KR20070022940A - 분리형 베이스어셈블리가 구비된 공기조화기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 캐비넷의 하면에 베이스어셈블리가 선택적으로 분리 가능하도록 장착되어 공기조화기의 설치시 분리하여 재사용 가능하도록 구성되는 분리형 베이스어셈블리가 구비된 공기조화기에 관한 것이다.

이를 위해 본 발명은, 덕트에 의해 열교환된 공기를 조화공간에 공급하는 공기조화기에 있어서, 다수개의 플레이트가 결합되어, 상기 공기조화기의 외형을 형성하는 캐비넷(200)과; 상기 캐비넷(200)의 하면에 구비되어, 상기 캐비넷(200)의 설치시 운반을 용이하게 하도록 상기 캐비넷(200)의 하면을 지면으로부터 이격시키는 베이스어셈블리(300)를 포함하여 구성되며, 상기 베이스어셈블리(300)는 상기 캐비넷(200)의 하면에서 선택적으로 분리 및 결합 가능하도록 장착된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면, 제조비용의 절감 및 설치공간의 제약을 줄일 수 있는 이점이 있다.

공기조화기, 분리형, 베이스어셈블리, 운반

Description

분리형 베이스어셈블리가 구비된 공기조화기 { Air-conditioner with detachable base assembly }

도 1 은 종래 기술에 의한 공기조화기 실내기의 외형을 보인 분해사시도.

도 2 는 종래기술에 의한 베이스어셈블리의 하면을 보인 사시도.

도 3 은 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 외형을 보인 사시도.

도 4 는 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 외형을 형성하는 캐비넷과 베이스어셈블리의 구성을 보인 분해 사시도.

도 5 는 본 발명에 의한 분리형 베이스어셈블리가 구비된 공기조화기의 요부구성인 캐비넷과 베이스어셈블리의 결합을 보인 부분 단면도

도 6 은 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 설치 상태를 개략적으로 보인 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100. 실내기 200. 캐비넷

220. 송풍팬 240. 토출구

242. 덕트가이드 260. 냉매배관삽입구

280. 손잡이 300. 베이스어셈블리

320. 프론트가이드 322. 리프트홀

340. 서브가이드 360. 리어가이드

400. 슬라이딩돌기 420. 슬라이딩홈

500. 덕트

본 발명은 공기조화기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 캐비넷의 하면에 베이스어셈블리가 선택적으로 분리 가능하도록 장착되어 공기조화기의 설치시 분리하여 재사용 가능하도록 구성되는 분리형 베이스어셈블리가 구비된 공기조화기에 관한 것이다.

일반적으로, 공기조화기는 실내의 더운 공기를 흡입하여 저온의 냉매로 열교환한 후 이를 실내로 토출하는 반복작용에 의해 실내를 냉방시키거나 또는 반대작용에 의해 실내를 난방시키는 냉/난방 시스템으로서, 압축기-응축기-팽창밸브-증발기로 이루어져 일련의 사이클을 형성하는 기기이다.

공기조화기는 주로 실외에 설치되는 실외기(또는 실외측)와 실내에 설치되는 실내기(또는 실내측)로 구성되며, 필요에 따라서 상기 실외기와 실내기는 실외 또는 실내에서 일체로 형성되기도 한다. 이와 같은 공기조화기는 설치되는 위치와 형상에 따라서 다양하게 분류된다.

도 1 은 종래 기술에 의한 공기조화기 실내기의 외형을 보인 분해사시도이고, 도 2 는 종래기술에 의한 베이스어셈블리의 하면을 보인 사시도로서, 이들 도 면에 도시된 바에 따르면, 공기조화기 실내기(1)의 외형은 캐비넷(10)과 베이스어셈블리(30)에 의해서 형성되며, 전체적으로 대략 직육면체 형상으로 형성된다.

