KR20080032711A - End portion mounting means of door outside belt weather strip of automobile - Google Patents

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KR20080032711A KR1020060098249A KR20060098249A KR20080032711A KR 20080032711 A KR20080032711 A KR 20080032711A KR 1020060098249 A KR1020060098249 A KR 1020060098249A KR 20060098249 A KR20060098249 A KR 20060098249A KR 20080032711 A KR20080032711 A KR 20080032711A
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Abstract

An end portion mounting structure of a door outside belt weather strip in an automobile is provided to prevent generation of torsion by installing an engaging projection at a support plate. An end portion mounting structure of a door outside belt weather strip in an automobile comprises a support plate(24) having a space(25) at a weather strip main body, a support part of a closed member(30) having a closed plate(32) at the tip of the space for attaching the closed plate to the main body, and the weather strip main body fixed on a flange(11) of an door outer panel(10). A vertical support plate(40) having an engaging projection(41) inserted into an engaging hole(42) is formed at the upper end of the support part. A support piece(43) is inclined toward the vertical support plate at the lower end of the support part. The engaging hole is formed at the flange of the door outer panel to support the vertical support plate and the support piece at two sides of the flange.

Description

자동차의 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 끝부분 고정구조 {END PORTION MOUNTING MEANS OF DOOR OUTSIDE BELT WEATHER STRIP OF AUTOMOBILE}Door end belt weather strip fixing structure of car {END PORTION MOUNTING MEANS OF DOOR OUTSIDE BELT WEATHER STRIP OF AUTOMOBILE}

도 1은 자동차 도어의 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 설치상태를 나타낸 일부 사시도1 is a partial perspective view showing the installation state of the door outside belt weather strip of the automobile door

도 2는 본 발명의 실시예의 분해 사시도2 is an exploded perspective view of an embodiment of the present invention

도 3은 본 발명의 실시예의 폐쇄부재의 사시도Figure 3 is a perspective view of the closure member of the embodiment of the present invention

도 4는 도 1의 A-A 선 단면도4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 5는 도 1의 B-B 선 단면도5 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.

도 6은 종래의 것의 분해 사시도6 is an exploded perspective view of a conventional one

도 7은 종래의 다른 것의 분해 사시도7 is an exploded perspective view of another conventional one

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>                <Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

20 : 웨더스트립 21 : 웨더스트립 본체 30 : 폐쇄부재 31 : 지지부20: weather strip 21: weather strip main body 30: closing member 31: support

40 : 수직 지지판 41 : 걸림돌기 42 : 걸림공 43 : 지지편40: vertical support plate 41: locking projection 42: locking hole 43: support piece

본 발명은 자동차의 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 끝부분 고정구조에 관한 것이며, 상세하게는 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 웨더스트립 본체의 일측 또는 양측 끝에 폐쇄부재를 설치하고, 상기 페쇄부재를 도어 아웃터 패널에 고정하는 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a fixed structure of the end portion of the door outside belt weather strip of an automobile, and in detail, a closing member is provided at one or both ends of the weather strip main body of the door outside belt weather strip, and the closure member is provided as a door outer. It is related with the structure fixed to a panel.

주지하는 바와 같이, 자동차의 도어는 도어 아웃터 패널과 도어 인너 패널을 도어 윈도우 레귤레이터 등을 설치하는 공동이 형성되게 그 양측면과 하방을 해밍 (hemming) 결합함과 아울러 그 상부에 도어 프레임을 도어 아웃터 패널과 도어 인너 패널에 일체로 형성하거나 별개로 형성하여 결합하고, 상기 공동에는 도어 윈도우 레귤레이터에 의하여 승강하는 도어 글래스를 설치한 것임으로 도어 아웃터 패널 및 도어 인너 패널의 상단에 플랜지를 형성하여 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립 및 도어 인사이드 벨트 웨더스트립을 각각 도어 글래스를 밀폐할 수 있게 설치하여 빗물, 소음 등의 실내유입을 차단하고 있다.As is well known, the door of a vehicle has a hemming of both sides and the lower side of the door outer panel and the door inner panel to form a cavity for installing a door window regulator, etc. And the door inner panel and integrally formed or combined separately, and the door glass which is elevated by the door window regulator is installed in the cavity to form a flange on the top of the door outer panel and the door inner panel to form a door outside. The belt weather strip and the door inside belt weather strip are installed to seal the door glass, respectively, to block the inflow of rainwater and noise.

