KR20070040215A - Roof rack mounting bracket structure in automobile - Google Patents

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오세훈
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Abstract

본 발명은 자동차의 루프 랙 장착브라켓구조에 관한 것으로, 루프 패널과 사이드 아웃 패널의 접합부위에 다수 부위에서 장착되는 루프 랙 장착브라켓의 위치 및 간격이 루프 랙에 형성되는 볼트 조립구멍의 위치 및 간격과 품질 산포로 인해 어느 정도 불일치하더라도 장착브라켓에 기히 조립된 조립볼트가 전방위로 어느 정도 유동할 수 있도록 하여 품진 산포로 인한 불일치 갭을 흡수해서 루프 랙의 장착작업이 용이해져 생산성과 외관미를 향상시킬 수 있고, 장착브라켓에 조립볼트가 용접되지 않고 전방으로 유동가능하게 지지됨에 따라 용접작업이 불필요해져 장착브라켓의 원가절감을 도모할 수 있도록 하기 위해, 루프 랙에 형성되는 조립구멍에 끼워져 너트로 조립되는 조립볼트가 관통되게 끼워지는 조립볼트 장착부와, 이 조립볼트 장착부의 양측 가장자리에서 연장되어 절곡된 양측 플랜지부, 상기 조립볼트 장착부에 상기 조립볼트의 외경보다 큰 직경을 갖도록 형성되어 상기 조립볼트가 관통해 끼워지는 확장구멍 및, 상기 조립볼트 장착부의 일측 가장자리에서 연장되어 절곡되면서 상기 조립볼트의 머리부의 일부를 지지하는 지지플랜지를 구비하고 있다.The present invention relates to a roof rack mounting bracket structure of an automobile, wherein the position and spacing of the roof rack mounting brackets mounted at a plurality of locations on the joint portion of the roof panel and the side-out panel are different from the positions and spacings of the bolt assembly holes formed in the roof rack. Even if there is some discrepancy due to quality dispersion, the assembled bolts assembled on the mounting bracket can flow to some extent in all directions to absorb the mismatch gap caused by the seismic dispersion, which facilitates the installation work of the roof rack, improving productivity and appearance. As the assembly bolt is supported on the mounting bracket so that it can be moved forward without welding, the welding work becomes unnecessary, so that the mounting bracket can be reduced in cost. An assembly bolt mounting portion into which an assembled bolt is inserted through the assembly bolt, and the assembly bolt mounting portion Both flange parts are bent extending from both side edges, the assembly bolt mounting portion is formed to have a diameter larger than the outer diameter of the assembly bolt, the expansion hole through which the assembly bolt is inserted, and extends from one side edge of the assembly bolt mounting portion While being bent, a support flange supporting a part of the head of the assembly bolt is provided.

Description

자동차의 루프 랙 장착브라켓구조{Roof rack mounting bracket structure in automobile}Roof rack mounting bracket structure in automobile

도 1은 종래 기술에 따른 루프 랙의 사시도,1 is a perspective view of a roof rack according to the prior art,

도 2는 종래 기술에 따라 루프 패널과 사이드 아웃 패널의 접합부위에 루프 랙 장착브라켓이 장착된 상태도,Figure 2 is a state in which the roof rack mounting bracket is mounted on the junction of the roof panel and the side out panel according to the prior art,

도 3은 도 2의 A부 확대도,3 is an enlarged view of a portion A of FIG. 2;

도 4는 본 발명에 따른 루프 랙 장착브라켓의 사시도,4 is a perspective view of a roof rack mounting bracket according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 루프 랙 장착브라켓의 저면 사시도이다.5 is a bottom perspective view of the roof rack mounting bracket according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10-루프 랙 장착브라켓 10-플랜지10-loop rack mount bracket 10-flange

