KR20060082162A - 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 방법 및시스템 - Google Patents

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KR20060082162A
KR20060082162A KR1020050002412A KR20050002412A KR20060082162A KR 20060082162 A KR20060082162 A KR 20060082162A KR 1020050002412 A KR1020050002412 A KR 1020050002412A KR 20050002412 A KR20050002412 A KR 20050002412A KR 20060082162 A KR20060082162 A KR 20060082162A
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김도완
박종관
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Abstract

본 발명은 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 방법 및 시스템에 관한 것이다.
본 발명은, 이동통신 단말기, 컨텐츠 제공 서버를 포함하는 이동통신 시스템에서 GPS 방식을 이용한 운행 경로 서비스를 제공하는 방법에 있어서, (a) 상기 이동통신 단말기에서 운행 경로 서비스 모드를 선택하고 목적지의 위치 정보 및 GPS 인공위성으로부터 수신한 GPS 정보를 전송받는 단계; (b) 수신한 상기 GPS 정보에 포함된 항법 데이터를 이용하여 상기 이동통신 단말기의 현재 위치 정보를 측위하고, 상기 현재 위치 정보와 상기 목적지의 위치 정보를 지도 데이터를 이용하여 운행 경로를 탐색하여 탐색 운행 경로를 생성하며, 상기 탐색 운행 경로가 기저장되어 있는 하나 이상의 이전 운행 경로 중 어느 하나와 일치하는지 판단하는 단계; 및 (c) 상기 단계 (b)에서 상기 탐색 운행 경로가 기저장되어 있는 상기 이전 운행 경로 중 어느 하나와 일치한다고 판단하는 경우, 상기 이전 운행 경로 중 일치된 일치 이전 운행 경로를 선택하고 상기 일치 이전 운행 경로에 대한 정보를 상기 이동통신 단말기로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 방법을 제공한다.
본 발명에 의하면, 네비게이션 서비스가 최적 경로를 제공하더라도 사용자가 최적 경로에서 벗어나는 다른 운행 경로를 원하는 경우, 이를 컨텐츠 서버에 저장하여 다음 번 운행 시 검색하여 이용함으로써, 개인별로 특화된 네비게이션 서비스 를 제공할 수 있는 효과가 있다.
GPS, MS-Based, 네비게이션, 선호 경로, LBS

Description

개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 방법 및 시스템 {Method and System for Providing Adaptived Navigation Service}
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 시스템을 간략하게 나타낸 블록 구성도,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 이동통신 단말기의 내부 구성을 나타낸 블럭 구성도,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 운행 경로 서비스를 활용한 네비게이션 서비스를 제공하는 선호 경로 제공 서버의 내부 구성을 간략하게 나타낸 블럭 구성도,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 운행 경로 서비스를 활용한 네비게이션 서비스를 제공하는 인터페이스 화면을 예시적으로 나타낸 도면,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 사용자가 선호하는 운행 경로를 활용한 네비게이션 서비스를 제공하는 방법을 나타낸 순서도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100 : 이동통신 단말기 110 : GPS 인공위성
120 : 무선 접속망 122 : 기지국 전송기
124 : 기지국 제어기 130 : 이동통신망
132 : 이동통신 교환국 140 : 선호 경로 제공 서버
200 : 프로그램 메모리 210 : 내부 메모리
220 : 모드 상태 저장부 230 : 마이크로프로세서
240 : 키입력부 250 : 디스플레이부
260 : 디지털 신호 처리부 270 : 베이스밴드 변환부
280 : 스피커 290 : 마이크로폰
291 : RF 안테나 292 : RF 신호 처리부
293 : GPS 안테나 294 : GPS 수신부
300 : 프로그램 저장부 310 : 메모리부
320 : 제어부 330 : 표시부
340 : NIC 350 : 데이터베이스 서버
360 : 키입력부
본 발명은 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 방법 및 시스템에 관한 것이다. 더욱 상세하게는, 텔레매틱스(Telematics) 시스템에서 네비게이션 서비스 제공 시, 네비게이션 서비스에서 제공하는 설정 경로를 이탈하여 자신이 선호하는 운행 경로로 일정 횟수 이상 차량을 운행하는 경우, 해당 운행 경로를 네비게이션 시스템에 저장함으로써, 저장된 운행 경로를 다음 번 운행 시 검색하여 이용 하여 사용자의 편의성을 높여주는 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 방법 및 시스템에 관한 것이다.
최근에 이동통신 단말기는 문자, 음성 서비스 이외에 인터넷을 이용한 데이터 통신 서비스를 제공받을 수 있는 무선 인터넷 서비스가 등장하였으며, 이동통신 단말기 관련 기술의 발달과 보급률의 비약적인 증가는 이러한 무선 인터넷 환경의 발전을 더욱 촉진시켰다. 최근에는 공간을 초월한 통신 서비스를 제공하기 위하여 이동통신 서비스 가입자에게 무선 통신망을 통해 인터넷 통신 서비스를 제공하는 무선 인터넷 서비스가 대두되어, 수많은 기업들이 무선 인터넷에 대한 기술 개발을 진행하고 있다. 무선 인터넷 서비스는 개인의 단말기 사용에 따른 진일보된 개인화 서비스이며 사용자의 이동성에 기반하여 고유의 정보를 제공할 수 있는 서비스라는 특징이 있다. 이동통신 서비스 가입자들은 무선 인터넷 서비스를 통하여 뉴스, 날씨, 스포츠, 증권, 환율, 교통 정보 등의 각종 정보를 문자, 음성, 정지 영상, 동영상 등의 각종 형태로 제공받을 수 있다.
이동통신 단말기를 이용한 다양한 무선 인터넷 서비스 중 특히, 위치 기반 서비스(LBS : Location Based Services)는 넓은 활용성 및 편리함으로 인하여 크게 각광받고 있다. 위치 기반 서비스란 휴대폰, 피디에이(PDA : Personal Digital Assistant), 노트북 PC 등 이동통신 단말기의 위치를 파악하고, 파악된 위치와 관련된 부가 정보를 제공하는 통신 서비스를 말한다. 위치 기반 서비스는 구조 요청, 범죄 신고에의 대응, 인접 지역 정보 제공의 지리 정보 시스템(GIS : Geographical Information System), 위치에 따른 이동통신 요금의 차등화, 교통 정보, 차량 항법 및 물류 관제, 위치 기반 CRM(Customer Relationship Management) 등 다양한 분야 및 상황에 사용될 수 있다.
이러한 위치 기반 서비스를 이용하기 위해서는 무선 통신 단말기의 위치를 파악하는 것이 필수적이다. 무선 통신 단말기의 위치를 파악하는 기술을 무선 측위 기술(PDT : Position Determination Technology)이라고 하는데, 기지국 위치를 활용하여 단말기의 위치를 파악하는 망 기반(Network-Based) 방식과 GPS(Global Positioning System) 위성의 신호를 이용, 기기의 위치를 추적하는 핸드셋 기반(Handset-Based) 방식으로 구별되며, 최근에는 두 가지 기술을 혼합하여 위치 정확도를 높이는 하이브리드(Hybrid) 방식의 기술이 개발되고 있다.
망 기반 방식은 기존의 셀룰러 네트워크에 기반해 위치 추적을 하는 것으로 Cell-ID를 추적하거나 기지국과 이동체 간의 거리 측위을 통해 사용자의 위치를 파악하며, 기존의 이동통신 단말기에 새로운 모듈을 추가할 필요가 없으므로 이동통신 단말기 개발에 추가 비용을 필요로 하지 않는다는 장점이 있으나, 무선 기지국의 셀(Cell) 크기나 위치 결정 방식에 따라서 위치 오차가 대략 500 m ~ 수 km에 이를 정도로 정확성이 떨어진다는 단점이 있다. 핸드셋 기반 방식은 이동통신 단말기 자체에 위치 파악을 가능케 하는 기술을 도입한 것으로, 미 국방성이 관리하는 24개의 위성 중 3개 이상의 위성이 송신하는 전파를 수신해서 위도 및 경도상의 위치를 파악하는 방식이다.
망 기반 방식은 셀의 반경 정도, 즉 수 Km 정도의 오차를 가지므로 정확한 위치 추적이 어려우나, GPS, DGPS 시스템을 이용하면 수 m 내지 수십 m 정도의 오 차를 가지는 비교적 정확한 위치 정보를 제공할 수 있다. 따라서, 현재는 무선 통신을 이용하여 위치를 파악하는 방법으로 GPS 신호를 이용하는 핸드셋 기반 방식이 일반화되어 사용되고 있다.
GPS는 고도 약 20,000 킬로미터 상공에서 지구 궤도를 도는 24개의 GPS 인공위성에 의해 전세계 어느 곳이든 위치를 파악할 수 있는 시스템이다.
GPS는 1.5 GHz 대역의 전파를 사용하고, 지상에는 컨트롤 스테이션(Control Station)이라는 조정 센터를 두어 GPS 위성에서 전송된 정보를 수집하고 동기화시키는 일을 하며, 사용자는 GPS 수신부를 통해 현재의 위치를 파악한다.
GPS 시스템을 이용하여 위치를 파악하는 방법으로서 일반적으로 삼각측량법이 사용된다. 삼각측량을 위해서는 3개의 위성이 필요하며, 여기에 시간 오차를 위한 관측용 위성 한 개를 포함하여 총 4개의 GPS 위성이 필요하다.
GPS 수신부가 최초에 자신의 위치를 결정하기 위해 요구되는 실제적인 시간인 TTFF(Time To First Fix)가 대략 몇 분에서 몇 십분 이상 소요되는 경우가 간혹 발생하여 위치 기반 무선 인터넷의 서비스 이용자에게 큰 불편을 끼치는 문제점이 있다.
이러한 GPS 방식의 단점을 보완하기 위하여 GPS 방식에 이동통신망의 자원을 결합하여 이동통신 단말기의 위치를 결정하는 A-GPS 방식이 개발되어 사용되고 있다.
