KR20060126399A - Handle and door with the handle - Google Patents

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KR20060126399A
KR20060126399A KR1020060049867A KR20060049867A KR20060126399A KR 20060126399 A KR20060126399 A KR 20060126399A KR 1020060049867 A KR1020060049867 A KR 1020060049867A KR 20060049867 A KR20060049867 A KR 20060049867A KR 20060126399 A KR20060126399 A KR 20060126399A
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handle
door
flap
movement
Prior art date
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KR1020060049867A
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Korean (ko)
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프레데리크 뷔르카
크리스 로드
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아빈메리터 라이트 비이클 시스템즈 - 프랑스
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Abstract

A handle and a door equipped with the same are provided to transform movements of flaps by using a rocker. In a handle(10) including movable flaps(12,14), a moving of one of the movable flaps in one direction makes the other flap move in the other direction. A gap between the flaps is uniform along the flap. Each of the movable flaps has a first stop position placed in the substantially same plane. And, each of the movable flaps has a second stop position placed in the different planes.

Description

손잡이 및 손잡이를 구비한 문{HANDLE AND DOOR WITH THE HANDLE}HANDLE AND DOOR WITH THE HANDLE}

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 손잡이의 정면도이다;1 is a front view of a handle according to an embodiment of the present invention;

도 2는 도 1의 A-A선으로 자른 손잡이의 단면도이다;2 is a cross-sectional view of the handle taken along the line A-A of FIG. 1;

도 3은 도 2의 손잡이가 움직인 후의 모습이다;3 is a view after the handle of FIG. 2 moves;

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 손잡이의 단면도이다;4 is a cross-sectional view of a handle according to another embodiment of the present invention;

도 5는 도 4의 손잡이가 움직인 후의 모습이다.5 is a view after the handle of Figure 4 moves.

본 발명은 손잡이 및 그러한 손잡이를 구비한 문에 관한 것이다.The present invention relates to a handle and a door having such a handle.

차량들의 공기역학을 향상시키기 위해서, 이러한 차량들의 문들은 플러시 손잡이(flush handle)를 포함한다; 이러한 손잡이들은 문의 외면에서 돌출되어 있지 않다.To improve the aerodynamics of the vehicles, the doors of these vehicles include a flush handle; These handles do not protrude from the outer surface of the door.

예를 들어, 문헌 FR-A-2 840 341에는 그러한 손잡이와 손잡이를 밖으로 빼기 위한 메커니즘이 개시되어 있다. 손잡이는 문의 외면상에 형성된 공동(cavity) 내에 수용되고 공동의 표면 영역의 부분을 점유한다. 상기 메커니즘은 남아있는 공동 표면 영역을 점유하는 적어도 하나의 플랩(flap)을 포함한다. 손잡이와 플랩이 그 것들이 함께 공동의 구멍을 덮는 정지 위치(rest position)로부터 공통 축 주위로 서로 독립적으로 회전하도록 설치된다. 메커니즘은 손잡이와 플랩 뒤에서 공동 내에서 회전하도록 하기 위해 움직임 변환 장치(movement inverter)를 포함한다. 변환 장치는 플랩이 공동 안으로 밀어 넣어질 때 공동의 바깥으로 손잡이를 밀어낼 수 있다.For example, document FR-A-2 840 341 discloses such a handle and a mechanism for pulling it out. The handle is received in a cavity formed on the outer surface of the door and occupies a portion of the surface area of the cavity. The mechanism includes at least one flap that occupies the remaining cavity surface area. The handle and the flap are installed so that they rotate independently from each other around the common axis from a rest position where they together cover the holes of the cavity. The mechanism includes a movement inverter to allow rotation in the cavity behind the handle and the flap. The converter can push the handle out of the cavity when the flap is pushed into the cavity.

이 문헌에서 설명된 손잡이의 불리함은 플랩들이 한 쌍의 가위의 움직임과 유사한 상대적인 움직임을 가진다는 것이다; 그에 의해 사용자의 손가락이 꽉 끼일 위험이 커진다.The disadvantage of the handle described in this document is that the flaps have a relative movement similar to that of a pair of scissors; This increases the risk of the user's fingers being pinched.

