KR20070021492A - Apparatus for sustaining a hood in open state - Google Patents

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KR20070021492A
KR20070021492A KR1020050075783A KR20050075783A KR20070021492A KR 20070021492 A KR20070021492 A KR 20070021492A KR 1020050075783 A KR1020050075783 A KR 1020050075783A KR 20050075783 A KR20050075783 A KR 20050075783A KR 20070021492 A KR20070021492 A KR 20070021492A
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hood
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jig device
fixing
cylinder
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Application number
KR1020050075783A
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Inventor
임식재
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기아자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차 조립 생산 라인에서 개스 리프터를 후드에 장착하기 위한 자동차의 후드 고정용 지그 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 개스 리프터를 후드에 장착함에 있어 작업자의 안전과 개스 리프터 장착시 브래킷부 파손으로 클래임을 방지할 수 있는 자동차의 후드 고정용 지그 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a hood fixing jig device for mounting a gas lifter to a hood in an automobile assembly production line, and more particularly to the safety of the operator in mounting the car gas lifter to the hood and a bracket part when the gas lifter is mounted. The present invention relates to a hood fixing jig device for preventing a claim from being damaged.

상술한 바에 의하면 후드 패널의 개방상태 유지를 위하여 후드 패널과 차체 사이에 설치되며 상부 로드와 하부 로드로 이루어진 로드와, 상기 상부 로드와 하부 로드 사이에 설치되어 이들을 서로 연결하는 실린더와 상기 로드의 길이를 조절하기 위한 부재로서, 상기 실린더 내부에 상기 상부 로드와 상기 하부 로드 사이에 설치되어 로드가 연장되는 방향으로 탄성 복원력을 제공하는 스프링이 설치되고, 상기 실린더 외주면 상부에 상하방향으로 형성된 길이조절 홈과, 상기 상부 로드와 상기 스프링의 사이에 설치되어 상기 스프링의 탄성 복원력을 안정적으로 상기 상부 로드에 제공하되 상기 길이조절 홈을 통하여 실린더 외부로 연장되는 조절 레버를 구비하여 상기 조절 레버를 상하로 이동시킴에 따라 상기 로드의 길이가 조절되도록 구성된 길이조절 부재를 포함한다.According to the above, in order to maintain the open state of the hood panel, a rod formed between the hood panel and the vehicle body and formed of an upper rod and a lower rod, and a length of the cylinder and the rod installed between the upper rod and the lower rod and connecting them to each other As a member for adjusting the length, a spring is installed between the upper rod and the lower rod inside the cylinder to provide an elastic restoring force in a direction in which the rod extends, and a length adjusting groove formed in an upper and lower direction on the outer circumferential surface of the cylinder. And a control lever installed between the upper rod and the spring to stably provide the elastic restoring force of the spring to the upper rod but extending out of the cylinder through the length adjusting groove. A length configured to adjust the length of the rod as And a control member.

지그장치, 후드, 테일 게이트 Jigs, Hoods, Tail Gates

Description

자동차의 후드 고정용 지그장치{Apparatus for sustaining a hood in open state}Jig device for fixing the hood of a car {Apparatus for sustaining a hood in open state}

도 1은 종래의 후드 고정용 지그장치를 도시한 도면.1 is a view showing a conventional hood fixing jig device.

도 2는 종래의 지그장치를 이용해 후드를 고정한 것을 도시한 도면.2 is a view showing that the hood is fixed using a conventional jig device.

도 3은 종래의 지그장치를 이용해 개스 리프터를 장착하는 것을 도시한 도면.Figure 3 is a view showing mounting the gas lifter using a conventional jig device.

도 4는 종래의 지그장치를 이용하여 발생되는 문제점을 도시한 도면.4 is a view showing a problem caused by using a conventional jig device.

도 5는 본 발명에 따른 자동차의 후드 고정용 지그장치를 도시한 도면.5 is a view showing a jig device for fixing the hood of the vehicle according to the present invention.

