KR20060063078A - Testing device - Google Patents

Testing device Download PDF

Info

Publication number
KR20060063078A
KR20060063078A KR1020040102138A KR20040102138A KR20060063078A KR 20060063078 A KR20060063078 A KR 20060063078A KR 1020040102138 A KR1020040102138 A KR 1020040102138A KR 20040102138 A KR20040102138 A KR 20040102138A KR 20060063078 A KR20060063078 A KR 20060063078A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
connecting rod
fixing jig
shaft
oil
end fixing
Prior art date
Application number
KR1020040102138A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김치언
최복록
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020040102138A priority Critical patent/KR20060063078A/en
Publication of KR20060063078A publication Critical patent/KR20060063078A/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N3/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
    • G01N3/32—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress by applying repeated or pulsating forces
    • G01N3/36—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress by applying repeated or pulsating forces generated by pneumatic or hydraulic means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/0094—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00 crankshaft
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23C—MILLING
    • B23C2215/00—Details of workpieces
    • B23C2215/24—Components of internal combustion engines
    • B23C2215/245—Connecting rods
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N2203/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
    • G01N2203/003—Generation of the force
    • G01N2203/0042—Pneumatic or hydraulic means
    • G01N2203/0048—Hydraulic means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Biochemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Immunology (AREA)
  • Pathology (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)

Abstract

본 발명은 커넥팅로드 피로도 시험장치에 관한 것으로서, 특히 커넥팅로드의 소단부와 대단부가 고정되는 소단부고정지그와 대단부고정지그를 구비하고, 상기 소단부고정지그의 상측에 볼조인트링키지를 통해 상하 가진하는 로드셀을 결합하며, 상기 대단부고정지그에는 축을 회전시키는 구동수단과 오일을 공급하는 수단을 구성하므로서, 실차 엔진에서의 커넥팅로드 거동을 그대로 재현할 수 있도록 하여 커넥팅로드 피로도 시험에 대한 신뢰도를 향상시킬 수 있도록 한 커넥팅로드 피로도 시험장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a connecting rod fatigue test apparatus, and in particular, provided with a small end fixing jig and a large end fixing jig fixed to a small end and a large end of the connecting rod, Combining the load cell, and the end fixing jig comprises a drive means for rotating the shaft and a means for supplying oil, so that the connecting rod behavior in the actual vehicle engine can be reproduced as it is to improve the reliability of the connecting rod fatigue test The connecting rod fatigue, which makes it possible to do so, also relates to the test apparatus.

커넥팅로드, 피로도 테스트, 소단부 고정지그, 대단부 고정지그, 모터, 볼조인트 링키지, 플레이트 커플링Connecting rod, fatigue test, small end jig, large end jig, motor, ball joint linkage, plate coupling

Description

커넥팅로드 피로도 시험장치{Testing device}Connecting Rod Fatigue Testing Device

도 1 은 본 발명의 커넥팅로드 피로도 시험장치를 보인 도면.1 is a view showing a connecting rod fatigue test apparatus of the present invention.

도 2 는 본 발명에 적용된 소단부 고정지그를 보인 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a small end fixing jig applied to the present invention.

도 3 은 본 발명에 적용된 아크릴박스를 보인 사시도.Figure 3 is a perspective view of the acrylic box applied to the present invention.

도 4 는 종래의 컨넥팅로드 피로도 시험장치를 보인 도면.Figure 4 is a view showing a conventional connecting rod fatigue test device.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing

