KR20060072972A - Multi angle fork carriage of forklift - Google Patents

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KR20060072972A
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심종윤
유윤재
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현대중공업 주식회사
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Abstract

본 발명은 지게차용 캐리지 장치에 관한 것이며; 그 목적은 지게차에 설치되는 캐리지의 방향을 좌우로 회전 가능하게 하여 좁은 공간에서 적재물을 승하차 할 때 적재물의 방향의 틀어져 있더라도 손쉽게 작업할 수 있도록 한 지게차용 다방향 포크 캐리지 장치를 제공함에 있다. The present invention relates to a carriage device for forklifts; An object of the present invention is to provide a multi-directional fork carriage device for a forklift that can be easily rotated from side to side of the carriage installed in the forklift to easily work even if the direction of the load is distorted when loading and unloading the load in a narrow space.

상기 목적달성을 위한 본 발명은 일단부에 포크부가 형성되고 하단부 중심에 힌지고정부가 형성된 제 1 캐리지와, 상기 힌지 고정부 일단부에서 돌출되어 형성된 제 1 유압실린더 고정부와, 하단부 중심에 힌지고정부를 형성하여 상기 제 1 캐리지의 힌지 고정부에 힌지 결합되며, 하단 일단부에 제 2 유압실린더 고정부가 형성된 제 2 캐리지와, 상기 제1,2 유압실린더 고정부에 양 끝단이 결합 설치되는 유압실린더로 구성된 것을 그 기술적 요지로 한다.
The present invention for achieving the above object is a first carriage having a fork portion at one end and a hinge portion is formed at the center of the lower end, a first hydraulic cylinder fixing portion formed to protrude from one end of the hinge fixing portion, and hinged to the center of the lower end A second carriage which is hinged to the hinge fixing portion of the first carriage by forming a government, and a second hydraulic cylinder fixing portion is formed at one end of the lower end, and both ends are coupled to the first and second hydraulic cylinder fixing portions. The technical point of what constitutes a cylinder is taken.

포크, 캐리지Fork, carriage

Description

지게차용 다방향 포크 캐리지 장치 {MULTI ANGLE FORK CARRIAGE OF FORKLIFT} Multi-directional Fork Carrier for Forklifts {MULTI ANGLE FORK CARRIAGE OF FORKLIFT}             

도 1 은 본 발명에 따른 캐리지 장치를 장착한 지게차의 외형도이고,1 is an external view of a forklift equipped with a carriage device according to the present invention;

도 2 는 본 발명에 따른 캐리지 장치를 장착한 지게차의 측면도이며, 2 is a side view of a forklift equipped with a carriage device according to the present invention;

도 3 은 본 발명에 따른 캐리지 장치를 장착한 지게차의 평면도이고,3 is a plan view of a forklift equipped with a carriage device according to the present invention;

도 4 는 본 발명에 따른 캐리지 장치를 장착한 지게차의 분해도이다.
4 is an exploded view of a forklift equipped with a carriage device according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

(1) : 제 1 캐리지 (2) : 포크부 (1): first carriage (2): fork portion

(3) : 제 2 캐리지 (4) : 제 1 캐리지 힌지고정부(3): second carriage (4): first carriage hinge

(5) : 제 1 유압실린더 고정부 (6) : 제 2 캐리지 힌지고정부 (5): 1st hydraulic cylinder fixing part (6): 2nd carriage hinge fixing part

(7) : 제 2 유압실린더 고정부 (8) : 유압실린더(7): 2nd hydraulic cylinder fixing part (8): hydraulic cylinder

(9) : 피봇 핀(PIVOT PIN) (10) : 유압실린더 고정 힌지(9): PIVOT PIN (10): Hydraulic cylinder fixed hinge

(20) : 마스트
20: mast

본 발명은 지게차용 캐리지 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지게차용 캐리지를 제 1 캐리지 및 제 2 캐리지의 2중으로 설치하고 상기 제 1 캐리지를 유압실린더로 회동되게 하여, 좁은 공간에서 작업 시 지게차의 방향전환이 어렵거나 이송하고자 하는 적재물의 방향이 틀어져 있을 경우에도 손쉽게 작업할 수 있도록 한 지게차용 다방향 포크 캐리지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a forklift carriage device, and more particularly, to install a forklift carriage as a double of the first carriage and the second carriage and to rotate the first carriage to the hydraulic cylinder, The present invention relates to a multi-directional fork carriage device for a forklift that can be easily worked even when the direction of the load to be transferred is difficult to change or the direction of the load to be conveyed is changed.