종래의 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 끝부분 고정구조는 도 1에서 참조되고 도 6에 도시한 바와 같이, 웨더스트립(20)은 웨더스트립 본체(21)의 상부에 스킨 립(22)을, 하부에 벨트 립(23)을, 내부에 공간부(25)를 두고 지지판(24)을 형성함과 동시에 지지판(24)에 실링 립(26)을 형성하고, 또한 상기 웨더스트립 본체 (21)의 일측 또는 양측의 끝부분의 지지판(24)을 절취하며, 한편 상기 웨더스트립 본체(21)의 일측 또는 양측 끝부분의 공간부(25)에는 지지부(31)에 폐쇄판(32)을 직각으로 형성함과 아울러 지지부(31)에 보스(33)를 형성한 폐쇄부재(end piece) (30)를, 상기 지지부(31)를 공간부(25)에 삽입하여 폐쇄판(32)을 웨더스트립 본체 (21)의 끝에 직각으로 밀착시켜서 공간부(25)를 폐쇄토록 한 것이다.The end fixing structure of the conventional door outside belt weather strip is referred to in FIG. 1 and as shown in FIG. 6, the weather strip 20 has a skin lip 22 on the upper part of the weather strip body 21 and a lower part. The belt lip 23 is formed in the support plate 24 with the space 25 therein, and the sealing lip 26 is formed on the support plate 24, and one side of the weather strip main body 21 is provided. Alternatively, the support plate 24 of both ends is cut off, and in the space 25 of one side or both ends of the weather strip main body 21, the closing plate 32 is formed at right angles to the support part 31. In addition, an end piece 30 having a boss 33 formed on the support part 31 is inserted into the support part 31 into the space part 25, and the closing plate 32 is inserted into the weather strip main body 21. ) Close to the right angle to the end of the space 25 to be closed.

상기한 웨더스트립 본체(21)의 중앙부는 공간부(25)에 대략 역U자형 클립(미도시)을 삽입 고정한 후 클립을 도어 아웃터 패널(10)의 상부에 형성한 플랜지(11)에 끼워 삽입 고정함과 아울러 도어 프레임(12)의 내측에서 도어 프레임(12)에 형성한 체결공(13)을 통하여 스크류(14)를 보스(33)에 체결하면 스킨 립(22)은 도어 프레임(12)에, 벨트 립(23)은 도어 아웃터 패널(10)의 플랜지(11)의 하부에 밀착되면서 웨더스트립(20)이 도어 아웃터 패널(10)의 플랜지(11)에 고정되는 것이다.The center portion of the weather strip main body 21 is fixed by inserting an inverted U-shaped clip (not shown) into the space 25 and inserting the clip into the flange 11 formed on the upper portion of the door outer panel 10. When the screw 14 is fastened to the boss 33 through the fastening hole 13 formed in the door frame 12 at the inside of the door frame 12, the skin lip 22 is connected to the door frame 12. The belt lip 23 is in close contact with the lower portion of the flange 11 of the door outer panel 10 and the weather strip 20 is fixed to the flange 11 of the door outer panel 10.

또한 종래의 다른 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 끝부분 고정구조는 도 7에 도시한 바와 같이, 도 6과 같은 폐쇄부재(30)의 보스(33) 대신에 지지부(31)에 클립(34)을 수직으로 형성하고, 도어 아웃터 패널(10)의 상부에 체결공(15)을 형성하여서 웨더스트립 본체(21)의 중앙부는 상기와 같이 플랜지(11)에 삽입 고정하고 클립(34)을 체결공(13)에 삽입하여 고정한 것이다.In addition, the other end of the door outside belt weather strip fixing structure of the prior art, as shown in Figure 7, the clip 34 to the support portion 31 instead of the boss 33 of the closing member 30 as shown in FIG. It is formed vertically, and forms a fastening hole 15 in the upper portion of the door outer panel 10, so that the center portion of the weather strip main body 21 is inserted and fixed to the flange 11 as described above and the clip 34 is fastened to the fastening hole ( 13) and fixed.

그러나 상기한 전자의 것은 웨더스트립(20)의 고정 후 스크류(14)가 노출됨으로 외관이 나쁘고 스크류(14)의 체결작업시간이 많이 소요되며, 스크류(14)를 체결공(13)을 관통하여 보스(33)에 체결할 때 보스(33)에 나사가 형성되면서 고정되는 것임으로 칩이 발생되어 작업환경이 나빠지는 것이다.However, the former is bad in appearance and takes a lot of time for the fastening of the screw 14 due to the exposure of the screw 14 after fixing the weather strip 20, the screw 14 through the fastening hole 13 When fastening to the boss 33, the screw is formed to be fixed to the boss 33, the chip is generated and the working environment worsens.