1 : 로드셀 2 : 조인트연결부1: Load Cell 2: Joint Connection

3 : 볼조인트 링키지 4 : 나사결합부3: ball joint linkage 4: screw connection

5 : 소단부 고정지그 6 : 피스톤핀5: Small end fixing jig 6: Piston pin

7 : 링키지 체결부 8 : 핀구멍7: linkage fastening portion 8: pin hole

9 : 대단부 고정지그 10 : 지지대9: large end fixing jig 10: support stand

11 : 샤프트 12 : 플레이트 커플링11 shaft 12 plate coupling

13 : 모터 14 : 축13: motor 14: shaft

15 : 아크릴 박스 16 : 모터구멍15: acrylic box 16: motor hole

17 : 오일입구 18 : 오일출구17: oil inlet 18: oil outlet

19 : 오일탱크 20 : 오일공급라인19: oil tank 20: oil supply line

21 : 오일펌프 21: oil pump

본 발명은 커넥팅로드 피로도 시험장치에 관한 것으로서, 특히 실차 엔진에서의 커넥팅로드 거동을 그대로 재현할 수 있도록 하여 커넥팅로드 피로도 시험에 대한 신뢰도를 향상시킬 수 있도록 한 커넥팅로드 피로도 시험장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a connecting rod fatigue test apparatus, and more particularly, to a connecting rod fatigue test apparatus capable of reproducing a connecting rod behavior in an actual vehicle as it is so as to improve the reliability of the connecting rod fatigue test.

도 4 는 종래의 커넥팅로드 피로도 시험장치를 도시한 것으로서,4 shows a conventional connecting rod fatigue test apparatus,

커넥팅로드(40)는 크게 대단부(42)와 소단부(41)로 이루어지며, 상기 대단부(42)가 끼워지기 위한 샤프트(36)를 지지하기 위한 지지대(35)가 구비된 대단부 고정지그(34)가 설치되고, 상기 대단부 고정지그(34)의 상측에는 소단부(41)가 끼워져 고정되기 위한 소단부고정지그(32)가 설치된다.The connecting rod 40 is composed of a large end portion 42 and a small end portion 41, and is fixed to a large end portion provided with a support 35 for supporting the shaft 36 to which the large end portion 42 is fitted. A jig 34 is installed, and a small end fixing jig 32 for inserting and fixing the small end 41 is installed above the large end fixing jig 34.

상기 소단부고정지그(32)에는 소단부(41)가 끼워지는 피스톤핀(33)이 수평하게 설치되며, 소단부 고정지그(32)의 상측에는 상하방향으로 가진하는 로드셀(30)이 지그연결부(31)에 의해 소단부 고정지그(32)에 연결된 구조이다.The piston pin 33 into which the small end 41 is fitted is horizontally installed on the small end fixing jig 32, and the load cell 30 having the vertical direction of the load cell 30 in the up and down direction is connected to the jig connecting portion. It is a structure connected to the small end fixing jig 32 by 31.

이러한 종래의 커넥팅로드 피로도 시험장치는 유압장비인 로드셀(30)의 상하방향 가진에 의해 커넥팅로드의 피로도를 시험하게되는 것이다.This conventional connecting rod fatigue test device is to test the fatigue of the connecting rod by the up and down direction of the load cell 30 of the hydraulic equipment.

그러나, 상기 종래의 커넥팅로드 피로도 시험장치는 다음과 같은 문제점을 갖고 있다.However, the conventional connecting rod fatigue test apparatus has the following problems.

커넥팅로드(40)의 소단부(41) 회전축인 피스톤핀(33)이 결합된 상태의 소단부 고정지그(32)에 상하방향으로 가진하는 로드셀(30)을 직접 연결함에 따라 길이 방향의 축정렬(alignment)이 정확히 맞지 않을 경우 상하방향 가진시 커넥팅로드에 굽힘하중이 가해지게되어 실차 적용시 축방향 하중만 받는 커넥팅로드의 피로도를 정확하게 측정하지 못하는 문제점이 있었다.Axial alignment in the longitudinal direction by directly connecting the load cell 30 having the vertical end jig 32 in the state in which the piston pin 33, which is the rotating shaft of the small end 41 of the connecting rod 40, is coupled up and down If the alignment is not correct, the bending load is applied to the connecting rod during up and down excitation, so that the fatigue of the connecting rod receiving only the axial load may not be accurately measured.

