KR20060099892A

KR20060099892A - Connection apparatus for guide rail

Info

Publication number: KR20060099892A
Application number: KR1020050021423A
Authority: KR
Inventors: 한용섭; 곽태옥; 김창희; 권순성; 이순재
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2005-03-15
Filing date: 2005-03-15
Publication date: 2006-09-20
Also published as: KR100680009B1

Abstract

본 발명은 발판시스템의 연결장치에 관한 것으로, 상세하게는 일정 장비의 설치 작업시 상부에 안착되는 지지판넬을 가이드하는 가이드레일을 발판기둥에 연결 및 고정이 용이한 구성을 갖는 가이드레일의 연결장치에 관한 것이다. The present invention relates to a connecting device of the scaffolding system, and in detail, the guide rail connecting device having a configuration that is easy to connect and fix the guide rail for guiding the support panel seated on the upper part during the installation work of a certain equipment to the scaffolding pillar. It is about.

이를 위한 본 발명의 구성은 지면에 고정되는 발판기둥(10)의 외주면에 고정되어, 전면이 개방되어 내측에 빈공간을 형성하고, 상면과 하면에는 제 1 관통공(23)이 형성되는 연결부(20)와; 상기 연결부(20)의 내측에 삽입되고, 상면과 하면에는 상기 제 1 관통공(23)과 일치되는 제 2 관통공(41)이 형성되는 체결부(40)와; 상기 제 1 및 제 2 관통공(23, 41)에 관통삽입되어 상기 체결부(40)와 연결부(20)를 고정시키는 테이퍼키(50)를 포함한다. The configuration of the present invention for this purpose is fixed to the outer circumferential surface of the scaffold column 10 is fixed to the ground, the front is open to form an empty space on the inside, the upper and lower surfaces are formed with a first through hole 23 ( 20); A fastening part 40 inserted into an inner side of the connecting part 20 and having a second through hole 41 corresponding to the first through hole 23 on an upper surface and a lower surface thereof; And a taper key 50 inserted into the first and second through holes 23 and 41 to fix the fastening part 40 and the connection part 20.

가이드레일, 연결장치, 발판, 연결쇠 Guide rails, couplings, footrests, hinges

Description

Connection apparatus for guide rails

도 1은 일반적인 발판시스템을 나타낸 사시도,1 is a perspective view showing a general scaffolding system,

도 2는 도 1의 A부를 나타낸 확대사시도,2 is an enlarged perspective view showing part A of FIG. 1;

도 3은 본 발명에 따른 가이드레일의 연결장치를 나타낸 사시도,Figure 3 is a perspective view showing a connecting device of the guide rail according to the present invention,

도 4는 본 발명에 따른 가이드레일의 연결장치의 결합관계를 나타낸 사시도이다. Figure 4 is a perspective view showing a coupling relationship of the connecting device of the guide rail according to the present invention.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>

10 : 발판기둥 20 : 연결부10: scaffolding column 20: connection portion

21 : 상부플레이트 22 : 하부플레이트21: upper plate 22: lower plate

23 : 제 1 관통공 30 : 가이드레일23: first through hole 30: guide rail

40 : 체결부 41 : 제 2 관통공40: fastening portion 41: second through hole

50 : 테이퍼키50: Taper Key

본 발명은 발판시스템의 연결장치에 관한 것으로, 상세하게는 일정 장비의 설치 작업시 상부에 안착되는 지지판넬을 가이드하는 가이드레일을 발판기둥에 연 결 및 고정이 용이한 구성을 갖는 가이드레일의 연결장치에 관한 것이다. The present invention relates to a connecting device of the scaffolding system, and in detail, the guide rail for guiding the support panel seated on the upper part during the installation work of a certain equipment to the scaffolding column is connected to the guide rail having an easy configuration Relates to a device.