도 6은 본 발명에 따른 지그장치의 후드와 맴버측 홀간 거리를 조절할 수 있는 어져스트 볼트를 도시한 도면.6 is a view illustrating an adjust bolt for adjusting a distance between a hood and a member side hole of the jig device according to the present invention;

도 7은 본 발명에 따른 자동차의 후드 고정용 지그장치의 작동을 도시한 도면.7 is a view showing the operation of the jig device for fixing the hood of the vehicle according to the present invention.

※도면의 주요 부부에 대한 부호 설명※※ Sign explanation about main couple in drawing ※

1: 지그장치 2: 고정부1: jig device 2: fixing part

3: 스트라이커 4: 후드패널3: striker 4: hood panel

5: 개스 리프터 10: 상부 로드5: gas lifter 10: upper rod

11: 하부로드 12: 실린더11: lower rod 12: cylinder

13: 스프링 14: 길이조절 홈13: spring 14: length adjusting groove

15: 작동레버 16: 길이조절 부재15: operating lever 16: length adjusting member

17: 상부 고정핀 18: 상부 지지부17: upper fixing pin 18: upper support

19: 어져스트 볼트 20: 실린더 완충부재19: adjust bolt 20: cylinder buffer member

21: 후드 완충부재 22: 하부 고정핀21: hood buffer member 22: lower fixing pin

23: 하부 고정부 24: 하부 완충부재23: lower fixing portion 24: lower buffer member

25: 후드 26: 걸림 홈25: hood 26: jamming groove

본 발명은 자동차 조립 공장의 생산 라인에서 개스 리프터를 후드 및 테일 게이트에 장착하기 위한 자동차의 후드 고정용 지그 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 개스 리프터를 후드에 장착하는 동안 이 후드를 지지하고 있음은 물론 작업자의 안전과 개스 리프터 장착시 브래킷부 파손으로 인한 불량발생을 방지할 수 있는 자동차의 후드 고정용 지그 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a hood fixing jig device for mounting a gas lifter to a hood and tail gate in a production line of an automobile assembly plant, and more particularly, to support the hood while mounting the gas lifter to the hood. Of course, the present invention relates to a hood fixing jig device for a vehicle that can prevent the occurrence of a defect due to a worker's safety and breakage of a bracket when installing a gas lifter.

일반적으로, 개스 리프터를 후드 및 테일 게이트에 장착하기 위해서는, 도 1에서 보듯이 양 끝단부에 단순히 후드를 고정 지지할 수 있는 지그 고정부(2)만을 가지고 있는 지그장치(1)를 사용하여, 도 2에서 보듯이 후드 인너 패널(4)의 스트라이커(3)에 상기 지그장치(1)의 고정부(2)를 걸어주었다.In general, in order to mount the gas lifter to the hood and the tail gate, by using the jig device 1 having only the jig fixing part 2 capable of simply fixing the hood at both ends as shown in FIG. As shown in FIG. 2, the fixing part 2 of the jig device 1 was hooked to the striker 3 of the hood inner panel 4.

도 3을 참조로 상기와 같은 지그장치를 사용하여 종래의 후드 오픈 고정 지 그장치의 작업순서를 알아본다.Using the jig device as described above with reference to Figure 3 looks at the operation sequence of the conventional hood open fixing jig device.

우선 도 3 a와 같이 작업자가 차량의 후드를 들어올려 도 3b와 같이 후드 고정용 지그장치(1)를 후드 측 스트라이커(3)와 멤버 측 홈에 맞추어 끼운다. 이렇게 후드(4)가 지그장치에 의해 고정되면 도 3c에서 보듯이 개스 리프터(5)를 장착 위치에 맞추어 체결하고 이렇게 개스 리프터(5)가 장착되면 도 3d에서 보듯이 후드(4)를 들어올려 지그장치(1)를 후드 측과 멤버 측 홈에서 빼어낸다.First, as shown in FIG. 3A, the worker lifts the hood of the vehicle and fits the hood fixing jig device 1 to the hood side striker 3 and the member side grooves as shown in FIG. 3B. When the hood 4 is fixed by the jig device, the gas lifter 5 is fastened to the mounting position as shown in FIG. 3C. When the gas lifter 5 is mounted, the hood 4 is lifted as shown in FIG. 3D. The jig device 1 is pulled out of the hood side and the member side groove.

