KR20080064996A - 다중대역폭 ofdm 시스템을 위한 신호 배치 - Google Patents

다중대역폭 ofdm 시스템을 위한 신호 배치 Download PDF

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Abstract

멀티캐리어 셀방식 통신을 위한 파일럿 구조, 방법 및 수신기가 제공된다. 통신 시스템은 네트워크 요소 및 사용자 장치를 포함한다. 그 네트워크 요소는 파일럿 시퀀스를 전송하도록 구성된다. 그 사용자 장치는 대역폭의 중심에서의 미리 결정된 수의 서브프레임들에서의 주 동기화 시퀀스, 각 서브프레임에 대한 주 공통 파일럿, 및 상기 대역폭의 중심에서 프레임 당 한 번 짧은 시스템 정보를 포함하는 파일럿 시퀀스를 탐지하고, 그리고 셀의 시스템 대역폭 및 시스템 프레임 타이밍을 식별하기 위하여 상기 짧은 시스템 정보를 복호화하도록 구성된다.

Description

다중대역폭 OFDM 시스템을 위한 신호 배치{Signal arrangement for multi-bandwidth OFDM system}
<관련 출원들에 관한 참조>
이 출원은 2005년 11월 1일 제출된 미국 임시특허출원 일련 번호 60/731,874의 우선권을 주장한다. 이 더 먼저 제출된 출원의 대상(subject matter)은 이에 의하여 참조함에 의해 통합된다.
<본 발명의 기술분야>
본 발명은 WCDMA(광대역 부호 분할 다중 접속)의 장기 진화(long term evolution)에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 초기 동기화동안 다중대역 직교 주파수 분할 다중화(Orthogonal Frequency Division Multiplexing;OFDM) 시스템에서의 파라미터들을 효과적으로 탐색하기 위한 프레임 구조를 정의하는 것에 관한 것이다.
무선 통신 시스템은 음성, 패킷 데이터 등등과 같은 다양한 방식의 통신을 제공하기 위해 광범위하게 배치된다. 이러한 시스템들은 가용 시스템 자원들을 공유함에 의해 연속적으로 또는 동시적으로 다중 사용자들과의 통신을 지원할 수 있는 다중접속 시스템일 수 있다. 이러한 다중접속 시스템들의 예들은 부호 분할 다 중 접속(Code Division Multiple Access;CDMA) 시스템, 시분할 다중 접속(Time Division Multiple Access;TDMA) 시스템, 그리고 직교 주파수 분할 다중 접속(Orthogonal Frequency Division Multiple Access;OFDMA) 시스템, 다른 방식의 다중캐리어 접속 설계들(multi-carrier access schemes), 또는 이들의 어느 조합을 포함한다.
무선 통신 시스템은 커버리지 영역들(areas of coverage)을, 그 각각이 기지국에 의해 서비스되는 셀들로 분할한다. 이동국(mobile station)은 인접하는 셀들 뿐만 아니라 현재 셀에 대하여 서비스하는 기지국의 신호 세기들을 계속하여 모니터한다. 그 이동국은 그 네트워크에게 신호 세기 정보를 보낸다. 그 이동국이 그 현재 셀의 가장자리를 향하여 이동함에 따라, 그 서비스하는 기지국은 그 이동 단말의 신호 세기가 감소되고 있음을 결정하고, 반면 인접 기지국은 그 신호 세기가 증가하고 있음을 결정할 것이다. 그 두 기지국들은 그 네트워크를 통해 서로 조화하여 기능하고, 그 이웃 기지국의 신호 세기가 그 현재 기지국의 그것을 초과할 때, 그 통신의 제어는 그 현재 기지국으로부터 그 인접 기지국으로 전환된다. 하나의 기지국으로부터 다른 기지국으로의 제어 전환은 핸드오프(handoff)로 언급된다.
무선 네트워크의 데이터율(data rates) 및 수용력(capacity)을 증가시키기 위한 지금까지 계속되는 노력으로, 통신 기술들이 진화한다. 다중입력다중출력(Multiple-input-multiple-output;MIMO) 직교 주파수 분할 다중화(OFDM) 시스템은 차세대 고속 데이터 하향링크 접속을 위한 장려하는 솔루션(solution)을 대표한다. 이러한 시스템의 이점은 그 할당되는 스펙트럼(spectrum) 모두가 모든 기지국 들에 의해 사용될 수 있는 자신의 높은 스펙트럼 효율성이다. OFDM 변조에서, 그 전송 대역은 다중의, 직교하는 캐리어 웨이브들(carrier waves)로 나누어진다. 각 캐리어 웨이브는 전송될 디지털 데이터에 따라 변조된다. OFDM은 그 전송 대역을 다중의 캐리어들로 분할하기 때문에, 캐리어 당 대역폭은 감소하고 캐리어 당 변조 시간은 증가한다. 그 다중 캐리어들이 병렬로 전송되기 때문에, 어느 주어진 캐리어에 대하여, 그 디지털 데이터, 또는 심볼들(symbols)에 관한 전송률은 단일 캐리어가 사용될 때보다 낮다. 초기 동기화동안, 다양한 가능한 대역폭들에서의 동작을 요구하는 다양한 시스템 및 구현들이 사용된다. 또한, 초기 동기화 동안 탐색되어야 하는 파라미터들(parameters)의 수는 크고, 따라서 프레임 구조(frame structure)가 정의되어야 한다.
