KR20060091038A - Accelerating apparatus - Google Patents
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Abstract
본 발명은 회전 가속장치 및 이를 이용한 전력 생산/배분방법에 관해 개시한다. 개시된 본 발명의 회전 가속장치는, 모터에 연결된 회전축에 결합되어 회전하는 회전자의 외측 원주상에 부착된 적어도 하나 이상의 제 1 영구자석; 상기 회전자의 내측 원주상에 부착된 적어도 하나 이상의 제 2 영구자석; 상기 제 1 및 제 2 영구자석 사이에 소정 각도를 이루며 이격 설치되어 상기 회전자에 자력을 공급하는 적어도 하나 이상의 고정자; 제 1 양극 영구자석을 구비하고, 상기 제 1 양극 영구자석의 극간 방향이 상기 회전자의 회전면과 평행되게 소정간격으로 이격 설치되며, 상기 제 1 양극 영구자석이 상기 제 1 영구자석과 연동하여 상기 회전자의 회전력을 증가시키는 제 1 회전 가속부; 및 제 2 양극 영구자석을 구비하고, 상기 회전축과 수직으로 기어 결합되며, 상기 회전축의 회전에 의해 상기 제 1 영구자석과 제 2 영구자석 사이를 왕복하여 상기 회전자의 회전력을 증가시키는 제 2 회전 가속부를 포함하여 구성된다.The present invention discloses a rotation accelerator and a method for producing / distributing power using the same. The disclosed rotation accelerator includes at least one first permanent magnet attached to an outer circumference of a rotating rotor coupled to a rotating shaft connected to a motor; At least one second permanent magnet attached to an inner circumference of the rotor; At least one stator spaced apart at a predetermined angle between the first and second permanent magnets to supply magnetic force to the rotor; It is provided with a first anode permanent magnet, the interpolar direction of the first anode permanent magnet is spaced apart at a predetermined interval parallel to the rotation surface of the rotor, the first anode permanent magnet in conjunction with the first permanent magnet A first rotational acceleration unit for increasing the rotational force of the rotor; And a second anode having a second anode permanent magnet, geared perpendicularly to the rotation shaft, and reciprocating between the first permanent magnet and the second permanent magnet by rotation of the rotation shaft to increase the rotational force of the rotor. It is configured to include an accelerator.
본 발명에 의하면, 다수의 회전 가속부를 구비하여 모터에 의한 입력 회전력을 증폭하고 증폭된 회전력을 발전기를 거쳐 외부로 출력함과 동시에 축전기에 재충전하여 모터의 구동전력으로 재활용함으로써 모터의 효율을 극대화할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, a plurality of rotational acceleration units are provided to amplify the input rotational force by the motor and output the amplified rotational force to the outside through a generator and simultaneously recharge the capacitor to recycle the driving power of the motor to maximize the efficiency of the motor. It can be effective.
Description
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 회전 가속장치의 정면 구성도.1 is a front configuration diagram of a rotation accelerator according to an embodiment of the present invention.
도 2는 도 1의 회전 가속장치의 A-A'방향 단면도. Figure 2 is a cross-sectional view taken along the line AA 'of the rotation accelerator of Figure 1;
도 3은 도 1의 제 2 회전 가속부의 상세 구성을 나타낸 단면도.3 is a cross-sectional view illustrating a detailed configuration of a second rotational acceleration unit of FIG. 1.
도 4는 도 3의 제 2 회전 가속부의 축방향 정면도. 4 is an axial front view of the second rotational accelerator of FIG. 3.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 회전 가속장치를 이용한 전력 생산/배분 시스템의 개략적인 구성도.5 is a schematic configuration diagram of a power generation / distribution system using a rotation accelerator according to an embodiment of the present invention.