후자의 것은 웨더스트립(20)을 고정한 후 도어 윈도우 레귤레이터 등의 작동불량 등의 원인에 의하여 분해하여 재조립하거나, 출고 후 도어 윈도우 레귤레이터 등의 고장시에 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립(20)을 분해할 때 클립(34)의 파손율이 크기 때문에 클립(34)이 파손되면 새로운 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립이 소요됨으로 비용 측면에서 효과적이지 못하고, 클립(34)이 도어의 공동내에 떨어질 경우에는 주행시에 소음이 발생하는 것이다.The latter can be disassembled and reassembled after fixing the weather strip 20 due to a malfunction of the door window regulator or the like, or disassembling the door outside belt weather strip 20 when a door window regulator or the like has failed after shipment. When the clip 34 is broken, a new door outside belt weather strip is required when the clip 34 is broken, and it is not effective in terms of cost. Noise is generated.

또한 웨더스트립(20)의 고정 후 벨트 립(23), 실링 립(26)의 반력이 클립 (34)의 지지력보다 클 경우에는 상기 립이 변형되어 기밀이 불량하여지고 외관이 나빠지는 문제점이 발생하는 것이다.In addition, if the reaction force of the belt lip 23 and the sealing lip 26 after the fixing of the weather strip 20 is greater than the bearing force of the clip 34, the lip is deformed, resulting in poor airtightness and poor appearance. It is.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 고정이 견고하고 외관이 아름다우며, 작업공수를 절감하고, 기밀을 양호하게 유지할 수 있는 자동차의 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립 끝부분 고정구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention aims to provide a door outside belt weather strip end fixing structure of a vehicle which can fix the above problems, which is firmly fixed, beautiful in appearance, reduces labor and maintains airtightness. .

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 웨더스트립 본체에 공간부를 두고 형성하는 지지판의 끝을 절취하여 상기 공간부의 끝에, 지지부에 폐쇄판을 직각으로 형성한 폐쇄부재의 지지부를 웨더스트립 본체의 끝에 페쇄판을 밀착되게 삽입 고정하고, 상기 웨더스트립 본체를 도어 아웃터 패널의 플랜지에 고정한 것에 있어서, 상기 지지부의 상단에 수직 지지판을 형성함과 아울러 상기 수직 지지판에 걸림돌기를 형성하고, 또한 상기 지지부의 하단에 상기 수직 지지판 측으로 상향 경사진 지지편을 형성하며, 도어 아웃터 패널의 플랜지에 걸림공을 형성하여서, 상기 수직 지지판 및 지지편을 상기 플랜지의 양측면에 지지하고, 상기 걸림돌기를 걸림공에 삽입 걸림하여서 된 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is to cut the end of the support plate formed with a space portion on the weather strip main body, the support of the closing member formed at the end of the space portion, the closing plate formed at right angles to the support end of the weather strip body Inserting and fixing the closing plate in close contact, fixing the weather strip main body to the flange of the door outer panel, forming a vertical support plate on the upper end of the support portion, and forming a locking projection on the vertical support plate, and also the lower end of the support portion Forming a support piece inclined upward toward the vertical support plate, forming a locking hole in the flange of the door outer panel, supporting the vertical support plate and the support piece on both sides of the flange, and inserting the locking protrusion into the locking hole It is.