모든 프레임에 존재하는 특별한 짧은 시스템 정보(Short System Information;SSI) 메시지는 그 무선 통신 시스템에 적합한 정보를 제공하고, 이는 모든 단말들에 의해 수신 가능하다. 따라서, 그 SSI는 모든 전파(propagation) 및 이동 조건들에서, 어떠한 적당한 셀 전개(cell deployment)에서도 훌륭한 가능성으로, 그리고 그 상술되는 시스템 대역폭들의 어떤 것에 대하여도 그 단말들에 의해 수신되어야 한다. 프레임 동기화에 부가하여, (E-UTRA(Evolved Universal Terrestrial Radio Access Network)와 같은) 스케일러블한(scalable) 대역폭 시스템에서의 시스템 대역폭, 및 그 동작 대역폭은 그 초기 동기화 동안 그 SSI를 수신함에 의해 결정된다. 핸드오버(handover)에서, 그 시스템 대역폭은 그 이웃 목록에 주어지고, 그 SSI의 복호화는 실제로 대개 프레임 타이밍 탐지를 위해 필요하다. 그러므로, 모든 전파, 이동 및 간섭 조건들에서 핸드오버 (준비) 동안 그리고 그 초기 동기화 동안 그 시스템 정보 메시지를 더 빠르고 더 신뢰성있게 찾는 것을 가능하게 하는 파일럿 구조(pilot structure) 및 방법에 대하여 종래 기술에서 필요로 하였다. 그 이동성 조건들은 350 km/h까지의 수신기 속도를 포함할 수도 있다.
따라서, MS(이동국)가 그 특정한(specific) 대역폭(대역폭)을 알지 않고도 BS(기지국)로부터의 메시지를 동기화하고 읽는 것을 가능하게 할 수 있는 신호 구조를 제공하는 장치 및 방법이 요구된다. 기존의 시스템들과 대조적으로, 그 장치 및 방법은 수많은 파라미터 조합들의 수많은 테스트들을 필요로 하지 않을 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 대역폭의 중심에서 프레임(frame)의 미리 결정된 수의 서브프레임들(sub-frames)마다 주 동기화 시퀀스(primary synchronization sequence)를 구성하는 단계, 각 서브프레임에 대하여 전송될 주 공통 파일럿(primary common pilot)을 구성하는 단계를 포함하는 방법이 제공된다. 상기 주 동기화 시퀀스는 상기 주 공통 파일럿과 다른 상기 프레임의 서브프레임의 심볼에 구성된다. 그 방법은 또한 상기 대역폭의 중심에 프레임 당 한 번 전송될 짧은 시스템 정보(short system information)를 구성한다. 더 나아가 그 방법은 시스템 프레임 타이밍(system frame timing)을 식별(identify)하기 위하여 상기 주 동기화 시퀀스, 상기 주 공통 파일럿, 및 상기 짧은 시스템 정보를 포함하는 프레임을 전송한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 대역폭의 중심에서의 미리 결정된 수의 서브프레임들(sub-frames)에서의 주 동기화 시퀀스(primary synchronization sequence), 각 서브프레임을 위한 주 공통 파일럿(primary common pilot), 및 상기 대역폭의 중심에서 프레임 당 한 번 짧은 시스템 정보를 포함하는 파일럿 시퀀스(pilot sequence)를 탐지하는 단계를 포함하는 방법이 제공된다. 상기 주 동기화 시퀀스는 상기 주 공통 파일럿과 다른 서브프레임의 심볼에 구성되고, 셀의 시스템 대역폭 및 시스템 프레임 타이밍을 식별하기 위해 상기 짧은 시스템 정보를 복호화하는 단계가 포함된다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체 상에 구현된 컴퓨터 프로그램에 있어서, 상기 컴퓨터 프로그램은 대역폭의 중심에서 프레임의 미리 결정된 수의 서브프레임들마다 주 동기화 시퀀스(primary synchronization sequence)를 구성하는 것, 각 서브프레임에 대하여 전송될 주 공통 파일럿(primary common pilot)을 구성하는 것을 수행하도록 구성되는 컴퓨터 프로그램이 제공된다. 상기 주 동기화 시퀀스는 상기 주 공통 파일럿과 다른 상기 프레임의 서브프레임의 심볼에 구성된다. 그 컴퓨터 프로그램은 상기 대역폭의 중심에서 프레임 당 한 번 전송되는 짧은 시스템 정보를 더 구성한다. 더 나아가 그 컴퓨터 프로그램은 시스템 프레임 타이밍을 식별하기 위하여 상기 주 동기화 시퀀스, 상기 주 공통 파일럿, 및 상기 짧은 시스템 정보를 포함하는 프레임을 전송한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체 상에 구현된 컴퓨터 프로그램에 있어서, 상기 컴퓨터 프로그램은 대역폭의 중심에서의 미리 결정된 수의 서브프레임들에서의 주 동기화 시퀀스(primary synchronization sequence), 각 서브프레임에 대한 주 공통 파일럿(primary common pilot), 및 상기 대역폭의 중심에서 프레임 당 한 번 짧은 시스템 정보(short system information)를 포함하는 파일럿 시퀀스(pilot sequence)를 탐지하는 것을 수행하도록 구성되고, 상기 주 동기화 시퀀스는 상기 주 공통 파일럿과 다른 서브프레임의 심볼에 구성되는 컴퓨터 프로그램이 제공된다. 그 컴퓨터 프로그램은 또한 셀의 시스템 대역폭 및 시스템 프레임 타이밍을 식별하기 위해 상기 짧은 시스템 정보를 복호화하도록 구성된다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 네트워크 요소 및 사용자 장치를 포함하는 통신 시스템이 제공된다. 그 네트워크 요소는 파일럿 시퀀스를 전송하도록 구성된다. 그 사용자 장치는 대역폭의 중심에서의 미리 결정된 수의 서브프레임들에서의 주 동기화 시퀀스(primary synchronization sequence), 각 서브프레임에 대한 주 공통 파일럿(primary common pilot), 및 상기 대역폭의 중심에서 프레임 당 한 번의 짧은 시스템 정보(short system information)를 포함하는 파일럿 시퀀스를 탐지하고, 그리고 셀의 시스템 대역폭 및 시스템 프레임 타이밍을 식별하기 위해 상기 짧은 시스템 정보를 복호화하도록 구성된다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 파일럿 시퀀스(pilot sequence)를 전송하는 네트워크 요소 수단, 및 대역폭의 중심에서의 미리 결정된 수의 서브프레임들에서의 주 동기화 시퀀스(primary synchronization sequence), 각 서브프레임에 대한 주 공통 파일럿(primary common pilot), 및 상기 대역폭의 중심에서 프레임 당 한 번의 짧은 시스템 정보(short system information)를 포함하는 파일럿 시퀀스를 탐지하고, 그리고 셀의 시스템 대역폭 및 시스템 프레임 타이밍을 식별하기 위해 상기 짧은 시스템 정보를 복호화하는 사용자 장치(user equipment) 수단을 포함하는 통신 시스템이 제공된다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 대역폭의 중심에서의 미리 결정된 수의 서브프레임들에서의 주 동기화 시퀀스(primary synchronization sequence), 각 서브프레임에 대한 주 공통 파일럿(primary common pilot), 및 상기 대역폭의 중심에서 프레임 당 한 번의 짧은 시스템 정보(short system information)를 포함하는 파일럿 시퀀스를 탐지하고, 그리고 셀의 시스템 프레임 타이밍 및 시스템 대역폭을 식별하기 위해 상기 짧은 시스템 정보를 복호화하도록 구성된 수신기를 포함하는 사용자 장치(user equipment)가 제공된다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 대역폭의 중심에서 미리 결정된 수의 서브프레임들(sub-frames)마다 주 동기화 시퀀스(primary synchronization sequence)를 전송하고, 각 서브프레임에 대하여 주 공통 파일럿(primary common pilot)을 전송하고, 그리고 시스템 프레임 타이밍을 식별하기 위해 상기 대역폭의 중심에서 프레임 당 한 번 짧은 시스템 정보(short system information)를 전송하도록 구성된 송신기를 포함하는 네트워크 요소가 제공된다. 상기 주 동기화 시퀀스는 상기 주 공통 파일럿과 다른 서브프레임의 심볼에 구성된다.
