KR20060130286A - A structure for reduction of input signal port in a control unit of vehicle - Google Patents

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Abstract

An input signal port reducing structure in an ECU(Electronic Control Unit) of a vehicle is provided to reduce the production cost for replacing an input IC(Integrated Circuit) or an MCU(Micro Control Unit) of the ECU by reducing the number of input ports in the ECU of the vehicle and to apply regulation in various methods according to signal condition of an input switch. An input signal port reducing structure in an ECU(100) of a vehicle comprises plural input switch ends(SW1~SW4) outputting on/off signals; an input port end(PORT1) of the ECU receiving signals according to operated condition of each input switch; and a voltage adjusting unit(20) connected between the input switch ends and the input port end of the ECU to change voltage allowed from an electric power source according to operated condition of each input switch. The input port end of the ECU is an input end(A) of an input IC or an MCU(10).

Description

차량의 전자제어부에서의 입력 신호 포트 저감 구조 {A structure for reduction of input signal port in a control unit of vehicle}A structure for reduction of input signal port in a control unit of vehicle

도 1은 종래 차량의 전자제어부에서의 입력 신호 포트 구조 도면. 1 is a view illustrating an input signal port structure in an electronic controller of a conventional vehicle.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 전자제어부에서의 입력 신호 포트 구조 도면. 2 is a diagram illustrating an input signal port structure in an electronic control unit of a vehicle according to the present invention;

도 3a와 도 3b는 본 발명의 각 스위치 동작상태에 따른 전압값의 변화표. 3A and 3B are tables of change of voltage values according to each switch operating state of the present invention.

<도면부호의 설명><Description of Drawing>

10 입력IC or MCU 20 전압조절수단10 input IC or MCU 20 voltage control means

100 전자제어부 100 Electronic Control Unit

본 발명은 차량의 전자제어부에서의 입력 신호 포트 저감 구조에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 차량의 전자제어부로 입력되는 여러 스위치 신호의 입력포트를 줄이기 위한 차량의 전자제어부에서의 입력 신호 포트 저감 구조에 관한 것이다. The present invention relates to an input signal port reduction structure in an electronic control unit of a vehicle, and more particularly, to an input signal port reduction structure in an electronic control unit of a vehicle for reducing input ports of various switch signals input to the electronic control unit of a vehicle. It is about.

종래 차량의 전자제어부와 연결되는 입력용 스위치는 도 1에 도시된 바와 같이, 각 스위치(SW1~SW4)가 개별적으로 전자제어부(100)의 입력IC 또는 마이크로컨 트롤유닛(MCU)(10)에 병렬로 연결되는 구조였으며, 이로인해 입력IC 또는 MCU(10)의 입력 포트(A부분)가 부족할 경우 입력IC 또는 MCU의 사양을 교체해야 하므로 그에 따른 가격 상승의 문제점을 갖고 있다. As shown in FIG. 1, an input switch connected to an electronic control unit of a conventional vehicle has each switch SW1 to SW4 individually connected to an input IC or a micro control unit (MCU) 10 of the electronic control unit 100. It had a structure connected in parallel, and if this causes a shortage of input ports (part A) of the input IC or MCU 10, the specifications of the input IC or MCU need to be replaced, thereby causing a problem of price increase.

본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 차량의 전자제어부 내 저항으로 이루어진 회로구성인 전압조절수단을 입력IC 또는 MCU와 입력 스위치 사이에 구비함으로써, 각 스위치의 동작상태에 따라 입력IC 또는 MCU로 변화되어 입력되는 전압값의 검출을 통해 각 스위치의 동작상태를 판별한 후 그에 따른 전자제어부에서의 제어가 이루어지도록 한 차량의 전자제어부에서의 입력 신호 포트 저감 구조를 제공하는 것이다. The present invention has been made to solve the problems of the prior art, the object of the present invention is to provide a voltage control means consisting of a circuit configuration consisting of a resistance in the electronic control unit of the vehicle between the input IC or MCU and the input switch, each switch Reduction of input signal port in the electronic control unit of the vehicle to determine the operation state of each switch by detecting the voltage value input to the input IC or MCU according to the operation state of To provide a structure.