일반적으로 액화천연가스는 메탄(methane)을 주성분으로 하는 천연가스를 영하 162도로 냉각하여 그 부피를 1/600로 압축하여 줄인 초저온 액체를 말한다. 이러한 액화천연가스가 에너지 자원으로 등장함에 따라 이 가스를 에너지로 이용하기 위해서 생산기지로부터 인수지까지 대량으로 수송할 수 있는 효율적인 운반방안이 검토되었으며, 그 결과물은 액화천연가스의 해상수송을 위한 액화천연가스(Liquefied Natural Gas; LNG) 수송선으로 나타났다.In general, liquefied natural gas refers to a cryogenic liquid which is reduced by compressing its volume to 1/600 by cooling a natural gas mainly composed of methane to minus 162 degrees. As liquefied natural gas emerges as an energy resource, an efficient transportation method that can transport a large amount from the production base to the receiving site is considered to use this gas as energy, and the result is liquefaction for sea transportation of liquefied natural gas. It appeared as a natural gas (Liquefied Natural Gas) LNG carrier.

액화천연가스 수송선은 영하 162도의 초저온에 견딜 수 있는 탱크를 설계, 건조해야하기 때문에 조선공업 전반에 관한 최고 수준의 건조기술이 필요로 하며, 가장 특징적인 탱크의 형식에 따라 액화천연가스 수송선을 분류하면 크게 독립형과 맴브레인형으로 나눌 수 있다.LNG carriers need to design and build tanks that can withstand ultra-low temperatures of minus 162 degrees and require the highest level of drying technology for the entire shipbuilding industry, and classify LNG carriers according to the most characteristic type of tank. It can be divided into independent type and membrane type.

이러한 액화천연가스 수송선의 액화천연가스 저장 탱크는 내벽에 2겹의 우레탄 폼으로된 방열판넬을 부착하고 그 내측에 맴브레인을 용접하여 구성하였다.여기서 방열판넬은 상호 밀착성과 견고성을 유지하기 위하여 밀착면에 접착제를 도포하여 상호 부착하게 된다.The liquefied natural gas storage tank of such a liquefied natural gas carrier has a heat dissipation panel made of two layers of urethane foam attached to the inner wall and welded a membrane inside the heat dissipation panel. The adhesive is applied to each other to attach them.

이와 같은 상기 액화천연가스수송선의 저장탱크는 매우 얇은 멤브레인으로 로 형성되고, 그 높이가 상당함에 따라 상기 저장탱크 및 주변시설의 설치작업시에는 상기 저장탱크에 이물질이 낙하되거나, 접촉되지 않도록 발판시스템을 구성하여 작업해야된다. 이와 같은 일반적인 발판시스템은 하기의 도 1에 도시된 바와 같다. The storage tank of the liquefied natural gas transport ship is formed of a very thin membrane, and the height thereof is considerable, so that the scaffolding system does not fall or come into contact with the storage tank during installation work of the storage tank and surrounding facilities. You should work by configuring it. This general scaffolding system is as shown in Figure 1 below.

도 1은 일반적인 발판시스템을 나타낸 사시도이다. 1 is a perspective view showing a general scaffolding system.

도 1을 참조하면, 저장탱크(1)는 액화천연가스를 저장하고, 발판기둥(2)은 양측끝단에서 좌우양측에 각각 하나씩 설치되고, 지지판넬(5)은 작업자의 작업 및 이동공간이며, 보드베어(4)는 상기 지지판넬을 지지하고, 가이드레일(3)은 작업자가 이동 또는 작업시 공간을 가이드하고 상기 작업자를 지지한다. Referring to Figure 1, the storage tank (1) stores the liquefied natural gas, the scaffolding pillars (2) are installed at each of the left and right sides at both ends, the support panel (5) is the working and moving space of the operator, The board bearer 4 supports the support panel, and the guide rail 3 guides the space when the worker moves or works and supports the worker.