상기와 같은 종래의 지그장치를 사용하여 발생하는 문제점을 도 4를 참조로 설명한다.Problems caused by using the conventional jig device as described above will be described with reference to FIG.

도 4a에서 보듯이, 지그장치(1)를 탈착하기 위해 개스 리프터(5)가 고정되어 있는 상태의 후드를 작업자가 후드를 들어올리게 된다. As shown in FIG. 4A, the worker lifts the hood while the gas lifter 5 is fixed to detach the jig device 1.

그러나, 상기 후드(4)는 이미 최대한 오픈 되어 있는 상태이기 때문에 작업자의 강제적인 힘을 이용해 들어올리게 되어 작업자의 근골격계 질환이 발생 되고 강제로 후드(4)를 들어올림으로 개스 리프터(5) 볼 스터드부(6) 브래킷부가 파손 발생하며 라인 흐름 시 상기 볼 스터드부(6) 파손으로 후드(4)가 닫히면 작업자의 안전에 치명적인 원인이 됨은 물론 인라인에서 볼 스터드부(6)에 크랙이 파손되지 않으면 완성 차량 출하 후 필드에서 파손으로 인한 클레임이 발생한다.However, since the hood 4 is already open as much as possible, it is lifted up by using a forced force of the worker, so that the musculoskeletal disease of the worker is generated and the gas lifter 5 ball stud is forcibly lifted by the hood 4. If the hood part 4 is closed due to the damage of the ball stud part 6 during the line flow, it may cause fatal to the safety of the operator and if the crack is not broken in the ball stud part 6 in the in-line. Claims are generated in the field after shipment of the finished vehicle.

