KR20060041012A - Apparatus and method for controlling air conditioner through audio in automobile - Google Patents

Apparatus and method for controlling air conditioner through audio in automobile Download PDF

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KR20060041012A
KR20060041012A KR1020040090361A KR20040090361A KR20060041012A KR 20060041012 A KR20060041012 A KR 20060041012A KR 1020040090361 A KR1020040090361 A KR 1020040090361A KR 20040090361 A KR20040090361 A KR 20040090361A KR 20060041012 A KR20060041012 A KR 20060041012A
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김경민
유병국
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엘지전자 주식회사
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Abstract

본 발명은 오디오시스템에서 에어컨을 제어하기 위한 것이다.The present invention is to control the air conditioner in the audio system.

본 발명은 오디오 및 에어컨 기능을 구현하는 자동차에 있어서, 오디오 장치의 미리정한 키, 미리정한 부 및 특정키 부가의 적어도 하나이상을 이용하여 상기 오디오장치에서 에어컨을 제어한다.The present invention controls an air conditioner in an audio device using at least one of a predetermined key, a predetermined portion, and a specific key addition of an audio device in a vehicle implementing audio and air conditioner functions.

따라서 본 발명에 의하면, 인스트루먼트 패널에는 오디오부 및 에어컨부를 제어할 구성들이 별도로 각각 구성되지 않기 때문에, 에어컨 제어를 위한 구성, 부품 및 공간들이 필요하지 않아 공간 확보 및 가격적인 우위를 선점할 수 있다.
Therefore, according to the present invention, since the components for controlling the audio unit and the air conditioner are not separately configured in the instrument panel, the components, parts, and spaces for controlling the air conditioner are not necessary, thereby securing the space and preempting the cost advantage.

Description

자동차에서의 오디오를 통한 에어컨 제어 장치 및 방법 {Apparatus and Method for controlling air conditioner through audio in automobile} Apparatus and Method for controlling air conditioner through audio in automobile}

도 1은 종래의 자동차의 내부 구조중 운전석주위의 모듈부분를 나타낸 도면1 is a view showing a module portion around the driver's seat of the internal structure of a conventional vehicle

도 2는 본 발명의 자동차의 내부 구조중 운전석 모듈부분를 나타낸 도면Figure 2 is a view showing a driver seat module portion of the internal structure of the vehicle of the present invention

도 3은 자동차의 오디오부에서 에어컨을 제어하는 것을 보여주는 실시예 도면3 is a diagram illustrating an example of controlling an air conditioner in an audio unit of a vehicle.

도 4는 오디오부의 내부 구성 및 에어컨부의 내부 구성을 나타낸 블럭도4 is a block diagram showing an internal configuration of an audio unit and an internal configuration of an air conditioner unit;

도 5는 자동차의 구성을 크게 세부분으로 나누고, 특히 멀티미디어 부분에서 에어컨부를 CAN 방식에 의해 제어하는 것을 나타낸 블럭도Figure 5 is a block diagram showing the configuration of the car divided into large parts, in particular the control of the air conditioning unit by the CAN method in the multimedia portion

도 6은 시스템 상호간에 CAN 통신방식을 나타내는 블럭도6 is a block diagram showing a CAN communication system between systems;

도 7은 시스템 상호간의 CAN 통신방식의 구현을 나타내는 다른 블럭도7 is another block diagram showing an implementation of a CAN communication system between systems;

도 8은 CAN통신방식에 의거 데이터 송신시의 CAN Message Structure8 is a CAN message structure at the time of data transmission based on the CAN communication method

도 9a는 오디오부에서 에이컨을 제어하는데 있어서, 오디오부에서 제어 가능한 에어컨의 각 기능들을 나타낸 도면FIG. 9A is a diagram illustrating respective functions of an air conditioner controllable by the audio unit in controlling the audio in the audio unit.

도 9b는 상기 도 9a에서 메뉴를 선택시 보여질 수 있는 한예를 나타낸 도면FIG. 9B is a diagram illustrating an example that may be shown when a menu is selected in FIG. 9A.

도 9c-9h는 상기 도 9b의 메뉴에서 사용자가 제어하고자 하는 제어대상을 선택시 에어컨의 각 기능의 제어정도를 나타내는 도면9C-9H illustrate the control degree of each function of the air conditioner when the user selects a control object to be controlled from the menu of FIG. 9B.