그러므로, 꽉 끼일 위험이 없는 문 손잡이가 필요해졌다.Therefore, there is a need for a door handle that is free from danger of being pinched.

이를 위해, 본 발명은 한 방향으로 움직이는 플랩들 중 하나가 다른 방향으로 움직이는 플랩들 중 다른 하나를 움직이게 하고, 플랩들 사이의 거리가 플랩들을 따라 일정한 가동 플랩들을 포함하는 손잡이는 제안한다.To this end, the present invention proposes a handle in which one of the flaps moving in one direction moves the other of the flaps moving in the other direction, the handle comprising movable flaps with a distance between the flaps constant along the flaps.

변형된 형태에 의하면, 플랩들은 플랩들이 실질적으로 동일 평면에 위치하는 제 1 정지 위치를 가진다.According to a variant, the flaps have a first stop position in which the flaps are substantially coplanar.

변형된 형태에 의하면, 플랩들은 플랩들이 다른 평면에 위치하는 제 2 정지 위치를 가진다.According to a variant, the flaps have a second stop position where the flaps are located in different planes.

변형된 형태에 의하면, 플랩들은 병진운동으로 움직일 수 있다.According to a variant, the flaps can move in translation.

변형된 형태에 의하면, 손잡이는 로커(rocker)를 포함하는데, 이 로커는 플 랩들의 움직임을 변환한다.According to a variant, the handle comprises a rocker, which translates the movement of the flaps.

변형된 형태에 의하면, 플랩들은 회전운동으로 움직일 수 있다.According to a variant, the flaps can move in rotational motion.

변형된 형태에 의하면, 손잡이는 또한 플랩들을 작동시키는 모터를 포함한다.According to a variant, the handle also comprises a motor for actuating the flaps.

본 발명은 또한 상술한 바와 같은 손잡이를 포함하는 문에 관한 것이다.The invention also relates to a door comprising a handle as described above.

변형된 형태에 의하면, 문은 전기 잠금장치(electric lock) 및 플랩들의 움직임을 검출하기 위한 센서를 더 포함하고, 상기 선세는 잠금장치에 문 열림 신호를 전달하기에 적합하도록 되어 있다.According to a variant, the door further comprises a sensor for detecting the movement of the electric lock and the flaps, the predecessor being adapted to transmit a door open signal to the lock.

본 발명의 다른 특징들 및 이점들은 예시로써 그리고 도면들을 참조하여, 다음의 본 발명 실시예의 상세한 설명에서 나타날 것이다.Other features and advantages of the invention will appear in the detailed description of the invention embodiments that follow, by way of example and with reference to the drawings.

본 발명은 가동 플랩들을 포함하는 손잡이에 관한 것으로, 한 방향으로 움직이는 플랩들 중 하나의 움직임은 다른 방향으로 움직이는 플랩들을 움직이게 하고, 플랩들 사이의 거리는 플랩들을 따라 일정하다. 이는 플랩들의 움직임이 한 쌍의 가위와 비슷해지는 것을 방지하며, 따라서 플랩들이 작동할 때 더 이상 꽉 끼일 위험이 없게 된다.The present invention relates to a handle comprising movable flaps, wherein the movement of one of the flaps moving in one direction moves the flaps moving in the other direction and the distance between the flaps is constant along the flaps. This prevents the movement of the flaps to resemble a pair of scissors, so there is no risk of getting stuck anymore when the flaps are in operation.

