KR20080048574A - A room-mirror black box - Google Patents

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Abstract

A black box in a rear view mirror is provided to record all the information of a vehicle in running or at an accident and to improve convenience by integrating four cameras in the rear view mirror and attaching additional devices. A black box in a rear view mirror comprises the followings: a body(10) installed integrally with a first camera photographing a front of a vehicle, a second and a third camera(12,13) photographing both sides, and a fourth camera(14) photographing an interior; a half reflecting mirror(20) installed at the body; a display(30) installed at an inside of the half reflecting mirror, to show various information; a speaker(40) installed at the body, to output various information in voice or alarm sound; an impact sensor installed at the body, to generate an impact signal when an impact more than regular strength is applied to the vehicle; a main memory storing information photographed by the cameras; a central processing unit connected to the cameras, the display, the impact sensor, and the main memory systematically; and a power unit supplying power.

Description

룸미러 블랙박스{A room-mirror black box}A room-mirror black box

도 1은 본 발명에 따른 룸미러 블랙박스의 전방 사시도,1 is a front perspective view of a room mirror black box according to the present invention;

도 2는 도 1의 룸미러 블랙박스의 후방 사시도,Figure 2 is a rear perspective view of the room mirror black box of Figure 1,

도 3은 도 1의 룸미러 블랙박스의 내부 구성을 도시한 블록도.Figure 3 is a block diagram showing the internal configuration of the room mirror black box of Figure 1;

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

10 ... 본체 10a ... 브라켓10 ... Main unit 10a ... Bracket

11,12,13,14 .... 제1,2,3,4카메라11,12,13,14 .... 1st, 2, 3, 4 camera

20 ... 하프반사밀러 30 ... 디스플레이20 ... half reflection mirror 30 ... display

40 ... 스피커 50 ... 마이크40 ... Speaker 50 ... Microphone

60 ... 충격센서 70 ... GPS 수신부60 ... shock sensor 70 ... GPS receiver

80 ... 전자지도메모리 90 ... 하이패스단말부80 ... Electronic Map Memory 90 ... High Pass Terminal

100 ... 주메모리 110 ... 송신부100 ... Main memory 110 ... Transmitter

120 ... 중앙처리장치 130 ... 전원부120 ... central processing unit 130 ... power section

131 ... 태양전지 132 ... 충전지131 ... Solar cell 132 ... Rechargeable battery

140 ... 전환스위치 150 ... 연결포트140 ... changeover switch 150 ... connection port

본 발명은 자동차의 룸미러 블랙박스에 관한 것으로서, 상세하게는 정지, 주행 및 사고시 자동차에서 발생되는 모든 정보를 기록할 수 있는 룸미러 블랙박스에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a room mirror black box of a vehicle, and more particularly, to a room mirror black box capable of recording all information generated in a vehicle at a stop, driving and accident.

룸미러는 자동차 내부에 설치되어 운전자가 차량 내부의 상황을 고개를 돌리지 않고 알 수 있도록 하는 것으로서 모든 자동차에는 필수적으로 설치되어 있다. Room mirrors are installed inside the car so that the driver can know what is going on inside the car without turning his head.

블랙박스란 예전에는 비행중인 항공기의 성능과 상태를 기록하는 비행기록계로서 사용되었으나, 최근에는 항공기뿐만 아니라 자동차에도 적용되고 있다. 이러한 자동차용 블랙박스는, 자동차 전후방에 설치되는 카메라 및 자동차 내부의 각종 센서와 유기적으로 연결됨으로써, 자동차의 주행 상태나 사고시의 상황을 기록하게 된다. The black box was previously used as a flight recorder to record the performance and status of an aircraft in flight, but recently it has been applied to automobiles as well as aircraft. The automobile black box is organically connected to cameras installed in front and rear of the vehicle and various sensors inside the vehicle, thereby recording the driving state of the vehicle and the situation at the time of an accident.

그런데, 상기한 블랙박스는 고가의 자동차의 경우 자동차가 출고될 때 장착되어 나오기는 하나, 이미 생산된 자동차에 적용하는 경우는 매우 드물었다. 이는 블랙박스를 자동차에 장착하기기 매우 어려웠기 때문이며, 그럼에도 불구하고 장착을 하고자 할 경우에는 자동차를 전반적으로 개조하여야 하였다. By the way, in the case of an expensive car, the black box is mounted when the car is shipped, but it is rarely applied to an already produced car. This is because it was very difficult to mount the black box on the car, and nevertheless, the vehicle had to be modified as a whole if it was to be mounted.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 자동차의 개조없이 매우 용이하게 장착할 수 있는 룸미러 블랙박스를 제공하는 것을 목적 으로 한다. The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a room mirror black box that can be mounted very easily without modification of the vehicle.