저장탱크(1)가 설치된 일측공간에서 양쪽끝단의 좌우 양쪽에 각각 지면에 고정되도록 발판기둥(2)이 설치되고, 상기 발판기둥(2)의 일정높이에 지지베어가 각각 연결된다. 그리고 보드베어(4)의 상측에 지지판넬(5)이 안착되며, 상기 지지판넬(5)은 상기 보드베어(4)에 고정된다. 또한 상기 가이드레일(3)은 상기 지지판넬(5)의 상측으로 작업자를 가이드 또는 지지할 수 있는 높이에서 일측과 타측의 발판기둥(2)에 각각 고정된다. In one side space in which the storage tank 1 is installed, the scaffolding pillars 2 are installed on the left and right sides of both ends, respectively, and the support bearings are connected to predetermined heights of the scaffolding pillars 2, respectively. And the support panel 5 is seated on the upper side of the board bearing 4, the support panel 5 is fixed to the board bearing (4). In addition, the guide rail (3) is fixed to the footrest column (2) on one side and the other side at a height that can guide or support the operator to the upper side of the support panel (5).

여기서 상기 가이드레일(3)은 상기 발판기둥(2)의 외주면에 용접작업을 통하여 형성되는 연결쇠(2a, 도 2참조)에 체결되어 고정되며, 이는 상기 도 1의 A부분을 확대한 도 2에 도시된 바와 같다. Here, the guide rail 3 is fastened and fixed to a hinge 2a (see FIG. 2) formed by welding on the outer circumferential surface of the scaffolding pillar 2, which is an enlarged portion A of FIG. 1. As shown in.

도 2는 종래의 가이드레일 연결장치를 나타낸 도 1의 A부 확대사시도이다.2 is an enlarged perspective view of a portion A of FIG. 1 showing a conventional guide rail connecting device.

도 2를 참조하면, 종래의 가이드레일(3) 연결장치는 상기 발판기둥(2)의 외주면에 용접되어 상기 외주면에 접촉되는 부분과 상측과 하측을 제외한 전면과 좌우양측을 커버하도록 절곡형성되어 내측에 관통부(2b)가 형성되는 연결쇠(2a)와, 상기 가이드레일(3)의 양측 끝단에 각각 형성되는 체결부를 포함한다. 여기서 상기 체결부는 상측에서 평면을 형성하는 상면플레이트(3a)와 하측에서 평면을 형성하는 하면플레이트(3b)와 상기 상면플레이트(3a)와 하면플레이트(3b)의 평면에 관통형성 되는 삽입공(3c)과, 상기 상면플레이트(3a)와 하면플레이트(3b)의 삽입공(3c)에 관통삽입되는 테이퍼키(3d)(Taper Key)가 형성된다. 여기서 상기 상면플레이트(3a)와 하면플레이트(3b)는 일측에서 상호간에 이격되고 타측에서 절곡되어 연결됨에 따라 상기 체결부의 전면이 개방되어 중심부에 일정공간이 형성된다. 2, the conventional guide rail (3) connecting device is welded to the outer circumferential surface of the scaffold pillar (2) is bent to cover the front and left and right sides except for the upper side and the lower side and the contact with the outer circumferential surface inside And a coupling portion 2a having a through portion 2b formed therein and fastening portions formed at both ends of the guide rail 3, respectively. Wherein the fastening portion is formed through the upper plate (3a) to form a plane on the upper side and the lower surface plate (3b) to form a plane on the lower side and the insertion hole (3c) formed in the plane of the upper plate (3a) and the lower plate (3b) ), And a taper key 3d (Taper Key) through which the upper plate 3a and the lower plate 3b are inserted into the insertion hole 3c. Here, the upper plate 3a and the lower plate 3b are spaced apart from each other at one side and bent at the other side to be connected to each other so that the front surface of the fastening part is opened to form a predetermined space at the center.