도 1은 차량의 손잡이(10)를 도시한다; 손잡이(10)는 차량의 문(11) 상에 설치된다. 손잡이(10)는 문(11)이 열리도록 잠금장치를 작동시키는 다수의 플랩들을 포함한다. 두 개의 플랩들(12, 14)이 도 1에 도시되어 있다. 특히, 플랩들의 외면들이 보인다. 플랩들은 그루브(9) 또는 그루브(9)의 측면을 포함하는 면을 형성하고, 플랩들의 가장자리는 서로 마주본다. 특히 참조번호들 23, 25로 지시된 것들은 각각의 플랩들(12, 14)의 길이방향 가장자리이다. 플랩들(12, 14)은 겹쳐져 도시되어 있지만 또한 차량의 이동 방향으로 나란히 위치될 수 있다. 플랩들(12, 14)은 내부에 손잡이가 설치되는 문(11) 안에서 만들어진 공동을 막는다; 그루브(9)는 이 공동을 가로지른다. 1 shows a handle 10 of a vehicle; The handle 10 is installed on the door 11 of the vehicle. The handle 10 includes a plurality of flaps that activate the lock to open the door 11. Two flaps 12, 14 are shown in FIG. 1. In particular, the outer surfaces of the flaps are visible. The flaps form a groove comprising the groove 9 or the side of the groove 9, with the edges of the flaps facing each other. Particularly indicated by reference numerals 23, 25 are the longitudinal edges of the respective flaps 12, 14. The flaps 12, 14 are shown overlapping but can also be positioned side by side in the direction of movement of the vehicle. Flaps 12 and 14 block the cavity made in the door 11 with the handle inside; Groove 9 crosses this cavity.

플랩들(12, 14)은 움직일 수 있고 플랩들 중 하나의 움직임은 다른 플랩을 움직인다. 플랩을 통한 손잡이의 움직임은 문의 잠금 상태를 변화(예를 들어, 잠금 상태에서 풀림 상태로)시키기 시작하고 이어서 문을 열 수 있도록 한다. 손잡이와 잠금장치의 연결은 도시되어 있지 않다.The flaps 12 and 14 can move and the movement of one of the flaps moves the other flap. The movement of the handle through the flap starts to change the lock state of the door (eg from locked to unlocked) and then opens the door. The connection of the handle and the lock is not shown.

도 2는 도 1의 A-A선에 따른 손잡이(10)의 단면도를 도시한다. 또한 단면에 도시된 것은 문(11)이다; 그것은 문(11)의 외부면이다. 도 2의 외부면의 왼편에, 공동 및 문의 내부가 있다. 도 2에서, 플랩들(12, 14)은 정지 위치에 있다.2 shows a cross-sectional view of the handle 10 along line A-A of FIG. Also shown in cross section is the door 11; It is the outer surface of the door 11. On the left side of the outer surface of FIG. 2, there is the interior of the cavity and the door. In FIG. 2, the flaps 12, 14 are in the stop position.

도 2에서, 플랩들(12, 14)은 록커(16)에 의해 함께 연결되어 있다; 플랩들(12, 14) 중 하나의 움직임은 록커(16)에 의해 다른 플랩의 움직임을 유발한다. 록커(16)는 문에 상대적으로 회전하도록 설치된다.2, the flaps 12, 14 are connected together by a rocker 16; The movement of one of the flaps 12, 14 causes the movement of the other flap by the locker 16. The locker 16 is installed to rotate relative to the door.

도 3은 도 2의 손잡이가 움직이고 난 후의 모습을 도시한다. 도 3에서, 화살표(20) 방향(차량을 향함)으로의 플랩(12)의 움직임은 화살표(24) 방향(차량으로부터 멀어짐)으로 다른 플랩(14)의 움직임을 유발하며, 플랩들은 (공통 평면에서 비공통 평행 평면들을 향하여) 평행하게 멀어지도록 움직인다. 플랩들의 움직이는 주어진 순간에, 플랩들(12, 14) 사이의 거리가 동등하다는 점에서 플랩들 사이의 거리는 플랩들을 따라 일정하다. 플랩들이 각각 한 방향으로 멀리 떨어지도록 움직이 기 때문에, 플랩들의 길이방향 가장자리들(23, 25)은 실질적으로 평행하게 유지된다. 특히, 플랩들은 사용자가 손가락을 집어넣는 것이 가능하도록 하는 거리로 멀리 떨어지도록 움직인다. 플랩(14)은 사용자가 문을 열 수 있도록 쥐어질 수 있게 된다.FIG. 3 shows a state after the handle of FIG. 2 is moved. In FIG. 3, the movement of the flap 12 in the direction of the arrow 20 (toward the vehicle) causes the movement of the other flaps 14 in the direction of the arrow 24 (away from the vehicle), the flaps being (common plane). In parallel to the common planes). At a given moment of movement of the flaps, the distance between the flaps is constant along the flaps in that the distance between the flaps 12, 14 is equal. As the flaps move away from each other in one direction, the longitudinal edges 23, 25 of the flaps remain substantially parallel. In particular, the flaps move farther away to allow the user to retract their fingers. The flap 14 can be grasped to allow the user to open the door.

