KR20080016149A - 자동차의 트렁크 리드 열림량 제어 시스템 - Google Patents

Abstract

트렁크 리드의 열림시 원하는 위치에서 트렁크 리드를 고정시킬 수 있도록 하여 눈, 비가 내리거나 높이가 낮은 공간등에서 편리하게 짐을 싣고 내릴 수 있도록 한 자동차의 트렁크 리드 열림량 제어시스템을 제공할 목적으로;

내부에 질소가스와 일정량의 오일이 함께 봉입되는 실린더의 내측에서 섭동하는 피스톤에 의해 댐퍼 로드가 신축하도록 구성되어 차량의 트렁크 리드와 차체 사이에 장착되는 가스 리프터의 댐퍼 로드측의 실린더 단부에 배치되어 전자제어유닛에 의하여 제어되면서 선택적으로 댐퍼 로드의 신축작용을 제한하는 ER 유체 고정수단과;

상기 전자제어유닛에 트렁크 리드의 개폐 여부의 정보를 전달하는 트렁크 리드 개폐 센서와;

사용자가 트렁크 리드의 열림을 고정시키고자 할 때 조작할 수 있도록 트렁크 내에 배치되어 상기 전자제어유닛과 전기적으로 연결되는 열림량 고정 스위치를 포함하여 이루어지는 자동차의 트렁크 리드 열림량 제어시스템을 제공한다.

가스 리프터, ER 유체.

Description

자동차의 트렁크 리드 열림량 제어 시스템{CONTROL SYSTEM OF TRUNK-LID OPEN FOR VEHICLES}

도 1은 본 발명의 적용 부위를 나타내기 위한 차체 후방의 부분 사시도.

도 2는 본 발명이 적용되는 가스 리프터의 외관도.

도 3은 도 2의 A 부분 확대 단면도.

도 4는 본 발명의 작동 설명을 위한 요부 확대 단면도이다.

본 발명은 자동차의 트렁크 리드 열림량 제어 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 트렁크 리드의 열림시 원하는 위치에서 트렁크 리드를 고정시킬 수 있도록 하여 눈, 비가 내리거나 높이가 낮은 공간등에서 편리함을 제공할 수 있도록 한 자동차의 트렁크 리드 열림량 제어시스템에 관한 것이다.

자동차에 있어서의 트렁크는 승용 차량의 후부에 소화물을 적재하기 위하여 만들어진 공간으로서, 트렁크 리드가 힌지 고정되어 트렁크 리드의 개폐에 따라 트렁크의 개방 및 밀폐가 이루어지게 된다.

그리고 상기 트렁크 리드에는 가스 리프터등이 장착되어 트렁크 리드의 걔폐 를 돕는 동시에 트렁크 리드의 개방된 상태를 유지할 수 있도록 하고 있다.

그러나 상기의 가스 리프터는 단순히 트렁크 개폐를 돕거나, 트렁크 리드의 완전 개방 상태만을 유지하여 줄 뿐 원하는 위치에 열림 상태를 고정시킬 수 없다는 문제점을 내포하고 있다.

이에 따라 눈, 비가 오거나 천정이 낮은 공간에서 트렁크 리드를 완전히 개방시킬 수 없는 경우에는 트렁크 리드의 열림상태가 유지되지 못하고 다시 닫히게 되어 짐을 내리고 싣는데에 많은 불편함을 내재하고 있다.

따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 트렁크 리드의 열림시 원하는 위치에서 트렁크 리드를 고정시킬 수 있도록 하여 눈, 비가 내리거나 높이가 낮은 공간등에서 편리하게 짐을 싣고 내릴 수 있도록 한 자동차의 트렁크 리드 열림량 제어시스템을 제공하려는 것이다.

