KR20080000930U - A bicycle keeping appratus - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자전거의 보관대에 관한 것으로 수직으로 세워지는 지주와 지주 사이에 다수개의 가로대를 연결하여 구조를 보강하고 가장 위쪽의 가로대에는 자전거의 앞바퀴방향을 고정하는 걸림구를 형성하고 걸림구가 형성되는 아래쪽 가로대에는 자전거를 수직으로 세워 앞바퀴를 거치할 수 있는 거치대를 구비하며 거치대에는 앞바퀴와 결합되는 잠금장치가 형성된 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a storage stand of a bicycle and reinforces the structure by connecting a plurality of crossbars between the vertically standing props and the props, and at the top of the crossbars to form a catch for fixing the direction of the front wheel of the bicycle, and a catch is formed. The lower crossbar is provided with a cradle for mounting the front wheel to stand the bicycle vertically, the cradle is characterized in that the locking device is coupled to the front wheel.

자전거, 보관대, 수직, 거치대, 잠금장치 Bicycles, Stands, Vertical, Cradles, Locks

Description

자전거 보관대{A bicycle keeping appratus}A bicycle keeping appratus}

도 1은 종래 자전거 보관대의 분해 사시도1 is an exploded perspective view of a conventional bicycle holder

도 2는 본 고안 자전거 거치대의 측단면도2 is a side cross-sectional view of the subject innovation bike holder

도 3은 본 고안 자전거 거치대의 정면도3 is a front view of the subject innovation bike holder

도 4는 본 고안 거치대의 접철구조4 is a folding structure of the cradle of the subject innovation

도 5는 본 고안 자전거 보관대의 잠금장치5 is a lock device of the subject innovation bike storage

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing

11. 받침대11. Pedestal

12. 지주12. Landlord

13. 가로대13. crossbar

14. 걸림구14. Hanger

15. 거치대15. Cradle

16. 잠금장치16. Lock

17. 힌지17. Hinge

18. 인장스프링18. Tension Spring

본 고안은 자전거 보관대에 관한 것으로 보다 상세하게는 보관대에 보관되는 자전거의 자세를 수직방향으로 세워서 보관할 수 있게 하여 자전거 보관에 필요한 면적을 줄일 수 있게 하는 보관대의 구성에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle rack, and more particularly, to a configuration of the storage rack to reduce the area required for storing the bicycle to be stored in the vertical position of the bicycle stored in the storage rack in the vertical direction.

일반적으로 자전거 보관대는 지하철역사나 공공장소 등과 같이 보행자의 통행이 많은 장소에 설치되어 단거리 교통수단으로 자전거를 이용하는 이용자들에게 자전거 보관의 편의를 제공하고 있으나 자전거 보관대를 설치할 필요가 있는 장소에는 통상적으로 보관대를 설치할 수 있는 여유면적을 확보하기 어려운 것이 현실이다.In general, bicycle racks are installed in places where pedestrians have a lot of traffic, such as subway stations and public places, to provide convenience for bicycle storage to users who use bicycles for short-distance transportation. The reality is that it is difficult to secure a spare area to install.