도 3에 따르면, 플랩들(12, 14)은 서로 평행하고 손잡이가 움직일 때 공통되는 평면 내에서 움직일 수 있다. 예를 들어, 플랩들(12 및 14)의 외면들은 서로 평행한 평면 내에서 움직인다. 외면들과 가장자리들(23, 25)의 평면들은 서로 평행하고, 사용자가 꽉 끼이는 위험 없이 손가락을 집어넣는 플랩들 사이의 떨어져 있는 공간(free space)을 떠난다. According to FIG. 3, the flaps 12, 14 are movable in parallel with one another and in a common plane when the handle moves. For example, the outer surfaces of the flaps 12 and 14 move in a plane parallel to each other. The planes of the outer surfaces and the edges 23, 25 are parallel to each other and leave the free space between the flaps in which the user inserts their fingers without the risk of being pinched.

도 2 및 3의 실시예에서, 록커(16)는 피벗(pivot; 18) 주의를 회전하도록 설치된 판이다; 록커(16)의 한쪽 단부가 차량을 향하여 움직일 때, 판의 다른 단부는 피벗 주위에서 차량으로부터 멀어지도록 움직인다. 그러므로, 록커는 플랩들이 움직이는 방향을 변환시키는 것이 가능하게 한다. 도 2에 따르면, 회전축은 도 2의 절단 평면에 수직으로 연장한다; 도 1에서, 피벗(18)은 플랩들(12, 14)을 따라 연장하는 회전축이다. 플랩들(12, 14)은 록커(16)를 형성하는 판에 대하여 접합 되어 있다. 이 실시예의 이점은 손잡이의 구조를 단순화하는 하나의 피벗만이 제공된다는 것이다. 회전축의 배열은 예를 들어 수직인 것처럼 달라질 수 있다.In the embodiment of Figs. 2 and 3, the locker 16 is a plate installed to rotate the pivot 18; When one end of the locker 16 moves towards the vehicle, the other end of the plate moves away from the vehicle around the pivot. Therefore, the rocker makes it possible to change the direction in which the flaps move. According to FIG. 2, the axis of rotation extends perpendicular to the cutting plane of FIG. 2; In FIG. 1, the pivot 18 is an axis of rotation extending along the flaps 12, 14. The flaps 12, 14 are joined to the plate forming the rocker 16. The advantage of this embodiment is that only one pivot is provided which simplifies the structure of the handle. The arrangement of the axes of rotation can be varied, for example, as vertical.

플랩들(12, 14)은 병진운동으로 움직일 수 있다. 도 2 및 3에서, 플랩들(12, 14)은 문에 대하여 안내부재(guide; 30, 32)들에 의하여 병진운동으로 안내된다. 플랩들(12, 14)은 안내부재(30, 32)들에 의해 안내되는 연결막대(link rod; 13, 15)들을 포함한다. 안내막대들은 플랩들(12, 14)을 록커에 연결한다; 연결막대(13, 15)들은 록커(16)에 접합 되어 있고, 이러한 록커는 록커의 회전 운동을 플랩들(12, 14)의 병진 운동으로의 변환을 가능하게 한다. 따라서, 플랩(12)이 사용자에 의해 멀어 넣어질 때, 플랩(12)은 안내부재(30)에 대하여 병진운동으로 연결막대(13)를 움직인다. 연결막대(13)는 록커의 한쪽 단부에 의해 록커 주위를 움직인다. 이어서, 록커(16)의 회전 움직임은 록커의 다른 단부를 차량으로부터 잡아당긴다; 이어서 록커(16)의 다른 단부는 안내부재(32)에 대하여 병진운동으로 연결막대(15)를 움직이고 차량으로부터 멀어지도록 병진운동으로 플랩(14)을 움직인다. 플랩(14)은 서랍과 같은 방법으로 문의 외면을 빠져나가고, 그에 의해 문을 열기 위해 사용자가 플랩(14)을 잡을 수 있도록 한다. 두 개의 플랩들을 연결하는 메커니즘은 또한 다를 수 있다. 예를 들어, 요소들(13 및 15)은 각각이 플랩에 연결된 래크(rack)들이고, 피니온(pinion)은 축(18) 상에 설치되어 있다; 한 방향으로 움직이는 하나의 래크의 움직임은 피니온에 의해 다른 방향으로 다른 래크를 움직인다. The flaps 12, 14 can move in translation. 2 and 3, the flaps 12, 14 are guided in translation by guides 30, 32 with respect to the door. The flaps 12, 14 comprise link rods 13, 15 guided by the guide members 30, 32. The guide bars connect the flaps 12, 14 to the rocker; The connecting rods 13, 15 are bonded to the rocker 16, which enables the conversion of the rocker's rotational movement into the translational movement of the flaps 12, 14. Thus, when the flap 12 is pulled away by the user, the flap 12 moves the connecting rod 13 in a translational motion relative to the guide member 30. The connecting rod 13 is moved around the rocker by one end of the rocker. The rotational movement of the locker 16 then pulls the other end of the rocker out of the vehicle; The other end of the rocker 16 then moves the connecting rod 15 in translation with respect to the guide member 32 and moves the flap 14 in translation to move away from the vehicle. The flap 14 exits the outer surface of the door in the same way as a drawer, thereby allowing the user to grab the flap 14 to open the door. The mechanism for connecting the two flaps may also be different. For example, elements 13 and 15 are racks each connected to a flap, and a pinion is mounted on shaft 18; The movement of one rack moving in one direction moves the other rack in the other direction by the pinion.

