KR20070075903A - 리니어 압축기 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 리니어 압축기는 냉매가 유출입되는 유입관 및 유출관이 형성되는 동시에 밀폐공간을 내부에 형성하여 오일을 바닥면에 저장하는 쉘과, 상기 쉘에 내장되어 실린더 내부에서 피스톤이 왕복 직선 운동하면서 실린더와 피스톤 사이의 압축공간으로 냉매를 흡입하여 압축시킨 다음, 토출시키는 구조체와; 상기 쉘의 유입관으로부터 상기 압축공간으로 냉매가 바로 유입되도록 상기 압축공간 사이에 밀폐된 유로를 형성하는 폐쇄 흡입유로와, 상기 압축공간에서 토출되어 상기 쉘의 내부공간에 충진된 고압의 냉매가 상기 유출관으로 유출되도록 개방된 유로를 형성하는 개방 토출유로를 포함하여 구성되기 때문에 냉각 및 윤활 작용을 하기 위하여 쉘 내부에 저장되는 오일이 쉘 내부를 고온고압의 냉매에 섞이지 않으므로 오일의 손실 없이 오일이 모두 회수될 수 있도록 한다.
리니어 압축기, 쉘, 실린더, 피스톤, 압축공간, 프레임, 유입관, 유출관

Description

리니어 압축기 {LINEAR COMPRESSOR}
도 1은 종래 기술에 따른 리니어 압축기가 도시된 측단면도,
도 2는 본 발명에 따른 리니어 압축기가 도시된 측단면도이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
52 : 쉘 52a : 유입관
52b : 유출관 54 : 실린더
56 : 피스톤 58a,58b : 스프링
60 : 리니어 모터 68 : 본체 프레임
72 : 흡입밸브 74 : 토출밸브 어셈블리
76 : 지지용 프레임 78 : 완충 스프링
80 : 오일공급장치
본 발명은 밀폐공간인 쉘 내부에 실린더, 피스톤 등을 포함하는 구조체가 설 치되되, 실린더 내부에 피스톤이 왕복 직선 운동함에 따라 냉매가 실린더와 피스톤 사이의 압축공간으로 흡입되어 압축된 다음, 쉘 내부에 충전되어 다시 외부로 토출되기 때문에 냉각 및 윤활 작용을 하기 위하여 쉘 내부에 저장되는 오일이 쉘 내부를 고온고압의 냉매에 섞이지 않으므로 오일의 손실 없이 오일이 모두 회수될 수 있도록 하는 리니어 압축기에 관한 것이다.
일반적으로 압축기(Compressor)는 전기모터나 터빈 등의 동력발생장치로부터 동력을 전달받아 공기나 냉매 또는 그 밖의 다양한 작동가스를 압축시켜 압력을 높여주는 기계장치로써, 냉장고와 에어컨 등과 같은 가전기기 또는 산업전반에 걸쳐 널리 사용되고 있다.
최근에는 피스톤(Piston)과 실린더(Cylinder) 사이에 작동가스가 흡,토출되는 압축공간이 형성되도록 하여 피스톤이 실린더 내부에서 직선 왕복 운동하면서 냉매를 압축시키는 왕복동식 압축기 중에서, 특히 피스톤이 왕복 직선 운동하는 구동모터에 직접 연결되도록 하여 운동전환에 의한 기계적인 손실이 없어 압축효율을 향상시킬 뿐 아니라 구조가 간단한 리니어 압축기가 많이 개발되고 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 리니어 압축기가 도시된 측단면도이다.