도 6은 도 5의 전력 생산/배분 시스템의 다수의 축전기/모터 묶음에 의한 순차 계전방법을 설명하기 위한 시스템의 구성도. 6 is a configuration diagram of a system for explaining a sequential relaying method by a plurality of capacitor / motor bundle of the power generation / distribution system of FIG.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
10, 10a, 10b : 축전기 20, 20a, 20b : 모터10, 10a, 10b:
30 : 발전기 40 : 외부출력30: generator 40: external output
50 : 컨버터 60a, 60b : 릴레이(Relay)50:
100 : 회전 가속장치 110 : 바디 프레임100: rotation accelerator 110: body frame
120 : 제 1 영구자석 130 : 제 2 영구자석120: first permanent magnet 130: second permanent magnet
140 : 가동자 150 : 제 1 회전 가속부140: mover 150: first rotational acceleration unit
160 : 제 2 회전 가속부 170 : 제 3 회전 가속부160: second rotational acceleration unit 170: third rotational acceleration unit
180 : 회전자180: rotor
본 발명은 회전 가속장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 다수의 회전 가속부를 구비하여 모터에 의한 입력 회전력을 증폭하여 발전기를 거쳐 모터의 구동전력으로 재활용함으로써 모터의 효율을 극대화한 회전 가속장치 및 이를 이용한 전력 생산/배분방법에 관한 것이다. The present invention relates to a rotational acceleration device, and more particularly, a rotational acceleration device that maximizes the efficiency of the motor by amplifying the input rotational force by the motor having a plurality of rotational acceleration unit and recycled to the driving power of the motor via a generator, and the same. It relates to a power generation / distribution method used.
일반적으로, 전동기 또는 모터(Motor)는 입력되는 전기에너지를 회전 또는 직선의 기계운동으로 변환하여 출력하는 기기를 통칭하며, 전원(電源)의 종별에 따라 직류전동기와 교류전동기로 분류된다. In general, an electric motor or a motor is a general term for a device that converts input electrical energy into rotational or linear mechanical motion and outputs the motor. The motor or motor is classified into a DC motor and an AC motor according to the type of power source.
이러한 전동기는 자기장 속에 도체를 자기장과 직각으로 놓고 여기에 전류를 통하면 자기장에도 직각 방향으로 전자기적인 힘이 발생한다는 전자유도현상을 응용한 것으로, 입력에너지를 기계적으로 출력하는 과정에서 효율과 역률에 따라 반드시 일정이상의 전기적 또는 기계적 손실이 발생하게 된다. These motors apply an electromagnetic induction phenomenon in which electromagnetic force is generated in the magnetic field at right angles to the magnetic field by placing the conductor at a right angle to the magnetic field, and in the process of outputting the input energy mechanically, As a result, certain electrical or mechanical losses will occur.
손실에는 전기석 손실의 일종인 동손(copper loss)과 철손(iron loss)이 대표적이다. 동손은 고정자나 회전자에 삽입된 권선의 도체저항에 의한 것으로, 저항 R(Ω)인 도체에 전류 I(A)가 흐르면 그 내부에 P=I 2 R(W)의 에너지가 열로 바뀌어 손실되는 것으로 직접적인 에너지(전력)의 손실을 가져올 뿐만 아니라 기기를 과열시켜 절연파괴 등 고장이나 수명 단축의 원인을 제공한다. 철손은 고정자와 회전자 의 철심이 지닌 자기히스테리시스(magnetic hysteresis)와 거기에 유기되는 와전류에 의한 전력손실을 말하며 이 또한 열의 형태로 손실된다. Losses include copper loss and iron loss, which are two types of tourmaline loss. The copper loss is caused by the conductor resistance of the winding inserted in the stator or rotor. When current I (A) flows through the conductor R (Ω), the energy of P = I 2 R (W) is changed into heat and is lost. Not only does it cause a direct energy (power) loss, but it also overheats the device and provides a cause for failure or shortening of life such as breakdown. Iron loss refers to the magnetic hysteresis of the iron cores of the stator and rotor and the power loss due to the eddy currents induced therein, which are also lost in the form of heat.
이에 종래에는 최적설계나 고급자재 등을 통해 상술한 기계적 내지 전기적 손실을 최소화함으로써 전동기의 고효율화를 달성하거나, 자속집중 등을 통해 자력 에너지를 출력에너지에 부가시켜 초효율화를 달성하고자 하는 시도가 다양하게 이루어지고 있었다. Accordingly, various attempts have been made to achieve high efficiency by minimizing the mechanical and electrical losses described above through optimum design or advanced materials, or by adding magnetic energy to output energy through magnetic flux concentration. It was done.