10b-조립볼트 장착부 10c-확장구멍10b assembly bolt mounting 10c extension hole

10d-지지플랜지 11-조립볼트10d-support flange 11-mounting bolt

본 발명은 자동차의 루프 랙 장착구조에 관한 것으로, 특히 루프 패널과 사이드 아웃 패널의 접합부위에 다수 군데에서 장착되는 장착브라켓의 체결볼트가 확 장구멍을 통해 돌출하여 어느 정도 유동이 가능해서 품질 산포를 흡수할 수 있도록 된 자동차의 루프 랙 장착브라켓구조에 관한 것이다.The present invention relates to a roof rack mounting structure of an automobile, and in particular, a fastening bolt of a mounting bracket mounted at a plurality of locations on a joint portion of a roof panel and a side-out panel protrudes through an expansion hole, thereby allowing a certain amount of flow, thereby improving quality distribution. It relates to a roof rack mounting bracket structure of a vehicle that can be absorbed.

종래 자동차의 루프 랙은 루프 패널과 사이드 아웃 패널의 접합부위에 장착브라켓을 매개로 장착되는 데, 도 1에는 상기와 같은 종래의 루프 랙(1)의 사시도가 도시되어 있다.The roof rack of a conventional vehicle is mounted on the junction between the roof panel and the side-out panel via a mounting bracket, and FIG. 1 is a perspective view of the conventional roof rack 1 as described above.

상기 루프 랙(1)은 도 2에 도시된 바와 같이 차체의 길이방향을 따라 2군데에서 장착되게 된다. 즉, 루프 패널(2)의 선단부와 사이드 아웃 패널(3)의 선단부가 접합되는 부위에는 차체의 길이방향을 따라서 ㄷ자 형상의 오목한 채널(4)이 길게 연장되어 형성되고, 상기 오목한 채널(4)에는 도 3에 자세히 도시된 바와 같이 다수개의 루프 랙 장착브라켓(5)이 소정 간격을 두고 용접으로 부착되며, 상기 장착브라켓(5)에는 루프 랙 조립볼트(6)가 용접으로 부착되어, 상기 조립볼트(5)에 상기 루프 랙에 형성된 관통구멍이 부시를 개재하여 끼워져서 너트로 조립되어 장착되는 구조로 되어 있다.The roof rack 1 is mounted in two places along the longitudinal direction of the vehicle body as shown in FIG. That is, at the portion where the front end of the roof panel 2 and the front end of the side-out panel 3 are joined, a U-shaped concave channel 4 extends along the longitudinal direction of the vehicle body, and the concave channel 4 is formed. 3, a plurality of roof rack mounting brackets 5 are attached to each other by welding at predetermined intervals, and the roof rack assembly bolts 6 are attached to the mounting brackets 5 by welding. The through hole formed in the roof rack is inserted into the bolt 5 via a bush, and is assembled by a nut.

상기 장착브라켓(5)은 상기 채널(4)에 용접으로 부착되는 양측 플랜지(5a)와 이 양측 플랜지를 일체로 연결하면서 상방향으로 돌출되게 형성되어 상기 조립볼트(6)의 관통구멍이 형성됨과 더불어 상기 조립볼트(6)가 상기 관통구멍에 끼워져 돌출하여 조립볼트의 머리부가 이면에 용접으로 부착되는 조립볼트 장착부(5b)를 구비하고 있다.The mounting bracket (5) is formed to protrude upward while connecting the two flanges (5a) and the two flanges attached to the channel (4) by welding integrally to form a through hole of the assembly bolt (6) and In addition, the assembly bolt (6) is fitted into the through hole and provided with an assembly bolt mounting portion (5b) is attached to the head of the assembly bolt by welding.

그런데, 상기와 같은 종래의 장착브라켓(5)과 용접 조립볼트(6)를 매개로 루프 랙이 루프 패널과 사이드 아웃 패널의 접합부위에 장착되는 구조에서는 상기 조 립볼트(6)가 장착브라켓(5)에 용접으로 고정되게 부착되어 있으므로, 상기 조립볼트가 끼워져 조립되게 루프 랙에 형성되는 조립구멍이 제 위치에 정확하게 형성되지 않거나 혹은 상기 장착브라켓이 제 위치에 고정되게 부착되지 않으면, 루프 랙의 볼트 체결작업이 어렵게 된다고 하는 결점이 있었다.However, in the structure in which the roof rack is mounted at the junction between the roof panel and the side-out panel through the conventional mounting bracket 5 and the welding assembly bolt 6 as described above, the assembly bolt 6 is mounted on the mounting bracket 5. Since the mounting bolts are fixedly fixed by welding, the assembling holes formed in the roof rack to be fitted and assembled are not formed correctly in place or the mounting brackets are not fixedly fixed in place. There was a drawback that the tightening operation became difficult.

