KR20060108280A - Brake disc and assembling method thereof - Google Patents

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Abstract

본 발명의 디스크 브레이크는 브레이크 디스크와 허브의 허브 플랜지를 고정하기 위하여 세레이션이 브레이크 디스크 장착 구멍까지 연장된 허브 볼트를 이용하여 체결되고, 디스크 브레이크 조립방법은 소정의 디스크를 제공하는 단계와, 허브 및 베어링 조립체를 제공하는 단계와, 디스크에 허브 및 베어링 조립체를 압입하고, 세레이션이 형성된 허브 볼트로 체결하게 단계와, 디스크를 연마하는 단계와, 디스크의 연마가 완료된 후, 너클에 상기 허브 베어링 조립체를 조립하는 단계로 이루어지는 점에 있다.Disc brake of the present invention is fastened using a hub bolt extending serration to the brake disc mounting hole to secure the hub flange of the brake disc and the hub, the disc brake assembly method comprises the steps of providing a predetermined disc, And providing a bearing assembly, press-fitting the hub and bearing assembly to the disk, tightening the serrated hub bolt, polishing the disk, and after the grinding of the disk is completed, the hub bearing to the knuckle. It consists in assembling the assembly.

디스크 브레이크, 허브 볼트, 세레이션 Disc brake, hub bolt, serration

Description

브레이크 디스크 및 그 조립방법{Brake Disc and Assembling Method Thereof}Brake Disc and Assembling Method Thereof}

도 1은 종래의 브레이크 디스크 조립방법을 나타낸 도면,1 is a view showing a conventional brake disk assembly method,

도 2는 본 발명의 브레이크 디스크의 구성을 나타낸 단면도,2 is a cross-sectional view showing the configuration of the brake disk of the present invention;

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 브레이크 디스크 조립방법을 나타낸 도면,3 is a view showing a brake disk assembly method according to an embodiment of the present invention,

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 브레이크 디스크 조립방법을 나타낸 도면. 4 is a view showing a brake disk assembly method according to another embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100 : 허브 조립체 140 : 허브 볼트100: hub assembly 140: hub bolt

140a : 세레이션 200 : 브레이크 디스크140a: Serration 200: Brake Disc

300 : 휠 베어링 조립체 400 : 너클300: wheel bearing assembly 400: knuckle

605 : 허브 조립체 610 : 허브 및 베어링 조립체605: hub assembly 610: hub and bearing assembly

615 : 베어링 조립체615: Bearing Assembly

본 발명은 브레이크 디스크 및 그 조립방법에 관한 것으로, 특히 디스크 브레이크를 탑재한 자동차(차량)에서 원판 디스크 브레이크의 브레이크 디스크의 면 흔들림의 요인으로 발생되는 브레이크 져더(Judder: 이상 진동, 삐꺽거림)를 방지할 수 있는 브레이크 디스크 및 그 조립방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a brake disc and a method of assembling the same, and particularly to brake brakes (abnormal vibrations, squeaks) caused by the cause of surface shake of brake discs of disc disc brakes in automobiles (vehicles) equipped with disc brakes. It relates to a brake disc that can be prevented and an assembly method thereof.

종래, 브레이크 져더(Judder)는 브레이크 디스크의 면 흔들림으로부터 발생되는 디스크의 편마모로써, 캘리퍼내의 피스톤이 펌핑(Pumping) 현상을 일으키고, 그 진동이 증폭되고, 차체 및 브레이크 페달을 공진시키는 현상이다.Conventionally, a brake judder is a partial wear of a disk resulting from surface shake of a brake disk, and a piston in the caliper causes a pumping phenomenon, the vibration is amplified, and the vehicle body and the brake pedal are resonated.

이와 같은 브레이크 져더의 발생을 방지하기 위해서는 브레이크 디스크의 브레이크 패드와 맞닿는 디스크면의 평단 정밀도의 향상이 요구된다.In order to prevent the occurrence of such brake judder, improvement of the flatness accuracy of the disk surface in contact with the brake pad of the brake disk is required.

종래, 허브(1)는 도 1에 도시된 바와 같이, 디스크 브레이크를 구성하는, 허브 플랜지(2)와 베어링 장착용 통부(3)가 일체로 형성되고, 그 내부에 통부(3)내를 관통하는 스플라인 구멍(3a)(샤프트 관통공에 상당)이 형성된다.Conventionally, as shown in FIG. 1, the hub 1 is integrally formed with the hub flange 2 and the bearing mounting cylinder 3, which constitute a disc brake, and penetrates the inside of the cylinder 3 therein. The spline hole 3a (corresponding to the shaft through hole) is formed.