상기 캐비넷(10)은 대략 사각 판 형상으로 형성된 다수개의 플레이트에 의해서 형성되며, 이들은 서로 볼트결합 또는 용접, 리벳팅(Ribetting) 등의 방법으로 결합되어 대략 직육면체 형상을 형성하게 된다.

그리고, 상세하게 도시되지는 않았지만 상기 캐비넷(10)의 내측에는 작동유체(냉매)와의 열교환에 의해 공기조화가 일어나는 실내열교환기(도시되지 않음)와, 조화된 공기를 실내공간으로 강제 송풍하기 위한 송풍팬(20) 등이 구비된다.

상기 캐비넷(10)의 일측면에는 상기 송풍팬(20)에 의해서 강제 송풍되는 공기의 출구가 되는 토출구(12)가 형성되며, 상기 토출구(12)의 외측을 따라서 조화된 공기의 유동 통로가 되는 덕트(도시되지 않음)의 장착을 위한 덕트가이드(14)가 구비된다.

또한, 상기 캐비넷(10)의 일측면에는 상기 실내기(1)와 실외기 사이에서 열교환을 위해 유동하는 작동유체(냉매)의 유동을 안내하는 냉매배관이 삽입되는 삽입구(16)가 다수개 관통 형성된다.

상기 캐비넷(10)의 하면에는 베이스어셈블리(30)가 결합된다. 상기 베이스어셈블리(30)는 비교적 무게가 무거운 상기 실내기(1)의 운반을 용이하게 하는 것으로, 지지플레이트(31), 프론트가이드(33), 리어가이드(35), 사이드가이드(37) 그리고 서브가이드(39)로 구성된다.

상기 지지플레이트(31)는 상기 베이스어셈블리(30)의 상면 외형을 형성함과 동시에 상기 캐비넷(10)의 하면과 면접촉하여 상기 캐비넷(10)을 지지하는 것으로, 상기 캐비넷(10)의 하면과 동일한 크기와 형상의 사각판상으로 형성된다.

그리고, 상기 지지플레이트(31)의 하면 전단부와 후단부에는 각각 프론트가이드(33)와 리어가이드(35)가 각각 결합된다. 상기 프론트가이드(33)와 리어가이드(35)는 상기 캐비넷(10)의 하면과 지면을 소정거리만큼 이격시킬 수 있도록 소정의 높이를 가지도록 형성된다.

그리고, 상기 프론트가이드(33)의 양측에는 대략 직사각형 형상으로 관통 형성되는 리프트홀(33')이 형성된다. 상기 리프트홀(33')은 상기 실내기(1)의 운반시 지게차의 리프트가 삽입되기 위한 것으로 상기 프론트가이드(33)의 대략 중앙부에서 일정거리만큼 좌우측으로 떨어진 위치에 형성된다.

상기 지지플레이트(31)의 좌우측 단부에는 각각 사이드가이드(37)가 결합되며, 상기 사이드가이드(37)의 전단부와 후단부는 상기 프론트가이드(33)와 리어가이드(35)에 각각 접하도록 결합된다. 그리고, 상기 사이드가이드(37)는 상기 프론트가이드(33) 및 리어가이드(35)와 각각 동일한 높이를 가지도록 형성되어 상기 캐비넷(10)을 지면으로부터 소정거리만큼 이격시키게 된다.

또한, 상기 프론트가이드(33)와 리어가이드(35)의 사이에는 다수개의 서브가이드(39)가 결합된다. 상기 서브가이드(39)는 상기 캐비넷(10)이 상기 지면으로부터 소정거리만큼 이격되는 것을 보조하기 위한 것으로 상기 프론트가이드(33) 및 리어가이드(35)와 동일한 높이로 형성되어 상기 지지플레이트(31)를 하방에서 지지하게 된다.

상기 서브가이드(39)는 상기 사이드가이드(37)와 수평하도록 다수개가 장착되며, 전단부와 후단부가 각각 상기 프론트가이드(33)와 리어가이드(35)에 접하도록 결합되며, 상기 지지플레이트(31)의 하면과도 결합된다.

