KR20080001118U - 기중차단기의 리바운딩에의한 재투입 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 기중차단기의 리바운딩에 의한 재투입 방지장치에 관한 것으로, 진자운동을 하는 관성래치를 이용하여 기중차단기의 투입 후 트립동작에서 트립 스프링의 힘에 의한 반동으로 재투입되는 현상을 방지함으로써 안전사고를 예방하고, 구조가 간단하여 제품의 조립 및 운용이 용이하도록 하는 기중차단기의 리바운딩에 의한 재투입 방지장치를 제공함에 있다.

상기 목적달성을 위한 본 고안은 주축서포트 상기 주축서포트에 회전가능하도록 설치되고 투입지령 또는 트립지령에 의해 발생된 폐로 및 개로에 필요한 구동력을 전달받는 주축 상기 주축에 결합되어 주축의 회전시 회전방향을 따라 회전하는 주축링크 상기 주축링크의 하부에서 상기 주축서포트 방향으로 일측단이 돌출되도록 설치되는 크로스핀 상기 주축서포트의 측면에 회동가능하도록 설치되고 전방에 상기 크로스핀이 수용되는 가이드홈이 형성되어 크로스핀을 잡아줌으로써 차단기가 리바운딩 되는 것을 방지해주는 관성래치 상기 주축서포트에 일측단이 고정되고 타측단은 상기 걸림편의 외측면에 연결되어 걸림편을 탄성지지하면서 회전을 제어하는 스프링 로 이루어진 것을 그 기술적 요지로 한다.

기중차단기, 반동, 주축, 관성래치, 스프링,

Description

기중차단기의 리바운딩에의한 재투입 방지장치{Reclosing preventing device by rebounding}

도 1 은 본 고안의 기중차단기의 재투입 방지장치를 나타낸 사시도,

도 2 는 본 고안의 기중차단기의 재투입 방지장치를 나타낸 정면도,

도 3 은 본 고안의 진자운동을 하여 기중차단기의 재투입을 방지해주는 관성래치를 나타낸 예시도,

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(10) : 주축 (11) : 주축링크

(12) : 크로스핀 (20) : 주축서포트

(21) : 지지축 (22) : 고정핀

(23) : 연결핀 (30) : 관성래치(inertia latch)

(31) : 가이드홈 (32) : 걸림턱

(40) : 스프링

본 고안은 기중차단기의 리바운딩에 의한 재투입 방지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 기중차단기의 트립시에 주축이 서포트에 의해 멈추어짐으로써 발생되는 반동으로 재 투입되는 반작용의 행정을 제어해줌으로서 기중차단기가 트립동작 후 재투 입되는 현상을 방지해주는 기중차단기의 리바운딩에 의한 재투입 방지장치를 제공함에 있다.

일반적으로 기중차단기(ACB: Air Circuit Beaker)는 빌딩, 공장,선박등의 산업플랜트용과 발전기의 보호를 위한 기기 보호용으로사용되는 배선설비로서,

고정접촉자(固定接觸子)와 가동접촉자(可動接觸子)를 두고 항상 이들을 밀착시켜 전류를 흐르게 하는데, 선로의 어디에선가 고장으로 인해 큰 전류가 흘렀을 때에는 신속히 가동부를 고정부에서 분리해서 전류를 끊어야 한다. 이 때에 반드시 아크가 발생하는데, 이 아크를 끄는 것이 가장 문제가 되며, 이를 위해서는 공기중에서 발생된 아크에의한 아크압력을 이용하여 아크를 아크소호실로 유입시켜 아크를 끄도록 하는 회로 및 부하기기의 보호를 위한 저압용 차단기를 통칭하는 것이다.

이와 같은 기중차단기는 주축이 회전하면서 기중차단기의 컨텍트 유닛을 폐로 또는 개로 시키는데 이 두 동작을 구현하기 위하여 스프링의 압축력을 이용한다.

