KR20070052813A - Structure for installing locking-nut on output shaft for automatic transmission - Google Patents

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이원일
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Abstract

본 발명은 출력축의 기어를 고정하기 위하여 출력축에 장착되는 록킹 너트의 체결구조에 관한 것으로, 본 발명의 자동변속기 출력축의 록킹 너트 체결구조는, 출력축(110)의 일측 개구단의 안쪽 내주면에 태핑 체결되는 몸체부(121)와, 이 몸체부(121) 일단에서 상기 출력축(110)의 개구단 바깥으로 절곡되어 상기 출력축(110)의 개구 단부에 밀착되는 플랜지부(122)로 이루어진 록킹 너트(120)를 포함하되, 상기 출력축(110)의 개구단과 상기 플랜지부(122) 바깥 측으로 최소한 한 개소 이상 코킹(X) 처리됨으로써, 종래와는 달리 조립 공정 중에 칩 발생이 발생하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.The present invention relates to a fastening structure of a locking nut mounted on an output shaft for fixing a gear of the output shaft, the locking nut fastening structure of the automatic transmission output shaft of the present invention, the tapping fastening on the inner inner peripheral surface of the one open end of the output shaft 110 Locking nut 120 consisting of a body portion 121 and a flange portion 122 that is bent out of the open end of the output shaft 110 at one end of the body portion 121 is in close contact with the opening end of the output shaft 110 At least one caulking treatment (X) to the open end of the output shaft 110 and the flange portion 122 outside, it is possible to prevent the occurrence of chips during the assembly process, unlike the prior art It works.

자동변속기, 출력축, 록킹 너트, 코킹(caulking), 태핑(tapping), 칩(chip). Automatic transmission, output shaft, locking nut, caulking, tapping, chip.

Description

자동변속기 출력축의 록킹 너트 체결구조{Structure for installing locking-nut on output shaft for automatic transmission}Structure for installing locking-nut on output shaft for automatic transmission

도 1은 종래기술에 의한 자동변속기의 일부 단면을 보여주는 도면,1 is a view showing a partial cross section of the automatic transmission according to the prior art,

도 2는 종래기술에 의한 출력축과 록킹 너트의 체결 구조를 Figure 2 is a coupling structure of the output shaft and the locking nut according to the prior art

설명하기 위한 도면,       Drawings to explain,

도 3은 본 발명의 자동변속기 출력축의 록킹 너트 체결구조를 Figure 3 is a locking nut fastening structure of the automatic transmission output shaft of the present invention

보여주는 단면도.       Section showing.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

110 : 출력축 120 : 록킹 너트110: output shaft 120: locking nut

121 : 몸체부 122 : 플랜지부121: body portion 122: flange portion

본 발명은 자동변속기 출력축의 록킹 너트 체결구조에 관한 것으로, 특히 출력축의 기어를 고정하기 위하여 출력축에 장착되는 록킹 너트의 체결구조에 관한 것이다.The present invention relates to a locking nut fastening structure of the automatic transmission output shaft, and more particularly to a fastening structure of the locking nut mounted to the output shaft for fixing the gear of the output shaft.

자동변속기의 출력축 상에는 변속 메커니즘으로부터 토크를 인가 받아 출력축을 회전시키는 피동기어와, 출력축의 회전을 디프렌셜 기어에 전달하는 구동기어가 구비된다.On the output shaft of the automatic transmission, a driven gear for applying torque from a transmission mechanism to rotate the output shaft and a drive gear for transmitting rotation of the output shaft to the differential gear are provided.

이와 같이 출력축 상에 장착되는 기어류는 축방향으로의 이동이 발생되는 것을 방지하기 위하여 출력축의 단부에는 록킹 너트가 체결된다.As such, the gears mounted on the output shaft are fastened to the ends of the output shaft to prevent movement in the axial direction.

이러한 록킹 너트의 체결구조는 출력축 상에 록킹 너트를 태핑(tapping) 체결한 후에 코킹(caulking)하는 구조로 되어 있다.The locking structure of the locking nut is configured to caulk after tapping the locking nut on the output shaft.

도 1은 종래기술에 의한 자동변속기의 일부 단면을 보여주는 도면이다.1 is a view showing a partial cross section of the automatic transmission according to the prior art.