즉, 상기 장착브라켓(5)은 상기 접합부위에 통상적으로 8개가 장착되고, 상기 8개의 장착브라켓에 각각 고정되게 부착된 조립볼트의 위치 및 간격이 루프 랙에 형성되는 조립구멍의 위치 및 간격과 서로 일치하지 않게 되면, 루프 랙을 다수 군데에서 조립볼트로 조립하기가 어려운 일이 발생하게 된다.That is, the mounting bracket 5 is typically mounted on the joint portion, and the position and spacing of the assembling bolts fixedly attached to the eight mounting brackets, respectively, is different from the position and spacing of the assembling holes formed in the roof rack. If they do not match, it will be difficult to assemble the roof rack with assembly bolts in many places.

이에 본 발명은 상기와 같은 사정을 감안하여 안출된 것으로, 루프 패널과 사이드 아웃 패널의 접합부위에 다수 부위에서 장착되는 루프 랙 장착브라켓의 위치 및 간격이 루프 랙에 형성되는 볼트 조립구멍의 위치 및 간격과 품질 산포로 인해 어느 정도 불일치하더라도 장착브라켓에 기히 조립된 조립볼트가 전방위로 어느 정도 유동할 수 있도록 하여 품진 산포로 인한 불일치 갭을 흡수해서 루프 랙의 장착작업이 용이해져 생산성과 외관미를 향상시킬 수 있고, 장착브라켓에 조립볼트가 용접되지 않고 전방으로 유동가능하게 지지됨에 따라 용접작업이 불필요해져 장착브라켓의 원가절감을 도모할 수 있도록 된 자동차의 루프 랙 장착브라켓구조를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention is conceived in view of the above circumstances, the position and spacing of the bolt assembly hole is formed in the roof rack of the position and spacing of the roof rack mounting bracket mounted in a plurality of parts on the junction of the roof panel and the side-out panel. Even if there is some discrepancy due to the distribution of quality and quality, the assembled bolts assembled on the mounting bracket can flow to some extent in all directions, absorbing the inconsistency gap caused by the seismic dispersion to facilitate the installation of the roof rack, thereby improving productivity and appearance. It is possible to provide a roof rack mounting bracket structure for automobiles that can be mounted and the mounting bolts are supported on the mounting bracket so that it can be moved forward without welding, thereby reducing the cost of the mounting bracket. have.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 루프 랙에 형성되는 조립구멍 에 끼워져 너트로 조립되는 조립볼트가 관통되게 끼워지는 조립볼트 장착부와, 이 조립볼트 장착부의 양측 가장자리에서 연장되어 절곡된 양측 플랜지부, 상기 조립볼트 장착부에 상기 조립볼트의 외경보다 큰 직경을 갖도록 형성되어 상기 조립볼트가 관통해 끼워지는 확장구멍 및, 상기 조립볼트 장착부의 일측 가장자리에서 연장되어 절곡되면서 상기 조립볼트의 머리부의 일부를 지지하는 지지플랜지를 구비하고 있다.The present invention for achieving the above object, the assembly bolt mounting portion which is inserted into the assembly hole formed in the roof rack and assembled by the nut is inserted through, and both sides extended from both side edges of the assembly bolt mounting portion is bent An expansion hole formed to have a diameter greater than an outer diameter of the assembly bolt and a flange portion and the assembly bolt mounting portion, and an extension hole into which the assembly bolt penetrates, extending from one edge of the assembly bolt mounting portion, and being bent. The support flange which supports a part is provided.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4에는 본 발명에 따른 루프 랙 조립볼트를 구비한 장착브라켓의 사시도가 도시되어 있고, 도 5에는 본 발명에 따른 루프 랙 조립볼트를 구비한 장착브라켓의 저부 사시도가 도시되어 있는 바, 즉 본 발명에 따른 장착브라켓(10)은 루프 패널과 사이드 아웃 패널의 접합부위가 형성하는 오목한 ㄷ자 채널 속에 삽입되어 채널의 바닥면을 따라 다수 군데에서 용접으로 부착되는 사각 평판 형상을 한 양측 플랜지(10a)와, 이 양측 플랜지를 일체로 연결하도록 돌출하여 절곡되게 형성된 중앙의 조립볼트 장착부(10b)를 구비하고 있다.4 is a perspective view of a mounting bracket with a roof rack assembly bolt according to the invention, Figure 5 is a bottom perspective view of a mounting bracket with a roof rack assembly bolt according to the present invention, i.e. Mounting bracket 10 according to the invention is inserted into the concave U-shaped channel formed by the joint portion of the roof panel and the side-out panel is a flange of both sides in the shape of a square plate that is attached by welding in multiple places along the bottom surface of the channel (10a) And a central assembly bolt mounting portion 10b formed to be bent to protrude to connect the two flanges integrally.