지게차는 화물을 들어 올리고 내리거나 또는 이것을 제한된 공간에서 소망하는 위치로 운반하는데 이용되는데, 일반적으로 차체를 전방구동륜 및 후방구동륜이 지지하고 전방에 마스트 조립체가 형성되어 있으며, 상기 마스트 조립체에 상기 마스트 조립체를 따라 상하로 이동 가능한 캐리지가 설치되고, 상기 캐리지에는 적재물을 실을 수 있는 포크가 형성되어 구성되는 구조이다.A forklift truck is used to lift and lower cargo or to transport it to a desired position in a confined space. In general, a forklift is supported by a front drive wheel and a rear drive wheel, and a mast assembly is formed at the front, and the mast assembly is mounted on the mast assembly. A carriage movable up and down is installed along the carriage, and the carriage has a structure in which a fork for carrying a load is formed.

그러나, 상기의 지게차로 좁은 공간에서 작업 시 캐리지에 형성된 포크의 방향전환이 어려워 적재물을 운반하는데 어려움이 많다는 문제점이 있었다. 한편, 적재물의 방향이 틀어져 있는 경우 일일이 지게차의 방향을 전환하여 적재물을 운반하여야 하며, 좁은 공간에서 적재물이 틀어져 있는 경우 적재물이 부적절하게 포크에 실려짐으로써 적재물 운반 중 적재물이 떨어질 수 있다는 문제점이 있었다.
However, there is a problem in that it is difficult to change the direction of the fork formed in the carriage when working in a narrow space with the forklift, and it is difficult to transport the load. On the other hand, if the direction of the load is misaligned, the load should be transported by switching the direction of the forklift truck one by one, and if the load is misaligned in a narrow space, the load may be improperly loaded on the fork, causing the load to fall during the transport of the load. .

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출되는 것으로, 그 목적은 지게차에 설치되는 캐리지의 방향을 좌우로 회전 가능하게 하여 좁은 공간에서 적재물을 승하차 할 때 적재물의 방향의 틀어져 있더라도 손쉽게 작업할 수 있도록 한 지게차용 다방향 포크 캐리지 장치를 제공함에 있다.
The present invention is created in order to solve the conventional problems as described above, the object of which is to rotate the direction of the carriage installed in the forklift to the left and right to easily work even if the direction of the load when the loading and unloading load in a narrow space The present invention provides a multi-directional fork carriage device for a forklift.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 일단부에 포크부가 형성되고 하단부 중심에 힌지고정부가 형성된 제 1 캐리지와, 상기 힌지 고정부 일단부에서 돌출되어 형성된 제 1 유압실린더 고정부와, 하단부 중심에 힌지고정부를 형성하여 상기 제 1 캐리지의 힌지 고정부에 힌지 결합되며, 하단 일단부에 제 2 유압실린더 고정부가 형성된 제 2 캐리지와, 상기 제1,2 유압실린더 고정부에 양 끝단이 결합 설치되는 유압실린더로 구성된 것을 특징으로 한다.
The present invention for achieving the above object is a first carriage having a fork portion at one end and a hinge portion is formed at the center of the lower end, a first hydraulic cylinder fixing portion formed to protrude from one end of the hinge fixing portion, the hinge at the center of the lower end A second carriage is formed by hinge fixing to the hinge fixing part of the first carriage, and a second hydraulic cylinder fixing part is formed at one end of the lower end, and both ends are coupled to the first and second hydraulic cylinder fixing parts. It is characterized by consisting of a hydraulic cylinder.