참고부호 4는 전면부에 허브 볼트 압입용의 볼트구멍(5)이 형성되고, 외주측에 디스크면(6)이 형성된 로터형의 브레이크 디스크이다. 그리고, 참고부호 7은 내륜(8)과 이것을 둘러싸는 외륜(9)과의 사이에 볼(10)을 끼워서 장착하여 형성되는 베어링 유니트이다.Reference numeral 4 denotes a rotor-type brake disc in which a bolt hole 5 for pressing the hub bolt is formed on the front surface thereof, and a disk surface 6 is formed on the outer circumferential side thereof. Reference numeral 7 denotes a bearing unit which is formed by sandwiching the ball 10 between the inner ring 8 and the outer ring 9 surrounding it.

허브(1)는 통부(3)의 외주부에 베어링 유니트(7)를 압입하고, 이 베어링 유니트(7)의 외륜(9)측을 차체측의 부품(너클(Knuckle) 등)에 고정하고, 차체측으로부터 연장하는 드라이브 샤프트의 스플라인부(도시되지 않음)를 스플라인 구멍(3a)을 통하여 치합하고, 이 드라이브 샤프트의 선단부에 형성된 볼트축에 너트를 체결 하는 것에 따라 실차에 조립되는 부품이다.The hub 1 press-fits the bearing unit 7 to the outer periphery of the cylinder part 3, fixes the outer ring 9 side of the bearing unit 7 to a component (knuckle, etc.) on the vehicle body side, and the vehicle body. The spline portion (not shown) of the drive shaft extending from the side is engaged through the spline hole 3a, and the part is assembled to the actual vehicle by fastening the nut to the bolt shaft formed at the tip end of the drive shaft.

또한, 브레이크 디스크(4)는 허브 플랜지(3a)와 조합시키고, 허브 플랜지(3a)로부터 허브 볼트(11)를 허브 플랜지(3a)의 볼트 구멍(5)에 압입하는 것에 의해, 허브(1)에 조립 부착되는 부품이다. 그리고, 이 브레이크 디스크(4)로부터 돌출된 허브 볼트(11)의 단부에 차륜의 휠 구멍을 삽입하고, 볼트단에 나사결합되는 허브 너트(12)로 휠을 체결하는 것에 의해 차륜이 실차로 조립된다.In addition, the brake disc 4 is combined with the hub flange 3a, and the hub bolt 11 is press-fitted into the bolt hole 5 of the hub flange 3a from the hub flange 3a so as to press the hub 1. It is a part attached to the assembly. Then, the wheel is assembled into the vehicle by inserting the wheel hole of the wheel into the end of the hub bolt 11 protruding from the brake disk 4 and fastening the wheel with the hub nut 12 screwed to the bolt end. do.

한편, 체결 지그(17)를 이용하여 통부(3)를 끼우는 베어링 유니트(7)의 내륜과 허브(1)의 단부와의 사이를 체결한다. 체결 지그(17)는 판면이 각 허브 볼트단에 마주보는 외경을 가지고, 일측의 판면 중앙으로부터 축부(18)가 돌출하고 있는 원판부(19)와, 판면이 내륜의 단면과 마주보는 외경을 가지고 중앙에 통공(21)을 가진 누름 도구(22)를 가지고 있고, 원판부(19)로부터 돌출한 축부(18)를 브레이크 디스크(4)측으로부터 삽입하고, 선단에 형성되어 있는 나사부(23)를 반대측의 스플라인 구멍(3a)의 단으로 관통시킨다.On the other hand, the fastening jig 17 is used to fasten between the inner ring of the bearing unit 7 which fits the cylinder part 3 and the end part of the hub 1. The fastening jig 17 has an outer diameter in which the plate face faces each hub bolt end, a disc portion 19 in which the shaft portion 18 protrudes from the center of the plate surface on one side, and an outer diameter in which the plate face faces the end face of the inner ring. The screw tool 23 which has the pressing tool 22 which has the through-hole 21 in the center, protrudes from the disc part 19 from the brake disc 4 side, and inserts the screw part 23 formed in the front-end | tip It penetrates into the end of the spline hole 3a on the opposite side.

