KR20070055143A - Glass moulding mounting structure of car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 글래스 몰딩 마운팅 구조에 관한 것으로, 패널에 열경화성 테이프를 매개로 장착되는 패널클립과, 몰딩이 억지 끼움으로 고정되는 몰딩클립을 서로 결합시킴에 의해 몰딩을 패널에 고정시키는 자동차의 글래스 몰딩 마운팅 구조에 있어서, 상기 패널클립(20)은 패널(10)에 인접한 부위인 열경화성 테이프 부위가 그 패널(10)의 길이방향을 따라 연속되게 형성되며, 상기 패널클립(20)에는 패널(10)의 가장자리에 구비된 위치결정홈(12)에 끼워지는 위치결정구(21)가 형성됨을 특징으로 한다.The present invention relates to a glass molding mounting structure of an automobile, wherein a panel clip mounted on a panel by a thermosetting tape and a molding clip on which a molding is forcibly fitted are fixed to each other by fixing the molding to the panel. In the molding mounting structure, the panel clip 20 has a thermosetting tape portion, which is a portion adjacent to the panel 10, continuously formed along the longitudinal direction of the panel 10, and the panel clip 20 includes a panel 10. Positioning tool 21 is fitted to the positioning groove 12 provided at the edge of the) is characterized in that it is formed.
클립, 몰딩, 패널, 마운팅, 테이프 Clips, Moldings, Panels, Mounting, Tape
Description
도1은 종래의 글래스 몰딩 마운팅 구조를 나타낸 개략 구성도;1 is a schematic block diagram showing a conventional glass molding mounting structure;
도2는 도1의 A-A선 단면도;2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도3은 도2의 B-B선 단면도;3 is a cross-sectional view taken along line B-B in FIG. 2;
도4는 본 발명에 따른 자동차의 글래스 몰딩 마운팅 구조를 나타낸 개략 구성도;4 is a schematic structural diagram showing a glass molding mounting structure of a motor vehicle according to the present invention;
도5는 도4의 요부인 패널클립과 몰딩클립을 나타낸 사시도;FIG. 5 is a perspective view showing a panel clip and a molding clip which are main parts of FIG. 4; FIG.
도6은 도4의 A-A선 단면도;FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 4; FIG.
도7은 도4의 B-B선 단면도;FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line B-B in FIG. 4; FIG.
도8은 본 발명의 몰드에 패드가 설치된 구성을 나타낸 도면이다.8 is a view showing a configuration in which a pad is installed in the mold of the present invention.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※
10 : 패널10: panel
12 : 위치결정홈12: positioning groove
20 : 패널클립20: Panel clip
21 : 위치결정구21: positioning tool
26 : 탄력편26: elastic piece
26a : 돌기26a: turning
29 : 홈29: home
40 : 몰딩클립40: molding clip
44 : 수직판44: vertical plate
46 : 끼움판46: fitting plate
46a : 돌기46a: turning
본 발명은 자동차의 글래스 몰딩 마운팅 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a glass molding mounting structure of a motor vehicle.
일반적으로 자동차의 글래스 몰딩은 열경화성 테이프와 클립에 의해 부착되며, 클립은 대개 패널에 설치되는 패널클립과, 몰딩에 설치되는 몰딩클립을 포함하며, 이들 패널클립과 몰딩클립은 서로 결합되는 구조를 갖는다.In general, glass molding of automobiles is attached by thermosetting tape and clips, and the clips usually include a panel clip installed on the panel and a molding clip installed on the molding, and the panel clip and the molding clip have a structure in which they are joined to each other. .
도1은 종래의 글래스 몰딩 마운팅 구조를 나타낸다.1 shows a conventional glass molding mounting structure.
패널(1),예컨대 사이드 아우터 패널의 A 필라에 클립 장착용 구멍(1a)이 형성된다.Clip mounting holes 1a are formed in the
상기 구멍(1a)에는 패널클립(2)이 끼워지며, 이 패널클립(2)은 상기 구멍(1a)에 끼워지는 핀(2a)을 가진다. 그리고, 상기 패널클립(2)은 열경화성 테이프(3)를 매개로 상기 패널(1)에 고정된다.The
상기 패널클립(2)에는 몰딩클립(4)이 결합되며, 상기 몰딩클립(4)은 몰딩(5) 과 억지끼움 방식으로 결합된다.A
상기 패널클립(2)과 몰딩클립(4)의 결합 구성에 대하여 도1 내지 도3을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.The coupling configuration of the
도2 및 도3은 각각 도1의 A-A선 및 B-B선 단면도를 나타낸다.2 and 3 show cross-sectional views taken along line A-A and line B-B of FIG. 1, respectively.