이하, 본 발명에 대하여 구성 및 작용을 첨부도면과 연계하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 은 본 발명에 따른 캐리지 장치를 장착한 지게차의 외형도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 캐리지 장치를 장착한 지게차의 측면도이며, 도 3 은 본 발명에 따른 캐리지 장치를 장착한 지게차의 평면도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 캐리지 장치를 장착한 지게차의 분해도로서, 일단부에 포크부가 형성되고 하단부 중심에 힌지고정부(4)가 형성된 제 1 캐리지(1)와, 상기 힌지고정부(4) 일단부에서 돌출되 어 형성된 제 1 유압실린더 고정부(5)와, 하단부 중심에 힌지고정부(6)를 형성하여 상기 제 1 캐리지(1)의 힌지고정부(4)에 힌지 결합되며, 하단 일단부에 제 2 유압실린더 고정부(7)가 형성된 제 2 캐리지(3)와, 상기 제1,2 유압실린더 고정부에 양 끝단이 결합 설치되는 유압실린더(8)로 구성된다.1 is an external view of a forklift equipped with a carriage device according to the present invention, FIG. 2 is a side view of a forklift equipped with a carriage device according to the present invention, and FIG. 3 is a plan view of a forklift equipped with a carriage device according to the present invention. 4 is an exploded view of a forklift equipped with a carriage device according to the present invention, the first carriage 1 having a fork portion at one end and a hinge portion 4 formed at the center of a lower portion thereof, and the hinge portion ( 4) a first hydraulic cylinder fixing part 5 protruding from one end portion and a hinge portion 6 formed at the center of the lower end portion are hinged to the hinge portion 4 of the first carriage 1. And a second carriage 3 having a second hydraulic cylinder fixing portion 7 formed at one lower end thereof, and a hydraulic cylinder 8 having both ends coupled to the first and second hydraulic cylinder fixing portions.

상기 제 1 캐리지(1)에 형성된 힌지고정부(4)는 일체형을 돌출형상 이며, 제 2 캐리지(3)에 형성된 힌지고정부(6)는 상, 하부에 두개의 돌출부를 형성하여, 상기 제 1 캐리지(1)에 형성된 힌지고정부(4)가 상기 제 2 캐리지(3)에 상, 하부에 두개의 돌출부로 형성된 힌지고정부(6)의 중심에 끼워지게 되고, 상기 제 1 캐리지(1)에 형성된 힌지고정부(6) 및 제 2 캐리지(3)에 형성된 힌지고정부(6)의 중심에 피봇 핀(PIVOT PIN)(9)를 끼워 넣는다.The hinge portion 4 formed on the first carriage 1 has an integral shape, and the hinge portion 6 formed on the second carriage 3 has two protrusions formed on the upper and lower portions thereof. The hinge portion 4 formed in the first carriage 1 is fitted to the center of the hinge portion 6 formed by two protrusions on the upper and lower portions of the second carriage 3, and the first carriage 1 The pivot pin 6 formed in the hinge part 6 and the second carriage 3 are inserted into the center of the hinge part 6.

상기 제 2 캐리지(3)에 형성된 제 2 유압시린더 고정부(7)는 상기 제 2 캐리지(3)의 하단부 좌, 우측 아무데나 설치가 가능하며, 상기 제 1 유압실린더 고정부(5)와 제 2 유압실린더 고정부(7)에 상기 유압실린더(8)를 유압실린더 고정힌지(10)를 사용하여 고정하게 된다. 이때, 상기 제 1 유압실린더 고정부(5)와 상기 제 2 유압실린더 고정부(7)가 수평으로 같은 면에 올 수 있도록 하여 유압실린더(8)를 설치하여야 작동 중 유압실린더(8)의 파손을 방지할 수 있고, 원활한 작동이 이루어진다.The second hydraulic cylinder fixing part 7 formed on the second carriage 3 may be installed at the lower left and right sides of the second carriage 3, and the first hydraulic cylinder fixing part 5 may be installed. The hydraulic cylinder 8 is fixed to the second hydraulic cylinder fixing part 7 using the hydraulic cylinder fixing hinge 10. At this time, the hydraulic cylinder (8) must be installed so that the first hydraulic cylinder fixing part (5) and the second hydraulic cylinder fixing part (7) are horizontally on the same surface, so that the hydraulic cylinder (8) can be damaged during operation. Can be prevented, and smooth operation is achieved.

상기 유압실린더(8)는 복동 실린더로써 실린더에 형성된 로드가 전진 및 후진을 할 수 있도록 되어 있다.The hydraulic cylinder 8 is a double-acting cylinder so that the rod formed in the cylinder can move forward and backward.

상기 제 2 캐리지(3)는 지게차의 마스트(20)에 부착되어 상하로 이동 되고, 이에 따라 제 1 캐리지(1)도 상하로 이동되어 상기 제 1 캐리지(1)에 형성된 포크부(2)가 적재물을 올리거나 내리거나 할 수 있는 구조로 되어 있다.
The second carriage 3 is attached to the mast 20 of the forklift and is moved up and down. Accordingly, the first carriage 1 is also moved up and down so that the fork portion 2 formed in the first carriage 1 is It is designed to raise or lower loads.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작동에 대해 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.

