KR20060057332A - Molding structure - Google Patents

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Abstract

본 발명은 가동형 웨이스트라인 몰딩구조에 관한 것으로서, 특히 차량의 도어판넬에 출몰 가능하게 웨이스트라인 몰딩을 형성하고, 차량 주차시 자동으로 상기 몰딩을 도어판넬로부터 돌출되도록 작동시키는 작동수단을 구성하므로서, 차량 주차시 옆 차량의 도어가 열리더라도 옆차량의 도어가 돌출된 몰딩에 접촉되면서 주차 차량의 도어판넬 표면에 부딪히지 않도록 하고, 이에의해 주차시 옆차량의 도어 개방에 의한 자차 손상을 방지할 수 있도록 한 가동형 웨이스트라인 몰딩구조에 관한 것이다.The present invention relates to a movable wasteline molding structure, and in particular, by forming a wasteline molding so as to be visible to the door panel of the vehicle, and configuring the operating means for automatically operating the molding to protrude from the door panel when the vehicle is parked, When the vehicle is opened, even if the door of the next vehicle is open, the door of the next vehicle does not come into contact with the protruding molding, so as not to hit the surface of the door panel of the parking vehicle. One movable wasteline molding structure is disclosed.

도어판넬, 주차, 웨이스트라인 몰딩, 작동수단, 구동아암, ECU,Door panel, parking, wasteline molding, actuation means, drive arm, ECU,

Description

가동형 웨이스트라인 몰딩구조{Molding structure}Movable wasteline molding structure

도 1 은 본 발명의 가동형 웨이스트라인 몰딩구조를 보인 도면.1 is a view showing a movable wasteline molding structure of the present invention.

도 2 는 본 발명을 상세히 보인 도면.2 is a detailed view of the present invention.

도 3 은 본 발명의 작동상태를 보인 도면.3 is a view showing an operating state of the present invention.

도 4 는 본 발명의 제어과정을 보인 플로우챠트.4 is a flowchart showing a control process of the present invention.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

1: 도어판넬, 2: 몰딩,1: door panel, 2: molding,

3: 힌지결합부, 10: 작동수단,3: hinge coupling, 10: operating means,

11: 스텝모터, 12: 구동아암,11: step motor, 12: drive arm,

13: 지지대, 14: 제 1 스토퍼 스위치,13: support, 14: first stopper switch,

15: 제 2 스토퍼 스위치, 16: ECU,15: 2nd stopper switch, 16: ECU,

17: 차속센서,17: vehicle speed sensor,

본 발명은 가동형 웨이스트라인 몰딩구조에 관한 것으로서, 특히 차량 주차시 옆 차량의 도어가 열리더라도 옆차량의 도어가 돌출된 몰딩에 접촉되면서 주차 차량의 도어판넬 표면에 부딪히지 않도록 하고, 이에의해 주차시 옆차량의 도어 개방에 의한 자차 손상을 방지할 수 있도록 한 가동형 웨이스트라인 몰딩구조에 관한 것이다.The present invention relates to a movable waistline molding structure, and in particular, even when the vehicle door is opened while the vehicle is parked, the door of the side vehicle does not come into contact with the protruding molding, so that the vehicle does not hit the door panel surface of the parking vehicle. The present invention relates to a movable waistline molding structure capable of preventing damage to the host vehicle caused by the door opening of a side vehicle.

현재 차량의 도어판넬에는 수평하게 웨이스트라인 몰딩이 형성되어 있다.Currently, the waste line molding is formed on the door panel of the vehicle horizontally.

