KR20060055691A - Slidable open and close structure of glove box of an automobile - Google Patents

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Abstract

슬라이딩 가능한 자동차의 글러브 박스 개폐 구조로서, 상기 개폐 구조는 글러브 박스의 측면에 형성된, 자동차 내부로 갈수록 하향 경사하는 형상의 제1가이드홈과, 회전 운동 가능한 제1가이드핀을 포함하는 글러브 박스; 및 글러브 박스의 제1가이드홈 내에서 회전 운동 가능한 제2가이드핀 및, 글러브 박스의 제1가이드핀이 삽입되어 그 안에서 활주 이동가능하도록 된 상기 제1가이드홈과 동일 혹은 유사한 구성의 제2가이드홈을 자동차의 대쉬패널 내부에 설치한 것을 특징으로 한다.A glove box opening and closing structure of a slidable vehicle, wherein the opening and closing structure includes: a glove box formed on a side of the glove box, the glove box including a first guide groove having a shape inclined downward toward the inside of the vehicle and a first guide pin rotatable; And a second guide pin which is rotatable in the first guide groove of the glove box, and a second guide having the same or similar configuration as that of the first guide groove into which the first guide pin of the glove box is inserted to slide therein. The groove is installed inside the dash panel of the car.

Description

슬라이딩 가능한 자동차의 글러브 박스 개폐 구조{Slidable open and close structure of glove box of an Automobile}Slidable open and close structure of glove box of an Automobile}

도1은 종래 기술의 자동차의 글러브 박스의 분해 사시도;1 is an exploded perspective view of a glove box of a motor vehicle of the prior art;

도2는 본 발명의 자동차의 글러브 박스의 분해 사시도;2 is an exploded perspective view of a glove box of a motor vehicle of the present invention;

도3은 본 발명의 개폐 구조의 가이드핀의 사시도;Figure 3 is a perspective view of the guide pin of the opening and closing structure of the present invention;

도4는 본 발명의 글러브 박스를 적용한 경우 글러브 박스 폐쇄시의 측단면도; 그리고Figure 4 is a side cross-sectional view when closing the glove box when the glove box of the present invention is applied; And

도5는 본 발명의 글러브 박스를 적용한 경우 글러브 박스 개방시의 측단면도이다.Figure 5 is a side cross-sectional view when opening the glove box when the glove box of the present invention is applied.

<도면의 주요 부분의 부호에 대한 설명>         <Description of Signs of Major Parts of Drawings>

(G): 글러브 박스 (H1,H2): 가이드홈 (P1,P2): 가이드핀(G): Glove box (H1, H2): Guide groove (P1, P2): Guide pin

(10): 실린더 (12) : 피스톤 로드10: cylinder 12: piston rod

본 발명은 슬라이딩 가능한 자동차의 글러브 박스 개폐 구조에 관한 것이다. 더욱, 구체적으로 본 발명은 자동차의 글러브 박스의 개폐 구조를 회동형이 아닌 슬라이드형으로 개량하여 사용자 편리성을 향상시키고 상품성을 향상시킨 자동차 글러브 박스 개폐 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a glove box opening and closing structure of a slidable vehicle. More specifically, the present invention relates to a car glove box opening and closing structure to improve the user convenience and improve the merchandise by improving the opening and closing structure of the glove box of the vehicle to a slide type rather than a rotation type.

자동차 글러브 박스는 조수석에 설치되어 운행 및 휴식 중 필요한 물품을 보관하기 위해 제공된다. 이러한 글러브 박스(G)는 도1에 도시한 것과 같이, 대쉬보드(D)의 고정부(100“)와 글러브 박스(G)의 고정부(100‘)가 힌지 결합되어 이들 고정부를 회전축으로 글러브 박스(G)가 회동함으로써 개폐되는 구조를 취하고 있다. The car glove box is installed in the passenger seat and provided to store necessary items during driving and rest. In the glove box G, as shown in FIG. 1, the fixing part 100 ′ of the dashboard D and the fixing part 100 ′ of the glove box G are hinged to connect the fixing parts to the rotation axis. The glove box G has the structure which opens and closes by rotating.

그런데, 이러한 회동식 구조에 의하면, 글러브 박스(G)가 고정부를 중심으로 제자리에서 회동되어 개방되는 결과 착석자에게 접근하지 못하는 한계가 있어 착석자가 신체를 구부려야 하는 문제가 있으며, 물품의 수납과 정리가 불편한 단점이 있었다. By the way, according to this pivoting structure, the glove box G is rotated in place around the fixing part, and as a result, there is a limit of inaccessible to the seated person, so that the seated person needs to bend the body and store the goods. There was an inconvenient drawback.

