KR20070038302A - A valve for fluid with pressure reduction structure - Google Patents

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KR20070038302A KR1020050093481A KR20050093481A KR20070038302A KR 20070038302 A KR20070038302 A KR 20070038302A KR 1020050093481 A KR1020050093481 A KR 1020050093481A KR 20050093481 A KR20050093481 A KR 20050093481A KR 20070038302 A KR20070038302 A KR 20070038302A
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한양대학교 산학협력단
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Abstract

본 발명은 유체의 흐름을 단속하고 제어하는 밸브에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 밸브를 통과하는 유체에 캐비테이션(CAVITATION)현상 및 플래싱(FLASHING)현상이 최소화 되도록 한 압력 저감 구조를 갖는 유체용 밸브에 관한 것으로, 일측으로 유입공이 형성되고 타측으로 배출공이 형성되며 상기 유입공 및 배출공을 연결하는 유로가 형성된 밸브몸체의 내부에 상하로 승강되면서 밸브의 유로를 개폐하는 밸브트림이 구비된 유체용 밸브에 있어서, 상기 유로에 고정되고 유체가 통과하는 다수의 감압공이 형성되어 의해 상기 밸브몸체에 맞닿는 유체의 압력을 저감시키는 감압부가 형성된다.The present invention relates to a valve for controlling and controlling a flow of a fluid, and more particularly, to a valve for a fluid having a pressure reducing structure to minimize cavitation and flashing in a fluid passing through the valve. Regarding, the inlet hole is formed on one side and the discharge hole is formed on the other side and the fluid valve having a valve trim for opening and closing the flow path of the valve while lifting up and down inside the valve body formed with a flow path connecting the inlet and outlet holes In the present invention, a plurality of pressure reducing holes fixed to the flow path through which the fluid passes are formed to reduce the pressure of the fluid in contact with the valve body.

이에 따라, 캐비테이션현상 및 플래싱현상에 의한 밸브 내측의 손상이 최소화되고, 밸브가 개방된 상태에서도 유체가 순간적으로 흐르지 않거나, 간헐적으로 큰 진동 또는 소음을 발생시키는 초크현상을 방지하여 유체의 흐름이 더욱 안정적으로 이루어지는 효과를 가지게 된다.Accordingly, damage inside the valve due to cavitation and flashing is minimized, and the flow of fluid is further improved by preventing the choke phenomenon in which the fluid does not flow momentarily or generates large vibration or noise intermittently even when the valve is open. It will have a stable effect.

유체, 밸브, 압력 저감, 감압공 Fluid, Valve, Pressure Relief, Pressure Reducing Hole

Description

압력 저감 구조를 갖는 유체용 밸브{a valve for fluid with pressure reduction structure}Valve for fluid with pressure reduction structure

도 1은 본 발명의 일 실시예를 보인 일부 절개 사시도.1 is a partial cutaway perspective view showing an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 요부의 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of the main part of the present invention.

도 3은 도 2의 결합상태를 보인 사시도.3 is a perspective view showing a coupled state of FIG.

도 4는 본 발명의 작동상태를 보인 횡단면도.Figure 4 is a cross-sectional view showing an operating state of the present invention.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of codes for main parts of drawing

10 : 밸브몸체10: valve body

11 : 유입공 12 : 배출공   11: inlet hole 12: outlet hole

13 : 유로   13: euro

20 : 밸브트림 21 : 스템20: valve trim 21: stem

30 : 감압부30: decompression unit

31 : 감압공 32a, 32b, 32c : 결합관   31: decompression hole 32a, 32b, 32c: coupling tube

33 : 관통공   33: through hole

본 발명은 유체의 흐름을 단속하고 제어하는 밸브에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고온, 고압의 유체를 제어하는 밸브의 밸브몸체를 제외한 유체와 접촉하는 밸브체에 관한 것이다.The present invention relates to a valve for controlling and controlling a flow of a fluid, and more particularly, to a valve body in contact with a fluid except for a valve body of a valve for controlling a high temperature and high pressure fluid.