상기 패널클립(2)은 핀(2a)이 형성된 중앙 판과 분리된 형태로 그 중앙 판의 좌, 우 양측에 형성된 삽입편(2b)을 가지며, 이 삽입편(2b)의 표면에는 톱니모양의 돌기가 형성된다.The panel clip (2) has an insertion piece (2b) formed on both left and right sides of the center plate in a form separate from the center plate formed with the pin (2a), the surface of the insertion piece (2b) is serrated Protuberances are formed.
또한, 상기 패널클립(2)의 대략의 중앙 부위에는 몰딩클립(4) 쪽으로 길게 형성되어 그 끝단이 절곡된 모양을 갖는 걸림턱(2c)이 구비되며, 상기 몰딩클립(4)에는 상기 패널클립(2)의 걸림턱(2c)과 결합되는 걸림턱(4b)이 구비된다.In addition, the center portion of the panel clip (2) is provided with a latching jaw (2c) is formed long toward the molding clip (4) is bent end thereof, the molding clip (4) is provided with the panel clip
그리고, 상기 몰딩클립(4)은 상기 패널클립(2)의 삽입편(2b)이 수용되는 삽입편 수용부(4a)를 가지며, 이 삽입편 수용부(4a)에는 상기 삽입편(2b)의 표면에 형성된 톱니 모양의 돌기와 결합되는 톱니 모양의 돌기가 형성된다.The
이러한 글래스 몰딩 마운팅 구조에 의하면, 패널클립(2)의 삽입편(2b)이 몰딩클립(4)의 삽입편 수용부(4a)에 끼워 장착되면 패널클립(2)과 몰딩클립(4)이 서로 고정된다. 이 결합 구조에 의하면 패널클립(2)의 삽입편(2b)을 몰딩클립(4)의 삽입편 수용홈(4a)에 끼우는 정도에 의해 도면에서 볼 때 몰딩(5)의 상하 위치가 규제된다.According to the glass molding mounting structure, when the
또한, 패널클립(2)이 열경화성 테이프(3)를 매개로 패널(1)에 고정되고, 이때 패널클립(2)의 핀(2a)이 패널(1)의 구멍(1a)에 끼워져 패널클립(2)의 위치가 규 제된다.In addition, the
그리고, 패널클립(2)과 몰딩클립(4)의 걸림턱(2c)(4b)이 서로 결합되어짐에 의해 도면의 좌, 우 방향에 대한 몰딩(5)의 위치가 규제된다.Then, the locking jaw (2c) (4b) of the panel clip (2) and the molding clip (4) is coupled to each other to restrict the position of the molding (5) in the left and right directions of the drawing.
그러나, 상기한 종래의 구조는 다음과 같은 문제점을 갖는다.However, the above conventional structure has the following problems.
먼저, 패널 성형시 패널 표면에 주름이 발생하여 열경화성 테이프와 패널 사이에 갭이 발생되며, 이러한 갭 발생 구간으로 물이 유입되고, 그 물은 클립 장착을 위해 패널에 형성된 구멍으로 유입된다.First, when the panel is formed, wrinkles are generated on the surface of the panel to generate a gap between the thermosetting tape and the panel. Water is introduced into the gap generating section, and the water is introduced into the hole formed in the panel for clip mounting.
다음, 클립의 재질이 P.E.T로 형성되어 강성이 부족하며, 이는 몰딩이 헐거운 상태가 되게 하며, 특히 열경화성 테이프가 적용되지 않는 부위, 즉 패널클립(2)의 삽입편(2b) 및 그 삽입편(2b)이 끼워지는 몰딩클립(4)의 삽입편 수용부(4a) 부위에서 유동이 발생된다.Next, the material of the clip is formed of PET, which lacks rigidity, which causes the molding to be in a loose state, in particular, a portion where the thermosetting tape is not applied, that is, the
즉, 종래의 구조는 수밀이 제대로 이루어지지 않음은 물론 열경화성 테이프가 적용되지 않는 부위에서 유동이 발생하는 문제점을 갖는 것이었다.That is, the conventional structure has a problem that the flow occurs in a portion where the water-tight tape is not applied, as well as the thermosetting tape is not properly applied.
따라서, 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 패널에 클립 장착을 위한 구멍을 형성하지 않아 수밀이 우수하고 최대한 넓은 부위에 열경화성 테이프를 적용하여 부착 강도를 향상시킬 수 있는 자동차의 글래스 몰딩 마운팅 구조를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, the car does not form a hole for clip mounting in the panel is excellent in watertightness and can be applied to the thermosetting tape to the widest possible area to improve the adhesive strength Its purpose is to provide a glass molding mounting structure of a.