또한, 커넥팅로드와 샤프트(36)가 연결되는 대단부 고정지그(34)의 경우 실제 엔진 작동시에는 회전하는 크랭크핀 부위에서 저널 베어링을 통해서 상대운동을 하게되나 종래기술에서는 커넥팅로드의 대단부에서의 회전효과를 전혀 테스트할 수 없고, 또한 유막형성에 의한 효과를 제대로 재현할 수 없는 문제점이 있었다.In addition, in the case of the large end fixing jig 34 to which the connecting rod and the shaft 36 are connected, relative motion is performed through the journal bearing at the rotating crank pin during the actual engine operation. There was a problem in that the rotational effect of was not tested at all, and the effect of oil film formation could not be properly reproduced.

따라서 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 커넥팅로드의 소단부와 대단부가 고정되는 소단부고정지그와 대단부고정지그를 구비하고, 상기 소단부고정지그의 상측에 볼조인트링키지를 통해 상하 가진하는 로드셀을 결합하며, 상기 대단부고정지그에는 축을 회전시키는 구동수단과 오일을 공급하는 수단을 구성하므로서, 실차 엔진에서의 커넥팅로드 거동을 그대로 재현할 수 있도록 하여 커넥팅로드 피로도 시험에 대한 신뢰도를 향상시킬 수 있도록 한 커넥팅로드 피로도 시험장치를 제공함을 목적으로 한다.Therefore, the present invention for solving the above problems is provided with a small end fixing jig and a large end fixing jig fixed to the small end and the large end of the connecting rod, the load cell having the upper and lower through the ball joint linkage on the upper end of the small end fixing jig Combining the end fixing jig to constitute a driving means for rotating the shaft and a means for supplying oil, so that the connecting rod behavior in the actual vehicle engine can be reproduced as it is to improve the reliability of the connecting rod fatigue test It is aimed to provide a test rod for one connecting rod fatigue.

상기 목적달성을 위한 본 발명은 The present invention for achieving the above object

커넥팅로드의 대단부가 끼워지기 위한 샤프트가 지지대에 끼워져 설치되는 대단부 고정지그와, 상기 대단부 고정지그의 상부에 위치하며, 커넥팅로드의 소단부가 끼워지기 위한 피스톤핀이 수평하게 끼워져있는 소단부 고정지그를 포함하는 것에 있어서, A large end fixing jig in which a shaft for inserting the large end of the connecting rod is fitted into the support base, and a small end in which the piston pin for fitting the small end of the connecting rod is inserted horizontally is placed on the upper end fixing jig. In including a fixing jig,                         

상기 소단부 고정지그의 상측에 볼조인트 링키지를 나사조립하고, 그 볼조인트 링키지의 상부에 로드셀을 결합하여 로드셀의 상하방향 가진시 커넥팅로드에 축방향 하중만 전달되도록 구성한 것을 특징으로 한다.The ball joint linkage is screw-assembled on the upper end of the small end fixing jig, and the load cell is coupled to the upper portion of the ball joint linkage so that only the axial load is transmitted to the connecting rod when the load cell is excited in the up and down direction.

상기 대단부 고정지그는 투명한 아크릴박스 내부에 설치하고, 샤프트의 일측으로 모터의 축을 연결하여 대단부가 끼워진 샤프트를 회전시켜줄 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.The large end fixing jig is installed in the transparent acrylic box, it is characterized in that to connect the shaft of the motor to one side of the shaft to rotate the shaft fitted with the large end.

또한, 일정양의 오일이 저장되는 오일탱크를 더 구성하고, 상기 오일탱크와 아크릴박스내부를 오일공급라인으로 연결하며, 상기 오일공급라인 도중에 오일펌프를 형성하여 오일공급라인으로 공급된 오일이 대단부가 끼워진 샤프트에 공급되어 유막형성에 의한 효과를 테스트할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.In addition, the oil tank is further configured to store a certain amount of oil, connecting the oil tank and the acrylic box inside the oil supply line, forming an oil pump in the middle of the oil supply line, the oil supplied to the oil supply line is great It is characterized in that the supply is supplied to the fitted shaft to test the effects of the oil film formation.