일반적으로 밸브는 유체의 유량, 압력, 속도를 조절하고, 유체의 방향전환, 유체 유송 및 차단 역할을 담당하는 것으로, 내측에 유로가 형성되고 유입구 및 배출구가 형성된 밸브몸체와, 밸브몸체의 내부에서 유로를 개폐하는 밸브트림으로 구성되어 유로를 통과하는 유체의 흐름이 밸브트림에 의해 조절되도록 하고 있다.In general, the valve is to control the flow rate, pressure, speed of the fluid, and to change the direction of the fluid, flow and block the fluid, the valve body is formed in the flow path and the inlet and outlet are formed inside the valve body, It consists of a valve trim which opens and closes a flow path, and the flow of the fluid passing through a flow path is controlled by a valve trim.

그러나, 이러한 밸브는 운전압력과 온도가 높고, 특히 차압이 큰 경우에는 임계흐름이 될 가능성이 매우 높기 때문에 캐비테이션(CAVITATION) 또는 플래싱(FLASHING)의 발생 가능성이 높다. 실제로 높은 차압환경에서 운전되는 모든 밸브는 캐비테이션 또는 플래싱의 발생으로 특수 설계된 밸브트림이 요구된다.However, these valves have a high possibility of occurrence of cavitation or flashing because of the high operating pressure and temperature, and particularly high critical pressure, which is likely to be a critical flow. In practice, all valves operating in high differential pressure environments require specially designed valve trimming due to cavitation or flashing.

상기한 캐비테이션 또는 플래싱은 밸브에 있어서 유체역학적인 불안정으로 유체의 수송 및 제어과정 중에서 발생하는데 밸브의 구조와 직접적인 관련이 있다.The above cavitation or flashing occurs during the transport and control of fluid due to hydrodynamic instability in the valve and is directly related to the structure of the valve.

압력차를 조정하여 유량을 제어하고자 할 때 과도한 유량의 제어는 압력차를 크게 하여 밸브에서의 유체흐름에 불안정을 초래하는데, 가장 빈번하게 발생되는 손상구조는 압력제어시 밸브에서의 압력 손실량이 매우 커서, 밸브교축부의 압력이 유체의 포화 증기압보다 내려갔다가 밸브 후단에서 다시 회복되는 과정에서 생기는 캐비테이션(Cavitation)이다.To control the flow rate by adjusting the pressure difference, the control of excessive flow rate increases the pressure difference and causes instability in the fluid flow in the valve. The most frequent damage structure is that the pressure loss in the valve during the pressure control is very high. As a result, the cavitation occurs when the pressure of the valve throttle falls below the saturated vapor pressure of the fluid and is recovered again at the rear of the valve.

이 캐비테이션은 순간적으로 기포를 생성하고 다시 압력 회복 시 붕괴되는 과정에서 매우 큰 충격 압을 밸브 트림에 가하게 됨으로써 트림의 손상을 일으키고 아울러 정도의 차이는 있지만 경우에 따라서 심한 소음과 진동을 유발시켜 밸브의 구동부까지 손상시키는 경우가 있으므로 매우 유의하여야 한다.This cavitation causes damage to the trim by applying a very high impact pressure to the valve trim during instantaneous bubble generation and collapse during pressure recovery, which in turn causes severe noise and vibration in some cases. Be very careful as it may damage the driving part.