그러나, 최적설계 등을 통한 고효율화는 실질적으로 표준대비 5~10%의 효율상승을 이룩하고는 있으나, 제품의 생산원가가 40% 정도 증가하고 기기의 부피가 커지는데 반해 효율개선효과가 극히 미미하여 사업성이나 경제성이 적은 문제점이 있었다.However, the efficiency improvement through the optimal design has achieved the efficiency increase of 5 ~ 10% compared to the standard, but the production cost of the product is increased by 40% and the volume of the device is increased, so the efficiency improvement effect is very small. There was a problem with less economic.
한편, 자속집중에 의한 초효율화는 현재까지 자력에너지 자체를 물리적인 에너지로 변환하는데 어려움이 있고 고전적인 해석상 에너지보존 법칙을 만족하지 못하여 실현 가능성조차 입증하지 못한 문제점이 있었다.On the other hand, the super-efficiency by magnetic flux concentration has been difficult to convert the magnetic energy itself into physical energy until now, and has not solved the energy conservation law in the classical analysis, and has not proved its feasibility.
따라서, 본 발명은 이와 같은 종래기술의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 다수의 회전 가속부를 구비하여 모터에 의한 입력 회전력을 증폭하고 증폭된 회전력을 발전기를 거쳐 외부로 출력함과 동시에 축전기에 재충전하여 모터의 구동전력으로 재활용함으로써 실질적으로 모터의 효율을 극대화할 수 있는 회전 가속장치 및 이를 이용한 전력 생산/배분방법을 제공하는 데 있다. Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems of the prior art, the object of the present invention is to include a plurality of rotational acceleration portion to amplify the input rotational force by the motor and output the amplified rotational force to the outside through the generator At the same time, the present invention provides a rotating accelerator that can substantially maximize the efficiency of a motor by recharging a capacitor and recycling it as a driving power of a motor, and a method of producing / distributing power using the same.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 회전 가속장치는, 모터에 연결된 회전축에 결합되어 회전하는 회전자의 외측 원주상에 부착된 적어도 하나 이상의 제 1 영구자석; 상기 회전자의 내측 원주상에 부착된 적어도 하나 이상의 제 2 영구자석; 상기 제 1 및 제 2 영구자석 사이에 소정 각도를 이루며 이격 설치되어 상기 회전자에 자력을 공급하는 적어도 하나 이상의 고정자; 제 1 양극 영구자석을 구비하고, 상기 제 1 양극 영구자석의 극간 방향이 상기 회전자의 회전면과 평행되게 소정간격으로 이격 설치되며, 상기 제 1 양극 영구자석이 상기 제 1 영구자석과 연동하여 상기 회전자의 회전력을 증가시키는 제 1 회전 가속부; 및 제 2 양극 영구자석을 구비하고, 상기 회전축과 수직으로 기어 결합되며, 상기 회전축의 회전에 의해 상기 제 1 영구자석과 제 2 영구자석 사이를 왕복하여 상기 회전자의 회전력을 증가시키는 제 2 회전 가속부를 포함하여 구성된다. Rotational acceleration device according to the present invention for achieving the above object, at least one first permanent magnet is attached to the outer circumference of the rotating rotor coupled to the rotating shaft connected to the motor; At least one second permanent magnet attached to an inner circumference of the rotor; At least one stator spaced apart at a predetermined angle between the first and second permanent magnets to supply magnetic force to the rotor; It is provided with a first anode permanent magnet, the interpolar direction of the first anode permanent magnet is spaced apart at a predetermined interval parallel to the rotation surface of the rotor, the first anode permanent magnet in conjunction with the first permanent magnet A first rotational acceleration unit for increasing the rotational force of the rotor; And a second anode having a second anode permanent magnet, geared perpendicularly to the rotation shaft, and reciprocating between the first permanent magnet and the second permanent magnet by rotation of the rotation shaft to increase the rotational force of the rotor. It is configured to include an accelerator.
이때, 상기 제 1 회전 가속부의 하단에 원웨이(1-Way) 베어링에 의해 수직으로 축 결합되고, 상기 제 1 가속부의 진동에 의해 형성된 회전동력을 변속하여 상기 회전축에 전달하는 제 3 회전 가속부를 더 포함하는 것이 바람직하다.In this case, the third rotational acceleration unit is vertically coupled to the lower end of the first rotational acceleration unit by a one-way bearing, and transmits the rotational power formed by the vibration of the first acceleration unit to the rotational shaft. It is preferable to further include.
