KR20070022485A - Damping apparatus of the cup holder - Google Patents

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KR20070022485A KR1020050076760A KR20050076760A KR20070022485A KR 20070022485 A KR20070022485 A KR 20070022485A KR 1020050076760 A KR1020050076760 A KR 1020050076760A KR 20050076760 A KR20050076760 A KR 20050076760A KR 20070022485 A KR20070022485 A KR 20070022485A
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홍인기
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 차량 주행에 의한 진동이 전달되더라도 컵 홀더 내의 컵에 가해지는 충격이 완충되도록 하므로서 컵이 엎어지는 것을 방지하기 위한 자동차용 컵 홀더의 댐핑장치에 관한 것으로,The present invention relates to a damping device for a cup holder for a vehicle for preventing a cup from falling down while buffering a shock applied to a cup in a cup holder even when vibrations are transmitted by driving a vehicle.

차량을 운전하는 운전자 또는 함께 탑승한 승객이 컵이나 물병을 내려 놓을 수 있도록 차체에 고정된 부분에 원통형상으로 마련되는 자동차용 컵 홀더에 있어서,In a cup holder for automobiles that are provided in a cylindrical shape in a portion fixed to the vehicle body so that the driver or passengers who ride the vehicle can put down the cup or water bottle,

상기한 케이스의 내부벽에 소정의 각도간격으로 형성된 가이드 홈과; 외주연여 형성된 가이드 돌기가 상기 가이드 홈에 조립된 상태에서 상하방향으로 이동가능하도록 원판형상으로 형성된 가동 플레이트와; 상기한 가이드 홈의 하부측에 마련된 스프링 시트와 가이드 돌기의 하부면 사이에 상기 가동 플레이트를 탄력지지하는 탄력수단과; 상기한 가동 플레이트의 하부면에 매달린 채 외부 충격이 가해지더라도 상기 가동 플레이트의 무게중심이 유지되도록 형성된 댐핑 매스; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.Guide grooves formed on the inner wall of the case at predetermined angle intervals; A movable plate formed in a disc shape such that a guide protrusion formed on the outer periphery thereof is movable in the vertical direction in the state where it is assembled to the guide groove; Elastic means for elastically supporting the movable plate between the spring sheet provided on the lower side of the guide groove and the lower surface of the guide protrusion; A damping mass formed to maintain the center of gravity of the movable plate even when an external impact is applied while being suspended from the lower surface of the movable plate; Characterized in that configured to include.

컵 홀더, 가동 플레이트, 댐핑 매스, 스프링 Cup Holder, Movable Plate, Damping Mass, Spring

Description

자동차용 커버 홀더의 댐핑장치{Damping apparatus of the cup holder}Damping apparatus for cover holder for automobiles {Damping apparatus of the cup holder}

도 1은 본 발명에 의한 자동차용 컵 홀더 댐핑장치를 설명하기 위한 구성도.1 is a block diagram for explaining a cup holder damping device for an automobile according to the present invention.

도 2는 본 발명에 의해 형성된 컵 홀더의 정단면도.Figure 2 is a front sectional view of the cup holder formed by the present invention.

도 3은 본 발명에 의해 형성된 컵 홀더의 평단면도.3 is a plan sectional view of the cup holder formed by the present invention.

도 4는 본 발명에 의한 컵 홀더의 사용상태도.Figure 4 is a state of use of the cup holder according to the present invention.

도 5는 종래의 기술을 설명하기 위한 도면.5 is a view for explaining a conventional technology.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing

30 : 컵 홀더 31 : 케이스30: Cup Holder 31: Case

32 : 가이드 홈 33 : 스프링 시트32: guide groove 33: spring seat

40 : 가동 플레이트 42 : 가이드 돌기40: movable plate 42: guide projection

50 : 댐핑 매스 52 : 연결줄50: damping mass 52: connecting line

60 : 탄력수단60: elastic means

본 발명은 자동차용 컵 홀더의 댐핑장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 주행에 의한 진동이 전달되더라도 컵 홀더 내의 컵에 가해지는 충격이 완충되도록 하므로서 컵이 엎어지는 것을 방지하기 위한 자동차용 컵 홀더의 댐핑장치에 관한 것이다.The present invention relates to a damping device for a cup holder for a vehicle, and more particularly, a cup holder for a vehicle for preventing a cup from falling down while buffering a shock applied to a cup in a cup holder even when vibrations are transmitted by driving a vehicle. It relates to a damping device of.