상기 목적을 이루기 위한, 본 발명에 따른 입력 신호 포트 저감 구조는 In order to achieve the above object, the input signal port reduction structure according to the present invention

온,오프 신호를 출력하는 다수의 입력 스위치단과; A plurality of input switch stages for outputting on and off signals;

상기 각 입력 스위치의 동작상태에 따른 신호를 입력받는 전자제어부의 입력 포트단과; An input port terminal of the electronic controller which receives a signal according to an operation state of each input switch;

상기 다수의 입력 스위치단과 전자제어부의 입력 포트단 사이에 연결되어, 각 입력 스위치의 동작상태에 따라 전원단으로부터 인가되는 전압값을 변화시키는 전압조절수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다. It is characterized in that it is connected between the plurality of input switch stage and the input port terminal of the electronic control unit, the voltage adjusting means for changing the voltage value applied from the power supply terminal according to the operation state of each input switch.

이하, 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 설명한다. Hereinafter, with reference to the drawings will be described a preferred embodiment according to the present invention.

본 실시예에 따른 차량의 전자제어부의 입력IC 또는 마이크로컨트롤유닛(MCU)으로의 입력 신호 포트 저감구조를 도 2를 참조하여 설명한다. An input signal port reduction structure to an input IC or a micro control unit (MCU) of an electronic control unit of a vehicle according to the present embodiment will be described with reference to FIG. 2.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 입력 신호 포트 구조는 As shown in Fig. 2, the input signal port structure according to the present embodiment is

온,오프 신호를 출력하는 다수의 입력 스위치단(SW1~SW4)과; A plurality of input switch stages SW1 to SW4 for outputting on and off signals;

상기 각 입력 스위치(SW1~SW4)의 동작상태에 따른 신호를 입력받는 전자제어부(100)의 입력IC 또는 마이크로컨트롤유닛(MCU)(10)의 입력단(A)과; An input terminal (A) of an input IC or a micro control unit (MCU) 10 of the electronic control unit 100 that receives a signal according to an operation state of each of the input switches SW1 to SW4;

상기 다수의 입력 스위치단(SW1~SW4)과 전자제어부(100)의 입력단(A) 사이에 연결되어, 각 입력 스위치(SW1~SW4)의 동작상태에 따라 전원단(Vbb)으로부터 인가되는 전압값을 변화시키는 전압조절수단(20)으로 구성된다. A voltage value connected between the plurality of input switch stages SW1 to SW4 and the input terminal A of the electronic controller 100 and applied from the power supply terminal Vbb according to the operation state of each of the input switches SW1 to SW4. It is composed of a voltage adjusting means 20 for changing the.

상기의 구성에서, 본 실시예에 따른 전압조절수단(20)은 전원단(Vbb)에 연결된 R1과, 상기 R1에 연결된 R3와, 상기 R3에 일단이 직렬 연결되고 타단이 접지 연결된 R2와, 상기 R2와 R3의 연결 접점과 하나의 입력 스위치단(SW2)에 일단과 타단이 각각 연결된 R4와, 상기 R1에 연결되되 다른 하나의 입력 스위치단(SW1)과 전자제어부(100)의 입력 포트단(PORT1) 사이에 직렬 연결되는 R5로 이루어진 회로 구성인 것을 특징으로 한다. In the above configuration, the voltage adjusting means 20 according to the present embodiment is R1 connected to the power supply terminal (Vbb), R3 connected to the R1, R2 one end is connected in series to the R3, and the other end is grounded, One end and the other end of R4 connected to the connection contact point of R2 and R3 and one input switch stage SW2, respectively, and the other input switch stage SW1 connected to R1 and the input port terminal of the electronic controller 100 ( It is characterized in that the circuit configuration consisting of R5 connected in series between the PORT1.

참고로, 본 실시예에서는 입력 스위치 수를 4개로 한정하여 도시하였지만, 이에 한정되는 것은 아니며, 다수의 입력 스위치가 장착될 수 있음은 당업자에게 자명한 사항일 것이다. For reference, although the number of input switches is limited to four in this embodiment, the present invention is not limited thereto. It will be apparent to those skilled in the art that a plurality of input switches may be mounted.

상기와 같은 구조를 갖는, 본 실시예의 전자제어부에서의 입력 신호 포트 구조에 따른 동작을 도 2를 참조하여 설명한다. An operation according to the input signal port structure in the electronic control unit of the present embodiment having the above structure will be described with reference to FIG.