본 발명은 이러한 사정을 감안하여 이루어진 것으로서 자동차의 글러브 박스의 개폐 구조를 회동형이 아닌 슬라이드형으로 개량하여 사용자 편리성을 향상시키고 상품성을 향상시킨 자동차 글러브 박스 개폐 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide an automobile glove box opening and closing structure in which the glove box of an automobile is improved to a slide type instead of a rotation type, thereby improving user convenience and improving productability.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 슬라이딩 가능한 자동차의 글러브 박스 개폐 구조는 상기 글러브 박스의 측면에 형성된, 자동차 내부로 갈수록 하향 경사하는 형상의 제1가이드홈과, 회전 운동 가능한 제1가이드핀을 포함하는 글러브 박스 및 상기 글러브 박스의 제1가이드홈 내에서 회전 운동 가능한 제2가이드핀 및, 상기 글러브 박스의 제1가이드핀이 삽입되어 그 안에서 활주 이동가능하도록 된 상기 제1가이드홈과 동일 혹은 유사한 구성의 제2가이드홈을 자동차의 대쉬패널 내부에 설치한 것을 특징으로 한다.The glove box opening and closing structure of the slidable vehicle of the present invention for achieving the above object is formed on the side of the glove box, the first guide groove of the inclined downward toward the inside of the vehicle, and the first guide pin which can be rotated A glove box and a second guide pin which is rotatable within the first guide groove of the glove box, and the first guide groove of the glove box is inserted or slideable therein so as to be slidable therein; A second guide groove having a similar configuration is installed inside the dash panel of the vehicle.

더욱, 본 발명은 자동차 내부의 대쉬패널 내부와 글러브 박스의 측면을 연결하는 댐퍼부재로서, 상기 댐퍼부재는 실린더와, 신축 가능한 피스톤 로드를 포함함으로써 글러브 박스의 전방 운동을 부드럽게 지지하는 것을 추가의 특징으로 하고 있다. Further, the present invention is a damper member for connecting the inside of the dash panel and the side of the glove box in the vehicle, the damper member further comprises a cylinder and a flexible piston rod to smoothly support the forward movement of the glove box I am doing it.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도2는 본 발명의 회동형 글러브 박스의 개폐 구조를 분리 도시한 사시도이다. 글러브 박스(G)는 전반적으로 종전과 같은 구조로 되어 있으며 전면의 중앙부에는 손가락으로 파지하기 위한 잠금장치(L)가 설치되어 있다. 본 발명의 글러브 박스는, 양 측면에 가이드핀(P1)과 가이드홀(H2)을 각각 설치하고 있는 점에 특징이 있다. 가이드핀(P1)은 도3에 도시한 것과 같이, 가이드축(100)이 로울러(102)에 삽지된 구조이고, 가이드축(100)의 일단이 글러브 박스의 측면에 고정되어 있어 로울러(102)가 외부의 구름면을 타고 슬라이딩이 가능하도록 된 구조이다.Figure 2 is a perspective view showing the separation of the opening and closing structure of the rotary glove box of the present invention. The glove box (G) is generally the same structure as before, and a locking device (L) for gripping with a finger is installed at the center of the front surface. The glove box of the present invention is characterized in that guide pins P1 and guide holes H2 are provided on both side surfaces, respectively. As shown in FIG. 3, the guide pin P1 has a structure in which the guide shaft 100 is inserted into the roller 102, and one end of the guide shaft 100 is fixed to the side of the glove box, thereby forming the roller 102. It is a structure that allows sliding on the outside surface of the cloud.

가이드홀(H2)의 형상은 도4에 구체적으로 도시한 것과 같이, 차체 내부로 갈수록 하향 경사하는 형상을 하고 있으며, 가이드홀(H2)의 양단부는 후술하는 가이드핀(P2)이 안정적으로 위치하도록 평탄부를 형성하고 있다. 가이드핀(P1)은 작동상 가이드홈(H2)의 후방 평탄부에 인접하여 배치되는 것이 바람직하다. 가이드홈 (H2)이 차체 내부로 갈수록 하향 경사하는 경사홈을 구비하는 이유는, 글러브 박스를 전방으로 인출할 때 글러브 박스가 상향 슬라이딩되도록 함으로써 물품이 쏟아지는 것을 막고 물품을 안정적으로 유지하기 위한 것이다.As illustrated in FIG. 4, the shape of the guide hole H2 is inclined downward toward the inside of the vehicle body, and both ends of the guide hole H2 are positioned so that the guide pins P2 to be described later are stably positioned. The flat part is formed. Guide pin (P1) is preferably disposed adjacent to the rear flat portion of the guide groove (H2) in operation. The reason why the guide groove H2 has an inclined groove which is inclined downward toward the inside of the vehicle body is to prevent the article from spilling and keep the article stable by causing the glove box to slide upward when the glove box is pulled forward.

