KR20070032586A - A mounting structure of upper rail for vehicles - Google Patents

A mounting structure of upper rail for vehicles Download PDF

Info

Publication number
KR20070032586A
KR20070032586A KR1020050086964A KR20050086964A KR20070032586A KR 20070032586 A KR20070032586 A KR 20070032586A KR 1020050086964 A KR1020050086964 A KR 1020050086964A KR 20050086964 A KR20050086964 A KR 20050086964A KR 20070032586 A KR20070032586 A KR 20070032586A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
upper rail
side outer
panel
outer panel
vehicle
Prior art date
Application number
KR1020050086964A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
양영문
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020050086964A priority Critical patent/KR20070032586A/en
Publication of KR20070032586A publication Critical patent/KR20070032586A/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0468—Fixation or mounting means specific for door components
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
    • E05D15/0652—Tracks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/06—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
    • B60Y2410/12—Production or manufacturing of vehicle parts
    • B60Y2410/124—Welded parts
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/684—Rails; Tracks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/688—Rollers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

A structure for installing an upper rail for a vehicle is provided to cut down the manufacturing cost, to increase the rigidity, and to make the best use of space by modifying the shape of the upper rail and the welding point and efficiently forming an insertion space of a welding gun. A roller of a sliding door is guided by an upper rail(1), and an L-shaped front part is formed in the upper rail. A bent portion(2) is formed in a rear part of the upper rail by partly bending up, and the front part of the upper rail is inserted between a side outer panel(5) and a roof inner panel and fastened by welding. The bent portion of the rear part of the upper rail is mounted and fastened to an upper outside of the side outer panel by welding. The roller is guided by an inner surface(F1) bent perpendicularly in the upper rail and an outer surface(F2) of the side outer panel.

Description

차량용 어퍼 레일 장착구조{A mounting structure of upper rail for vehicles}A mounting structure of upper rail for vehicles}

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 어퍼 레일 장착구조를 도시한 도면이다. 1 is a view showing a vehicle upper rail mounting structure according to the prior art.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 어퍼 레일의 전방부 장착구조의 단면도이다. 2 is a cross-sectional view of the front mounting structure of the vehicle upper rail according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 어퍼 레일의 후방부 장착구조의 단면도이다.3 is a cross-sectional view of the rear mounting structure of the vehicle upper rail according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 차량용 어퍼 레일 장착구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 슬라이딩 도어를 갖는 다목적 차량(MULTI PURPOSE VEHICLE; MPV 즉, 출.퇴근용 및 Leisure용 등, 다목적 용도로 사용되는 차량)의 사이드 아웃터 구성 시, 그 일측을 따라 스폿 용접되는 어퍼 레일의 중량 및 제작원가를 절감하면서도 강성을 향상시키며, 용접 건의 삽입공간을 효율적으로 편성하여 차실 내부의 공간을 효과적으로 확보할 수 있도록 하는 차량용 어퍼 레일 장착구조에 관한 것이다. The present invention relates to an upper rail mounting structure for a vehicle, and more particularly, to a side outer configuration of a multipurpose vehicle having a sliding door (MULTI PURPOSE VEHICLE; MPV, that is, a vehicle used for multi-purpose use such as commute to work and leisure). In the upper rail mounting structure for vehicles that improves the rigidity while reducing the weight and manufacturing cost of the upper rail spot welded along one side of the city and efficiently organizing the insertion space of the welding gun, It is about.

일반적으로 다목적 차량은 출.퇴근용 및 Leisure용 등, 다목적 용도로 사용 되는 차량으로 뒤좌석 도어가 슬라이딩 도어로 이루어지는 경우, 도 1에서와 같이, 그 사이드 아웃터를 구성하는 일측을 따라 슬라이딩 도어의 롤러(111)를 가이드하기 위한 어퍼 레일(101)이 스폿 용접되어 설치된다. In general, a multi-purpose vehicle is a vehicle that is used for multi-purpose purposes such as commuting and commuting and leisure, and when the rear seat door is a sliding door, as shown in FIG. 1, the roller of the sliding door along one side constituting the side outer The upper rail 101 for guiding 111 is spot-welded and installed.