그리고, 상기 샤프트와 모터의 축은 플레이트커플링에 의해 연결한 것을 특징으로 한다.The shaft of the shaft and the motor are connected by plate coupling.

이하, 첨부된 도면 도 1 내지 도 3 을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, FIGS. 1 to 3.

본 발명의 설명에 있어서 종래와 동일한 구성요소에 대해서는 동일부호 표기하여 중복설명을 피하기로 한다.In the description of the present invention, the same components as in the prior art will be denoted by the same reference numerals to avoid redundant description.

도면부호 9 는 대단부 고정지그를 나타낸다.Reference numeral 9 denotes a large end fixing jig.

이 대단부 고정지그(9)는 그 상부에 샤프트(11)가 끼워져 지지되는 복수개의 지지대(10)가 수직으로 입설되어 있으며, 상기 지지대(10)에 끼워진 샤프트(11)에 커넥팅로드(40)의 대단부(42)가 끼워져 결합된다.The large end fixing jig 9 has a plurality of supports 10 vertically mounted thereon with the shaft 11 fitted thereon, and connecting rod 40 to the shaft 11 fitted to the support 10. The large end 42 of the fitting is fitted.

그리고, 도면부호 5 는 커넥팅로드(40)의 소단부(41)가 끼워져 고정되는 소단부 고정지그(5)를 나타내며, 이 소단부 고정지그(5)는 도 2 에 도시된 바와같이 양측면에 핀구멍(8)이 형성되어 피스톤핀(6)을 수평하게 삽입할 수 있도록 하고, 상부면에는 후설하는 볼조인트 링키지(3)가 나사조립되기 위한 링키지 체결부(7)가 요입 형성된다.In addition, reference numeral 5 denotes a small end fixing jig 5 in which the small end 41 of the connecting rod 40 is fitted and fixed, and the small end fixing jig 5 has pins on both sides as shown in FIG. 2. A hole 8 is formed to allow the piston pin 6 to be inserted horizontally, and a linkage fastening portion 7 for screwing the ball joint linkage 3 to be rearranged is formed in the upper surface.

따라서, 대단부 고정지그(9)에 대단부(42)가 결합된 상태의 컨넥팅로드(40) 소단부(41)가 상기 피스톤핀(6)에 끼워져 소단부 고정지그(5)에 결합되는 것이다.Accordingly, the connecting rod 40 small end portion 41 in the state where the large end portion 42 is coupled to the large end fixing jig 9 is fitted to the piston pin 6 to be coupled to the small end fixing jig 5. will be.

한편, 상기 소단부 고정지그(5)의 상측으로 상하방향 가진을 위한 유압장비인 로드셀(1)이 연결되는데, 이때 로드셀(1)과 소단부 고정지그(5)의 사이에 얼라인먼트 보정을 위한 볼조인트 링키지(3)를 설치한다.On the other hand, the load cell (1) is a hydraulic equipment for the up and down direction is connected to the upper side of the small end fixing jig 5, wherein the ball for the alignment correction between the load cell (1) and the small end fixing jig (5) Install the joint linkage (3).

상기 볼조인트 링키지(3)는 그 하측에 링키지 체결부(7)에 나사조립되기 위한 나사결합부(4)가 돌출 형성되어 있으며, 로드셀(1)의 하부에 형성되어 있는 조인트 연결부(2)에 볼조인트 링키지(3)의 상부가 나사 조립되어 결합된다.The ball joint linkage (3) has a screw coupling portion (4) for protruding screw assembly to the linkage fastening portion (7) at the lower side thereof, and is formed in the joint connection portion (2) formed in the lower portion of the load cell (1) The upper part of the ball joint linkage 3 is screwed and combined.

상기와같이 볼조인트 링키지(3)를 이용하여 로드셀(1)가 소단부 고정지그(9)를 연결함에 따라 로드셀(1)의 상하방향 가진시 커넥팅로드(40)에 축방향 하중만 전달되게 된다.As the load cell 1 connects the small end fixing jig 9 using the ball joint linkage 3 as described above, only the axial load is transmitted to the connecting rod 40 when the load cell 1 is excited in the up and down direction. .