본 발명의 다른 목적은 다양한 기능을 수행함으로써, 사용성 및 편리성을 극대화시킬 수 있는 룸미러 블랙박스를 제공하는 것이다. Another object of the present invention to provide a room mirror black box that can maximize the usability and convenience by performing a variety of functions.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 룸미러 블랙박스는, In order to achieve the above object, the room mirror black box according to the present invention,

자동차의 전방을 촬영하는 제1카메라(11)와, 상기 자동차의 양측방을 촬영하기 위한 제2,3카메라(12)(13)와, 상기 자동차 내부를 촬영하는 제4카메라(14)가 일체로 설치된 본체(10); 상기 본체(10)에 설치되는 하프반사밀러(20); 상기 하프반사밀러(20)의 내측의 상기 본체(10)에 설치되는 것으로서, 각종 정보를 표시하는 디스플레이(30); 상기 본체(10)에 설치되어 각종 정보를 음성 또는 경보음으로 출력하는 스피커(40); 상기 본체(10)에 설치되어 자동차에 특정 강도 이상의 충격이 가해졌을 때 충격신호를 발생하는 충격센서(60); 상기 제1,2,3,4카메라들(11)(12)(13)(14)에서 촬영된 정보들이 저장되는 주메모리(100); 상기 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14), 디스플레이(30), 충격센서(60), 주메모리(100)와 유기적으로 연결되는 중앙처리장치(120); 및 전원을 공급하기 위한 전원부(130);를 포함하는 것을 특징으로 한다.The first camera 11 for photographing the front of the vehicle, the second and third cameras 12 and 13 for photographing both sides of the vehicle, and the fourth camera 14 for photographing the interior of the vehicle are integrated. Body 10 installed as; A half reflection mirror 20 installed at the main body 10; A display (30) installed in the main body (10) inside the half reflection mirror (20) and displaying various types of information; A speaker 40 installed at the main body 10 to output various types of information as voice or alarm sounds; An impact sensor (60) installed in the main body (10) for generating an impact signal when an impact having a specific strength or more is applied to the vehicle; A main memory (100) in which information photographed by the first, second, third, and fourth cameras (11, 12, 13, 14) is stored; The central processing unit 120 is organically connected to the first, second, third, fourth cameras 11, 12, 13, 14, the display 30, the impact sensor 60, the main memory 100. ; And a power supply unit 130 for supplying power.

본 발명에 있어서, 상기 본체(10)에 설치되어 운전자의 음성신호를 전기신호로 변환하는 마이크(50)를 더 포함한다.In the present invention, the main body 10 further includes a microphone 50 for converting the driver's voice signal into an electrical signal.

본 발명에 있어서, 상기 중앙처리장치(120)와 유기적으로 연결되는 것으로서, 상기 본체(10)에 설치되어, GPS 위성으로부터 GPS 정보를 수신하는 GPS 수신 부(70) 및 상기 본체(10)에 내장되어 GPS로부터 수신된 정보에 의하여 현재 위치를 연산하는 전자지도메모리(80)를 더 포함한다.In the present invention, it is organically connected to the central processing unit 120, is installed in the main body 10, built in the GPS receiver 70 and the main body 10 for receiving GPS information from GPS satellites. And further include an electronic map memory 80 for calculating a current position based on the information received from the GPS.

본 발명에 있어서, 상기 중앙처리장치(120)와 유기적으로 연결되는 것으로서, 고속도로 톨게이트에 설치된 요금소안테나와 무선으로 통신하여 통행료를 지불하기 위한 하이패스단말부(90)를 더 포함한다.In the present invention, it is organically connected to the central processing unit 120, and further comprises a high-pass terminal 90 for paying tolls by communicating wirelessly with the tollgate antenna installed in the highway toll gate.

본 발명에 있어서, 상기 중앙처리장치(120)와 유기적으로 연결되는 것으로서, 이동통신사업자에게 상기 주메모리(100)에 저장된 정보를 무선으로 전송하기 위한 송신부(110)를 더 포함한다.In the present invention, organically connected to the central processing unit 120, the mobile communication provider further includes a transmitter 110 for wirelessly transmitting the information stored in the main memory 100.

본 발명에 있어서, 전원부(130)는, 상기 본체(10)의 전방측에 설치되는 태양전지(131)와, 상기 태양전지(131)에서 발생되는 전기를 충전하는 충전지(132)를 포함한다. In the present invention, the power supply unit 130 includes a solar cell 131 installed on the front side of the main body 10, and a rechargeable battery 132 for charging the electricity generated by the solar cell 131.

본 발명에 있어서, 상기 본체(10)에 설치되어 중앙처리장치(120)와 연결되는 것으로서, 상기 자동차에 장착된 구성과 연결되는 연결포트(150)를 더 포함한다. In the present invention, as installed in the main body 10 is connected to the central processing unit 120, and further comprises a connection port 150 connected to the configuration mounted on the vehicle.