상기와 같은 구성에서 상기 체결부는 전면의 개방된 공간을 통하여 상기 연결쇠(2a)가 내측에 위치되도록 체결되며, 이때, 상기 상면플레이트(3a)는 상기 연결쇠(2a)의 상측에, 하면플레이트(3b)는 상기 연결쇠(2a)의 하측에 밀착되고, 상기 상면플레이트(3a)와 하면플레이트(3b)의 삽입공(3c)은 상기 연결쇠(2a)의 관통부(2b)와 일치된다. In the above configuration, the fastening part is fastened so that the hinge 2a is positioned inward through an open space at the front, and the upper plate 3a is disposed on the upper side of the hinge 2a. 3b is in close contact with the lower end of the hinge 2a, and the insertion hole 3c of the upper plate 3a and the lower plate 3b coincides with the penetrating portion 2b of the hinge 2a. .

그리고 작업자가 상기 테이퍼키(3d)를 상기 상면플레이트(3a)의 삽입공(3c)에 삽입시켜 상기 연결쇠(2a)의 관통부(2b)를 관통하여 상기 하면플레이트(3b)의 삽입공(3c)을 통해 돌출되도록 하므로서 상기 발판기둥(2)에 상기 가이드레일(3)이 고정된다. An operator inserts the taper key 3d into the insertion hole 3c of the upper plate 3a, penetrates through the through portion 2b of the hinge 2a, and inserts the insertion hole of the lower plate 3b ( The guide rail 3 is fixed to the scaffolding pillar 2 by protruding through 3c).

그러나 상기와 같은 종래의 가이드레일 연결장치는 상부플레이트와 하부플레이트간의 이격거리가 상기 연결쇠의 높이보다 더 길게 제작되어 상기 하부플레이트와 연결쇠의 하면에는 일정거리 이격됨에 따라 진동 발생시에 상기 테이퍼키가 이탈되거나 체결력이 느슨하게 되고, 상기 하부플레이트와 연결쇠간에 접촉되는 면적이 없어 상기 가이드레일에 횡방향의 힘을 가하게 되면 좌우로 소정의 각도만큼 회전이 가능함에 따라 테이퍼키가 상기 회전에 의해 이탈될 수 있어 상기 발판기둥에서 가이드레일이 이탈되어 안전사고가 발생되는 문제점이 있다. However, in the conventional guide rail connecting device as described above, the separation distance between the upper plate and the lower plate is made longer than the height of the hinge so that the lower plate and the lower surface of the hinge are separated by a certain distance, so that the taper key is generated when vibration occurs. Is loosened or the clamping force is loose, and there is no area in contact between the lower plate and the connecting rod so that when the transverse force is applied to the guide rail, the taper key is separated by the rotation as it can be rotated by a predetermined angle from side to side. There may be a problem that a safety accident occurs because the guide rail is separated from the scaffolding pillar.

상기와 같은 종래의 문제점을 해결하고자 안출된 본 발명은 연결쇠와 상기 가이드레일간의 접촉면적을 증대시켜 테이퍼키의 관통삽입시, 고정력을 증가시킴으로 진동 및 외부힘이 가해지더라도 고정상태가 유지될 수 있는 가이드레일의 연결장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention devised to solve the conventional problems as described above can be maintained even if the vibration and external force is applied by increasing the fixing force during the insertion of the taper key by increasing the contact area between the hinge and the guide rail. An object of the present invention is to provide a connection device for a guide rail.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 지면에 고정되는 발판기둥의 외주면에 고정되어, 전면이 개방되어 내측에 빈공간을 형성하고, 상면과 하면에는 제 1 관통공이 형성되는 연결부와; 상기 연결부의 내측에 삽입되고, 상면과 하면에는 상기 제 1 관통공과 일치되는 제 2 관통공이 형성되는 체결부와; 상기 제 1 및 제 2 관통공에 관통삽입되어 상기 체결부와 연결부를 고정시키는 테이퍼키를 포함한다. The configuration of the present invention for achieving the above object is fixed to the outer circumferential surface of the scaffolding column fixed to the ground, the front is open to form an empty space on the inside, the upper and lower surfaces connecting portion is formed with a first through hole; A fastening part inserted into the connection part and having a second through hole corresponding to the first through hole at upper and lower surfaces thereof; And a taper key inserted into the first and second through holes to fix the fastening portion and the connection portion.

