율을 향상시킬 수 있다. According to the present invention, since the refrigerant in the suction pressure region is in contact with the heat transfer plate of the inverter assembly through the cooling hole and directly cools the heat transfer plate, the cooling efficiency of the electronic component of the inverter assembly can be improved.

본 발명에 의하여, 스위칭 소자를 보다 효율적으로 냉각시킬 수 있다. 전자 부품을 구성하는 요소 중, 스위칭 소자는 다른 부품에 비해 고온이 되기 쉬운 부분이기 때문에, 이와 같이 스위칭 소자를 핀 포인트로 냉각시킬 수 있다면, 전자 부품 전체를 보다 효율적으로 냉각시킬 수 있다.According to the present invention, the switching element can be cooled more efficiently. Among the elements constituting the electronic component, the switching element is a portion that tends to be hotter than other components. If the switching element can be cooled at a pin point in this manner, the entire electronic component can be cooled more efficiently.

본 발명에 의하여, 전열판인 베이스를, 모터실과 인버터 수용실을 시일하기 위한 구성으로서도 이용할 수 있어, 구성이 간소해진다.According to this invention, the base which is a heat exchanger plate can also be used as a structure for sealing a motor room and an inverter storage chamber, and a structure is simplified.

본 발명에 의하여, 흡입압 영역의 냉매가, 냉각 구멍을 통하여 인버터 어셈블리의 전열판에 접촉되고, 전열판을 직접적으로 냉각시키기 때문에, 인버터 어셈블리의 전자 부품 냉각 효율을 향상시킬 수 있다. According to the present invention, since the refrigerant in the suction pressure region contacts the heat transfer plate of the inverter assembly through the cooling hole and directly cools the heat transfer plate, the cooling efficiency of the electronic component of the inverter assembly can be improved.

이하, 본 발명의 실시형태를 첨부된 도면에 기초하여 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, embodiment of this invention is described based on attached drawing.

(실시형태 1)(Embodiment 1)

도 1 은 본 발명의 실시형태 1 과 관련되는 전동 컴프레서 (10) 를 나타낸다. 1 shows an electric compressor 10 according to Embodiment 1 of the present invention.

전동 컴프레서 (10) 는, 제 1 하우징 (24) 및 제 2 하우징 (25) 을 구비한다. 제 1 하우징 (24) 및 제 2 하우징 (25) 은, 볼트 (16) 에 의해 서로 고정된다. 제 1 하우징 (24) 은, 통 형상부 (24f) 및 바닥부 (24g) 를 포함하는 바닥이 있는 통 형상으로, 바닥부 (24g) 에는 원통 형상의 축지지부 (24h) 가 형성된다.The electric compressor 10 includes a first housing 24 and a second housing 25. The first housing 24 and the second housing 25 are fixed to each other by bolts 16. The first housing 24 has a bottomed cylindrical shape that includes a cylindrical portion 24f and a bottom portion 24g, and a cylindrical shaft support portion 24h is formed in the bottom portion 24g.

또한, 도 1 에 있어서, 도면 우측, 즉 제 2 하우징 (25) 측을 앞으로 하고, 도면 좌측, 즉 제 1 하우징 (24) 의 바닥부 (24g) 측을 뒤로 규정한다.In addition, in FIG. 1, the right side of a figure, ie, the 2nd housing 25 side is front, and the left side of the figure, ie, the bottom part 24g side of the 1st housing 24 is defined backward.

전동 컴프레서 (10) 는, 고정 스크롤 (11), 선회 스크롤 (12) 및 고정 스크롤 (11) 과 선회 스크롤 (12) 에 의해 형성된 압축실 (13) 을 구비한다. 고정 스크롤 (11) 은, 원반 형상의 고정 기반 (11a) 과, 고정 기반 (11a) 으로부터 세워 설치되는 소용돌이 형상의 고정랩 (11b) 과, 고정랩 최외벽 (11c) 을 구비한다. 고정 기반 (11a) 의 중앙에는 토출구 (47) 가 형성되어 있다.The electric compressor 10 includes a fixed scroll 11, a swing scroll 12, and a compression chamber 13 formed by the fixed scroll 11 and the swing scroll 12. The fixed scroll 11 is provided with the disk-shaped fixed base 11a, the spiral fixed wrap 11b standing up from the fixed base 11a, and the fixed wrap outermost wall 11c. The discharge port 47 is formed in the center of the fixed base 11a.

전동 컴프레서 (10) 에 있어서, 압축 기구부는, 고정 스크롤 (11) 과, 선회 스크롤 (12) 과, 압축실 (13) 로 이루어지고, 흡입압 영역으로부터 유체를 흡입함과 함께, 이것을 압축하여 토출압 영역으로 토출한다. 여기에서, 흡입압 영역이란, 전동 컴프레서 (10) 의 외부로부터 흡입된 유체가 압축실 (13) 로 흘러들어 갈 때까지 통과하는 영역이고, 토출압 영역이란, 압축실 (13) 에 있어서 압축된 유체가 전동 컴프레서 (10) 의 외부로 유출될 때까지 통과하는 영역이다.In the electric compressor 10, the compression mechanism portion is composed of a fixed scroll 11, a swinging scroll 12, and a compression chamber 13, and sucks a fluid from a suction pressure region, compresses it and discharges it. Discharge into the pressure area. Here, the suction pressure region is a region through which fluid sucked from the outside of the electric compressor 10 flows into the compression chamber 13, and the discharge pressure region is compressed in the compression chamber 13. It is an area passing through the fluid until it flows out of the electric compressor 10.

선회 스크롤 (12) 은, 원반 형상의 선회 기반 (12a) 과, 이 선회 기반 (12a) 으로부터 세워 설치되는 소용돌이 형상의 선회랩 (12b) 으로 이루어지고, 선회 기반 (12a) 의 배면측 중앙에는, 볼베어링 (17) 을 유지하는 바닥이 있는 원통 형상의 유지부 (12c) 가 형성된다.The swinging scroll 12 is composed of a disk-shaped swing base 12a and a swirl-shaped swing wrap 12b standing up from the swing base 12a, and at the rear side center of the swing base 12a, A bottomed cylindrical holding portion 12c holding the ball bearing 17 is formed.