본 발명은 오디오 장치에서 에어컨을 제어하기 위한 것으로, 특히 자동차에 있어서 오디오 제어수단 또는 별도의 키등을 이용하여 오디오에서 에어컨을 CAN(Control Area Network) 통신방식에 의거 제어할 수 있는 자동차에서의 오디오를 통한 에어컨 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention is to control the air conditioner in the audio device, in particular in the car using the audio control means or a separate key, such as audio in the car that can control the air conditioner in accordance with the CAN (Control Area Network) communication method in the audio It relates to an air conditioner control device and method.

이하 종래 및 관련기술에 대하여 기술한다.Hereinafter, the related art and related art will be described.

도 1은 종래의 자동차의 내부 구조중 운전석주위의 모듈부분를 나타낸 도면이다.1 is a view showing a module portion around the driver seat of the internal structure of a conventional vehicle.

도면에서 보는바와 같이, 종래 자동차의 인스트루먼트 패널에는 1. 스티어링 휠 부, 2. 계기판 부, 3. 카 오디오 부 및 4. 에어컨 부 로 크게 나누어 진다. As shown in the figure, the instrument panel of the conventional vehicle is divided into 1. steering wheel part, 2. instrument panel part, 3. car audio part and 4. air conditioner part.

또한 자동차에는 카오디오(이라 오디오라 함)를 위한 키입력부, 제어부 및 에어컨을 위한 키입력부, 제어부등이 별도로 각각 구성되어 있으며, 운전자 또는 사용자는 필요에 따라 각각 오디오부 및 에어컨부를 제어하여 사용한다.In addition, the car is provided with a key input unit for the car audio (called audio), a control unit and a key input unit for the air conditioner, and a control unit, respectively, and the driver or user controls and controls the audio unit and the air conditioner unit, respectively, as necessary. .

그러나 상기와 같이 구성된 종래의 인스트루먼트 패널에는 오디오부 및 에어컨부의 키입력부, 제어부등이 별도로 각각 구성되어 있기 때문에, 에어컨 제어를 위한 구성, 부품 및 공간들이 필요하게 되었다.
However, in the conventional instrument panel configured as described above, since the audio input unit and the key input unit and the control unit are separately configured, there is a need for components, parts, and spaces for air conditioner control.

본 발명은 오디오부에서 에어컨부을 제어하므로써 별도로 에어컨을 제어할 구성 및 공간들이 필요하지 않는 것을 제안한다. The present invention proposes that a configuration and spaces for separately controlling the air conditioner are not required by controlling the air conditioner unit in the audio unit.

또한 본 발명은 오디오부의 키입력부에 에어컨부의 냉/난방을 제어할 키를 부가하여 동작하는 것을 제어한다.In addition, the present invention controls the operation by adding a key to control the cooling / heating of the air conditioning unit to the key input unit of the audio unit.

또한 본 발명은 오디오부의 특정키를 누르거나, 미리정한 시간만큼 누르는 것에 의해 냉난방 모드로 전환되는 것을 제안한다.In addition, the present invention proposes to switch to the heating and cooling mode by pressing a specific key of the audio unit or by pressing a predetermined time.

또한 본 발명은 오디오부의 키입력부의 키를 2개이상 누르는 것에 의해 냉/난방 모드로 전환되는 것을 제안한다.In addition, the present invention proposes to switch to the cooling / heating mode by pressing two or more keys of the key input unit of the audio unit.

또한 본 발명은 에어컨제어기능들을 오디오부의 디스플레이부에 나타내도록 하게하여 Touch pad 방식으로 제어하는 것을 제어한다.In addition, the present invention controls the air conditioning control functions to be displayed on the display unit of the audio unit to control by the touch pad method.

또한 본 발명은 오디오를 제어하는 리모콘을 이용하여 에어컨을 제어할 수 있는 것을 제안한다.In addition, the present invention proposes that the air conditioner can be controlled using a remote controller for controlling audio.

또한 본 발명은 오디오부에서 에어컨을 제어하기 위해 CAN 통신방식을 사용하는 것을 제안한다.
In addition, the present invention proposes to use a CAN communication method for controlling the air conditioner in the audio unit.

본 발명의 자동차에서의 오디오를 통한 에어컨 제어장치는, 오디오 장치의 미리정한 키, 미리정한 부 및 특정키 부가의 적어도 하나이상을 이용하여 상기 오디오장치에서 에어컨을 제어한다.An air conditioner control apparatus through audio in a vehicle of the present invention controls the air conditioner in the audio apparatus using at least one of a predetermined key, a predetermined portion, and a specific key addition of the audio apparatus.