A-GPS 방식에서 이동통신 단말기는 GPS 인공위성과 이동통신망으로부터 동시에 위치 결정에 필요한 정보를 수집하므로 3차원적으로 위치를 결정할 수 있는데, 이동통신망과 이동통신 단말기는 IS-801-1의 규격에 정의된 파라미터를 이용하여 데이터나 메시지를 송수신한다. A-GPS 방식에는 네트워크 기반 핸드셋 보조 GPS(MS-Assisted Network-Based GPS)(이하, 'MS-Assisted GPS'라 칭함) 방식과 네트워크 보조 핸드셋 기반 GPS(MS-Based Network-Assisted GPS)(이하, 'MS-Based GPS'라 칭함) 방식이 있다. MS-Assisted GPS 방식과 MS-Based GPS 방식은 모두 이동통신 단말기의 위치를 측위하기 위해 소정의 위치 결정 서버로부터 전송되는 보조(Aiding) 데이터를 수신하여 하나 이상의 인공위성으로부터 GPS 전파를 획득한다.
그러나, GPS 전파를 획득한 후의 위치 결정에 있어서 두 방식은 상이한 점을 갖는다. MS-Assisted GPS 방식은 획득한 GPS 전파를 이동통신망으로 전송하면 이동통신망에 설치된 소정의 위치 결정 서버가 GPS 전파를 수신하여 이동통신 단말기의 경위도 좌표를 결정하고 이동통신 단말기로 전송하는 방식이다.
반면에, MS-Based GPS 방식은 이동통신 단말기가 수신한 GPS 전파를 이용하여 자체적으로 경위도 좌표를 결정하며, 보조 데이터 값을 갱신해야 하거나 지도를 다운로드해야 하는 상황이 아닌 경우에는 경위도 좌표를 위치 결정 서버로 전송하지 않는 방식이다.
이러한 GPS를 이용한 위치 기반 서비스 중 GPS 신호를 이용하여 이동통신 단말기의 현재 위치에서 목적지까지의 최단 거리, 이동 중인 현재 위치 등의 정보를 2차원 그래픽 또는 3차원 그래픽 형태로 이동통신 단말기 상에 디스플레이하는 네비게이션 서비스(Navigation Service)가 최근 주목을 받고 있다.
네비게이션 서비스는 차량, 선박, 항공기 등에 주로 이용되는 서비스로, 이러한 운송 수단의 이동 중에 정보가 제공되는 무선 데이터 서비스를 텔레매틱스 시스템이라 부른다. 최근 위치 기반 서비스 중 가장 많이 활용되고 있는 분야는 차량 등의 이동체에서 위치 기반 서비스를 접목시키는 텔레매틱스 시스템이다.
텔레매틱스 시스템은 차량, 항공, 선박 등 운송 수단에 내장된 컴퓨터와 무선 통신 기술, 위성 항법 장치, 인터넷에서 문자 신호와 음성 신호 등에 의해 정보를 주고 받을 수 있는 무선 데이터 서비스이다. 특히, 자동차 텔레매틱스 서비스는 이동통신 기술과 위치 추적 기술을 자동차에 접목하여 차량 사고나 도난 감지, 운전 경로 안내, 교통 및 생활 정보, 게임 등을 운전자에게 실시간으로 제공한다.
텔레매틱스 시스템은 최근까지 위치 탐색이나 경로 설정이라는 단순한 기능 제공이 중심이었으나 점차 응용 분야를 넓혀 응급시 긴급 통보, 원격 도어 잠금, 원격 진단 및 인터넷 접속을 통한 멀티미디어 분야까지 확대되고 있는 추세이다.
텔레매틱스 시스템을 적용하는 선박, 차량, 항공기 등의 이동체들에는 통상적으로 네비게이션 서비스를 이용하고 있다. 일반적으로 네비게이션 서비스는 위치 정보 시스템에 속하는 복수의 GPS 위성들로부터 수신되는 수신 신호와, 이동체에 설치되어 운행 방향을 검출하는 자이로(Gyro) 및 운행 속도를 검출하는 속도 센서 등을 비롯한 복수의 센서들의 검출 신호들을 이용하여 이동체의 현재 위치를 검출하고 검출한 이동체의 현재 위치를 지도 데이터에 일치시킨 후, 그 현재 위치로부터 목적지까지의 운행 경로를 지도 데이터를 통해 탐색하며, 탐색한 운행 경로를 따라 이동체가 목적지까지 운행할 수 있도록 안내하는 경로 탐색 및 안내 기능을 구비하고 있다. 이러한 지도 데이터는 이동체 내에 장착하는 단말기(네비게이터)에 저장 매체 형태로 기록되어 활용되거나, 지도 데이터를 제공하는 서버와 이동체 내부에 설치되는 단말기 사이를 무선 네트워크로 연결하고 이 무선 네트워크를 통해 이동체의 현재 운행 위치 부근의 지도 데이터만을 실시간으로 수신하는 방법이 활용되고 있다. 또한, 지도 데이터 상에 경로를 표시하는 차량 단말기에서 자체적으로 계산된 경로를 표시하는 방법과, 교통 상황 등을 고려한 최적 경로를 서비스 제공자로부터 전송 받아 표시하는 방법이 있다. 무선 네트워크를 활용하여 서비스 제공자로부터 지도 데이터와 최적 경로 등을 제공받는 시스템이 좀 더 능동적으로 교통 상황에 대처할 수 있는 장점이 있다.
경로 탐색 및 안내 기능은 이동체가 현재 어느 위치에서 어느 방향으로 어느 정도의 거리를 진행하였는지 여부를 반복적으로 확인하면서 이동체의 운행 경로를 안내하고 이동체가 운행 경로에서 이탈한 경우에 그 운행 경로의 이탈에 따른 적절한 처리를 하고 있는 것으로 이동체의 운행 경로 이탈 처리는 경로 탐색 및 안내 시스템의 필수적 요소들 중의 하나이다.
이동체가 운행 경로를 이탈하는 경우에는 경로를 제공하는 서버에서 설정 경로 전체를 다시 계산해서 무선 네트워트를 통해 전체 설정 경로를 차량 단말기로 제공받거나 차량의 현재지 정보 및 설정 경로를 기초로 현재지로부터 원래 설정 경로까지의 복귀 경로만을 생성하여 차량 단말기로 전송하는 방법을 사용하게 된다.
현재 텔레매틱스 시스템에서 제공하는 네비게이션 서비스는 사용자가 지정한 목적지까지 도달하는 경로 탐색을 GPS 신호를 이용하여 모든 서비스 사용자에게 동 일한 경로를 제공한다.
그러나, 사용자가 네비게이션 서비스에서 제공하는 경로와 달리 자신이 선호하는 경로를 선택하여 차량을 운행하는 경우에는 네비게이션 서비스는 사용자가 운행 경로를 이탈하였다고 판단하여 경로 탐색을 새로 실시하게 되며, 이러한 운행 경로 재탐색은 사용자에게 수시로 경로 이탈 메시지를 음성 또는 경고음을 통해 고지를 하게 되어 있기 때문에 사용자가 자동차를 운행하는 데 불편함을 야기하게 된다.
이러한 문제점을 해결하기 위해 본 발명은, 네비게이션 서비스가 제공하는 GPS 정보를 이용한 현재지부터 목적지까지 최적 운행 경로가 존재하더라도 사용자가 선호하는 운행 경로를 선택하여 일정 횟수 이상 동일한 경로로 운행하게 되면, 해당 운행 경로를 선호 경로 제공 서버에 저장하여, 다음 번 운행 시 기저장된 운행 경로 정보를 이용하는 데 그 목적이 있다.
발명의 제 1 목적에 의하면, 이동통신 단말기, 컨텐츠 제공 서버를 포함하는 이동통신 시스템에서 GPS 방식을 이용한 운행 경로 서비스를 제공하는 방법에 있어서, (a) 상기 이동통신 단말기에서 운행 경로 서비스 모드를 선택하고 목적지의 위치 정보 및 GPS 인공위성으로부터 수신한 GPS 정보를 전송받는 단계; (b) 수신한 상기 GPS 정보에 포함된 항법 데이터를 이용하여 상기 이동통신 단말기의 현재 위치 정보를 측위하고, 상기 현재 위치 정보와 상기 목적지의 위치 정보를 지도 데이 터를 이용하여 운행 경로를 탐색하여 탐색 운행 경로를 생성하며, 상기 탐색 운행 경로가 기저장되어 있는 하나 이상의 이전 운행 경로 중 어느 하나와 일치하는지 판단하는 단계; 및 (c) 상기 단계 (b)에서 상기 탐색 운행 경로가 기저장되어 있는 상기 이전 운행 경로 중 어느 하나와 일치한다고 판단하는 경우, 상기 이전 운행 경로 중 일치된 일치 이전 운행 경로를 선택하고 상기 일치 이전 운행 경로에 대한 정보를 상기 이동통신 단말기로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 방법을 제공한다.
본 발명의 제 2 목적에 의하면, GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 시스템에 있어서, 기지국 제어기와 기지국 전송기를 포함하는 무선 접속망 및 홈 위치 등록기와 방문자 위치 등록기를 포함하는 이동통신 교환국를 포함하며, 이동통신 단말기로부터 GPS 정보를 수신하여 선호 경로 제공 서버로 송신하며, 상기 선호 경로 제공 서버로부터 운행 경로 정보를 수신하여 상기 이동통신 단말기로 송신하는 이동통신망; 상기 이동통신망을 통해 단말 정보(MS Information)를 상기 선호 경로 제공 서버로 전송하고, 상기 선호 경로 제공 서버로부터 보조 데이터를 전송 받아 하나 이상의 GPS 인공위성으로부터 상기 GPS 정보를 수신하여 상기 선호 경로 제공 서버로 전송하며, 상기 선호 경로 제공 서버로부터 상기 운행 경로 정보를 수신하여 출력하는 이동통신 단말기; 및 상기 이동통신 단말기로부터 수신한 상기 GPS 정보에 포함된 항법 데이터를 이용하여 상기 이동통신 단말기의 현재 위치 정보를 산출하고, 상기 이동통신 단말기로부터 사용자가 가고자 하는 목적지의 위치 정보를 전송 받아 상기 운행 경로 정보를 상기 이동통신 단말기로 제공하는 선호 경로 제공 서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 시스템을 제공한다.