본 발명의 추가적인 실시예들, 상세들, 이점들 및 변형들은 아래의 첨부된 도면들과 결합하여 이해될 우선적인 실시예들의 다음의 상세한 설명으로부터 명확 해질 것이다:
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따라, 바람직한 무선 네트워크를 예시한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라, 프레임 구조를 개괄적으로 예시한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따라, E-UTRAN(Evolved Universal Terrestrial Radio Access Network) 프레임을 예시한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따라, 네트워크 요소 및 이동국의 수신기의 조합에 의해 수행되는 방법을 예시한다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따라, 그 MS에서의 수신기에 의해 수행되는 방법을 예시한다.
본 발명의 일 실시예에 따라, 초기 동기화동안 다중대역 직교 주파수 분할 다중화(OFDM) 시스템에서의 파라미터들을 효과적으로 탐색하는 것을 허용하는, 멀티캐리어(multi-carrier) 셀방식(cellular) 통신을 위한 프레임 구조, 방법, 및 수신기가 제공된다. 본 발명은 이동국이 전원을 켠 후에 빠른 초기 동기화를 수행하고 그 정확한 대역폭을 알지 않으면서 기지국으로부터의 메시지들을 수신하는 것을 가능하게 하는, 따라서 다양한 파라미터 조합들의 다중 테스팅(testing)을 피하게 하는 특정 프레임 구조를 정의한다.
하나의 실시예에서, 본 발명은, 광대역 부호 분할 다중 접속(WCDMA) 기술의 장기 진화를 위해 현재 평가되고 표준화되고 있는, E-UTRA(Evolved Universal Mobile Telecommunications System Terrestrial Radio Access) 시스템에 관한 것이 다. 본 발명은 프레임 구조에 대해 그리고 이동 수신기 설계에 대해 영향을 끼치고, 이는 모든 프레임에 존재하는 시스템 정보 메시지의 수신에서의 신뢰성(reliability)을 향상시키고 페이로드(payload)를 예방하며, 따라서 더 빠르게 프레임 타이밍을 획득하는 것에 관하여, 초기 동기화 및 핸드오버 동안 더 빠르고 더 신뢰할 수 있는 프레임 탐지를 허용한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른, 바람직한 무선 네트워크를 예시한다. 보여지는 바와 같이, 이동국(MS)은 (종종 셀 또는 셀들의 모임(collection of cells)으로 언급되는) 지리적인 영역의 통신 요구들에 대해 서비스하는 노드와 무선으로 통신한다. 그 MS는 전기통신 네트워크 시스템(telecommunications network system)과 통신을 가능하게 하는 이동 전화, 무선 장비 PDA, 무선 장비 랩톱(laptop) 등일 수도 있다. 그 노드는 그 기지국과 양방향으로 통신할 수도 있다. 그 노드는, 접속점(access point), 기지국, 기지국 콘트롤러(base station controller), 또는 다른 통신 표준에서의 기지 송수신국(base transceiver station) - 각각은 송신기의 형태를 포함한다 - 을 언급할 수도 있다. 그 노드는 무선 네트워크 콘트롤러(RNC)와 양방향으로 통신할 수도 있다. 그 RNC는, 예를 들면, 노드들 사이에 또는 인터넷과 같은 다른 통신 네트워크 내의 네트워크 요소나 수신기 상으로 데이터를 라우팅(routing)한다. 예시하지는 않았지만, 하나의 실시예에서, 그 노드들은 그 네트워크에 대한 라우터(router)인 게이트웨이(gateway)에 동작가능하게 연결될 수도 있다. 다른 방법으로는, 그 RNC는 이동국 콘트롤러 및/또는 게이트웨이 - 이는 그 네트워크로 그 시스템을 연결하는 것을 담당할 것이다 - 에 동작가능하게 연결될 수도 있다. 그 통신 네트워크가 이 문서에서 더 상세하게 기술될 필요가 없는 다른 기능들 및 구조들을 포함할 수도 있다는 것은 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명할 것이다.
OFDM 변조는 들어오는 직렬 데이터를 병렬 데이터로 블록(block) 단위로 변환하고, 그 병렬 심볼(symbol)들을 직교하는 캐리어 주파수들로 다중화(multiplexing)하고, 따라서 그 광대역 전송을 협대역 전송으로 변환한다. 그 OFDM은, 다중캐리어 변조 알고리즘들 중 하나로, 다중경로 및 이동 전기통신 네트워크들에서 높은 퍼포먼스(performance)를 보여주고, 복수의 캐리어들을 사용함에 의해 주파수 활용도를 강화시킨다.