종래의 리니어 압축기는 도 1에 도시된 바와 같이, 냉매가 유/출입되는 유입관(2a) 및 유출관(2b)이 연결 설치된 밀폐공간인 쉘(2) 내부(A)에 실린더(4), 피스톤(6) 및 리니어 모터(10)를 포함하는 구조체가 완충 스프링(28)에 의해 탄성 지지되도록 설치되고, 상기 피스톤(6)에는 운동방향으로 냉매가 유입되는 연통홀(6a) 및 그 일단에 흡입홀이 형성되는 동시에 상기 실린더(4)와 사이에 냉매가 흡입/압 축되는 압축공간(P)이 형성되며, 상기 압축공간(P)과 접하는 상기 피스톤(6)의 일단에 흡입밸브(22)가 설치되는 동시에 상기 압축공간(P)과 접하는 상기 실린더(4)의 일단에 토출캡(24a), 토출밸브(24b), 토출밸브 스프링(24c)으로 이루어진 토출밸브 어셈블리(24)가 설치되어 상기 압축공간(P) 내부의 압력에 따라 냉매의 유입 및 토출을 조절한다.
물론, 상기 리니어 모터(10)가 상기 실린더(4)에 고정되도록 하기 위하여 본체 프레임(18) 및 지지용 프레임(26)이 더 설치되고, 상기 피스톤(6)이 왕복 직선 운동함에 따라 운동방향으로 탄성력을 발생시킬 수 있도록 상기 피스톤(6)이 적어도 한 쌍의 스프링(8a,8b)에 의해 상기 실린더(4) 및 지지용 프레임(26)에 탄성 지지되도록 설치된다.
여기서, 상기 리니어 모터(10)는 상기 실린더(4) 주변에 상기 본체 프레임(18)에 의해 복수개의 라미네이션이 원주방향으로 적층되도록 구성된 이너 스테이터(12) 및 아웃터 스테이터(14)가 소정의 간극을 두고 설치되고, 상기 이너 스테이터(12)와 아웃터 스테이터(14) 사이의 간극에는 영구자석(16)이 상기 피스톤(6)과 연결되도록 설치된다.
이때, 상기 영구자석(16)은 상기 피스톤(6)의 운동방향으로 이동 가능하게 설치되며, 상기 아우터 스테이터(14) 내부에 설치된 코일에 전류가 흐름에 따라 발생되는 전자기력에 의해 상기 피스톤(6)의 운동방향으로 왕복 직선 운동하게 되고, 상기 피스톤(6)이 상기 스프링(8a,8b)에 의해 상기 실린더(4) 및 지지용 프레임(26)에 운동방향으로 탄성 지지됨에 따라 상기 피스톤(6)이 안정적으로 왕복 직선 운동되도록 한다.
추가로, 상기 피스톤(6)이 상기 실린더(4) 내부에서 왕복 직선 운동함에 따라 과열되는 것을 방지하기 위하여 오일을 순환시키되, 상기 쉘(2) 바닥면에 오일을 저장하고, 상기 본체 프레임(18) 하측에 오일공급장치(30)가 설치되는 동시에 이와 연통되도록 상기 본체 프레임(18) 및 실린더(4)와 피스톤(6) 사이에 오일이 순환되는 오일순환유로(미도시)가 형성된다.
따라서, 상기 피스톤(6)이 상기 리니어 모터(10)에 의해 구동되어 상기 실린더(4) 내부에서 왕복 직선 운동함에 따라 압력차를 발생시키면, 상기 유입관(2a)을 통하여 흡입된 냉매는 상기 쉘(2) 내부(A)에서 충진된 상태에서 상기 피스톤의 연통홀(6a)을 통과하여 상기 압축공간으로 흡입되어 압축된 다음, 상기 토출밸브 어셈블리(74)를 지나 루프 파이프(R)를 통과하여 상기 유출관(2a)으로 유출된다.
아울러, 상기 피스톤(6)이 상기 실린더(4) 내부(A)에서 왕복 직선 운동함에 따라 그 진동에 의해 상기 오일공급장치(30)가 상기 쉘(2) 바닥면 측의 오일을 펌핑하고, 이에 따라 상기 오일순환유로를 따라 오일이 순환하면서 냉각 및 윤활 작용을 수행한 다음, 다시 상기 쉘(2) 바닥면으로 회수된다.