본 발명의 제 3 목적에 의하면, 이동통신 단말기로부터 위치 정보를 전송 받아 상기 이동통신 단말기의 현재 위치 정보를 산출하고, 상기 현재 위치 정보로부터 목적지 위치 정보까지 운행 경로 정보를 생성하고, 상기 운행 경로 정보를 이동통신 단말기로 전송하는 운행 경로 서비스를 활용한 네비게이션 서비스를 제공하는 선호 경로 제공 서버로서, 상기 운행 경로 정보를 생성하는 선호 경로 제공 프로그램이 저장되어 있는 프로그램 저장부; 상기 선호 경로 제공 서버의 전반적인 작동을 제어하며, 상기 선호 경로 제공 프로그램을 구동하여 차량의 운행에 필요한 상기 운행 경로 정보를 상기 이동통신 단말기로 전송하여 출력하도록 제어하는 제어부; 상기 제어부가 처리하는 데이터를 임시로 저장하거나 상기 선호 경로 제공 프로그램에 구동에 따라 생성된 데이터를 임시로 저장하는 메모리부; 위치 정보를 포함하는 지도 데이터와 GPS 인공위성으로부터 수신한 GPS 정보를 이용한 설정 경로를 벗어나서 사용자가 선호하는 이전 운행 경로를 포함하고 있는 데이터베이스 서버; 각종 데이터의 입출력 현황을 상기 선호 경로 제공 서버를 관리하는 관리자가 볼 수 있도록 모니터(Monitor) 형태로 제공하는 표시부; 및 이동통신 교환국 또는 인터넷과의 통신을 위한 통신 인터페이스를 제공하는 통신 모듈로서 네트워크 인터페이스 카드(NIC : Network Interface Card)를 포함하는 것을 특징으로 하는 운행 경로 서비스를 활용한 네비게이션 서비스를 제공하는 선호 경로 제공 서버를 제공한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 시스템을 간략하게 나타낸 블록 구성도이다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 개인별 적응형 네비게이션 서비스 시스템은 이동통신 단말기(100), GPS 인공위성(110), 무선 접속망(120), 기지국 전송기(122), 기지국 제어기(124), 이동통신망(130), 이동통신 교환국(132), 선호 경로 제공 서버(140) 등을 포함하여 구성된다.
GPS 인공위성(110)은 GPS에서 이동통신 단말기(100)의 위치를 파악하는 데 사용되는 위성으로서, 위치 계산을 위해 필요한 항법 데이터를 반송파(Carrier Wave)를 통하여 이동통신 단말기(100)로 연속적으로 전송하는 24개의 위성으로 구성되는데, 이들 중 21개의 위성이 항법에 사용되며, 3개의 위성은 예비용으로 배치된다.
이러한 GPS 인공위성(110)의 배치는 이동통신 단말기(100)의 3차원 위치 및 이동통신 단말기(100)에 내장된 시계의 오차를 계산하기 위해 지구 전역에서 최소한 4개 이상의 위성이 항상 보이도록 설계된 것이다.
각각의 GPS 인공위성(110)에서 전파 형태로 송신되는 데이터는 각 GPS 인공위성(110)의 번호에 따라 고유하게 설계된 PRN 코드(Pseudo Random Noise)를 포함한다. 즉, 코드 다중 분할 방식(Code Division Multiple Access : CDMA)으로 항법 데이터가 GPS 인공위성(110)에 송신한 GPS 전파를 통해 이동통신 단말기(100)로 전송되므로 이동통신 단말기(100)에서는 전파 형태로 각 GPS 인공위성(110)에서 전송한 항법 데이터를 명확하게 수신할 수 있다.
GPS 방식에는 이동통신망(130)의 자원을 결합하여 이동통신 단말기(100)의 위치를 결정하는 A-GPS 방식이 개발되고, A-GPS 방식에는 MS-Assisted GPS 방식과 MS-Based GPS 방식이 사용되고 있으며, 이외에도 이동통신 단말기(100)에서 구현하는 위치를 결정하는 GPS 방식에는 다양한 변형이 가능할 것이다. 본 발명의 바람직한 실시예에서는 A-GPS 방식을 구현하는 경우와 같이, 이동통신망(130)과 연동하는 위치 결정 서버를 구성하지 않고, 위치에 관한 정보를 제공하는 선호 경로 제공 서버(140)에서 경위도 좌표 등의 위치 정보를 생성하는 방식을 사용하였다.
이동통신 단말기(100)는 무선 접속망(120)을 통해서 이동통신망(130)과 연결되어 서로 다른 이동통신 단말기(100)와 무선 통신으로 통상적인 음성 통화를 수행하도록 하는 음성 통화 기능을 제공할 뿐만 아니라, 구비된 웹브라우저 등을 통하여 인터넷 접속이 가능한 통신 단말기이다. 또한, 이동통신 단말기(100)는 내부에 GPS 수신부(294)를 탑재하거나, 이동통신 단말기(100)에 별도로 GPS 수신기를 연결함으로써, GPS 인공위성(110)으로부터 발사되는 GPS 신호를 이용하여 이동통신 단말기(100)의 현재 위치에서 목적지까지의 최단 거리, 이동 중인 현재 위치 등의 정 보를 2 차원 그래픽 또는 3 차원 그래픽 형태로 디스플레이하는 네비게이션 서비스를 제공하는 단말기를 의미한다.
이동통신 단말기(100)는 PDA(Personal Digital Assistant), 셀룰러폰, PCS(Personal Communication Service)폰, GSM(Global System for Mobile)폰, W-CDMA(Wideband CDMA)폰, CDMA-2000폰, MBS(Mobile Broadband System)폰 등을 포함한다. 여기서, MBS폰은 현재 논의되고 있는 제 4 세대 시스템에서 사용될 이동통신 단말기(100)를 말한다. 또한, 이동통신 단말기(100)가 이동통신망(130)을 통해 선호 경로 제공 서버(140)에 접속하기 위한 수단으로 데이터를 송수신할 수 있는 브라우저(Browser)가 설치되어 있어야 하는데, 이러한 브라우저는 무선 어플리케이션 프로토콜(WAP : Wireless Application Protocol)에 기반한 WAP 브라우저, HTTP 프로토콜을 사용하는 HTML에 기반한 MIE(Microsoft Internet Explorer), 핸드헬드 디바이스 트랜스포트 프로토콜(HDTP : Handheld Device Transport Protocol) I-mode, BREW(Binary Runtime Environment for Wireless), SK 텔레콤사의 'NATE' 등이 될 수 있으나, 여기에 한정되는 것은 아니다.
이동통신 단말기(100)는 위치를 결정하기 위해 단말 정보(MS Information)를 이동통신망(130)을 통해 선호 경로 제공 서버(140)로 전송한다. 선호 경로 제공 서버(140)는 수신한 단말 정보를 이용하여 해당 무선 기지국에서 GPS 전파를 수신할 수 있는 GPS 인공위성(110)의 정보(좌표 정보, 식별 코드 정보 등)를 검색하고, 이동통신 단말기(100)의 위치 결정을 위한 보조 데이터를 생성하여 이동통신 단말기(100)로 전송한다. 이동통신 단말기(100)에는 하나 이상의 GPS 인공위성(110)으로 부터 GPS 전파를 수신하여 이동통신망(130)을 통해 선호 경로 제공 서버(140)로 전송한다. 선호 경로 제공 서버(140)는 수신한 GPS 전파에 포함된 항법 데이터를 추출하여 이동통신 단말기(100)의 경위도 좌표를 산출한다. 여기서, 단말 정보는 단말의 파일럿 추적(Pilot Chase) 능력, GPS 획득(Acquisition) 능력, 위치 계산 능력 등에 관한 정보이며, 보조 데이터는 GPS 인공위성의 좌표 정보 및 식별 코드 정보 등에 관한 정보이다.
이동통신 단말기(100)는 GPS 인공위성(110)으로부터 GPS 정보를 수신하는 GPS 수신부(294) 등이 내장되어 있으며, 일정 시간 단위(5초, 10초 등)로 GPS 인공위성(110)으로부터 수신된 GPS 정보를 이용하여 위치 정보를 생성하고, 생성된 위치 정보를 내부의 플래쉬 메모리에 저장하며, 이동통신망(130)을 통해 선호 경로 제공 서버(140)로부터 위치 정보 요청이 있는 경우 위치 정보를 제공하도록 구성할 수도 있다. 본 발명의 바람직한 실시예에서는 이동통신 단말기(100)에서 하나 이상의 GPS 인공위성(110)으로부터 GPS 전파를 일정 시간 단위로 수신하여 이동통신망(130)을 통해 선호 경로 제공 서버(140)로 제공하고, 선호 경로 제공 서버(140)에서 이동통신 단말기(100)의 경위도 좌표를 산출하도록 구성하였다. 이동통신 단말기(100)는 선호 경로 제공 서버(140)에서 제공하는 운행 경로 서비스를 수신하여 디스플레이하고, 음성으로 운행 경로 정보를 출력하게 된다.
무선 접속망(120)은 이동통신 단말기(100)의 무선 신호를 송수신하는 기지국 전송기(122), 기지국 제어기(124) 등을 포함하여 구성된다.
기지국 전송기(122)는 이동통신 단말기(100)로부터 전송되는 위치 정보를 기 지국 제어기(124)로 전송하며, 신호 채널 중 트래픽(Traffic) 채널을 통해 이동통신 단말기로부터 통화 요청 신호를 수신하고, 수신된 통화 요청 신호를 기지국 제어기(124)로 전송한다. 또한, 기지국 전송기(122)는 기저 대역 신호 처리, 유무선 변환, 무선 신호의 송수신 등을 수행하여 이동통신 단말기(100)와 직접적으로 연결되는 망 종단(Endpoint) 장치이다.
기지국 제어기(124)는 기지국 전송기(122)를 제어하며, 이동통신 단말기(100)에 대한 페이징 채널, 트래픽 채널 등의 무선 채널 할당 및 해제, 이동통신 단말기(100) 및 기지국 전송기(122)의 송신 출력 제어, 셀 간 소프트 핸드오프(Soft Handoff) 및 하드 핸드오프(Hard Handoff) 결정, 트랜스코딩(Transcoding) 및 보코딩(Vocoding), 무선 접속망(120)에 대한 운용 및 유지 보수 기능 등을 수행한다.
한편, 본 발명의 실시예에 따른 기지국 전송기(122) 및 기지국 제어기(124)는 동기식 이동통신 시스템과 비동기식 이동통신 시스템을 모두 지원할 수 있는 구성을 갖는다.