상기 지지플레이트(31)의 하면에서 결합된 상기 프론트가이드(33)와 리어가이드(35), 사이드가이드(37) 및 서브가이드(39)는 볼트결합, 리벳팅 또는 용접결합에 의해서 상기 지지플레이트(31) 및 각각에 결합되어 베이스어셈블리(30)를 형성하며, 상기 베이스어셈블리(30)는 상기 캐비넷(10)의 하면에 결합된다.

한편, 이와 같은 종래기술에 의한 실내기의 설치과정을 살펴보면 다음과 같다.

상기 캐비넷(10)의 하면에 상기 베이스어셈블리(30)가 일체로 결합된 상기 실내기(1)의 운반을 위해서는 상기 프론트가이드(33)에 형성된 리프트홀(33')에 지게차의 리프트를 삽입하여 상기 실내기(1)를 들어올리게 된다.

상기 실내기(1)를 들어올려 설치를 원하는 장소에 이동시킨 다음 상기 실내기(1)를 내려놓고 상기 지게차의 리프트를 상기 리프트홀(33')로부터 빼내어 정위치 시키게 된다.

상기 실내기(1)가 정위치 되면 상기 실내기(1)와 연결되는 다수의 냉매배관과 덕트 등을 장착하여 상기 실내기(1)의 설치를 완료하게 된다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에는 다음과 같은 문제점이 있다.

상기와 같은 종래의 구성에서는 상기 실내기(1)의 운반을 용이하게 하기 위한 베이스어셈블리(30)가 상기 캐비넷(10)과 일체로 형성되어 전체적인 실내기(1) 의 설치높이가 상기 베이스어셈블리(30)의 높이만큼 높아지게 되어 설치장소에 제약을 받을 수 있는 문제점이 있다.

그리고, 운반시에만 필요한 상기 베이스어셈블리(30)의 장착으로 상기 실내기(1)의 생산비용이 증가하게 되는 문제점이 있을 뿐만 아니라, 상기 실내기(1)의 전체중량이 상기 베이스어셈블리(30)의 중량만큼 증가하게 되므로, 이동성 및 운반성이 떨어지는 문제점이 있다.

따라서 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 캐비넷의 하면에 베이스어셈블리가 선택적으로 분리 가능하도록 장착되어 공기조화기의 설치시 분리하여 재사용 가능하도록 구성되는 분리형 베이스어셈블리가 구비된 공기조화기를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 분리형 베이스어셈블리가 구비된 공기조화기는, 덕트에 의해 열교환된 공기를 조화공간에 공급하는 공기조화기에 있어서, 다수개의 플레이트가 결합되어, 상기 공기조화기의 외형을 형성하는 캐비넷과; 상기 캐비넷의 하면에 구비되어, 상기 캐비넷의 설치시 운반을 용이하게 하도록 상기 캐비넷의 하면을 지면으로부터 이격시키는 베이스어셈블리를 포함하여 구성되며, 상기 베이스어셈블리는 상기 캐비넷의 하면에서 선택적으로 분리 및 결합 가능하도록 장착되는 것을 특징으로 한다.

상기 베이스어셈블리는 상기 캐비넷의 하면에 슬라이딩 결합된다.

상기 베이스어셈블리는 상기 캐비넷의 하면 전단부에 결합되는 프론트가이드와; 상기 캐비넷의 하면 후단부에 결합되는 리어가이드와; 상기 캐비넷의 하면에서 상기 프론트가이드와 리어가이드에 각각 수직하도록 장착되는 서브가이드를 포함하여 구성된다.

상기 프론트가이드와 리어가이드에는 상기 캐비넷의 운반을 위한 리프트가 삽입되도록 개구되어 형성되는 리트프홀이 더 구비된다.

상기 프론트가이드와 리어가이드 및 서브가이드는 각각 선택적으로 분리 가능하도록 서로 결합된다.