이하, 본 발명에 따른 룸미러 블랙박스를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, a room mirror black box according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 룸미러 블랙박스의 전방 사시도이고, 도 2는 도 1의 룸미러 블랙박스의 후방 사시도이며, 도 3은 도 1의 룸미러 블랙박스의 내부 구성을 도시한 블록도이다.1 is a front perspective view of a room mirror black box according to the present invention, FIG. 2 is a rear perspective view of the room mirror black box of FIG. 1, and FIG. 3 is a block diagram illustrating an internal configuration of the room mirror black box of FIG. 1. .

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 룸미러 블랙박스 시스템은, 자동차의 전방을 촬영하는 제1카메라(11)와, 자동차의 양측방을 촬영하기 위한 제2,3카메 라(12)(13)와, 자동차 내부를 촬영하는 제4카메라(14)가 일체로 설치된 본체(10)와; 본체(10)에 설치되는 하프반사밀러(20)와; 하프반사밀러(20)의 내측의 상기 본체(10)에 설치되는 것으로서, 각종 정보를 표시하는 디스플레이(30)와; 본체(10)에 설치되어 각종 정보를 음성 또는 경보음으로 출력하는 스피커(40)와; 본체(10)에 설치되어 운전자의 음성신호를 전기신호로 변환하는 마이크(50)와; 본체(10)에 설치되어 자동차에 특정 강도 이상의 충격이 가해졌을 때 충격신호를 발생하는 충격센서(60)와; 본체(10)에 설치되어, GPS 위성으로부터 GPS 정보를 수신하는 GPS 수신부(70)와; 본체(10)에 내장되어 GPS로부터 수신된 정보에 의하여 현재 위치를 연산하는 전자지도메모리(80)와; 고속도로 톨게이트에 설치된 요금소안테나와 무선으로 통신하여 통행료를 지불하기 위한 하이패스단말부(90)와; 제1,2,3,4카메라들(11)(12)(13)(14)에서 촬영된 정보들이 저장되는 주메모리(100)와; 이동통신사업자에게 주메모리(100)에 저장된 정보를 무선으로 전송하기 위한 송신부(110)와; 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14), 디스플레이(30), 충격센서(60), GPS 수신부(70), 전자지도메모리(80), 하이패스단말부(90), 주메모리(100), 송신부(110)와 유기적으로 연결되는 중앙처리장치(120)와; 상기한 구성들을 작동시키기 위한 전원을 공급하기 위한 전원부(130)와; 자동 또는 수동으로 전환하기 위한 전환스위치(140);를 포함한다. As shown, the room mirror black box system according to the present invention includes a first camera 11 for photographing the front of the vehicle, and second and third cameras 12 and 13 for photographing both sides of the vehicle. And main body 10 is integrally provided with a fourth camera 14 for photographing the interior of the vehicle; A half reflection mirror 20 installed at the main body 10; A display 30 installed in the main body 10 inside the half reflection mirror 20 and displaying various types of information; A speaker 40 installed at the main body 10 to output various types of information as voice or alarm sounds; A microphone 50 installed in the main body 10 to convert a driver's voice signal into an electric signal; A shock sensor (60) installed in the main body (10) for generating a shock signal when an impact having a specific strength or more is applied to the vehicle; A GPS receiver 70 installed in the main body 10 to receive GPS information from a GPS satellite; An electronic map memory (80) embedded in the main body (10) for calculating a current position based on information received from the GPS; A high pass terminal unit 90 for wirelessly communicating with a toll antenna installed at a highway toll gate to pay a toll; A main memory 100 in which information photographed by the first, second, third and fourth cameras 11, 12, 13 and 14 is stored; A transmitter 110 for wirelessly transmitting information stored in the main memory 100 to the mobile communication service provider; First, second, third, fourth cameras 11, 12, 13, 14, display 30, shock sensor 60, GPS receiver 70, electronic map memory 80, high pass terminal A central processing unit (120) organically connected to the main memory (100) and the transmitting unit (110); A power supply unit 130 for supplying power for operating the above components; It includes; a switch for switching automatically or manually 140.

본체(10)는 자동차 내부 전방 상부에 설치되며, 본체(10)의 후방측에는 설치를 위한 브라켓(10a)이 형성되어 있다. The main body 10 is installed at the upper front inside the vehicle, and a bracket 10a for installation is formed at the rear side of the main body 10.

제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14)는 자동차 전후좌우측을 모두 촬영함으로 써, 사고시 정확한 사고원인을 밝힐 수 있도록 할 수 있다. 즉, 제1.4카메라(11)(14)는 사고시 자동차의 전방 및 후방측의 상황을 촬영하고, 제2,3카메라(12)(13)는 자동차의 좌,우측의 상황을 촬영한다. The first, second, third, and fourth cameras 11, 12, 13, and 14 may photograph both front, rear, left, and right sides of the vehicle, thereby revealing the exact cause of the accident. That is, the 1.4 cameras 11 and 14 photograph the situation of the front and rear sides of the vehicle during the accident, and the second and third cameras 12 and 13 photograph the situation of the left and right sides of the vehicle.