또한, 도 4b에서 보듯이, 후드(4)를 들어올린 상태에서 지그장치(1)를 제거할 경우 지그장치(1) 끝단에 고정부(2)와 바디와의 간섭 발생시 기스 발생으로 품질이 저하되어 도장 수정작업을 실시 해야하고, 종래의 지그장치(1)는 한 차종, 한 부분에만 사용하는 지그로 다 차종 생산시 여러 지그장치(1)를 사용하여야하는 번 거로움과 지그장치(1) 고정부위는 홀이 아닌 스트라이커(3)와 같은 특정 형상을 가진 부분을 고정함으로 이탈되는 문제점이 있었다.In addition, as shown in FIG. 4B, when the jig device 1 is removed while the hood 4 is lifted, quality deteriorates due to gas generation when interference between the fixing part 2 and the body occurs at the end of the jig device 1. It is necessary to perform painting modification work, and the conventional jig device (1) is a jig used only for one type of car and one part, and the troublesome and jig device (1) of using several jig devices (1) when producing multiple car types. The fixing part has a problem of being separated by fixing a part having a specific shape such as a striker 3 rather than a hole.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 기존의 개스 리프터 스토록 보다 더 오픈시켜 지그장치를 제거하는 방식을 개스 리프터 오픈량 이하에서 지그장치를 제거할 수 있도록 지그 중앙부에 실린더 원리를 이용한 작동레버를 개발하여 지그장치 제거시 지그장치 작동레버만 아래로 내리고 지그장치를 제거할 수 있게 하여 작업자의 힘 적용으로 인한 근골격계 질환 예방 및 개스 리프터 풀 오픈 상태 이하 거리에서 지그장치를 제거함으로 볼 스터드부 브래킷부 파손을 방지하여 시장클레임을 미연에 방지하는데 그 목적이 있다.The present invention has been proposed in order to solve the above problems, the cylinder principle in the jig center to remove the jig device below the gas lifter opening amount to remove the jig device by opening more than the conventional gas lifter stolock By developing an operating lever using the control system, when the jig device is removed, only the jig device operating lever can be lowered and the jig device can be removed. The purpose is to prevent market claims by preventing ball stud bracket damage.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차의 후드 고정용 지그 장치는, 후드 패널의 개방상태 유지를 위하여 후드 패널과 차체 사이에 설치되며 상부 로드와 하부 로드로 이루어진 로드와, 상기 상부 로드와 하부 로드 사이에 설치되어 이들을 서로 연결하는 실린더와 상기 로드의 길이를 조절하기 위한 부재로서, 상기 실린더 내부에 상기 상부 로드와 상기 하부 로드 사이에 설치되어 로드가 연장되는 방향으로 탄성 복원력을 제공하는 스프링이 설치되고, 상기 실린더 외주면 상부에 상하방향으로 형성된 길이조절 홈과, 상기 상부 로드와 상기 스프링의 사이에 설치되어 상기 스프링의 탄성 복원력을 안정적으로 상기 상부 로드에 제공하되 상기 길이조절 홈을 통하여 실린더 외부로 연장되는 조절 레버를 구비하여 상기 조 절 레버를 상하로 이동시킴에 따라 상기 로드의 길이가 조절되도록 구성된 길이조절 부재를 포함한다.A hood fixing jig device for a vehicle according to the present invention for achieving the above object is provided between the hood panel and the vehicle body to maintain the open state of the hood panel, a rod consisting of an upper rod and a lower rod, and the upper rod and A spring installed between the lower rods and a member for adjusting the length of the rod and the rod connecting each other, the spring is provided between the upper rod and the lower rod in the cylinder to provide elastic restoring force in the direction in which the rod extends. Is installed, and the longitudinal adjustment groove formed in the upper and lower direction on the cylinder outer circumferential surface, and installed between the upper rod and the spring to provide the elastic restoring force of the spring to the upper rod stably through the cylinder through the length adjustment groove Up and down the adjustment lever with an adjustment lever extending to the outside And a length adjusting member configured to adjust the length of the rod according to Sikkim movement.

또한, 상기 상부 로드와 하부 로드의 양 끝단에는 상기 후드를 개방시 상기 후드의 인너 패널 홀에 끼워지는 고정핀과 이 고정핀을 구비하여 후드를 지지하는 후드 지지부가 설치되고, 상기 하부 로드의 하측에는 상기 지그장치를 사용하고자 하는 차량의 후드와 맴버측 홀간 거리를 조절하여 적용시킬 수 있는 어져스트 볼트가 설치된다.In addition, both ends of the upper rod and the lower rod are provided with a fixing pin fitted to the inner panel hole of the hood when the hood is opened, and a hood support having the fixing pin to support the hood, the lower side of the lower rod There is provided a just bolt that can be applied by adjusting the distance between the hood and the member side hole of the vehicle to use the jig device.

또한, 상기 실린더의 상부 끝단에는 상기 지그장치 작동레버를 해제할 경우 상기 스프링의 탄성력으로 인한 충격을 흡수할 수 있는 실린더 완충부재가 설치되고, 상기 후드 지지부의 상면부에는 후드 인너 패널과의 접촉면에 흠집을 방지하기 위한 후드 완충부재가 설치된다.In addition, the upper end of the cylinder is provided with a cylinder buffer member that can absorb the shock caused by the spring force of the spring when the jig device operating lever is released, the upper surface of the hood support portion is in contact with the hood inner panel A hood cushioning member is installed to prevent scratches.

또한, 상기 레버 작동 홈의 양 끝단부에는 상기 지그장치 작동레버를 고정시킬 수 있는 걸림 홈이 굴곡되어 형성된다.In addition, at both ends of the lever operating groove is formed a locking groove that can be fixed to the jig device operating lever.

이하에서, 도 5 내지 도 6을 참조로 본 발명에 따른 자동차의 후드 고정용 지그 장치의 구성 및 실시예를 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, a configuration and an embodiment of a hood fixing jig device for a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 5 to 6.