본 실시예에서는 차량의 전자제어부(100)의 입력IC 또는 MCU(10)로의 입력 포트 수를 줄이기 위하여 도 2에서 보는 바와 같이, 각 스위치(SW1~SW4)와 입력IC 또는 MCU(10) 사이에 저항(R1~R5)으로 이루어진 회로구성인 전압조절수단(20)을 구비함으로써, 각 스위치(SW1~SW4)의 동작상태에 따라 입력IC 또는 MCU(10)로 입력되는 변화된 전압값의 검출을 통해 각 스위치(SW1~SW4)의 동작상태를 감지한 후 전자제어부(100)에서 각 출력단(출력1~출력4)으로 제어가 이루어질 수 있도록 한 것이다. 이를, 표로 나타내면 도 3a와 3b에 도시된 바와 같다. In this embodiment, as shown in FIG. 2 to reduce the number of input ICs to the input IC or MCU 10 of the electronic control unit 100 of the vehicle, between the switches SW1 to SW4 and the input IC or MCU 10. By providing the voltage adjusting means 20, which is a circuit configuration consisting of resistors R1 to R5, by detecting the changed voltage value input to the input IC or MCU 10 according to the operation state of each switch SW1 to SW4. After detecting the operation state of each switch (SW1 ~ SW4) is to control to each output terminal (output 1 ~ output 4) in the electronic control unit (100). This is shown in a table as shown in Figures 3a and 3b.

먼저, 도 3a에서 보는 바와 같이, 전원단(Vbb)에 12V가 인가되고, 저항(R1~R5)의 값이 각각 100Ω, 100Ω, 100Ω, 100Ω및 200Ω인 경우 SW1은 ON 그리고, SW2는 OFF인 상태에서 입력IC 또는 MCU(10)의 입력 포트단(PORT1)에서 검출되는 전압은 6V가 되며, SW1은 ON 그리고, SW2는 ON인 상태에서 입력 포트단(PORT1)에서의 검출 전압은 5.5V이며, SW1은 OFF 그리고, SW2는 ON인 상태에서 입력 포트단(PORT1)에서의 검출 전압은 7.2V이며, SW1은 OFF 그리고, SW2는 OFF인 상태에서 입력 포트단(PORT1)에서의 검출 전압은 8V가 될 것이다. 즉, 전자제어부(100)에서는 입력IC 또는 MCU(10)에서의 검출 전압에 따라 각 스위치(SW1, SW2)의 동작상태를 판단한 후 그에 따른 제어신호를 출력하는 것이므로, 2개의 입력 포트를 통해서 4개의 스위치 동작상태의 판별이 가능해진다. First, as shown in FIG. 3A, when 12 V is applied to the power supply terminal Vbb, and the values of the resistors R1 to R5 are 100Ω, 100Ω, 100Ω, 100Ω, and 200Ω, respectively, SW1 is ON and SW2 is OFF. In the state, the voltage detected at the input port terminal PORT1 of the input IC or MCU 10 is 6V, the detection voltage at the input port terminal PORT1 is 5.5V while SW1 is ON and SW2 is ON. , SW1 is OFF and SW2 is ON, the detection voltage at input port PORT1 is 7.2V, SW1 is OFF, and SW2 is OFF, detection voltage at input port PORT1 is 8V Will be. That is, since the electronic control unit 100 determines the operation state of each switch (SW1, SW2) according to the detection voltage of the input IC or MCU 10, and outputs the control signal accordingly, 4 through the two input ports It is possible to determine the switch operation states.

또한, 도 3b에 도시된 SW3과 SW4의 신호가 인가되는 입력 포트단(PORT3)의 경우도 상기 도 3a의 경우와 동일하므로, 이에 대한 설명은 생략한다. 참고로, 상기 도 3a와 3b에서, 저항값의 설정은 본 발명의 실시예를 설명하기 위해 설정한 값 이므로, 상기 저항값은 당업자에 의해 다양한 값으로 설정하여 실시가능할 것이다. 즉, 본 실시예에서는 전자제어부의 각 포트단에서 각각의 입력 스위치 동작상태에 따라 변화되는 전압값을 검출한 후 그에 따른 각 스위치의 상태를 판별하기 위한 것이므로, 각 스위치의 상태 변화에 따라 전압값의 검출이 서로 다른 전압값으로 검출되는 회로 구성이라면 실시 가능할 것이다. In addition, since the input port terminal PORT3 to which the signals of SW3 and SW4 are applied in FIG. 3B is also the same as that of FIG. 3A, description thereof will be omitted. For reference, in FIGS. 3A and 3B, since the setting of the resistance value is a value set to describe an embodiment of the present invention, the resistance value may be implemented by various values set by those skilled in the art. That is, in the present exemplary embodiment, since the voltage value changed according to the operation state of each input switch is detected at each port of the electronic controller, the state of each switch is determined accordingly. If the detection of the circuit configuration is detected by different voltage values may be implemented.