일반적인 OFDM 시스템에 의해 전송되는 OFDM 신호의 프레임 구조는 유효 심볼 지속기간(effective symbol duration) 및 보호 간격(guard interval;GI)을 포함한다. 그 유효 심볼 지속기간은 전송될 데이터를 지닌다. 그 GI는 지연된 심볼이 그 다중경로 채널 환경에서의 그 무선 채널의 신호 전송을 통해 연속하는 들어오는 심볼과 오버랩(overlap)될 때 유발되는 심볼간 간섭(inter-symbol interference)을 감소시키기 위해 사용된다. 부가적으로, 그 GI는 그 심볼 타이밍을 회복하기 위해 OFDM 수신기에서 사용되어 그 전송 및 그 수신 사이에서의 심볼 클록 차(symbol clock difference) 때문에 생기는 타임 드리프트(time drift)를 방지한다.
초기 동기화 동안, 이동국은 이웃하는 기지국으로부터의 신호를 발견하고, 가장 강하게 수신되는 신호를 가진 기지국을 선택하고, 그 후에 심볼, 서브프레임, 및 프레임 동기화를 수행한다. 다중대역 OFDM 시스템에서, 초기 동기화 동안 탐색 되어야 하는 상당한 수의 파라미터들이 있다. 본 발명의 일 실시예에 따라서, 그 이동국이 그 정확한 동작 대역폭을 알지 않고서도 그 기지국으로부터의 메시지들을 동기화하고 읽는 것을 가능하게 하여, 그것에 의해 몇몇의 파라미터 조합들을 사용하여 테스트들을 수행할 필요를 감소시키는 프레임 구조/신호 구조가 제공된다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라, 프레임 구조를 개괄적으로 예시한다. SYNC는 주파수 영역에서의 신호에 대응한다. 모든 대역폭에 대하여 그것은 동일하다. P는 파일럿 심볼(pilot symbol)에 대응한다. S는 SYNC 신호가 전송되는 서브프레임에 대응한다(예를 들면 프레임의 말단에 있는 모든 서브캐리어들 및 하나의 심볼). B는 브로드캐스트 메시지들을 전하는 서브프레임(반복(Y))에 대응한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따라, E-UTRAN(Evolved Universal Terrestrial Radio Access Network) 프레임을 예시한다. 엄밀히 말하면, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따라, 장기진화(Long Term Evolution;LTE)의 OFDM 기반 하향링크에서 초기 동기화를 위한 가능한 프레임 구조를 예시한다. 시 분할 다중화기/다중화(TDM) 전용 파일럿들은, 그 시스템 정보 메시지가 전송되어지는 전송 안테나들에 대하여, 프레임 당 한 번, 서브프레임의 적어도 하나의 심볼에 주 공통 파일럿(primary common pilot)을 포함하여 제공된다. 10 ms 프레임은 20개의 서브프레임들을 포함할 수도 있고 7개의 심볼들이 그 서브프레임을 형성할 수도 있다.
타임슬롯(time-slot) 동기화를 위한 동기화 신호는 P-SCH(주 동기화 채널(Primary Synchronization Channel))를 통해 전송될 수도 있다. 동기화 시퀀스(synchronization sequence) - 이는 이동국의 수신기에서 알려져 있다 - 는 256- 칩(chip) 코드명의 길이를 포함할 수도 있고, 각 타임 슬롯의 시작점에서 전송될 수도 있다. 본 발명의 일 실시예에 따라, 그 프레임 구조 내에 각 대역폭을 위한 P-SCH - 이는 그 대역폭의 중심에 위치한다 - 를 포함할 수도 있다. 그 P-SCH는 주 공통 파일럿 신호보다 그 서브프레임/프레임 내의 다른 심볼에 놓일 수도 있다. 예를 들면, 그 P-SCH는 그 서브프레임의 말단에 놓일 수도 있고 매 X번째 서브프레임마다 반복될 수도 있다. 이 P-SCH를 탐지함에 의해, 그 MS는 그 주 공통 파일럿 신호의 타이밍을 찾을 수 있고 기지국의 특정 주 공통 파일럿 시퀀스를 식별할 수 있다. 그 P-SCH는 심볼 및 서브프레임 동기화를 정의할 수도 있고 그러므로 그것은 또한 그 주 공통 파일럿 시퀀스의 시작 상태를 나타낸다. 그 P-SCH는 한 프레임에 4번 또는 5번 전송될 수도 있다. 도 3에서 예시된 바와 같이, P-SCH는 5번째 서브프레임마다(X=5)에서 반복될 수도 있다. 따라서, 심볼 및 서브프레임 타이밍은 그 P-SCH를 탐지함에 의해 결정될 수도 있다.
파일럿 탐지 후에 짧은 시스템 정보(SSI)가 읽혀질 수도 있다. 본 발명의 다른 일 실시예에 따라, 짧은 시스템 정보 메시지(SSI)는 첫 번째 탐지된 P-SCH에 대하여 그 프레임의 어떤 알려진 위치에서 제공될 수도 있다. 그 SSI는 프레임 당 한 번씩 전송될 수도 있고, 이는 그 프레임 타이밍을 결정할 것이다. 예를 들면, 그 SSI는 제1 서브프레임의 첫 번째 세 개의 심볼들을, 프레임 당 한 번씩 사용할 수 있고, 그 대역폭의 중심 부분에 위치될 수도 있다. 탐지된 특정 파일럿을 이용하여, 그 MS는 시스템 정보를 복호화하고 정확한 대역폭을 사용하여 실제 시스템 대역폭 및 시작점을 읽을 수 있다. 시스템 정보는 일반적으로 몇 개의 메시지들로 이 루어져 있다. 일반적으로 시스템 정보 스케줄링(scheduling) 메시지는 다른 시스템 정보 메시지들이 발견될 수 있는 곳을 나타내기 위해 가장 자주 반복된다. 대역폭 정보는 그 MS가 그 시스템 정보의 나머지를 복호화하기 위해 그것을 필요로 하는 경우에만 이 스케줄링 메시지에 포함될 수 있다. 전형적으로 대역폭 정보는, 예를 들면, 그 시스템에 접속하기 전에 그 MS가 읽어야 하는 셀 선택 파라미터들(cell selection parameters)을 전하는 메시지에서 전송될 수 있다. 이러한 방식으로 오버헤드(overhead)는 최소화될 수 있다.