자동차의 후드 패널(25)의 개방상태 유지를 위하여 후드 패널(25)과 차체 사이에 설치되며 상부 로드(10)와 하부 로드(11)로 이루어진 로드와, 상기 상부 로드(10)와 하부 로드(11)의 양 끝단에 설치되어 상기 후드 개방시 상기 후드의 인너 패널 홀에 끼워지는 고정핀(17)이 후드를 지지하는 후드 지지부(18)의 상부에 설치된다.In order to maintain an open state of the hood panel 25 of the vehicle, a rod formed between the hood panel 25 and the vehicle body, the rod including the upper rod 10 and the lower rod 11, and the upper rod 10 and the lower rod ( 11 is installed at both ends of the fixing pin 17, which is fitted to the inner panel hole of the hood when the hood is opened, is installed on the upper part of the hood support 18 for supporting the hood.

상기 상부 로드(10)와 하부 로드(11) 사이에 설치되어 이들을 서로 연결하는 실린더(12)와 상기 로드의 길이를 조절하기 위한 부재가 설치된다.A cylinder 12 installed between the upper rod 10 and the lower rod 11 and connecting them to each other and a member for adjusting the length of the rod are installed.

그 길이 조절을 위한 부재로는 상기 실린더(12) 내부에 상기 상부 로드(10)와 상기 하부 로드(11) 사이에 설치되어 로드가 연장되는 방향으로 탄성 복원력을 제공하는 스프링(13)이 설치되고, 상기 실린더(12) 외주면 상부에 상하방향으로 형성된 길이조절 홈(14)과, 상기 상부 로드(10)와 상기 스프링(13)의 사이에 설치되어 상기 스프링(13)의 탄성 복원력을 안정적으로 상기 상부 로드(10)에 제공하되 상기 길이조절 홈(14)을 통하여 상기 실린더(12) 외부로 연장되는 작동레버(15)를 구비한다.As a member for adjusting the length, a spring 13 is installed between the upper rod 10 and the lower rod 11 in the cylinder 12 to provide elastic restoring force in a direction in which the rod extends. A length adjusting groove 14 formed in an up and down direction on the outer circumferential surface of the cylinder 12 and between the upper rod 10 and the spring 13 to stably resilient the elastic restoring force of the spring 13 It is provided on the upper rod 10 and has an operating lever 15 extending out of the cylinder 12 through the length adjusting groove 14.

상기 작동레버(15)를 상하로 이동시킴에 따라 상기 로드의 길이가 조절되도록 구성된 길이조절 부재(16)를 포함한다.And a length adjusting member 16 configured to adjust the length of the rod as the operating lever 15 moves up and down.

또한, 상기 하부 로드(11)하부 로드(11) 상기 지그장치를 사용하고자 하는 차량의 후드와 맴버측 홀간 거리를 조절하여 차량에 맞게 적용시킬 수 있는 어져스트 볼트(19)가 설치된다.In addition, the lower rod 11, the lower rod 11 is provided with an adjust bolt 19 that can be adapted to the vehicle by adjusting the distance between the hood and member side holes of the vehicle to use the jig device.

또한, 상기 실린더(12)의 상부 끝단에는 상기 지그장치 작동레버(15)를 해제할 경우 상기 스프링(13)의 탄성력으로 인한 충격을 흡수할 수 있는 실린더 완충부재(20)가 설치되고, 상기 후드 지지부(18)의 상면부에는 후드 인너 패널과의 접촉면에 흠집을 방지하기 위한 후드 완충부재(21)가 설치된다.In addition, the upper end of the cylinder 12 is provided with a cylinder buffer member 20 that can absorb the shock caused by the elastic force of the spring 13 when the jig device operating lever 15 is released, the hood A hood buffer member 21 is provided on the upper surface of the support 18 to prevent scratches on the contact surface with the hood inner panel.