이어서, 원판부(19)의 일측면에 형성되어 있는 위치 결정용 돌출부(19a)를 허브단에 감합시킨다. 그리고, 관통한 나사부(23)에 관통구멍(21)을 갖는 누름 도구(22)를 통과시키고, 이 나사부(23)에 너트(24)를 끼운다. 이 너트(24)를, 허브(1)를 드라이브 샤프트에 조립할 때 상당하는 토르크로 체결함으로써 허브(1)는 내륜(8)을 누르는 누름 도구(22)와 허브 볼트(11)의 단부를 누르는 원판부(19)와의 양자로부터 드라이브 샤프트(차체측)가 조립되었을 때와 동일한 상태로 체결된다.Next, the positioning projection 19a formed on one side of the disc portion 19 is fitted to the hub end. And the press tool 22 which has the through-hole 21 is made to pass through the threaded part 23 which penetrated, and the nut 24 is fitted in this threaded part 23. As shown in FIG. This nut 24 is tightened with a corresponding torque when assembling the hub 1 to the drive shaft, so that the hub 1 presses the end of the hub tool 11 and the pressing tool 22 that pushes the inner ring 8. It is fastened in the same state as when the drive shaft (car body side) was assembled from both with the part 19. As shown in FIG.

그러나, 이와 같이 조립되는 종래의 브레이크 디스크의 가공방법은 부품 수 가 많고 작업이 번거로운 단점이 있다. However, the conventional method of processing a brake disc assembled as described above has a disadvantage in that the number of parts and the work are cumbersome.

본 발명의 목적은 허브에 압입하는 허브 볼트의 구조를 변경하여 허브에 압입시 디스크와 동시에 압입할 수 있는 디스크 브레이크를 제공함에 있다. An object of the present invention is to change the structure of the hub bolt press-fitted to the hub to provide a disk brake that can be pressed at the same time as the disk when pressed into the hub.

본 발명의 다른 목적은 허브 볼트에 세레이션을 형성하게 되면 베어링의 직각도에 기인하여 진동이 발생되지 않고, 가공 횟수를 줄일 수 있는 디스크 브레이크 조립방법을 제공함에 있다. Another object of the present invention is to provide a disc brake assembly method which can reduce the number of times of machining when vibration is not generated due to the perpendicularity of the bearing when the serration is formed on the hub bolt.

본 발명의 디스크 브레이크는 브레이크 디스크와 허브의 허브 플랜지를 고정하기 위하여 세레이션이 브레이크 디스크 장착 구멍까지 연장된 허브 볼트를 이용하여 체결하는 점에 있다.Disc brake of the present invention is that the serration is fastened using a hub bolt that extends to the brake disc mounting hole in order to fix the hub flange of the brake disc and the hub.

본 발명의 디스크 브레이크 조립방법은 소정의 디스크를 제공하는 단계와, 허브 및 베어링 조립체를 제공하는 단계와, 디스크에 허브 및 베어링 조립체를 압입하고, 세레이션이 형성된 허브 볼트로 체결하게 단계와, 디스크를 연마하는 단계와, 디스크의 연마가 완료된 후, 너클에 상기 허브 베어링 조립체를 조립하는 단계로 이루어지는 점에 있다.Disc disk assembly method of the present invention comprises the steps of providing a predetermined disk, providing a hub and bearing assembly, press-fit the hub and bearing assembly to the disk, and tightening with a serrated formed hub bolt, And the step of assembling the hub bearing assembly to the knuckle after polishing of the disk is completed.

이하, 본 발명의 디스크 브레이크 및 그 조립방법을 첨부된 도면을 이용하여 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the disk brake and the assembly method of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 도 2는 본 발명에 적용된 디스크 브레이크의 구조를 나타낸 단면도이다.First, Figure 2 is a cross-sectional view showing the structure of a disk brake applied to the present invention.

본 발명에 적용된 차축 조립체는 도 2에 도시된 바와 같이, 허브 조립체(100), 브레이크 디스크(200), 휠 베어링 조립체(300) 및 너클(400)로 구성된다.As shown in FIG. 2, the axle assembly applied to the present invention is composed of a hub assembly 100, a brake disc 200, a wheel bearing assembly 300, and a knuckle 400.