본 발명은 도 1에서 참조되고, 도 2 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 웨더스트립(20)은 웨더스트립 본체(21)의 상부에 스킨 립(22)을, 하부에 벨트 립(23)을, 내부에 공간부(25)를 두고 지지판(24)을 형성함과 동시에 지지판(24)에 실링 립 (26)을 형성하고, 또한 상기 웨더스트립 본체(21)의 일측 또는 양측의 끝부분의 지지판(24)을 절취하여 웨더스트립 본체(21)의 일측 또는 양측 끝부분의 공간부(25)를 노출시킨 후 지지부(31)에 폐쇄판(32)을 직각으로 형성한 폐쇄부재(end piece) (30)를, 상기 지지부(31)를 공간부(25)에 폐쇄판(32)을 웨더스트립 본체(21)의 끝에 직각으로 밀착시켜서 공간부(25)를 폐쇄토록 한 것은 종래의 것과 동일하다.The present invention is referred to in FIG. 1, and as shown in FIGS. 2 to 5, the weather strip 20 includes a skin lip 22 on the upper part of the weather strip body 21 and a belt lip 23 on the lower part. In addition, the support plate 24 is formed with the space 25 therein, and at the same time, the sealing lip 26 is formed on the support plate 24, and the support plate at one or both ends of the weather strip main body 21 is formed. End piece having a cutout 24 and exposing the space 25 at one or both ends of the weather strip main body 21 and then forming the closing plate 32 at right angles to the support 31 ( 30, the support portion 31 is in close contact with the space 25, the closing plate 32 at right angles to the end of the weather strip main body 21 to close the space 25 is the same as the conventional one.

그리고 상기 폐쇄부재(30)의 지지부(31)의 상단에 수직 지지판(40)을 일체로 형성함과 아울러 상기 수직 지지판(40)에 걸림돌기(41)를 일체로 형성하고, 또한 상기 지지부(31)의 하단에 수직 지지판(40) 측으로 상향 경사진 지지편(43)을 그 자유단이 수직 지지판(40)에 근접되게 일체로 형성하며, 그리고 도어 아웃터 패널 (10)의 플랜지(11)에 걸림공(42)을 형성하여서 된 것이다.The vertical support plate 40 is integrally formed at the upper end of the support part 31 of the closing member 30, and the locking protrusion 41 is integrally formed on the vertical support plate 40. The support piece 43 which is inclined upward toward the vertical support plate 40 at the lower end thereof is integrally formed with its free end adjacent to the vertical support plate 40, and is caught by the flange 11 of the door outer panel 10. It is made by forming a ball 42.

상기 지지편(43)의 자유단은 상기 수직 지지판(40)과의 사이에 플랜지(11)의 두께보다 작은 간격을 두고 형성하여 플랜지(11)에 삽입할 때 탄성 변형하면서 지지되게 함으로써 지지력을 증대한 것이다.The free end of the support piece 43 is formed at intervals smaller than the thickness of the flange 11 between the vertical support plate 40 to be supported while being elastically deformed when inserted into the flange 11 to increase the bearing force. It is.

상기한 웨더스트립 본체(21)의 중앙부는 공간부(25)에 대략 역U자형 클립(미도시)을 삽입 고정한 후 상기 클립을 도어 아웃터 패널(10)의 상부에 형성한 플랜지(11)에 끼워 삽입 고정하고, 폐쇄부재(30)의 지지부(31)에 형성한 수직 지지판 (40)과 지지편(43)을 플랜지(11)의 양측면에 지지하고, 걸림돌기(41)를 걸림공(42)에 삽입 걸림하면 스킨 립(22)은 도어 프레임(12)에, 벨트 립(23)은 도어 아웃터 패널(10)의 상단에 밀착되면서 웨더스트립(20)이 도어 아웃터 패널(10)의 플랜지 (11)에 고정되는 것이다.The center portion of the weather strip main body 21 is fixed by inserting a substantially inverted U-shaped clip (not shown) into the space portion 25 and then inserting the clip into the flange 11 formed on the upper portion of the door outer panel 10. Inserted and fixed, the vertical support plate 40 and the support piece 43 formed on the support part 31 of the closing member 30 are supported on both sides of the flange 11, and the locking projection 41 is locked by the locking hole 42. The skin lip 22 is in close contact with the door frame 12 and the belt lip 23 is in close contact with the upper end of the door outer panel 10, and the weather strip 20 is flange 11 of the door outer panel 10. Is fixed to).

이상과 같은 본 발명은 폐쇄부재(30)의 지지부(31)를 도어 아웃터 패널(10)의 상부에 형성한 플랜지(11)에 고정할 때 수직 지지판(40)에 형성한 걸림돌기(41)가 플랜지(11)에 형성한 걸림공(42)에 삽입 걸림됨으로써 웨더스트립 본체(21) 및 폐쇄부재(30)의 상하 및 전후 유동이 없고, 또한 수직 지지판(40) 및 지지편(43) 사이를 플랜지(11)에 지지함으로써 폐쇄부재(30)의 고정부위의 비틀림 변형이 발생하지 않게 되는 것이다.In the present invention as described above, when the support part 31 of the closing member 30 is fixed to the flange 11 formed on the upper portion of the door outer panel 10, the locking projection 41 formed on the vertical support plate 40 is Insertion and locking into the locking hole 42 formed in the flange 11 prevents the up and down and front and rear flow of the weather strip main body 21 and the closing member 30, and also between the vertical support plate 40 and the support piece 43. By supporting the flange 11, the torsional deformation of the fixed portion of the closing member 30 does not occur.