또한, 전동 컴프레서 (10) 는, 선회 스크롤 (12) 에 선회 운동 (공전 운동) 을 실시하게 하는 구동 크랭크 기구 (19) 와, 선회 스크롤 (12) 의 자전을 방지하는 핀 (20) 을 구비한다. 핀 (20) 은, 축지지 부재 (15) 에 장착됨과 함께, 선회 스크롤 (12) 의 고리형 오목부 (12d) 에 느슨하게 끼워지도록 형성된다.In addition, the electric compressor 10 includes a drive crank mechanism 19 for causing the swing scroll 12 to perform swing motion (orbital motion), and a pin 20 for preventing rotation of the swing scroll 12. . The pin 20 is attached to the axial support member 15 and is formed to fit loosely in the annular recess 12d of the revolving scroll 12.

구동 크랭크 기구 (19) 는, 유지부 (12c) 와, 구동축 (22) 의 크랭크 핀 (22a) 과, 이 크랭크 핀 (22a) 을 부시 (18) 를 통하여 지승 (支承) 하는 볼베어링 (17) 에 의해 구성된다.The drive crank mechanism 19 is attached to the holding part 12c, the crank pin 22a of the drive shaft 22, and the ball bearing 17 which carries this crank pin 22a through the bush 18. It is composed by.

구동축 (22) 은 전동 모터 (26) 의 중앙을 관통한다. 전동 모터 (26) 는, 압축 기구부를 구동시키는 것으로, 구동축 (22) 과, 이 구동축 (22) 에 끼워 넣어진 로터 (28) 와, 또한 그 외주측에 형성되고 코일 (29) 이 감겨진 스테이터 (30) 를 구비하는 삼상 (三相) 동기 모터이다.The drive shaft 22 penetrates the center of the electric motor 26. The electric motor 26 drives the compression mechanism part, the stator in which the drive shaft 22, the rotor 28 fitted to this drive shaft 22, and the outer peripheral side were wound, and the coil 29 was wound up. It is a three-phase synchronous motor provided with (30).

제 1 하우징 (24) 의 후방에 근접한 외표면에는, 제 1 하우징 (24) 의 일부가 움푹 패어 인버터 수용실 (101) 이 형성된다. 전동 컴프레서 (10) 는, 인버터 수용실 (101) 의 내부에 수용되는 인버터 어셈블리 (100) 를 포함한다. 또한, 인버터 어셈블리 (100) 의 상세한 구성은 도 2 를 참조하여 후술하는 것으로, 도 1 에서는 간단 명료하게 하기 위하여 전열판 (110) 만 나타내고 있다.In the outer surface close to the rear of the first housing 24, a part of the first housing 24 is recessed to form an inverter storage chamber 101. The electric compressor 10 includes an inverter assembly 100 accommodated in the inverter storage chamber 101. In addition, the detailed structure of the inverter assembly 100 is mentioned later with reference to FIG. 2, and in FIG. 1, only the heat-transfer plate 110 is shown for simplicity and clarity.

이 인버터 어셈블리 (100) 는, 제 1 하우징 (24) 에 형성된 기밀 단자 (122 ; 도 2 를 참조하여 후술) 를 통하여, 전동 모터 (26) 와 전기적으로 접속되어 있다.The inverter assembly 100 is electrically connected to the electric motor 26 via an airtight terminal 122 (described later with reference to FIG. 2) formed in the first housing 24.

인버터 어셈블리 (100) 는, 외부로부터 공급되는 직류 전력을 다상 교류 전력으로 변환하여 전동 모터 (26) 에 공급함과 함께, 전동 모터 (26) 의 회전수를 제어한다.The inverter assembly 100 converts the DC power supplied from the outside into polyphase AC power, supplies it to the electric motor 26, and controls the rotation speed of the electric motor 26.

또한, 제 1 하우징 (24) 에는, 인버터 어셈블리 (100) 를 덮도록 커버 (150) 가 장착되고, 이 커버 (150) 가 인버터 수용실 (101) 을 외부로부터 격절한다. 여기서, 커버 (150) 는 전동 컴프레서 (10) 의 외벽을 구성하는 것이다. 즉, 커버 (150), 제 1 하우징 (24) 및 제 2 하우징 (25) 이, 전동 컴프레서 (10) 의 내부를 외부로부터 격절한다. 또한, 인버터 수용실 (101) 은, 커버 (150) 및 제 1 하우징 (24) 을 외벽으로 하여 형성된다. Moreover, the cover 150 is attached to the 1st housing 24 so that the inverter assembly 100 may be covered, and this cover 150 isolates the inverter storage chamber 101 from the exterior. Here, the cover 150 constitutes the outer wall of the electric compressor 10. That is, the cover 150, the first housing 24, and the second housing 25 decouple the inside of the electric compressor 10 from the outside. In addition, the inverter storage chamber 101 is formed with the cover 150 and the first housing 24 as outer walls.

또한, 전동 컴프레서 (10) 가 사용될 때에는, 도 1 에 있어서, 구동축 (22) 으로부터 인버터 어셈블리 (100) 를 본 방향이 위가 되도록 배치된다. 즉, 인버터 어셈블리 (100) 는 제 1 하우징 (24) 의 상방에 배치된다.In addition, when the electric compressor 10 is used, in FIG. 1, it arrange | positions so that the direction which looked at the inverter assembly 100 from the drive shaft 22 may become upward. In other words, the inverter assembly 100 is disposed above the first housing 24.

구동축 (22) 의, 구동 크랭크 기구 (19) 측의 단은, 볼베어링 (22e) 을 통하여 축지지 부재 (15) 에 의해 지지되고, 그 후단은, 볼베어링 (22f) 을 통하여 제 1 하우징 (24) 의 축지지부 (24h) 에 의해 지지된다. 또한, 볼베어링 (22e) 의 후측에는 시일 (22g) 이 형성되고, 구동축 (22) 및 축지지 부재 (15) 사이를 시일한다.The stage on the side of the drive crank mechanism 19 of the drive shaft 22 is supported by the shaft support member 15 via the ball bearing 22e, and the rear end thereof is the first housing 24 via the ball bearing 22f. Is supported by the shaft support portion 24h. Further, a seal 22g is formed on the rear side of the ball bearing 22e and seals between the drive shaft 22 and the shaft support member 15.