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 손잡이(10)의 단면을 도시한다. 도 4는 문(10)의 외면과 정지해 있는 손잡이(10)의 플랩들(12, 14)을 도시한다. 도 4에서 문(11)의 외면의 왼쪽에 있는 것이 문의 내부이다. 또한, 마주보는 플랩들의 가장자리들(23, 25)이 도시되고, 이는 그루브(9)에 의해 떨어져 있다. 플랩들은 회전운동으로 움직이도록 설치되어 있다. 플랩들(12, 14)은 각각 피벗(34, 36)에 연결되어 있다. 도 4의 플랩들은 정지해 있다.4 shows a cross section of a handle 10 according to another embodiment of the invention. 4 shows the flaps 12, 14 of the handle 10 that are stationary with the outer surface of the door 10. On the left side of the outer surface of the door 11 in FIG. 4 is the interior of the door. Also shown are the edges 23, 25 of the opposing flaps, which are separated by the groove 9. The flaps are arranged to move in rotational motion. Flaps 12, 14 are connected to pivots 34, 36, respectively. The flaps of FIG. 4 are stationary.

도 5는 도 4의 손잡이가 움직인 후의 모습을 도시한다. 도 2에서처럼, 플랩들(12, 14)은 플랩들을 따라 일정한 거리로 떨어져 있다; 플랩들이 떨어져 있는 동안, 플랩들의 길이방향 가장자리들(23, 25)은 평행하다. 플랩들의 떨어짐을 고려하면, 도 3에 대한 동일한 해설이 적용된다.FIG. 5 shows a state after the handle of FIG. 4 is moved. As in FIG. 2, flaps 12 and 14 are spaced apart along the flaps; While the flaps are apart, the longitudinal edges 23, 25 of the flaps are parallel. Considering the fall of the flaps, the same commentary for Figure 3 applies.

도 2 및 3의 실시예와 달리, 플랩들(12, 14) 각각은 축(34, 36) 주위로 차량에 대하여 회전하도록 설치되어 있고, 플랩들은 축들에 특정되어 있다. 플랩(12)은 축(34) 주위로 회전하도록 설치되어 있고, 플랩(14)은 축(36) 주위로 회전하도록 설치되어 있다.Unlike the embodiment of FIGS. 2 and 3, each of the flaps 12, 14 is arranged to rotate about the vehicle about the axes 34, 36, with the flaps being specific to the axes. The flap 12 is provided to rotate around the shaft 34, and the flap 14 is installed to rotate around the shaft 36.