본 발명의 다른 목적, 특징들은 첨부한 도면을 참조한 실시예들의 상세한 설 명을 통해 명백해질 것이다.Other objects and features of the present invention will become apparent from the detailed description of the embodiments with reference to the accompanying drawings.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 자동차의 내부 구조중 운전석 모듈부분를 나타낸 도면이다.2 is a view showing a driver seat module portion of the internal structure of the vehicle of the present invention.

도면에서 보는바와 같이, 본 발명의 자동차의 인스트루먼트 패널에는 1. 스티어링 휠 부, 2. 계기판 부 및 3. 카오디오부 (에어컨부 포함)로 크게 나누어 진다.As shown in the drawing, the instrument panel of the vehicle of the present invention is divided into 1. steering wheel part, 2. instrument panel part and 3. car audio part (including air conditioner part).

따라서 본 발명의 자동차에는 종래처럼 카오디오부 및 에어컨부가 별도로 구성될 필요가 없으며, 종래의 에어컨 구성을 위한 공간을 별도의 사용자 공간등으로 활용할 수 있도록 구성한다.Therefore, the car audio unit and the air conditioner unit do not need to be separately configured in the automobile of the present invention, and configured to utilize a space for a conventional air conditioner configuration as a separate user space.

도 3은 자동차의 오디오부에서 에어컨을 제어하는 것을 보여주는 실시예 도면이다.3 is a diagram illustrating an example of controlling an air conditioner in an audio unit of a vehicle.

오디오부에서 에어컨을 제어하기 위해서는 오디오부의 메모리에 에어컨을 제어할 프로그램을 내장하며, 오디오와 에어컨간에는 통신이 이루어 진다.In order to control the air conditioner in the audio unit, a program for controlling the air conditioner is embedded in the memory of the audio unit, and communication is performed between the audio and the air conditioner.

오디오부에서 에어컨을 제어하는 방식에는 여러가지가 있으나 다음기술된 사항을 적어도 하나이상 이용하여 제어하게 될 것이다.There are various ways of controlling the air conditioner in the audio unit, but it will be controlled using at least one of the following items.

1. 오디오부의 키입력부에 에어컨부의 냉/난방을 제어할 키를 별도로 부가하여 오디오부에서 오디오와 에어컨을 각각 제어한다.1. The audio unit controls the audio and the air conditioner separately by adding a key to control the cooling / heating of the air conditioner unit.

2. 오디오부의 특정키를 누르는 것에 의해 오디오의 각키를 에이컨 제어기능으로 사용할수 있도록 미리 구성하거나, 오디오의 각키를 미리정한 시간만큼 누르 는 것에 의해 냉난방 모드로 전환되도록 한다.2. Press a specific key in the audio section to pre-configure each key of the audio for use as the Acon control function, or switch to the heating and cooling mode by pressing each key of the audio for a predetermined time.

3. 오디오부의 키입력부의 키를 2개이상 누르는 것에 의해 냉/난방 모드로 전환되도록 한다. 예를들어 미리정한 특정키와 에어컨을 제어할 키를 누르는 것에 의해 에어컨 제어기능이 구현되도록 한다.3. Press the key of the audio input unit 2 or more to switch to the cooling / heating mode. For example, the air conditioner control function is implemented by pressing a predetermined key and a key to control the air conditioner.

4. 에어컨제어기능들을 오디오부의 디스플레이부에 나타내도록 하게하여 Touch pad 방식으로 제어한다. 예를들어 미리정한 특정키를 누르는 것에 의해 에어컨 제어모드들이 디스플레이수단에 디스플레이됨에 따라 사용자는 해당 제어대상을 touch pad 형태로 제어하도록 한다.4. Display the air conditioner control functions on the display part of the audio unit and control them using the touch pad method. For example, as the air conditioner control modes are displayed on the display means by pressing a predetermined key, the user may control the corresponding control object in the form of a touch pad.

5. 오디오를 제어하는 리모콘을 이용하여 에어컨을 제어하도록 한다. 예를들어 오디오를 제어하는 리모콘에다 에어컨을 제어할 수 있는 기능 또는 키를 구성한다.5. Control the air conditioner using the remote control to control the audio. For example, a remote controller that controls audio is configured with a function or a key that can control an air conditioner.

