KR20080004624U - Stainless steel coupling device - Google Patents

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Abstract

본 고안은 도로 및 인도의 난간을 시공하는데 사용되는 스테인리스 난간 연결구에 관한 것으로 곡선지형에 구애받지 않는 간편한 설치 및 교체를 위해서 스테인리스 스틸의 관체로 2중의 몸체를 구성한 뒤 내측 몸체의 양끝 단면을 압착시켜 단턱부를 형성하여 외측몸체를 고정하게 하고, 다시 외측몸체는 상하부분으로 나뉘어져 서로 간섭없이 일정거리의 횡 운동이 가능하며 또 각각의 상하부분에는 난간과 연결할 수 있는 난간대삽입부를 용접하여 고정함으로써 연결구를 형성하게 되는 것임을 특징으로 하는 스테인리스 난간 연결구임.The present invention relates to the stainless steel railing connector used to construct the railings of roads and sidewalks. By forming the stepped part to fix the outer body, the outer body is divided into the upper and lower parts to allow horizontal movement of a certain distance without interfering with each other, and to each upper and lower parts by welding by fixing the handrail insert insert that can be connected to the handrail. Stainless steel handrail connector, characterized in that to be formed.

스테인리스, 회전식, 연결구, 난간, 휀스 Stainless steel, swivel, end connections, handrails, fences

Description

회전식 스테인리스 난간 연결구{stainless steel coupling device}Stainless steel handrail connector

도 1은 본 고안의 사시도 1 is a perspective view of the present invention

도 2는 본 고안의 분해도2 is an exploded view of the subject innovation

도 3은 본 고안의 실제 설치되는 예를 나타내는 사시도3 is a perspective view showing an example of the actual installation of the present invention

도 4는 본 고안의 수평방향의 각도조절에 대한 평면도4 is a plan view of the horizontal angle adjustment of the present invention

도 5는 본 고안의 경사지에 적용되는 실시 예를 나타내는 정면도5 is a front view showing an embodiment applied to the slope of the present invention

도 6은 본 고안의 곡선부에 적용되는 실시 예를 나타내는 평면도6 is a plan view showing an embodiment applied to the curved portion of the subject innovation

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of symbols for main parts of drawing

1. 내측 몸체부 1-1. 지주 삽입홀 1-2. 지주 고정홀1. Inner Body 1-1. Shoring insertion hole 1-2. Shoring fixing hole

2. 외측 몸체부(상·하) 2-1. 지주 고정홀2. Outer body part (upper and lower part) 2-1. Shoring fixing hole

3. 난간대 삽입부 3-1. 난간대 삽입홀 3-2. 난간대 고정홀3. Handrail insert 3-1. Handrail Insert Hole 3-2. Handrail fixing hole

4. 지주4. Shoring

5. 난간대5. Handrail

6. 고정 리베이트6. Fixed Rebates

본 고안은 스테인리스 재질의 회전식 난간 연결구에 관한 것으로서 더 상세하게는 차도 변 또는 인도 변에 설치하는 난간으로서 난간대와 지주, 난간대와 난간대의 연결부위를 용접이나 볼트 조립 방법이 아닌 연결구를 이용하여 난간을 설치하고 또한 회전식이므로 각도를 자유롭게 조절하여 휘어진 부분에 맞게 설치할 수 있는 연결구에 관한 것이다.The present invention relates to a rotary handrail connector made of stainless steel, and more particularly, a handrail installed at a side of a roadway or a sidewalk, where a handrail is connected to a handrail without using welding or bolting. It also relates to a connector that can be installed in accordance with the bent portion by adjusting the angle so that it is also rotatable.