또한 일례로 발전소에서 복수기로 방출되는 히터 배수 계통의 제어밸브는 상대적 진공인 복수기로 유체가 방출됨으로써 밸브 후단에서 유체의 압력이 회복되지 않고 기포상태로 밸브를 운전하게 되는 경우도 있는데 이는 플래싱(Flashing)으로 표현된다.In addition, for example, the control valve of the heater drainage system discharged from the power plant to the condenser is discharged to the condenser, which is a relative vacuum, to operate the valve in a bubble state without recovering the pressure of the fluid at the rear end of the valve. )

이 경우에도 캐비테이션과 마찬가지로 트림구조를 침식 손상시키는데 캐비테이션에 의한 트림의 침식손상이 곰보형태인 것에 비해 아주 매끄러운 침식 손상 면을 갖고 있다.In this case, like cavitation, the trim structure is eroded, and the erosion damage of the trim due to cavitation has a very smooth erosion damage surface compared to the shape of the bear.

플래싱은 압력이 유체의 증기압 이하로 계속 유지되면서 유속은 크게 증가되어 있는 현상이다. 플래싱이 생기는 원인은 밸브 입구의 유체상태가 과냉 상태이거나 포화상태로서 교축점을 지나면서 더욱 기포가 생성되고, 유속이 증가되어 압력 또한 포화 압력이하로 유지됨으로 인한다.Flashing is a phenomenon in which the flow rate is greatly increased while the pressure is kept below the vapor pressure of the fluid. The cause of flashing is due to the fact that the fluid state at the valve inlet is supercooled or saturated, and bubbles are generated further through the throttling point, the flow rate is increased, and the pressure is also maintained below the saturation pressure.

플래싱은 유체입자를 고속으로 관로 면에 충돌시킴으로써 꼭 Sand Blasting을 한 것처럼 매끄러운 표면을 만드나 계속적으로 진행되면 관로 두께가 얇아지고 결국 손상을 입게 된다.Flashing impinges fluid particles on the conduit surface at high speed, creating a smooth surface just like sand blasting, but as it proceeds, the conduit becomes thinner and eventually damaged.

이러한 캐비테이션과 플래싱 현상은 밸브가 열려 있는데도 유체가 순간적으로 흐르지 않고 간헐적으로 큰 진동 또는 소음을 발생하면서 흐르게 되는 초크현상을 일으키기도 하는데, 이러한 현상은 이론적으로 명확히 규명되어 있지는 않다. 제어 밸브에 있어서 캐비테이션은 밸브 트림을 마멸시키고 큰 소음을 일으킨다.These cavitation and flashing phenomena cause choke, which flows while the valve is open and does not flow instantaneously but generates large vibrations or noises intermittently, which is not clear in theory. For control valves, cavitation wears the valve trim and causes loud noise.

이에, 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 밸브를 통과하는 유체에 캐비테이션(CAVITATION)현상 및 플래싱(FLASHING)현상이 최소화되도록 함에 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the conventional problems as described above, the object is to minimize the cavitation (CAVITATION) and flashing (FLASHING) phenomenon in the fluid passing through the valve.

또한, 본 발명의 목적은 유체의 압력 저감 효과가 극대화되면서 유체에 선회 현상이 더욱 크게 발생되도록 함에 있다.In addition, it is an object of the present invention to maximize the effect of reducing the pressure of the fluid to cause a larger phenomenon in the fluid turning.

또한, 본 발명의 목적은 고압용 밸브에서 유체가 급속하게 증가되는 유속을 점진적으로 정상화하여, 유체의 압력이 점차적으로 하강되도록 함에 있다.It is also an object of the present invention to gradually normalize the flow rate at which the fluid is rapidly increased in the high pressure valve, so that the pressure of the fluid is gradually lowered.

또한, 본 발명의 목적은 적용별로 감압부의 제작이 간편하면서 다수의 관통공의 배열에 의해 감압공이 형성되도록 함에 있다.In addition, an object of the present invention is to simplify the production of the decompression unit for each application and to form the decompression holes by the arrangement of a plurality of through holes.