6. 본 발명에서 오디오부에서 제어하는 제어신호는 CAN 통신방식에 의거 에어컨구성에 인가되어 동작되도록 한다.6. In the present invention, the control signal controlled by the audio unit is applied to the air conditioner configuration based on the CAN communication method to operate.

상기방식에서 오디오를 제어할 각각의 키를 이용하여 에어컨을 제어하기 위해 오디오의 각 키 위에다 에어컨을 제어하기 위한 해당그림을 표시할 수 있다.In the above manner, the respective figure for controlling the air conditioner can be displayed on each key of the audio to control the air conditioner by using each key to control the audio.

도 4는 오디오부의 내부 구성 및 에어컨부의 내부 구성을 나타낸 블럭도이다.4 is a block diagram showing the internal structure of the audio unit and the internal structure of the air conditioner unit.

도면에서 보는바와 같이, 오디오부(40) 및 에어컨부(41)로 구성되어 있으며, 상기 에어컨부의 구성들은 오디오 제어부(40d)의 제어를 받아 동작하게 된다.As shown in the figure, it is composed of an audio unit 40 and an air conditioning unit 41, the configuration of the air conditioning unit is operated under the control of the audio control unit 40d.

상기 오디오부(40)에는, 무선데이터를 수신하는 안테나(40a)와, 디스플레이 부(40b), 채널부(40c), 제어부(40d), 출력부(40e), 키입력부(40f) 및 송신부(40g)를 포함한다.The audio unit 40 includes an antenna 40a for receiving wireless data, a display unit 40b, a channel unit 40c, a control unit 40d, an output unit 40e, a key input unit 40f, and a transmitter unit ( 40g).

상기 에어컨부(41)에는, 송풍장치(41a), 송풍방향장치(41b) 및 수신부(41c)등을 포함한다.The air conditioner 41 includes a blower 41a, a blower 41b, a receiver 41c, and the like.

상기 도면에서 보는바와 같이, 에어컨부(41)에는 키입력부 및 제어부등이 구성되어 있지 않다.As shown in the figure, the air conditioner 41 is not configured with a key input unit and a control unit.

도 5는 자동차의 구성(50)을 크게 세부분(Power train(51), Body(53), Multimedia(52))으로 나누고, 특히 멀티미디어 부분(52)에서 에어컨부(53d)를 CAN 방식에 의해 제어하는 것을 나타낸 블럭도이다.FIG. 5 divides the configuration of the vehicle 50 into large parts (Power train 51, Body 53, Multimedia 52), and in particular, the air conditioner 53d in the multimedia portion 52 by the CAN method. A block diagram showing control.

상기에서 Power Train부(51)에는, Engine(51a), ABS(51b) 및 Gear(51c)를 포함한다.The power train unit 51 includes the engine 51a, the ABS 51b, and the gear 51c.

또한 상기 Body부(53)에는, Door(53a), Roof(53b), Seat(53c), Air-con(53d) 및 Computer(53e)를 포함한다.In addition, the body portion 53 includes a door 53a, a roof 53b, a seat 53c, an air-con 53d, and a computer 53e.

또한 상기 Multimedia부(52)에는, 제어부(52a), 키입력부(52b), CD Changer(52c), Phone (52d), Navigation(52e), Radio(52f) 및 디스플레이(52g)를 포함한다.The multimedia unit 52 also includes a control unit 52a, a key input unit 52b, a CD changer 52c, a phone 52d, a navigation 52e, a radio 52f, and a display 52g.

상기 Multimedia와 에어컨부간의 CAN통신은 게이트웨이(55)를 통해 이루어진다.CAN communication between the multimedia and the air conditioner is performed through the gateway 55.

도 6은 시스템 상호간에 CAN 통신방식을 나타내는 블럭도이다.6 is a block diagram showing a CAN communication system between systems.

도면에서 보는바와 같이, ECU(Electronic Control Unit)(61,62,63)간의 상호 통신을 보여준다.As shown in the figure, the mutual communication between the ECU (Electronic Control Unit) (61, 62, 63) is shown.

여러개의 ECU를 병렬로 연결하여 데이터를 주고 받는 통신 방식이다. It is a communication method that sends and receives data by connecting several ECUs in parallel.