상기 서술한 제 1 하우징 (24) 과, 제 2 하우징 (25) 에 의해 덮인 공간을 냉매인 유체가 유통한다. 이 공간에 있어서, 제 1 하우징 (24) 과 축지지 부재 (15) 에 의해 구획되는 부분이 모터실 (27) 이고, 또한 제 1 하우징 (24), 제 2 하우징 (25), 및 축지지 부재 (15) 에 의해 구획되는 부분이 크랭크실 (21) 이다. 모터실 (27) 과 크랭크실 (21) 은, 도시되지 않는 통로에 의해 연통된다.The fluid which is a refrigerant flows through the space covered by the 1st housing 24 mentioned above and the 2nd housing 25. In this space, the portion partitioned by the first housing 24 and the shaft support member 15 is the motor chamber 27, and the first housing 24, the second housing 25, and the shaft support member. The part partitioned by 15 is the crank chamber 21. The motor chamber 27 and the crank chamber 21 communicate with each other by a passage not shown.

여기서, 도 1 및 도 2 에 나타내는 바와 같이, 모터실 (27) 및 인버터 수용실 (101) 은 제 1 하우징 (24) 을 사이에 두고 인접한다.1 and 2, the motor chamber 27 and the inverter accommodating chamber 101 are adjacent to each other with the first housing 24 therebetween.

토출구 (47) 에 관해서 압축실 (13) 과 반대측에는, 고정 스크롤 (11) 및 제 2 하우징 (25) 에 의해 구획되는 토출실 (32) 이 형성되고, 압축실 (13) 에서 압축된 냉매는 토출구 (47) 를 통하여 토출실 (32) 로 토출된다. 토출실 (32) 에는 리드 밸브 (34) 및 리테이너 (36) 가 형성되고, 냉매의 역류, 즉 토출실 (32) 로부터 토출구 (47) 로 향하는 흐름의 발생을 방지한다. 또한, 토출실 (32) 은 외부와 연통되는 외부 개구 (32a) 를 가진다. 이 외부 개구 (32a) 에 의해, 전동 컴프레서 (10) 의 내부와 외부가 연통된다.On the side opposite to the compression chamber 13 with respect to the discharge port 47, a discharge chamber 32 partitioned by the fixed scroll 11 and the second housing 25 is formed, and the refrigerant compressed in the compression chamber 13 It discharges to the discharge chamber 32 via the discharge port 47. A reed valve 34 and a retainer 36 are formed in the discharge chamber 32 to prevent the backflow of the refrigerant, that is, the generation of the flow from the discharge chamber 32 toward the discharge port 47. The discharge chamber 32 also has an outer opening 32a in communication with the outside. The inside and the outside of the electric compressor 10 communicate with each other by the outer opening 32a.

이상과 같이 구성되는 전동 컴프레서 (10) 에 있어서, 냉매는 외부로부터, 도시되지 않는 흡입구를 통하여 모터실 (27) 로 유입된다. 또한, 냉매는 모터실 (27) 로부터, 도시되지 않는 흡입 통로를 통하여 크랭크실 (21) 및 크랭크실과 연통되는 압축실 (13) 로 유입된다. 압축실 (13) 내에 있어서, 구동축 (22) 의 회전에 수반되는 선회 스크롤 (12) 의 선회에 의하여 냉매는 압축되고, 토출구 (47) 로부터 토출실 (32) 로 유입되어, 다시 외부 개구 (32a) 를 통하여 외부로 토출된다.In the electric compressor 10 comprised as mentioned above, a refrigerant | coolant flows in into the motor chamber 27 from the exterior through the suction port which is not shown in figure. In addition, the coolant flows from the motor chamber 27 into the crank chamber 21 and the compression chamber 13 in communication with the crank chamber through a suction passage not shown. In the compression chamber 13, the refrigerant is compressed by the turning of the swinging scroll 12 accompanied by the rotation of the drive shaft 22, flows into the discharge chamber 32 from the discharge port 47, and again, the external opening 32a. It is discharged to outside through).

도 2 에, 본 발명의 실시형태 1 과 관련되는 인버터 어셈블리 (100) 및 그 주변 구성을 나타낸다. In FIG. 2, the inverter assembly 100 which concerns on Embodiment 1 of this invention, and its peripheral structure are shown.

도 2 는 도 1 의 Ⅱ-Ⅱ 선에 있어서의 부분 단면도이다.FIG. 2 is a partial cross-sectional view taken along line II-II of FIG. 1.

커버 (150) 와 제 1 하우징 (24) 이 개스킷 (120) 을 협지하고, 이로 인해 인버터 수용실 (101) 이 외부로부터 격절된다. 개스킷 (120) 은, 철제판인 심과 심을 둘러싸는 고무재에 의해 구성되는 판 형상의 부재이다.The cover 150 and the first housing 24 sandwich the gasket 120, whereby the inverter housing chamber 101 is isolated from the outside. The gasket 120 is a plate-shaped member composed of a core which is an iron plate and a rubber material surrounding the core.

인버터 어셈블리 (100) 는, 전기 회로를 갖는 기판 (112) 과, 기판 (112) 을 지지하는 베이스인 전열판 (110) 을 포함한다. 전열판 (110) 은, 열전도율이 비교적 높은 재료, 예를 들어 알루미늄으로 이루어지고, 모터실 (27) 및 인버터 수용실 (101) 사이에서 열의 전도를 매개한다. 기판 (112) 은, 나사 (128) 에 의해 전열판 (110) 에 고정된다.The inverter assembly 100 includes a substrate 112 having an electric circuit and a heat transfer plate 110 that is a base that supports the substrate 112. The heat exchanger plate 110 is made of a material having a relatively high thermal conductivity, for example, aluminum, and mediates conduction of heat between the motor chamber 27 and the inverter accommodation chamber 101. The board | substrate 112 is fixed to the heat exchanger plate 110 with the screw 128.

커버 (150), 전열판 (110), 및 제 1 하우징 (24) 이, 나사 (118) 에 의해 함 께 조임 고정되고, 전열판 (110) 은 제 1 하우징 (24) 에 밀착되어 장착된다. 또한, 나사 (118) 는 도 2 의 단면과는 상이한 위치에 형성되기 때문에, 함께 조임 고정되는 부분은 도 2 에는 나타나지 않는다. 도 2 에는 설명을 위해서 나사 (118) 의 헤드 부분만을 나타낸다.The cover 150, the heat transfer plate 110, and the first housing 24 are tightened and fixed together by the screws 118, and the heat transfer plate 110 is mounted in close contact with the first housing 24. In addition, since the screw 118 is formed in a position different from the cross section of FIG. 2, the part to be fastened together is not shown in FIG. In FIG. 2, only the head portion of the screw 118 is shown for explanation.