또한, 본 발명의 목적은 밸브를 통과하는 유체, 보다 상세하게는 밸브 내부의 출구측으로 토출되는 유체의 선회현상을 유도함으로서 원활하고도 균등하게 흐름을 유도함에 있다.In addition, an object of the present invention is to induce flow smoothly and evenly by inducing a swirl phenomenon of the fluid passing through the valve, more specifically the fluid discharged to the outlet side inside the valve.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 일측으로 유입공이 형성되고 타측으로 배출공이 형성되며 상기 유입공 및 배출공을 연결하는 유로가 형성된 밸브몸체의 내부에 상하로 승강되면서 밸브의 유로를 개폐하는 밸브트림이 구비된 유체용 밸브에 있어서, 상기 유로에 고정되고 유체가 통과하는 다수의 감압공이 형성되어 의해 상기 밸브몸체에 맞닿는 유체의 압력을 저감시키는 감압부가 형성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention opens and closes the flow path of the valve while the inlet hole is formed on one side and the discharge hole is formed on the other side and ascending up and down inside the valve body in which a flow path connecting the inlet hole and the outlet hole is formed. In the valve for a fluid having a valve trim, characterized in that the pressure reducing portion for reducing the pressure of the fluid in contact with the valve body is formed by a plurality of pressure-reducing holes fixed to the flow path through which the fluid passes.

또한, 상기 감압공은 내측면이 계단형상으로 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the pressure-reducing hole is characterized in that the inner surface is formed in a step shape.

또한, 상기 감압부는, 내측에 상기 밸브트림이 삽입되는 공간부가 형성된 원통형으로 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the decompression unit is characterized in that formed in a cylindrical shape formed with a space portion into which the valve trim is inserted.

또한, 상기 감압부는 각각 직경을 달리하면서 다단으로 결합되는 다수의 결합관으로 구성되고, 상기 결합관의 외측면에 서로 대응되게 관통되어 형성되는 다수의 관통공이 형성되며, 상기 관통공이 어긋나게 배열되면서 상기 감압공을 형성하는 것을 특징으로 한다.In addition, the decompression unit is composed of a plurality of coupling pipes are coupled in multiple stages, each having a different diameter, a plurality of through-holes are formed to pass through to correspond to each other on the outer surface of the coupling pipe, the through-holes are arranged to be offset It is characterized by forming a pressure reducing hole.

또한, 상기 감압공은 상기 감압부의 외측면을 따라 나선형 배열을 이루며 다수개가 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the decompression hole is characterized in that a plurality is formed in a spiral arrangement along the outer surface of the decompression unit.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예를 보인 일부 절개 사시도로서, 도시된 바와 같이 본 발명은 밸브몸체(10)의 내부에 상,하로 승강되면서 밸브의 유로(13)를 개폐하는 밸브트림(20)이 구비된 유체용 밸브에 있어서, 내측에 상기 밸브트림(20)이 삽탈되면서 압력을 저감시키는 공간부가 형성되어 상기 유로(13)에 고정되는 원통형의 감압부(30)가 구비되고, 상기 감압부(30)의 외측면에 내측면이 계단 형상으로 형성되는 다수의 감압공(31)이 형성되어, 밸브를 통과하는 유체가 계단 형상의 감압공(31)을 통해 유속은 점차적으로 단계별로 증가되면서 유압이 저하된 상태로 공간부로 이동되며, 감압공(31)을 통해 유체는 선회하도록 유도되어 밸브 내면과 직접적인 충돌을 하지 않고 배출공(12) 측으로 원활히 흘러나가도록 한 것이다.1 is a partial cutaway perspective view showing an embodiment of the present invention, as shown in the present invention, the valve trim 20 for opening and closing the flow path 13 of the valve while being lifted up and down inside the valve body 10. In the provided valve for fluid, the valve trim 20 is inserted in the inner side to form a space for reducing the pressure is provided with a cylindrical pressure reducing portion 30 fixed to the flow path 13, the pressure reducing portion A plurality of pressure reducing holes 31 are formed on the outer side of the inner side in a stepped shape, and the fluid passing through the valve gradually increases in stages through the stepped pressure reducing holes 31. The hydraulic pressure is moved to the space portion in a reduced state, the fluid through the decompression hole (31) is to flow smoothly to the discharge hole (12) side without direct collision with the valve inner surface.