일반적으로 충돌 사고는 자동차의 전후방뿐만 아니라 측방에서도 일어나기 때문에, 좌,우 측방 상황을 활영하는 제2,3카메라(12)(13)의 역할은 중요하다 할 것이다. 더 나아가, 자동차를 도난하고자 침입자가 차문을 통하여 침입할 경우에, 제2,3카메라(12)(13)는 침입자를 촬영하게 된다. 여기서, 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14)에 의하여 촬영된 이미지정보에는, 그 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14)가 촬영한 년, 월, 일, 시, 분, 초까지 기록되는 것이 바람직하다. 이는, 만약에 자동차 사고가 날 경우, 사고시간을 확실하게 알기 위함이다. In general, since collision accidents occur not only in the front and rear of the car but also in the side, the role of the second and third cameras 12 and 13 to play the left and right side situations will be important. Furthermore, when the intruder intrudes through the car door to steal the car, the second and third cameras 12 and 13 photograph the intruder. Here, the first, second, third, fourth cameras 11, 12, 13 are included in the image information photographed by the first, second, third, and fourth cameras 11, 12, 13, and 14. It is preferable to record up to the year, month, day, hour, minute, and second photographed by (14). This is to know the accident time reliably if a car accident occurs.

하프반사미러(20)는 평소에는 미러 역할을 하는데, 후술할 디스플레이(30)가 작동되면 디스플레이(30)의 화상은 하프반사미러(20)를 통하여 운전자에게 보여진다. The half reflection mirror 20 normally serves as a mirror. When the display 30 to be described later is operated, the image of the display 30 is shown to the driver through the half reflection mirror 20.

디스플레이(30)는 자동차의 운행정보, 각종 기록, 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14)에서 촬영하는 각종 영상, 후술할 GPS 수신기(70)와 전자지도메모리(80)에 의한 네비게이션 정보등, 다양한 정보를 보여준다. 이러한 디스플레이는 LCD 디스플레이인 것이 바람직하다. The display 30 displays driving information of the vehicle, various records, various images photographed by the first, second, third, and fourth cameras 11, 12, 13, and 14, a GPS receiver 70, and an electronic map to be described later. Various information such as navigation information by the memory 80 is displayed. Such a display is preferably an LCD display.

스피커(40)는 각종 정보를 음성 또는 경보음으로 출력하는 것 이외에, 네비게이션 정보를 음성으로 출력한다. The speaker 40 not only outputs various types of information as voices or alarm sounds, but also outputs navigation information as voices.

마이크(50)는 위급한 상황시, 운전자의 음성을 입력하기 위한 용도로 사용한 다.The microphone 50 is used to input the driver's voice in an emergency situation.

여기서, 스피커(40)와 마이크(50)는, 운전자가 전화통화를 할 때 휴대전화기를 들지 않고 상대방과 통화할 수 있도록 하기 위한 핸즈프리 기능을 가능하게 한다.Here, the speaker 40 and the microphone 50 enable the hands-free function to allow the driver to talk to the other party without lifting the mobile phone when making a phone call.

충격센서(60)는, 평소 주행중인 자동차에 인가되었던 충격보다 큰 충격, 예를 들면 접촉사고, 충돌사고, 급브레이크등과 같은 돌발상황이 발생되었을 때 이를 감지하여 대응되는 신호를 발생한다. 이러한 충격센서(60)는 급브레이크를 밝을 때에도 충격을 감지하여 대응되는 신호를 발생한다. The impact sensor 60 detects a sudden impact such as a contact accident, a collision accident, a sudden brake, or the like, which is greater than the impact applied to a vehicle which is normally driven, and generates a corresponding signal. The impact sensor 60 detects an impact even when the rapid brake is bright and generates a corresponding signal.

GPS 수신부(70)는 지구상에 떠있는 GPS 위성들로부터 GPS 신호를 수신하고, 전자지도메모리(80)는 GPS 수신부(70)로부터 수신된 GPS 신호로부터 현재 위치를 연산할 수 있도록 하는 전자지도가 저장되어 있다. 이때 전자지도메모리(80)는 착탈 가능한 것이 바람직하며, 이에 따라 주기적으로 전자지도를 업그레이드할 수 있다. GPS 수신부(70)와 전자지도메모리(80)를 채용함으로써, 현재 주행중인 위치를 파악할 수 있을 뿐만 아니라, 밤길이나 인적이 드문 장소에서 사고가 발생할 시에도 사고 위치를 정확히 파악할 수 있도록 한다. The GPS receiver 70 receives GPS signals from GPS satellites floating on the earth, and the electronic map memory 80 stores an electronic map for calculating a current position from the GPS signals received from the GPS receiver 70. It is. At this time, the electronic map memory 80 is preferably detachable, and accordingly, the electronic map can be upgraded periodically. By employing the GPS receiver 70 and the electronic map memory 80, not only can determine the current driving position, but also can accurately determine the accident location even when the accident occurs at night or in rare places.