종래 통상적인 자전거 보관대의 형태로는 도 1에 도시한 것과 같이 건축물의 벽체나 도로변의 펜스에 인접하여 지면에 고정되는 지지단부(1)에 세워지는 기둥(2)과 기둥 사이에 자전거의 앞바퀴를 고정할 수 있는 다수의 거치봉(3)을 나란히 형성하고 상부에는 차광판(4)을 설치한 것이 실용신안등록 제366667호로 공지된바 있었으나 상기와 같은 자전거 보관대는 비교적 여유공간이 충분한 장소에서는 설치 및 유지관리가 용이하고 이용이 편리하다는 이점이 있었으나 통행량이 많은 장소에서는 자전거 보관대의 구조물과 수평으로 세워져 보관되는 자전거가 돌출됨에 따라 넓은 면적을 차지하여 통행에 지장을 초래하므로 자전거 보관대를 설치할 장소선택에 많은 제약이 뒤따르고 보관대의 설치비용이 과중하여진다는 문제점이 있었다.Conventionally, in the form of a bicycle rack as shown in Figure 1, the front wheel of the bicycle between the pole and the pole (2), which is built on the support end (1) fixed to the ground adjacent to the wall of the building or the roadside fence It was known as Utility Model Registration No. 366667 to form a plurality of rods (3) that can be fixed side by side and install a light shield plate (4) on the upper side, but such a bicycle rack is installed and installed in a place with sufficient free space. It has the advantage of easy maintenance and convenient use, but in places with high traffic volume, the bicycle is stored horizontally with the structure of the bicycle stand, which occupies a large area, causing obstacles in traffic. Many restrictions have been followed and there is a problem that the installation cost of the storage rack is excessive.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로 제한된 면적에 보다 많은 자전거를 보관할 수 있게 하고, 보관된 자전거가 외부로 돌출되는 것을 최소화하여 통행에 불편을 초래하지 않게 하는 자전거 보관대를 제공할 수 있게 하여 자전거 보관대 설치장소 선정에 대한 제약을 완화할 수 있게 하는 것을 목적으로 한다.The present invention was developed to solve the above problems, and can provide more bicycle storage in a limited area, and provide a bicycle rack that minimizes the stored bicycle protruding to the outside so as not to cause inconvenience in traffic. It aims to be able to alleviate the restrictions on the selection of bicycle racks.

상기한 목적을 위한 본 고안 '자전거 보관대'는 받침대에 수직으로 세워지는 지주와 지주 사이를 다수의 가로대로 연결하고 가장 상부에 위치하는 가로대에는 자전거 앞바퀴의 방향을 고정하는 걸림구를 구비하고, 걸림구가 구비되는 아래쪽 가로대에는 앞바퀴를 수용하는 거치대를 구비하여 수직상태로 세워지는 자전거의 하중을 지지하고 균형을 유지하여 자전거가 수직으로 세워진 상태로 보관될 수 있게 구성한다.The present invention 'bicycle holder' for the above purpose is connected to a plurality of horizontal struts standing vertically on the pedestal and has a latch that is fixed to the direction of the front wheel on the crosspiece located at the top, The lower crossbar provided with the sphere is provided with a cradle for accommodating the front wheel to support and balance the load of the bicycle standing in a vertical state, so that the bicycle can be stored in a vertical stand.

또한 거치대에는 자전거의 앞바퀴와 체결되는 잠금장치를 구비하여 도난을 방지할 수 있게 구성되며, 거치대는 미사용시 위쪽으로 접철되게 구성하여 돌출되는 거치대가 통행의 장해요인이 되는 것을 방지할 수 있게 한다.In addition, the cradle is equipped to lock the front wheel of the bicycle and is configured to prevent theft, the cradle is configured to be folded upward when not in use to prevent the protruding cradle from becoming a obstacle of traffic.

이하에서 본 고안의 바람직한 실시 예에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안 자전거 거치대의 측단면도이며, 도 3은 본 고안 자전거 거치대의 정면도이고, 도 4는 본 고안 거치대의 접철구조이며, 도 5는 본 고안 자전거 보관대의 잠금장치이다.Figure 2 is a side cross-sectional view of the subject innovation bike holder, Figure 3 is a front view of the subject innovation bike holder, Figure 4 is a folding structure of the subject innovation cradle, Figure 5 is a locking device of the subject innovation bike holder.

도면에 도시된 바와 같이 본 고안은 지면에 고정되는 받침대(11)와 받침대(11)에 수직으로 세워지는 지주(12)와, 지주(12) 사이를 다수의 가로대(13)로 연결하여 구조를 보강하고, 가장 위쪽에 위치하는 가로대에는 자전거의 앞바퀴를 수용하여 방향을 고정하게 하는 걸림구(14)를 구비하고, 걸림구(14)가 구비되는 아래쪽 가로대에는 자전거의 앞바퀴를 수용하는 거치대(15)를 구비하여 거치대(15)에 수직상태로 세워져 걸쳐지는 자전거의 하중을 지지함과 동시에 자전거의 균형을 유지할 수 있게 구성되며 거치대(15)에는 자전거 앞바퀴와 결합되는 잠금장치(16)를 구비하여 도난방지와 함께 자전거가 거치대(15)를 이탈하는 것을 방지할 수 있게 구성된다.As shown in the figure, the present invention connects the structure by connecting a plurality of crossbars 13 between the support 12 fixed to the ground and the support 12 vertically erected on the support 11, and the support 12. Reinforcement, and the uppermost crosspiece is provided with a catch 14 to accommodate the front wheel of the bike to fix the direction, and the cradle 15 for receiving the front wheel of the bike on the lower crossbar provided with the catch 14 It is equipped to support the load of the bike that is erected vertically to the cradle (15) and at the same time configured to maintain the balance of the bike, and the cradle (15) is provided with a locking device (16) coupled with the front wheel of the bicycle The anti-theft and the bicycle is configured to prevent the departure from the cradle (15).