상기의 목적으로 실현하기 위하여 본 발명은, 내부에 질소가스와 일정량의 오일이 함께 봉입되는 실린더의 내측에서 섭동하는 피스톤에 의해 댐퍼 로드가 신축하도록 구성되어 차량의 트렁크 리드와 차체 사이에 장착되는 가스 리프터의 댐퍼 로드측의 실린더 단부에 배치되어 전자제어유닛에 의하여 제어되면서 선택적으로 댐퍼 로드의 신축작용을 제한하는 ER 유체 고정수단과;

상기 전자제어유닛에 트렁크 리드의 개폐 여부의 정보를 전달하는 트렁크 리 드 개폐 센서와;

사용자가 트렁크 리드의 열림을 고정시키고자 할 때 조작할 수 있도록 트렁크 내에 배치되어 상기 전자제어유닛과 전기적으로 연결되는 열림량 고정 스위치를 포함하여 이루어지는 자동차의 트렁크 리드 열림량 제어시스템을 제공한다.

이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 적용부위를 나타내기 위한 도면으로서, 가스 리프터(2)는 차량의 트렁크 리드(4)와 차체(6) 사이에 장착되어 트렁크 리드(4)의 개방 동작을 부드럽게 이루도록 함과 동시에 개방된 상태를 유지할 수 있도록 한다.

상기 가스 리프터(2)는 공지에서와 같이 밀봉 구조를 갖는 실린더(10)의 내부에 질소가스와 일정량의 유체를 충진 시킨 후, 상기 실린더(10)에서 직진 슬라이드 운동을 하는 피스톤을 포함하는 댐퍼 로드(12)를 결합시킨 구조로서, 상기 댐퍼로드(12)의 직선 왕복 운동에 의해 실린더(10)내의 질소 가스가 압축 및 팽창되면서 트렁크 리드(2)의 개폐를 도와주게 되는 것이다.

이러한 가스 리프터(2)에 있어서, 본 발명은 도 2 및 도 3에서와 같이, 상기 실린더(10)의 상측부에 ER 유체 고정수단을 배치한 것으로서, 그 구성을 살펴보면 먼저, 상기 댐퍼 로드(12)가 관통되는 제2 실린더(14)를 형성하고, 이의 제2 실린더(14) 내부에 ER 유체(16)를 충전하였다.

상기에서 제2 실린더(14)는 댐퍼 로드(12)의 신축 길이를 수용할 수 있는 길이로 형성되며, 상기 댐퍼 로드(12)의 하측부 즉, 댐퍼 로드(12)가 최고로 수축되 었을 때 제2 실린더(14)의 하측부에 위치하는 곳에 환상의 둘레턱(18)을 다수 형성하였다.

즉, 상기 다수의 둘레턱(18)에 의하여 댐퍼 로드(12)의 외주면에 요철부를 형성한 것이다.

그리고 상기 제2 실린더(14)에 충전되어 있는 ER 유체(16)는 공지의 것으로서, 평상시에는 물과 같은 성격을 띠고 있다가 전기장이 형성되면 분산된 입자들이 전기장 방향의 사슬모양으로 배열되어 점도가 급격히 상승하여 고체와 같은 성향을 보이는 유체이며, 빠른 응답성 때문에 많은 분야에서 널리 사용되고 있다.

또한, 상기 ER 유체(16)는 전자제어유닛(20)에 의하여 전원을 인가받을 수 있도록 전자제어유닛(20)과 전기적으로 연결되어 있으며, 상기 전자제어유닛(20)은 트렁크 리드 개폐 센서(22)와, 트렁크 리드 열림량 고정 스위치(24)에 연결되어 이들 신호에 의하여 상기 ER유체(16)에 전원을 선택적으로 인가하게 된다.

이에 따라 상기 전자제어유닛(20)에서 ER 유체(16)에 전원을 인가하면, ER 유체(16)의 점도가 급격히 상승하면서 고체와 같은 성향을 띠게 되는 바, 도 4와 같은 상태가 되면서 유동되는 댐퍼 로드(12)의 고정시켜 주게 되는 것이다.