즉, 상기 어퍼 레일(101)이 용접되는 사이드 패널(100)은 도 1의 A-A 단면과 같이, 사이드 인너 패널(103)과 사이드 아웃터 패널(105)의 각 일단이 루프 인너 패널(107)과 일측에서 겹쳐진 상태로 용접되며, 상기 사이드 인너 패널(103)과 사이드 아웃터 패널(105)의 각 타단은 상호간에 용접된다. That is, in the side panel 100 to which the upper rail 101 is welded, one end of each of the side inner panel 103 and the side outer panel 105 is one side of the roof inner panel 107 as shown in the AA cross section of FIG. 1. In the overlapping state, the other end of the side inner panel 103 and the side outer panel 105 are welded to each other.

그리고 상기 루프 인너 패널(107)의 상부에는 루프 아웃터 패널(109)이 용접 고정된다. The roof outer panel 109 is welded to the upper portion of the roof inner panel 107.

이러한 사이드 패널 상에 용접되는 상기 어퍼 레일(101)은 상기 슬라이딩 도어의 롤러(111)가 삽입되도록 'ㄴ'자 형상의 레일 포켓부(113)와, 그 일단이 연장되어 용접 플랜지부(115)로 형성되어 상기 사이드 아웃터 패널(105)의 외측면에 스폿 용접되어 고정된다. The upper rail 101 to be welded on the side panel has a 'B' shaped rail pocket 113 and a one end thereof extending so that the roller 111 of the sliding door is inserted into the welding flange 115. Is formed to be spot welded to the outer surface of the side outer panel 105 is fixed.

그러나 상기한 바와 같은 종래의 어퍼 레일(101)은 롤 포밍에 의해 성형됨에도 불구하고, 상기 레일 포켓부(113)와 용접 플랜지부(115) 등 그 형상이 복잡하여 가공비가 상승하고, 상기 레일 포켓부(113)에 대하여 용접 플랜지부(115)가 외팔보 형식으로 이루어져 강성이 저하되며, 상기 용접 플랜지부(115)를 사이드 아웃터 패널(105)의 외측면에 용접하기 위하여 상기 사이드 아웃터 패널(105)과 루프 인너 패널(107) 사이의 공간(S)을 충분히 확보하여 상기 용접 건을 삽입시킬 수 있도록 함에 따라 차실 내부 공간을 그 만큼 확보하지 못하는 단점을 내포하고 있다.However, although the conventional upper rail 101 as described above is formed by roll forming, the rail pocket portion 113 and the welding flange portion 115, etc. are complicated in shape so that the processing cost increases, and the rail pocket The welding flange portion 115 is formed in a cantilever shape with respect to the portion 113 so that rigidity is lowered, and the side outer panel 105 is welded to the outer surface of the side outer panel 105. As the space S between the roof inner panel 107 is sufficiently secured to allow the welding gun to be inserted, the interior space of the vehicle interior may not be secured as much as that.

따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 창출된 것으로써, 본 발명의 목적은 슬라이딩 도어를 갖는 차량의 사이드 아웃터 구성 시, 그 일측을 따라 스폿 용접되는 어퍼 레일의 중량 및 제작원가를 절감하면서도 강성을 향상시키며, 용접 건의 삽입공간을 효율적으로 편성하여 차실 내부의 공간을 효과적으로 확보할 수 있도록 하는 차량용 어퍼 레일 장착구조를 제공하는 것이다.Therefore, the present invention was created to solve the problems as described above, an object of the present invention is to reduce the weight and manufacturing cost of the upper rail spot welded along one side when the side outer configuration of a vehicle having a sliding door, While improving the rigidity, and to efficiently organize the insertion space of the welding gun to provide an upper rail mounting structure for the vehicle to effectively secure the space inside the vehicle interior.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 어퍼 레일 장착구조는 슬라이딩 도어의 롤러를 가이드 하기 위한 차량용 어퍼 레일 장착구조에 있어서,In the vehicle upper rail mounting structure according to the present invention for achieving the above object in the vehicle upper rail mounting structure for guiding the roller of the sliding door,