여기서, CDMA 2000 1X, CDMA 2000 1x EV-DO(Evolution-Data Only) 등과 같은 동기식 이동통신 시스템의 경우에는 기지국 전송기(122)는 BTS(Base Transceiver Station), 기지국 제어기(124)는 BSC(Base Station Controller)이다.
또한, WCDMA(Widedband CDMA)와 같은 비동기식 이동통신 시스템인 경우 기지국 전송기(122)는 RTS(Radio Transceiver Subsystem), 기지국 제어기(124)는 RNC(Radio Network Controller)이다.
물론, 본 발명의 실시예에 따른 기지국 전송기(122) 및 기지국 제어기(124)는 이에 한정되는 것은 아니고, CDMA망이 아닌 GSM망 및 향후 구현될 제 4세대 이동통신 시스템의 접속망을 포함할 수 있다.
이동통신 교환국(132)은 무선 기지국이 효율적으로 운용될 수 있도록 하는 통제 기능과 공중 교환 전화망(PSTN : Public Switched Telephone Network)에 설치된 전자식 교환기 및 망간 연동 장치와의 연동 기능을 갖으며, 이동통신 단말기(100)로부터 전송되는 데이터를 기지국 제어기(124)를 통해 수신하여 망간 연동 장치 및 선호 경로 제공 서버(140)로 전송한다. 또한 이동통신 교환국(132)은 다수의 전자식 교환기를 구비하여 기본 및 부가 서비스 처리, 가입자의 착신 호 발신 호 처리, 위치 등록 절차 및 핸드오프 절차 처리, 타망과의 연동 기능 등을 수행한다.
이동통신 교환국(132)은 IS(Interim Standard)-95 A/B/C 시스템과 3세대 및 4세대 이동통신망(130)을 모두 지원할 수 있다.
이동통신 교환국(132)은 분산된 호 처리 기능을 수행하는 ASS(Access Switching Subsystem), 집중화된 호 처리 기능을 수행하는 INS(Interconnection Network Subsystem), 운용 및 보전의 집중화 기능을 담당하는 CCS(Central Control Subsystem), 이동통신 가입자에 대한 정보의 저장 및 관리 기능을 수행하는 LRS(Location Registration Subsystem) 등의 서브 시스템을 포함할 수 있다. 또한, 이동통신 교환국(132)은 셀(Cell) 단위의 패킷(Packet) 방식으로 데이터를 전송하여 전송 속도와 회선 사용의 효율을 증대시키기 위해 ATM(Asynchronous Transfer Mode) 스위치(미도시)를 포함할 수 있다.
이동통신망(130)은 도 1에 도시된 실시예에서는 무선 인터넷을 포함한 IS-95C 방식의 이동통신망(130)을 예로 들어 설명하고 있으나 반드시 이에 한정하는 것은 아니며, IMT-2000 이동통신망, W-CDMA 이동통신망, 휴대인터넷망 등 단말기 사이의 무선 데이터를 중개하는 어떠한 이동통신망(130)도 모두 포함하는 넓은 개념으로 이해되어야 할 것이다.
망간 연동 장치(IWF : Inter-Working Function)는 이동통신 교환국(132)가 연결되어 무선 통신 시스템과 유선 통신 시스템 사이의 데이터 교환을 위한 인터페이스를 제공하고, 각 망에 적합한 형태로 프로토콜, 신호 및 데이터를 변환하는 기능을 하며, 이동통신망(130)과 인터넷, 공중 전화 교환망, 패킷 공중 데이터 교환망(PSPDN : Packet Switched Public Data Network) 등을 포함하는 유무선 통신망과의 연동을 위한 인터페이스 기능을 수행한다.
선호 경로 제공 서버(140)는 이동통신 단말기(100)에 운행 경로 서비스를 제공하는 컨텐츠 제공(CP : Content Provider) 서버로서, 이동통신 단말기(100)의 위치 정보에 대한 전반적인 관리 및 제어 기능을 수행하며, 본 발명의 실시예에 따른 이동통신 단말기(100)로부터 무선 접속망(120)의 분해능(Resolution)과 같은 단말 정보를 수신한 후, 수신한 단말 정보를 이용해서 보조 데이터를 생성하여 이동통신 단말기(100)로 전송한다. 보다 상세히 설명하면, 선호 경로 제공 서버(140)는 기준 GPS 안테나(미도시)를 구비하고 있으며, 이동통신 단말기(100)로부터 무선 접속망(120)의 단말 정보를 수신하고, 해당 무선 접속망(120)에서 GPS 전파를 수신할 수 있는 GPS 인공위성(110)의 정보(좌표 정보, 식별 코드 정보 등)를 검색하여 보조 데이터를 생성하고 IS-801-1 규격에 정의되어 있는 "Provide Ephemeris" 메시지에 포함시켜 이동통신 단말기(100)로 전송한다. 즉, 선호 경로 제공 서버(140)와 이동통신 단말기(100)는 보조 데이터 등을 포함하는 LBS 관련 데이터를 IS-801-1에 정의된 규격에 따라 송수신할 수 있다. 여기서, 단말 정보는 단말의 파일럿 추적(Pilot Chase) 능력, GPS 획득(Acquisition) 능력, 위치 계산 능력 등에 관한 정보이다. "Provide Ephemeris" 메시지를 수신한 이동통신 단말기(100)는 해당 메시지에 포함된 GPS 인공위성(110)의 정보를 추출하고, GPS 인공위성(110)을 탐색하여 GPS 전파를 수신한다. 하나 이상의 GPS 인공위성(110)으로부터 GPS 전파를 수신한 이동통신 단말기(100)는 수신한 GPS 전파를 이동통신망(130)을 통해 선호 경로 제공 서버(140)로 전송하고 해당 위치에서의 운행 경로 정보를 요청한다.
선호 경로 제공 서버(140)는 이동통신 단말기(100)로부터 수신한 GPS 전파를 이용하여 이동통신 단말기(100)의 현재의 위치 정보를 추출하고, 추출한 현재의 위치 정보와 목적지의 위치 정보를 바탕으로 네비게이션 서비스에서 제공하는 GPS 정보를 이용한 설정 경로를 생성하며, 생성된 설정 경로를 벗어나 운행하는 경우, 해당 운행 경로를 저장하고, 이전에 동일한 운행 경로가 기저장되어 있는지 검사한다. 검사한 결과, 동일한 운행 경로가 기저장되어 있는 경우 이를 이동통신 단말기(100)로 전송하고, 동일한 운행 경로가 저장되어 있지 않은 경우 네비게이션 서비스에서 제공하는 GPS 정보를 이용한 설정 경로를 재탐색하여 이동통신 단말기(100)로 전송한다.
선호 경로 제공 서버(140)는 전술한 바와 같이 네비게이션 서비스에서 제공 하는 GPS 정보를 이용한 설정 경로 또는 기저장되어 있는 설정 경로를 이탈한 운행 경로를 이동통신망(130)을 통해 이동통신 단말기(100)로 제공한다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 이동통신 단말기의 내부 구성을 나타낸 블럭 구성도이다.
본 발명의 바람직한 실시에에 따른 이동통신 단말기(100)는 프로그램 메모리(200), 내부 메모리(210), 모드 상태 저장부(220), 마이크로프로세서(230), 키입력부(240), 디스플레이부(250), 디지털 신호 처리부(260), 베이스밴드 변환부(270), 스피커(280), 마이크로폰(290), 안테나(291), 알에프(RF) 신호 처리부(292), GPS 안테나(293), GPS 수신부(294) 등을 포함하여 구성된다.
프로그램 메모리(200)에는 이동통신 단말기(100)의 동작을 위한 실시간 처리 기능을 갖는 운영 체제(OS : Operating System, 이하 'OS'라 칭함) 소프트웨어와 호처리와 관련된 기능을 처리하는 호처리 소프트웨어 등이 저장되어 있다.
프로그램 메모리(200)에는 선호 경로 제공 서버(140)에 접속하여 운행 경로 서비스를 제공받을 수 있는 무선 인터넷 브라우저와 이동통신 단말기(100)에서 측위한 위치 정보를 선호 경로 제공 서버(140)로 전송하여 해당 위치에서의 운행 경로 정보를 요청하고, 선호 경로 제공 서버(140)로부터 네비게이션 서비스에서 제공하는 GPS 정보를 이용한 설정 경로 또는 사용자가 선호하는 기저장되어 있는 이전 운행 경로 정보를 이동통신망(130)을 통해 수신하여 이동통신 단말기(100)의 디스플레이부(250) 및 스피커(280)를 이용하여 운행 경로 정보를 출력하는 기능을 수행하기 위한 선호 경로 출력 프로그램이 저장되어 있다. 여기서 운행 경로 정보는 네 비게이션 서비스에서 제공하는 GPS 정보를 이용한 현재지 위치로부터 목적지 위치까지의 설정 경로 또는 설정 경로에서 이탈한 운행 경로로서, 동일한 운행 경로를 일정 기준의 횟수 이상 반복하여 거쳐간 경우, 사용자가 선호하는 운행 경로로 인식하여 데이터베이스 정보로 저장되어 있는 이전 운행 경로 정보 중 어느 하나를 의미한다.
여기서, 이전 운행 경로 정보는 차량이 네비게이션 서비스에서 제공하는 GPS 정보를 이용한 설정 경로에서 이탈하여 운행하는 경우, 이탈한 운행 경로를 선호 경로 제공 서버(140)에 임시로 저장하고, 동일한 상기 운행 경로가 기저장되어 있는 경우, 상기 운행 경로의 카운트(Count)를 증가시키며, 카운트가 일정 기준 이상인 경우, 다음 번 운행 시 설정 경로로 이용하기 위해 선호 경로 제공 서버(140)의 데이터베이스 서버(350)에 데이터베이스 정보로 저장되어 있는 운행 경로를 의미한다. 한편, 선호 경로 출력 프로그램은 이동통신 단말기(100)의 생산 단계에서 프로그램 메모리(200)에 탑재할 수도 있고, 무선 인터넷 접속 등을 통하여 이동통신 사업자 서버에 접속하여 다운로드 받아서 탑재할 수도 있다.