상기 대단부 고정지그(9)는 도 3 과같은 투명한 아크릴박스(15) 내부에 장착하는데, 상기 아크릴박스(15)의 상부에는 커넥팅로드 체결을 위한 구멍이 형성되어 있는 일측에는 모터(13)의 축(14)이 삽입되기 위한 모터구멍(16)이 형성되며, 상부와 일측면에는 오일입구(17)와 오일출구(18)가 형성되어 있다.The large end fixing jig 9 is mounted inside the transparent acrylic box 15 as shown in FIG. 3, wherein a hole for fastening a connecting rod is formed at an upper side of the acrylic box 15 of the motor 13. The motor hole 16 for inserting the shaft 14 is formed, and the oil inlet 17 and the oil outlet 18 are formed in the upper side and one side.

상기 아크릴박스(15) 내부에 설치된 대단부 고정지그(9)의 샤프트(11)는 아크릴박스(15) 외부에 설치된 모터(13)의 축(14)과 연결하는데, 이때 샤프트(11)와 축(14)의 사이를 플레이트 커플링(12)으로 연결하여 축정렬의 흐트러짐에 의한 굽힘 하중을 제거할 수 있도록 하였으며, 모터(13)의 회전토크가 상기 플레이트 커플링(12)에 의해 샤프트(11)에 전달되어 커넥팅로드(40)의 대단부(42)가 실차에서와 같은 조건하에세 테스트될 수 있도록 하였다.The shaft 11 of the end fixing jig 9 installed inside the acrylic box 15 is connected to the shaft 14 of the motor 13 installed outside the acrylic box 15, wherein the shaft 11 and the shaft (14) is connected between the plate coupling 12 to remove the bending load due to the axial alignment disturbance, the rotation torque of the motor 13 is the shaft 11 by the plate coupling 12 The large end 42 of the connecting rod 40 can be tested under the same conditions as in the vehicle.

커넥팅로드(40)의 대단부(42)에 실차에서와 같은 온도조건이 제공될 수 있도록 하는 한 수단으로서, 상기한 오일탱크(19)의 내부에는 히팅수단(23)이 형성될 수 있다.As a means for providing the same temperature conditions as the actual vehicle to the large end portion 42 of the connecting rod 40, the heating means 23 may be formed inside the oil tank 19.

또한, 상기 아크릴박스(15)의 외부에 일정양의 오일을 저장하고 있는 오일탱크(19)를 설치하고, 상기 오일탱크(19)로부터 연장된 오일공급라인(20)을 오일입구(17)로 투입하며, 상기 오일공급라인(20)의 도중에 오일펌핑용 오일펌프(21)를 형성하여 오일펌프(21)에 의해 펌핑된 오일이 아크릴박스(15) 내부의 샤프트(11)에 공급될 수 있도록 한다.In addition, an oil tank 19 storing a certain amount of oil is installed outside the acrylic box 15, and the oil supply line 20 extending from the oil tank 19 is connected to the oil inlet 17. The oil pump 21 is formed in the middle of the oil supply line 20 so that the oil pumped by the oil pump 21 can be supplied to the shaft 11 inside the acrylic box 15. do.

아크릴박스(15)로 공급된 오일은 오일리턴라인(24)를 통해 오일탱크(19)로 회수된 후에, 히팅수단(23)에 의해서 온도가 조절되고, 오일펌프(21)에서 펌핑되어 다시 아크릴박스(15)로 공급되는 순환을 계속하게 된다.After the oil supplied to the acrylic box 15 is recovered to the oil tank 19 through the oil return line 24, the temperature is controlled by the heating means 23, pumped by the oil pump 21, and then acryl. The circulation supplied to the box 15 is continued.