어퍼 레일의 전방부는 '??'자 형상으로 형성하고, 그 후방부는 '??' 형상의 일측에서 상부로 일구간 절곡 형성하여 절곡부를 형성하며, 상기 어퍼 레일의 전방부는 그 일단을 상기 사이드 인너 패널과 사이드 아웃터 패널의 각 일단이 루프 인너 패널과 일측에서 겹쳐진 상태로 용접되는 용접부 상의 상기 사이드 아웃터 패널과 루프 인너 패널 사이에 삽입하여 함께 용접하여 고정하며, 상기 어퍼 레일의 후방부는 그 절곡부를 상기 사이드 아웃터 패널의 상부 외측면에 부착한 상태로 용접하여 고정하는 것을 특징으로 한다.The front part of the upper rail is formed in a '??' shape, and the rear part thereof is '??' The bending portion is formed by bending a section from one side of the shape to an upper portion, and the front portion of the upper rail is welded on one end of the side inner panel and the side outer panel, each end of the side inner panel being welded with the roof inner panel overlapping at one side. It is inserted between the side outer panel and the roof inner panel to be welded together and fixed, and the rear part of the upper rail is welded and fixed in a state where the bent part is attached to the upper outer surface of the side outer panel.

상기 어퍼 레일은 '??' 자 형상의 절곡된 일측 내면과 상기 사이드 아웃터 패널의 외측면을 이용하여 상기 롤러를 가이드 하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.The upper rail is '??' It is characterized in that it is configured to guide the roller using the inner surface of the bent one side and the outer surface of the side outer panel.

이하, 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the preferred configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2와 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 어퍼 레일의 전방부 및 후방부 장착구조의 단면도로써, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 어퍼 레일 장착구조는 뒷자석 도어로 슬라이딩 도어가 적용되는 다목적 차량에 적용되는 것으로, 그 구성은 상기 도 2와 도 3에서와 같이, 어퍼 레일(1)의 전방부는 '??'자 형상으로 형성하고, 그 후방부는 '??' 형상의 일측에서 상부로 일구간 절곡 형성하여 절곡부(2)를 형성하여 구성된다. 2 and 3 are cross-sectional views of the front and rear mounting structure of the vehicle upper rail according to an embodiment of the present invention, the vehicle upper rail mounting structure according to an embodiment of the present invention is a sliding door is applied to the rear magnetic door Applicable to the multi-purpose vehicle, the configuration is as shown in Figs. 2 and 3, the front portion of the upper rail 1 is formed in a '??' shape, the rear portion is '??' It is formed by forming a bent portion 2 by bending one section upward from one side of the shape.

이러한 구성의 어퍼 레일(1)이 용접되는 사이드 패널의 구성은 사이드 인너 패널(3)과 사이드 아웃터 패널(5)의 각 일단이 루프 인너 패널(7)과 일측에서 겹쳐진 상태로 용접되며, 상기 사이드 인너 패널(3)과 사이드 아웃터 패널(5)의 각 타단은 상호간에 용접된다.In the configuration of the side panel to which the upper rail 1 of such a configuration is welded, each end of the side inner panel 3 and the side outer panel 5 is welded in a state where the loop inner panel 7 overlaps with one side, and the side Each other end of the inner panel 3 and the side outer panel 5 is welded to each other.

그리고 상기 루프 인너 패널(7)의 상부에는 루프 아웃터 패널(9)이 용접 고정된다. In addition, the roof outer panel 9 is fixed to the upper portion of the roof inner panel 7 by welding.