내부 메모리(210)는 롬(ROM), 이이피롬(EEPROM), 램(RAM), 플래쉬 메모리, 휘발성, 비휘발성 메모리 등을 포함하는 개념으로서, 이 중 어느 하나를 사용하며, 이동통신 단말기(100) 내부 회로 기판에 실장된다. 통상 롬 영역에는 마이크로프로세서(230)의 동작 프로그램, 시스템 프로그램이 저장되며, 필요에 따라 전기적으로 지우거나 다시 저장할 수 있다. 또한, 롬에는 프로그램 메모리(200)에 설치된 선호 경로 출력 프로그램 등 각종 소프트웨어의 구동과 관련하여 발생하는 프로그램의 변수나 상태 정보가 저장되어 있다.
이이피롬(EEPROM)은 전기적으로 지우거나 다시 저장할 수 있는 메모리로서, NAM(Number Assignment Module) 파라미터, 전화번호, 이름, 단문 메시지 등의 저장용 데이터가 기록되는 비휘발성 메모리이다. 또한, 이이피롬 대신 플래쉬 메모리의 일부분에 전술한 NAM 파라미터 및 저장용 데이터를 저장할 수 있다.
또한, 내부 메모리(210)는 통상적으로 이동통신 단말기(100)의 동작 프로그램 실행시 데이터 버퍼(Buffer)로서의 역할을 수행하며, 키입력부(240)에 의해 입력된 데이터를 임시로 저장하거나 외부에서 이동통신 단말기(100)로 수신되는 문자나 이미지 등의 데이터와 본 발명의 실시예에 따라 선호 경로 제공 서버(140)로부터 다운로드 받은 지도 데이터 및 이전 운행 경로 정보 등이 저장된다.
모드 상태 저장부(220)는 키입력부(240)에 의해 선택된 이동통신 단말기(100)의 현재 동작 모드를 상태 플래그(Flag)(0, 1, 2, ...)로 저장하는데, 마이크로프로세서(230)는 이동통신 단말기(100)가 수신 모드인지, 발신 모드인지, 저장 모드인지, 통화 모드인지 등을 구분하기 위해 각각의 모드마다 고유한 상태 플래그를 할당하여 모드 상태 저장부(220)를 갱신한다. 특히, 본 발명의 실시예에 따른 운행 경로 서비스 모드를 상태 플래그로 저장한다.
마이크로프로세서(230)는 모드 상태 저장부(220)에 저장되어 있는 상태 플래그를 참조하여 네트워크와 송수신 데이터의 정해진 규약에 따라 통신 프로토콜이 처리되도록 이동통신 단말기(100)의 전반적인 동작을 제어한다. 특히 마이크로프로세서(230)는 무선 인터넷 브라우저를 이용하여 이동통신 단말기(100)가 선호 경로 제공 서버(140)로 접속하도록 제어하며, 키입력부(240)에 의해 운행 경로 서비스 모드가 선택되면, 프로그램 메모리(200)에 저장되어 있는 선호 경로 출력 프로그램을 구동하여 단말 정보를 이동통신망(130)을 통해 선호 경로 제공 서버(140)로 전송하도록 제어하고, 선호 경로 제공 서버(140)로부터 보조 데이터를 수신하며, 하나 이상의 GPS 인공위성(110)으로부터 GPS 전파를 수신하여 이동통신 단말기(100)의 경위도 좌표를 측위하기 위해 이동통신망(130)을 통해 선호 경로 제공 서버(140)로 전송하도록 제어한다. 마이크로프로세서(230)는 측위된 위치 정보를 선호 경로 제공 서버(140)로 전송하고 운행 경로 정보를 요청하며, 선호 경로 제공 서버(140)로부터 해당 위치의 운행 경로 정보를 수신하여 디스플레이부(250) 및 스피커(280)를 이용하여 운행 경로 정보를 출력하도록 제어한다.
이를 위해 마이크로프로세서(230)는 선호 경로 출력 프로그램을 구동하기 위한 명령어들을 실행하며 운행 경로 서비스 모드가 선택되면 이 기능 모드 제어 신호를 생성하고 모드 상태 저장부(220)로 전송하여 모드 상태 저장부(220)의 모드를 갱신한다.
키입력부(240)에는 다수의 숫자키, 문자키, 통화키 및 종료키가 구비되어 다이얼링(Dialing)이나 메뉴 선택, 통화 종료, 명령 입력을 위한 키선택 기능을 제공한다. 따라서, 사용자는 키입력부(240)에 구비되어 있는 숫자키, 기능키, 커서 이동키 등을 조작하여 이동통신 단말기(100)의 운행 경로 서비스 모드를 선택하여 선호 경로 제공 서버(140)와 접속하게 되면, 운행 경로 서비스를 이용할 수 있게 된다. 또한, 키입력부(240)는 문자키 등을 이용하여 목적지의 위치 정보를 입력하는 기능을 한다.
디스플레이부(250)는 전원의 사용 정도, 전파의 수신 강도, 날짜와 시간을 포함하여 이동통신 단말기(100)의 전반적인 동작 상태를 표시해준다. 또한, 본 발명의 실시예에 따르면 디스플레이부(250)는 운행 경로 서비스를 제공하기 위한 인터페이스 화면과 이동통신망(130)을 통해 수신한 운행 경로 정보를 문자 또는 영상으로 표시한다. 디스플레이부(250)는 STN LCD(SuperTwisted Nematic Liquid Crystal Display), TFT LCD(Thin Film Transistor Liquid Crystal Display), PDP(Plasma Display Panel), 유기 ELD(Electro Luminescence Display) 중 어느 하나로 구성될 수 있다.
디지털 신호 처리부(260)(DSP : Digital Signal Processor, 이하 'DSP'라 칭한다)는 베이스밴드 변환부(270)와 주고받는 오디오 데이터에 대해 부호화(Encoding)하거나 복호화(Decoding)하는 오디오 데이터 처리 기능을 실행하고, 다중 경로의 잡음 제거를 위해 이퀼라이즈 기능을 실행하는 디지털 신호 처리 프로세서이다. 또한, 디지털 신호 처리부(260)는 베이스밴드 변환부(270)로부터 수신 메시지 데이터(RX DATA)를 수신한다.
베이스밴드 변환부(270)는 디지털 신호 처리부(260), 스피커(280), 마이크로폰(290) 및 알에프(RF) 신호 처리부(292)와 송수신하는 신호를 기저 대역의 신호로 변환하며, 디지털-아날로그 변환 및 아날로그-디지털 변환 처리 등의 기능을 실행한다. 따라서, 베이스밴드 변환부(270)는 DSP(260)로부터 수신한 오디오 데이터를 오디오 신호로 변환하여 스피커(280)로 출력하거나, 마이크로폰(290)으로부터 입력 된 오디오 신호를 오디오 데이터로 변환해 DSP(260)로 출력한다.
또한, 베이스밴드 변환부(270)는 마이크로프로세서(230)로부터 입력된 송신 메시지 데이터(TX DATA)를 송신 메시지 신호(TXIQ)로 변환하여 RF 신호 처리부(292)로 출력하거나, RF 신호 처리부(292)로부터 입력된 수신 메시지 신호(RXIQ)를 수신 메시지 데이터(RX DATA)로 변환해 DSP(260)로 출력한다. 그리고, 베이스밴드 변환부(270)는 RF 신호 처리부(292)의 전력(POWER)에 대한 이득을 자동으로 제어한다(AGC).
스피커(280)는 베이스밴드 변환부(270)로부터 출력되는 오디오 신호를 가청음으로 출력하며, 이동통신망(130)을 통해 수신한 운행 경로 정보를 음성으로 출력한다.마이크로폰(290)은 음성 또는 음향을 수신하여 전기적인 신호로 변환하며, 운행 경로 서비스를 이용하는 경우, 사용자가 목적지의 위치 정보를 음성을 통해 입력하는 기능을 한다.
안테나(291)는 RF 신호를 공중으로 송출하거나, 공중으로부터 수신한 RF 신호를 RF 신호 처리부(292)로 전달한다.
알에프(RF) 신호 처리부(292)는 송신 메시지 신호를 RF(Radio Frequency) 신호로 변환해 안테나(291)로 출력하거나, 안테나(291)로부터 인가된 RF 신호를 수신 메시지 신호(RXIQ)로 변환해 베이스밴드 변환부(270)로 출력한다.
GPS 안테나(293)는 하나 이상의 인공위성으로부터 GPS 전파를 수신하여 GPS 수신부(294)로 전달한다.
일반적으로, 인공위성이라고 하면 패러볼릭(Parabolic) 안테나를 연상하겠지 만, GPS의 경우에는 지구의 주위를 돌고 있는 여러 위성으로부터 전파를 수신해야 하므로 패러볼릭 안테나와 같은 지향성이 강하고, 이득이 큰 안테나를 사용할 수 없다. GPS 안테나(293)는 대개 그라운드 플레인(Ground Plain)의 상측에 반원 형태의 지향성을 가지며, 위성으로부터 송신되는 우선원(右旋圓) 편파를 수신한다.
본 발명의 바람직한 실시예에서의 GPS 수신부(294)는 수신된 GPS 전파에 포함된 항법 데이터를 GPS 안테나(293)로부터 전달받아 마이크로프로세서(230)로 전달한다.
본 발명의 다른 실시예로서, GPS 수신부(294)는 수신된 GPS 전파를 소정의 가공을 거쳐 산출되는 이동통신 단말기(100)의 위경도 위치 정보 및 시각 정보를 마이크로프로세서(230)로 전달하도록 구성할 수도 있다. 즉, GPS 인공위성(110)으로부터 송출되는 GPS 전파에는 GPS 인공위성(110)의 식별 코드(ID Code), 궤도 위치, 시각 정보가 포함되어 있고, GPS 수신부(294)는 다수의 GPS 인공위성(110)으로부터 발사되는 전파간 도달 속도의 차이를 연산하여 차량의 위치 좌표를 연산하도록 구성할 수도 있다.
도 2와 같이 별도의 장치로 GPS 수신부(294)를 구비하지 않고, 후술할 디지털 신호 처리부(260)에 GPS 프로세서를 탑재시킬 수도 있다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 운행 경로 서비스를 활용한 네비게이션 서비스를 제공하는 선호 경로 제공 서버의 내부 구성을 간략하게 나타낸 블럭 구성도이다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선호 경로 제공 서버(140)는 프로그램 저 장부(300), 메모리부(310), 제어부(320), 표시부(330), 네트워크 인터페이스 카드(NIC : Network Interface Card, 이하 'NIC'라 칭함)(340), 데이터베이스 서버(350), 키입력부(360) 등을 포함하여 구성된다.