상기 밸브몸체(10)는 일측으로 유체가 밸브의 내부로 유입되도록 하는 유입공(11)이 형성되고, 타측으로는 밸브를 통과한 유체가 배출되는 배출공(12)이 형성되며, 밸브몸체(10)의 내측에 유입공(11) 및 배출공(12)을 연결하는 유로(13)를 형성하여 유입공(11)과 배출공(12)에 유체가 흐르는 배관이 연결된 상태에서 유체가 원활하게 흐르도록 한다.The valve body 10 is formed with an inlet hole 11 through which the fluid is introduced into the valve on one side, and a discharge hole 12 through which the fluid passing through the valve is discharged to the other side, and the valve body ( A flow path 13 connecting the inflow hole 11 and the discharge hole 12 is formed in the inside of the fluid to smoothly flow the fluid in the state in which the fluid flowing pipes are connected to the inlet hole 11 and the discharge hole 12. Let it flow

또한, 상기 밸브몸체(10)의 내측에는 밸브를 작동시키는 액츄에이터와 손잡이 등과 연결되는 스템(21)과 결합되어 스템(21)의 승강에 따라 승강되면서 유로(13)를 개폐시키는 밸브트림(20)을 구비하여 스템(21)의 상,하 직선운동을 조절하여 밸브를 통과하는 유체의 양 및 유속이 조절되거나, 유체의 흐름을 단속할 수 있도록 한다.In addition, the valve body 20 is coupled to the stem 21 which is connected to the actuator and the handle and the like to operate the valve inside the valve body 10 to lift and open according to the lifting and lowering of the stem 21 valve trim 20 It is provided to adjust the up and down linear movement of the stem 21 to control the amount and flow rate of the fluid passing through the valve, or to control the flow of the fluid.

상기 감압부(30)는 상기 밸브트림(20) 및 유로(13)에 가해지는 유체의 압력이 저감되도록 하는 것으로서, 상기 밸브트림(20)의 전,후방 유로(13)상에 고정되고 다수의 감압공(31)을 형성하여 유입공(11)을 통해 유입된 유체가 감압공(31)을 통과하면서 유속은 점진적으로 증가하면서 유압이 저하되어 밸브트림(20) 및 유로(13)에 가해지는 압력이 줄어들도록 하여, 밸브트림(20)을 통과하는 유체가 일시적으로 급격하게 속도가 증가하였다가 유속을 회복하면서 배출구 측으로 배출되지 않도록 함으로써, 유체에 의한 캐비테이션(CAVITATION) 현상 및 플래싱(FLASHING)현상의 발생이 최소화되도록 한다.The decompression unit 30 is to reduce the pressure of the fluid applied to the valve trim 20 and the flow path 13, and is fixed on the front and rear flow paths 13 of the valve trim 20, As the fluid flowing through the inlet hole 11 passes through the pressure reducing hole 31 to form a pressure reducing hole 31, the flow rate gradually increases, and the hydraulic pressure decreases to be applied to the valve trim 20 and the flow path 13. By reducing the pressure, the fluid passing through the valve trim 20 temporarily increases rapidly and is not discharged to the outlet side while recovering the flow rate, thereby causing cavitation and flashing by the fluid. Ensure that the occurrence of is minimized.