상기 프론트가이드와 리어가이드 및 서브가이드의 상면과 상기 캐비넷의 하면에는 슬라이딩 결합 및 분리 가능하도록 서로 대응하는 형상으로 형성되는 슬라이딩돌기와 슬라이딩홈이 각각 형성된다.

상기 슬라이딩돌기와 슬라이딩홈은 상기 프론트가이드와 리어가이드 및 서브가이드의 길이가 긴 변의 방향으로 각각 형성된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 분리형 베이스어셈블리가 구비된 공기조화기에 의하면 탈착 가능한 베이스어셈블리를 설치시에만 사용함으로써 제조비용의 절감효과와 설치성이 향상되는 효과가 있다.

이하, 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 분리형 어셈블리가 구비된 공기조화기 바람직한 실시예의 구성을 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 3 은 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 외형을 보인 사시도이고, 도 4 는 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 외형을 형성하는 캐비넷과 베이스어셈블리 의 구성을 보인 분해 사시도이다.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 실내공간의 공기조화를 위한 공기조화기의 실내기(100)의 외형은 캐비넷(200)에 의해서 형성된다. 상기 캐비넷(200)은 대략 직육면체 형상으로 형성되며, 각 면을 형성하는 다수개의 플레이트가 결합되어 형성된다.

상기 캐비넷(200)의 내측에는 공기조화기의 실내기(100)를 구성하는 송풍팬(220)과 실내열교환기(도시되지 않음) 등이 장착되며, 상기 송풍팬(220)의 장착위치에 대응하는 상기 캐비넷(200)의 일측에는 개구되도록 형성된 토출구(240)가 형성된다.

상기 토출구(240)는 상기 송풍팬(220)에 의해서 강제 송풍되는 공기가 덕트(500)를 통해 외부로 토출되기 위한 출구로서, 상기 캐비넷(200)의 일측면에서 대략 사각형 형상으로 관통 형성된다.

그리고, 상기 토출구(240)의 외측을 따라서 덕트가이드(242)가 구비된다. 상기 덕트가이드(242)는 상기 토출구(240)를 통해서 토출되는 공기를 안내하기 위한 유로를 형성하는 덕트(500)의 장착을 보조하기 위한 것으로, 단면이 대략 'ㄴ'자 형상으로 형성되어 일면은 상기 토출구(240)의 외측과 접하도록 장착되고, 절곡된 다른 일면은 상기 덕트(500)와 결합된다.

한편, 상기 캐비넷(200)의 일측면에는 실외기와 실내기(100)를 연통하여 작동유체(냉매)의 유동을 안내하는 다수의 냉매배관이 삽입되기 위한 냉매배관삽입구(260)가 다수개 형성된다.

그리고, 상기 캐비넷(200)은 상기 실내기(100)의 내부에 서비스가 필요하게 될 경우 플래이트의 결합을 해지한 다음 선택적으로 개방하여 서비스를 실시하게 되며, 이때 상기 캐비넷(200)을 보다 용이하게 개방할 수 있도록 상기 캐비넷(200)의 일측에는 손잡이(280)가 형성된다.

한편, 상기 캐비넷(200)의 하면에는 베이스어셈블리(300)가 장착된다. 상기 베이스어셈블리(300)는 상기 캐비넷(200)의 설치를 위한 운반을 용이하게 하도록 상기 캐비넷(200)의 하면을 지면으로부터 소정거리만큼 이격시키는 것으로, 상기 캐비넷(200)의 하면에 선택적으로 분리 가능하도록 장착되며 프론트가이드(320)와 리어가이드(360) 및 서브가이드(340)로 구성된다.

상기 프론트가이드(320)는 상기 베이스어셈블리(300)의 전면 외형을 형성하도록 상기 캐비넷(200)의 하면 전단부에 장착되는 것으로, 상기 캐비넷(200)의 하면이 지면으로부터 일정 거리만큼 이격될 수 있도록 소정의 폭을 가지는 판상으로 형성된다.