상기 조립볼트 장착부(10b)의 중앙에는 조립볼트(11)의 직경보다 큰 외경을 가진 관통된 확장구멍(10c)이 형성되고, 이 확장구멍(10c)을 통해 조립볼트(11)가 끼워져서 돌출하게 되며, 상기 조립볼트(11)에 루프 랙에 형성되는 조립구멍이 끼워져서 너트로 채결되어 루프 랙이 장착되는 구조로 되어 있다.In the center of the assembly bolt mounting portion (10b) is a through-hole expansion hole (10c) having an outer diameter larger than the diameter of the assembly bolt (11) is formed, through which the assembly bolt (11) is fitted and protrudes And, the assembling hole formed in the roof rack is inserted into the assembly bolt 11 is filled with a nut has a structure in which the roof rack is mounted.

상기 조립볼트(11)를 장착브라켓(10)의 조립볼트 장착부(10b)에 지지시키기 위해 상기 조립볼트 장착부(10b)의 일측 가장자리에는 지지플랜지(10d)가 일체로 연장되게 형성되고, 상기 지지플랜지(10d)는 180도의 각도로 절곡되어 도 5에 자세히 도시된 바와 같이 상기 조립볼트(11)의 머리부의 일부와 접촉해서 지지하게 되어 있다.In order to support the assembly bolt 11 to the assembly bolt mounting portion 10b of the mounting bracket 10, one side edge of the assembly bolt mounting portion 10b is formed so that the support flange 10d is integrally extended, and the support flange 10d is bent at an angle of 180 degrees to contact and support a portion of the head of the assembly bolt 11 as shown in detail in FIG. 5.