그러나, 종래의 리니어 압축기는 상기 유입관(2a)을 통하여 흡입된 저온저압의 기체 냉매가 상기 쉘 내부(A)에서 충진된 상태에서 상기 피스톤(6)이 왕복 직선 운동함에 따라 상기 압축공간(P)으로 흡입되되, 상기 쉘 내부(A)에 충진된 냉매가 저온저압 상태를 유지함에 따라 냉매에 상기 쉘(2) 바닥측의 오일이 녹아들기 쉽 고, 이와 같이 오일이 포함된 냉매가 압축되어 토출되는 과정을 반복하기 때문에 오일이 부족해지기 쉬울 뿐 아니라 이로 인하여 냉각 및 윤활 작용이 원활하게 이루어지지 못함으로 작동 신뢰성을 떨어뜨리는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 쉘 내부에 설치된 실린더와 피스톤 사이의 압축공간으로 저온저압의 냉매가 직접 흡입되도록 하는 동시에 고온고압의 냉매가 쉘에 충진된 상태에서 외부로 토출되도록 하여 쉘 내부에 저장된 오일이 냉매에 섞이지 않도록 하는 리니어 압축기를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 리니어 압축기는 냉매가 유출입되는 유입관 및 유출관이 형성되는 동시에 밀폐공간을 내부에 형성하여 오일을 바닥면에 저장하는 쉘과, 상기 쉘에 내장되어 실린더 내부에서 피스톤이 왕복 직선 운동하면서 실린더와 피스톤 사이의 압축공간으로 냉매를 흡입하여 압축시킨 다음, 토출시키는 구조체와, 상기 쉘의 유입관으로부터 상기 압축공간으로 냉매가 바로 유입되도록 상기 압축공간 사이에 밀폐된 유로를 형성하는 폐쇄 흡입유로와; 상기 압축공간에서 토출되어 상기 쉘의 내부공간에 충진된 고압의 냉매가 상기 유출관으로 유출되도록 개방된 유로를 형성하는 개방 토출유로를 포함하여 구성된다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 리니어 압축기가 도시된 측단면도이다.
본 발명에 따른 리니어 압축기는 도 2에 도시된 바와 같이 오일이 저장된 밀폐공간인 쉘(52) 일측에 냉매가 유,출입되는 유입관(52a) 및 유출관(52b)이 설치되고, 상기 쉘(52) 내측에 실린더(54), 피스톤(56) 및 리니어 모터(60)로 이루어진 구조체가 완충 스프링(78)에 의해 탄성 지지되도록 설치되되, 상기 유입관(52a)을 통하여 흡입된 냉매를 상기 실린더(54)와 피스톤(56) 사이에 형성된 압축공간(P)으로 바로 흡입하는 폐쇄 흡입유로가 구성되는 반면, 상기 압축공간(P)에서 압축된 냉매를 상기 쉘(52)에 충진된 상태에서 상기 유출관(52b)을 통하여 토출시키는 개방 토출유로가 구성된다.
물론, 상기 압축공간(P)과 접하고 있는 상기 피스톤(56)의 일단에 흡입밸브(72)가 설치되고, 상기 압축공간(P)과 접하고 있는 상기 실린더(54)의 일단에 토출밸브 어셈블리(74)가 설치되며, 상기 흡입밸브(72) 및 토출밸브 어셈블리(74)는 각각 상기 압축공간(P) 내부의 압력에 따라 개폐되도록 자동적으로 조절된다.
여기서, 상기 쉘(52)은 내부가 밀폐되도록 상,하 부재가 서로 결합되도록 설치되고, 일측에 냉매가 유입되는 유입관(52a) 및 냉매가 유출되는 유출관(52b)이 관통되도록 설치된다.
아울러, 상기 쉘(52) 내부(A) 바닥면에 상기 조립체가 탄성 지지되도록 설치되되, 상기 조립체는 상기 실린더(54) 및 리니어 모터(60)가 상기 본체 프레임(68) 및 지지용 프레임(76)에 고정되고, 상기 피스톤(56)이 상기 리니어 모터(60)에 의해 구동되더라도 적어도 한 쌍의 스프링(58a,58b)에 의해 운동방향으로 상기 실린더(54) 및 지지용 프레임(76)에 탄성 지지되어 안정적으로 작동되도록 한다.