또한, 상기 감압부(30)의 중앙에는 상기 밸브트림(20)이 삽입되는 공간부를 형성하여 밸브트림(20)의 원활한 승강 및 개폐 작동이 이루어지도록 할 뿐만 아니 라, 유입공(11) 측에 위치한 감압공(31)을 통해 감압되어 흘러들어온 유체가 공간부 내에서 선회하여 배출공(12)으로 빠져나가도록 하는 것이 바람직하다.In addition, in the center of the decompression unit 30, a space portion into which the valve trim 20 is inserted is formed so that the smooth lifting and closing of the valve trim 20 is performed, and at the inlet hole 11 side. It is preferable to allow the fluid flowing in by being decompressed through the located pressure reducing hole 31 to pivot in the space part and to exit the discharge hole 12.

도 2는 본 발명의 요부의 분해사시도이고, 도 3은 도 2의 결합상태를 보인 사시도이며, 도 4는 본 발명의 작동상태를 보인 횡단면도로서, 상술한 감압부(30)는 도시된 것과 같이 외측면에 다수의 감압공(31)이 형성된 원통형으로 형성한다.Figure 2 is an exploded perspective view of the main portion of the present invention, Figure 3 is a perspective view showing a combined state of Figure 2, Figure 4 is a cross-sectional view showing an operating state of the present invention, the above-described pressure-sensitive portion 30 as shown It is formed in a cylindrical shape formed with a plurality of pressure-reduction holes 31 on the outer side.

상기 감압부(30)는 직경을 달리하여 각각 서로 내측에 삽입되어 다단으로 결합되는 다수의 결합관(32a)(32b)(32c)으로 구성되고, 상기 결합관(32a)(32b)(32c)의 외측면에 서로 대응되게 관통되어 형성되는 다수의 관통공(33)이 형성되도록 하여, 다수의 관통공(33)이 겹쳐지면서 감압공(31)이 형성되도록 한다.The decompression unit 30 is composed of a plurality of coupling pipes (32a, 32b, 32c) are inserted into each other with a different diameter and coupled in multiple stages, the coupling pipe (32a) (32b) (32c) The plurality of through-holes 33 are formed to be formed to correspond to each other on the outer surface of the, so that the plurality of through-holes 33 overlap the pressure-sensitive hole 31 is formed.

또한, 상기 관통공(33)은 소정 거리만큼 서로 어긋나게 배치되도록 상기 결합관(32a)(32b)(32c)을 일정 각도만큼 비틀어지게 결합하여 감압공(31)의 내측면이 계단 형상을 이루도록 함으로써, 감압공(31)을 통과하는 유체의 압력 저감 효과가 극대화 될 뿐만 아니라, 유체의 선회운동을 증대시켜, 유체가 감압부(30)를 통과하는 것이 더욱 원활해지도록 하는 것이 바람직하다.In addition, the through holes 33 are coupled to the coupling pipes 32a, 32b, 32c by a predetermined angle so as to be offset from each other by a predetermined distance so that the inner surface of the pressure reducing hole 31 has a step shape. In addition, the pressure reduction effect of the fluid passing through the decompression hole 31 is maximized, and the pivoting motion of the fluid is increased, so that the fluid passes the decompression unit 30 more smoothly.

이에 따라, 유입공(11) 측의 밸브몸체(10)의 하부 공간에 형성된 유로(13)를 통과한 유체는 감압공(31)을 통해 유로가 분산되면서 밸브 상부측의 내측 공간부로 선회하며 흘러들게 되어 밸브에 가해지는 충격을 최소화하고, 압력이 분산된 상태에서 다시 배출공(12) 측으로 빠져나가게 되어 원활한 흐름이 이루어지게 되는 것이다.Accordingly, the fluid passing through the flow passage 13 formed in the lower space of the valve body 10 on the inlet hole 11 flows while flowing through the pressure reducing hole 31 to the inner space portion of the valve upper side. Lifting to minimize the impact on the valve, the pressure is dispersed in the exit hole 12 is to go back to the smooth flow is made.