즉, 상기 어퍼 레일(1)의 전방부는 그 일단을 상기 사이드 인너 패널(3)과 사이드 아웃터 패널(5)의 각 일단이 루프 인너 패널(7)과 일측에서 겹쳐진 상태로 용접되는 용접부(W) 상의 상기 사이드 아웃터 패널(5)과 루프 인너 패널(7) 사이에 샌드위치 타입으로 삽입하여 함께 용접하여 고정된다. That is, the welding portion W in which the front portion of the upper rail 1 is welded in such a state that one end of each of the side inner panel 3 and the side outer panel 5 overlaps with the roof inner panel 7 on one side. A sandwich type is inserted between the upper side outer panel 5 and the roof inner panel 7 on the upper surface and welded together.

그리고 상기 어퍼 레일(1)의 후방부는 그 절곡부(2)를 상기 사이드 아웃터 패널(5)의 상부 외측면에 부착한 상태로 용접하여 고정된다. The rear part of the upper rail 1 is fixed by welding the bent part 2 to the upper outer surface of the side outer panel 5.

즉, 상기 어퍼 레일(1)은 그 '??' 자 형상의 절곡된 일측 내면(F1)과 상기 사이드 아웃터 패널(5)의 외측면(F2)을 이용하여 상기 롤러(11)를 가이드 하도록 구성되는 것이다. That is, the upper rail 1 is the '??' It is configured to guide the roller 11 by using a curved one side inner surface (F1) and the outer surface (F2) of the side outer panel (5).

따라서, 상기한 바와 같은 차량용 어퍼 레일 장착구조에 의하면, 어퍼 레일(1)의 제작 시, 그 구성이 종래에 비하여 간단한 형상으로 이루어져 롤 포밍에 의한 성형 시, 가공비를 최소화 할 수 있다. Therefore, according to the upper rail mounting structure for a vehicle as described above, when the upper rail 1 is manufactured, its configuration has a simpler shape as compared with the prior art, and the processing cost can be minimized when forming by roll forming.

또한, 상기 어퍼 레일(1)의 전방부는 사이드 아웃터 패널(5)과 루프 인너 패널(7) 사이에 샌드위치 타입으로 개재된 상태로 용접되어 용접부(W) 강성이 향상되는 구조를 갖는다. In addition, the front portion of the upper rail 1 is welded in the sandwiched state sandwiched between the side outer panel 5 and the roof inner panel 7 has a structure in which the weld portion (W) rigidity is improved.

또한, 상기 어퍼 레일(1)을 용접하기 위하여 진입되는 용접 건(21)의 삽입공간을 상기 사이드 아웃터 패널(5)과 루프 인너 패널(7) 사이의 공간으로부터 벗어나 이 부분의 공간을 줄여 차실 내부 공간을 효과적으로 확보할 수 있도록 하는 이점을 갖는다.In addition, the insertion space of the welding gun 21 entered to weld the upper rail 1 is removed from the space between the side outer panel 5 and the roof inner panel 7 so as to reduce the space of this portion and the interior of the vehicle interior. It has the advantage of allowing space to be effectively secured.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 어퍼 레일 장착구조에 의하면, 슬라이딩 도어를 갖는 차량의 사이드 아웃터 구성 시, 그 일측을 따라 스폿 용접되는 어퍼 레일의 형상 및 용접점을 변경하여 어퍼 레일의 중량 및 제작원가를 절감하면서도 강성을 향상시키며, 용접 건의 삽입공간을 효율적으로 편성하여 차실 내부의 공간을 효과적으로 확보할 수 있도록 하는 효과가 있다.According to the upper rail mounting structure for a vehicle according to the present invention as described above, when the side outer configuration of the vehicle having a sliding door, the shape and the welding point of the upper rail to be spot welded along one side of the upper rail by changing the weight and manufacturing While reducing the cost, the rigidity is improved, and the insertion space of the welding gun can be efficiently organized to effectively secure the space inside the vehicle compartment.