이때, 상기 쉘(52) 내부 바닥면에는 소정의 오일이 담겨지고, 상기 조립체 하단에는 오일을 펌핑하는 오일공급장치(80)가 설치됨과 아울러 상기 본체 프레임(68) 및 실린더(54)와 피스톤(56) 내부에는 오일을 상기 피스톤(56)과 실린더(54) 사이로 공급하여 다시 상기 쉘(52) 내부(A)의 바닥면으로 회수할 수 있는 오일순환유로(미도시)가 형성된다.
물론, 상기 오일공급장치(30)는 상기 피스톤(6)의 왕복 직선 운동함에 따라 발생되는 진동에 의해 작동되어 오일을 펌핑하고, 이러한 오일은 상기 오일순환유로를 따라 순환하면서 상기 피스톤(56)과 실린더(54) 사이의 간극으로 공급되어 냉각 및 윤활 작용을 하도록 한다.
다음, 상기 실린더(54)는 상기 피스톤(56)이 왕복 직선 운동할 수 있도록 중공 형상으로 형성됨과 아울러 일측에 압축공간(P)이 형성되고, 상기 유입관(52a) 내측에 일단이 근접하게 위치된 상태에서 상기 유입관(52a)과 동일 직선상에 설치되는 것이 바람직하다.
이때, 상기 실린더(54)는 상기 유입관(52a)과 근접한 일단 내부에 상기 피스톤(56)이 왕복 직선 운동 가능하게 설치되고, 상기 유입관(52a)과 반대방향 측 일단에 상기 토출밸브 어셈블리(24)가 설치되는 동시에 상기 본체 프레임(68)에 고정된다.
보다 상세하게, 상기 토출밸브 어셈블리(74)는 상기 실린더(54)의 일단 측에 소정의 토출공간을 형성하도록 설치되는 토출캡(74a)와, 상기 실린더의 압축공간(P) 측 일단을 개폐하도록 설치되는 토출밸브(74b)와, 상기 토출캡(74a)와 토출밸브(74b) 사이에 축방향으로 탄성력을 부여하는 일종의 코일 스프링인 토출밸브 스프링(74c)으로 이루어지되, 상기 실린더(54)의 일단 내둘레에 오링이 끼움되도록 설치되어 상기 토출밸브(74a)가 상기 실린더(54) 일단을 밀착되도록 한다.
따라서, 상기 피스톤(56)이 상기 실린더(54) 내부에서 왕복 직선 운동함에 따라 상기 압축공간(P)의 압력이 소정의 토출압력 이상이 되면, 상기 토출밸브 스프링(74c)이 압축되어 상기 토출밸브(74b)를 개방시키고, 냉매가 상기 압축공간(P)으로부터 토출되되, 상기 개방 토출유로를 따라 상기 쉘(52)에 충진된 다음, 외부로 빠져나간다.
다음, 상기 피스톤(56)은 냉매가 유입될 수 있도록 연통홀(56a)이 일단으로부터 운동방향으로 형성되는 동시에 상기 실린더(54) 내부에서 상기 압축공간(P)을 구성하도록 다른 일단이 막히도록 형성되되, 일단에 상기 리니어 모터(60)가 직접 연결되는 동시에 그 일단에 반경방향으로 돌출된 피스톤 플랜지(미도시)가 상기 스프링(58a,58b)에 의해 탄성 지지되고, 다른 일단에 상기 연통홀(56a)과 연결되도록 보다 작은 흡입홀(미도시)이 형성되는 동시에 이에 상기 흡입밸브(72)가 개폐 가능하도록 설치된다.
이때, 상기 흡입밸브(72)는 박판 형상으로 중앙부분이 상기 피스톤(56)의 흡입홀을 개폐시키도록 중앙부분이 일부 절개되도록 형성되고, 일측이 상기 피스톤 (56)의 일단에 스크류에 의해 고정되도록 설치된다.