자동차용 컵 홀더는 운전자 또는 승객이 운전 중 또는 여행 중에 음료를 마시는 과정에서 컵을 내려놓을 수 있도록 편의를 제공하기 위해서 마련된 것으로서, 승용차의 경우에는 운전석의 일측에 콘솔이라 불리우는 암 레스트에 형성되기도 하고, 센터 크래쉬 패드 판넬에 형성되기도 한다. 또한, 버스 차량의 경우에는 승객의 편의를 위해서 앞좌석의 등받이에 컵 홀더가 돌출된 채로 다양한 형태로 형성되기도 한다.Automotive cup holders are designed to provide convenience for the driver or passenger to drop the cup while driving or while traveling. In the case of passenger cars, the cup holder is formed on an arm rest called a console on one side of the driver's seat. It may also form on the center crash pad panel. In addition, in the case of a bus vehicle may be formed in various forms while the cup holder protrudes on the back of the front seat for the convenience of the passenger.

도 5는 본원인에 의해 대한민국특허청(등록번호 10-0488859호)에 등록되어 있는 '자동차용 컵 홀더'와 관련된 일부의 도면으로서, 운전석 일측에 마련되는 콘솔(10)의 도중 상부측에 컵 홀더(20)가 형성되어 있는 상태이다.5 is a view of a part related to the 'cup cup holder for automobiles' registered by the Korean Patent Office (Registration No. 10-0488859) by the present applicant, the cup holder on the upper side of the middle of the console 10 is provided on one side of the driver's seat It is a state in which 20 is formed.

컵 홀더(20)의 형상은 대략 상부의 지름이 하부의 지름보다는 좀 더 큰 형태의 원통형상으로 형성되어 있으며, 도면에서는 운전자와 동반석의 승객이 함께 사용할 수 있도록 2개가 쌍으로 형성된 상태를 보이고 있는 것이다.The shape of the cup holder 20 is formed in a cylindrical shape having a shape of a diameter larger than the diameter of the lower part of the upper part, and in the drawing, two pairs are formed so that the driver and the passenger of the passenger seat can be used together. will be.

따라서 운전자나 승객은 운전 중 또는 여행 중에 음료를 마시는 과정에서 컵 이나 병을 컵 홀더에 올려 놓을 수가 있게 되므로서, 보다 안전한 운전 및 편안한 여행이 가능하게 되는 것이다.Therefore, the driver or passenger can put a cup or bottle on a cup holder while drinking a drink while driving or traveling, thereby enabling safer driving and comfortable travel.

그런데 상기와 같이 별도의 충격완충수단이 없이 단순한 원통형으로 구성된 종래 컵 홀더의 구조에서는 컵 홀더에 컵이 올려진 상태에서 차량 운행 중에 가해지는 진동에 의해서 컵 홀더 내의 컵이 넘어지게 되는 현상이 발생될 수 있는 문제점이 있었다.However, in the conventional cup holder structure having a simple cylindrical shape without a separate shock absorbing means as described above, a phenomenon in which the cup in the cup holder falls down due to vibration applied while driving the vehicle while the cup is placed on the cup holder may occur. There was a problem that could be.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 차량 주행에 의한 진동이 전달되더라도 컵 홀더 내의 컵에 가해지는 충격이 완충되도록 하므로서 컵이 엎어지는 것을 방지하기 위한 자동차용 컵 홀더의 댐핑장치를 제공하는 데 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been made in order to solve the problems of the prior art as described above, even if the vibration transmitted by the vehicle traveling to prevent the cup from spilling over to prevent the shock applied to the cup in the cup holder. It is an object to provide a damping device for a holder.