도 1을 참고하면, 출력축(10)의 일측 단부에는 외주면으로 고리 형상의 록킹 너트(20)가 태핑 체결된 후에, 록킹 너트를 코킹(caulking) 처리한다.Referring to FIG. 1, after the ring-shaped locking nut 20 is tapped to an outer circumferential surface at one end of the output shaft 10, the locking nut is caulked.

도 2는 출력축과 록킹 너트의 체결 구조를 설명하기 위한 도면으로, 통상적으로 록킹 너트(20)의 태핑이 풀리지 않도록 하기 위하여 출력축(10)의 원주 방향으로 대략 90°마다 코킹을 실시한다.FIG. 2 is a view for explaining a coupling structure between the output shaft and the locking nut. In order to prevent the tapping of the locking nut 20 from being loosened, caulking is performed approximately every 90 ° in the circumferential direction of the output shaft 10.

그러나, 이와 같은 종래의 출력축과 록킹 너트의 체결구조는 록킹 너트 태핑 체결 시에 코킹 모서리 부분에서 탭(tap) 회전에 의해서 칩(chip)이 발생하는 문제점이 있다.However, such a conventional fastening structure of the output shaft and the locking nut has a problem in that a chip is generated by tap rotation at the caulking edge portion when the locking nut is tapped.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 자동변속기 출력축의 록킹 너트 체결구조에 있어, 출력축과 록킹 너트의 태핑 체결부와 코킹 처리부 방향을 다르게 하여 조립 공정 시에 칩 발생을 방지할 수 있는 자동변속기 출력축의 록킹 너트 체결구조를 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above-mentioned shortcomings, in the locking nut fastening structure of the automatic transmission output shaft, by changing the tapping fastening portion and the caulking processing direction of the output shaft and the locking nut to prevent the chip generation during the assembly process To provide a locking nut fastening structure of the transmission output shaft.

이러한 본 발명의 자동변속기 출력축의 록킹 너트 체결구조는, 출력축의 일측 개구단의 안쪽 내주면에 태핑 체결되는 몸체부와, 이 몸체부 일단에서 상기 출력축의 개구단 바깥으로 절곡되어 상기 출력축의 개구단부에 밀착되는 플랜지부로 이루어진 록킹 너트를 포함하되, 상기 출력축의 개구단과 상기 플랜지부 바깥 측으로 최소한 한 개소 이상 코킹 처리되는 것을 특징으로 한다.The locking nut fastening structure of the automatic transmission output shaft of the present invention includes a body portion that is tapped and fastened to an inner circumferential surface of an opening end of one side of the output shaft, and one end of the body portion is bent out of the opening end of the output shaft to the opening end of the output shaft. It includes a locking nut made of a flange portion to be in close contact, characterized in that at least one caulking treatment to the open end of the output shaft and the outside of the flange portion.

도 3은 본 발명의 자동변속기 출력축의 록킹 너트 체결구조를 보여주는 단면도이다.Figure 3 is a cross-sectional view showing a locking nut fastening structure of the automatic transmission output shaft of the present invention.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 자동변속기 출력축의 록킹 너트 체결구조는, 출력축(110)의 일측 개구단의 안쪽 내주면에 태핑 체결되는 몸체부(121)와, 이 몸체부(121) 일단에서 상기 출력축(110)의 개구단 바깥으로 절곡되어 상기 출력축(110)의 개구 단부에 밀착되는 플랜지부(122)로 이루어진 록킹 너트(120)를 포함하되, 상기 출력축(110)의 개구단과 상기 플랜지부(122) 바깥 측으로 최소한 한 개소 이상 코킹(X) 처리되는 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 3, the locking nut fastening structure of the automatic transmission output shaft of the present invention includes a body part 121 that is tapped and fastened to an inner circumferential surface of an opening end of one side of the output shaft 110, and one end of the body part 121. And a locking nut 120 which is bent out of the open end of the output shaft 110 to be in close contact with the open end of the output shaft 110, and includes an opening end of the output shaft 110. At least one caulking (X) to the outside of the flange portion 122 is characterized in that the treatment.

출력축(110) 내측에는 원통형의 중공부가 형성되며, 이 중공부는 출력축(110)의 일측으로 개방된 형상이다.A cylindrical hollow is formed inside the output shaft 110, and the hollow portion is open to one side of the output shaft 110.