즉 각각의 ECU는 자기가 가지고 있는 데이터를 계속해서 다른 ECU들에게 보내고, 또한 상대편 ECU에서 보내주는 데이터를 우선순위에 따라 받아 처리하는 방식으로 다량의 정보를 공유할 수 있는 장점이 있다.That is, each ECU can share a large amount of information by continuously sending its own data to other ECUs, and receiving and processing data from the other ECU according to priority.

통신선은 2개인데 흔히 BUS A와 BUS B라고 부르며, 통신선상에 데이터를 띄워 놓고 필요한 데이터를 가져다 사용하는 방식이다.There are two communication lines, commonly referred to as BUS A and BUS B. They float data on the communication line and bring necessary data.

CAN 통신은 BUS A와 BUS B의 전압차이로 데이터를 읽기 때문에 2개 선중에서 1개라도 단선이 되면 통신이 불가능 하다.CAN communication reads data with the voltage difference between BUS A and BUS B, so if any one of two wires is disconnected, communication is impossible.

도 7은 시스템 상호간의 CAN 통신방식의 구현을 나타내는 다른 블럭도이다.7 is another block diagram illustrating an implementation of a CAN communication system between systems.

도면에서 보는바와 같이, 시스템 1(71) 및 시스템 2(72)에는 각각 마이크로 컨트롤러, CAN 컨트롤러 및 CAN Driver가 포함된다.As shown in the figure, system 1 71 and system 2 72 include a microcontroller, a CAN controller, and a CAN driver, respectively.

상기한바와 같이, 임베디드 시스템 (또는 마이크로 컨트롤러) 에서 일반적으로 사용되는 CAN 버스는 마이크로 컨트롤러 (마이컴) 사이에서 통신망을 형성하며, 2가닥의 꼬임선 (Twist Pair Wire) 으로 연결되어 반이중 통신 (Half Duplex) 방식으로 짧은 메시지를 사용하는 고속 응용 시스템에 적당하다.As described above, the CAN bus commonly used in embedded systems (or microcontrollers) forms a communication network between microcontrollers (microcoms), and is connected by two twisted pair wires to allow half duplex communication. It is suitable for high-speed application system that uses short message.

또한 외부의 요인 (노이즈 등) 등에 강인성을 가져 통신 에러율을 최소화 하여 높은 신뢰성을 가지고 있다.It also has high reliability by minimizing communication error rate due to robustness to external factors (such as noise).

도 8은 CAN통신방식에 의거 데이터 송신시의 CAN Message Structure이다.8 is a CAN message structure at the time of data transmission based on the CAN communication method.

도면에서 보는바와 같이, CAN 네트웍상에서 각각의 노드 (시스템)를 식별할 수 있도록 각 노드 (시스템) 마다 유일한 식별자 (ID-11bit 또는 29bit)와, 데이터 크기를 나타내는 DLC(Data Length Code) 및 전송되는 데이터 프레임으로 구성된다.As shown in the figure, a unique identifier (ID-11bit or 29bit) for each node (system), a data length code (DLC) indicating the data size, and transmitted to identify each node (system) on a CAN network. It consists of a data frame.

도 9a는 오디오부에서 에이컨을 제어하는데 있어서, 오디오부에서 제어 가능한 에어컨의 각 기능들을 나타낸 도면이다.FIG. 9A is a diagram illustrating respective functions of an air conditioner controllable by the audio unit in controlling the air conditioner in the audio unit.

상기 기능들은 오디오부의 각키 또는 별도의 키 구성등을 통해 구현 또는 오디오의 디스플레이부등에 디스플레이 시키어 touch pad방식등으로 제어 가능할 것이다.The above functions may be implemented through each key of the audio unit or a separate key configuration, or may be displayed on the display unit of the audio and controlled by a touch pad method.

도면에서 보는바와 같이, 에어컨을 제어하기 위해서는, 먼저 냉/난방 모드로 진입하여, 메뉴에서 각 세부메뉴(모드, 송풍속도조절, 송풍온도조절, 공기흡입, 에어컨 및 열선등)를 선택하여 각각의 기능을 제어한다.As shown in the figure, in order to control the air conditioner, first enter the cooling / heating mode, select each submenu (mode, blowing speed control, blowing temperature control, air intake, air conditioning and heating, etc.) from the menu Control the function.

도 9b는 상기 도 9a에서 메뉴를 선택시 보여질 수 있는 한예를 나타낸 도면이다.FIG. 9B is a diagram illustrating an example that may be shown when a menu is selected in FIG. 9A.