기존의 난간은 대부분 철재와 스테인리스 재질로 이루어져 있으며 지주에 난간대의 양끝을 가공하여 용접하는 방식을 주로 사용하거나 일체형 수지재질의 연결구를 사용하여 제작하고 있다. 용접하는 방식은 용접부위가 깔끔하지 못하고 노출되어 부식될 우려가 있으며, 설치시 용접기를 사용하여야하는 불편함이 있다. 또한, 지형이 곡선이거나 경사면에 따라 제약이 많고, 하자발생시 각종 설비를 동원하여야하며 또한 추가적인 인건비까지 발생하게 된다. 그리고 일체형 수지재질의 연결구는 햇빛이나 열에 스테인리스만큼 강하지못하여 장시간 외부에 노출시 갈라짐이나 탈색이 일어나게되며, 수지재질의 특성상 태양열이나 기온변화등의 환경요건에 따른 수축과 팽창을 함으로써 정확한 사이즈가 나오기 어렵고 또 고유의 마찰력을 가지고 있기 때문에 조립과 설치에 있어 현실적으로 용접하는 방법보다 더 많은 시간과 힘이 들어가게 된다. 또한, 합성수지라는 단점인 강도를 위하여 몸체와 난간연결대 삽입부의 연결부위에 보강 철재를 삽입함으로써 탄성이 없어 실제 곡선 면이나 경사지에서 사용이 거의 불가능하다. 이러한 이유로 일체형 합성수지 연결구는 거의 쓰이지 않고 있는 실정이다.Conventional railings are mostly made of steel and stainless steel, and both ends of the railings are welded to the support poles, or they are manufactured by using integral resin connectors. The welding method is not clean and there is a risk of corrosion due to exposure, there is an inconvenience to use a welding machine when installing. In addition, the terrain is curved or there is a lot of constraints according to the slope, and in the event of a defect, various facilities must be mobilized and additional labor costs will be incurred. In addition, the connector of the one-piece resin material is not as strong as stainless steel in the sunlight or heat, so cracking or discoloration occurs when exposed to the outside for a long time. In addition, due to its inherent frictional force, more time and force is required in assembly and installation than in realistic welding. In addition, since the reinforcing steel is inserted into the connection portion of the body and the railing connecting part for strength, which is a disadvantage of synthetic resin, it is almost impossible to use on an actual curved surface or inclined ground because of no elasticity. For this reason, integrated synthetic resin connectors are rarely used.

본 고안은 상기한 종래의 제반 문제점들을 감안하여 안출된 것으로 곡선지형이나 경사면에 난간 설치시 시공현장에서 별도의 용접설비 없이 간단한 장비만으로 쉽게 설치할 수 있고 보수 교체시에도 간단히 파손된 난간만을 해체한 후에 교체할 수 있어 시간과 비용을 절감할 수 있는 난간의 난간연결구를 제공하는 것이다. 이와 같은 목적은 지주와 난간대, 난간대와 대항 난간대를 연결하는 연결구의 구조 형상과 재질에 따라 달성될 수 있는바, 이하 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다.The present invention has been devised in view of the above-mentioned problems in the prior art, and when installing railings on curved tops or slopes, it is easy to install with only simple equipment without additional welding facilities at the construction site, and after dismantling only broken railings even during maintenance replacement. To provide handrail railings that can be replaced, saving time and money. This object can be achieved in accordance with the structural shape and the material of the connector connecting the strut and the handrail, handrail and counter railing bar, will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 외부형상과 모양을 도시한 사시도이고, 도 2는 본 고안의 조립구조를 도시한 분해도이고, 도 3은 본 고안의 실제 난간에 적용한 실시 예를 도시하는 사시도이고, 도 4는 본 고안의 수평각도 변이 형태를 도시한 평면도이고, 도 5, 도 6은 본 고안의 경사지와 곡선 부에 적용되는 실시 예를 도시한 정면도와 평면도이다.1 is a perspective view showing the external shape and shape of the present invention, Figure 2 is an exploded view showing the assembly structure of the present invention, Figure 3 is a perspective view showing an embodiment applied to the actual handrail of the present invention, Figure 4 5 is a plan view showing a horizontal angle variation of the present invention, Figure 5, Figure 6 is a front view and a plan view showing an embodiment applied to the slope and the curved portion of the present invention.