본 발명은 상기와 같은 발명의 목적달성을 위한 수단으로서,The present invention as a means for achieving the object of the invention as described above,

차량을 운전하는 운전자 또는 함께 탑승한 승객이 컵이나 물병을 내려 놓을 수 있도록 차체에 고정된 부분에 원통형상으로 마련되는 자동차용 컵 홀더에 있어서,In a cup holder for automobiles that are provided in a cylindrical shape in a portion fixed to the vehicle body so that the driver or passengers who ride the vehicle can put down the cup or water bottle,

상기한 케이스의 내부벽에 소정의 각도간격으로 형성된 가이드 홈과; 외주연 여 형성된 가이드 돌기가 상기 가이드 홈에 조립된 상태에서 상하방향으로 이동가능하도록 원판형상으로 형성된 가동 플레이트와; 상기한 가이드 홈의 하부측에 마련된 스프링 시트와 가이드 돌기의 하부면 사이에 상기 가동 플레이트를 탄력지지하는 탄력수단과; 상기한 가동 플레이트의 하부면에 매달린 채 외부 충격이 가해지더라도 상기 가동 플레이트의 무게중심이 유지되도록 형성된 댐핑 매스; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.Guide grooves formed on the inner wall of the case at predetermined angle intervals; A movable plate formed in a disc shape such that the guide protrusion formed by the outer periphery is movable in the vertical direction while being assembled to the guide groove; Elastic means for elastically supporting the movable plate between the spring sheet provided on the lower side of the guide groove and the lower surface of the guide protrusion; A damping mass formed to maintain the center of gravity of the movable plate even when an external impact is applied while being suspended from the lower surface of the movable plate; Characterized in that configured to include.

이하, 본 발명에 의한 자동차용 컵 홀더 댐핑장치의 구성 및 작동에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 함께 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment according to the configuration and operation of the cup holder damping device for a vehicle according to the present invention will be described in detail with the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 의한 자동차용 컵 홀더 댐핑장치를 설명하기 위한 구성도이고, 도 2는 본 발명에 의해 형성된 컵 홀더의 정단면도이며, 도 3은 본 발명에 의해 형성된 컵 홀더의 평단면도이며, 도 4는 본 발명에 의한 컵 홀더의 사용상태도이다.1 is a configuration diagram for explaining a cup holder damping device for an automobile according to the present invention, Figure 2 is a front sectional view of the cup holder formed by the present invention, Figure 3 is a plan sectional view of the cup holder formed by the present invention. 4 is a state diagram used in the cup holder according to the present invention.

도면 중에 표시되는 도면부호 30은 본 발명에 의해 형성된 컵 홀더를 지시하는 것이고, 도면부호 50은 본 발명에 의해 형성된 댐핑 매스를 지시하는 것이다.Reference numeral 30 indicated in the drawings indicates a cup holder formed by the present invention, and reference numeral 50 denotes a damping mass formed by the present invention.

상기한 컵 홀더(30)는 운전석 측면의 콘솔이나 센터 크래쉬 패드 판넬 또는 승객용 시트의 후면 등 차량의 고정된 측에 장착될 수 있는 것으로, 그 케이스(31)는 종래의 일반적인 컵 홀더에서와 마찬가지로 원통형상으로 형성된다.The cup holder 30 may be mounted on a fixed side of the vehicle, such as a console on the driver's side, a center crash pad panel, or the rear of a passenger seat, and the case 31 is similar to a conventional cup holder. It is formed in a cylindrical shape.