우선 제 2 유압실린더 고정부(7)를 제 2 캐리지(3) 하단부 우측에 설치하고, 제 1 유압실린더 고정부(5)와 상기 제 2 유압실린더 고정부(7)에 유압실린더(8)의 양 끝단을 힌지 결합하여 설치한 경우, 유압실린더(8)의 로드가 길이방향으로 늘어나게 되면, 제 1 캐리지(1)는 피봇 핀(PIVOT PIN)(9)를 중심으로 우측으로 회동하게 되고, 반대로 유압실린더(8)의 로드가 길이방향으로 줄어들게 도면, 제 1 캐리지(1)는 피봇 핀(PIVOT PIN)(9)를 중심으로 좌측으로 회동하게 된다. First, the second hydraulic cylinder fixing part 7 is installed on the lower right side of the second carriage 3, and the first hydraulic cylinder fixing part 5 and the second hydraulic cylinder fixing part 7 of the hydraulic cylinder 8 are installed. In the case where both ends are hinged and installed, when the rod of the hydraulic cylinder 8 is extended in the longitudinal direction, the first carriage 1 is rotated to the right around the pivot pin 9 and vice versa. As the rod of the hydraulic cylinder 8 is reduced in the longitudinal direction, the first carriage 1 is rotated to the left side about the pivot pin 9.

한편, 제 2 유압실린더 고정부(7)를 제 2 캐리지(3) 하단부 좌측에 설치하고, 제 1 유압실리더 고정부(5)와 상기 제 2 유압실린더 고정부(7)에 유압실린더(8)의 양 끝단을 힌지 결합하여 설치한 경우에는 상기와 반대의 방향으로 제 1 캐리지(1)가 회동하게 된다. On the other hand, the second hydraulic cylinder fixing part 7 is provided on the left side of the lower end of the second carriage 3, and the hydraulic cylinder 8 is attached to the first hydraulic cylinder fixing part 5 and the second hydraulic cylinder fixing part 7. In the case where the both ends of the hinge are installed by hinge, the first carriage 1 rotates in the opposite direction to the above.

이에 따라 작업자는 제 1 캐리지(1)의 방향을 적절히 조절하여 적재물을 운반 할 수 있다.
Accordingly, the operator can carry the load by appropriately adjusting the direction of the first carriage (1).

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and various modifications can be made by any person having ordinary skill in the art without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.

상술한 바와 같이 본 발명은 지게차에 설치되는 캐리지의 방향을 좌우로 회동 가능하게 하여 좁은 공간에서 작업을 하거나 적재물의 방향이 틀어져 있는 경우에도 작업자가 손쉽게 작업할 수 있도록 한 매우 유용한 발명이다.













As described above, the present invention is a very useful invention in which the direction of the carriage installed in the forklift can be rotated from side to side so that the worker can easily work even when working in a narrow space or when the direction of the load is misaligned.













Claims (1)

지게차에 사용되는 포크 캐리지에 있어서,Fork carriages used in forklifts, 일단부에 포크부가 형성되고 하단부 중심에 힌지고정부가 형성된 제 1 캐리지와, 상기 힌지 고정부 일단부에서 돌출되어 형성된 제 1 유압실린더 고정부와, 하단부 중심에 힌지고정부를 형성하여 상기 제 1 캐리지의 힌지 고정부에 힌지 결합되며, 하단 일단부에 제 2 유압실린더 고정부가 형성된 제 2 캐리지와, 상기 제1,2 유압실린더 고정부에 양 끝단이 결합 설치되는 유압실린더로 구성되어 상기 유압실린더의 작동으로 상기 제 1 캐리지가 회동할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 지게차에 사용되는 다방향 포크 캐리지. A first carriage having a fork portion at one end and a hinge portion formed at the center of the lower portion, a first hydraulic cylinder fixing portion formed to protrude from one end of the hinge fixing portion, and a hinge portion formed at the center of the lower portion to form the first carriage. A hinge coupled to the hinge fixing portion of the hydraulic carriage is composed of a second carriage is formed in the lower end one end of the second hydraulic cylinder fixed portion, and both ends coupled to the first and second hydraulic cylinder fixed portion of the hydraulic cylinder Multi-way fork carriage used in a forklift, characterized in that the first carriage to rotate by operation.
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