따라서, 상기 피스톤(56)이 상기 실린더(54) 내부에서 왕복 직선 운동함에 따라 상기 압축공간(P)의 압력이 상기 토출압력보다 더 낮은 소정의 흡입압력 이하가 되면, 상기 흡입밸브(72)가 개방되어 냉매가 상기 압축공간(P)으로 흡입되고, 상기 압축공간(P)의 압력이 소정의 흡입압력 이상이 되면, 상기 흡입밸브(72)가 닫힌 상태에서 상기 압축공간(P)의 냉매가 압축된다.
다음, 상기 리니어 모터(60)는 복수개의 라미네이션(미도시)이 원주방향으로 적층되도록 구성되어 상기 본체 프레임(68)에 의해 상기 실린더(54) 외측에 고정되도록 설치되는 이너 스테이터(62)와, 코일이 감겨지도록 구성된 코일 권선체(미도시) 주변에 복수개의 라미네이션(미도시)이 원주방향으로 적층되도록 구성되어 상기 본체 프레임(68)에 의해 상기 실린더(54) 외측에 상기 이너 스테이터(62)와 소정의 간극을 두고 설치되는 아웃터 스테이터(64)와, 상기 이너 스테이터(62)와 아웃터 스테이터(64) 사이의 간극에 위치되어 상기 피스톤(56)과 별도의 연결부재(미도시)에 의해 연결되도록 설치되는 영구자석(66)으로 이루어진다.
상기와 같은 리니어 모터(60)에서 상기 코일 권선체에 전류가 인가됨에 따라 전자기력이 발생되고, 이와 같은 전자기력과 상기 영구자석(66)의 상호작용에 의해 상기 영구자석(66)이 왕복 직선 운동하게 되고, 상기 영구자석(66)과 연결된 피스톤(56)이 상기 실린더(54) 내부에서 왕복 직선 운동하게 된다.
추가로, 상기 피스톤(56)이 상기 실린더(54) 내부에서 왕복 직선 운동함에 따라 과열되는 것을 방지하기 위하여 오일을 순환시키되, 상기 쉘(52) 바닥면에 오 일을 저장하고, 상기 본체 프레임(68) 하측에 오일공급장치(80)가 설치되는 동시에 이와 연통되도록 상기 본체 프레임(68) 및 실린더(54)와 피스톤(56) 사이에 오일이 순환되는 오일순환유로(미도시)가 형성된다.
다음, 상기 폐쇄 흡입유로는 상기에서 언급한 상기 지지용 프레임(76) 및 상기 유입관(52a), 상기 피스톤의 연통홀(56a) 및 흡입홀, 상기 흡입밸브(72)로 이루어져 일련의 밀폐된 유로를 형성하되, 상기 지지용 프레임(76)은 캡 형상으로 개방된 일단이 상기 본체 프레임(68)에 조립되어 그 사이에 밀폐공간을 형성하는 동시에 그 내측에 상기 피스톤(56)이 내장되고, 상기 유입관(52a)은 상기 쉘(52) 외부로부터 상기 지지용 프레임(76)의 밀폐공간으로 저온저압의 냉매가 유입되도록 상기 쉘(52)의 일측과 상기 지지용 프레임(76)의 폐쇄된 다른 일단을 관통하도록 연결 설치된다.
이때, 상기 유입관(52a)은 상기 실린더(54) 및 피스톤(56)과 같이 동축상에 일직선으로 설치될 수도 있지만, 상기 유입관(52a) 중 상기 쉘(52) 내부(A)에 위치된 일부구간을 가늘고 긴 루프 파이프로 형성하여 보다 저온저압의 냉매가 상기 압축공간(P)으로 유입되도록 하여 이러한 리니어 압축기가 포함된 냉동사이클의 효율을 보다 높일 수 있도록 한다.
물론, 상기 유입관(52a)은 상기 쉘(52) 및 상기 지지용 프레임(76)을 각각 관통하도록 설치되되, 그 관통부분이 견고하게 실링되도록 설치되어 냉매의 누설을 방지하는 것이 바람직하다.