또한, 인버터 어셈블리 (100) 는, 전자 부품으로서 콘덴서 (114), 코일 (116), 기밀 단자 (122), 스위칭 소자인 IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor, 절연 게이트형 바이폴러 트랜지스터 ; 124 및 125), 및 배리스터 (도시하지 않음) 를 포함한다.In addition, the inverter assembly 100 includes a capacitor 114, a coil 116, an airtight terminal 122, an IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor, an insulated gate bipolar transistor) 124 and 125 as switching elements, And varistors (not shown).

콘덴서 (114) 는, 예를 들어 전해 콘덴서이고, 리드 (114a) 를 갖는다. 리드 (114a) 는 기판 (112) 에 납땜되어, 콘덴서 (114) 를 기판 (112) 의 전기 회로와 전기적으로 접속시킨다. 콘덴서 (114) 는, 리드 (114a) 및 리드 (114a) 주변의 땜납 (도시하지 않음) 에 의해 기판 (112) 에 고정되고, 또한 수지제의 접착제 (114b) 에 의해 전열판 (110) 에 접착되어 고정된다.The capacitor 114 is an electrolytic capacitor, for example, and has a lead 114a. The lead 114a is soldered to the substrate 112 to electrically connect the capacitor 114 with the electrical circuit of the substrate 112. The capacitor 114 is fixed to the substrate 112 by the lead 114a and solder (not shown) around the lead 114a, and is further bonded to the heat transfer plate 110 by a resin adhesive 114b. It is fixed.

코일 (116) 은 리드 (116a) 를 가지고, 이 리드 (116a) 는 기판 (112) 에 납땜되어, 코일 (116) 을 기판 (112) 의 전기 회로와 전기적으로 접속시킨다. 코일 (116) 은, 리드 (116a) 및 리드 (116a) 주변의 땜납 (도시하지 않음) 에 의해 기판 (112) 에 고정되고, 또한 코일 (116) 은 수지제의 접착제 (116b) 에 의해 전열판 (110) 에 접착되어 고정된다.The coil 116 has a lead 116a, which is soldered to the substrate 112 to electrically connect the coil 116 to the electrical circuit of the substrate 112. The coil 116 is fixed to the substrate 112 by the leads 116a and solder (not shown) around the leads 116a, and the coils 116 are formed on the heat transfer plate (111b) by the resin adhesive 116b. It is attached to and fixed to 110).

IGBT (124 및 125) 는, 각각 리드 (124a 및 125a) 를 가지고, 이 리드 (124a 및 125a) 는 기판 (112) 에 납땜되어, IGBT (124 및 125) 를 기판 (112) 의 전기 회로와 전기적으로 접속시킨다. IGBT (124 및 125) 는, 각각 나사 (126 및 127) 에 의해 전열판 (110) 에 고정된다.The IGBTs 124 and 125 have leads 124a and 125a, respectively, which are soldered to the substrate 112 to connect the IGBTs 124 and 125 to the electrical circuitry of the substrate 112. Connect with The IGBTs 124 and 125 are fixed to the heat transfer plate 110 by screws 126 and 127, respectively.

기밀 단자 (122) 는 리드 (122a) 를 가지고, 이 리드 (122a) 는, 기판 (112) 에 납땜되어, 기밀 단자 (122) 를 기판 (112) 의 전기 회로와 전기적으로 접속시킨다. 기밀 단자 (122) 는, 전열판 (110) 에 고정된다. 또한, 도시하지 않지만, 기밀 단자 (122) 는, 인버터 어셈블리 (100) 와 제 1 하우징 (24) 내의 전동 모터 (26 ; 도 1 참조) 를 전기적으로 접속시킴과 함께, 인버터 수용실 (101) 과 전동 모터 (26) 가 수용되는 공간인 모터실 (27) 을 기밀하게 격절한다.The hermetic terminal 122 has a lead 122a, and the lead 122a is soldered to the substrate 112 to electrically connect the hermetic terminal 122 with the electric circuit of the substrate 112. The airtight terminal 122 is fixed to the heat transfer plate 110. In addition, although not shown in figure, the airtight terminal 122 electrically connects the inverter assembly 100 and the electric motor 26 (refer FIG. 1) in the 1st housing 24, and the inverter storage chamber 101 and The motor chamber 27 which is a space where the electric motor 26 is accommodated is hermetically enclosed.

이와 같이 하여, 기판 (112), 콘덴서 (114), 및 코일 (116) 이 전열판 (110) 에 지지되어, 인버터 어셈블리 (100) 가 조립된다. 상기 서술한 바와 같이, 전열판 (110) 은 나사 (118) 에 의해 제 1 하우징 (24) 에 고정되어 있고, 이로 인해 인버터 어셈블리 (100) 가 제 1 하우징 (24) 에 고정된다. 이 고정은 나사 (118) 에 의한 탈착 가능한 나합 (螺合) 이다.In this way, the substrate 112, the condenser 114, and the coil 116 are supported by the heat transfer plate 110, and the inverter assembly 100 is assembled. As described above, the heat transfer plate 110 is fixed to the first housing 24 by screws 118, whereby the inverter assembly 100 is fixed to the first housing 24. This fixing is detachable screwed together by the screw 118.

제 1 하우징 (24) 과, 스테이터 (30 ; 도 1 참조) 사이에는, 모터실 (27) 의 적어도 일부를 포함하는 냉매 통로가 형성되고, 이곳을 냉매가 유통한다. 이 냉매는, 제 1 하우징 (24) 을 통하여 전열판 (110) 을 냉각시키고, 이로 인해 인버터 어셈블리 (100) 를 냉각시킨다. 또한, 냉매는 스테이터 (30) 을 통하여 전동 모터 (26) 를 냉각시킨다.Between the first housing 24 and the stator 30 (see FIG. 1), a coolant passage including at least a part of the motor chamber 27 is formed, and the coolant flows through the coolant. This refrigerant cools the heat transfer plate 110 through the first housing 24, thereby cooling the inverter assembly 100. In addition, the coolant cools the electric motor 26 through the stator 30.