미리 설정된 각키(예를들어 Preset 1-6키)를 누름으로써 에어컨의 각 제어대상이 선택되게 된다.Each control target of the air conditioner is selected by pressing each preset key (for example, Preset 1-6 keys).

도 9c-9h는 상기 도 9b의 메뉴에서 사용자가 제어하고자 하는 제어대상을 선택시 에어컨의 각 기능의 제어정도를 나타내는 도면이다.9C and 9H are diagrams illustrating the control degree of each function of the air conditioner when the user selects a control object to be controlled from the menu of FIG. 9B.

먼저, 도 9c는 공기방향 선택 스위치(UP, UP/DOWN,DOWN, DOWN/제습, 제습)를 나타내는 것으로, UP은 공기가 상반신 방향으로 나오는 것을 의미하며, UP/DOWN은 공기가 상반신과 다리 방향으로 나오는 것을 나타내며, DOWN은 공기가 다리 방향으로 나오는 것을 나타내며, DOWN/제습은 공기가 다리/제습 방향으로 나오는 것을 나 타내며, 제습은 공기가 제습 방향으로 나오는 것을 나타낸다.First, FIG. 9C shows an air direction selection switch (UP, UP / DOWN, DOWN, DOWN / dehumidification, dehumidification). UP means air comes out in the upper body direction, and UP / DOWN means air flows in the upper body and leg directions. DOWN indicates that the air comes out in the leg direction, DOWN / dehumidification indicates that the air comes out in the leg / dehumidification direction, and dehumidification indicates that the air comes out in the dehumidification direction.

도 9d는 송풍속도 조절 스위치(OFF, 1, 2, 3, 4)를 나타내는 것으로, OFF는 송풍기 OFF, 1,2,3 및 4는 송풍기 세기 1,2,3 및 4를 각각 나타낸다.FIG. 9D shows the blowing speed adjusting switches OFF, 1, 2, 3, and 4, where OFF is the blower OFF, 1,2,3 and 4 are the blower strengths 1,2,3 and 4, respectively.

도 9e는 송풍온도 조절 스위치(Cold ~ Hot)를 나타내는 것으로, COLD ~ HOT에서, 에어컨이나 히터 가동시 송풍온도를 미리정한 단계(예를들어 10 STEP중)로 제어한다.      FIG. 9E shows the blowing temperature adjusting switches (Cold to Hot). In COLD to HOT, the blowing temperature is controlled in a predetermined step (for example, during 10 STEP) when the air conditioner or the heater is operated.

도 9f는 공기흡입 선택 스위치(유입, 유입차단)를 나타내는 것으로, 유입은 자동차안으로 외부공기가 유입됨을 의미하며, 유입차단은 외부공기 유입차단을 의미한다.9F illustrates an air intake selection switch (inflow, inflow blocking), inflow means the inflow of external air into the vehicle, and inflow blocking means the inflow of external air.

도 9g는 에어컨 스위치 (ON, OFF, AUTO)를 나타내는 것으로, ON은 에어컨 켜짐을, OFF는 에어컨 꺼짐을, AUTO는 자동차내의 온도에 따라 자동설정되도록 하는 것을 의미한다.9g shows the air conditioner switch (ON, OFF, AUTO), ON means the air conditioner on, OFF means the air conditioner off, AUTO means to be automatically set according to the temperature in the car.

도 9h는 열선 스위치(ON, OFF)을 나타내는 것으로, ON은 열선 켜짐을, OFF는 열선 꺼짐을 나타낸다.9H shows hot wire switches ON and OFF, with ON indicating hot wire on and OFF indicating hot wire off.

상기한바와 같이, 자동차에 있어서 오디오 제어수단 또는 별도의 키등을 이용하여 오디오에서 에어컨을 CAN(Control Area Network) 통신방식에 의거 제어할 수 있는 자동차에서의 오디오를 통한 에어컨 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.As described above, the present invention relates to an air conditioner control apparatus and method through audio in a vehicle that can control an air conditioner based on a CAN (Control Area Network) communication method in audio using an audio control means or a separate key in a vehicle. .

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. Although the preferred embodiment of the present invention has been described above, the present invention may use various changes, modifications, and equivalents.

본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확 하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것이 아니다.
It is clear that the present invention can be applied in the same manner by appropriately modifying the above embodiments. Therefore, the above description is not limited to the scope of the present invention by the limitation of the claims.