또한, 전자지도메모리(80)에 의하여 전용차로나 어린이 보호구역을 정확히 파악할 수 있기 때문에, 전용차로나 어린이 보호구역을 지날 때 이를 경고음으로 알릴 수도 있다.In addition, because the electronic map memory 80 can accurately identify the dedicated lane or the child protection area, it may be notified by a warning sound when passing through the dedicated lane or the child protection area.

하이패스단말부(90)는 고속도로 톨게이트에 설치된 요금소안테나와 무선 또는 적외선 통신을 통하여 통행료를 지불하는 것으로서 현재 시행중인 하이패스 단 말기와 유사한 구성을 가진다. 이러한 하이패스단말부(90)는 본체(10)의 소정부로 삽입되는 하이패스카드(C)에 충전되어 있는 금액으로부터 통행료만큼씩 빠져나가도록 한다. The high pass terminal 90 pays tolls through wireless or infrared communication with a toll antenna installed at a highway toll gate and has a configuration similar to that of a high pass terminal currently in operation. The high pass terminal unit 90 is to exit from the amount charged in the high pass card (C) inserted into the predetermined portion of the main body 10 by the toll.

주메모리(100)는 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14)에서 촬영된 이미지 정보뿐만 아니라, GPS 수신부(70) 및 전자지도메모리(80)에 의한 자동차의 이동 궤도, 하이패스단말부(90)에서 정산되는 통행료 정보등이 저장된다. 이때, 주메모리(100)는 운전자가 쉽게 분리할 수 있는 것이 바람직한데, 이는 주메모리(100)에 저장된 정보를 다른 장소에 있는 컴퓨터에 저장하거나 프린터로 출력하기 위함이다. 즉, 주메모리(100)가 분리될 수 있으므로, 그 저장된 내용을 다양한 장소에서 용이하게 확인할 수 있는 것이다. The main memory 100 is a vehicle by the GPS receiver 70 and the electronic map memory 80 as well as image information photographed by the first, second, third and fourth cameras 11, 12, 13, 14. The moving track of the toll, the toll information, etc. which are settled in the high-pass terminal unit 90 is stored. At this time, the main memory 100 can be easily separated by the driver, which is to store the information stored in the main memory 100 in a computer at another place or to output to the printer. That is, since the main memory 100 can be separated, the stored contents can be easily checked at various places.

송신부(110)는 자동차에 사고가 났을 때, 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14)의 이미지정보나, 마이크(50)에 의하여 입력되는 운전자의 음성신호나, GPS 수신부(70) 및 전자지도메모리(80)에 의하여 얻어진 위치정보등을 무선으로 이동통신사업자에게 전송한다. 실질적으로 자동차 사고시 운전자가 정신을 잃거나 사망하는 경우가 많기 때문에, 사고 원인을 정확히 파악하기가 어려운데, 본 발명의 송신부(110)를 채용함으로써 사고 발생시 운전자의 의지와 상관없이 사고시의 각종 정보가 이동통신사업자에게 전송되므로, 정확한 사고원인을 파악할 수 있음과 동시에, 정확한 사고지점을 알 수 있다. When the vehicle accident occurs, the transmitter 110 transmits the image information of the first, second, third, and fourth cameras 11, 12, 13, and 14, or a voice signal of the driver input by the microphone 50. The location information obtained by the GPS receiver 70 and the electronic map memory 80 is wirelessly transmitted to the mobile communication service provider. Actually, since the driver often loses his mind or dies during a car accident, it is difficult to accurately determine the cause of the accident. By employing the transmitter 110 of the present invention, various information at the time of the accident is moved regardless of the driver's intention when the accident occurs. Since it is transmitted to the telecommunications service provider, it is possible to identify the exact cause of the accident and at the same time identify the exact point of the accident.

중앙처리장치(120)는 상기한 구성들이 정확히 동작할 수 있도록 복합적으로 제어한다. The central processing unit 120 is a complex control so that the above configuration can operate correctly.

전원부(130)는 본원의 룸미러 블랙박스가 작동될 수 있도록 전원을 공급하는 것으로서, 본체(10)의 전방측에 설치되는 태양전지(131)와, 태양전지(131)에서 발생되는 전기를 충전하는 충전지(132)를 포함한다. 이 경우, 본원의 룸미러 블랙박스는 배터리를 별도로 교체하지 않아도 됨과 동시에 자동차의 구조를 개조하지 않고 장착이 용이하게 되며, 더 나아가 기존의 자동차에도 곧바로 적용할 수 있게 된다. 그러나 전원부(130)는 자동차의 배터리와 곧바로 연결되던지, 시거잭과 연결되어 구현될 수도 있음은 물론이다. The power supply unit 130 supplies power to operate the room mirror black box of the present application, and charges electricity generated from the solar cell 131 and the solar cell 131 installed at the front side of the main body 10. It includes a rechargeable battery 132. In this case, the room mirror black box of the present application does not need to replace the battery at the same time, it is easy to install without modifying the structure of the car, and further can be applied directly to the existing car. However, the power supply unit 130 may be directly connected to the battery of the vehicle, or may be implemented in connection with the cigar jack.