특히, 상기한 원통형의 케이스(31)의 내부에는 컵이나 물병의 하단이 얹혀지기 위한 가동 플레이트(40)가 케이스(31)의 내부에서 상하방향으로 승하강될 수 있도록 구성된다. 가동 플레이트(40)의 승하강 동작을 위해서 케이스(31)의 내측벽면에는 소정의 각도간격으로 이동안내수단이 형성된다. 상기 이동안내수단으로는 상기 케이스(31)의 내측벽면에는 상하방향으로 가이드 홈(32)이 형성되고, 상기 가이드 홈(32)에 대응되는 위치의 상기 가동 플레이트(40)의 외주연 측에는 가이드 홈(32)에 끼워지기 위한 가이드 돌기(42)가 형성된다.In particular, the inside of the cylindrical case 31 is configured such that the movable plate 40 for placing the lower end of the cup or water bottle can be raised and lowered in the vertical direction in the case 31. In order to move up and down the movable plate 40, the movement guide means is formed on the inner wall surface of the case 31 at a predetermined angle interval. As the movement guide means, a guide groove 32 is formed in an up and down direction on an inner wall surface of the case 31, and a guide groove is formed on an outer circumferential side of the movable plate 40 at a position corresponding to the guide groove 32. Guide protrusions 42 for fitting to the 32 are formed.

한편, 상기한 가이드 홈(32)의 하측면에는 상기 가이드 돌기(42)의 하부면과의 사이에 탄력수단(60)이 개재될 수 있도록 하기 위한 스프링 시트(33)가 케이스(31)의 내측으로 돌출된 형태로 형성된다. 가이드 홈(32) 및 스프링 시트(33)는 케이스(31)에 일체로 성형될 수도 있고, 별도의 부재에 형성된 후에 상기 케이스(31)에 부착될 수도 있는 것이다.On the other hand, the lower side of the guide groove 32, the spring seat 33 for allowing the resilient means 60 is interposed between the lower surface of the guide projection 42, the inner side of the case 31 It is formed into a protruding shape. The guide groove 32 and the spring sheet 33 may be integrally molded with the case 31 or may be attached to the case 31 after being formed in a separate member.

가이드 돌기(42)의 하부면과 스프링 시트(33) 사이에는 탄력수단(60)으로서 스프링 등이 개재되므로서, 상기한 가동 플레이트(40)의 상부에 컵이나 물병 등이 컵 홀더(30)에 보관됨으로 인해 가해지는 하중이 완충될 수 있도록 구성된다.A spring or the like is interposed between the lower surface of the guide protrusion 42 and the spring sheet 33 as the resilient means 60, so that a cup, a water bottle, or the like is placed on the cup holder 30 at the upper portion of the movable plate 40. It is configured to buffer the load applied by being stored.

특히, 상기한 가동 플레이트(40)의 하부측에는 가동 플레이트(40)의 무게중심이 유지될 수 있도록 하기 위한 댐핑 매스(50)가 연결줄(52)에 의해서 매달린 상태가 되도록 형성된다. 상기한 연결줄(52)은 90도 각도간격, 120도 각도간격 등 댐핑 매스(50) 등의 중량을 고려하여 적당한 간격으로 설정될 수 있는 것이다. 가동 플레이트(40)의 하부면에는 연결줄(52)의 연결을 위한 연결고리(44) 등이 형성되는 것이 바람직하고, 연결고리(44)는 금속재나 합성수지재 등에서 선택될 수 있는 것이다.In particular, the lower side of the movable plate 40 is formed so that the damping mass 50 for maintaining the center of gravity of the movable plate 40 is suspended by the connecting line 52. The connecting line 52 may be set at an appropriate interval in consideration of the weight of the damping mass 50, such as the 90-degree angular interval, 120-degree angular interval. The lower surface of the movable plate 40 is preferably formed with a connecting ring 44 for connecting the connecting line 52, the connecting ring 44 may be selected from a metal material or a synthetic resin material.

댐핑 매스(50)는 케이스(31) 내에 수용된 컵이나 물병 등이 차량의 운행 중에 흔들리게 되는 것이 방지되도록 하기 위한 것으로, 상하방향으로 이동되는 가동 플레이트(40)가 탄력수단(60)에 의해서 탄력지지되어지되 탄력수단(60)에 의해서 가동 플레이트(40)에 흔들림이 발생되더라도 가동 플레이트(40)가 심하게 요동치지 않도록 하기 위하여 중량체인 상기 댐핑 매스(50)가 적용되는 것이다.The damping mass 50 is to prevent the cup or water bottle accommodated in the case 31 from being shaken while the vehicle is running, and the movable plate 40 moved up and down is resilient by the elastic means 60. The damping mass 50, which is a heavy body, is applied to be supported but to prevent the movable plate 40 from vibrating violently even when the movable plate 40 is shaken by the elastic means 60.