또한, 상기 연결부는 "ㄷ"자형으로 형성되는 것을 특징으로 한다. In addition, the connection portion is characterized in that formed in the "c" shape.

그리고, 상기 체결부는 전면에 수직단면이 형성되는 사각형으로 형성되는 것을 특징으로 한다. And, the fastening portion is characterized in that formed in a quadrangular vertical cross-section is formed on the front.

이하, 본 발명에 따른 가이드레일의 연결장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the connecting device of the guide rail according to the present invention will be described in detail.

도 3은 본 발명에 따른 가이드레일의 연결장치를 나타낸 사시도이다. 3 is a perspective view showing a connecting device of the guide rail according to the present invention.

도 3을 참조하면, 연결부(20)는 전면과 양측면이 개방되어 "ㄷ"자형으로 형성되어 내측의 빈공간에 삽입되는 체결부(40)를 지지하고, 상기 체결부(40)는 가이 드레일(30)의 양측 끝단에 각각 형성되어 상기 연결부(20)에 삽입되어 상기 가이드레일(30)을 지지한다. Referring to FIG. 3, the connection part 20 supports the fastening part 40 inserted into the empty space inside the front side and both sides of which are formed in a "c" shape, and the fastening part 40 is a guide rail. It is formed at both ends of the (30), respectively, is inserted into the connecting portion 20 to support the guide rail (30).

상기 연결부(20)에서 상부플레이트(21)와 하부플레이트(22)는 평면에 관통형성되는 제 1 관통공(23)이 각각 형성되고, 상부플레이트(21)의 하면은 상기 체결부(40)의 상면과 밀착되고, 상기 하부플레이트(22)의 상면은 상기 체결부(40)의 하면과 밀착된다.In the connecting portion 20, the upper plate 21 and the lower plate 22 are formed with first through holes 23 formed therein, respectively, and the lower surface of the upper plate 21 is formed of the fastening portion 40. The upper surface of the lower plate 22 is in close contact with the lower surface of the fastening portion 40.

또한 체결부(40)는 전면에 수직단면이 형성되고 상기 수직단면에서 각각 절곡되어 상면과 하면을 형성하며, 상기 상면과 하면에는 각각 제 2 관통공(41)이 형성된다. 즉 상기 체결부(40)는 전면과 상면, 하면을 형성하고 양측면이 개방된 사각형으로 형성된다. In addition, the fastening part 40 has a vertical cross section formed on the front surface and is bent from each of the vertical cross sections to form an upper surface and a lower surface, and the second through hole 41 is formed on the upper and lower surfaces, respectively. That is, the fastening part 40 is formed in a quadrangle that forms a front surface, an upper surface, and a lower surface, and both sides are open.

그리고 테이퍼키(50)는 일측면이 수직단면을 이루고, 타측단면이 하측으로 갈수록 폭이 좁아지도록 일정경사각을 갖고 형성되어 상기 제 1 및 제 2 관통공(23, 41)에 관통삽입되므로 상기 연결부(20)와 체결부(40)를 고정시킨다. And the tapered key 50 is formed with a predetermined inclination angle so that one side forms a vertical cross-section, the other end surface becomes narrower toward the lower side is inserted through the first and second through holes (23, 41) so that the connection portion 20 and the fastening part 40 is fixed.

도 4는 본 발명에 따른 가이드레일의 연결장치의 결합상태를 나타낸 사시도이다. Figure 4 is a perspective view showing a coupling state of the connecting device of the guide rail according to the present invention.