이에의해 오일유막에 의한 효과를 테스트할 수 있게된다.This makes it possible to test the effects of the oil film.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 커넥팅로드의 소단부와 대단부가 고정되는 소단부고정지그와 대단부고정지그를 구비하고, 상기 소단부고정지그의 상측에 볼조인트링키지를 통해 상하 가진하는 로드셀을 결합하며, 상기 대단부고정지그에는 축을 회전시키는 구동수단과 오일을 공급하는 수단을 구성하므로서, 실차 엔진에서의 커넥팅로드 거동을 그대로 재현할 수 있도록 하여 커넥팅로드 피로도 시험에 대한 신뢰도를 향상시킬 수 있도록 한 커넥팅로드 피로도 시험장치를 제공하는 효과를 기대할 수 있다. As described above, the present invention includes a small end fixing jig and a large end fixing jig in which a small end and a large end of a connecting rod are fixed, and combines a load cell having an upper and lower excitation through a ball joint linkage on an upper side of the small end fixing jig. The large end fixing jig comprises a driving means for rotating the shaft and a means for supplying oil, so that the connecting rod behavior in the actual vehicle engine can be reproduced as it is so as to improve the reliability of the connecting rod fatigue test. The effect of providing rod fatigue test apparatus can be expected.

Claims (4)

커넥팅로드(40)의 대단부(42)가 끼워지기 위한 샤프트(11)가 지지대(10)이 끼워져 설치되는 대단부 고정지그(9)와, 상기 대단부 고정지그(9)의 상부에 위치하며, 커넥팅로드(40)의 소단부(41)가 끼워지기 위한 피스톤핀(6)이 수평하게 끼워져있는 소단부 고정지그(5)를 포함하는 것에 있어서,The shaft 11 to which the large end 42 of the connecting rod 40 is fitted is located at the upper end fixing jig 9 and the upper end fixing jig 9 in which the support 10 is fitted. In the case comprising a small end fixing jig 5 in which the piston pin 6 for fitting the small end 41 of the connecting rod 40 is fitted horizontally, 상기 소단부 고정지그(5)의 상측에 볼조인트 링키지(3)를 나사조립하고, 그 볼조인트 링키지(3)의 상부에 로드셀(1)을 결합하여 로드셀(1)의 상하방향 가진시 커넥팅로드(40)에 축방향 하중만 전달되도록 구성한 것을 특징으로 하는 커넥팅로드 피로도 시험장치.The ball joint linkage 3 is screw-assembled on the upper end of the small end fixing jig 5, and the load cell 1 is coupled to the upper portion of the ball joint linkage 3 to connect the load cell 1 to the up and down direction of the connecting rod. Connecting rod fatigue test apparatus, characterized in that configured to transmit only the axial load to (40). 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 대단부 고정지그(9)는 투명한 아크릴박스(15) 내부에 설치하고, 샤프트(11)의 일측으로 모터(13)의 축(14)을 연결하여 대단부(42)가 끼워진 샤프트(11)를 회전시켜줄 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 커넥팅로드 피로도 시험장치.The large end fixing jig 9 is installed inside the transparent acrylic box 15 and connects the shaft 14 of the motor 13 to one side of the shaft 11 to which the large end 42 is fitted. Connecting rod fatigue test device, characterized in that to rotate the. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 일정양의 오일이 저장되는 오일탱크(19)를 더 구성하고, 상기 오일탱크(19)와 아크릴박스(15)내부를 오일공급라인(20)으로 연결하며, 상기 오일공급라인(20) 도중에 오일펌프(21)를 형성하여 오일공급라인(20)으로 공급된 오일이 대단부(42) 가 끼워진 샤프트(11)에 공급되어 유막형성에 의한 효과를 테스트할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 커넥팅로드 피로도 시험장치.The oil tank 19 is further configured to store a certain amount of oil, and the oil tank 19 and the acrylic box 15 are connected to the oil supply line 20, and the oil is supplied in the middle of the oil supply line 20. Connecting rod fatigue, characterized in that the pump 21 is formed so that the oil supplied to the oil supply line 20 is supplied to the shaft 11 fitted with the large end portion 42 to test the effect of the oil film formation Test equipment. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 샤프트(11)와 모터(13)의 축(14)은 플레이트커플링(12)에 의해 연결한 것을 특징으로 하는 커넥팅로드 피로도 시험장치.The connecting rod fatigue test apparatus, characterized in that the shaft (11) and the shaft (14) of the motor (13) is connected by a plate coupling (12).
KR1020040102138A 2004-12-07 2004-12-07 Testing device KR20060063078A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020040102138A KR20060063078A (en) 2004-12-07 2004-12-07 Testing device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020040102138A KR20060063078A (en) 2004-12-07 2004-12-07 Testing device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20060063078A true KR20060063078A (en) 2006-06-12