상기와 같이 폐쇄부재(30)의 비틀림 변형이 발생하지 않으면 웨더스트립 본체(21)의 일측 또는 양측은 정위치를 유지함으로써 스킨 립(22)이 변형되지 않고, 벨트 립(23)이 도어 아웃터 패널(10)의 상부에서 들뜨거나 과밀착 현상이 발생하지 않음으로서 외관을 양호하게 유지할 수 있는 것이다.If the torsional deformation of the closing member 30 does not occur as described above, the skin lip 22 is not deformed by maintaining one side or both sides of the weather strip main body 21 and the belt lip 23 is a door outer panel. The appearance can be satisfactorily maintained by lifting or over-adhering from the upper portion of (10).

이상과 같이 본 발명은 폐쇄부재의 지지부에 수직 지지판과 지지편을 형성하여 플랜지의 양측면에 지지하고, 또한 지지판에 걸림돌기를 형성하여 플랜지에 형성한 걸림공에 걸림 결합하여서, 폐쇄부재의 정위치를 양호하게 유지하고, 고정이 견고하며, 비틀림 변형을 방지하였음으로 기밀유지가 양호하고, 종래와 같이 스크류를 사용하지 않음으로 외관을 양호하게 유지함으로써 상품성을 향상할 수 있고, 또한 조립작업공수를 절감하고, 원가를 절감할 수 있는 것이다.As described above, the present invention forms a vertical support plate and a support piece on the support member of the closing member to support them on both sides of the flange, and also forms a locking projection on the support plate to engage the locking holes formed in the flange, thereby ensuring the correct position of the closing member. Good maintenance, firm fixing, and prevention of torsional deformation keep good airtightness, and maintain good appearance by not using a screw as in the prior art, thereby improving the productability and reducing the assembly labor. And cost savings.

Claims (2)

웨더스트립 본체에 공간부를 두고 형성하는 지지판의 끝을 절취하여 상기 공간부의 끝에, 지지부에 폐쇄판을 직각으로 형성한 폐쇄부재의 지지부를 웨더스트립 본체의 끝에 페쇄판을 밀착되게 삽입 고정하고, 상기 웨더스트립 본체를 도어 아웃터 패널의 플랜지에 고정한 것에 있어서, 상기 지지부의 상단에 수직 지지판을 형성함과 아울러 상기 수직 지지판에 걸림돌기를 형성하고, 또한 상기 지지부의 하단에 상기 수직 지지판 측으로 상향 경사진 지지편을 형성하며, 도어 아웃터 패널의 플랜지에 걸림공을 형성하여서, 상기 수직 지지판 및 지지편을 상기 플랜지의 양측면에 지지하고, 상기 걸림돌기를 걸림공에 삽입 걸림하여서 된 자동차의 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 끝부분 고정구조.The end of the support plate formed with the space portion in the weather strip main body is cut off, and the support part of the closing member in which the closing plate is formed at right angles in the support portion is inserted into and fixed to the end of the weather strip main body in close contact with the end of the space portion. In fixing the strip body to the flange of the door outer panel, a vertical support plate is formed at the upper end of the support part, a support protrusion is formed at the vertical support plate, and a support piece inclined upwardly toward the vertical support plate at the lower end of the support part. And forming a catching hole in the flange of the door outer panel to support the vertical support plate and the supporting piece on both sides of the flange, and inserting and engaging the catching protrusion into the catching hole. Partially fixed structure. 제 1 항에 있어서, 지지편의 자유단은 수직 지지판과의 사이에 플랜지의 두께보다 작은 간격을 두고 형성한 자동차의 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립의 끝부분 고정구조.2. The fixed structure of the end portion of the door outside belt weather strip of a vehicle according to claim 1, wherein the free end of the support piece is formed at a distance smaller than the thickness of the flange between the vertical support plate.
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US9038318B2 (en) 2012-08-01 2015-05-26 Henniges Automotive Sealing Systems North America, Inc. Dual end cap for a seal assembly

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