또한, 상기 레버 길이 조절 홈(14)의 양 끝단부에는 상기 지그장치 작동레버(15)를 고정시킬 수 있는 걸림 홈(26)이 굴곡되어 형성된다.In addition, at both ends of the lever length adjustment groove 14, the engaging groove 26, which can fix the jig device operating lever 15, is bent.

이하에서, 도 7을 참조하여 본 발명인 자동차의 후드 고정용 지그장치의 작동방법에 대해 알아본다.Hereinafter, with reference to Figure 7 looks at the operation method of the hood fixing jig device of the present invention vehicle.

우선 작업자는 자동차의 후드부에 개스 리프터를 장착하기 위해서 후드패널(25)을 들어올린다. 이렇게 들어 올려진 후드부 인너 패널 홀에 지그장치(30)의 상부 고정핀(17)을 끼우고 그 타측의 하부 고정핀(22)은 맴버측 홀에 끼우며 지그장치 작동레버(15)를 레버 길이 조절 홈(14)의 상단부의 걸림 홈(26)에 고정시키면 자동차의 후두 고정은 완료되고, 이렇게 고정되어 있는 동안 작업자는 개스 리프터를 장착위치에 맞추어 체결하게 된다.First, the worker lifts the hood panel 25 to mount the gas lifter on the hood portion of the vehicle. The upper fixing pin 17 of the jig device 30 is inserted into the hood inner panel hole thus lifted, and the lower fixing pin 22 of the other side is inserted into the member side hole and the jig device operating lever 15 is levered. Fixing to the locking groove 26 of the upper end of the length adjusting groove 14 is completed the fixing of the larynx of the car, while the worker is to fasten the gas lifter in accordance with the mounting position.

상기 개스 리프터의 체결이 완료되면 상기 지그장치 작동레버(15)를 길이 조절 홈(14)의 하단부에 형성된 걸림 홈(26)에 고정시키면 후드부 인너 패널 홀에 끼워져 있던 상부 고정핀(17)이 해제되면서 상부 로드(10)가 피스톤의 내측으로 들어가면서 지그장치는 해제된다.When the fastening of the gas lifter is completed, when the jig device operating lever 15 is fixed to the locking groove 26 formed at the lower end of the length adjusting groove 14, the upper fixing pin 17 inserted into the hood inner panel hole is provided. As the upper rod 10 enters the inside of the piston while being released, the jig device is released.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 후드 고정용 지그장치에 따르면, 후드를 들어 지그를 제거하던 기존 방식에서 지그장치의 작동레버를 간단히 움직여 지그장치를 후드에서 제거하는 방식으로 지그장치 상부 고정핀이 인너 패널 홀에서 쉽게 탈착되는 구조로 되어 있어 작업자가 강제로 후드를 들어올려 무리한 힘과 개스 리프터 브래킷 파손으로 인한 작업자의 안전사고 및 시장 클레임을 미연에 방지할 수 있다.As described above, according to the hood fixing jig device for a vehicle according to the present invention, in the conventional method of removing the jig by lifting the hood, simply move the operating lever of the jig device to remove the jig device from the hood to remove the jig device from the hood. The inner panel hole is easily detachable to prevent the operator from forcibly lifting the hood and preventing the worker's safety accident and market claims due to excessive force and damage to the gas lifter bracket.

Claims (6)