상기에서 설명한 바와 같이, 본 발명에서는 기존의 4개의 입력 포트를 사용하여 4개의 각 스위치의 동작상태 감지를 통해 제어를 이루는 방식을 2개의 입력 포트를 통해 4개의 각 스위치의 동작상태 감지를 통한 제어가 가능한 방식으로 변경함으로써, 차량의 전자제어부의 입력IC 또는 MCU의 입력 포트 부족에 따른 입력IC 또는 MCU의 교체를 방지할 수 있는 것이다. As described above, in the present invention, the control method is achieved through the detection of the operation state of each of the four switches through the two input ports. By changing the way possible, it is possible to prevent the replacement of the input IC or MCU due to the input IC or MCU input port shortage of the electronic control unit of the vehicle.

또한, 본 발명의 입력 신호 포트 구조에 따르면, 기존의 각 스위치의 동작상태(on/off)에 따라 2가지로 제어하던 방식을 필요에 따라 도 3a와 3b에 도시된 바와 같이, 4가지로 제어가 가능하므로 다양한 제어 방식의 적용이 가능하다. In addition, according to the structure of the input signal port of the present invention, as shown in Figures 3a and 3b, if necessary control the two ways according to the existing operation state (on / off) of each switch, four control It is possible to apply various control methods.

본 발명의 기술적 범위를 해석함에 있어서는, 상기에서 설명된 실시예에 한정하여 해석되어서는 아니 되며, 본 발명의 기술적 범위는 특허청구범위에 기재된 사항의 합리적 해석에 의해 결정되어져야 한다. In interpreting the technical scope of the present invention, it should not be construed as being limited to the embodiments described above, and the technical scope of the present invention should be determined by reasonable interpretation of the matters described in the claims.

본 발명의 차량의 전자제어부에서의 입력 신호 포트 저감 구조에 따르면, 차량의 전자제어부에서의 입력 포트 수의 절감을 통해 전자제어부의 입력IC 또는 MCU의 교체에 따른 원가상승 요인을 제거할 수 있으며, 입력 스위치의 신호 상태에 따 라 다양한 방식으로 제어가 적용 가능한 효과가 있다. According to the structure of the input signal port reduction in the electronic control unit of the vehicle of the present invention, the cost increase factor due to the replacement of the input IC or MCU of the electronic control unit can be eliminated by reducing the number of input ports in the electronic control unit of the vehicle, Depending on the signal state of the input switch, the control can be applied in various ways.

Claims (3)

온,오프 신호를 출력하는 다수의 입력 스위치단과; A plurality of input switch stages for outputting on and off signals; 상기 각 입력 스위치의 동작상태에 따른 신호를 입력받는 전자제어부의 입력 포트단과; An input port terminal of the electronic controller which receives a signal according to an operation state of each input switch; 상기 다수의 입력 스위치단과 전자제어부의 입력 포트단 사이에 연결되어, 각 입력 스위치의 동작상태에 따라 전원단으로부터 인가되는 전압값을 변화시키는 전압조절수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 전자제어부에서의 입력 신호 포트 저감 구조. In the electronic control unit of the vehicle characterized in that it is connected between the plurality of input switch stage and the input port terminal of the electronic control unit, the voltage adjusting means for changing the voltage value applied from the power terminal in accordance with the operation state of each input switch Input signal port reduction structure. 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 전자제어부의 입력 포트단은 입력IC 또는 마이크로컨트롤유닛(MCU)의 입력단인 것을 특징으로 하는 차량의 전자제어부에서의 입력 신호 포트 저감 구조. The input port terminal of the electronic control unit is an input signal port reduction structure in the electronic control unit of the vehicle, characterized in that the input terminal of the input IC or microcontrol unit (MCU). 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 전압조절수단은 전원단에 연결된 R1과, 상기 R1에 연결된 R3와, 상기 R3에 일단이 직렬 연결되고 타단이 접지 연결된 R2와, 상기 R2와 R3의 연결 접점과 하나의 입력 스위치단에 일단과 타단이 각각 연결된 R4와, 상기 R1에 연결되되 다른 하나의 입력 스위치단과 전자제어부의 입력 포트단 사이에 직렬 연결되는 R5로 구성된 회로인 것을 특징으로 하는 차량의 전자제어부에서의 입력 신호 포트 저감 구조. The voltage regulating means includes R1 connected to a power supply terminal, R3 connected to the R1, R2 connected at one end in series to the R3, and connected to ground at the other end, and one end connected to the connection contact between the R2 and R3 and one input switch. And a circuit consisting of R4 connected to the other end and R5 connected to the R1 and connected in series between the other input switch terminal and the input port terminal of the electronic control unit.
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