KR20070093014A - A hit-and-run prevention system for using gps - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 본 발명의 전체 구성도1 is an overall configuration diagram of the present invention
도 2는 본 발명의 전체 흐름도2 is an overall flow chart of the present invention.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing
10 : 지피에스인공위성 20 : 지피에스10: GPS satellite 20: GPS
30 : 위치정보발신장치 40 : 데이터베이스30: location information transmitting device 40: database
50 : 위치정보저장서버 100 : 뺑소니 방지 시스템50: location information storage server 100: hit prevention system
본 발명은 지피에스를 이용한 뺑소니 방지 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 모든 차량에 지피에스를 장치되어 있다는 전제 하에서 교통사고 발생시 사고 지역을 기준으로 특정거리 내에 위치한 모든 차량의 위치정보에 대 한 데이터를 위치정보서버에 저장함에 따라, 교통사고를 유발한 가해차량이 사고의 책임을 회피하려고 뺑소니치더라도 위치정보서버에 저장된 데이터를 통해 용이하게 추적하여 검거할 수 있게 됨으로써, 뺑소니 사건을 근절할 수 있도록 한 지피에스를 이용한 뺑소니 방지 시스템 및 그 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a hit prevention system using a GPS and a method thereof, and more particularly, to the location information of all vehicles located within a specific distance with respect to the accident area in the event of a traffic accident under the premise that all vehicles are equipped with GPS. By storing the data in the location information server, even if the offending vehicle that caused the traffic accident is hit by the data stored in the location information server, even if it hits the road, it is possible to eradicate the hit and run event. The present invention relates to a hit prevention system using GPS, and a method thereof.
인적이 드물고 차량의 통행량이 적은 도로나 시야가 불확실한 어두운 야간 시간대의 도로에서 교통사고가 발생하게 되면, 순간적으로 가해차량의 운전자가 이성적인 판단을 하지 못하여 사고의 책임을 회피하기 위해 뺑소니를 치는 경우가 종종 발생하게 된다. When traffic accidents occur on roads where traffic is rare and traffic is low, or when roads are dark at night, the visibility of the vehicle is momentarily impaired, and the driver of the vehicle may not be able to make rational judgments and hit the hit to avoid responsibility for the accident. It often happens.
이때 피해차량의 운전자나 승차자는 사고로 인해 부상을 입거나 정신을 잃은 상태일 수 있기에 빠르게 뺑소니를 치는 가해차량의 번호나 차종을 정확하게 파악하기가 거의 불가능할 때가 많다. At this time, the driver or the rider of the damaged vehicle may be injured or unconscious due to an accident, and thus it is often impossible to accurately identify the number or model of the hitting vehicle quickly hitting the hit.
따라서 뺑소니를 친 가해차량을 추적하기 위해서는 피해차량의 사고흔적이나 사고현장에 떨어진 가해차량의 파편을 이용할 수 밖에 없었다. 그리므로 인해 뺑소니를 친 가해차량을 추적하는데 많은 인력이 동원될 뿐만 아니라 많은 시간이 소비되는 등의 문제점이 있었다. Therefore, in order to track hit cars hit by hits, they had to use accident traces of damaged cars or fragments of hit cars that fell on the accident site. Therefore, there was a problem such that not only a lot of manpower was used but also a lot of time was spent tracking down the vehicle by hitting the hit.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 교통사고 발생시 가해차량이 책임을 회피하려고 뺑소니치더라도 가해차량을 용이하게 추적하고 검거할 수 있게 되어 뺑소니 사건을 효과적으로 근절할 수 있도록 하기 위하여, 지피에스를 이용하여 교통사고 발생 지역을 기준으로 특정거리 내에 위치한 모든 차량의 위치정보를 데이터화하는 지피에스를 이용한 뺑소니 방지 시스템과, 상기 시스템을 통한 뺑소니 방지 방법을 제공함에 그 목적이 있다. The present invention has been invented to solve the above problems, in order to effectively eradicate hits and accidents, so that even if the hitting vehicle tries to avoid liability in case of a traffic accident, it is possible to easily track and arrest the hitting vehicle. It is an object of the present invention to provide a hit prevention system using a GPS, and a hit prevention method using the system, which uses GPS to data location information of all vehicles located within a specific distance based on a traffic accident area.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention.