전환스위치(140)는 룸미러 블랙박스는 자동모드 또는 수동모드로 변환하는 스위치이다. 자동모드는 운전자의 의지와는 상관없이 룸미러 블랙박스를 작동하게 하는 것으로서, 예를 들면 자동차의 주행중에는 각종 주행정보가 기록되고, 자동차에 사고가 날 경우에 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14)가 자동으로 작동되게 한다. 수동모드는 운전자의 의지에 의하여 룸미러 블랙박스를 작동시키는 것으로서, 예를 들면 운전자는 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14)를 수동으로 작동시켜 인위적인 촬영이 가능하게 된다. The changeover switch 140 is a switch for converting the room mirror black box into the automatic mode or the manual mode. Automatic mode is to operate the room mirror black box irrespective of the driver's intention. For example, various driving information is recorded while driving, and the first, second, third and fourth cameras in case of accident. (11) (12) (13) (14) are operated automatically. In the manual mode, the room mirror black box is operated by the driver's will. For example, the driver manually operates the first, second, third, and fourth cameras 11, 12, 13, 14, and artificially captures the image. This becomes possible.

한편, 본체(10)에는 자동차에 장착된 각종 구성, 예를 들면 도난센서나 후방카메라나 전자제어유닛(ECU)과 연결하기 위한 것으로서, 중앙처리장치(120)와 연결되는 연결포트(150)를 더 구비할 수 있다. On the other hand, the main body 10 is connected to various components mounted on the vehicle, for example, theft sensor, the rear camera or the electronic control unit (ECU), the connection port 150 is connected to the central processing unit 120 It may be further provided.

예를 들면, 자동차에는 도어키(미도시)를 통하지 않고 도어를 열 경우 이를 검지하는 도난센서(미도시)가 설치될 수도 있는데, 이러한 도난센서를 연결포트(150)를 통하여 중앙처리장치(120)와 연결할 수 있다. 이 경우 강제로 도어를 열 때 중앙처리장치(120)는 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14)를 작동시켜 침입하는 도둑의 얼굴을 촬영할 수 있다. For example, an automobile may be equipped with a burglar sensor (not shown) that detects the door when the door is opened without passing through the door key (not shown). The burglar sensor 120 is connected to the central processing unit 120 through the connection port 150. ) Can be connected. In this case, when the door is forcibly opened, the central processing unit 120 may operate the first, second, third, and fourth cameras 11, 12, 13, and 14 to photograph the thief's face invading.

또는 자동차의 후방에는 후방측을 촬영하는 후방카메라가 설치될 수도 있는데, 이러한 후방카메라를 연결포트(150)를 통하여 중앙처리장치(120)와 연결할 수 있다. 이 경우, 자동차 후방을 촬영하는 후방카메라의 이미지 정보가 디스플레이(30)를 통하여 보여줄 수 있다. Alternatively, a rear camera may be installed at the rear of the vehicle, and the rear camera may be connected to the central processing unit 120 through the connection port 150. In this case, image information of the rear camera photographing the rear of the vehicle may be shown through the display 30.

또한 연결포트(150)를 통하여 자동차의 전자제어유닛(ECU)과 연결될 수도 있다. 이 경우, 중앙처리장치(120)는 전자제어유닛을 통하여 자동차의 각종 내부정보(자동차의 속도, 브레이크 마모, 바퀴의 조향각도등)를 파악하여 자동차에 이상이 발생될 때 운전자에게 이를 알려줄 수 있다.In addition, the connection port 150 may be connected to the electronic control unit (ECU) of the vehicle. In this case, the central processing unit 120 may grasp various internal information of the vehicle (vehicle speed, brake wear, steering angle of the wheel, etc.) through the electronic control unit to notify the driver when an abnormality occurs in the vehicle. .

다음, 상기와 같은 룸미러 블랙박스의 동작을 설명한다.Next, the operation of the room mirror black box as described above will be described.

자동차가 운행중 접촉사고나 충돌사고가 발생될 경우, 자동차에는 평소와 는 다른 충격이 인가된다. 이 충격은 충격센서(60)에 의하여 검지되고, 충격센서(60)는 중앙처리장치(120)로 충격신호를 전송한다. 그러면, 중앙처리장치(120)는 제1,2,3,4카메라(11,12,13,14,)를 소정시간 간격으로 연속적으로 주위 상황을 촬영할 수 있도록 셔터(미도시)를 조작한다. 이때, 셔터속도는 0.1초 간격이 바람직하다.If a contact accident or collision occurs while the vehicle is in operation, a different impact is applied to the vehicle. This shock is detected by the shock sensor 60, the shock sensor 60 transmits a shock signal to the central processing unit (120). Then, the central processing unit 120 operates the shutters (not shown) so that the first, second, third, and fourth cameras 11, 12, 13, 14 may be continuously photographed at predetermined time intervals. At this time, the shutter speed is preferably 0.1 second intervals.