그러나 종래의 웨이스트라인 몰딩은 도어판넬에 고정되어 있는 것이기 때문에 주차 상태에서 옆의 차량 도어가 열리면서 자차 도어판넬에 부딪히면서 발생하게되는 자차 도어판넬의 손상을 방지하지 못하는 문제점이 있었다.However, since the conventional waste line molding is fixed to the door panel, there is a problem in that the vehicle door panel is opened while the vehicle door is opened and the vehicle door panel is prevented from being damaged while being hit by the vehicle door panel.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 차량의 도어판넬에 출몰 가능하게 웨이스트라인 몰딩을 형성하고, 차량 주차시 자동으로 상기 몰딩을 도어판넬로부터 돌출되도록 작동시키는 작동수단을 구성하므로서, 차량 주차시 옆 차량의 도어가 열리더라도 옆차량의 도어가 돌출된 몰딩에 접촉되면서 주차 차량의 도어판넬 표면에 부딪히지 않도록 하고, 이에의해 주차시 옆차량의 도어 개방에 의한 자차 손상을 방지할 수 있도록 한 가동형 웨이스트라인 몰딩구조를 제공함을 목적으로 한다.Therefore, the present invention for solving the above problems forms a wasteline molding to be appearance on the door panel of the vehicle, and configures the operation means for automatically operating the molding to protrude from the door panel when the vehicle parking, Even if the door of the next vehicle is open, the door of the next vehicle does not come into contact with the protruding molding and prevents it from hitting the surface of the door panel of the parking vehicle, thereby preventing damage to the vehicle caused by the door opening of the next vehicle during parking. It is an object to provide a waste line molding structure.

상기 목적 달성을 위한 본 발명은, 도어판넬의 측면부에 수평하게 웨이스트라인 몰딩이 형성된 것에 있어서, 상기 몰딩을 도어판넬로부터 출몰 가능하도록 형성하고, 차량이 주차상태일때 상기 몰딩을 작동시켜 도어판넬로부터 일정거리 이격되도록 하는 작동수단을 구비한 것을 특징으로 한다.According to the present invention for achieving the above object, the waste line molding is formed horizontally on the side portion of the door panel, the molding is formed so that it can be mounted from the door panel, and the molding is operated when the vehicle is parked to operate the molding from the door panel. It is characterized in that it has an operating means to be spaced apart.

상기 작동수단은, 도어판넬의 내부에 설치되고, 일측의 작동단이 몰딩의 일 면에 결합되는 구동아암과; 정역회전 구동하여 상기 구동아암을 회동시켜 몰딩이 도어판넬로부터 이격되도록 하는 스텝모터와; 차속센서의 차속 감지정보와 주차브레이크의 작동여부로서 주차상태를 인식하고, 그 인식결과에 따라 상기 스텝모터를 정역회전시키는 ECU를 포함하는 것을 특징으로 한다.The actuating means may include: a driving arm installed inside the door panel and having one end coupled to one surface of the molding; A step motor for rotating the drive arm by forward and reverse rotation so that a molding is spaced apart from the door panel; The vehicle speed sensing information of the vehicle speed sensor and whether the parking brake is operated, the parking state is recognized, and according to the recognition result, characterized in that it comprises an ECU for forward and reverse rotation of the step motor.

상기 구동아암은 전체적인 형상이 직선부와 유선형부를 포함한 'ㄱ'자 모양으로 형성되고, 그 직선부의 끝부분이 도어판넬의 내측면에 설치된 지지대에 지지된 상태로 스텝모터에 연결되는 것을 특징으로 한다.The driving arm has an overall shape formed in a 'b' shape including a straight portion and a streamlined portion, and the end portion of the driving arm is connected to the step motor while being supported by a support installed on the inner side of the door panel. .

또한, 상기 구동아암의 회전 반경 내에 각각 제 1 스토퍼 스위치와 제 2 스토퍼스위치를 서로 대향되게 설치하여 구동아암의 직선부가 상기 스위치에 접촉될때 스텝모터가 정지되도록 한 것을 특징으로 한다. In addition, the first stopper switch and the second stopper switch are installed to face each other within the rotation radius of the driving arm, so that the step motor is stopped when the linear part of the driving arm contacts the switch.

이하, 첨부된 도면 도 1 내지 도 4 를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, FIGS. 1 to 4.

도면부호 1 은 차량에 설치된 도어판넬을 나타낸다.Reference numeral 1 denotes a door panel installed in the vehicle.