선호 경로 제공 서버(140)는 이동통신망(130)과 연동하여 운행 경로 서비스를 제공하며, 위경도 등의 정보를 포함하는 지도 데이터를 저장하고 있는 데이터베이스 서버(350)를 포함하고 있는 컨텐츠 제공 서버로서, 이동통신 단말기(100)와 접속하여 사용자의 음성 또는 문자 입력을 통해 목적지의 위치 정보를 전송 받으며, 이동통신망(130)을 통해 이동통신 단말기(100)의 단말 정보를 수신하고, 수신한 단말 정보를 기초로 이동통신 단말기(100)의 위치 정보를 결정하기 위한 보조 데이터를 생성하여 이동통신 단말기(100)로 전송한다. 선호 경로 제공 서버(140)는 이동통신 단말기(100)로부터 주기적(5초, 10초 등)으로 GPS 전파를 이동통신망(130)을 통해 전송 받고, 수신한 GPS 전파에 포함된 GPS 인공위성(110)의 식별 코드(ID Code), 궤도 위치, 시각 정보를 이용하여 이동통신 단말기(100)의 현재 경위도 좌표를 주기적으로 생성한다.
또한, 선호 경로 제공 서버(140)는 생성한 이동통신 단말기(100)의 현재 위치 정보를 데이터베이스 서버(350)에 저장된 지도 데이터에 일치시킨 후, 현재의 위치 정보로부터 목적지의 위치 정보까지의 운행 경로를 지도 데이터를 통해 탐색하며, 탐색한 운행 경로 정보를 따라 차량이 목적지까지 운행할 수 있도록 운행 경로 정보를 이동통신망(130)을 통해 이동통신 단말기(100)로 전송해 준다. 즉, 일반적으로 네비게이션 서비스에서 제공하는 GPS 정보를 이용한 현재지로부터 목적지까 지의 설정 경로를 의미한다.
또한, 선호 경로 제공 서버(140)는 네비게이션 서비스에서 제공하는 GPS 정보를 이용한 설정 경로를 벗어나는 경우, 설정 경로에서 이탈한 운행 경로 정보를 임시로 저장하는데, 동일한 운행 경로 정보가 데이터베이스 정보로 데이터베이스 서버(350)에 기저장되어 있는 경우, 기저장되어 있는 이전 운행 경로의 횟수를 카운트하고, 이전 운행 경로의 횟수가 일정 기준 이상이 되면, 사용자가 선호하는 운행 경로로 인식하고 데이터베이스 서버(350)에 데이트베이스 정보로 저장하여 다음 번 운행 시 우선적으로 검색하여 이용할 수 있는 운행 정보로 사용된다. 여기서 이전 운행 경로의 일정 횟수에 대한 기준은 사용자가 선호 경로 제공 서버(140)에서 키입력부(360)를 통해 지정하거나, 선호 경로 제공 서버(140) 시스템에서 자체적으로 결정된 값을 의미한다.
데이터베이스 서버(350)는 위경도 등의 위치 정보를 포함하는 지도 데이터를 저장하며, 운행 경로를 운행하는 중 네비게이션 서비스가 제공하는 설정 경로를 벗어나는 경우 해당 운행 경로를 임시로 저장하고, 설정 경로를 벗어난 운행 경로와 동일한 운행 경로가 기저장되어 있는 경우, 이전 운행 경로의 횟수를 카운트하여 이전 운행 경로 횟수 및 이전 운행 경로, 사용자의 신상 정보와 같은 운전 정보 등이 저장되어 있다. 또한, 운전 정보는 사용자가 자주 운행하는 운행 경로, 운전 습관, 사고 내역 등에 관한 정보도 저장할 수 있다.
프로그램 저장부(300)는 이동통신 단말기(100)에 운행 경로 서비스를 제공할 수 있는 선호 경로 제공 프로그램이 내장되어 있다. 선호 경로 제공 프로그램은 이 동통신 단말기(100)의 운행 경로 서비스 요청에 대한 응답 신호를 보내 운행 경로 제공 서버와의 접속을 허용하며, 이동통신 단말기 사용자의 음성 또는 문자 입력을 통해 목적지의 위치 정보를 전송 받으며, 이동통신망(130)을 통해 이동통신 단말기(100)의 단말 정보를 수신하여 이동통신 단말기(100)의 위치 결정을 위한 보조 데이터를 생성하여 이동통신 단말기(100)로 전송하고, 이동통신 단말기(100)로부터 수신한 GPS 전파를 이용하여 GPS 전파에 포함된 항법 데이터에서 이동통신 단말기(100)의 현재의 위치 정보를 추출한다.
또한, 선호 경로 제공 프로그램은 생성된 이동통신 단말기(100)의 현재 위치 정보를 데이터베이스 서버(350)에 저장된 지도 데이터에 일치시킨 후, 이동통신 단말기(100)의 현재 위치 정보로부터 목적지의 위치 정보까지의 운행 경로를 지도 데이터를 통해 탐색하며, 탐색한 운행 경로를 따라 차량이 목적지까지 운행할 수 있도록 운행 경로 정보를 이동통신망(130)을 통해 이동통신 단말기(100)로 전송해 준다.
선호 경로 제공 프로그램은 이동통신 단말기(100)의 현재의 위치 정보와 목적지의 위치 정보를 데이터베이스 서버(350)에 저장되어 있는 지도 데이터와 일치시켜 운행 경로를 탐색하여 설정하며, 설정한 운행 경로가 데이터베이스 서버(350)에 저장되어 있는 이전 운행 경로 정보와 일치하는지 판단하고, 판단한 결과 이전 운행 경로 정보와 일치하는 경우, 이전 운행 경로 정보를 이동통신망(130)을 통해 이동통신 단말기(100)로 전송하며, 판단한 결과 이전 운행 경로 정보와 일치하지 않는 경우, 지도 데이터를 이용하여 설정한 운행 경로 정보 즉, 일반적으로 네비게 이션 서비스에서 제공하는 GPS 정보를 이용한 설정 경로를 재탐색하여 이동통신망(130)을 통해 이동통신 단말기(100)로 전송한다.
여기서, 이전 운행 경로 정보는 사용자가 일반적으로 네비게이션 서비스에서 제공하는 GPS 정보를 이용한 설정 경로에서 벗어나서 차량을 운행하는 경우, '선호 경로'로 선호 경로 제공 서버(140)의 메모리부(310)에 임시로 저장하고, 이때 동일한 '선호 경로'가 이전 운행 경로로 기저장되어 있는 경우, 해당 이전 운행 경로의 카운트(Count)를 증가시키며, 카운트가 일정 기준의 횟수 이상인 경우, 다음 번 운행 시 운행 경로로 이용하기 위해 선호 경로 제공 서버(140)의 데이터베이스 서버(350)에 데이터베이스 정보로 저장된 운행 경로 정보를 의미한다.
이와 같은 선호 경로 제공 프로그램은 선호 경로 제공 서버(140)의 운영 체제(OS)에 따라 여러 가지로 구현할 수 있는데, 예컨대 'C' 프로그램 언어나 객체 지향형의 'C++', 'JAVA' 프로그램 언어 등으로 구현할 수 있다.
메모리부(310)는 제어부(320)가 처리하는 데이터를 임시로 저장하거나, 선호 경로 제공 프로그램에 따라 생성된 GPS 정보를 이용한 설정 경로를 벗어난 '선호 경로'를 임시로 저장하는 기능을 한다.
제어부(320)는 선호 경로 제공 서버(140)의 전반적인 동작을 제어하며, 특히 프로그램 저장부(300)에 저장되어 있는 선호 경로 제공 프로그램을 구동하여 차량의 운행에 필요한 운행 경로 정보를 이동통신망(130)을 통해 이동통신 단말기(100)로 전송하도록 제어하는 기능을 한다.
표시부(330)는 각종 데이터의 입출력 현황을 선호 경로 제공 서버(140)를 관 리하는 관리자가 볼 수 있도록 모니터(Monitor) 형태로 제공되며, 키입력부(360)로부터의 키입력에 따른 처리 현황뿐만 아니라 선호 경로 제공 프로그램에 대한 처리 현황 등을 디스플레이한다. 네트웍 인터페이스 카드(NIC : Network Interface Card)는 인터넷 또는 이동통신 교환국(132)과의 통신을 위한 통신 인터페이스를 제공하는 통신 모듈로서, 선호 경로 제공 서버(140)에서 생성되는 운행 경로 정보를 이동통신 교환국(132)으로 전송한다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 운행 경로 서비스를 활용한 네비게이션 서비스를 제공하는 인터페이스 화면을 예시적으로 나타낸 도면이다.
사용자가 이동통신 단말기(100)의 운행 경로 서비스 모드를 선택하고, 가고자하는 목적지를 음성 또는 문자 입력 수단을 이용하여 이동통신 단말기(100)에 입력하면, 선호 경로 제공 서버(140)에서는 현재 위치로부터 목적지 위치까지의 운행 경로를 탐색, 설정하고 설정한 운행 경로를 이동통신망(130)을 통해 이동통신 단말기(100)에 제공하게 된다. 즉, 사용자가 운행 중 네비게이션 서비스를 이용하는 경우, 네비게이션 서비스가 제공하는 GPS 정보를 이용한 설정 경로가 이동통신 단말기(100)에 표시된다. 그러나, 사용자가 네비게이션 서비스가 제공하는 설정 경로를 이탈하는 경우, 설정 경로에서 이탈한 운행 경로가 선호 경로 제공 서버(140)에 기저장된 이전 운행 경로 정보 중 현재의 위치 정보에서 목적지의 위치 정보까지 일치하는 운행 경로가 존재하는지 검색하게 된다. 검색한 결과, 일치하는 이전 운행 경로가 검색되면 선호 경로 제공 서버(140)의 데이터베이스 서버(350)에 저장되어 있는 이전 운행 경로를 이동통신망(130)을 통해 이동통신 단말기(100)로 전송한다. 검색한 결과, 일치하는 이전 운행 경로가 검색되지 않으면, 사용자가 선호하는 운행 경로로서, 운행 경로 및 그에 대한 운행 경로 횟수를 카운트하여 저장하며, 네비게이션 서비스에서 제공하는 GPS 정보를 이용한 현재의 위치 정보에서 목적지 위치까지의 설정 경로를 재탐색하여 이동통신망(130)을 통해 이동통신 단말기(100)로 전송하게 된다.