다음, 상기 개폐 토출유로도 상기에서 언급한 상기 토출캡(74a), 토출밸브 (74b), 토출밸브 스프링(74c)으로 이루어진 토출밸브 어셈블리(74), 상기 토출캡(74a) 일측에 형성된 토출홀(74h), 상기 유출관(52b)으로 이루어지되, 상기 토출홀(74h)은 상기 토출캡(74a) 중에 상기 토출밸브(74b)와 서로 반대방향에 위치되도록 형성되어 상기 토출밸브 어셈블리(74)를 통과한 고온고압의 냉매가 상기 쉘(52) 내부(A)에 충진되도록 하며, 상기 유입관(52a)은 상기 쉘(52) 일측에 상기 쉘(52) 내부(A)와 외부를 연결하도록 관통 설치되어 상기 쉘(52) 내부(A)에 충진된 고온고압의 냉매를 압력차에 의해 외부로 토출되도록 안내한다.
이때, 상기 유출관(52b)은 상기 토출캡의 토출홀(74h)과 이격되도록 위치되어 고온고압의 냉매가 급격하게 상기 유출관(52b)을 통하여 토출되는 것을 방지하되, 상기 유출관(52b)이 상기 토출캡의 토출홀(74h)과 서로 반대방향에 위치되는 것이 더욱 바람직하다.
물론, 상기 유출관(52b) 역시 상기 쉘(52) 내부(A)와 외부를 연결하도록 관통 설치되되, 그 관통부분이 견고하게 실링되도록 설치되어 냉매의 누설을 방지하는 것이 바람직하다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 상기 아우터 스테이터(64)의 코일에 전원이 공급되면, 상기 이너스테이터(62) 및 아우터 스테이터(64)와 영구자석(66)이 서로 상호작용을 통하여 전자기력을 발생시키고, 상기 영구자석(66)과 함께 상기 피스톤(56)이 상기 실린더(54) 내부에서 왕복 직선 운동하게 되며, 이로 인하여 상기 압축공간(P) 내부에서 압력차가 발생된다.
이때, 상기 압축공간(P) 내부의 압력이 소정의 흡입압력 이하로 떨어지면, 상기 흡입밸브(72)가 개방되면서 상기 폐쇄 흡입유로를 따라 저온저압의 기체 냉매가 유입되되, 상기 유입관(52a), 지지용 프레임(76)의 내부공간, 피스톤의 연통홀(56a) 및 흡입홀을 통과하면서 상기 압축공간(P)으로 흡입된 다음, 상기 흡입밸브(72)가 닫힌 상태에서 냉매가 압축된다.
이후, 상기 압축공간(P) 내부의 압력이 소정의 토출압력 이상으로 높아지면, 상기 토출밸브 스프링(74c)이 상기 토출캡(74a)에 탄성 지지된 상태에서 압축됨에 따라 상기 토출밸브(74b)가 개방되고, 이에 따라 상기 압축공간(P)에서 압축된 냉매는 상기 개방 토출유로를 따라 고온고압의 기체 냉매가 유출되되, 상기 토출캡(74)을 지나 상기 토출캡의 토출홀(74h)을 통과하면서 상기 쉘(52) 내부(A)에 충전된 다음, 상기 유출관(52b)을 통하여 외부로 토출된다.
이와 동시에, 상기 피스톤(56)이 상기 실린더(54) 내부에서 왕복 직선 운동하면서 진동이 발생되고, 이러한 진동에 의해 상기 오일공급장치(80)가 상기 쉘(52) 내부(A)의 바닥면에 저장된 오일을 펌핑하여 각 구성부품에 형성된 상기 오일순환유로를 따라 순환시켜 냉각 및 윤활 작용이 이루어지도록 한다.