상기 도어판넬(1)의 측면부에 웨이스트라인 몰딩(2)을 출몰가능하게 형성하고, 도어판넬(1)의 내부에는 주차시 상기 몰딩(2)을 전후진시키는 작동수단(10)을 형성한다.The waste line molding 2 is formed on the side surface of the door panel 1 so as to be protruding, and the inside of the door panel 1 is provided with an operating means 10 for advancing the molding 2 back and forth during parking.

상기 작동수단(10)은 도어판넬(1)의 내부에 직선부와 유선형부를 포함하여 전체적으로 대략 'ㄱ'자 모양으로 절곡 형성된 구동아암(12)을 설치하는데, 이때 구동아암(12)의 직선부 끝부분을 도어판넬(1)의 측벽면상에 형성된 지지대(13)에 회동가능하게 지지시키고, 그 구동아암(12)의 직선부 끝부분을 스텝모터(11)에 연결한다.The actuating means 10 includes a driving arm 12 which is bent in a substantially 'b' shape including a straight portion and a streamlined portion inside the door panel 1, wherein the straight portion of the driving arm 12 is installed. The end part is rotatably supported by the support 13 formed on the side wall surface of the door panel 1, and the straight end part of the drive arm 12 is connected to the step motor 11.

그리고, 상기 구동아암(12)의 유선형부 끝단을 몰딩(2)의 일면에 결합하는데, 상기 몰딩(2)의 일면에 형성된 힌지결합부(3)에 구동아암(12)의 유선형부를 결합하여 구동아암(12)의 회전에 의해 몰딩(2)이 도어판넬(1)의 전면으로 돌출되더라도 몰딩(2)의 전면부가 항상 도어판넬(1)의 전면과 동일한 방향을 향하도록 한다.In addition, the streamlined end portion of the driving arm 12 is coupled to one surface of the molding 2, and the drive portion 12 is coupled to the hinge coupling portion 3 formed on one surface of the molding 2 to drive the streamlined portion. Even when the molding 2 protrudes to the front of the door panel 1 by the rotation of the arm 12, the front part of the molding 2 is always facing the same direction as the front of the door panel 1.

또한, 도어판넬(1)의 내부에 제 1 스토퍼 스위치(14)와 제 2 스토퍼 스위치(15)를 구동아암(12)의 회전중심으로부터 일정각도 반경내에 위치하도록 설치하여 구동아암(12)이 회전작동할때 직선부가 상기 제 1 또는 제 2 스토퍼 스위치(14,15)에 접촉될 수 있도록 한다.Further, the drive arm 12 rotates by installing the first stopper switch 14 and the second stopper switch 15 inside the door panel 1 so as to be positioned within a predetermined angle from the rotation center of the drive arm 12. In operation it allows a straight section to contact said first or second stopper switch 14, 15.

즉, 상기 제 1 및 제 2 스토퍼 스위치(14,15)는 스텝모터(11)의 정지 시점을 감지하는 수단으로 사용되는 것이다.That is, the first and second stopper switches 14 and 15 are used as a means for detecting a stop point of the step motor 11.

한편, 상기 스텝모터(11)의 정역구동을 제어하는 수단으로서 ECU(16)가 구비되는데, 상기 ECU(16)는 차속센서(17)의 감지정보와 주차브레이크의 작동여부로서 차량의 주차상태를 인식하고, 그에 따라 스텝모터(11)를 작동시키며, 스텝모터(11)가 작동된 후 제 1 또는 제 2 스토퍼 스위치(14,15)가 작동하게되면 스텝모터(11)를 정지시키게된다.On the other hand, the ECU 16 is provided as a means for controlling the forward and reverse driving of the step motor 11, the ECU 16 is to detect the parking state of the vehicle as the sensing information of the vehicle speed sensor 17 and whether the parking brake is operated. It recognizes, and accordingly operates the step motor 11, and stops the step motor 11 when the first or second stopper switch (14, 15) is operated after the step motor 11 is operated.