또한, 본 발명은 패널에 장착되는 패널클립의 형상을 변경함에 의해 패널클립 자체 강성을 향상시킨 자동차의 글래스 몰딩 마운팅 구조를 제공함에 다른 목적 이 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a glass molding mounting structure of an automobile having improved rigidity of the panel clip by changing the shape of the panel clip mounted on the panel.
상기한 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서, 본 발명은, 패널에 열경화성 테이프를 매개로 장착되는 패널클립과, 몰딩이 억지 끼움으로 고정되는 몰딩클립을 서로 결합시킴에 의해 몰딩을 패널에 고정시키는 자동차의 글래스 몰딩 마운팅 구조에 있어서, 상기 패널클립은 패널에 인접한 부위인 열경화성 테이프 부위가 그 패널의 길이방향을 따라 연속되게 형성되며, 상기 패널클립에는 패널의 가장자리에 구비된 위치결정홈에 끼워지는 위치결정구가 형성됨을 특징으로 하는 자동차의 글래스 몰딩 마운팅 구조를 마련함에 의한다.As a technical configuration for achieving the above object, the present invention provides a method for fixing a molding to a panel by combining a panel clip mounted on the panel via a thermosetting tape and a molding clip in which the molding is forcibly fitted. In the glass molding mounting structure of an automobile, the panel clip is a thermosetting tape portion, which is an area adjacent to the panel, is continuously formed along the longitudinal direction of the panel, and the panel clip is fitted to a positioning groove provided at the edge of the panel. By providing a glass molding mounting structure of the vehicle, characterized in that the positioning sphere is formed.
이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하고자 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도4는 본 발명에 따른 자동차의 글래스 몰딩 마운팅 구조를 나타낸 개략 구성도이다.Figure 4 is a schematic configuration diagram showing a glass molding mounting structure of an automobile according to the present invention.
사이드 아우터 패널의 A 필라 등의 패널(10)에는 클립이 설치되는 부위의 끝단에 노치 형상의 위치결정홈(12)이 형성된다. 이 위치결정홈(12)은 반원 모양을 가지며, 또는 삼각형이나 사각형 등의 다른 모양을 가질 수 있다.In the
상기 패널(10)에는 클립을 매개로 몰딩(50)이 장착되며, 상기 클립은 패널(10)에 장착되는 패널클립(20)과 몰딩(50)에 장착되는 몰딩클립(40)을 포함한다.The
상기 패널클립(20)과 몰딩클립(40)의 보다 상세한 구성을 도5 내지 도7을 참조하여 설명한다.A more detailed configuration of the
도5는 도4의 요부인 패널클립과 몰딩클립을 나타낸 사시도이고, 도6은 도4의 A-A선 단면도이며, 도7은 도4의 B-B선 단면도이다.FIG. 5 is a perspective view showing a main panel clip and a molding clip of FIG. 4, FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 4, and FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.
패널클립(20)은 패널(10)의 표면에 밀착될 수 있는 외형을 가지며, 본 발명의 실시예에서는 패널클립(20)이 장착되는 부위의 패널(10)이 대략의 "ㄴ"자 모양을 갖도록 절곡되며, 따라서 패널클립(20)도 대략의 "ㄴ"자 모양의 외형을 갖도록 형성된다.The
즉, 본 발명의 패널클립(20)은 패널(10)의 수평한 부위에 밀착될 수 있도록 수평하게 형성되고 패널(10)의 길이방향을 따라 일정길이 연장된 수평판(22)과, 이 수평판(22)의 일측에서 대략의 수직한 상부 방향으로 연장 형성된 수직판(24)을 포함한다.That is, the
상기 수평판(22)의 양측 상부에는 그 수평판(22)에 대략 수직한 상부 방향으로 일정 길이를 가지면서 상기 수직판(24)과 약간 떨어져 배치되는 탄력편(26)이 구비되며, 이 탄력편(26)에는 수직판(24)쪽 표면에 톱니 모양의 돌기(26a)가 형성된다.The upper side of both sides of the
또한, 상기 수평판(22)의 상부에는 상기 탄력편(26)의 사이에 배치되면서 대략의 직사각형 모양의 홈(29)이 형성되도록 수직벽(28)이 일체로 고정된다.In addition, the
또한, 상기 수평판(22)의 대략의 중앙 부위에는 패널(30)의 수평한 부위와 대략 평행하면서 그 패널(30)의 수직한 부위로부터 멀어지는 방향으로 길게 연장되며 단부가 하부 방향으로 절곡된 위치결정구(21)가 일체로 형성된다. 이 위치결정구(21)의 크기는 상기 패널(10)의 위치결정홈(12)에 일측이 끼워질 수 있게 설정된 다.In addition, a substantially central portion of the