즉, 본 발명에 의한 컵 홀더(30)는 종래기술의 설명에서 설명된 컵 홀더와는 달리 컵 또는 물병의 하단이 지지되는 부분에서 어느정도의 충격이 완충되므로서, 차량의 운행 중 차량 흔들림에 의한 컵 홀더(30) 내의 컵이 넘어지게 되는 등의 현상이 방지될 수 있는 것이다.That is, the cup holder 30 according to the present invention, unlike the cup holder described in the description of the prior art, because the shock is buffered to some extent in the portion where the bottom of the cup or water bottle is supported, due to the shaking of the vehicle during driving of the vehicle Phenomenon such as falling of the cup in the cup holder 30 can be prevented.

이상과 같이 구성된 본 발명에 의한 자동차용 컵 홀더 댐핑장치의 작동상태를 이하에 설명한다.The operation state of the cup holder damping device for an automobile according to the present invention configured as described above will be described below.

상기한 컵 홀더(30) 내의 컵이나 물병 등이 얹혀지지 않은 상태에서 상기 가동 플레이트(40)는 가동 플레이트(40)를 상승시키려는 탄력수단(60)의 탄성력과 댐핑 매스(50)의 중량에 의해 가동 플레이트(40)를 하강시키려는 힘이 평형을 이루는 위치에 있게 된다.In the state that the cup or water bottle, etc. in the cup holder 30 is not placed, the movable plate 40 is driven by the elastic force of the resilient means 60 to lift the movable plate 40 and the weight of the damping mass 50. The force to lower the movable plate 40 is in a balanced position.

그리고 상기한 컵 홀더(30)의 가동 플레이트(40)에 내용물이 든 컵이나 물병 등이 얹혀진 상태가 되면 그 내용물의 중량에 비례하여 탄력수단(60)이 압축동작되면서 가동 플레이트(40)는 해당 높이만큼 하강된다. 이때 상기한 댐핑 매스(50)에 걸리는 힘이 연결줄(52)을 통해서 가동 플레이트(40)에 전달되므로서 가동 플레이트(40)는 보다 안정된 상태가 유지될 수 있다.And when the cup or water bottle containing the contents is placed on the movable plate 40 of the cup holder 30, the elastic means 60 is compressed in proportion to the weight of the contents while the movable plate 40 is Descending height. In this case, since the force applied to the damping mass 50 is transmitted to the movable plate 40 through the connecting line 52, the movable plate 40 may be maintained in a more stable state.

한편, 상기 컵 홀더(30) 내에 내용물이 든 컵이나 물병 등이 얹혀져 있는 상태에서 차량이 주행하게 되면, 차량의 흔들림에 의해서 컵 홀더(30) 내에 위치되어 있는 컵이나 물병도 흔들리게 된다.On the other hand, when the vehicle runs while the cup or water bottle containing the contents is placed in the cup holder 30, the cup or the water bottle located in the cup holder 30 is also shaken by the shaking of the vehicle.

그런데 본원발명이 적용된 컵 홀더(30)의 경우에는 컵이나 물병을 지지하고 있는 가동 플레이트(40)가 탄력수단(60)에 의해서 탄력지지된 상태일 뿐만 아니라, 가동 플레이트의 하부면에는 중량체인 댐핑 매스(50)가 매달려 있는 상태이므로서, 탄력수단(60)에서는 가동 플레이트의 상부면에서 전달되는 하중을 완충하게 되고, 상기 댐핑 매스(50)에서는 가동 플레이트(40)의 움직임이 보다 덜하게 된다.However, in the case of the cup holder 30 to which the present invention is applied, the movable plate 40 supporting the cup or the water bottle is not only elastically supported by the resilient means 60, but also the damping of the heavy chain on the lower surface of the movable plate. Since the mass 50 is suspended, the elastic means 60 buffers the load transmitted from the upper surface of the movable plate, and the damping mass 50 causes the movement of the movable plate 40 to be less. .