또한, 이 냉매 통로는 전동 컴프레서 (10) 의 저압측 통로이다. 즉, 모터실 (27) 은 전동 컴프레서 (10) 의 흡입압 영역에 형성된다.This refrigerant passage is a low pressure side passage of the electric compressor 10. That is, the motor chamber 27 is formed in the suction pressure region of the electric compressor 10.

제 1 하우징 (24) 에는, IGBT (125) 의 바로 아래에서, 모터실 (27) 로부터 인버터 수용실 (101) 로 향하는 냉각 구멍 (130) 이 형성된다. 냉각 구멍 (130) 은 제 1 하우징 (24) 을 관통하는 관통 구멍이고, 그 상단 개구 (130a) 는 전열판 (110) 에 접하며, 이로 인해 전열판 (110) 은 흡입압 영역의 냉매와 접촉하게 된다. 냉각 구멍 (130) 의 형상은, 예를 들어 중공 원통 형상이지만, 이것은 다른 형상이어도 된다. In the first housing 24, a cooling hole 130 directed from the motor chamber 27 toward the inverter housing chamber 101 is formed just below the IGBT 125. The cooling hole 130 is a through hole penetrating through the first housing 24, and the upper opening 130a is in contact with the heat transfer plate 110, whereby the heat transfer plate 110 comes into contact with the refrigerant in the suction pressure region. Although the shape of the cooling hole 130 is a hollow cylindrical shape, for example, this may be another shape.

냉각 구멍 (130) 의 주위에 있어서, 모터실 (27) 과 인버터 수용실 (101) 을 시일하기 위한 시일 구조가 형성된다. 도 2 의 예에서는, 냉각 구멍 (130) 의 상단 개구 (130a) 주위에 O 링 홈 (130b) 이 형성되고, 그 내부에 시일 부재로서 O 링 (130c) 이 배치된다. O 링 (130c) 은 제 1 하우징 (24) 및 전열판 (110) 에 의해 협지되어, 냉각 구멍 (130) 의 주위에서 모터실 (27) 과, 인버터 수용실 (101) 을 격절한다.Around the cooling hole 130, a seal structure for sealing the motor chamber 27 and the inverter accommodating chamber 101 is formed. In the example of FIG. 2, the O ring groove 130b is formed around the upper end opening 130a of the cooling hole 130, and the O ring 130c is disposed therein as a sealing member. The O-ring 130c is sandwiched by the first housing 24 and the heat transfer plate 110 to enclose the motor chamber 27 and the inverter accommodating chamber 101 around the cooling hole 130.

전동 컴프레서 (10) 를 조립할 때에는, 먼저 인버터 어셈블리 (100) 를 일체로 조립한다. 이것은 어떠한 순서로 이루어져도 되지만, 예를 들어 먼저 전열판 (110) 에 각 전자 부품이 장착되고, 그 후 기판 (112) 이 나사 (128) 에 의해 전열판 (110) 에 고정됨과 함께, 각 전자 부품이 기판 (112) 에 접속된다. When assembling the electric compressor 10, the inverter assembly 100 is first assembled integrally. This may be done in any order, but for example, each electronic component is first mounted on the heat transfer plate 110, and then the substrate 112 is fixed to the heat transfer plate 110 by screws 128, and each electronic component is fixed. It is connected to the substrate 112.

인버터 어셈블리 (100) 가 조립된 후, 이것을 전동 컴프레서 (10) 에 장착시킨다. 이것은 커버 (150), 전열판 (110) 및 제 1 하우징 (24) 을 나사 (118) 에 의해 함께 조임 고정시킴으로써 실시된다.After the inverter assembly 100 is assembled, it is mounted on the electric compressor 10. This is carried out by tightening and fixing the cover 150, the heat transfer plate 110, and the first housing 24 together by the screws 118.

또한, 여기서, 상기 서술한 바와 같이, 인버터 수용실 (101) 내로의 겔의 봉 입은 실시되지 않기 때문에, 나사 (118) 를 분리함으로써 전열판 (110) 은 제 1 하우징 (24) 으로부터 해방되어, 인버터 어셈블리 (100) 을 떼어낼 수 있다. 즉, 일체형의 인버터 어셈블리 (100) 는 카트리지식이고, 전동 컴프레서 (10) 에 있어서 탈착 가능한 구성으로 되어 있다.In addition, since the sealing of the gel in the inverter storage chamber 101 is not performed here as mentioned above, the heat exchanger plate 110 is released from the 1st housing 24 by removing the screw 118, and an inverter The assembly 100 can be removed. That is, the integrated inverter assembly 100 is a cartridge type and is the structure which can be attached and detached in the electric compressor 10. As shown in FIG.

이상과 같이 구성되는 전동 컴프레서 (10) 에 의하면, 전동 컴프레서 (10) 의 흡입압 영역, 즉 저온측의 냉매가 모터실 (27) 로부터 냉각 구멍 (130) 을 통하여 그 상단 (130a) 에서 전열판 (110) 에 접촉된다. 이로 인해, 냉각 구멍 (130) 의 주변에서 전열판 (110) 이 직접적으로 냉각된다. 여기서, 냉각 구멍 (130) 은 IGBT (125) 의 바로 아래에 형성되어 있기 때문에, 냉각 구멍 (130) 내의 냉매는 전열판 (110) 을 통하여 IGBT (125) 를 효율적으로 냉각시킨다. 이와 같이, 전동 컴프레서 (10) 는 IGBT (125) 및 이것을 포함하는 인버터 어셈블리 (100) 의 냉각성을 향상시킬 수 있다.According to the electric compressor 10 comprised as mentioned above, the suction plate of the electric compressor 10, ie, the low temperature side refrigerant | coolant, is transferred from the motor chamber 27 through the cooling hole 130 at the upper end 130a of the heat exchanger plate ( 110). For this reason, the heat exchanger plate 110 is cooled directly in the periphery of the cooling hole 130. Here, since the cooling hole 130 is formed just below the IGBT 125, the refrigerant in the cooling hole 130 cools the IGBT 125 efficiently through the heat transfer plate 110. In this way, the electric compressor 10 can improve the cooling property of the IGBT 125 and the inverter assembly 100 including the same.