그리고, 상기 프론트가이드(320)는 장착이 용이하도록 상단부가 내측으로 수직하게 절곡 형성되어 상기 캐비넷(200)의 하면과 면접촉하게 되며, 하단부 또한 내측으로 수직하게 절곡 형성되어 지면과 안정적으로 접하거나 보관시 적층이 가능하게 된다.

또한, 상기 프론트가이드(320)는 상기 캐비넷(200)의 안정적인 지지를 위하여 상기 캐비넷(200) 하면 전단부의 가로방향 길이와 동일한 길이만큼 길게 형성된다.

상기 리어가이드(360)는 상기 베이스어셈블리(300)의 후면 외형을 형성하도록 상기 캐비넷(200)의 하면 후단부에 장착되는 것으로, 상기 프론트가이드(320)와 동일한 형상으로 형성된다.

그리고, 상기 프론트가이드(320)와 리어가이드(360)의 양측에는 리프트홀(322)이 형성된다. 상기 리프트홀(322)은 상기 실내기(100)의 설치시 운반을 용이하게 하기 위한 것으로, 지게차의 리프트가 삽입될 수 있도록 상기 프론트가이드(320)와 리어가이드(360)를 관통하여 형성된다.

상기 서브가이드(340)는 상기 캐비넷(200)의 하면에서 상기 프론트가이드(320)와 리어가이드(360)에 수직하도록 세로방향으로 장착되는 것으로, 상기 프론트가이드(320)와 리어가이드(360)의 사이에서 다수개가 일정간격으로 장착된다.

상기 서브가이드(340) 중 가장 좌측과 우측에 장착되는 서브가이드(340)는 상기 캐비넷(200)의 하면 좌측단과 우측단에 장착되어 상기 베이스어셈블리(300)의 좌측면과 우측면의 외형을 형성하게 되며, 상기 프론트가이드(320) 및 리어가이드(360)와 동일한 상하폭을 가지도록 형성된다.

그리고, 상기 프론트가이드(320) 및 리어가이드(360)와 동일하게 상단부와 하단부가 내측으로 수직하게 절곡되어 상기 캐비넷(200)의 하면과 지면에 각각 접하게 되며, 상기 서브가이드(340)의 길이는 상기 프론트가이드(320)와 리어가이드(360) 사이의 간격만큼 형성된다.

또한, 상기 좌측과 우측단에 구비되는 서브가이드(340)의 사이에는 상기 캐비넷(200)의 하중을 고르게 분산할 수 있도록 다수개의 서브가이드(340)가 구비되 며, 상기 서브가이드(340)는 단면이 대략 'ㄷ'자 형상으로 형성되어 개구된 면이 지면을 향하고 그에 대응하는 면이 상기 캐비넷(200)의 하면과 면접촉하도록 장착 된다.

상기 다수개의 서브가이드(340)들은 상기 프론트가이드(320)와 리어가이드(360) 사이의 길이만큼의 길이를 가지도록 형성되며, 상기 서브가이드(340)의 상단과 후단부는 상기 프론트가이드(320)와 각각 수직하게 접하게 되며, 이들은 선택적으로 분리 가능하도록 끼움결합됨이 바람직할 것이다.

한편, 전술한 베이스어셈블리(300)는 상기 캐비넷(200)의 하면에 슬라이딩 결합된다.

도 5 는 본 발명에 의한 분리형 베이스어셈블리가 구비된 공기조화기의 요부구성인 캐비넷과 베이스어셈블리의 결합을 보인 부분 단면도로서, 도면에는 본 발명의 요부구성인 캐비넷(200)과 서브가이드(340)의 결합상태가 도시되어 있으며, 이는 상기 베이스어셈블리(300)를 구성하는 프론트가이드(320)와 리어가이드(360) 및 다른 서브가이드(340)에 있어서도 동일하게 적용된다.