따라서, 그 SSI는, 예를 들면 10 ms 프레임마다 프레임 당 한 번씩 전송될 수도 있으나, 그 P-SCH는 한 프레임 내에 4번 또는 5번 전송될 수도 있다. 그 P-SCH의 탐지 후에, 그 SSI에 대한 4개 또는 5개의 가능한 오프셋들(offsets)이 있을 수도 있다. 10ms 윈도우(window)에서 최대 4개 또는 5개의 위치들로부터 그 SSI를 수신하려고 하는 대신, 주 공통 파일럿 시퀀스로 전용 파일럿 시퀀스의 듀얼시퀀스(dual-sequence)에 대해 탐색함에 의해 그 SSI의 위치가 미리 조사될 수도 있다. 따라서, 그 파일럿 구조와 그 방법은 초기 동기화 및 핸드오버 동안 복호화 시도들 및 계산의 양을 감소시키는 것을 허용한다. 그 MS는 시도된 캐리어 래스터 중심주파수(carrier raster center-frequency) 주위의 정중앙 서브캐리어들을 필터링(filtering)함에 의해 그리고 알려진 시스템 특정 P-SCH 부호를 매치(match)하여 필터링함에 의해 그 수신기에 대해 충분히 낮은 전파 손실(propagation loss)을 가지는 네트워크의 모든 셀들을 발견할 수도 있다.
그 SSI 수신은 예를 들면 350 km/h까지 높은 이동 수신기 속도들에서 신뢰할 수 있을 것이 요구된다. 초기 동기화를 위하여 그리고 시스템 정보 메시지 수신을 위해 높은 속도들을 지원하기 위하여, 그 TDM 전용 파일럿들은 그 SSI가 존재하는 그 서브프레임에 대한 디폴트 세팅(default setting)으로서 존재할 필요가 있는데, 왜냐하면 네트워크는 그 네트워크를 접속하려고 하는 특정 단말의 속도를 알지 못할 것이기 때문이다.
그 MS가 충분히 강한 정규의 P-SCH 신호들을 수신한 이후, 그 MS는 일정한 시간 차를 가지는 최고 매치 필터 피크들(highest match filter peaks)로부터 어떤 기지국(또는 접속점 또는 네트워크 요소 또는 기지국 콘트롤러)이 가장 강력한 후보들인지 결정할 수 있다. 그 피크는 또한 동기화 및 채널 추정에 사용될 수 있는 공통 파일럿 시퀀스들의 주기성(periodicity)을 드러낸다. 시도 절차가 그 네트워크에서 가용한 시퀀스들의 전체 집합 중에서, 목적(target) 후보 접속점에서 사용되는 정확한 PCP 시퀀스를 효과적으로 찾을 수 있도록 하기 위해, 이 주기성을 아는 것은 중요하다.
그 P-SCH 피크들로부터 그 파일럿 시퀀스의 주기성이 알려질 때, 그 수신되는 시퀀스 및 모든 연역적으로 알려지는 접속점 시퀀스들(예를 들면, 128 파일럿 시퀀스들)의 교차-상관(cross-correlation)들을 시도함에 의해 그 접속점의 파일럿 시퀀스를 찾아내는 것이 가능하다. 그 동작 대역폭이 1.25MHz보다 클지라도, 그 부호 시퀀스의 탐색은 그 시퀀스의 중간 주파수부분만을 이용하여 발생한다. 그 수신기의 속도가 빠르면, 테스트 시퀀스들이 그 간섭 시간 (coherent time)보다 짧은, 짧은 주기(period)들에서 그 수신되는 신호에 대하여 교차-상관될 수도 있고 신뢰 할 수 있는 교차상관 결과를 형성하기 위해 훨씬 더 긴 시간에 대하여 간섭적이지 않게(noncoherently) 평균될 수도 있다. 그 수신기의 속도가 더 느리면, 그 간섭 평균 시간(coherent averaging time)은 더 길 수 있다. 그러나, 그 수신기는 그것의 속도를 아는 것이 예상되지 않으므로, 따라서 가장 나쁜 경우에서 평균하는 것이 적용될 수도 있다.
모든 정의된 파일럿 시퀀스들(즉, 근사적으로 128 파일럿 시퀀스들) 중에서 한 파일럿 시퀀스가 신뢰할 수 있게 탐지된다면, 그 MS 내의 수신기는 10 ms 프레임 타이밍 및 시스템 대역폭을 찾기 시작한다. 그 SSI는 특이하게 프레임 타이밍을 드러낼 수도 있다. 프레임 타이밍을 결정하기 위해, 그 SSI는 에러 탐지 부호(error detection code)를 가진 자체-복호화가능한(self-decodable) 채널 부호화 블록일 수 있고, 이는 모든 10ms 프레임마다에서 한 번씩 나타난다. 그 수신기가 그 SSI를 발견하고 그것을 성공적으로 복호화한 후에, 그 프레임 타이밍이 보증된다. 그 SSI의 정보 콘텐츠는 또한 그 셀의 시스템 대역폭을 식별할 수도 있다. 따라서, 그 수신기는 그 셀로부터의 신호들을 수신하고 복호화하기 위한 모든 요구되는 지식을 구비할 것이다.