도 1과같이 회전식 연결구는 스테인리스 재질로 구성되며 중앙에 내측몸체부(1), 외측몸체부(2), 난간과 몸체부를 연결하는 난간대 삽입부(3)로 구성되며, 도 2에서와 같이 내측부 몸체(1)와 외측부 몸체(2) 상, 하로 나누어지며 각각의 외측부 몸체에는 난간대 삽입부(3)가 연결되어있다. 상기 몸체부(1)에는 도 3과같이 지주(4)와 결합할 수 있는 지주 삽입홀(1-1)과 몸체의 내측과 외측부에는 각각 다수의 지주 고정홀(1-2),(2-1)이 구성돼 지주(4)를 삽입하고 각도를 조절한 후에 리베이트(6)로 고정하게 되며, 난간대 삽입부(3)은 난간대 고정홀(3-2)과 난간대 삽 입홀(3-1)로 구성되어 난간대(5)를 난간대 삽입홀(3-1)에 삽입한 후 리베이트(6)로 난간대고정홀(3-2)을 통하여 고정하며, 상기 연결부(3)는 도 4에서와 같이 각각 분리되어 있는 외측 몸체부(2)에 연결돼 있어 180°까지 회전이 가능하여 도 5, 도6과 같이 경사부와 곡선부에서 적용이 가능하고 스테인리스 재질이기 때문에 반영구적으로 사용이 가능하며 난간과 동일한 재질로 이루어져 통일감을 주고 간단한 도구만 있으면 누구나 쉽게 설치와 교체를 할 수 있다.Rotating connector is made of stainless material as shown in Figure 1 and consists of the inner body portion (1), the outer body portion (2), the handrail insert portion (3) connecting the handrail and the body portion in the center, as shown in Figure 2 The body 1 and the outer body 2 are divided into upper and lower parts, and each of the outer body has a handrail insert 3 connected thereto. The body portion 1 has a support insertion hole 1-1 which can be coupled to the support 4 as shown in FIG. 3 and a plurality of support fixing holes 1-2 and 2 in the inner and outer portions of the body, respectively. 1) is configured to insert the strut (4) and adjust the angle and then fixed with a rebate (6), the handrail insert portion (3) handrail fixing hole (3-2) and handrail insertion hole (3-1) The handrail 5 is inserted into the handrail insertion hole 3-1, and then fixed through the handrail fixing hole 3-2 with a rebate 6, and the connecting portions 3 are respectively as shown in FIG. It is connected to the outer body part 2, which can be rotated up to 180 °, so that it can be applied to the inclined part and the curved part as shown in FIGS. 5 and 6, and can be used semi-permanently because it is made of stainless steel. It is made of material and gives a sense of unity so that anyone can easily install and replace it with a simple tool.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안은 난간의 회전식 스테인리스 난간 연결구로 지주와 난간의 연결을 쉽고 빠르게 연결할 수 있고, 각도조절이 용이하여 곡선면의 설치시 적용이 쉬우며, 간단한 도구만으로 별도의 숙련공 없이 쉽게 설치와 교체를 할 수 있어 시간단축과 인건비 절감에 큰 효과가 있으며, 재질의 특성상 부식이 없고 반영구적으로 사용이 가능하여 추가적인 비용을 줄일 수 있고, 외관이 미려하여 도시 미관에도 큰 효과가 있다.As described above, the present invention is a rotary stainless steel railing connector of the railing can easily and quickly connect the connection between the prop and the railing, the angle adjustment is easy to apply when installing the curved surface, it is easy to apply without additional skilled workers only with a simple tool It can be installed and replaced, which greatly reduces the time and labor cost, and can be used semi-permanently without corrosion due to the characteristics of the material, which can reduce additional costs.

Claims (3)

난간의 지주와 결합하여 고정되는 결합 및 고정 홀을 구비하는 내측 몸체부(1)와 상하로 분리되어있어 자유로운 평이동이 가능하고 지주와 결합을 위한 고정홀을 구비하는 외측 몸체부(2), 상기 외측 몸체부(2)상·하 부분에 각각 연결되어있고 난간과 결합하여 고정되는 결합 및 고정홀을 구비하는 난간대 삽입부(3)로 구성된 것을 특징으로 하는 난간의 스테인리스 회전식 난간 연결구.Separated up and down with the inner body portion (1) having a coupling and fixing hole fixed in conjunction with the holding of the handrail, the outer body portion (2) having a free horizontal movement and having a fixing hole for coupling with the holding, Stainless steel rotary handrail connector of the handrail, characterized in that consisting of a handrail insert portion (3) connected to the upper and lower portions of the outer body portion (2) and having a coupling and fixing holes fixed in combination with the handrail. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 내측 몸체부(1)와 외측 몸체부로 분리되어 각각 운동능력이 있는 몸체부를 특징으로 하는 난간의 스테인리스 회전식 난간 연결구Stainless steel rotary handrail connector of the handrail is characterized in that the body portion is separated into the inner body portion (1) and the outer body portion, each having the ability to exercise 제 1항 또는 제 2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상하로 분리되어있는 외측 몸체부(2)에 각각 난간대 연결부(3)를 갖고 각도조절할 수 있도록 한 난간의 스테인리스 회전식 난간 연결구Stainless steel handrail connector for handrails, each with a handrail connecting part (3) on the outer body part (2) separated vertically
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100960217B1 (en) * 2009-11-12 2010-05-27 신희수 Rotation and a dual-assembled structure equipped with a holding road safety gard- rail
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