도 4 와 도 5 를 참고로 하여 상세하게 살펴보면, 상기 베이스어셈블리(300)를 구성하는 상기 서브가이드(340)의 상면에는 슬라이딩돌기(400)가 형성된다. 상기 슬라이딩돌기(400)는 상기 서브가이드를 상기 캐비넷(200)의 하면 일측에 결합된다.

상기 슬라이딩돌기(400)는 상기 서브가이드(340)의 길이가 긴 변 방향 즉, 좌우(도 4 에서 볼 때)로 길게 연장 형성되며, 그 단면이 역삼각형의 상부와 같은 형상으로 가지도록 상방으로 돌출 형성된다.

한편, 상기 슬라이딩돌기(400)에 대응하는 상기 캐비넷(200)의 하면에는 슬라이딩홈(420)이 형성된다. 상기 슬라이딩홈(420)은 상기 슬라이딩돌기(400)와 형합될 수 있도록 상기 슬라이딩돌기(400)의 형상과 대응하는 형상으로 형성된다.

즉, 상기 슬라이딩홈(420)은 상기 슬라이딩돌기(400)와 형합될 수 있도록 그 단면이 역삼각형의 상부 형상과 유사한 형상으로 상방으로 함몰 형성되며, 상기 슬라이딩돌기(400)가 형성된 방향과 동일한 방향으로 길게 형성되어 상기 슬라이딩돌기(400)와 슬라이딩하도록 결합 가능하게 된다.

상기 슬라이딩돌기(400)는 상기 서브가이드(340)의 상면에 하나만 형성될 수도 있으며, 필요에 따라서는 나란하게 두개 또는 그 이상이 형성되는 것도 가능할 것이다. 이때에는 상기 캐비넷(200)의 하면에 상기 슬라이딩돌기(400)와 대등하는 개수의 슬라이딩홈(420)이 형성된다.

한편, 상기 슬라이딩돌기(400)는 상기 서브가이드(340) 뿐만 아니라 상기 프론트가이드(320)와 리어가이드(360)에도 형성되는 것이 가능할 것이며, 이에 따라 상기 캐비넷(200)의 하면에도 대응하는 슬라이딩홈(420)이 형성된다.

다만, 상기 서브가이드(340)에서의 상기 슬라이딩돌기(400)는 상기 서브가이드(340)의 길이방향에 따라서 좌우(도 4 에서 볼 때)로 길게 형성되며, 상기 프론트가이드(320)와 리어가이드(360)에서의 상기 슬라이딩 돌기는 상기 프론트가이드(320)와 서브가이드(340)의 길이방향을 따라서 상기 서브가이드(340)의 슬라이딩방향과 수직하는 방향으로 길게 형성된다.

이에 대응하여 상기 서브가이드(340)의 슬라이딩돌기(400)와 형합하는 슬라이딩홈(420)과 상기 프론트가이드(320) 및 리어가이드(360)의 슬라이딩돌기(400)와 형합하는 슬라이딩홈(420)은 상기 캐비넷(200)의 하면상에서 서로 수직하도록 형성됨이 바람직 할 것이다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 분리형 어셈블리가 구비된 공기조화기 작동을 도면을 참고로 하여 설명한다.

도 6 은 본 발명에 의한 공기조화기 실내기의 설치 상태를 개략적으로 보인 사시도이며, 이하 도 4 내지 도 6 을 참고하여 설명한다.

공기조화기를 구성하는 사이클의 작동으로 상기 실내기(100)의 내부에의 실내열교환기(도시되지 않음)에 냉매가 공급되고, 이와 동시에 송풍팬(220)이 회전하여 조화된 공기를 덕트(500)로 토출하게 되어 공기조화를 필요로 하는 실내에 강제 송풍하게 된다.