그 P-SCH는 그 수신된 신호 및 알려진 시스템 특정 시퀀스를 교차상관시키기 위한 충분한 샘플들을 포함할 것이고, 따라서 그 P-SCH는 1.25 MHz 대역 상의 모든 서브캐리어(예를 들면 최근의 E-UTRA 파라미터화(parametrization)에서의 DC 서브캐리어를 생략한 74 서브캐리어들)에 대해 변조된다. 그 동기화 및 셀 탐색 필요조건들은 실제적으로 매우 엄격하다. 그 신호 대 간섭 비율들이 매우 낮을지라도, 예 를 들면 -7 dB에서 -10 dB까지일지라도, 그리고 그 수신기의 속도가 매우 높을지라도, 예를 들면, 350 km/h까지라도, 그 수신기는 상당히 짧은 시간에 셀들을 신뢰할만하게 찾을 수도 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따라, 네트워크 요소 - 이는 기지국을 포함할 수도 있다 - 및 이동국의 수신기의 조합에 의해 수행되는 방법을 예시한다. 단계(100)에서, 그 방법은 대역폭의 중심에서 미리 결정된 수의 서브프레임들마다 전송될 주 동기화 시퀀스를 구성한다. 작업(110)에서, 그 방법은 각 서브프레임에 대해서 전송될 주 공통 파일럿을 구성한다. 그 주 동기화 시퀀스는 그 주 공통 파일럿과 다른 서브프레임의 심볼에 구성된다. 작업(120)에서, 그 방법은 그 대역폭의 중심에서 프레임 당 한 번씩 전송될 그 짧은 시스템 정보를 구성한다. 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 단계들(100 내지 120)이 그 네트워크 요소에 의해 수행될 수도 있다는 것을 인식할 것이다.
작업(130)에서, 그 방법은 파일럿 시퀀스를 그 수신기에서 탐지하며 이는 그 대역폭의 중심에서의 미리 결정된 수의 서브프레임들에서의 주 동기화 시퀀스, 각 서브프레임에 대한 주 공통 파일럿, 및 그 대역폭의 중심에서의 프레임 당 한 번의 짧은 시스템 정보를 포함하고 있다. 동작(140)에서, 그 방법은 그 짧은 시스템 정보를 복호화하고 프레임 넘버(frame number)를 읽어 셀의 시스템 대역폭 및 시스템 프레임 타이밍을 식별한다. 본 발명에 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 단계들(130 내지 140)이 그 수신기에 의해 수행될 수도 있음을 인식할 것이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따라, 그 MS 내의 수신기에 의해 수행되는 방 법을 예시한다. 단계(200)에서, 그 방법은 동기화 및 채널 추정을 위해 사용될 주 공통 파일럿 시퀀스의 주기성을 정의하기 위하여 최고 매치 필터 피크들(highest match filter peaks)을 구성한다. 단계(210)에서, 그 방법은 주 동기화 시퀀스 신호들을 수신한다. 단계(220)에서, 그 방법은 일정한 시간 차를 가진 최고 매치 필터 피크들을 이용하여 가장 강한 접속점 신호들을 결정한다. 단계(230)에서, 그 방법은 그 주 동기화 시퀀스 피크들로부터 그 주 공통 파일럿 시퀀스의 주기성을 결정한다. 단계(240)에서, 그 방법은 모든 접속점들과 관련된 알려진 파일럿 시퀀스들로 그 수신된 파일럿 시퀀스를 교차상관시킴에 의해 특정 접속점의 후보 파일럿 시퀀스에 대해 탐색한다.
단계(250)에서, 그 방법은 대역폭의 중심에서의 미리 결정된 수의 서브프레임들에서의 주 동기화 시퀀스, 각 서브프레임에 대한 주 공통 파일럿, 그리고 그 대역폭의 중심에서 프레임 당 한 번 짧은 시스템 정보를 포함하는 정의된 파일럿 구조를 포함하는 파일럿 시퀀스를 탐지한다. 그 주 동기화 시퀀스는 그 주 공통 파일럿과 다른 서브프레임의 심볼에 구성될 수도 있다. 단계(260)에서, 그 방법은 셀의 시스템 대역폭 및 프레임 타이밍을 식별하기 위해 그 짧은 시스템 정보를 복호화한다.
상기에서 제시된 바와 같이, 본 발명의 구현들은, 일정 환경들에서는, 그 초기 동기화 절차가 모든 대역폭들에 대해 동일하게 하도록 할 수 있다. 그러므로 이는 그 동기화 절차에 대한 단순화된 명세(simplified specification)로 귀착한다. 게다가, 다양한 수용력들을 가진 복수의 이동국들이 있음에도 불구하고, 본 발명의 실시예들은 복수의 이동국들이 특정 네트워크에 대해 동기화하는 것, 그리고 시스템 정보를 읽는 것을 가능하게 한다. 부가적으로, 그 제안된 구조는 파일럿 시퀀스들, 시스템 정보 등과 같은 이러한 파라미터들을 활용하고, 이는 좋은 퍼포먼스를 제공하는데 도움이 된다. 그러므로 그 제안된 구조는 그 동기화에 대해 요구되어지고 있는 부가적인 페이로드를 예방한다. 부가적으로, 프레임 타이밍은 시스템 정보 블록을 사용하여 결정될 수 있다. 몇몇 구현들에서, 최협(narrowest) 대역폭을 사용하여 프로세싱하는 것은 더 많은 시간을 평균하는 것을 요구할 수 있다. 그러나, 대역폭 및 파라미터 선택은 특정 어플리케이션들에 대해 최적화될 수 있다.
환언하면, 모든 프레임에 존재하는 시스템 정보는 초기 동기화 동안 그 프레임 동기화를 결정할 수 있다. 부가적으로, 대역폭 정보는 또한 그 메시지로부터 가용하다. 이는 다중대역폭 OFDM 시스템에서 활용되는 특정 대역폭을 알지 않고 초기 동기화를 가능하게 하는 특성들 중 하나이다.
많은 이점들이 본 발명의 파일럿 구조, 방법, 그리고 수신기에 의해 제공된다. 예를 들면, 높은 속도 단말들을 위한 더 신뢰할만한 프레임 탐지 및 짧은 시스템 정보 수신이 제공된다. 또한, 초기 동기화 동안 시스템 정보 블록 위치를 찾는데 더 적은 시도들 및 더 적은 처리가 요구된다. 본 발명의 짧은 시스템 정보의 복호화를 위한 부드러운조합(soft-combining)의 구현은 덜 복잡하고 파일럿 오버헤드의 감소를 가능하게 한다.
몇몇 작업들의 순서 및 그와 유사한 것이 본 발명의 사상 및 범위로부터 벗어남이 없이 변경될 수 있음에도 불구하고, 본 발명의 실시예에서, 그 작업 들(operations)은 제시된 바와 같은 순서와 방식으로 수행되는 것을 이해하여야 할 것이다.