또한, 냉각 효율이 향상됨으로써, IGBT (125) 를 보다 저온으로 유지할 수 있기 때문에, IGBT (125) 에 요구되는 내열 온도를 보다 낮출 수 있다. 이로 인해, 보다 소형 또는 보다 저비용의 스위칭 소자를 채용할 수 있다.In addition, since the cooling efficiency is improved, the IGBT 125 can be kept at a lower temperature, and therefore, the heat resistance temperature required for the IGBT 125 can be lowered. For this reason, a smaller or lower cost switching element can be employed.

또한, 내열 온도가 낮은 스위칭 소자를 사용하는 경우에도, 온도 보호가 불필요해지기 때문에, 보다 넓은 운전 영역, 즉, 보다 다양한 운전 상태에서 인버터 어셈블리 (100) 를 사용할 수 있다.In addition, even when a switching element having a low heat resistance temperature is used, since the temperature protection becomes unnecessary, the inverter assembly 100 can be used in a wider operating area, that is, in a more various operating state.

또한, 냉매는 제 1 하우징 (24) 을 통하지 않고 직접적으로 전열판 (110) 을 냉각시키기 때문에, 제 1 하우징 (24) 을 통하여 간접적으로 냉각시키는 구성과 비 교하여, 냉각 효율을 향상시킬 수 있다.In addition, since the refrigerant cools the heat transfer plate 110 directly without passing through the first housing 24, the cooling efficiency can be improved as compared with the configuration in which the refrigerant is indirectly cooled through the first housing 24.

또한, 전동 컴프레서 (10) 에서는 인버터 수용실 (101) 내에 겔을 봉입하지 않고, 인버터 어셈블리 (100) 를 탈착 가능하게 하기 때문에, 종래와 같이 인버터 어셈블리를 떼어낼 수 없도록 고정시키는 구성과 비교하여, 메인터넌스가 용이해진다. 이와 같이, 메인터넌스를 용이하게 하면서, 상기 서술한 바와 같이 냉각 효율을 향상시킬 수 있다.In addition, since the inverter compressor 100 is detachable without encapsulating the gel in the inverter housing chamber 101 in the electric compressor 10, as compared with the structure in which the inverter assembly cannot be detached as in the related art, Maintenance is easy. In this way, the cooling efficiency can be improved as described above while facilitating maintenance.

종래의 구성에는, 핀 등을 형성하여 인버터를 냉각시키는 것이 있지만, 이러한 구성에서는 핀 등을 형성하기 위한 주형 (鑄型) 의 형상이 복잡해져서, 주형의 메인트넌스가 곤란하다. 본 실시형태와 관련되는 전동 컴프레서 (10) 에서는, 제 1 하우징 (24) 에 관통 구멍을 형성함으로써, 냉각 구멍 (130) 을 형성할 수 있기 때문에, 비교적 단순한 형상의 주형을 사용할 수 있어, 메인터넌스가 보다 용이해진다.In the conventional configuration, a fin or the like is formed to cool the inverter. However, in such a configuration, the shape of the mold for forming the fin and the like becomes complicated, and maintenance of the mold is difficult. In the electric compressor 10 which concerns on this embodiment, since the cooling hole 130 can be formed by forming a through-hole in the 1st housing 24, the mold of a comparatively simple shape can be used, and the maintenance is It becomes easier.

상기 서술한 실시형태 1 에 있어서, 도 2 의 예에서는, 냉각 구멍 (130) 의 위치는 IGBT (125) 의 바로 아래이지만, 이것은 바로 아래가 아니어도 되고, 예를 들어 IGBT (125) 의 하방 또는 근방이어도 된다. 또한, IGBT (125) 를 냉각시키는 효율이 향상되는 위치라면, 어디에 형성되어도 된다.In Embodiment 1 mentioned above, in the example of FIG. 2, although the position of the cooling hole 130 is just under the IGBT 125, this may not be just below, for example, below the IGBT 125, or It may be nearby. In addition, as long as the efficiency which cools the IGBT 125 improves, it may be formed anywhere.

또한, 냉각 구멍 (130) 은 IGBT (125) 를 냉각시키지 않는 것이어도 되고, 전자 부품의 적어도 하나, 예를 들어 콘덴서 (114) 또는 코일 (116) 을 냉각시키는 것이어도 된다. 이 경우, 냉각 구멍 (130) 은 콘덴서 (114) 또는 코일 (116) 의 바로 아래, 근방, 또는 이것들을 냉각시키는 효율이 향상되는 위치에 형성되어 도 된다. 이러한 구성에서도, 도 2 에 나타내는 구성과 동일하게, 전자 부품을 포함하는 인버터 어셈블리 (100) 를 효율적으로 냉각시킬 수 있다.In addition, the cooling hole 130 may not cool the IGBT 125, and may cool at least one of electronic components, for example, the condenser 114 or the coil 116. In this case, the cooling hole 130 may be formed just below the condenser 114 or the coil 116, in the vicinity, or at the position where the efficiency of cooling them is improved. Also in such a structure, the inverter assembly 100 containing an electronic component can be cooled efficiently similarly to the structure shown in FIG.

또한, 도 2 의 예에서는, 냉각 구멍 (130) 은 IGBT (125) 에 대하여 하나만 형성되는데, 냉각 구멍 (130) 은 복수의 소자에 대하여 형성되어도 된다. 예를 들어, IGBT (124 및 125) 에 대하여, 각각 하나의 냉각 구멍이 형성되어도 되고, 그 외의 전자 부품에 대하여 각각 하나의 냉각 구멍이 형성되어도 된다. In addition, in the example of FIG. 2, although only one cooling hole 130 is formed with respect to the IGBT 125, the cooling hole 130 may be formed with respect to several element. For example, one cooling hole may be formed in each of the IGBTs 124 and 125, and one cooling hole may be formed in each of the other electronic components.

또한, 하나의 전자 부품에 대하여 복수의 냉각 구멍 (130) 이 형성되어도 된다. In addition, a plurality of cooling holes 130 may be formed in one electronic component.

전동 컴프레서 (10) 는 스크롤식인 것으로 예시되어 있으나, 이것은 유체를 압축하는 압축 기구부를 구비하는 것이면 기타의 형식인 것이어도 된다. Although the electric compressor 10 is illustrated as being a scroll type, it may be of the other type as long as it is provided with the compression mechanism part which compresses a fluid.