사용자가 반복하여 거쳐가는 운행 경로로서, 저장된 이전 운행 경로의 횟수가 일정 기준 이상을 넘어서면, 다음 번 운행 시에 이전 운행 경로 정보를 이용할 수 있도록 데이터베이스 서버(350)에 데이터베이스 정보로 저장시킨다. 여기서, 일정 횟수의 기준은 선호 경로 제공 서버(140)에서 사용자가 키입력부(360)를 통해 지정하거나 선호 경로 제공 서버(140)의 설계 시 시스템 자체적으로 결정된 값을 의미한다.
도 4에 도시된 바와 같이, 전술한 일정 횟수 기준에 부합하여 이동통신 단말기(100)에 출력된 선호 경로 제공 서버(140)로부터 제공되는 소정 개수의 이전 운행 경로(400, 410, 420)에서 사용자가 원하는 목적지까지의 운행 경로를 선택하게 되며, 선택한 운행 경로에 따라 차량을 운행하면 된다. 만약 기저장된 이전 운행 경로 정보 중 현재 위치에서 목적지 위치까지 일치하는 운행 경로 정보가 존재하지 않는 경우, 네비게이션 서비스가 제공하는 설정 경로가 이동통신 단말기(100)에 표시된다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 사용자가 선호하는 운행 경로를 활용한 네비게이션 서비스를 제공하는 방법을 나타낸 순서도이다.
운행 경로 서비스를 제공받기 위해 운행 중인 차량의 설치된 이동통신 단말기(100)에서 운행 경로 서비스 모드를 선택하게 되면, 이동통신 단말기(100)는 이동통신망(130)을 통해 선호 경로 제공 서버(140)에 접속한다. 이어서, 이동통신 단말기(100)는 운행 경로 서비스를 수행하기 위해서 목적지 위치 정보를 입력 수단을 이용하여 입력하게 된다(S500). 여기서, 입력 수단은 사용자의 음성 인식을 위한 마이크로폰(290) 또는 문자 인식을 위한 키입력부(240)를 통하여 목적지의 위치 정보를 입력하게 된다. 이동통신 단말기(100)에 입력된 목적지의 위치 정보 및 하나 이상의 GPS 인공위성(110)으로부터 제공되는 GPS 전파를 수신하여 이동통신망(130)을 통해 선호 경로 제공 서버(140)로 전송한다(S502). 선호 경로 제공 서버(140)에서는 GPS 전파에 포함된 항법 데이터를 이용하여 이동통신 단말기(100)의 현재 위치 정보를 산출하고, 현재의 위치 정보 및 수신한 목적지 위치 정보를 이용하여 운행 중인 현재의 위치에서 목적지의 위치 부근까지의 운행 경로를 지도 데이터에서 탐색한다. 탐색한 지도 데이터 상의 운행 경로가 선호 경로 제공 서버(140)의 기저장된 이전 운행 경로 정보와 일치하는 운행 경로가 있는지 검사한다(S504). 여기서, 이전 운행 경로 정보는 네비게이션 서비스에서 제공하는 GPS 정보를 이용한 설정 경로와 달리 사용자가 설정 경로를 이탈하여 차량을 운행하는 경우, '선호 경로'로 선호 경로 제공 서버(140)에 저장하고, 이 때 동일한 '선호 경로'가 저장되어 있는 경우, 해당 '선호 경로'의 카운트(Count)를 증가시키며, 카운트가 일정 기준의 횟수 이상인 경우, 다음 번 운행 시 운행 경로로 이용하기 위해 '선호 경로'를 선호 경로 제공 서버(140)에 저장, 등록되는 운행 경로 정보를 의미한다.
사용자가 운행하고자 하는 운행 경로와 선호 경로 제공 서버(140)의 기저장된 이전 운행 경로가 일치한다고 판단하는 경우, 선호 경로 제공 서버(140)로부터 이전 운행 경로 정보를 검색하여 이동통신망(130)을 통해 이동통신 단말기(100)로 전송한다(S506). 이동통신 단말기(100)에서는 이전 운행 경로 정보를 디스플레이부(250) 상에 출력하고 음성을 통해 사용자에게 알려준다(S508). 사용자는 이동통신 단말기(100)의 디스플레이부(250) 상에 출력된 지도 데이터의 운행 경로 중 원하는 경로를 선택한다(S510). 사용자는 이동통신 단말기(100)에 디스플레이된 운행 경로 및 음성 안내에 따라 차량을 목적지까지 운행하게 되며, 운행 경로 서비스를 종료할 지 여부를 판단하게 된다(S512). 단계 S504에서 사용자가 운행하고자 하는 운행 경로와 선호 경로 제공 서버(140)의 기저장된 이전 운행 경로 정보가 일치하지 않는다고 판단하는 경우, 네비게이션 서비스에서 제공하는 GPS 정보를 이용한 현재 위치에서 목적지 위치까지의 설정 경로를 재탐색하여 이동통신 단말기(100)로 전송한다(S514). 이동통신 단말기(100)에서는 수신한 목적지까지의 설정 경로를 디스플레이부(250) 상에 출력하고 음성을 통해 사용자에게 알려준다(S516). 단계 S512에서 운행 경로 서비스를 종료하지 않는다고 판단하는 경우, 이동통신 단말기(100)에서 주기적으로(5초, 10초 등) GPS 전파를 이동통신망(130)을 통해 선호 경로 제공 서버(140)로 전송하고, 선호 경로 제공 서버(140)에서는 수신된 GPS 전파를 이용하여 이동통신 단말기(100)의 경위도 좌표를 생성한다(S518). 이동통신 단말기(100)의 위치 정보가 운행 경로가 적용되는 지역을 이탈하였는지 검사한다(S520). 단계 S520에서 이동통신 단말기(100)의 위치 정보가 운행 경로가 적용되는 지역을 이탈 하였다고 판단하는 경우, 단계 S504로 진행하여 다시 과정을 반복하여 진행하게 된다.
이상의 설명은 본 발명을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가지는 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 명세서에 개시된 실시예들은 본 발명을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 사상과 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은, 네비게이션 서비스가 최적 경로를 제공하더라도 사용자가 최적 경로에서 벗어나는 다른 운행 경로를 원하는 경우, 이를 컨텐츠 서버에 저장하여 다음 번 운행 시 검색하여 이용함으로써, 개인별로 특화된 네비게이션 서비스를 제공할 수 있는 효과가 있다.

Claims (20)

  1. 이동통신 단말기, 컨텐츠 제공 서버를 포함하는 이동통신 시스템에서 GPS 방식을 이용한 운행 경로 서비스를 제공하는 방법에 있어서,
    (a) 상기 이동통신 단말기에서 운행 경로 서비스 모드를 선택하고 목적지의 위치 정보 및 GPS 인공위성으로부터 수신한 GPS 정보를 전송받는 단계;
    (b) 수신한 상기 GPS 정보에 포함된 항법 데이터를 이용하여 상기 이동통신 단말기의 현재 위치 정보를 측위하고, 상기 현재 위치 정보와 상기 목적지의 위치 정보를 지도 데이터를 이용하여 운행 경로를 탐색하여 탐색 운행 경로를 생성하며, 상기 탐색 운행 경로가 기저장되어 있는 하나 이상의 이전 운행 경로 중 어느 하나와 일치하는지 판단하는 단계; 및
    (c) 상기 단계 (b)에서 상기 탐색 운행 경로가 기저장되어 있는 상기 이전 운행 경로 중 어느 하나와 일치한다고 판단하는 경우, 상기 이전 운행 경로 중 일치된 일치 이전 운행 경로를 선택하고 상기 일치 이전 운행 경로에 대한 정보를 상기 이동통신 단말기로 전송하는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 방법.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 방법은,
    (d) 상기 단계 (b)에서 상기 운행 경로가 기저장되어 있는 상기 이전 운행 경로와 일치하는 상기 운행 경로가 없다고 판단하는 경우, 상기 GPS 인공위성으로부터 수신한 상기 GPS 정보를 이용한 설정 운행 경로를 재탐색하고 상기 이동통신 단말기로 전송하여 상기 설정 운행 경로를 출력하는 단계
    를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 방법.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 방법은,
    (e) 상기 이동통신 단말기의 위치를 주기적으로 측위하여 새로 측위된 위치 정보가 상기 탐색 운행 경로, 상기 이전 운행 경로 또는 상기 GPS 인공위성으로부터 수신한 상기 GPS 정보를 이용한 설정 운행 경로가 적용되는 지역을 벗어나는 경우, 상기 단계 (b)로 진행하는 단계
    를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 방법.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 방법은 상기 이동통신 단말기의 상기 현재 위치 정보를 생성하고, 상기 현재 위치 정보와 상기 목적지의 위치 정보를 상기 데이터베이스 서버에 저장되어 있는 지도 데이터에 일치시켜 상기 운행 경로를 탐색하여 상기 탐색 운행 경로를 생성하며, 상기 탐색 운행 경로를 벗어난 경우, 상기 데이터베이스 서버에 기저장되어 있는 하나 이상의 상기 이전 운행 경로 중 어느 하나와 일치한다고 판단하는 경우, 상기 이전 운행 경로 중 일치된 상기 일치 이전 운행 경로를 선택하고 상기 일치 이전 운행 경로에 대한 정보를 상기 이동통신 단말기로 전송하며, 일치하는 상기 이전 운행 경로가 없는 경우, 상기 GPS 인공위성으로부터 수신한 상기 GPS 정보를 이용한 목적지까지의 설정 경로를 재탐색하여 상기 이동통신 단말기로 전송하는 것을 특징으로 하는 GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 방법.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 이전 운행 경로는 차량이 상기 GPS 인공위성으로부터 수신한 상기 GPS 정보를 이용한 상기 설정 경로에서 이탈하여 운행하는 경우, 이탈 운행 경로를 선호 경로 제공 서버에 임시로 저장하고, 동일한 상기 이탈 운행 경로가 기저장되어 있는 경우, 상기 이탈 운행 경로의 카운트(Count)를 증가시키며, 카운트가 일정 횟수 이상인 경우, 다음 번 운행 시 운행 정보로 이용하기 위해 상기 선호 경로 제공 서버의 상기 데이터베이스 서버에 저장하는 데이터베이스 정보인 것을 특징으로 하는 GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 방법.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 일정 횟수의 기준은 상기 선호 경로 제공 서버에서 사용자가 지정하거나 상기 선호 경로 제공 서버의 설계 시 시스템 자체적으로 결정된 값을 포함하는 것을 특징으로 하는 GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하 는 방법.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 이동통신 단말기에서 상기 목적지의 위치 정보는 음성 인식을 위한 마이크로폰 또는 문자 인식을 위한 키입력부 중 어느 하나를 통해 입력하는 것을 특징으로 하는 GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 방법.