또한, 상기 제 1 회전 가속부의 일측에는 진동 완충장치가 설치되는 것이 바람직하다. In addition, the vibration damper is preferably provided on one side of the first rotational acceleration unit.
또한, 상기 제 2 회전 가속부는 원통캠이 상기 제 2 양극 영구자석과 일체로 결합되어 왕복운동하는 것이 바람직하다. In addition, the second rotational acceleration unit is preferably a cylindrical cam is reciprocally coupled integrally with the second anode permanent magnet.
또한, 상기 제 2 회전 가속부는 상기 제 1 영구자석 또는 제 2 영구자석의 수량과 동일한 횟수로 왕복운동하는 것이 바람직하다. In addition, the second rotational acceleration unit preferably reciprocates the same number of times as the number of the first permanent magnet or the second permanent magnet.
한편, 이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 회전 가속장치를 이용한 전력 생산/배분방법은, 상기 회전 가속장치를 이용하여 생산된 전력을 배분하는 방법에 있어서, 축전기에서 모터에 전력을 공급하는 단계; 상기 축전기에서 공급받은 전력에 의해 회전하는 상기 모터의 회전동력을 상기 회전 가속장치에 입력하는 단계; 상기 모터에 의해 입력된 회전동력을 상기 회전 가속장치에서 증폭하는 단계; 상기 회전 가속장치에서 증폭된 회전동력을 발전기에서 발전하는 단계; 상기 발전기에서 발전된 전류의 일부를 외부출력하는 단계; 및 상기 발전기에서 발전된 전류의 일부를 상기 축전기에 재충전하는 단계;를 포함하여 구성된다. On the other hand, the power generation / distribution method using the rotational accelerator according to the present invention for achieving the above object, in the method for distributing the power produced using the rotational acceleration device, to supply power to the motor in the capacitor step; Inputting rotational power of the motor rotating by the electric power supplied from the capacitor into the rotational accelerator; Amplifying the rotational power input by the motor in the rotational accelerator; Generating a rotary power amplified by the rotation accelerator in a generator; Externally outputting a part of current generated in the generator; And recharging a portion of the current generated by the generator to the capacitor.
이때, 상기 발전기에서 발전된 교류전류를 컨버터에서 직류전류로 변환하여 상기 축전기에 재충전하는 단계를 더 포함하는 것이 바람직하다. At this time, it is preferable to further include the step of recharging the capacitor by converting the alternating current generated in the generator into a direct current in the converter.
또한, 상기 축전기와 모터는 다수개로 묶음으로 구성되어 각 묶음이 릴레이에 의해 순차적으로 개폐되는 것이 바람직하다. In addition, the capacitor and the motor is preferably composed of a plurality of bundles, each bundle is preferably opened and closed sequentially by a relay.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 회전 가속장치의 정면 구성도이고, 도 2는 도 1의 회전 가속장치의 A-A'방향 단면도이다. 1 is a front configuration diagram of a rotational accelerator according to an exemplary embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA ′ of the rotational accelerator of FIG. 1.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 회전 가속장치(100)는, 바디 프레임(110)에 회전축(111)이 관통하여 장착되고, 상기 회전축(111) 상에는 다수의 원판 형상의 회전자(180)가 배열되며, 상기 회전축(111)의 일측 말단부에는 축전기(10)에 의해 구동되는 모터(20)와 변속기(21)가 결합되어 입력 회전력을 제공하고, 발전기(30)가 상기 회전축(111)과 기어결합되어 출력 회전력을 전달받도록 구성된다. 이때, 상기 회전자(180)는 도면상 2개씩 한조를 이루며 3조 6개가 장착되도록 도시되어 있으나 이러한 수량은 요구되는 장치의 크기와 용량에 따라 선택적으로 변경 가능하다.1 and 2, in the