더불어, 상기 감압공(31)은 상기 감압부(30)의 외측면에 나선형으로 다수개 가 형성되도록 함으로써, 유체의 선회운동 효과가 증대되도록 하여 유체의 흐름이 더욱 원활해지도록 하는 것도 무방하며, 적용 조건에 따라 밸브의 입구와 출구가 반대로 적용되는 것도 무방하다.In addition, the decompression hole 31 may be formed in a plurality of spirals on the outer surface of the decompression unit 30, so that the effect of the rotational motion of the fluid is increased, so that the flow of the fluid may be smoother. Depending on the application conditions, the inlet and outlet of the valve may be reversed.

상술한 바와 같이, 본 발명은 밸브의 유로에 계단 형상의 감압공이 형성된 감압부를 구비하여 밸브를 통과하는 유체에 캐비테이션(CAVITATION)현상 및 플래싱(FLASHING)현상이 최소화되도록 함으로써, 캐비테이션현상 및 플래싱현상에 의한 밸브 내측의 손상이 최소화되고, 밸브가 개방된 상태에서도 유체가 순간적으로 흐르지 않거나, 간헐적으로 큰 진동 또는 소음을 발생시키는 초크현상을 방지하여 유체의 흐름이 더욱 안정적으로 이루어지는 효과를 가지게 된다.As described above, the present invention is provided with a pressure reducing portion having a stepped pressure reducing hole formed in the flow path of the valve to minimize the cavitation (CAVITATION) and flashing phenomenon in the fluid passing through the valve, thereby causing cavitation phenomenon and flashing phenomenon The damage inside the valve is minimized, and even when the valve is open, the fluid does not flow instantaneously, or the choke phenomenon that generates intermittent large vibration or noise has an effect of making the flow of the fluid more stable.

또한, 본 발명은 감압공의 내측면이 계단 형상으로 형성되어 유체의 압력이 단계별로 저감되는 효과가 극대화되면서 유체에 선회 현상이 더욱 크게 발생되도록 함으로써, 유체에 의한 밸브의 손상을 더욱 효과적으로 방지할 뿐만 아니라, 감압부에 의해 단계별로 저하된 유체 압력이 출구측 압력과 거의 동등하게 되며, 유체의 흐름이 원활해지는 효과를 가지게 된다.In addition, the present invention is to form a step-shaped inner surface of the decompression hole to maximize the effect of reducing the pressure of the step by step so that the turning phenomenon occurs in the fluid more, thereby preventing the damage of the valve by the fluid more effectively In addition, the fluid pressure lowered step by step by the decompression unit is almost equal to the outlet pressure, and has an effect that the flow of the fluid is smooth.

또한, 본 발명은 감압부를 공간부가 형성된 원통형으로 형성하여 감압공을 통과하면서 일시에 급속하게 증가되는 것을 방지하고 유체의 속도가 점차적으로 정상화되도록 함으로써, 유체의 흐름이 더욱 원활해질 뿐만 아니라, 유체의 압력은 점진적으로 저하되어 압력의 차이에 의한 밸브의 손상을 더욱 효율적으로 방지하는 효과를 가지게 된다.In addition, the present invention is formed by the cylindrical portion formed with the pressure reducing portion to prevent the rapid increase at a time while passing through the pressure-reducing hole and to gradually normalize the speed of the fluid, as well as the flow of the fluid more smoothly, The pressure is gradually lowered to have an effect of more effectively preventing damage to the valve due to the pressure difference.

또한, 본 발명은 감압부가 다수의 결합관이 결합되어 형성되도록 하여 다수의 관통공의 배열에 의해 감압공이 형성되도록 함으로서, 적용 범위별로 감압공의 가공 및 제작이 더욱 간편해질 뿐만 아니라, 감압부의 효용이 극대화되어 높은 압력 차이를 갖는 유체가 통과할 때, 마모, 침식 및 파손이 최소화되는 효과를 가지게 된다.In addition, the present invention by the pressure reducing unit is formed by combining a plurality of coupling tubes to form a pressure reducing hole by the arrangement of a plurality of through holes, not only the processing and fabrication of the pressure-reducing hole for each application range, but also the utility of the pressure-reducing unit This maximization has the effect of minimizing wear, erosion and breakage when a fluid with a high pressure differential passes.