자동차의 뒷좌석에 착석한 사람이 강도로 돌변할 수 있으며, 이 경우 운전자는 전환스위치를 수동모드로 몰래 전환한 후 제4카메라(14)를 통하여 뒷좌석이 앉아있는 강도를 촬영한다. 이는, 나중에 강도를 검거하는 중요한 증거자료로 사용될 수 있다.A person seated in the rear seat of the vehicle may turn into a robbery, and in this case, the driver secretly switches the switching switch to the manual mode and then photographs the strength of the rear seat sitting through the fourth camera 14. This can be used later as an important evidence of arrest.

또한, 주차중 도둑이 자동차를 훔치려고 도어를 강제적으로 열려고 할 때, 도난센서는 이를 검지한 후 이에 대한 정보를 중앙처리장치(120)로 전송한다. 그러면 중앙처리장치(120)는 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14)를 작동시키는 작동신호를 발생함으로써, 도어를 강제로 여는 도둑의 얼굴을 촬영한다. 이는, 나중에 도둑을 검거하는 중요한 증거자료로 사용될 수 있다.In addition, when a thief tries to forcibly open the door to steal a car during parking, the burglar sensor detects this and transmits the information to the central processing unit 120. Then, the central processing unit 120 generates an operation signal for operating the first, second, third, and fourth cameras 11, 12, 13, and 14 to photograph the thief's face forcibly opening the door. This can later be used as important evidence to arrest the thief.

또한, 마이크(40)와 스피커(50)가 내장되어 있음으로써, 핸드폰을 손으로 잡지 않고 통화할 수 있도록 하는 핸즈프리 역할을 할 수 있다. In addition, since the microphone 40 and the speaker 50 are built in, the mobile phone can serve as a hands free function so that the user can talk without holding the mobile phone by hand.

또한, GPS 수신기(70)와 전자지도메모리(80)의 상호 동작에 의하여 네비게이션 기능이 가능하기 때문에, 평소에는 새로운 길을 헤매지 않고 찾을 수 있고, 야간이나 주간, 또는 인적이 드문 장소에서 사고가 발생할 때, 사고 지점을 정확히 파악할 수 있도록 한다. In addition, since the navigation function is enabled by the interaction of the GPS receiver 70 and the electronic map memory 80, it is possible to find a new road without any worries at all times, and accidents may occur at night, daytime, or in rare places. Make sure you know exactly where the accident occurred.

또한, 하이패스단말부(90)에 의하여, 톨게이트를 지날 때 자동으로 통행료를 지불하게 할 수 있다. In addition, by the high pass terminal unit 90, the toll can be automatically paid when passing through the toll gate.

그 외에도, 운행중 도난 차량이나 수배 차량을 발견할 때 전환스위치를 수동모드로 전환하여 이를 촬영할 수 있고, 갓길운행자나, 신호위반자, 중앙선침범자, 무단쓰레기 투기자들도 촬영할 수 있다. 그리고, 운전중 절경을 촬영코자 할 경우에는 일반 카메라처럼 촬영할 수 있다.In addition, when a stolen vehicle or a wanted vehicle is found while driving, the changeover switch can be photographed by switching to manual mode, and it can also be taken by a rider, a signal violent person, a center line invader, or an illegal dumper. And, if you want to take a scenic view while driving, you can shoot like a normal camera.

이와 같이, 상기한 기능들을 본원발명의 룸미러 블랙박스가 수행함으로써, 평소에는 편리성을 극대화할 수 있고, 사고시 정확한 사고원인을 제공해주어 사고 수습을 가능하게 할 수 있는 것이다. As such, by performing the above-described functions of the room mirror black box of the present invention, it is possible to maximize convenience in the usual, and to provide an accurate cause of accidents in case of an accident, thereby enabling the settlement of an accident.

본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom.

상술한 바와 같이, 본원에 따른 룸미러 블랙박스에 따르면, 모든 자동차에 필수적으로 장착되는 룸미러에 블랙박스가 일체화됨으로써 장착이 매우 용이하고, 더 나아가 주행중인 일반 자동차에도 장착할 수 있다. As described above, according to the room mirror black box according to the present application, the black box is integrally integrated with the room mirror which is essentially mounted on all automobiles, and thus it is very easy to install, and furthermore, it can be mounted on a general vehicle in driving.

또한 자동차가 정지, 주행 및 사고시에도 자동차 주위 상황을 이미지로 기록할 수 있고, 또 운전자가 정신을 잃거나 사망할 경우에도 사고 원인 및 사고 지점을 정확히 기록하거나 무선으로 전송함으로써, 사고 원인을 정확히 밝히는데 도움을 줄 수 있다. Also, when the car is stopped, driving, and accidents, the situation around the car can be recorded as an image, and even if the driver loses his mind or dies, the cause of the accident and the point of the accident are accurately recorded or wirelessly transmitted, thereby accurately identifying the cause of the accident. It can help.