상기 회전자(180)의 외측 원주상에는 5개의 제 1 영구자석(120)이 동일 간격으로 배치되어 부착되며, 내측 원주상에는 5개의 제 2 영구자석(130)이 동일 간격으로 배치된다. 이때, 상기 제 1 및 제 2 영구자석(120, 130)의 각 수량은 장치의 크기와 요구 용량에 따라 다양하게 선택 가능하나, 적어도 양자간에는 동일한 수량으로 구성하는 것이 각 회전 가속부(150, 160, 170)에 의한 양자간의 효율적인 연동작용을 위해 바람직하다.Five first
상기 제 1 및 제 2 영구자석(120, 130) 사이에는 3개의 고정자(140)가 소정 각도를 이루며 이격 설치된다. 이러한 고정자(140)는 양극 영구자석으로 구성되어 상기 바디 프레임(110)으로부터 연장된 자석 지지부(141)에 의해 고정 설치되며, 상기 회전자(180)의 회전을 일정속도로 가속/유지하도록 제 1 영구자석(120)에 자력을 공급하는 역할을 수행한다. Three
상기 회전자(180)의 일측에는 제 1 회전 가속부(150)가 이격되어 설치된다. 상기 제 1 회전 가속부(150)는 말단에 제 1 양극 영구자석(151)을 구비하고, 상기 제 1 양극 영구자석(151)의 극간 방향은 상기 회전자(180)의 회전면과 평행된다. One side of the
이때, 상기 제 1 양극 영구자석(151)은 제 1 샤프트(152)와 일체로 결합되어 제 3 회전 가속부(170)의 제 3 샤프트(171)와 원웨이(1-Way) 베어링에 의해 수직으로 축 결합된다. 제 3 샤프트(171)는 변속기(172)와 기어결합되고, 상기 변속기(172)는 상기 회전축(111)과 벨트(111a)에 의해 결합된다. 이때, 상기 원웨이 베어링은 일반적으로 클러치 베어링이 사용되나 다른 형태의 경우도 가능하다. 또한, 상기 변속기(172)와 회전축(111)간에는 상기 벨트(111a) 대신에 체인(미도시)으로 결합하는 것도 가능하다.In this case, the first anode
상기 제 1 회전 가속부(150)는 도 2에 도시된 바와 같이, 2개의 회전자(180)를 한 조로 하여 그 사이에 하나씩 배치되는 것이 바람직하다. As shown in FIG. 2, the first
한편, 상기 제 1 샤프트(152)의 일측에는 스프링 형태의 진동 완충장치(미도시)가 결합되는 것이 바람직하고, 이는 상기 제 1 회전 가속부(150)의 진동을 완충하는 기능을 수행한다. On the other hand, one side of the
상기 회전축(111)에는 도 1에 도시된 바와 같이, 제 2 회전 가속부(160)가 수직으로 기어결합된다. As shown in FIG. 1, the
도 3은 도 1의 제 2 회전 가속부의 상세 구성을 나타낸 단면도이고, 도 4는 도 3의 제 2 회전 가속부의 축방향 정면도이다.3 is a cross-sectional view illustrating a detailed configuration of the second rotational acceleration unit of FIG. 1, and FIG. 4 is an axial front view of the second rotational acceleration unit of FIG. 3.
도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 제 2 회전 가속부(160)는 제 2 샤프트(161)가 상기 회전축(111)에 베벨기어 등에 의해 수직으로 결합되어 회전력을 전달받으며, 상기 제 2 샤프트(161) 상에는 원통캠(162)이 결합되어 상기 제 2 샤프트(161) 의 회전운동에 의해 직선 왕복운동하고, 상기 원통캠(162)을 둘러싼 프레임(163) 상단에는 제 2 양극 영구자석(164)이 일체로 결합된다. 3 and 4, the
이때, 상기 제 2 회전 가속부(160)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 2개가 한 조를 이루는 회전자(180) 묶음들 사이에 설치되어 상기 제 1 회전 가속부(150)와 동일 평면상에 배치되는 것을 회피하여 양자간의 자력 충돌을 방지하도록 하는 것이 바람직하며, 본 발명의 실시예에서는 2개의 제 2 회전 가속부(160)가 설치된다. In this case, as shown in FIG. 2, the second
이하, 도면을 참조하여 상기 제 1 내지 제 3 회전 가속부의 작동을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an operation of the first to third rotational accelerators will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1에 도시된 바와 같이, 상기 모터(20)에 의해 상기 회전자(180)가 시계방향으로 회전하게 되면, 상기 제 1 회전 가속부(150)의 N극 폴은 S극의 제 1 영구자석(120)을 끌어당겨 가속력을 부여하고, 관성에 의해 제 1 회전 가속부(150)의 중심부를 통과한 제 1 영구자석(120)은 상기 제 1 회전 가속부(150)의 S극 폴에 의해 반발되어 추가 가속된다. 이때, 상기 제 1 영구자석(120)이 제 1 회전 가속부(150)의 중심부를 통과할 때에는 자석의 코깅토크(Cogging Torque)가 작용하게 되나 이는 상기 모터(20)의 입력 회전력에 의해 극복되어 실질적으로는 관성력만 작용하게 된다.As shown in FIG. 1, when the