도 1 은 본 발명의 실시형태 1 과 관련되는 전동 컴프레서의 구성을 나타내는 도면이다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a figure which shows the structure of the electric compressor which concerns on Embodiment 1 of this invention.

도 2 는 도 1 의 전동 컴프레서에 포함되는 인버터 어셈블리 및 그 주변의 구성을 나타내는 도면이다.FIG. 2 is a diagram illustrating a configuration of an inverter assembly included in the electric compressor of FIG. 1 and the surroundings thereof. FIG.

※도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of code for main part of drawing ※

24 : 제 1 하우징 (하우징)24: first housing (housing)

26 : 전동 모터26: electric motor

100 : 인버터 어셈블리100: inverter assembly

101 : 인버터 수용실101: inverter storage room

110 : 전열판 (베이스)110: heat transfer plate (base)

112 : 기판112: substrate

114 : 콘덴서 (전자 부품)114 capacitors (electronic components)

116 : 코일 (전자 부품)116: coils (electronic components)

124 및 125 : IGBT (전자 부품, 스위칭 소자)124 and 125: IGBTs (electronic components, switching elements)

130 : 냉각 구멍 (관통 구멍)130: cooling hole (through hole)

130a : 상단 개구 (관통 구멍의 일단)130a: top opening (one end of the through hole)

130c : O 링 130c: O ring

Claims (3)

흡입압 영역으로부터 유체를 흡입하는 압축 기구부와, A compression mechanism portion for sucking fluid from the suction pressure region; 상기 압축 기구부를 구동시키는 전동 모터 (26) 와, An electric motor 26 for driving the compression mechanism part; 상기 흡입압 영역에 형성되고, 상기 전동 모터 (26) 를 수용하는 모터실 (27) 과,A motor chamber 27 formed in the suction pressure region and accommodating the electric motor 26; 직류 전력을 다상 교류 전력으로 변환하여 상기 전동 모터 (26) 에 공급함과 함께, 상기 전동 모터 (26) 의 회전수를 제어하는 인버터 어셈블리 (100) 와, An inverter assembly 100 which converts DC power into polyphase AC power and supplies the same to the electric motor 26, and controls the rotation speed of the electric motor 26; 상기 인버터 어셈블리 (100) 를 수용하는 인버터 수용실 (101) 을 구비하고,An inverter accommodating chamber (101) for accommodating the inverter assembly (100), 상기 인버터 어셈블리 (100) 는, 전기 회로를 갖는 기판 (112) 과, 상기 기판 (112) 에 접속된 전자 부품 (114, 116, 124, 125) 과, 상기 기판 (112) 을 지지하는 베이스 (110) 를 구비함과 함께, 상기 인버터 수용실 (101) 내에 탈착 가능하게 고정되고,The inverter assembly 100 includes a substrate 112 having an electrical circuit, electronic components 114, 116, 124, and 125 connected to the substrate 112, and a base 110 supporting the substrate 112. ) And is detachably fixed to the inverter storage chamber (101), 상기 모터실 (27) 및 상기 인버터 수용실 (101) 은, 하우징 (24) 을 사이에 두고 인접하는 전동 컴프레서에 있어서, The motor chamber 27 and the inverter accommodating chamber 101 are adjacent to each other with the housing 24 interposed therebetween. 상기 하우징 (24) 에는, 상기 모터실 (27) 로부터 상기 인버터 수용실 (101) 로 향하는 관통 구멍 (130) 이 형성되고,In the housing 24, a through hole 130 is formed from the motor chamber 27 toward the inverter accommodation chamber 101, 상기 관통 구멍 (130) 의 일단 (130a) 은 상기 베이스 (110) 에 접하고, One end 130a of the through hole 130 is in contact with the base 110, 상기 관통 구멍 (130) 의 주위에서, 상기 모터실 (27) 과 상기 인버터 수용실 (101) 은 시일되는 것을 특징으로 하는 전동 컴프레서.The motor compressor (27) and the inverter housing chamber (101) are sealed around the through hole (130). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 모터실 (27) 과 상기 인버터 수용실 (101) 의 상기 시일은, O 링 (130c) 을 사용하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동 컴프레서. The said compressor of the said motor chamber (27) and the said inverter accommodation chamber (101) uses the O-ring (130c), The electric compressor characterized by the above-mentioned. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 전자 부품 (114, 116, 124, 125) 은 스위칭 소자 (124, 125) 를 포함하고, 상기 관통 구멍 (130) 은 상기 스위칭 소자 (124, 125) 의 근방에 형성되는 것을 특징으로 하는 전동 컴프레서.The electronic component 114, 116, 124, 125 includes a switching element 124, 125, and the through hole 130 is formed in the vicinity of the switching element 124, 125. .
KR1020080008353A 2007-01-29 2008-01-28 Electric compressor KR20080071083A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JPJP-P-2007-00018007 2007-01-29
JP2007018007A JP2008184947A (en) 2007-01-29 2007-01-29 Electric compressor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20080071083A true KR20080071083A (en) 2008-08-01

Family

ID=39321435

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080008353A KR20080071083A (en) 2007-01-29 2008-01-28 Electric compressor

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20080181791A1 (en)
EP (1) EP1950377A1 (en)
JP (1) JP2008184947A (en)
KR (1) KR20080071083A (en)
CN (1) CN101235811A (en)