상기 허브 조립체(100)는 허브(120)와 허브 볼트(140)로 구성되며, 휠 베어링 조립체(300)는 베어링(320), 내륜(340), 외륜(360) 및 베어링 체결용 볼트(380)로 구성된다.The hub assembly 100 includes a hub 120 and a hub bolt 140, and the wheel bearing assembly 300 includes a bearing 320, an inner ring 340, an outer ring 360, and a bearing fastening bolt 380. It consists of.

상기 허브 조립체(100)의 허브 플랜지(160)가 차량의 바깥쪽으로 허브 볼트(140)에 의해 브레이크 디스크(200) 및 휠(도시되지 않음)을 결합하고, 차량의 안쪽으로 휠 베어링 조립체(300)와 결합되어 너클(400) 및 캐리어(도시되지 않음)등 다른 서스펜션(도시되지 않음) 부품들과 결합되게 된다.The hub flange 160 of the hub assembly 100 couples the brake disc 200 and the wheels (not shown) by the hub bolts 140 to the outside of the vehicle, and the wheel bearing assembly 300 into the interior of the vehicle. And other suspension (not shown) components such as knuckle 400 and carrier (not shown).

그리고, 차량의 주행 중에는 휠 및 브레이크 디스크(200), 허브(120)가 회전하고, 고정된 너클(400) 또는 캐리어와 연결되어 있는 베어링(320)이 차량의 하중을 지지하고, 아울러 회전을 원활하게 하는 역할을 하게 된다.The wheel and the brake disc 200 and the hub 120 rotate while the vehicle is driving, and the fixed knuckle 400 or the bearing 320 connected to the carrier supports the load of the vehicle and smoothly rotates the vehicle. It will play a role.

한편, 브레이크 디스크(200)와 허브(120)의 허브 플랜지(160)와 고정하기 위하여 허브 볼트(140)를 이용하여 체결하게 된다. 특히, 상기 허브 볼트(140)에는 그 일측에 세레이션(140a)을 형성하되, 브레이크 디스크 장착 구멍(210)까지 길게 형성하여 허브(120)에 압입하도록 구성된다. On the other hand, in order to fix the brake disk 200 and the hub flange 160 of the hub 120 is fastened using the hub bolt 140. In particular, the hub bolt 140 is formed to form a serration (140a) on one side, it is configured to form a long to the brake disk mounting hole 210 is configured to press-fit into the hub (120).

이와 같이, 허브 볼트(140)에 세레이션(140a)을 형성하게 되면 베어링(320)의 직각도에 기인하여 진동이 발생되지 않고, 가공 횟수를 줄일 수 있다.As such, when the serration 140a is formed in the hub bolt 140, vibration may not occur due to the perpendicularity of the bearing 320, and the number of machining operations may be reduced.

한편, 도 3은 본 발명의 브레이크 디스크의 조립방법의 일 실시예를 나타낸 단면도이고, 도 4는 본 발명의 브레이크 디스크의 조립방법의 다른 실시예를 나타 낸 단면도이다.On the other hand, Figure 3 is a cross-sectional view showing an embodiment of the brake disk assembly method of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing another embodiment of the assembly method of the brake disk of the present invention.

본 발명의 브레이크 디스크의 조립방법의 일 실시예는 도 3에 도시된 바와 같이, 소정의 디스크(600)를 제공하는 단계와, 허브 및 베어링 조립체(610)를 제공하는 단계와, 상기 디스크(600)에 허브 및 베어링 조립체(610)를 압입하고, 세레이션(140a)이 형성된 허브 볼트(140)로 체결하게 단계를 수행하게 된다. One embodiment of a method of assembling a brake disc of the present invention, as shown in FIG. 3, includes providing a predetermined disk 600, providing a hub and bearing assembly 610, and providing the disk 600. ) Into the hub and bearing assembly 610, and performs the step of fastening to the hub bolt 140 is formed serration (140a).

그리고, 상기 디스크(600)를 연마하는 단계를 수행하게 된다. 디스크(600)의 연마가 완료된 후, 너클(400)에 상기 허브 및 베어링 조립체(610)를 조립하는 단계로 구성된다. Then, the step of grinding the disk 600 is performed. After polishing of the disk 600 is completed, the hub and bearing assembly 610 is assembled to the knuckle 400.