또한 거치대(15)는 미사용시 접철이 가능하도록 힌지(17)를 이용하여 위쪽으로 접혀질 수 있게 구성되며 인장스프링(18) 등을 이용하여 자동으로 접혀질 수 있도록 구성하는 것도 가능하다.In addition, the cradle 15 is configured to be folded upward by using the hinge 17 to enable folding when not in use, it is also possible to configure to be automatically folded using a tension spring (18).

위와 같이 구성된 본 고안의 작용상태를 설명한다.It describes the working state of the present invention configured as described above.

건물의 벽이나 도로변의 펜스 등에 인접하여 나란히 설치된 본 고안의 자전거 거치대에 대하여 자전거를 보관코자 하는 사용자는 우선 자전거의 앞바퀴를 들 어올린 상태에서 거치대(15)를 아래로 내리고 거치대(15)에 형성된 수용부에 자전거의 앞바퀴를 수용한다.The user who wants to store the bicycle for the bicycle holder of the present invention installed side by side adjacent to a wall of a building or a roadside fence first lowers the holder 15 while lifting the front wheel of the bicycle and is formed on the holder 15. Hold the front wheel of the bicycle in the housing.

거치대(15)에 수용된 앞바퀴는 자전거의 핸들을 조정하여 앞바퀴의 선단을 걸림구(14)에 삽입하면 걸림구(14)와 거치대(15)의 수용부로 인하여 자전거의 자세는 수직상태의 자세를 유지하면 거치대(15)에 구비된 잠금장치(16)로 자전거의 앞바퀴를 잠그면 자전거의 이탈을 방지함과 동시에 도난을 방지할 수 있게 된다.The front wheel accommodated in the cradle 15 adjusts the handle of the bicycle and inserts the front end of the front wheel into the locking hole 14 so that the posture of the bicycle is maintained in a vertical position due to the accommodation of the locking hole 14 and the cradle 15. Locking the front wheel of the bicycle with the locking device 16 provided on the cradle 15 prevents theft of the bicycle and prevents theft.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 많은 장소에서 자전거를 수직상태로 보관할 수 있게 함으로서, 보행자의 통행을 방해하지 않으면서 자전거를 보관할 수 있게 하여 자전거 보관대 설치장소 선정을 보다 용이하게 할 수 있게 하는 효과가 있다.As described above, the present invention allows the bicycle to be stored in a vertical position in many places, thereby making it possible to store the bicycle without disturbing the pedestrian's passage, making it easier to select a bicycle storage place. have.

Claims (1)

자전거를 일정한 장소에 다수를 보관할 수 있게 하는 구조에 있어서,In the structure to be able to keep many bicycles in a fixed place, 수직으로 세워지는 지주(12)와 지주 사이에 다수개의 가로대(13)를 연결하여 구조를 보강하고 가장 위쪽의 가로대에는 자전거 앞바퀴의 방향을 고정하는 걸림구(14)를 형성하고 걸림구가 형성되는 아래쪽 가로대에는 자전거를 수직으로 세워 앞바퀴를 거치할 수 있는 거치대(15)를 구비하고 거치대에는 앞바퀴와 결합되는 잠금장치(16)가 형성된 것을 특징으로 하는 자전거 보관대.Reinforcing the structure by connecting a plurality of rungs (13) between the struts (12) that are erected vertically and the top of the rungs to form a catch (14) for fixing the direction of the front wheel of the bike and the hanger is formed The bicycle rack is characterized by having a cradle (15) to mount the front wheel to the bicycle stand vertically on the lower crossbar, and the cradle is formed with a locking device (16) coupled to the front wheel.
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