Families Citing this family (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5120240B2 (en) * 2008-12-22 2013-01-16 株式会社豊田自動織機 Electric compressor
JP5517650B2 (en) * 2010-02-01 2014-06-11 三菱重工業株式会社 Inverter-integrated electric compressor
US20110200468A1 (en) * 2010-02-16 2011-08-18 Heng Sheng Precision Tech. Co., Ltd. Power driven compressor system for vehicles
US8777591B2 (en) * 2010-02-16 2014-07-15 Heng Sheng Precision Tech. Co., Ltd. Electrically driven compressor system for vehicles
CN102162436B (en) * 2010-02-23 2013-03-13 恒陞精密科技股份有限公司 Power-driven compressor capable of preventing overheating of control circuit
KR101144646B1 (en) * 2010-08-25 2012-05-11 주식회사코핸즈 Control panel for air compressor easy to installation and wiring of eiectronic parts
JP5653695B2 (en) * 2010-09-10 2015-01-14 三菱重工業株式会社 Gasket and electric compressor
US20120308414A1 (en) * 2010-09-16 2012-12-06 Panasonic Corporation Inverter-integrated electric compressor
JP5698007B2 (en) 2011-01-19 2015-04-08 株式会社ヴァレオジャパン Electric compressor
JP5644706B2 (en) 2011-07-19 2014-12-24 株式会社豊田自動織機 Electronic component fixing structure for electric compressor
JP5931488B2 (en) * 2012-02-14 2016-06-08 三菱重工業株式会社 Electric compressor
CN103016346A (en) * 2012-12-15 2013-04-03 合肥同智机电控制技术股份有限公司 Electric compressor assembly for automobile air conditioner
JP2015007391A (en) * 2013-06-25 2015-01-15 株式会社豊田自動織機 Motor compressor
JP5949681B2 (en) * 2013-06-25 2016-07-13 株式会社豊田自動織機 Electric compressor
JP6245937B2 (en) * 2013-10-25 2017-12-13 株式会社ヴァレオジャパン Electric scroll compressor
JP5991345B2 (en) * 2013-12-26 2016-09-14 株式会社デンソー Power converter
KR102257795B1 (en) * 2014-08-29 2021-05-28 한온시스템 주식회사 Electric compressor
FR3027972B1 (en) * 2014-10-30 2019-09-20 Valeo Japan Co., Ltd. COMPRESSOR, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLE
JP6587636B2 (en) * 2014-12-24 2019-10-09 株式会社ヴァレオジャパン Electric scroll compressor
JP6406036B2 (en) 2015-01-29 2018-10-17 株式会社デンソー Electric compressor
JP6369355B2 (en) 2015-02-26 2018-08-08 株式会社豊田自動織機 Inverter device and electric compressor
CN105782055A (en) * 2016-04-15 2016-07-20 湖州骏能电器科技股份有限公司 Combination housing structure of scroll compressor
CN105782056A (en) * 2016-04-15 2016-07-20 湖州骏能电器科技股份有限公司 Housing structure of scroll compressor
JP6814607B2 (en) 2016-11-11 2021-01-20 三菱重工サーマルシステムズ株式会社 Electric compressor
JP6926807B2 (en) * 2017-08-10 2021-08-25 株式会社豊田自動織機 Capacitor mounting structure
FR3075106B1 (en) * 2017-12-15 2020-05-15 Valeo Japan Co., Ltd. COMPRESSOR FOR AN AIR CONDITIONING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE
CN110425141A (en) * 2018-06-03 2019-11-08 江西悦轮科技有限公司 A kind of self-cooling structure of idle call DC frequency-changeable compressor
JP7017485B2 (en) * 2018-08-13 2022-02-08 三菱重工サーマルシステムズ株式会社 Scroll compressor
KR102191129B1 (en) * 2019-04-19 2020-12-16 엘지전자 주식회사 Electric compressor with improved heat dissipation efficiency
US11451156B2 (en) * 2020-01-21 2022-09-20 Itt Manufacturing Enterprises Llc Overvoltage clamp for a matrix converter
JP7306282B2 (en) * 2020-01-30 2023-07-11 株式会社豊田自動織機 electric compressor

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6414867B2 (en) * 2000-02-16 2002-07-02 Hitachi, Ltd. Power inverter
JP4048311B2 (en) * 2000-03-17 2008-02-20 株式会社豊田自動織機 Electric compressor
JP3750485B2 (en) * 2000-05-12 2006-03-01 日本電産株式会社 motor
JP4062873B2 (en) * 2000-11-24 2008-03-19 株式会社豊田自動織機 Compressor
JP2002191153A (en) 2000-12-20 2002-07-05 Denso Corp Motor-driven refrigeration cycle device
JP2003013872A (en) * 2001-06-28 2003-01-15 Toyota Industries Corp Scroll type compressor and its refrigerant compressing method
JP3951880B2 (en) * 2001-10-30 2007-08-01 株式会社デンソー Motor equipment
DE10302791B4 (en) * 2002-01-30 2016-03-17 Denso Corporation electric compressor
JP3989805B2 (en) 2002-09-20 2007-10-10 サンデン株式会社 Hybrid compressor
JP4219160B2 (en) * 2002-12-20 2009-02-04 カルソニックコンプレッサー株式会社 Electric compressor
JP4200850B2 (en) * 2003-07-17 2008-12-24 株式会社デンソー Electric compressor
ITMI20030364U1 (en) * 2003-07-30 2005-01-31 Ind Saleri Italo Spa ELECTRIC PUMP FOR COOLING CIRCUITS

Also Published As

Publication number Publication date
JP2008184947A (en) 2008-08-14
EP1950377A1 (en) 2008-07-30
US20080181791A1 (en) 2008-07-31
CN101235811A (en) 2008-08-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20080071083A (en) Electric compressor
KR100937127B1 (en) Electric compressor
JP4853077B2 (en) Electric compressor
JP6134127B2 (en) Equipment with heat sink
JP5967580B2 (en) Inverter unit integrated electric compressor
JP5861614B2 (en) High voltage electric device and electric compressor
US20040197213A1 (en) Motor-compressor
JP3744522B2 (en) Electric compressor
EP1926361A2 (en) Inverter attached to an electric compressor
JP2002070743A (en) Motor-driven compressor for refrigerant compression
JP2012092747A (en) Inverter-integrated electric compressor
JP2011163231A (en) Inverter integrated electric compressor
JP5187089B2 (en) Inverter unit integrated electric compressor
JP2006316754A (en) Vehicular motor-driven compressor
WO2012098624A1 (en) Electric compressor
JP2004044534A (en) Motor-driven compressor
JP2007292044A (en) Electric compressor
JP5194766B2 (en) Inverter-integrated electric compressor
JP2012132435A (en) Air conditioner
JP2021120542A (en) Electric compressor
JP4219160B2 (en) Electric compressor
JP2010121449A (en) Inverter integrated type electric compressor
JP2005054716A (en) Electric compressor
JP2006097557A (en) Terminal connection part structure for compressor with built-in motor
JP2012026310A (en) Inverter-integrated electric compressor

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
NORF Unpaid initial registration fee