도 5에서, 사용자는 차량 내부를 향하여 화살표(38)에 따른 방향으로 플랩(12)을 회전시키고, 다른 플랩(14) 또한 화살표(40) 방향으로 도시되진 않았지만 당업자에게 자명한 방법으로 차량의 외부를 향하는 다른 방향으로 회전한다; 예를 들어, 그것은 벨트 또는 피니온과 톱니바퀴들의 조립품일 수 있다. 따라서, 플랩(14)은 사용자가 문을 열 수 있도록 쥐어질 수 있게 된다. 플랩들의 가장자리들(23, 25)이 평행하게 움직이므로, 꽉 끼이는 위험이 사라진다.In FIG. 5, the user rotates the flap 12 towards the interior of the vehicle in the direction according to the arrow 38, and the other flaps 14 are also not shown in the direction of the arrow 40 but the exterior of the vehicle in a manner apparent to those skilled in the art. Rotate in a different direction towards; For example, it may be an assembly of a belt or pinion and cog wheels. Thus, the flap 14 can be squeezed so that the user can open the door. Since the edges 23, 25 of the flaps move in parallel, the risk of pinching is eliminated.

동일하게, 도 3에서와 같이, 작동하는 동안 도 5의 플랩들은 실질적으로 평행한 평면들 내에서 움직이며, 이는 사용자의 손가락들이 가위에 끼이는 것처럼 꽉 끼이는 것을 막아준다.Equally, as in FIG. 3, the flaps of FIG. 5 move in substantially parallel planes during operation, which prevents the user's fingers from being pinched as if pinched by scissors.

플랩들이 움직이지 않을 때, 플랩들(12, 14)은 정지 위치를 점유할 수 있다. 플랩들이 겹쳐진 손잡이의 일 실시예에 따르면, 플랩들은 마주보는 가장자리들을 가진다; 상부 플랩(12)은 하부 플랩의 상부 가장자리와 마주보는 그것의 하부 가장 자리를 가진다. 도 2 내지 5에 도시된 제 1 정지 위치의 실시예에 따르면, 플랩들은 실질적으로 동일 평면 내에 있다; 특히, 플랩들의 외면들은 동일 평면 내에 있다. 이 위치에서, 플랩들(12, 14)은 동일 평면 내에 있다. 그러므로, 손잡이(10)는 이 정지 위치에서 평평하다. 따라서 손잡이(10)는 차량이 움직일 때 흔들림을 제한한다. 바람직하게, 플랩들(12, 14)이 정지 위치에 있는 평면은 문(11)의 평면, 특히 문의 외면 평면 내에 있다. 이 위치에서, 손잡이(10)는 문의 외면과 같은 높이에 있다. 이는 문(11)의 공기역학을 돕는 것을 가능하게 한다. 문의 외면 내에 만들어진 공동은 정지해 있는 손잡이에 의해 닫힌다.When the flaps do not move, the flaps 12 and 14 may occupy a stationary position. According to one embodiment of the handle with overlapping flaps, the flaps have opposite edges; The upper flap 12 has its lower edge facing the upper edge of the lower flap. According to the embodiment of the first stop position shown in FIGS. 2 to 5, the flaps are substantially in the same plane; In particular, the outer surfaces of the flaps are in the same plane. In this position, the flaps 12 and 14 are in the same plane. Therefore, the handle 10 is flat in this stop position. Therefore, the handle 10 limits the shaking when the vehicle moves. Preferably, the plane in which the flaps 12, 14 are in the rest position is in the plane of the door 11, in particular in the plane of the outer surface of the door. In this position, the handle 10 is flush with the outer surface of the door. This makes it possible to help the aerodynamics of the door 11. The cavity created in the outer surface of the door is closed by a stationary handle.