이와같이 구성된 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above is as follows.

엔진이 구동하면 차속센서(17)는 차량의 주행속도를 감지하여 ECU(16)에 공 급하고, ECU(16)는 차속센서(17)에서 감지되는 주행속도 정보로서 현재 차량의 주차상태가 아님을 인식하고 몰딩(2)이 도 1 과같이 도어판넬(1)의 전면에 밀착된 상태가 되도록 스텝모터(11)를 제어한다.When the engine is driven, the vehicle speed sensor 17 detects the traveling speed of the vehicle and supplies it to the ECU 16, and the ECU 16 is driving speed information detected by the vehicle speed sensor 17, and is not a parking state of the current vehicle. The step motor 11 is controlled so that the molding 2 is in close contact with the front surface of the door panel 1 as shown in FIG. 1.

이러한 상태에서 차량이 정지하고, 주차를 위해 운전자가 주차브레이크를 작동시키게되면, ECU(16)는 차량 주행속도가 '0'이고, 주차브레이크가 작동상태인 것으로서 차량의 주차상태를 인식한다.In this state, when the vehicle is stopped and the driver operates the parking brake for parking, the ECU 16 recognizes the parking state of the vehicle as the vehicle traveling speed is '0' and the parking brake is operating.

주차상태가 인식되면, ECU(16)는 스텝모터(11)를 작동시켜 구동아암(12)을 회동시키고, 상기 구동아암(12)의 회전에 의해 도 3 과같이 몰딩(2)이 도어판넬(1)로부터 전면을 향해 돌출되며, 구동아암(12)이 회전하여 직선부가 제 2 스토퍼 스위치(15)에 접촉되면 ECU(16)는 스텝모터(11)를 정지시켜 더이상 구동아암(12)이 회동하지 않도록 한다.When the parking state is recognized, the ECU 16 operates the step motor 11 to rotate the driving arm 12, and the molding 2 moves to the door panel (Fig. 3) by the rotation of the driving arm 12. When the driving arm 12 rotates and the straight portion contacts the second stopper switch 15, the ECU 16 stops the step motor 11 so that the driving arm 12 no longer rotates. Do not do it.

상기 설명과같이 주차 상태일때 몰딩(2)이 도어판넬(1)의 전면으로 돌출되게되면, 옆 차량의 도어가 열리더라도 그 옆차량의 도어가 몰딩(2)에 접촉되면서 자차의 도어판넬에 부딪히지 않게되므로 자차 도어판넬의 손상을 방지할 수 있게되는 것이다.As described above, when the molding 2 protrudes to the front of the door panel 1 when the vehicle is parked, the door of the vehicle next to the molding 2 does not hit the door panel of the vehicle even if the door of the next vehicle is opened. This will prevent damage to the vehicle door panel.

한편, 주차된 차량을 주행시키기 위해 운전자가 주차브레이크를 다시 오프시키게되면, ECU(16)가 이를 감지하여 스텝모터(11)를 역회전시켜 구동아암(12)이 원위치되도록 제어하며, 구동아암(12)의 역회전 동작에 의해 몰딩(2)이 도어판넬(1)의 표면에 밀착된 상태를 유지하게된다.On the other hand, when the driver turns off the parking brake again to drive the parked vehicle, the ECU 16 detects this and reversely rotates the step motor 11 to control the driving arm 12 to its original position, and the driving arm ( By the reverse rotation operation of 12) the molding 2 is maintained in close contact with the surface of the door panel (1).