이 문서에서 개시된 실시예들과 관련하여 기술된 그 방법들 또는 알고리즘들의 단계들은 하드웨어로 직접, 프로세서에 의해 실행되는 소프트웨어 모듈(software module)로, 또는 그 둘의 조합으로 구현될 수도 있다. 소프트웨어 모듈은 RAM 메모리, 플래쉬 메모리(flash memory), ROM 메모리, EPROM 메모리, EEPROM 메모리, 레지스터들(registers), 하드 디스크, 이동식 디스크, CD-ROM, 또는 그 기술분야에서 알려진 어떠한 다른 형태의 저장 매체에도 존재할 수도 있다. 바람직한 저장 매체는 그 프로세서가 그 저장 매체로부터 정보를 읽을 수 있고, 그 저장 매체에 대해 정보를 쓸 수 있을 정도로 그 프로세서와 결합된다. 다른 안으로는, 그 저장 매체는 그 프로세서에 대하여 통합될 수도 있다. 그 프로세서 및 그 저장 매체는 ASIC에 존재할 수도 있다. 그 ASIC은 사용자 단말에 존재할 수도 있다. 다른 안으로는, 그 프로세서 및 그 저장 매체는 사용자 단말에 분리된 구성요소들로서 존재할 수도 있다.
본 발명에 관하여, 네트워크 장치들은 네트워크 데이터를 활용하는 어떠한 장치일 수도 있고, 스위치들(switches), 라우터들, 브리지들(bridges), 게이트웨이들 또는 서버들을 포함할 수 있다. 부가적으로, 프레임 및 신호들이라는 용어들이 본 발명의 기술에 있어 사용되는 동안, 본 발명은 많은 종류의 네트워크 데이터에 대한 의미를 가진다. 이 발명을 위하여, 데이터라는 용어는 패킷(packet), 셀, 프레임(frame), 데이터그램(datagram), 브리지 프로토콜 데이터 유닛 패킷(bridge protocol data unit packet), 패킷 데이터 및 그것에 대한 어떤 균등물들도 포함한다.
본 발명의 많은 특성들 및 이점들은 그 구체적인 상세로부터 명확하고, 따라서, 기재된 청구항들에 의해 본 발명의 진정한 사상 및 범위 내에 속하는 본 발명의 모든 이러한 특성들 및 이점들을 포함하는 것이 의도된다. 더 나아가, 수많은 변형들 및 변경들이 그 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자들에 대하여는 쉽게 일어날 것이기 때문에, 예시되고 기술된 정확한 구조 및 작업으로 본 발명을 한정하는 것은 의도되지 않고, 따라서 모든 적절한 변형들 및 균등물들은 본 발명의 범위 내에 포함되며, 그에 의지될 수 있다.

Claims (24)

  1. 대역폭의 중심에서 프레임(frame)의 미리 결정된 수의 서브프레임들(sub-frames)마다 주 동기화 시퀀스(primary synchronization sequence)를 구성하는 단계;
    각 서브프레임에 대하여 전송될 주 공통 파일럿(primary common pilot)을 구성하는 단계로서, 상기 주 동기화 시퀀스는 상기 주 공통 파일럿과 다른 상기 프레임의 서브프레임의 심볼에 구성되는 상기 주 공통 파일럿 구성 단계;
    상기 대역폭의 중심에 프레임 당 한 번 전송될 짧은 시스템 정보(short system information)를 구성하는 단계; 및
    시스템 프레임 타이밍(system frame timing)을 식별하기 위하여 상기 주 동기화 시퀀스, 상기 주 공통 파일럿, 및 상기 짧은 시스템 정보를 포함하는 프레임을 전송하는 단계;를 포함하는 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 프레임 주기(period)의 구조는 서브프레임들, 신호 채널들(signaling channels), 및 파일럿 위치들(pilot positions) 중 적어도 하나에 관한 정의들을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    정의된 대역폭 내에 상기 미리 결정된 수의 서브프레임들을 매 4번째 또는 5번째 서브프레임으로서 정의하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 주 공통 파일럿을 매 서브프레임의 첫 번째 심볼에 존재하도록 정의하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 짧은 시스템 정보를 서브프레임의 미리 결정된 수의 심볼들을 사용하여 전송되도록 구성하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  6. 대역폭의 중심에서의 미리 결정된 수의 서브프레임들(sub-frames)에서의 주 동기화 시퀀스(primary synchronization sequence), 각 서브프레임을 위한 주 공통 파일럿(primary common pilot), 및 상기 대역폭의 중심에서 프레임 당 한 번 짧은 시스템 정보를 포함하는 파일럿 시퀀스(pilot sequence)를 탐지하는 단계로서, 상기 주 동기화 시퀀스는 상기 주 공통 파일럿과 다른 서브프레임의 심볼에 구성되는 상기 파일럿 시퀀스 탐지 단계; 및
    셀의 시스템 대역폭 및 시스템 프레임 타이밍을 식별하기 위해 상기 짧은 시스템 정보를 복호화하는 단계;를 포함하는 방법.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 셀의 복호화되는 대역폭에 따라 수신기 대역폭을 조정하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  8. 제6항에 있어서,
    시스템 프레임 타이밍을 더 식별하기 위하여 상기 짧은 시스템 정보를 복호화하고 프레임 넘버(frame number)를 읽는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  9. 제6항에 있어서,
    식별된 접속점에 기초하여, 심볼(symbol), 서브프레임, 및 프레임 동기화를 수행하고 주파수 오프셋(offset)을 교정하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  10. 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체 상에 구현된 컴퓨터 프로그램에 있어서, 상기 컴퓨터 프로그램은
    대역폭의 중심에서 프레임의 미리 결정된 수의 서브프레임들마다 주 동기화 시퀀스(primary synchronization sequence)를 구성하는 것;
    각 서브프레임에 대하여 전송될 주 공통 파일럿(primary common pilot)을 구성하는 것으로서, 상기 주 동기화 시퀀스는 상기 주 공통 파일럿과 다른 상기 프레 임의 서브프레임의 심볼에 구성되는 것;
    상기 대역폭의 중심에서 프레임 당 한 번 전송되는 짧은 시스템 정보를 구성하는 것; 그리고
    시스템 프레임 타이밍을 식별하기 위하여 상기 주 동기화 시퀀스, 상기 주 공통 파일럿, 및 상기 짧은 시스템 정보를 포함하는 프레임을 전송하는 것;을 수행하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 컴퓨터 프로그램.