제 2 정지 위치의 실시예에 따르면, 플랩들(12, 14)은 동일한 평면 내에 있다. 플랩들(12, 14) 사이에는 분명한 틈새가 있다; 특히, 플랩들의 바깥 면들은 오프셋(offset)되어 있다. 이는 예를 들어 사용자에게 잠금장치의 위치를 시각적으로 표시하는 것이 가능하도록 한다. 문이 닫히고 플랩들이 틈새를 가질 때, 사용자에게 잠금장치가 풀림 위치에 있다는 것이 보이며, 플랩의 움직임을 잠금장치 및 이어서 문을 열 수 있게 한다. 다른 한편으로는, 플랩들이 하나의 평면 및 동일한 평면 내에 있을 때, 사용자에게 주어진 표시는 잠금장치가 잠금 위치에 있고 잠금장치는 문이 손잡이에 의해 열리기 전에 열쇠 또는 배지(badge)나 차량 내부의 제어기와 같은 다른 수단으로 풀려야 한다. 플랩들의 위치로 잠금 상태를 표시하는 것은 예를 들어 실 버튼(sill button)을 대체하는 것을 가능하게 한다. 플랩들이 두 개의 정지 위치들 위를 점유할 수 있다는 것 또한 직면할 수 있다; 차량이 멈출 때, 플랩들은 잠금장치의 잠금 상태를 표시하기 위해 제 2 정지 위치에 있게 되고, 차량이 움직일 때, 플랩들은 차량의 공기역학이 촉진되는 제 1 정지 위치에 있게 된다. 예를 들어, 손잡이는 차량이 임계속도(threshold speed)에 도달할 때 제 1 위치에 위치될 수 있다. According to the embodiment of the second stop position, the flaps 12, 14 are in the same plane. There is a clear gap between the flaps 12 and 14; In particular, the outer faces of the flaps are offset. This makes it possible for example to visually indicate the position of the lock to the user. When the door is closed and the flaps have a gap, the user is shown that the lock is in the unlocked position, allowing the movement of the flap to lock and then open the door. On the other hand, when the flaps are in one plane and in the same plane, the indication given to the user is that the lock is in the locked position and the lock is the key or badge or controller inside the vehicle before the door is opened by the handle. It must be solved by other means such as Indicating the locked state by the position of the flaps makes it possible to replace a seal button, for example. It may also be faced that the flaps may occupy two stop positions; When the vehicle is stopped, the flaps are in the second stop position to indicate the locked state of the lock, and when the vehicle is moved, the flaps are in the first stop position where the aerodynamics of the vehicle are promoted. For example, the handle may be located in the first position when the vehicle reaches a threshold speed.

바람직하게, 플랩들(12, 14)은 그것들의 정지 위치를 향하여 탄성적으로 움직인다. 따라서, 사용자가 플랩들(12, 14)을 놓을 때 플랩들은 그것들의 위치로 탄성적으로 되돌아가지만, 플랩들이 평행한 평면을 움직이기 때문에 사용자의 손가락이 끼이지는 않는다.Preferably, the flaps 12, 14 move elastically toward their stop position. Thus, the flaps return elastically to their position when the user releases the flaps 12 and 14, but the user's fingers are not pinched because the flaps move in parallel planes.

변형된 형태에 따르면, 손잡이가 전기 잠금장치와 연결될 수 있다. 손잡이는 플랩들의 움직임을 검출하는 센서가 장착될 수 있다. 센서가 사용자가 손잡이를 작동시킨다는 신호를 전달할 때, 잠금장치 모터가 작동하고 잠금장치가 상태를 바꾼다; 사고 또는 잠금장치를 공급하는 배터리가 부족한 경우, 플랩들과 잠금장치 사이의 기계적인 연결이 작동하여 잠금장치 및 문이 열리도록 한다. According to a variant, the handle can be connected with the electric lock. The handle may be equipped with a sensor to detect the movement of the flaps. When the sensor signals the user to activate the handle, the lock motor is activated and the lock changes state; In the event of an accident or lack of battery supplying the lock, the mechanical connection between the flaps and the lock is activated to open the lock and the door.

손잡이가 플랩들을 작동시키는 모터를 포함하는 것 또한 가능하다. 따라서, 플랩들은 모터에 의해 쉽게 움직인다. 손잡이는 플랩들의 움직임을 검출하는 센서를 포함할 수 있다. 센서가 사용자가 손잡이를 작동시킨다고 표시하는 신호를 전달할 때, 모터는 플랩들을 작동시킨다. 예를 들어, 모터는 플랩들의 피벗을 작동시킨다. 도 2 및 3에서, 모터는 축(18) 주위로 록커(16)가 회전하도록 촉진시킨다; 도 4 및 5에서, 모터는 축들(34 및 36) 주위로 플랩들이 회전하도록 촉진시킨다.It is also possible for the handle to include a motor to actuate the flaps. Thus, the flaps are easily moved by the motor. The handle may include a sensor to detect movement of the flaps. When the sensor delivers a signal indicating that the user operates the handle, the motor activates the flaps. For example, the motor actuates the pivot of the flaps. 2 and 3, the motor accelerates the rocker 16 to rotate about the axis 18; 4 and 5, the motor promotes the flaps to rotate about the axes 34 and 36.