폐로시에는 컨텍트유닛 내의 컨텍트유닛스프링이 도전부통전을 위한 압축 접합 및 충격 댐퍼 역할을 동시에 수행하고 있으나, 개로시에는 회전운동을하는 부품이 순간적으로 스토퍼에 의해 멈추어질 경우, 이 충격에 의한 반동으로 다시 되돌아가려고 하는 반작용의 행정이 발생되고, 이로 인한 오작동으로 작업자가 안전사고에 노출되는 문제점이 있어, 반동에 의한 반작용 행정을 억재해 줄 장치가 추가적으로 필요하다.

아울러 댐퍼를 이용하는 방법은 원가 측면에서 고가이기 때문에 사용하기 곤란한 문제점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출되는 것으로, 진자운동을 하는 관성래치를 이용하여 기중차단기의 투입 후 트립동작에서 트립 스프링의 힘에 의한 반동으로 재투입되는 현상을 방지함으로써 안전사고를 예방하고, 구조가 간단하여 제품의 조립 및 운용이 용이하도록 하는 기중차단기의 리바운딩에 의한 재투입 방지장치를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 주축서포트; 상기 주축서포트에 회전가능하도록 설치되고 투입지령 또는 트립지령에 의해 발생된 폐로 및 개로에 필요한 구동력을 전달받는 주축; 상기 주축에 결합되어 주축의 회전시 회전방향을 따라 회 전하는 주축링크; 상기 주축링크의 하부에서 상기 주축서포트 방향으로 일측단이 돌출되도록 설치되는 크로스핀; 상기 주축서포트의 측면에 회동가능하도록 설치되고 전방에 상기 크로스핀이 수용되는 가이드홈이 형성되어 크로스핀을 잡아줌으로써 차단기가 리바운딩 되는 것을 방지해주는 관성래치; 상기 주축서포트에 일측단이 고정되고 타측단은 상기 걸림편의 외측면에 연결되어 걸림편을 탄성지지하면서 회전을 제어하는 스프링; 으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한 상기 관성래치의 가이드홈의 상부 일측으로는 가이드홈의 내부방향으로 돌출되는 걸림턱이 더 구비된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 대하여 구성 및 작용을 첨부도면과 연계하여 상세히 설명한다.

도 1 은 본 고안의 기중차단기의 재투입 방지장치를 나타낸 사시도, 도 2 는 본 고안의 기중차단기의 재투입 방지장치를 나타낸 정면도, 도 3 은 본 고안의 진자운동을 하여 기중차단기의 재투입을 방지해주는 관성래치을 나타낸 예시도로서,

투입지령 또는 트립지령에 의해 발생된 폐로 및 개로에 필요한 구동력을 전달받아 주축서포트(20)상에서 일측방향 또는 타측방향으로 회전하는 주축(10)과, 상기 주축(10)에 결합되어 주축(10)의 회전방향을 따라 회전하는 주축링크(11)와, 상기 주축링크(11)의 하부에서 상기 주축서포트(20)를 향해 일측단이 돌출되도록 설치되는 크로스핀(12)과, 상기 주축서포트(20)의 일측면에 회전가능하도록 설치되고 전방으로 상기 크로스핀(12)의 돌출된 부분을 수용하는 가이드홈(31)이 구비되어 있는 관성래치(30)와, 상기 주축서포트(20)에 일측단이 고정되고 타측단은 상기 관성래치(30)의 외측면에 연결되어 관성래치(30)를 탄성지지하면서 회전을 제어하는 스프링(40)으로 구성된다.

상기 관성래치(30)는 주축서포트(20)의 일측면에 돌출되는 지지축에 회동가능하도록 설치되는 일종의 플레이트이다.

또한 상기 관성래치(30)에 구비된 가이드홈(31)의 상부 일측에는 가이드홈(31)의 내부방향으로 형성되어 가이드홈(31) 내부로 수용되는 크로스핀(12)이 반동에 의해 가이드홈(31) 외부로 이탈되지 않도록 크로스핀(31)을 잡아주는 걸림턱(32)이 형성되어 있다.