이와 같이 작동되는 공기조화기의 설치를 위해서는 실외기를 실외공간에 설치한 다음 상기 실내기(100)를 실내공간과 인접하는 실외 또는 실내 공간의 일측에 설치하여야 한다.

한편, 상기 실내기(100)의 설치를 보다 상세하게 설명하면, 제조 완료된 캐비넷(200)의 하면에 상기 베이스어셈블리(300)를 구성하는 프론트가이드(320)와 리어가이드(360) 그리고 서브가이드(340)를 상기 캐비넷(200)의 하면에 차례로 결합시키게 된다,

이때, 상기 베이스어셈블리(300)의 결합 순서는 우선, 상기 리어가이드(360) 또는 프론트가이드(320)의 슬라이딩돌기(400)가 상기 캐비넷(200)의 하면 전단부 또는 후단부에 형성된 슬라이딩홈(420)에 형합되도록 슬라이딩 결합시키면서 밀어넣어 결합시킨다.

그리고, 상기 다수개의 서브가이드(340)에 형성된 슬라이딩돌기(400)가 상기 캐비넷(200)의 하단부에 형성된 슬라이딩홈(420)과 형합되도록 슬라이딩 시키면서 밀어넣어 결합시킨다.

상기 다수개의 서브가이드(340)를 슬라이딩 하도록 밀어넣어 상기 리어가이드(360)와 상기 서브가이드(340)의 후단이 접하도록 한 다음, 상기 프론트가이드(320)를 장착하게 된다. 이때 상기 프론트가이드(320)의 슬라이딩돌기(400)는 상기 캐비넷(200) 하면 전단부의 슬라이딩홈(420)에 형합하도록 슬라이딩 결합된다.

상기 리어가이드(360)와 서브가이드(340) 및 프론트가이드(320)의 각각에 구비된 슬라이딩돌기(400)가 상기 캐비넷(200)의 슬라이딩홈(420)에 슬라이딩 삽입되면, 상기 베이스어셈블리(300)가 상기 캐비넷(200)의 하면에 장착 완료된다.

상기 베이스어셈블리(300)가 장착된 실내기(100)를 물류보관을 위해 운반하거나 설치를 위한 장소로 운반하기 위해서는 지게차의 포크리프트를 상기 리프트홀(322)에 삽입하여 상기 실내기(100)를 들어올리게 된다.

상기 실내기(100)를 들어올려 설치를 위한 장소로 운반한 다음에는 상기 실내기(100)를 지정장소에 내려놓게 되고, 상기 실내기(100)를 내려놓은 다음 상기 리프트홀(322)로부터 지게차의 리프트를 빼내게 된다.

그리고, 상기 캐비넷(200)의 하면에 장착된 상기 베이스어셈블리(300)를 상기 캐비넷(200)으로부터 분리하게 된다. 이때 상기 베이스어셈블리(300)의 분리는 상기 베이스어셈블리(300)를 구성하는 상기 프론트가이드(320)와 서브가이드(340) 그리고 리어가이드(360)를 장착하는 순서의 역순으로 슬라이딩하여 분리할 수 있게 된다.

상기 프론트가이드(320)와 서브가이드(340) 그리고 리어가이드(360)의 분리가 완료되면 상기 실내기(100)의 설치높이는 상기 베이스어셈블리(300)의 높이만큼 낮아지게 되며, 지면과 또는 다른 구조물에 상기 캐비넷(200)의 하면이 접하게 된다.

이러한 본 발명의 범위는 상기에서 예시한 실시예에 한정되지 않고, 상기와 같은 기술범위 안에서 당업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 발명을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.

예를 들어 본 발명의 실시예에서는, 실내기(100)와 실외기가 분리되는 분리형 공기조화기를 예를 들어 설명하였으나 실내기(100)와 실외기가 일체로 형성되는 일체형 공기조화기에서도 동일하게 적용 가능함은 당연할 것이다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 분리형 베이스어셈블리가 구비된 공기조화기에서는, 캐비넷을 지지하는 베이스어셈블리가 분리 가능하도록 장착되어 실내기의 설치완료 후 실내기로부터 상기 베이스어셈블리를 분리할 수 있도록 구성된다.