상기 제 1 회전 가속부(150)는 상기 제 1 영구자석(120)의 회전에 의해 인력과 척력이 교대로 작용되어 좌우로 왕복되는 진동이 발생되고, 이러한 진동은 원웨 이 베어링에 의해 상기 제 3 회전 가속부(170)의 제 3 샤프트(171)에 회전력으로 변환되어 전달되고, 상기 제 3 샤프트(171)의 회전력은 변속기(172)에 의해 상기 회전축(111)과 동일속도로 변속되어 벨트(111a) 등에 의해 상기 회전축(111)에 재 전달되어 회전속도를 추가로 증가시키게 된다.The first
한편, 상기 제 2 회전 가속부(160)는 N극의 제 2 영구자석(130)이 접근할 때 상기 원통캠(162)의 왕복운동에 의해 좌측 말단으로 접근하여 S극 폴에 의해 N극의 제 2 영구자석(130)을 끌어당겨 가속력을 부여하고, 상기 제 2 영구자석(130)이 통과할 때에는 상기 원통캠(162)의 운동에 의해 우측 말단으로 접근하여 N극 폴에 의해 S극의 제 1 영구자석(120)을 끌어당겨 가속력을 추가시킨다. Meanwhile, when the second
이때, 상기 제 2 회전 가속부(160)의 원통캠(162)에 의한 왕복운동은 상기 제 1 및 제 2 영구자석(120, 130)의 각 수량과 동일한 횟수로 이루어지게 되며, 그에 따라 상술한 가속작용이 반복적으로 발생하게 된다. In this case, the reciprocating motion by the
한편, 상술한 본 발명의 회전 가속장치를 이용하여 전력을 생산하여 배분하는 시스템 및 방법을 설명하면 다음과 같다. On the other hand, the system and method for producing and distributing power using the above-described rotation accelerator of the present invention will be described.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 회전 가속장치를 이용한 전력 생산/배분 시스템의 개략적인 구성도이고, 도 6은 다수의 축전기/모터 묶음에 의한 순차 계전방법을 설명하기 위한 시스템의 구성도이다. 5 is a schematic configuration diagram of a power generation / distribution system using a rotation accelerator according to an exemplary embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a configuration diagram illustrating a system for sequentially relaying a plurality of capacitors / motor bundles. .
도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 자력을 이용한 회전 가속장치를 이용한 전력 생산/배분 시스템은, 축전기(10), 모터(20), 회전 가속장치(100), 발 전기(30), 외부출력(40), 컨버터(50)를 포함하여 구성된다. Referring to FIG. 5, a power generation / distribution system using a rotation accelerator using magnetic force according to an embodiment of the present invention includes a
먼저, 상기 축전기(10)에서 상기 모터(20)에 전력을 공급하면, 상기 모터(20)는 입력받은 전력에 비례하여 일정속도로 회전하게 되고 그 회전동력을 상기 회전 가속장치(100)에 전달한다. First, when power is supplied from the
상기 회전 가속장치(100)는 상기 모터(20)의 회전동력을 입력받아 상술한 제 1 내지 제 3 회전 가속부(150, 160, 170)의 작동에 의해 입력된 회전동력을 증폭하게 된다. The
증폭된 회전동력은 상기 발전기(30)에 입력되어 다시 전기로 생산되어 일부는 외부출력에 활용되고, 그 나머지는 상기 컨버터(50)를 거쳐 직류전류로 형태로 상기 축전기(10)에 재충전된다. The amplified rotational power is input to the
이때, 상기 축전기(10)에 입력되는 초기 전류는 외부 전원을 통해 입력되는 것이 일반적이나, 태양광, 풍력, 수력 등 자연력을 이용한 대체 에너지 기관을 통해 입력되는 것도 가능하다. 이 경우에는 상기 장치를 복합 발전기 시스템에 응용할 수 있다. In this case, the initial current input to the
또한, 상기 발전기(30)는 일반적으로 교류발전기의 형태로 단일화된 것이 바람직하나, 이를 별도의 직류발전기와 병행시켜 교류발전기를 거쳐 생산된 전기는 외부출력에 활용하고 직류발전기를 거쳐 생산된 전기는 컨버터 없이 바로 상기 축전기에 재충전시키는 것도 가능하다.In addition, the
한편, 상기 축전기(10)와 모터(20)는 다수개의 묶음으로 구성하는 것도 가능하다. On the other hand, the