이와 같은 관성래치(30)는 기중차단기의 트립동작시 가이드홈(31) 내부로 수용되는 크로스핀(12)을 스프링(40)에 의해 탄성적으로 받쳐줌은 물론 걸림턱(32)을 통해 크로스핀(12)을 잡아줌으로써 기중차단기의 리바운딩이 방지되는 것이다.

상기 스프링(40)의 일측단은 상기 주축서포트(20)의 일측으로 돌출되는 고정핀(22)에 연결되고 타측단은 상기 관성래치(30)의 외측면에 연결핀(23)에 의해 연결되어 설치 및 교체가 용이하도록 구성된다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 구성을 이용한 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저 주축(10)이 주축서포트(20)상에서 일측방향(개로동작)으로 회전한 상태에서는 주축(10)에 연결되어 있는 가동접촉자(도시없음)가 고정접촉자(도시없음)에 맞닿아 전류가 흐르는 개로상태를 유지하게 되며, 큰 전류가 흘렀을 경우 주축(10)은 타측방향(폐로동작)으로 회전하여 가동접촉자와 고정접촉자를 분리시켜 전류를 끊어줘야 한다.

상기와 같이 주축(10)이 타측방향으로 회전하여 트립동작을 구현할 경우 주축링크(11)에 구비된 크로스핀(12)이 상기 관성래치(30)의 가이드홈(31)에 삽입되며, 삽입시의 회전력에 의한 반동으로 주축(10)은 다시 일측방향(개로동작)으로 회전하게 된다.

이와 같이 반동에 의해 주축이 다시 일측방향으로 회전하게 되면, 주축(10)의 크로스핀(12)이 개로동작의 마지막 행정에 도달하기 전에 관성래치(30)의 걸림턱(32)에 부딪히게 된다.

이때 관성래치(30)는 스프링(40)에 의해 하부방향으로 당겨져 있는 상태이기 때문에 크로스핀(12)이 관성래치(30)를 밀고 회전하는 것을 제어하여 주축(10)이 다시 타측방향(폐로동작)으로 회전되도록연계동작을 수행하는 것이다.

즉 순간적으로 타측방향(폐로동작)으로 회전하면서 반동작용에의한 주축(10)의 크로스핀(12)의 움직임을 제어하게 되는 것이다.

이와 같은 본 고안은 반동에 의한 주축(10)의 역회전 운동을 제어함으로써 기중차단기가 트립 동작 후 재투입되는현상을 방지해 주게 되는 것이다.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통 상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

상기와 같은 구성 및 작용에 의해 기대할 수 있는 본 고안의 효과는, 주축의 회전을 제어하기 위한 구조가 매우 간단하여 구조의 심플화를 구현함으로써 조립 및 운용이 용이하고, 트립지령시 반동에 의한 주축의 역회전으로 재투입 되는 현상을 방지하여 재투입에 의한 안전사고를 예방할 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (2)

1. 주축서포트;

   상기 주축서포트에 회전가능하도록 설치되고 투입지령 또는 트립지령에 의해 발생된 폐로 및 개로에 필요한 구동력을 전달받는 주축;

   상기 주축에 결합되어 주축의 회전시 회전방향을 따라 회전하는 주축링크;

   상기 주축링크의 하부에서 상기 주축서포트 방향으로 일측단이 돌출되도록 설치되는 크로스핀;

   상기 주축서포트의 측면에 회동가능하도록 설치되고 전방에 상기 크로스핀이 수용되는 가이드홈이 형성되어 크로스핀을 잡아줌으로써 차단기가 리바운딩 되는 것을 방지해주는 관성래치;

   상기 주축서포트에 일측단이 고정되고 타측단은 상기 걸림편의 외측면에 연결되어 걸림편을 탄성지지하면서 회전을 제어하는 스프링; 으로 이루어진 것을 특징으로 하는 기중차단기의 리바운딩에 의한 재투입 방지장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 관성래치의 가이드홈의 상부 일측으로는 가이드홈의 내부방향으로 돌출 되는 걸림턱이 더 구비된 것을 특징으로 하는 기중차단기의 리바운딩에 의한 재투입 방지장치.

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