Claims (2)

슬라이딩 도어의 롤러를 가이드 하기 위한 차량용 어퍼 레일 장착구조에 있어서,In the vehicle upper rail mounting structure for guiding the roller of the sliding door, 어퍼 레일의 전방부는 'ㄴ'자 형상으로 형성하고, 그 후방부는 'ㄴ' 형상의 일측에서 상부로 일구간 절곡 형성하여 절곡부를 형성하며, The front portion of the upper rail is formed in a 'b' shape, the rear portion of the 'b' shape is formed by bending one section from the upper side to form a bent portion, 상기 어퍼 레일의 전방부는 그 일단을 상기 사이드 인너 패널과 사이드 아웃터 패널의 각 일단이 루프 인너 패널과 일측에서 겹쳐진 상태로 용접되는 용접부 상의 상기 사이드 아웃터 패널과 루프 인너 패널 사이에 삽입하여 함께 용접하여 고정하며, The front portion of the upper rail is inserted and welded together to fix the one end between the side outer panel and the roof inner panel on the welded portion, in which one end of each of the side inner panel and the side outer panel overlaps the roof inner panel on one side. , 상기 어퍼 레일의 후방부는 그 절곡부를 상기 사이드 아웃터 패널의 상부 외측면에 부착한 상태로 용접하여 고정하는 것을 특징으로 하는 차량용 어퍼 레일 장착구조.And a rear portion of the upper rail is welded and fixed in a state where the bent portion is attached to an upper outer surface of the side outer panel. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 어퍼 레일은 'ㄴ' 자 형상의 절곡된 일측 내면과 상기 사이드 아웃터 패널의 외측면을 이용하여 상기 롤러를 가이드 하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 어퍼 레일 장착구조.The upper rail is a vehicle upper rail mounting structure, characterized in that configured to guide the roller using the inner surface of the 'b' shaped bent and the outer surface of the side outer panel.
KR1020050086964A 2005-09-16 2005-09-16 A mounting structure of upper rail for vehicles KR20070032586A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050086964A KR20070032586A (en) 2005-09-16 2005-09-16 A mounting structure of upper rail for vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050086964A KR20070032586A (en) 2005-09-16 2005-09-16 A mounting structure of upper rail for vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20070032586A true KR20070032586A (en) 2007-03-22

Family

ID=41560560

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020050086964A KR20070032586A (en) 2005-09-16 2005-09-16 A mounting structure of upper rail for vehicles

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20070032586A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5303211B2 (en) Vehicle door structure and manufacturing method thereof
US20060181107A1 (en) Vehicle door
JP5499122B2 (en) Hook member for vehicle door sash and door sash for vehicle door provided with the hook member
JP6026091B2 (en) Vehicle door frame
US10899393B2 (en) Rear body structure
JP6731327B2 (en) Door frame
WO2015056623A1 (en) Door frame
JP2008018894A (en) Vehicular floor structure
JP4127301B2 (en) Vehicle door frame
US20160059677A1 (en) Vehicle door
KR20080054821A (en) Front pillar apparatus
JP6592493B2 (en) Door sash structure
CN111703506B (en) Vehicle lower part structure
JP6237290B2 (en) Body front structure
JP5987527B2 (en) VEHICLE ROOF DEVICE AND ITS MANUFACTURING METHOD
JP5907426B2 (en) Sunroof peripheral structure
JP2019084852A (en) Channel and door sash structure
JP6406504B2 (en) Body rear structure
KR20070032586A (en) A mounting structure of upper rail for vehicles
JP5846108B2 (en) Vehicle lower structure
JP5359215B2 (en) Center pillar trim mounting structure
CN111572634B (en) Vehicle side structure
JP2006182193A (en) Upper body structure for automobile
JP4145881B2 (en) Rear body structure of vehicle with sliding door
CN211173626U (en) Glass guide rail assembly, vehicle door assembly and electric vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Withdrawal due to no request for examination