상기 몰딩클립(40)은 수평판(42)과, 이 수평판(42)의 일측 중앙 부위에서 하부로 연장된 모양을 가지며 상기 패널클립(20)의 수직벽(28)에 의해 형성된 홈(29)의 내부로 끼워지는 수직판(44) 및 상기 수평판(42)의 일측 양쪽 부위에서 하부로 연장된 모양을 가지며 상기 패널클립(20)의 수직판(24)과 탄력편(26) 사이로 끼워지는 끼움판(46)을 포함한다.The
상기 끼움판(46)의 일측 표면에는 상기 패널클립(20)의 탄력편(26)에 형성된 돌기(26a)에 맞물려 끼워지도록 톱니 형상을 갖는 돌기(46a)가 형성된다.On one surface of the
또한, 본 발명의 구조는 도8에 도시된 것처럼 몰딩이 서로 매칭되는 부위에서 틈이 형성되어 주행시 윈드노이즈가 발생되는 것을 방지하기 위한 패드(60)를 가지며, 이 패드(60)는 몰딩(50)에 끼워 고정되어 미도시된 다른 몰딩과의 사이에 틈이 형성되는 것을 방지한다.In addition, the structure of the present invention has a pad (60) for preventing the occurrence of wind noise when driving by forming a gap at the site where the molding is matched with each other, as shown in Figure 8, the
이러한 구성을 갖는 본 발명의 작용을 설명한다.The operation of the present invention having such a configuration will be described.
패널클립(20)은 그에 형성된 위치결정구(21)가 패널(10)의 위치결정홈(12)에 끼워질 수 있도록 위치되며, 이는 패널(10)의 길이방향에 대한 패널클립(20)의 장착 위치를 규제할 수 있다.The
그리고, 상기 패널클립(20)의 열경화성 테이프(30)에 의해 패널(10)에 장착되어 고정된다. 이때, 열경화성 테이프(30)는 패널클립(20)이 패널(10)에 접촉하는 부위의 전체 면적에 걸쳐 부착되므로 패널클립(20)을 패널(10)에 보다 견고하게 고정할 수 있다.In addition, the
몰딩클립(40)은 그에 형성된 수직판(44)과 끼움판(46)이 패널클립(20)의 수직벽(28)에 의해 형성된 홈(29)과, 패널클립(20)의 수직판(24)과 탄력편(26) 사이에 형성된 공간으로 끼워짐에 의해 패널클립(20)에 결합된다.The
이때, 몰딩클립(40)의 수직판(44)이 패널클립(20)의 수직벽(28)에 의해 형성된 홈(29)에 끼워지는 구조는 도면에서 볼 때 몰딩(50)의 좌우 위치를 규제한다.At this time, the structure in which the
또한, 몰딩클립(40)의 끼움판(46)이 패널클립(20)의 수직판(24)과 탄력편(26) 사이에 형성된 공간으로 끼워지는 구조는 도면에서 볼 때 몰딩(50)의 상하 위치를 규제한다.In addition, the structure in which the
게다가, 패널(10)에 장착되는 패널클립(20)의 수직판(24)이 패널(10)의 길이방향을 따라 전체가 일체로 형성되어 패널클립(20) 자체의 강성이 증대된다.In addition, the
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 글래스 몰딩 마운팅 구조에 의하면, 패널에 작은 위치결정홈을 형성하여 패널클립의 위치를 규제함으로써 패널에 클립 장착을 위한 구멍을 형성하였을 때 발생되는 수밀 문제가 해결된다.According to the glass molding mounting structure of the vehicle according to the present invention as described above, by forming a small positioning groove in the panel to regulate the position of the panel clip to solve the watertight problem that occurs when forming a hole for clip mounting on the panel do.
또한, 패널클립과 패널이 마주하는 전체 부위에 열경화성 테이프가 위치되어 패널클립의 부착 강도가 향상된다.In addition, the thermosetting tape is positioned in the entire area where the panel clip and the panel face each other, thereby improving the adhesive strength of the panel clip.
게다가, 패널클립의 수직판이 패널의 길이방향을 따라 전체가 일체로 형성되어 패널클립 자체의 강성이 증대되는 우수한 효과를 갖는다.In addition, the vertical plate of the panel clip is integrally formed along the longitudinal direction of the panel to have an excellent effect of increasing the rigidity of the panel clip itself.
Claims (3)
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CN112170123A (en) * | 2020-09-27 | 2021-01-05 | 东风汽车集团有限公司 | Method for calculating glass cement gluing process parameters of front windshield glass |
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2005
- 2005-11-25 KR KR1020050113532A patent/KR20070055143A/en not_active Application Discontinuation
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