출력축(110)의 일측 개구단에는 본 발명의 록킹 너트(120)가 태핑 조립된 후에 최소한 한 개소 이상 코킹 처리된다.One end of the output shaft 110 is caulked at least one or more places after the locking nut 120 of the present invention is assembled by tapping.

특히, 본 발명에 있어 록킹 너트(120)는 대략 원통의 몸체부(121)와, 이 몸체부(121) 상단에서 절곡된 플랜지부(122)가 이루어진다.In particular, in the present invention, the locking nut 120 has a substantially cylindrical body portion 121 and a flange portion 122 bent at the upper end of the body portion 121.

록킹 너트(120)의 몸체부(121)는 출력축(110)의 개구부에 삽입한 후에 조여서 태핑(tapping) 체결(도 3의 A부분)하게 되며, 록킹 너트(120)의 플랜지부(122)가 출력축(110)의 개구 단부에 밀착될 때까지 몸체부(121)는 출력축(110)의 안쪽으로 삽입된다.The body portion 121 of the locking nut 120 is inserted into the opening of the output shaft 110, and then tightened to perform a tapping (part A of FIG. 3), and the flange portion 122 of the locking nut 120 is The body 121 is inserted into the output shaft 110 until it is in close contact with the opening end of the output shaft 110.

한편, 록킹 너트(120)를 출력축(110)에 완전히 삽입하여 조립한 후에는 록킹 너트(120)의 플랜지부(122) 바깥 측과 출력축(110)의 개구단에 최소한 한 개소 이상 코킹(x) 처리한다.On the other hand, after the locking nut 120 is completely inserted into the output shaft 110 and assembled, the caulking (x) is at least one or more positions at the outer side of the flange portion 122 of the locking nut 120 and the open end of the output shaft 110. Process.

이와 같이 구성된 본 발명의 자동변속기 출력축의 록킹 너트 체결구조는 출력축(110)의 내경에 록킹 너트(120)를 태핑 체결한 후에, 록킹 너트(120)의 바깥쪽에서 출력축(110)과 코킹 처리하게 되므로, 태핑 체결부와 코킹부의 방향이 달라 조립 공정 중에 종래와 같이 칩 발생이 발생하는 것을 방지할 수 있다.Since the locking nut fastening structure of the automatic transmission output shaft of the present invention configured as described above taps and locks the locking nut 120 to the inner diameter of the output shaft 110, the outer side of the locking nut 120 is caulked with the output shaft 110. Since the tapping fastening part and the caulking part have different directions, it is possible to prevent generation of chips as in the prior art during the assembly process.

이상과 같은 본 발명의 자동변속기 출력축의 록킹 너트 체결구조는 출력축의 내경에 록킹 너트를 태핑 체결한 후에, 록킹 너트의 바깥쪽에서 출력축과 코킹 처리하게 되므로, 종래와는 달리 조립 공정 중에 칩 발생이 발생하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.Locking nut fastening structure of the output shaft of the automatic transmission of the present invention as described above, after tapping the locking nut to the inner diameter of the output shaft, because the coke processing with the output shaft on the outside of the locking nut, unlike the conventional generation occurs chip generation during the assembly process There is an effect that can be prevented.

Claims (1)

출력축의 일측 개구단의 안쪽 내주면에 태핑 체결되는 몸체부와, 이 몸체부 일단에서 상기 출력축의 개구단 바깥으로 절곡되어 상기 출력축의 개구단부에 밀착되는 플랜지부로 이루어진 록킹 너트를 포함하되, 상기 출력축의 개구단과 상기 플랜지부 바깥 측으로 최소한 한 개소 이상 코킹 처리되는 것을 특징으로 하는 자동변속기 출력축의 록킹 너트 체결구조.And a locking nut comprising a body portion that is tapped and fastened to an inner circumferential surface of an opening end of one side of the output shaft, and a flange portion that is bent outward from the opening end of the output shaft at one end of the body portion to be in close contact with an opening end of the output shaft. Locking nut fastening structure of the automatic transmission output shaft, characterized in that caulking at least one opening to the outside of the opening and the flange portion.
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KR100820101B1 (en) 2006-09-22 2008-04-07 현대자동차주식회사 Fixing bolt

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