즉, 둘레턱(18)에 의하여 형성되는 요철부에 고체 성향을 띠는 ER 유체(16)가 위치함으로써, 댐퍼 로드(12)의 신축 작용을 방해하면서 고정시키게 되는 것이다.

그리고 ER 유체(16)에 인가되었던 전원을 차단하면 상기와는 반대로 점도가 급격히 떨어지면서 액체와 같이 되므로 평상시와 같아지게 된다.

따라서 운전자가 트렁크 리드(4)를 개방시키는 경우에는 종래와 마찬가지로 가스 리프터(2)의 역할을 수행하게 되는데, 운전자가 필요에 따라 열림량 고정 스위치(24)를 작동시키면 ER 유체(16)에 전원이 공급되면서 상기와 같이 트렁크 리드(4)의 열림을 고정시키게 되는 것이다.

이러한 고정 과정을 보다 상세하게 살펴보면, 트렁크 리드(4)가 열리게 되면 전자제어유닛(20)에서는 트렁크 리드 개폐 센서(22)로부터 트렁크 리드(4)가 열리고 있다는 것을 인식하게 된다.

이러한 상태에서 사용자가 필요에 따라 트렁크 내에 배치되어 있는 열림량 고정 스위치(24)를 조작시키면 전자제어유닛(20)에서 ER 유체(16)에 전원을 인가하여 트렁크 리드(4)의 열림량을 고정시키게 되는 것이다.

그리고 작업이 다 끝난 후에 다시 열림량 고정 스위치(24)를 재조작하면 ER 유체(16)에 인가되면 전원이 차단됨으로써, 고정 상태가 해제되는 것이다.

상기와 같이 트렁크 리드(4)가 열리는 범위내에서는 어느 위치이든지 고정시킬 수 있게 되는 바, 사용자의 필요에 따라 열린 정도를 선택할 수 있게 되는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 기존 트렁크 리드에 적용되던 가스 리프터의 일측에 ER 유체를 이용한 고정수단을 배치함으로써, 트렁크 리드의 열림시 원하는 위치에서 트렁크 리드를 고정시킬 수 있도록 하여 눈, 비가 내리거나 높이가 낮은 공간등에서 편리하게 짐을 싣고 내릴 수 있는 발명인 것이다.

Claims (3)

1. 내부에 질소가스와 일정량의 오일이 함께 봉입되는 실린더의 내측에서 섭동하는 피스톤에 의해 댐퍼 로드가 신축하도록 구성되어 차량의 트렁크 리드와 차체 사이에 장착되는 가스 리프터의 댐퍼 로드측의 실린더 단부에 배치되어 전자제어유닛에 의하여 제어되면서 선택적으로 댐퍼 로드의 신축작용을 제한하는 ER 유체 고정수단과;

   상기 전자제어유닛에 트렁크 리드의 개폐 여부의 정보를 전달하는 트렁크 리드 개폐 센서와;

   사용자가 트렁크 리드의 열림을 고정시키고자 할 때 조작할 수 있도록 트렁크 내에 배치되어 상기 전자제어유닛과 전기적으로 연결되는 열림량 고정 스위치를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 리드 열림량 제어시스템.
2. 제1항에 있어서, ER 유체 고정수단은 가스 리프터의 실린더 일측에 상기 댐퍼 로드가 관통되도록 배치되는 제2 실린더와;

   상기 댐퍼 로드가 최고로 수축되었을 때 상기 제2 실린더의 하측부에 위치하는 상기 댐퍼 로드의 외주에 다수 형성되는 둘레턱과;

   상기 제2 실린더내에 충전되어 평상시 액체의 상태에서 전원이 인가되면 점도가 급격히 상승하여 고체의 성향을 띠는 ER 유체를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 리드 열림량 제어시스템.
3. 제2항에 있어서 제2 실린더는 그 길이가 댐퍼 로드의 신축 길이를 수용할 수 있도록 형성됨을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 리드 열림량 제어시스템.

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