도 1은 본 발명의 전체 구성도이고, 도 2는 본 발명의 전체 흐름도이다. 1 is an overall configuration diagram of the present invention, Figure 2 is an overall flowchart of the present invention.
본 발명의 지피에스를 이용한 뺑소니 방지 시스템(100)은 지피에스인공위성(10)의 신호를 수신하여 차량의 위치정보를 제공하는 지피에스(20)와; 상기 지피에스(20)에 연결되어 사고발생신호와 함께 차량의 위치정보를 무선으로 송신하는 위치정보발신장치(30)와; 상기 위치정보발신장치(30)에 의해 발신된 차량의 위치정보를 수신하여 데이터베이스(40)에 저장하는 위치정보저장서버(50)로; 구성됨을 특징으로 한다. The
상기 지피에스(20)와 위치정보발신장치(30)는 무선기지국과의 통신에 의한 지피에스기능을 가진 휴대폰이나 피디에이폰 및 네비게이션 등으로 대신하여 구성하는 것도 가능하다. The
이와 같이 구성된 본 발명의 지피에스를 이용한 뺑소니 방지 시스템(100)은 인적이 드물고 차량의 통행량이 적은 도로나 시야가 불확실한 어두운 야간 시간대의 도로에서 교통사고가 발생시 가해차량의 운전자가 순간적인 비이성적 판단으로 인해 뺑소니치고 도주하더라도 가해차량을 용이하게 추적할 수 있게 됨으로써, 가해차량의 운전자를 신속하게 검거할 수 있어 뺑소니 사건을 근절할 수 있도록 하기 위한 시스템이다. The
이는 차량에 장착된 지피에스(20)의 위치정보를 이용함으로써 가능하게 되는데, 통상적으로 지피에스(20)는 지피에스인공위성의 신호에 의해 제공되는 차량의 위치정보를 통해 도로정보와 단속카메라의 위치 등을 운전자에게 제공하는 것으로, 이를 통해 뺑소니를 방지할 수 있는 본 발명의 작용을 상세하게 설명하면 다음과 같다. This is possible by using the location information of the
먼저, 교통사고가 발생하게 되면 피해차량의 운전자나 승차자는 차량에 장착된 지피에스(20)와 연결된 위치정보발신장치(30)를 통해 위치정보저장서버(50)로 교통사고가 발생했다는 것을 알리는 사고발생신호를 송신한다. First, when a traffic accident occurs, the driver or rider of the victim vehicle informs that the traffic accident has occurred to the location
또한 피해차량의 운전자 뿐만 아니라 사고를 목격한 다른 차량의 운전자와 사고를 목격한 주위의 행인이 네이게이션 또는 휴대폰 및 피디에이폰을 사용하여 위치정보저장서버(50)로 교통사고가 발생했다는 것을 알리는 사고발생신호를 송신할 수 있다. In addition, not only the driver of the damaged vehicle, but also the driver of another vehicle who witnessed the accident and a pedestrian around the witness who saw the accident, the traffic accident occurred to the location
상기와 같이 위치정보저장서버(50)에 사고발생신호가 송신됨과 동시에 상기 위치정보저장서버(50)는 사고발생 지역을 기준으로 하여 특정거리 내에 위치한 모든 차량의 지피에스(20)에서 제공하는 차량의 위치정보를 지피에스(20)와 연결된 위치정보발신장치(30)를 통해 데이터베이스(40)에 자동으로 저장한다. As described above, the accident occurrence signal is transmitted to the location
상기 특정거리는 가해차량이 고속으로 도주하더라도 그 거리 내에 있을 정도 로 설정하면 되는데, 이는 교통의 흐름과 도로의 상태에 맞게 설정하는 것이 바람직하다. The specific distance may be set so as to be within the distance even if the driving vehicle escapes at high speed, which is preferably set according to the traffic flow and the state of the road.