이러한 본 발명의 글러브 박스의 구조와 협업하도록 대쉬패널(D) 내부에서 글러브 박스와 대면하는 측면부 양쪽에는 각각 가이드핀(P2)과 가이드홀(H1)이 설치되어 있다. 상기 가이드핀(P2)은 가이드핀(P1)과 동일한 구성이며, 상기 가이드홀(H1)은 가이드홀(H2)과 유사하게 차체 내부로 갈수록 하향 경사하는 형상을 하고, 가이드홀(H2)의 양단부에는 상기 가이드핀(P1)이 안정적으로 위치하도록 평탄부를 형성하고 있다. 가이드핀(P2)은 작동상 가이드홈(H1)의 전방 쪽 평탄부에 인접하여 배치되는 것이 바람직하다.Guide pins P2 and guide holes H1 are provided at both sides of the side surfaces of the glove box that face the glove box in cooperation with the structure of the glove box of the present invention. The guide pin (P2) is the same configuration as the guide pin (P1), the guide hole (H1) has a shape inclined downward toward the inside of the vehicle body similar to the guide hole (H2), both ends of the guide hole (H2) The flat portion is formed so that the guide pin (P1) is located stably. Guide pin (P2) is preferably disposed adjacent to the front flat portion of the guide groove (H1) in operation.

본 발명의 글러브 박스의 개폐 구조에 있어서는, 가이드핀(P1)이 가이드홈(H1)내에 장착되고, 가이드핀(P2)이 가이드홈(H2)내에 장착되어 글러브 박스가 전진되면서 가이드핀(P1)이 가이드홈(H1)안을 활주하고, 가이드홈(H2)은 가이드핀(P2)을 회전지지축 삼아 원활히 활주 이동하게 된다. In the opening and closing structure of the glove box of the present invention, the guide pin (P1) is mounted in the guide groove (H1), the guide pin (P2) is mounted in the guide groove (H2) while the glove box is advanced, the guide pin (P1) The guide groove (H1) slides in, and the guide groove (H2) slides smoothly using the guide pin (P2) as the rotation support shaft.

또, 본 발명은 글러브 박스(G)의 전진 이동을 원활히 수행하도록 글러브 박스의 양 측면과 대쉬패널의 내부 사이에, 실린더(10)와 이 실린더 (10)의 도시되지 않은 피스톤에 일단이 연결되며, 선형 이동 가능한 피스톤 로드(12)로 구성된 댐퍼부재를 포함하고 있다. 실린더(10)의 후면에 형성된 체결공(14‘)을 통한 볼트(18’) 및 너트(16‘)결합으로 실린더(10)가 대쉬패널의 내부와 결합하며, 피스톤 로드(12)의 전방에 형성된 체결공(14)을 통한 볼트(18) 및 너트(16)결합으로 피스톤 로드(12)가 글러브 박스의 측면에 결합함으로써, 댐퍼부재는 대쉬패널에 고정된 상태에서 글러브 박스(G)를 이동가능하게 지지하고 있다.In addition, in the present invention, one end is connected between the cylinder 10 and the piston (not shown) of the cylinder 10 between both sides of the glove box and the inside of the dash panel so as to smoothly perform the forward movement of the glove box G. And a damper member composed of a linearly movable piston rod 12. The cylinder 10 is coupled to the inside of the dash panel by the bolt 18 'and the nut 16' coupled through the fastening hole 14 'formed at the rear surface of the cylinder 10, and the front of the piston rod 12 The piston rod 12 is coupled to the side of the glove box by coupling the bolt 18 and the nut 16 through the formed fastening hole 14 so that the damper member moves the glove box G while being fixed to the dash panel. I support it possibly.

도4 및 도5는 이상 설명한 본 발명의 글러브 박스의 개폐 구조의 작동을 설명하는 측단면도로서, 도4는 글러브 박스의 폐쇄시를, 도5는 글러브 박스의 개방시를 도시하고 있다.4 and 5 are side cross-sectional views illustrating the operation of the opening and closing structure of the glove box of the present invention described above. FIG. 4 shows the closing of the glove box and FIG. 5 shows the opening of the glove box.