도 4를 참조하면, 체결부(40)는 상기 연결부(20)의 개방된 전면 또는 양측면을 통하여 상기 연결부(20)의 내측 빈공간으로 삽입되며, 이때 상면과 하면의 제 2 관통공(41)은 상기 상부 및 하부플레이트(21, 22)의 제 1 관통공(23)과 일치되도록 삽입된다. Referring to FIG. 4, the fastening part 40 is inserted into the inner empty space of the connection part 20 through the open front or both side surfaces of the connection part 20, and the second through hole 41 of the upper and lower surfaces is at this time. Is inserted to coincide with the first through hole 23 of the upper and lower plates 21 and 22.

그리고, 상기와 같이 제 1 및 제 2 관통공(23, 41)이 일치되면, 상기 테이퍼 키(50)를 상기 상부플레이트(21)의 제 1 관통공(23)을 통해 상기 체결부(40)의 상면과 하면에 각각 형성된 제 2 관통공(41)을 관통하여 상기 하부플레이트(22)의 제 1 관통공(23)을 통해 하측으로 돌출된다. When the first and second through holes 23 and 41 coincide with each other as described above, the fastening part 40 is connected to the taper key 50 through the first through hole 23 of the upper plate 21. Through the second through hole 41 formed in the upper and lower surfaces of the protruding downward through the first through hole 23 of the lower plate 22.

그러므로 상기 연결부(20)와 체결부(40)가 고정됨에 따라 상기 발판기둥(10)에 가이드레일(30)이 고정된다. Therefore, as the connecting portion 20 and the fastening portion 40 are fixed, the guide rail 30 is fixed to the scaffolding column 10.

즉, 본 발명은 상기 연결부(20)를 "ㄷ"자형으로 하고, 체결부(40)를 사각형으로 형성하여 상기 연결부(20)에 삽입하므로써 연결부(20)와 체결부(40)간의 접촉면적을 증가시키므로 연결부(20)와 체결부(40)간의 고정력을 증대시켰다. That is, in the present invention, the connecting portion 20 is formed in a "c" shape, and the fastening portion 40 is formed into a quadrangle and inserted into the connecting portion 20 so that the contact area between the connecting portion 20 and the fastening portion 40 is reduced. As it increases, the fixing force between the connecting portion 20 and the fastening portion 40 is increased.

본 발명은 상술한 특징의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다. The present invention is not limited to the preferred embodiments of the above-described features, and any person having ordinary skill in the art to which the present invention pertains may make various modifications without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 가이드레일의 연결장치는 "ㄷ"자형으로 형성되는 연결부에 사각형상의 체결부가 삽입고정됨에 따라 연결부와 체결부간의 접촉면적이 증대되어 외부에서 가해지는 힘 또는 진동에 의해 좌우회전이 발생되지 않도록 고정됨에 따라 상기 가이드레일의 안전도가 상승되어 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다. As described above, in the connecting device of the guide rail according to the present invention, the contact area between the connection part and the fastening part is increased as the rectangular fastening part is fixed to the connection part formed in the "c" shape, and is applied by external force or vibration. As the left and right rotations are fixed so as not to occur, the safety of the guide rail is increased, thereby preventing a safety accident.

Claims

A connection part 20 fixed to an outer circumferential surface of the scaffolding column 10 fixed to the ground, the front surface of which is opened to form an empty space on the inner side, and a first through hole 23 formed on the upper and lower surfaces thereof;

A fastening part 40 inserted into an inner side of the connecting part 20 and having a second through hole 41 corresponding to the first through hole 23 on an upper surface and a lower surface thereof;

The guide rail connecting device comprising a tapered key (50) for inserting through the first and second through holes (23, 41) to fix the fastening portion (40) and the connecting portion (20).

The method of claim 1, wherein the connection portion 20

Connecting device of the guide rail, characterized in that formed in the "c" shape.

The method of claim 1, wherein the fastening portion 40

Connecting device of the guide rail, characterized in that formed in a quadrangular vertical section formed on the front.