도 6을 참조하면, 제 1 축전기(10a)와 제 1 모터(20a)가, 제 2 축전기(10b)와 제 2 모터(20b)가 각각 한 묶음을 이루고, 각각의 연결부에 제 1 및 제 2 릴레이(Relay)(60a, 60b)가 연결된다. Referring to FIG. 6, the
상기 제 1 및 제 2 릴레이(60a, 60b)는 각각 교대로 전류를 차단하는 기능을 수행하며, 상기 제 2 릴레이(60b)의 차단에 의해 상기 제 1 모터(20a)만 구동할 때에는 상기 제 1 축전기(10a)에서 충전과 방전이 동시에 이루어지고, 상기 제 2 축전기(10b)에서는 충전만 이루어진다. The first and
동일한 방식으로 상기 제 1 릴레이(60a)의 차단에 의해 상기 제 2 모터(20b)만 구동할 때에는 상기 제 2 축전기(10b)에서 충전과 방전이 동시에 이루어지고, 상기 제 1 축전기(10a)에서는 충전만 이루어진다. In the same manner, when only the
이러한 제 1 및 제 2 릴레이(60a, 60b)의 계전작용에 의해 상기 제 1 및 제 2 모터(20a, 20b)의 작동과열에 의한 시스템 중단을 방지할 수 있고, 제 1 및 제 2 축전기(10a, 10b)는 연속적인 충전이 가능하게 된다. By the relaying of the first and
이때, 본 발명의 실시예에서는 2개의 축전기/모터 묶음을 상정하였으나, 장비의 크기와 작동시간을 고려하여 3개로 구성할 수도 있고, 축전기와 모터의 작동성능을 고려하여 축전기는 3개로 하되 모터는 2개로 구성할 수도 있다. At this time, in the embodiment of the present invention, two capacitors / motor bundles are assumed, but may be configured in three in consideration of the size and operation time of the equipment, and in consideration of the operating performance of the capacitor and the motor, the three capacitors but the motor It can also consist of two.
한편, 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것인바, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위에 한해서 정해져야 할 것이다.On the other hand, the present invention has been described with reference to the embodiment shown in the drawings, but this is only exemplary, those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent embodiments are possible from this. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be defined only by the appended claims.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 회전 가속장치 및 이를 이용한 전력 생산/배분방법에 의하면, 다수의 회전 가속부를 구비하여 모터에 의한 입력 회전력을 증폭하고 증폭된 회전력을 발전기를 거쳐 외부로 출력함과 동시에 축전기에 재충전하여 모터의 구동전력으로 재활용함으로써 모터의 효율을 극대화할 수 있는 효과가 있다. As described above, according to the rotation accelerator according to the present invention and a power generation / distribution method using the same, a plurality of rotation accelerators are provided to amplify the input rotational force by the motor and output the amplified rotational force to the outside through a generator. At the same time, it is possible to maximize the efficiency of the motor by recharging the capacitor to recycle the driving power of the motor.
또한, 본 발명에 따르면, 축전기와 모터의 연결을 다수개의 묶음으로 처리하여 릴레이에 의해 교대/순차적으로 작동되게 함으로써 모터의 과열 없이 시스템 전체를 반 영구적으로 작동되도록 한 효과가 있다. In addition, according to the present invention, by treating the connection of the capacitor and the motor in a plurality of bundles to be alternately / sequentially operated by the relay has the effect of operating the entire system semi-permanently without overheating the motor.
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