이에 따라, 상기 조립볼트(11)는 장착브라켓의 지지플랜지에 지지된 상태에서 상기 확장구멍과의 간격을 통해 전방위로 어느 정도 유동할 수 있게 되어, 다수개의 장착브라켓이 상기 채널 속에 삽입되어 제 위치에 정확하게 장착되지 않거나 혹은 상기 조립볼트가 끼워져 체결되는 루프 랙의 조립구멍이 제 위치에 정확하게 형성되지 않아서 불일치 갭의 품질 산포가 발생하여도 상기 조립볼트가 전방위로 어느 정도 유동할 수 있기 때문에 품질 산포로 인한 상기 불일치 갭을 흡수해서 조립볼트를 체결할 수 있게 되는 것이다.Accordingly, the assembly bolt 11 is able to flow to some extent through the gap with the expansion hole in the state supported by the support flange of the mounting bracket, a plurality of mounting brackets are inserted into the channel in place Quality distribution because the assembly bolts can flow to all directions even if quality discrepancy of the mismatch gap occurs because the assembly holes of the roof rack to which the assembly bolts are fitted or fastened by the assembly bolts are not correctly formed in place. It is to be able to fasten the assembly bolt to absorb the mismatch gap.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 루프 랙 장착브라켓구조에 의하면, 루프 랙을 루프 패널과 사이드 아웃 패널의 접합부위에 볼트로 체결하여 장착시키는 장착브라켓의 조립볼트가 장착브라켓에 용접으로 부착되지 않고 지지플랜지로 지지되면서 조립볼트의 외경보다 큰 직경을 가진 확장구멍을 통해 돌출함에 따라 조립볼트가 전방위로 어느 정도 유동할 수 있게 되고, 이에 따라 장착브라켓이나 루프 랙의 볼트 조립구멍이 품질 산포로 인해 제 위치에 정확하게 형성되지 않아서 불일치 갭이 형성되어도 상기 조립볼트를 불일치 갭을 흡수하는 방향으로 조절하여 체결할 수 있으므로, 로프 랙의 볼트 체결 및 장착작업이 용이해져 생산성과 외관미의 향상을 도모할 수 있고, 조립볼트가 장착브라켓에 용접되지 않고 절 곡된 지지플랜지에 의해 지지되어 용접작업이 불필요해서 장착브라켓의 원가절감을 도모할 수 있는 등의 효과가 있게 된다.As described above, according to the roof rack mounting bracket structure of the vehicle according to the present invention, an assembly bolt of the mounting bracket for fastening the roof rack to the joint portion of the roof panel and the side-out panel by bolts is not welded to the mounting bracket. As the support flange is supported and protrudes through an expansion hole having a diameter larger than the outer diameter of the assembling bolt, the assembling bolt can flow to some extent in all directions, so that the bolt assembling holes of the mounting bracket or the roof rack are distributed due to the quality distribution. Even if a mismatch gap is formed because it is not formed correctly in place, the assembly bolt can be adjusted by tightening in the direction of absorbing the mismatch gap, so that bolt fastening and mounting of the rope rack can be facilitated, thereby improving productivity and appearance beauty. Support flange bent without welding to mounting bracket It is supported by the effect it is possible, such as superfluous the welding operation can be achieved cost reduction of the mounting bracket.

Claims (2)

루프 랙에 형성되는 조립구멍에 끼워져 너트로 조립되는 조립볼트가 관통되게 끼워지는 조립볼트 장착부와, 이 조립볼트 장착부의 양측 가장자리에서 연장되어 절곡된 양측 플랜지부, 상기 조립볼트 장착부에 상기 조립볼트의 외경보다 큰 직경을 갖도록 형성되어 상기 조립볼트가 관통해 끼워지는 확장구멍 및, 상기 조립볼트 장착부의 일측 가장자리에서 연장되어 절곡되면서 상기 조립볼트의 머리부의 일부를 지지하는 지지플랜지를 구비한 자동차의 루프 랙 장착브라켓구조.Assembling bolt mounting portion into which the assembling bolt inserted into the assembling hole formed in the roof rack is inserted through the nut, both side flange parts which are bent from both edges of the assembling bolt mounting portion, and the assembling bolt mounting portion of the assembling bolt. A loop of an automobile having an expansion hole formed to have a diameter larger than an outer diameter, through which the assembly bolt penetrates, and a support flange supporting a part of the head of the assembly bolt while being bent to extend from one edge of the assembly bolt mounting portion. Rack mounting bracket structure. 제 1항에 있어서, 상기 양측 플랜지부가 루프 패널과 사이드 아웃 패널의 접합부위가 형성하는 오목한 채널의 바닥면에 용접으로 부착되고, 상기 조립볼트가 상기 루프 랙의 조립구멍에 끼워져서 부시를 개재하여 체결된 것을 특징으로 하는 자동차의 루프 랙 장착브라켓구조.The method of claim 1, wherein the two flange portions are welded to the bottom surface of the concave channel formed by the joint between the roof panel and the side-out panel, and the assembly bolt is inserted into the assembly hole of the roof rack to interpose the bush. Roof rack mounting bracket structure of the vehicle, characterized in that fastened.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200072720A (en) * 2018-12-13 2020-06-23 (주)엘지하우시스 Roof rack

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