여기서 모든 차량에는 지피에스(20)와 위치정보발신장치(30)가 장착되거나 또는 이를 대신하는 지피에스기능을 가진 휴대폰이나 피디에이폰 및 네비게이션이 장착되어 있다는 것을 전제로 한다. It is assumed here that all vehicles are equipped with the
그리고 차량에 장착된 지피에스(20)에는 차량의 소유주나 차량 번호 등과 같은 차량 정보가 저장되어 있다는 것을 전제로 한다. In addition, the
상기와 같이 위치정보발신장치(30)를 통해 위치정보저장서버(50)의 데이터베이스(40)에 사고발생 지역의 특정거리 내에 위치한 차량의 위치정보가 자동으로 저장된 후에는, 피해차량의 운전자나 승차자는 통화수단을 통해 경찰에게 교통사고가 발생하였다는 것을 신고함으로써, 경찰은 교통사고의 수습을 위해 사고현장으로 출동할 수 있게 된다. After the location information of the vehicle located within a specific distance of the accident occurrence area is automatically stored in the
이때 경찰이 사고현장으로 출동하기 전에 가해차량의 운전자가 사고의 책임을 회피하기 위해 아무런 행동을 취하지 않고 사고지역을 벗어나는 뺑소니치더라도 가해차량의 차량 정보를 통해 용이하게 추적할 수 있다. At this time, even before the police go to the scene of the accident, even if the driver of the offending vehicle does not take any action to avoid the responsibility of the accident, it may be easily tracked through the vehicle information of the offending vehicle.
이는 위치정보저장서버(50)의 데이터베이스(40)에는 이미 가해차량의 위치정보를 비롯하여 사고발생 지역의 부근에 위치한 차량의 위치정보도 모두 저장되어 있어 경찰의 협조 하에 위치정보저장서버(50)의 데이터베이스(40)의 정보를 분석하여 뺑소니친 가해차량을 용이하게 추적할 수 있게 됨으로써, 종래와 달리 가해차량의 번호나 차종을 몰라 가해차량을 추적하기 많은 인력과 시간을 낭비하지 않고 뺑 소니 사건을 신속하게 해결할 수 있게 된다. The location
따라서 뺑소니 사건에 대한 정보가 위치정보저장서버(50)로 저장되고, 이를 통해 그 정보를 쉽게 알 수 있게 된다는 것을 홍보함으로써 뺑소니 사건의 예방 효과가 크게 되고 나아가서는 뺑소니 사건을 완전히 근절할 수 있게 된다. Therefore, the information on the hit-and-sony event is stored in the location
상기와 같이 구성된 본 발명은 모든 차량에 장착된 지피에스(20) 혹은 지피에스기능을 탑재한 휴대용단말기를 통해 교통사고의 발생과 함께 가해차량의 위치정보가 지피에스(20)와 연결된 위치정보발신장치(30)를 통해 위치정보저장서버(50)의 데이터베이스(40)에 저장됨에 따라, 가해차량의 운전자가 뺑소니치더라도 위치정보저장서버(50)에 저장된 위치정보를 통해 용이하게 추적하여 검거할 수 있게 됨으로써, 종래와 같이 뺑소니 사건에 많은 인력과 시간을 낭비하지 않고 신속하게 해결할 수 있고, 이로 인해 뺑소니 사건을 근절할 수 있어 뺑소니 사건으로 인한 사망자도 줄일 수 있고 보다 밝고 명랑한 사회를 이룰 수 있게 하는 효과가 있다. According to the present invention configured as described above, the location
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KR20060053721A KR20070093014A (en) | 2006-06-15 | 2006-06-15 | A hit-and-run prevention system for using gps |
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KR20060053721A KR20070093014A (en) | 2006-06-15 | 2006-06-15 | A hit-and-run prevention system for using gps |
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KR20060053721A KR20070093014A (en) | 2006-06-15 | 2006-06-15 | A hit-and-run prevention system for using gps |
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2006
- 2006-06-15 KR KR20060053721A patent/KR20070093014A/en not_active Application Discontinuation
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