KR20080018974A - 아주 높은 정착력을 갖는 강섬유를 이용한 터널2차 라이닝보강공법과 배합설계 - Google Patents
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Abstract
아주 높은 정착력을 갖는 강섬유를 이용한 터널2차 라이닝 보강공법
강섬유,콘크리트 수축,터널라이닝
Description
일반적으로 터널라이닝은 철근 혹은 무근으로 시공을 한다. 철근의 경우에는 구조적인 성능은 좋으나 시공성이 나쁘고 무근의 경우에는 시공성은 좋으나 구조적인 성능이 나쁘다.
정착력이 큰 강섬유를 사용하여 터널라이닝콘크리트를 타설함으로써 강섬유의 항복인장강도를 계산하여 콘크리트의 항복강도를 계산할 수 있고 따라서 이에 대한 보강의 능력을 신뢰할 수 있어 구조적인 성능도 확보하고 시공성도 확보할 수 있다. 또한 아주 정착력이 높은 강섬유를 사용하여 강섬유의 길이에 영향을 덜받기 때문에 30~60mm 길이를 현장의 펌프카에 맞게 선정할 수 있도록 함.
터널의 2차 라이닝은 하중을 받도록 설계된 구조재이므로 강섬유의 항복강도로 설계될수 있어야 하므로 강선길이로 콘크리트 1루베당 약 5,000~20,000미터, 정착구를 기준으로 약 100,000~500,000개를 갖는 아주 높은 정착력을 가진 강섬유를 사용하여 무근처럼 시공하고 콘크리트의 배합을 19mm 골재를 사용하고 물시멘트비 45%이내를 유지하도록 폴리카본산 유동화제나 감수제를 사용하는 것으로 구성한다.
이때 콘크리트 단면의 항복강도는 단면상 강섬유의 갯수를 1미터 폭당 등분포할 경우의 갯수에서 단면상 걸쳐지는 강섬유의 갯수를 산정하고 또한 강섬유의 갯수가 3차원으로 분포되는 점을 감안하여 3으로 나누고 그 갯수에 강선의 항복강도를 곱하여 항복강도를 산정하여 구조계산을 하도록 한다.
터널 2차 라이닝 대부분의 경우에는 철근으로 보강하는 경우에는 아치형태의 가공등 시공이 매우 복잡하고 비용이 과다하고 무근으로 하는 경우에는 보강이 되지 못하고 일반 강섬유로는 단순하게 균열제어밖에 되지 못하지만 아주 정착력이 높은 강섬유를 사용하여 시공하는 경우에는 항복강도를 예측하기 쉽고 일정한 강도의 콘크리트에서는 균열후 강섬유가 받는 힘이 일정하므로 예측 및 설계가 가능하고 또한 정착력이 높아 콘크리트의 수축을 물리적으로 제어하고 화학적으로 결합력을 높여 균열을 예방시킴으로써 빠른 시공과 경제적인 시공이 가능해진다.
철근과 같이 구조적 안전성이 확보되고 또한 정착력이 커서 물리적인 결합력을 높여 수축을 발생을 적게 하여 균열의 발생을 원척적으로 방지한다.
Claims (3)
- 아주높은 정착력을 가진 강섬유를 사용하는 터널2차라이닝 보강 공법
- 높은 정착력을 가진 강섬유를 사용하는 물리적인 결합력을 높이고 화학적인 결합파괴를 방지하도록 물시멘트비를 줄여 사용하여 콘크리트의 화학적 결합력을 높이는 방법
- 콘크리트 단면의 강섬유의 항복인장강도를 감안하여 설계항복강도를 계산하는 방법
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| KR20080019965A (ko) * | 2006-08-30 | 2008-03-05 | (주)하이코 | 아주 높은 정착력을 갖는 짧은 길이의 강섬유를 이용한합성데크슬라브콘크리트의 시공 및 콘크리트 배합방법 |
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2006
- 2006-08-26 KR KR1020060081381A patent/KR20080018974A/ko not_active Application Discontinuation
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