물론, 상기 쉘(52) 내부(A)의 바닥면에 오일이 저장되는 동시에 상기 쉘(52) 내부(A)에 고온고압의 기체 냉매가 충진되되, 대체로 고온고압의 기체 냉매에 오일이 섞이지 않으므로 냉매와 함께 오일이 토출되는 것을 방지할 수 있고, 그 결과 별도의 오일 충전이 불필요하며, 오일에 의한 냉각 및 윤활 작용이 활발하게 이루어짐으로 마모 및 마멸을 줄이는 동시에 제품의 작동 신뢰성도 높일 수 있다.
이상에서, 본 발명은 본 발명의 실시예 및 첨부도면에 기초하여 상세하게 설명하였다. 그러나, 이상의 실시예들 및 도면에 의해 본 발명의 범위가 제한되지는 않으며, 본 발명의 범위는 후술한 특허청구범위에 기재된 내용에 의해서만 제한될 것이다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 리니어 압축기는 쉘 내부의 밀폐공간에 설치된 실린더와 피스톤 사이의 압축공간으로 저온저압의 냉매가 직접 흡입되도록 하는 폐쇄 흡입유로를 형성하는 동시에 압축공간으로부터 토출된 고온고압의 냉매가 쉘에 충진된 상태에서 외부로 유출되도록 하기 때문에 실린더와 피스톤 사이로 순환되면서 냉각 및 윤활 작용을 하는 오일이 쉘 내부에 저장되더라도 고온고압의 냉매에 섞이지 않으므로 오일이 누설되는 것을 방지할 수 있고, 나아가 오일에 의한 냉각 및 윤활 작용이 활발하게 이루어져 마찰 및 마모를 방지할 뿐 아니라 작동 신뢰성을 보다 향상시킬 수 있는 이점이 있다.

Claims (5)

  1. 냉매가 유출입되는 유입관 및 유출관이 형성되는 동시에 밀폐공간을 내부에 형성하여 오일을 바닥면에 저장하는 쉘과,
    상기 쉘에 내장되어 실린더 내부에서 피스톤이 왕복 직선 운동하면서 실린더와 피스톤 사이의 압축공간으로 냉매를 흡입하여 압축시킨 다음, 토출시키는 구조체와,
    상기 쉘의 유입관으로부터 상기 압축공간으로 냉매가 바로 유입되도록 상기 압축공간 사이에 밀폐된 유로를 형성하는 폐쇄 흡입유로와,
    상기 압축공간에서 토출되어 상기 쉘의 내부공간에 충진된 고압의 냉매가 상기 유출관으로 유출되도록 개방된 유로를 형성하는 개방 토출유로를 포함하는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 폐쇄 흡입유로는 상기 피스톤을 구동시키는 리니어 모터를 상기 실린더에 고정시키는 동시에 상기 피스톤을 운동방향으로 탄성 지지하는 스프링을 지지하도록 상기 실린더와 사이에 밀폐공간을 형성하는 프레임과, 상기 쉘과 상기 프레임사이를 관통하도록 설치되어 냉매가 유입되도록 하는 유입관과, 상기 피스톤의 운동방향으로 냉매가 유동되도록 상기 피스톤의 일단을 관통하는 연통홀 및 이와 연 결되어 상기 피스톤의 다른 일단을 관통하는 흡입홀과, 상기 압축공간의 압력에 따라 상기 흡입홀에 개폐 가능하게 설치된 박형의 흡입밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 폐쇄 흡입유로는 상기 유입관 중 상기 쉘 내부에 위치된 일부구간이 루프 파이프로 형성된 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 개폐 토출유로는 상기 실린더 일단에 고정된 토출캡 내측에 상기 실린더 일단을 개폐시키는 토출밸브가 토출밸브 스프링에 의해 지지된 토출밸브 어셈블리와, 상기 토출캡의 일측에 형성되어 상기 토출밸브 어셈블리를 통과한 냉매가 상기 쉘 내부로 충전되도록 하는 토출홀과, 상기 토출홀과 이격되도록 상기 쉘에 관통하도록 설치되어 상기 쉘 내부에 충전된 냉매가 토출되도록 하는 유출관을 포함하는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 개폐 토출유로는 상기 토출캡의 토출홀과 상기 유출관이 서로 반대 방향에 위치되도록 설치된 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
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