본 발명의 브레이크 디스크의 조립방법의 다른 실시예는 도 4에 도시된 바와 같이, 소정의 디스크(600)를 제공하는 단계와, 상기 디스크(600)에 허브 조립체(605)를 제공하고, 세레이션(140a)이 형성된 허브 볼트(140)로 체결하게 단계를 수행하게 된다. Another embodiment of the assembly method of the brake disk of the present invention is to provide a predetermined disk 600, as shown in Figure 4, to provide a hub assembly 605 to the disk 600, serrations Step 140 is performed to fasten to the hub bolt 140 is formed.

그리고, 상기 디스크(600)에 허브 조립체(605)가 조립된 상태에서 디스크(600) 및 허브 조립체(605)를 연마하는 단계를 수행한다. 그리고, 상기 연마가 완료된 후, 베어링 조립체(615)를 압입하여 체결하는 단계를 수행한다. 베어링 조립체(615)가 체결되면, 상기 베어링 조립체(615)를 너클(400)에 조립하는 단계를 수행하게 된다. The disk 600 and the hub assembly 605 are polished in a state where the hub assembly 605 is assembled to the disk 600. After the polishing is completed, the bearing assembly 615 is press-fitted and fastened. When the bearing assembly 615 is fastened, the bearing assembly 615 is assembled to the knuckle 400.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 브레이크 디스크는 허브 볼트에 세레이션을 형성하게 되므로 허브에 압입시 디스크와 동시에 압입할 수 있는 이점이 있 다. As described above, since the brake disc of the present invention forms a serration on the hub bolt, the brake disc can be press-fitted at the same time as the disc when pressed into the hub.

또한, 본 발명의 브레이크 디스크의 조립방법은 조립후, 연마를 하게 되므로 조립 공차에 의한 런 아웃(Run Out) 변화를 최소화 할 수 있는 이점이 있다.In addition, the assembly method of the brake disc of the present invention has the advantage that it is possible to minimize the run-out (Run Out) change due to the assembly tolerance because it is polished after assembly.

Claims (3)

허브와;Herbs; 상기 허브에 연결되는 브레이크 디스크와;A brake disc connected to the hub; 베어링과, 상기 베어링의 내,외측에 형성된 내륜 및 외륜과, 상기 베어링을 너클에 연결하기 위한 볼트로 구성되는 휠 베어링 조립체와;A wheel bearing assembly comprising a bearing, inner and outer rings formed on the inside and the outside of the bearing, and a bolt for connecting the bearing to a knuckle; 상기 휠 베어링 조립체에 연결되는 너클로 이루어진 차축 조립체에 있어서,An axle assembly comprising a knuckle connected to the wheel bearing assembly, 상기 브레이크 디스크와 허브의 허브 플랜지를 고정하기 위하여 세레이션이 브레이크 디스크 장착 구멍까지 연장된 허브 볼트를 이용하여 체결하는 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크. And the serration is fastened by using a hub bolt extending to the brake disc mounting hole to fix the brake disc and the hub flange of the hub. 소정의 디스크를 제공하는 단계와, Providing a predetermined disc, 허브 및 베어링 조립체를 제공하는 단계와, Providing a hub and bearing assembly, 상기 디스크에 허브 및 베어링 조립체를 압입하고, 세레이션이 형성된 허브 볼트로 체결하게 단계와,Injecting the hub and bearing assembly into the disc and tightening the hub and bearing assembly with the hub bolt having serrations formed thereon; 상기 디스크를 연마하는 단계와,Polishing the disk; 상기 디스크의 연마가 완료된 후, 너클에 상기 허브 베어링 조립체를 조립하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크 조립방법.And after the grinding of the disk is completed, assembling the hub bearing assembly to a knuckle. 소정의 디스크를 제공하는 단계와, Providing a predetermined disc, 상기 디스크에 허브 조립체를 제공하고, 세레이션이 형성된 허브 볼트로 체결하게 단계와,Providing a hub assembly to the disk and fastening with a serrated hub bolt; 상기 디스크에 허브 조립체가 조립된 상태에서, 디스크 및 허브 조립체를 연마하는 단계와,Grinding the disk and hub assembly with the hub assembly assembled to the disk; 상기 연마가 완료된 후, 베어링 조립체를 압입하여 체결하는 단계와,After the polishing is completed, pressing and fastening a bearing assembly; 베어링 조립체가 체결되면, 상기 베어링 조립체를 너클에 조립하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 브레이크 디스크 조립방법.And when the bearing assembly is fastened, assembling the bearing assembly to a knuckle.
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