자연스럽게, 본 발명은 예시로써 설명된 실시예들에 제한되지 않는다; 따라서, 플랩은 도 2 및 3에 따라 병진운동으로 움직일 수 있고, 다른 플랩은 도 4 및 5에 따라 회전운동으로 움직일 수 있다. 게다가, 사용자는 또한 잠금장치를 작동시키고 문을 열기 위해 플랩(12)보다 플랩(14)을 움직인다. 게다가, 도면들은 사용자가 손잡이(14)를 잡을 수 있도록 플랩들의 움직임 방향을 표시한다; 플랩들은 또한 사용자가 손잡이(12)를 잡을 수 있도록 반대방향으로 움직일 수 있다.Naturally, the invention is not limited to the embodiments described by way of example; Thus, the flap can move in translation according to FIGS. 2 and 3, and the other flap can move in rotation according to FIGS. 4 and 5. In addition, the user also moves the flap 14 rather than the flap 12 to activate the lock and open the door. In addition, the figures indicate the direction of movement of the flaps so that the user can grasp the handle 14; The flaps can also move in the opposite direction to allow the user to grab the handle 12.

본 명세서 내에 포함되어 있음.Included in this specification.

Claims (9)

가동 플랩들(12, 14)을 포함하고,Including movable flaps 12, 14, 상기 플랩들 중 하나(12)의 일 방향으로의 이동이 상기 플랩들 중 다른 하나를 다른 방향으로 이동시키고, 상기 플랩들 사이의 거리가 상기 플랩들을 따라 일정한 손잡이(10).The movement of one of the flaps (12) in one direction moves the other of the flaps in the other direction and the distance between the flaps is constant along the flaps (10). 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 플랩들(12, 14)이 상기 플랩들이 실질적으로 동일한 평면 내에 있는 제 1 정지 위치를 가지는 것을 특징으로 하는 손잡이.And the flaps (12, 14) have a first stop position in which the flaps are in substantially the same plane. 제 1항 및 제 2항에 있어서,The method according to claim 1 and 2, 상기 플랩들(12, 14)이 상기 플랩들이 다른 평면들 내에 있는 제 2 정지 위치를 가지는 것을 특징으로 하는 손잡이.And the flaps (12, 14) have a second stop position in which the flaps are in different planes. 제 1항 내지 3항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 3, 상기 플랩들(2, 14)이 병진운동으로 움직일 수 있는 것을 특징으로 하는 손잡이.Handle, characterized in that the flaps (2, 14) are movable in translation. 제 1항 내지 4항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 4, 상기 손잡이(10)가 록커(16)를 포함하고,The handle 10 comprises a locker 16, 상기 록커는 상기 플랩들(12, 14)의 움직임을 변환시키는 것을 특징으로 하는 손잡이.The locker handle characterized in that it changes the movement of the flaps (12, 14). 제 1항 내지 5항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 5, 상기 플랩들(12, 14)이 회전방향으로 움직일 수 있는 것을 특징으로 하는 손잡이.Handle, characterized in that the flaps (12, 14) are movable in the direction of rotation. 제 1항 내지 6항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 6, 상기 손잡이가 상기 플랩들을 작동시키는 모터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 손잡이.The handle further comprising a motor for actuating the flaps. 제 1항 내지 7항 중 어느 한 항에 따른 손잡이를 포함하는 문(11).A door (11) comprising a handle according to any of the preceding claims. 제 8항에 있어서,The method of claim 8, 상기 문이 전기 잠금장치 및 상기 플랩들의 움직임을 검출하기 위한 센서를 더 포함하고, 상기 센서는 상기 문의 열림 신호를 상기 잠금장치에 전달하기에 적합한 것을 특징으로 하는 문.The door further comprising a sensor for detecting movement of the electrical lock and the flaps, the sensor adapted to transmit the door open signal to the lock.
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