Family

ID=37159135

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020040102138A KR20060063078A (en) 2004-12-07 2004-12-07 Testing device

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20060063078A (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106092569A (en) * 2016-07-29 2016-11-09 中国北方发动机研究所(天津) Connecting rod fatigue experimental device under simulated pressure lubricating condition
CN106197992A (en) * 2016-09-13 2016-12-07 中国北方发动机研究所(天津) A kind of engine link parts fatigue experimental device
CN107202694A (en) * 2017-06-26 2017-09-26 常州机电职业技术学院 Engine link fatigue durability testing device
CN107941627A (en) * 2017-11-12 2018-04-20 潍坊科技学院 A kind of agricultural facility structure ridge connecting-piece structure performance Multi-parameter detection device and method
CN109975020A (en) * 2019-05-07 2019-07-05 哈尔滨工程大学 A kind of diesel engine connecting bar fatigue experiment fixture

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106092569A (en) * 2016-07-29 2016-11-09 中国北方发动机研究所(天津) Connecting rod fatigue experimental device under simulated pressure lubricating condition
CN106197992A (en) * 2016-09-13 2016-12-07 中国北方发动机研究所(天津) A kind of engine link parts fatigue experimental device
CN107202694A (en) * 2017-06-26 2017-09-26 常州机电职业技术学院 Engine link fatigue durability testing device
CN107941627A (en) * 2017-11-12 2018-04-20 潍坊科技学院 A kind of agricultural facility structure ridge connecting-piece structure performance Multi-parameter detection device and method
CN107941627B (en) * 2017-11-12 2020-06-19 潍坊科技学院 Multi-parameter detection device and method for structural performance of ridge connecting piece of agricultural facility structure
CN109975020A (en) * 2019-05-07 2019-07-05 哈尔滨工程大学 A kind of diesel engine connecting bar fatigue experiment fixture

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201203522Y (en) Water lubricating radial bearing test device
CN201203521Y (en) Water lubricating thrust bearing test device
KR101221554B1 (en) Endurance test device for water lubrication ball bearing under high axial load
KR20060063078A (en) Testing device
JP2013238445A (en) Anchor bolt pull-out test device and method
CN113466662A (en) High-safety chip testing equipment with limiting structure and testing method
CN106644479A (en) Test bed of vertical bearing
CN108032283A (en) A kind of industrial robot mounting seat
CN108844746B (en) Stay cable simulation detection assembly
CN106129715A (en) A kind of security power electric supply installation
CN109975015B (en) Dynamic detection device for large-torque coupler
KR102083112B1 (en) Torque test device for torque converters of low noise and low vibration type
CN208483471U (en) A kind of string bearing press-fitting device
CN116878843A (en) Comprehensive test system for engine connecting rod component
KR200490799Y1 (en) Apparatus for ultrasonic test
NO151679B (en) FOUNDATION FOR GENERATOR DEVICE
CN115541234A (en) Multi-load multi-working-condition wind motor spindle bearing scaling test bed
CN210829689U (en) Oil pump resistance test fixture
CN106229754A (en) A kind of shock-absorbing type interface device
CN206683859U (en) A kind of drive disk mismatch experimental rig
CN213144784U (en) Installation device of water pump set
CN221124673U (en) Motor positioning assembly and brushless motor back electromotive force detection device using same
CN212674451U (en) Engineering machinery engine loading system
KR100632293B1 (en) Plain Bearing Durability Tester
CN105004528B (en) A kind of IC engine airframe fatigue simulation loading device

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application