먼저, 도4의 폐쇄 상태에서, 가이드핀(P1)은 가이드홈(H1)의 후방 평탄부에 삽입되며, 가이드핀(P2)은 가이드홈(H2)의 전방 평탄부에 삽입된 상태이다. 이때, 피스톤 로드(12)는 실린더(10)내로 퇴피하여 글러브 박스(G)의 측면을 지지하고 있다. 이 상태에서 착석자가 글러브 박스의 잠금 장치를 파지하고 글러브 박스(G)를 인출하면, 종전과 같은 회동기구는 존재하지 않으므로, 글러브 박스(G)는 전방으로 이동되며, 이때 글러브 박스(G)의 가이드핀(H1)은 가이드홈(P1)의 궤적을 따라 그 안을 슬라이딩 이동하고, 가이드홈(H2)은 가이드핀(P2)을 회전지지축 삼아 글러브 박스(G)의 움직임에 추종하여 같이 전방으로 이동하게 된다. 도5는 글러브 박스의 개방이 종료된 상태를 도시하고 있다. 또, 글러브 박스(G)가 인출됨에 따라 피스톤 로드(12)역시 전방으로 신장되어 글러브 박스를 지지하며, 따라서 본 발명의 댐퍼부재는 글러브 박스의 부드럽고 원활한 운동을 가능하게 한다.First, in the closed state of FIG. 4, the guide pin P1 is inserted into the rear flat portion of the guide groove H1, and the guide pin P2 is inserted into the front flat portion of the guide groove H2. At this time, the piston rod 12 retracts into the cylinder 10 and supports the side surface of the glove box G. As shown in FIG. In this state, when the seated person grips the glove box locking device and pulls out the glove box G, since there is no rotation mechanism as before, the glove box G is moved to the front, and at this time, the glove box G The guide pin (H1) is slidably moved along the trajectory of the guide groove (P1), the guide groove (H2) follows the movement of the glove box (G) by using the guide pin (P2) rotation support shaft to move forward together. Will move. 5 shows a state where the opening of the glove box is finished. In addition, as the glove box G is pulled out, the piston rod 12 also extends forward to support the glove box. Accordingly, the damper member of the present invention enables smooth and smooth movement of the glove box.

이러한 본 발명의 개방 동작이 일방향으로 원활히 이루어지기 위해서는 가이드홈(H1,H2)의 형상이 상호 유사하거나 동일하고, 또 가이드 홈의 길이가 일치하여 동일한 운동 궤적을 제공하는 것이 바람직함을 알 수 있다. 그러나, 가이드홈 각각의 구체적인 형상과 위치, 그리고 이에 대응하는 가이드핀의 형상과 위치는 본 발 명의 권리범위를 제한하지 않으며 본 발명은 이하에 기술되는 청구범위에 기재된 기술 사상 내에서 다양한 변경이 가능하다. In order to facilitate the opening operation of the present invention in one direction, it can be seen that the shape of the guide grooves H1 and H2 is similar or identical to each other, and the length of the guide grooves is identical to provide the same movement trajectory. . However, the specific shape and position of each guide groove, and the shape and position of the corresponding guide pin does not limit the scope of the present invention and the present invention can be variously modified within the technical spirit described in the claims described below. Do.

이상 기술한 본 발명은 자동차의 글러브 박스의 개폐 구조를 회동형이 아닌 슬라이드형으로 개량하여 사용자 편리성을 향상시키고 상품성을 높인다는 우월한 효과를 발휘한다. The present invention described above exhibits the superior effect of improving the user convenience and improving the merchandise by improving the opening / closing structure of the glove box of the vehicle to a slide type instead of a rotation type.

Claims (2)

슬라이딩 가능한 자동차의 글러브 박스 개폐 구조로서, 상기 개폐 구조는A glove box opening and closing structure of a slidable vehicle, wherein the opening and closing structure is 상기 글러브 박스의 측면에 형성된, 자동차 내부로 갈수록 하향 경사하는 형상의 제1가이드홈과, 회전 운동 가능한 제1가이드핀을 포함하는 글러브 박스 및A glove box formed on a side of the glove box, the glove box including a first guide groove having a shape inclined downward toward an inside of the vehicle and a first guide pin rotatable in motion; 상기 글러브 박스의 제1가이드홈 내에서 회전 운동 가능한 제2가이드핀 및, 상기 글러브 박스의 제1가이드핀이 삽입되어 그 안에서 활주 이동가능하도록 된 상기 제1가이드홈과 동일 혹은 유사한 구성의 제2가이드홈을 자동차의 대쉬패널 내부에 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 글러브 박스 개폐 구조.A second guide pin which is rotatable in the first guide groove of the glove box, and a second structure having the same or similar configuration as that of the first guide groove into which the first guide pin of the glove box is inserted to slide therein; Glove box opening and closing structure of the vehicle, characterized in that the guide groove is installed inside the car dash panel. 제1항에 있어서, 자동차 내부의 대쉬패널 내부와 글러브 박스의 측면을 연결하는 댐퍼부재로서, 상기 댐퍼부재는 실린더와, 신축 가능한 피스톤 로드를 포함함으로써 글러브 박스의 전방 운동을 부드럽게 지지하는 것을 특징으로 하는 자동차의 글러브 박스 개폐 구조. The damper member of claim 1, wherein the damper member includes a cylinder and a flexible piston rod to smoothly support the forward movement of the glove box. Glove box opening and closing structure of the car.
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