후드 패널(25)의 개방상태 유지를 위하여 후드 패널과 차체 사이에 설치되며 상부 로드(10)와 하부 로드(11)로 이루어진 로드;A rod formed between the hood panel and the vehicle body to maintain the open state of the hood panel 25 and including an upper rod 10 and a lower rod 11; 상기 상부 로드(10)와 하부 로드(11) 사이에 설치되어 이들을 서로 연결하는 실린더(12);A cylinder 12 installed between the upper rod 10 and the lower rod 11 to connect them to each other; 상기 로드의 길이를 조절하기 위한 부재로서, As a member for adjusting the length of the rod, 상기 실린더(12) 내부에 상기 상부 로드(10)와 상기 하부 로드(11) 사이에 설치되어 로드가 연장되는 방향으로 탄성 복원력을 제공하는 스프링(13)과, A spring 13 installed between the upper rod 10 and the lower rod 11 in the cylinder 12 to provide an elastic restoring force in a direction in which the rod extends; 상기 실린더(12) 외주면 상부에 상하방향으로 형성된 길이조절 홈(14)과,Length adjusting groove 14 formed in the vertical direction on the outer peripheral surface of the cylinder 12, 상기 상부 로드(10)와 상기 스프링(13)의 사이에 설치되어 상기 스프링(13)의 탄성 복원력을 안정적으로 상기 상부 로드(10)에 제공하되 상기 길이조절 홈(14)을 통하여 실린더 외부로 연장되는 작동레버(15)를 구비하여 상기 작동레버(15)를 상하로 이동시킴에 따라 상기 상부 로드(10)의 길이가 조절되도록 구성된 길이조절 부재(16)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 후드 고정용 지그 장치. It is installed between the upper rod 10 and the spring 13 to stably provide the elastic restoring force of the spring 13 to the upper rod 10 but extends out of the cylinder through the length adjusting groove 14. The hood of the vehicle, characterized in that it comprises a length adjusting member (16) configured to adjust the length of the upper rod (10) by moving the operating lever (15) up and down with an operating lever (15). Fixing jig device. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 상부 로드10()와 하부 로드(11)의 양 끝단에는 상기 후드를 개방시 상기 후드의 인너 패널 홀에 끼어지는 상부 고정핀(17)과 하부 고정핀(22) 이 상부 고정핀(17)과 하부 고정핀(22) 구비한 상부 지지부(18)와 하부 지지부(23)가 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 후드 고정용 지그 장치.At both ends of the upper rod 10 () and the lower rod 11, upper fixing pins 17 and lower fixing pins 22 fitted into inner panel holes of the hood when the hood is opened, the upper fixing pins 17. Jig device for fixing the hood of the vehicle, characterized in that the upper support portion 18 and the lower support portion 23 is provided with a lower fixing pin (22). 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 하부 로드(11)의 하측에는 상기 지그장치(30)를 사용하고자 하는 차량의 후드(25)와 맴버측 홀간 거리를 조절하여 적용시킬 수 있는 어져스트 볼트(19))가 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 후드 고정용 지그 장치.A lower bolt 11 is installed at the lower side of the lower rod 11 to adjust the distance between the hood 25 and the member side hole of the vehicle to which the jig device 30 is to be applied. Jig device for fixing the hood of a car. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 실린더(12)의 상부 끝단에는 상기 스프링(13)의 탄성력으로 인한 충격을 흡수할 수 있는 실린더 완충부재(20)가 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 후드 고정용 지그 장치.The upper end of the cylinder 12, the hood fixing jig device for a vehicle, characterized in that the cylinder shock absorbing member 20 is installed to absorb the shock due to the elastic force of the spring (13). 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 상부 지지부(18)의 상면부에는 후드 인너 패널과의 접촉면에 흠집을 방지하기 위한 후드 완충부재(21)가 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 후드 고정용 지그 장치.The hood fixing jig device for a vehicle, characterized in that the hood cushioning member (21) for preventing a scratch on the contact surface with the hood inner panel is installed on the upper surface of the upper support (18). 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 레버 작동 홈(14)의 양 끝단부에는 상기 지그장치 작동레버(15)를 고정 시킬 수 있는 걸림 홈(26)이 굴곡되어 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 후드 고정용 지그 장치.Jig device for fixing the hood of the vehicle, characterized in that the bent groove (26) for fixing the jig device operating lever (15) is formed at both ends of the lever operating groove (14).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105478278A (en) * 2016-02-24 2016-04-13 北京汽车研究总院有限公司 Vehicle door spraying tool
US11447989B2 (en) * 2019-11-05 2022-09-20 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Hood prop rod assembly for vehicles

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