특히, 차량의 요동이 심하게 발생되어 컵 홀더(30) 내에서의 컵의 움직임이 크게 발생하게 되더라도 상기한 댐핑 매스(50)에 의해서 가동 플레이트(40)는 원래의 상태로 복귀되는 것이 원활하게 이루어진다.In particular, even if the vehicle is severely shaken and the movement of the cup in the cup holder 30 is greatly generated, the movable plate 40 is smoothly returned to the original state by the damping mass 50 described above. .

이상과 같이 구성된 본 발명에 의하면 컵 홀더 내에 컵이나 물병 등이 얹혀져 있는 상태에서 차량의 주행으로 인하여 컵 홀더 측으로 심한 요동이 전달되더라도 본 발명에 의한 컵 홀더의 가동 플레이트는 탄력수단에 의해서 탄력지지될 뿐만 아니라, 댐핑 매스에 의해서 가동 플레이트의 움직임이 보다 안정적으로 이루어지게 되는 커다란 장점이 있는 것이다.According to the present invention configured as described above, even if a severe fluctuation is transmitted to the cup holder side due to the running of the vehicle while the cup or the water bottle is placed in the cup holder, the movable plate of the cup holder according to the present invention is elastically supported by the elastic means. In addition, there is a great advantage that the movement of the movable plate is made more stable by the damping mass.

Claims (2)

차량을 운전하는 운전자 또는 함께 탑승한 승객이 컵이나 물병을 내려 놓을 수 있도록 차체에 고정된 부분에 원통형상으로 마련되는 자동차용 컵 홀더에 있어서,In a cup holder for automobiles that are provided in a cylindrical shape in a portion fixed to the vehicle body so that the driver or passengers who ride the vehicle can put down the cup or water bottle, 상기한 케이스(31)의 내부벽에 소정의 각도간격으로 형성된 가이드 홈(32)과;Guide grooves 32 formed on the inner wall of the case 31 at predetermined angular intervals; 외주연여 형성된 가이드 돌기(42)가 상기 가이드 홈(32)에 조립된 상태에서 상하방향으로 이동가능하도록 원판형상으로 형성된 가동 플레이트(40)와;A movable plate 40 formed in a disc shape such that a guide protrusion 42 formed on an outer circumferential edge thereof is movable in the vertical direction in a state of being assembled to the guide groove 32; 상기한 가이드 홈(32)의 하부측에 마련된 스프링 시트(33)와 가이드 돌기(42)의 하부면 사이에 상기 가동 플레이트(40)를 탄력지지하는 탄력수단(60)과;Elastic means (60) for elastically supporting the movable plate (40) between the spring seat (33) provided on the lower side of the guide groove (32) and the lower surface of the guide protrusion (42); 상기한 가동 플레이트(40)의 하부면에 매달린 채 외부 충격이 가해지더라도 상기 가동 플레이트(40)의 무게중심이 유지되도록 형성된 댐핑 매스(50); 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 컵 홀더의 댐핑장치.A damping mass (50) formed so as to maintain the center of gravity of the movable plate (40) even when an external impact is applied while being suspended from the lower surface of the movable plate (40); Damping device for a cup holder for cars, characterized in that configured to include. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기한 가이드 홈(32)과 스프링 시트(33)는 별도의 부재에 성형된 후 상기 케이스(31)의 내부벽에 부착된 것을 특징으로 하는 자동차용 컵 홀더의 댐핑장치.The guide groove (32) and the spring sheet (33) is formed in a separate member and then damping apparatus for a cup holder for a vehicle, characterized in that attached to the inner wall of the case (31).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102008011852A1 (en) 2007-03-07 2008-11-13 Samsung Electro-Mechanics Co., Ltd., Suwon Keystone correction method and display device

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