  8. GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 시스템에 있어서,
    기지국 제어기와 기지국 전송기를 포함하는 무선 접속망 및 홈 위치 등록기와 방문자 위치 등록기를 포함하는 이동통신 교환국를 포함하며, 이동통신 단말기로부터 GPS 정보를 수신하여 선호 경로 제공 서버로 송신하며, 상기 선호 경로 제공 서버로부터 운행 경로 정보를 수신하여 상기 이동통신 단말기로 송신하는 이동통신망;
    상기 이동통신망을 통해 단말 정보(MS Information)를 상기 선호 경로 제공 서버로 전송하고, 상기 선호 경로 제공 서버로부터 보조 데이터를 전송 받아 하나 이상의 GPS 인공위성으로부터 상기 GPS 정보를 수신하여 상기 선호 경로 제공 서버로 전송하며, 상기 선호 경로 제공 서버로부터 상기 운행 경로 정보를 수신하여 출력하는 이동통신 단말기; 및
    상기 이동통신 단말기로부터 수신한 상기 GPS 정보에 포함된 항법 데이터를 이용하여 상기 이동통신 단말기의 현재 위치 정보를 산출하고, 상기 이동통신 단말기로부터 사용자가 가고자 하는 목적지의 위치 정보를 전송 받아 상기 운행 경로 정보를 상기 이동통신 단말기로 제공하는 선호 경로 제공 서버
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 시스템.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 선호 경로 제공 서버는 상기 이동통신 단말기의 상기 현재 위치 정보를 생성하고, 상기 현재 위치 정보와 상기 목적지의 위치 정보를 데이터베이스 서버에 저장되어 있는 지도 데이터에 일치시켜 운행 경로를 탐색하여 탐색 운행 경로를 생성하며, 상기 탐색 운행 경로를 벗어난 경우, 상기 데이터베이스 서버에 기저장되어 있는 하나 이상의 이전 운행 경로 중 어느 하나와 일치한다고 판단하는 경우, 상기 이전 운행 경로 중 일치된 일치 이전 운행 경로를 선택하고 상기 일치 이전 운행 경로에 대한 정보를 상기 이동통신 단말기로 전송하며, 일치하는 상기 이전 운행 경로가 없는 경우, 상기 GPS 인공위성으로부터 수신한 상기 GPS 정보를 이용한 목적지까지의 설정 경로를 재탐색하여 상기 이동통신 단말기로 전송하는 것을 특징으로 하는 GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 시스템.
  10. 상기 제 8 항에 있어서,
    상기 이동통신 단말기는 상기 선호 경로 제공 서버로부터 상기 GPS 인공위성으로부터 수신한 상기 GPS 정보를 이용한 설정 경로 또는 데이터베이스 서버에 기저장되어 있는 이전 운행 경로를 수신하여 디스플레이부 및 스피커를 이용하여 상기 운행 경로 정보를 출력하는 것을 특징으로 하는 GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 시스템.
  11. 제 9 항에 있어서,
    상기 이전 운행 경로는 차량이 상기 GPS 인공위성으로부터 수신한 상기 GPS 정보를 이용한 상기 설정 경로에서 이탈하여 운행하는 경우, 이탈 운행 경로를 상기 선호 경로 제공 서버에 임시로 저장하고, 동일한 상기 이탈 운행 경로가 기저장되어 있는 경우, 상기 이탈 운행 경로의 카운트(Count)를 증가시키며, 카운트가 일정 횟수 이상인 경우, 다음 번 운행 시 운행 정보로 이용하기 위해 상기 선호 경로 제공 서버의 상기 데이터베이스 서버에 저장하는 데이터베이스 정보인 것을 특징으로 하는 GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 시스템.
  12. 제 8 항에 있어서,
    상기 단말 정보는 상기 이동통신 단말기의 파일럿 추적(Pilot Chase) 능력, GPS 획득(Acquisition) 능력 및 위치 계산 능력을 포함하는 것을 특징으로 하는 GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 시스템.
  13. 제 8 항에 있어서,
    상기 보조 데이터는 상기 GPS 인공위성의 좌표 정보 및 식별 코드 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 시스템.
  14. 제 8 항에 있어서,
    상기 GPS 방식은 네트워크 기반 핸드셋 보조 GPS(MS-Assisted Network-Based GPS) 방식과 네트워크 보조 핸드셋 기반 GPS(MS-Based Network-Assisted GPS) 방식을 포함하는 것을 특징으로 하는 GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 시스템.
  15. 제 8 항에 있어서,
    상기 이동통신 단말기의 GPS 수신부는 디지털 신호 처리 및 호처리를 담당하는 모뎀 칩 내에 설치되는 것을 특징으로 하는 GPS 방식을 이용한 개인별 적응형 네비게이션 서비스를 제공하는 시스템.
  16. 이동통신 단말기로부터 위치 정보를 전송 받아 상기 이동통신 단말기의 현재 위치 정보를 산출하고, 상기 현재 위치 정보로부터 목적지 위치 정보까지 운행 경로 정보를 생성하고, 상기 운행 경로 정보를 이동통신 단말기로 전송하는 운행 경 로 서비스를 활용한 네비게이션 서비스를 제공하는 선호 경로 제공 서버로서,
    상기 운행 경로 정보를 생성하는 선호 경로 제공 프로그램이 저장되어 있는 프로그램 저장부;
    상기 선호 경로 제공 서버의 전반적인 작동을 제어하며, 상기 선호 경로 제공 프로그램을 구동하여 차량의 운행에 필요한 상기 운행 경로 정보를 상기 이동통신 단말기로 전송하여 출력하도록 제어하는 제어부;
    상기 제어부가 처리하는 데이터를 임시로 저장하거나 상기 선호 경로 제공 프로그램에 구동에 따라 생성된 데이터를 임시로 저장하는 메모리부;
    위치 정보를 포함하는 지도 데이터와 GPS 인공위성으로부터 수신한 GPS 정보를 이용한 설정 경로를 벗어나서 사용자가 선호하는 이전 운행 경로를 저장하고 있는 데이터베이스 서버;
    각종 데이터의 입출력 현황을 상기 선호 경로 제공 서버를 관리하는 관리자가 볼 수 있도록 모니터(Monitor) 형태로 제공하는 표시부; 및
    이동통신 교환국 또는 인터넷과의 통신을 위한 통신 인터페이스를 제공하는 통신 모듈로서 네트워크 인터페이스 카드(NIC : Network Interface Card)
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 운행 경로 서비스를 활용한 네비게이션 서비스를 제공하는 선호 경로 제공 서버.
  17. 제 16 항에 있어서,
    상기 선호 경로 제공 서버는 상기 선호 경로 제공 프로그램을 구동하여 상기 이동통신 단말기의 상기 현재 위치 정보를 생성하고, 상기 현재 위치 정보와 상기 목적지 위치 정보를 상기 데이터베이스 서버에 저장되어 있는 지도 데이터에 일치시켜 운행 경로를 탐색하여 탐색 운행 경로를 생성하며, 상기 탐색 운행 경로를 벗어난 경우, 상기 데이터베이스 서버에 기저장되어 있는 하나 이상의 상기 이전 운행 경로 중 어느 하나와 일치한다고 판단하는 경우, 상기 이전 운행 경로 중 일치된 일치 이전 운행 경로를 선택하고 상기 일치 이전 운행 경로에 대한 정보를 상기 이동통신 단말기로 전송하며, 일치하는 상기 이전 운행 경로가 없는 경우, 상기 GPS 인공위성으로부터 수신한 상기 GPS 정보를 이용한 목적지까지의 상기 설정 경로를 재탐색하여 상기 이동통신 단말기로 전송하는 것을 특징으로 하는 운행 경로 서비스를 활용한 네비게이션 서비스를 제공하는 선호 경로 제공 서버.
  18. 제 16 항에 있어서,
    상기 운행 경로 정보는 상기 GPS 인공위성으로부터 수신한 상기 GPS 정보를 이용한 상기 설정 경로 또는 상기 설정 경로를 이탈하여 운행한 이탈 운행 경로를 일정 횟수 이상 반복하여 거쳐간 경우, 상기 사용자가 선호하는 경로로 선택하여 저장하는 이전 운행 경로를 포함하는 것을 특징으로 하는 운행 경로 서비스를 활용한 네비게이션 서비스를 제공하는 선호 경로 제공 서버.
  19. 제 18 항에 있어서,
    상기 일정 횟수의 기준은 상기 선호 경로 제공 서버에서 상기 사용자가 지정 하거나 상기 선호 경로 제공 서버의 설계 시 시스템 자체적으로 결정된 값을 포함하는 것을 특징으로 하는 운행 경로 서비스를 활용한 네비게이션 서비스를 제공하는 선호 경로 제공 서버.
  20. 제 17 항에 있어서,
    상기 이전 운행 경로는 차량이 상기 GPS 인공위성으로부터 수신한 상기 GPS 정보를 이용한 상기 설정 경로에서 이탈하여 운행하는 경우, 이탈 운행 경로를 상기 선호 경로 제공 서버에 임시로 저장하고, 동일한 상기 이탈 운행 경로가 기저장되어 있는 경우, 상기 이탈 운행 경로의 카운트(Count)를 증가시키며, 카운트가 일정 횟수 이상인 경우, 다음 번 운행 시 운행 정보로 이용하기 위해 상기 선호 경로 제공 서버의 상기 데이터베이스 서버에 저장하는 데이터베이스 정보인 것을 특징으로 하는 운행 경로 서비스를 활용한 네비게이션 서비스를 제공하는 선호 경로 제공 서버.
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