또한, 본 발명은 감압공을 나선형으로 다수개 형성하여 밸브를 통과하는 유체에 선회 현상이 증대되도록 함으로써, 유체의 흐름이 더욱 원활해지는 효과를 가지게 된다.In addition, the present invention by forming a plurality of pressure-reducing holes in a spiral to increase the turning phenomenon in the fluid passing through the valve, thereby having an effect that the flow of the fluid is more smooth.

Claims (5)

일측으로 유입공(11)이 형성되고 타측으로 배출공(12)이 형성되며 상기 유입공(11) 및 배출공(12)을 연결하는 유로(13)가 형성된 밸브몸체(10)의 내부에 상하로 승강되면서 밸브의 유로(13)를 개폐하는 밸브트림(20)이 구비된 유체용 밸브에 있어서,The inlet hole 11 is formed on one side and the outlet hole 12 is formed on the other side, and the up and down inside the valve body 10 in which the flow passage 13 connecting the inlet hole 11 and the outlet hole 12 is formed. In the fluid valve having a valve trim 20 for opening and closing the flow path 13 of the valve while being elevated to, 상기 유로(13)에 연결되고 유체가 통과하는 다수의 감압공(31)이 형성되어 의해 상기 밸브몸체(10)에 맞닿는 유체의 압력을 저감시키는 감압부(30)가 형성된 것을 특징으로 하는 압력 저감 구조를 갖는 유체용 밸브.Pressure reduction, characterized in that the pressure reducing portion 30 is formed to reduce the pressure of the fluid in contact with the valve body 10 is formed by a plurality of pressure-reducing holes 31 are connected to the flow path 13 and the fluid passes through Valve for fluid having a structure. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 감압공(31)은 내측면이 계단형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 압력 저감 구조를 갖는 유체용 밸브.The pressure reducing hole 31 is a valve for a fluid having a pressure reducing structure, characterized in that the inner surface is formed in a stepped shape. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 감압부(30)는, 내측에 상기 밸브트림(20)이 삽입되는 공간부가 형성된 원통형으로 형성된 것을 특징으로 하는 압력 저감 구조를 갖는 유체용 밸브.The pressure reducing part 30 is a fluid valve having a pressure reducing structure, characterized in that formed in a cylindrical shape formed with a space portion into which the valve trim 20 is inserted. 제 3항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 감압부(30)는 각각 직경을 달리하면서 다단으로 결합되는 다수의 결합 관(32a)(32b)(32c)으로 구성되고, 상기 결합관(32a)(32b)(32c)의 외측면에 서로 대응되게 관통되어 형성되는 다수의 관통공(33)이 형성되며, 상기 관통공(33)이 어긋나게 배열되면서 상기 감압공(31)을 형성하는 것을 특징으로 하는 압력 저감 구조를 갖는 유체용 밸브.The decompression unit 30 is composed of a plurality of coupling tubes 32a, 32b, 32c coupled in multiple stages, each having a different diameter, and on each other on the outer surface of the coupling tubes 32a, 32b, 32c. A plurality of through-holes 33 are formed to correspond to each other, and the pressure reducing structure has a pressure reducing structure, characterized in that the through-holes 33 are arranged to be shifted to form the pressure reducing hole (31). 제 3항 또는 제 4항에 있어서,The method according to claim 3 or 4, 상기 감압공(31)은 상기 감압부(30)의 외측면을 따라 나선형 배열을 이루며 다수개가 형성된 것을 특징으로 하는 압력 저감 구조를 갖는 유체용 밸브.The pressure reducing hole (31) is a fluid valve having a pressure reducing structure, characterized in that a plurality is formed in a spiral arrangement along the outer surface of the pressure reducing portion (30).
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