따라서, 상기 실내기가 차지하는 공간의 높이를 상기 베이스어셈블리의 높이만큼 줄일 수 있게 되어 공간의 절약효과는 물론 높이에 의한 설치의 제약을 줄일수 있는 효과가 있다.

또한, 상기 실내기가 차지하는 중량에서 상기 베이스어셈블리 만큼의 중량을 줄일 수 있게 됨으로써 상기 실내기의 이동성 및 운반성이 향상되는 효과가 있다.

뿐만 아니라, 상기 베이스어셈블리는 상기 캐비넷으로부터 완전하게 분리되며, 상기 실내기의 설치 후에는 다른 실내기의 운반에 이용될 수 있도록 다른 실내기의 캐비넷에 장착 가능하게 된다.

따라서, 한개의 베이스어셈블리를 지속적으로 사용 가능하게 됨으로써 베이스어셈블리의 제작에 드는 생산비용을 대폭적으로 절감할 수 있는 효과가 있다.

Claims (7)

1. 덕트에 의해 열교환된 공기를 조화공간에 공급하는 공기조화기에 있어서,

   다수개의 플레이트가 결합되어, 상기 공기조화기의 외형을 형성하는 캐비넷(200)과;

   상기 캐비넷(200)의 하면에 구비되어, 상기 캐비넷(200)의 설치시 운반을 용이하게 하도록 상기 캐비넷(200)의 하면을 지면으로부터 이격시키는 베이스어셈블리(300)를 포함하여 구성되며,

   상기 베이스어셈블리(300)는 상기 캐비넷(200)의 하면에서 선택적으로 분리 및 결합 가능하도록 장착됨을 특징으로 하는 분리형 베이스어셈블리가 구비된 공기조화기.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 베이스어셈블리(300)는 상기 캐비넷(200)의 하면에 슬라이딩 결합됨을 특징으로 하는 분리형 베이스어셈블리가 구비된 공기조화기.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 베이스어셈블리(300)는,

   상기 캐비넷(200)의 하면 전단부에 결합되는 프론트가이드(320)와;

   상기 캐비넷(200)의 하면 후단부에 결합되는 리어가이드(360)와;

   상기 캐비넷(200)의 하면에서 상기 프론트가이드(320)와 리어가이드(360)에 각각 수직하도록 장착되는 서브가이드(340)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 분 리형 베이스어셈블리가 구비된 공기조화기.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 프론트가이드(320)와 리어가이드(360)에는,

   상기 캐비넷(200)의 운반을 위한 리프트가 삽입되도록 개구되어 형성되는 리프트홀(322)이 더 구비됨을 특징으로 하는 분리형 베이스어셈블리가 구비된 공기조화기.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 프론트가이드(320)와 리어가이드(360) 및 서브가이드(340)는,

   각각 선택적으로 분리 가능하도록 서로 결합됨을 특징으로 하는 분리형 베이스어셈블리가 구비된 공기조화기.
6. 제 4 항에 있어서, 상기 프론트가이드(320)와 리어가이드(360) 및 서브가이드(340)의 상면과 상기 캐비넷(200)의 하면에는,

   슬라이딩 결합 및 분리 가능하도록 서로 대응하는 형상으로 형성되는 슬라이딩돌기(400)와 슬라이딩홈(420)이 각각 형성됨을 특징으로 하는 분리형 베이스어셈블리가 구비된 공기조화기.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 슬라이딩돌기(400)와 슬라이딩홈(420)은,

   상기 프론트가이드(320)와 리어가이드(360) 및 서브가이드(340)의 길이가 긴 변의 방향으로 각각 형성됨을 특징으로 하는 분리형 베이스어셈블리가 구비된 공기조화기.

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