더 나아가, 네비게이션 기능, 하이패스 기능, 핸즈프리 기능, 도난 방지기능등을 수행할 수 있어 사용성과 편리성을 더욱 증대시킬 수 있다라는 작용, 효과가 있다. Furthermore, the navigation function, the high-pass function, the hands-free function, the anti-theft function, etc. can be performed to increase the usability and convenience.

Claims (7)

자동차의 전방을 촬영하는 제1카메라(11)와, 상기 자동차의 양측방을 촬영하기 위한 제2,3카메라(12)(13)와, 상기 자동차 내부를 촬영하는 제4카메라(14)가 일체로 설치된 본체(10);The first camera 11 for photographing the front of the vehicle, the second and third cameras 12 and 13 for photographing both sides of the vehicle, and the fourth camera 14 for photographing the interior of the vehicle are integrated. Body 10 installed as; 상기 본체(10)에 설치되는 하프반사밀러(20);A half reflection mirror 20 installed at the main body 10; 상기 하프반사밀러(20)의 내측의 상기 본체(10)에 설치되는 것으로서, 각종 정보를 표시하는 디스플레이(30);A display (30) installed in the main body (10) inside the half reflection mirror (20) and displaying various types of information; 상기 본체(10)에 설치되어 각종 정보를 음성 또는 경보음으로 출력하는 스피커(40);A speaker 40 installed at the main body 10 to output various types of information as voice or alarm sounds; 상기 본체(10)에 설치되어 자동차에 특정 강도 이상의 충격이 가해졌을 때 충격신호를 발생하는 충격센서(60);An impact sensor (60) installed in the main body (10) for generating an impact signal when an impact having a specific strength or more is applied to the vehicle; 상기 제1,2,3,4카메라들(11)(12)(13)(14)에서 촬영된 정보들이 저장되는 주메모리(100); A main memory (100) in which information photographed by the first, second, third, and fourth cameras (11, 12, 13, 14) is stored; 상기 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14), 디스플레이(30), 충격센서(60), 주메모리(100)와 유기적으로 연결되는 중앙처리장치(120); 및The central processing unit 120 is organically connected to the first, second, third, fourth cameras 11, 12, 13, 14, the display 30, the impact sensor 60, the main memory 100. ; And 전원을 공급하기 위한 전원부(130);를 포함하는 것을 특징으로 하는 룸미러 블랙박스.Power supply unit 130 for supplying power; Room mirror black box comprising a. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 본체(10)에 설치되어 운전자의 음성신호를 전기신호로 변환하는 마이크(50)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 룸미러 블랙박스.And a microphone 50 installed in the main body 10 to convert a driver's voice signal into an electric signal. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 중앙처리장치(120)와 유기적으로 연결되는 것으로서, 상기 본체(10)에 설치되어, GPS 위성으로부터 GPS 정보를 수신하는 GPS 수신부(70) 및 상기 본체(10)에 내장되어 GPS로부터 수신된 정보에 의하여 현재 위치를 연산하는 전자지도메모리(80)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 룸미러 블랙박스.Organically connected to the central processing unit 120, the GPS receiver 70 is installed in the main body 10 to receive GPS information from the GPS satellites and the information received from the GPS embedded in the main body 10. Room mirror black box, characterized in that it further comprises an electronic map memory (80) for calculating the current position. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 중앙처리장치(120)와 유기적으로 연결되는 것으로서, 고속도로 톨게이트에 설치된 요금소안테나와 무선으로 통신하여 통행료를 지불하기 위한 하이패스단말부(90)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 룸미러 블랙박스Organically connected to the central processing unit 120, the room mirror black box further comprises a high pass terminal 90 for paying the toll by wirelessly communicating with the toll antenna installed in the highway toll gate 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 중앙처리장치(120)와 유기적으로 연결되는 것으로서, 이동통신사업자에게 상기 주메모리(100)에 저장된 정보를 무선으로 전송하기 위한 송신부(110)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 룸미러 블랙박스.Organically connected to the central processing unit (120), the room mirror black box, characterized in that it further comprises a transmitter (110) for wirelessly transmitting information stored in the main memory (100) to the mobile communication service provider. 제1항에 있어서, 전원부(130)는, The method of claim 1, wherein the power supply unit 130, 상기 본체(10)의 전방측에 설치되는 태양전지(131)와, 상기 태양전지(131)에서 발생되는 전기를 충전하는 충전지(132)를 포함하는 것을 특징으로 하는 룸미러 블랙박스.And a solar cell (131) installed at the front side of the main body (10) and a rechargeable battery (132) for charging electricity generated from the solar cell (131). 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 본체(10)에 설치되어 중앙처리장치(120)와 연결되는 것으로서, 상기 자동차에 장착된 구성과 연결되는 연결포트(150)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 룸미러 블랙박스.Installed in the main body 10 is connected to the central processing unit 120, the room mirror black box, characterized in that it further comprises a connection port (150) connected to the configuration mounted on the vehicle.
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