  11. 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체 상에 구현된 컴퓨터 프로그램에 있어서, 상기 컴퓨터 프로그램은
    대역폭의 중심에서의 미리 결정된 수의 서브프레임들에서의 주 동기화 시퀀스(primary synchronization sequence), 각 서브프레임에 대한 주 공통 파일럿(primary common pilot), 및 상기 대역폭의 중심에서 프레임 당 한 번 짧은 시스템 정보(short system information)를 포함하는 파일럿 시퀀스(pilot sequence)를 탐지하는 것으로서, 상기 주 동기화 시퀀스는 상기 주 공통 파일럿과 다른 서브프레임의 심볼에 구성되는 것;
    셀의 시스템 대역폭 및 시스템 프레임 타이밍을 식별하기 위해 상기 짧은 시스템 정보를 복호화하는 것;을 수행하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 컴퓨터 프로그램.
  12. 파일럿 시퀀스(pilot sequence)를 전송하도록 구성되는 네트워크 요소(network element);
    대역폭의 중심에서의 미리 결정된 수의 서브프레임들에서의 주 동기화 시퀀스(primary synchronization sequence), 각 서브프레임에 대한 주 공통 파일럿(primary common pilot), 및 상기 대역폭의 중심에서 프레임 당 한 번의 짧은 시스템 정보(short system information)를 포함하는 파일럿 시퀀스를 탐지하고, 그리고 셀의 시스템 대역폭 및 시스템 프레임 타이밍을 식별하기 위해 상기 짧은 시스템 정보를 복호화하도록 구성되는 사용자 장치(user equipment);를 포함하는 것을 특징으로 하는 통신 시스템.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 주 동기화 시퀀스는 상기 주 공통 파일럿과 다른 서브프레임의 심볼에 구성되는 것을 특징으로 하는 통신 시스템.
  14. 파일럿 시퀀스(pilot sequence)를 전송하는 네트워크 요소 수단;
    대역폭의 중심에서의 미리 결정된 수의 서브프레임들에서의 주 동기화 시퀀스(primary synchronization sequence), 각 서브프레임에 대한 주 공통 파일럿(primary common pilot), 및 상기 대역폭의 중심에서 프레임 당 한 번의 짧은 시스템 정보(short system information)를 포함하는 파일럿 시퀀스를 탐지하고, 그리고 셀의 시스템 대역폭 및 시스템 프레임 타이밍을 식별하기 위해 상기 짧은 시스템 정보를 복호화하는 사용자 장치(user equipment) 수단;을 포함하는 것을 특징으 로 하는 통신 시스템.
  15. 대역폭의 중심에서의 미리 결정된 수의 서브프레임들에서의 주 동기화 시퀀스(primary synchronization sequence), 각 서브프레임에 대한 주 공통 파일럿(primary common pilot), 상기 대역폭의 중심에서 프레임 당 한 번의 짧은 시스템 정보(short system information)를 포함하는 파일럿 시퀀스를 탐지하고, 그리고 셀의 시스템 대역폭 및 시스템 프레임 타이밍을 식별하기 위해 상기 짧은 시스템 정보를 복호화하도록 구성된 수신기;를 포함하는 것을 특징으로 하는 사용자 장치(user equipment).
  16. 제15항에 있어서,
    상기 수신기는 상기 셀의 복호화된 대역폭에 따라 수신기 대역폭을 조정하는 것을 특징으로 하는 사용자 장치.
  17. 제15항에 있어서,
    상기 수신기는 시스템 프레임 타이밍을 더 식별하기 위해 상기 짧은 시스템 정보를 복호화하고 프레임 넘버(frame number)를 읽는 것을 특징으로 하는 사용자 장치.
  18. 제15항에 있어서,
    식별되는 접속점에 기초하여, 상기 수신기는 심볼, 서브프레임, 및 프레임 동기화를 수행하고 주파수 오프셋(frequency offest)을 교정하는 것을 특징으로 하는 사용자 장치.
  19. 대역폭의 중심에서 미리 결정된 수의 서브프레임들(sub-frames)마다 주 동기화 시퀀스(primary synchronization sequence)를 전송하고, 각 서브프레임에 대하여 주 공통 파일럿(primary common pilot)을 전송하고, 그리고 시스템 프레임 타이밍을 식별하기 위해 상기 대역폭의 중심에서 프레임 당 한 번 짧은 시스템 정보(short system information)를 전송하도록 구성된 송신기;를 포함하고,
    상기 주 동기화 시퀀스는 상기 주 공통 파일럿과 다른 서브프레임의 심볼에 구성되는 것을 특징으로 하는 네트워크 요소.
  20. 제19항에 있어서,
    상기 프레임 주기(period)의 구조는 서브프레임들, 신호 채널들, 및 파일럿 위치들 중 적어도 하나에 관한 정의들을 포함하는 것을 특징으로 하는 네트워크 요소.
  21. 제19항에 있어서,
    상기 미리 결정된 수의 서브프레임들은 정의된 대역폭 내에 매 4번째 또는 5번째 서브프레임으로서 정의되는 것을 특징으로 하는 네트워크 요소.
  22. 제19항에 있어서,
    상기 주 공통 파일럿은 매 서브프레임의 첫 번째 심볼에 존재하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 네트워크 요소.
  23. 제19항에 있어서,
    상기 송신기는 프레임 타이밍을 정의하기 위해 프레임 당 한 번 상기 짧은 시스템 정보를 전송하는 것을 특징으로 하는 네트워크 요소.
  24. 제19항에 있어서,
    상기 송신기는 서브프레임의 미리 결정된 수의 심볼들을 사용하여 상기 짧은 시스템 정보를 전송하는 것을 특징으로 하는 네트워크 요소.
KR1020087013009A 2005-11-01 2006-10-27 다중대역폭 ofdm 시스템을 위한 신호 배치 KR100963662B1 (ko)

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