그리고, 스텝모터(11)의 역회전은 구동아암(12)의 직선부가 제 1 스토퍼 스 위치(14)에 접촉될때까지 진행된다.Then, the reverse rotation of the step motor 11 proceeds until the straight portion of the drive arm 12 contacts the first stopper switch 14.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 차량의 도어판넬에 출몰 가능하게 웨이스트라인 몰딩을 형성하고, 차량 주차시 자동으로 상기 몰딩을 도어판넬로부터 돌출되도록 작동시키는 작동수단을 구성하므로서, 차량 주차시 옆 차량의 도어가 열리더라도 옆차량의 도어가 돌출된 몰딩에 접촉되면서 주차 차량의 도어판넬 표면에 부딪히지 않도록 하고, 이에의해 주차시 옆차량의 도어 개방에 의한 자차 손상을 방지할 수 있도록 한 가동형 웨이스트라인 몰딩구조를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.As described above, the present invention forms a wasteline molding so as to be protruding from the door panel of the vehicle, and configures an operation means for automatically operating the molding to protrude from the door panel when the vehicle is parked, Even if the door is opened, the movable waistline molding prevents the door of the next vehicle from touching the protruding molding and hits the surface of the door panel of the parking vehicle. The effect of providing a structure can be expected.

Claims (4)

도어판넬의 측면부에 수평하게 웨이스트라인 몰딩(2)이 형성된 것에 있어서,In the waste line molding (2) is formed horizontally on the side of the door panel, 상기 몰딩(2)을 도어판넬(1)로부터 출몰 가능하도록 형성하고, 차량이 주차상태일때 상기 몰딩(2)을 작동시켜 도어판넬(1)로부터 일정거리 이격되도록 하는 작동수단(10)을 구비한 것을 특징으로 하는 가동형 웨이스트라인 몰딩구조.Forming the molding (2) so that it can be released from the door panel (1), and when the vehicle is parked with the operating means (10) for operating a distance from the door panel (1) by operating the molding (2) Movable wasteline molding structure, characterized in that. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 작동수단(10)은, 도어판넬(1)의 내부에 설치되고, 일측의 작동단이 몰딩(2)의 일면에 결합되는 구동아암(12)과; 정역회전 구동하여 상기 구동아암(12)을 회동시켜 몰딩(2)이 도어판넬(1)로부터 이격되도록 하는 스텝모터(11)와; 차속센서(17)의 차속 감지정보와 주차브레이크의 작동여부로서 주차상태를 인식하고, 그 인식결과에 따라 상기 스텝모터(11)를 정역회전시키는 ECU(16)를 포함하는 것을 특징으로 하는 가동형 웨이스트라인 몰딩구조.The actuation means 10 includes: a driving arm 12 installed inside the door panel 1, and one end of which is coupled to one surface of the molding 2; A step motor (11) for forward and reverse rotation to rotate the drive arm (12) so that the molding (2) is spaced apart from the door panel (1); A movable type comprising an ECU 16 which recognizes the parking state as the vehicle speed detection information of the vehicle speed sensor 17 and whether the parking brake is operated, and reversely rotates the step motor 11 according to the recognition result. Wasteline molding structure. 제 2 항에 있어서, The method of claim 2, 상기 구동아암(12)은, 전체적인 형상이 직선부와 유선형부를 포함한 'ㄱ'자 모양으로 형성되고, 그 직선부의 끝부분이 도어판넬(1)의 내측면에 설치된 지지대(13)에 지지된 상태로 스텝모터(11)에 연결되는 것을 특징으로 하는 가동형 웨이스트라인 몰딩구조.The driving arm 12, the overall shape is formed in a 'b' shape including a straight portion and a streamlined portion, the end portion of the straight portion is supported on the support 13 installed on the inner surface of the door panel (1) Movable wasteline molding structure, characterized in that connected to the step motor (11). 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 구동아암(12)의 회전 반경 내에 각각 제 1 스토퍼 스위치(14)와 제 2 스토퍼스위치(15)를 서로 대향되게 설치하여 구동아암(12)의 직선부가 상기 스위치(14,15)에 접촉될때 스텝모터(11)가 정지되도록 한 것을 특징으로 하는 가동형 웨이스트라인 몰딩구조.When the first stopper switch 14 and the second stopper switch 15 are installed to face each other within the rotation radius of the drive arm 12 so that the linear portions of the drive arm 12 contact the switches 14 and 15, respectively. Movable waste line molding structure characterized in that the step motor (11) is stopped.
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