상기에서 설명한 바와 같이, 인스트루먼트 패널에는 오디오부 및 에어컨부를 제어할 구성들이 별도로 각각 구성되지 않기 때문에, 에어컨 제어를 위한 구성, 부품 및 공간들이 필요하지 않아 공간 확보 및 가격적인 우위를 선점할 수 있다.












As described above, since the components to control the audio unit and the air conditioner are not separately configured in the instrument panel, the components, parts, and spaces for the air conditioner control are not necessary, thereby making it possible to secure space and preempt the cost advantage.












Claims (10)

키입력부, 디스플레이부, 제어부를 포함하는 오디오 시스템과;An audio system including a key input unit, a display unit, and a control unit; 상기 오디오 시스템과 접촉되며, 상기 오디오시스템에 의해 제어 되는 에이컨 시스템은, 에어컨 기능들을 입력 및 제어할 키입력부 및 제어부를 포함하지 않는 것을 특징으로 자동차에서의 오디오를 통한 에어컨 제어장치.The air conditioning system in contact with the audio system and controlled by the audio system does not include a key input unit and a control unit for inputting and controlling air conditioner functions. 키입력부, 디스플레이부, 제어부를 포함하는 오디오 시스템에서 에어컨을 제어하는데 있어서,In controlling an air conditioner in an audio system including a key input unit, a display unit, and a control unit, 상기 오디오 장치의 미리정한 키, 미리정한 부 및 특정키 부가의 적어도 하나이상을 이용하여 상기 오디오장치에서 에어컨을 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차에서의 오디오를 통한 에어컨 제어방법.And controlling the air conditioner in the audio device using at least one of a predetermined key, a predetermined part, and a specific key addition of the audio device. 제 2항에 있어서, 오디오 키입력부의 미리정한 키를 누르는 것에 의해 에어컨 제어기능으로 전환되는 것을 특징으로 하는 자동차에서의 오디오를 통한 에어컨 제어방법.The air conditioner control method according to claim 2, wherein the air conditioner control function is switched by pressing a predetermined key of the audio key input unit. 제 2항에 있어서, 오디오 키입력부의 미리정한 키를 미리정한 시간동안 누르는 것에 의해 에어컨 제어기능으로 전환되는 것을 특징으로 하는 자동차에서의 오디오를 통한 에어컨 제어방법.The air conditioner control method according to claim 2, wherein the control unit switches to the air conditioner control function by pressing a predetermined key of the audio key input unit for a predetermined time period. 제 2항에 있어서, 오디오 키입력부의 미리정한 키를 2개이상 누르는 것에 의해 에어컨 제어기능으로 전환되는 것을 특징으로 하는 자동차에서의 오디오를 통한 에어컨 제어방법.3. The air conditioner control method according to claim 2, wherein the air conditioner control function is switched by pressing two or more predetermined keys of the audio key input unit. 제 2항에 있어서, 오디오 키입력부에 에어컨을 제어할 키를 구성하여 에어컨을 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차에서의 오디오를 통한 에어컨 제어방법.The method of claim 2, wherein the air conditioner is controlled by configuring a key for controlling the air conditioner in the audio key input unit. 제 2항에 있어서, 오디오를 제어하는 리모콘에 에어컨을 제어할 기능 또는 키를 부가하여 에어컨을 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차에서의 오디오를 통한 에어컨 제어방법.The method of claim 2, wherein the air conditioner is controlled by adding a function or a key to control the air conditioner to a remote controller for controlling the audio. 제 2항에 있어서, 미리정한 키를 누르는 것에 의해 오디오의 디스플레이부에 에어컨을 제어할 기능이 디스플레이되어 에어컨을 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차에서의 오디오를 통한 에어컨 제어방법.The method of claim 2, wherein a function of controlling the air conditioner is displayed on the display unit of the audio by pressing a predetermined key to control the air conditioner. 제 8항에 있어서, 오디오의 디스플레이부에 디스플레이 된 에어컨 기능을 Touch-pad 방식에 의거 선택하여 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차에서의 오디오를 통한 에어컨 제어방법.The method of claim 8, wherein the air conditioner function displayed on the display unit of the audio is selected and controlled based on a touch pad method. 제 2항에 있어서, 오디오에서 에어컨의 제어는 CAN 통신방식에 의해 구현되는 것을 특징으로 하는 자동차에서의 오디오를 통한 에어컨 제어방법.The method of claim 2, wherein the control of the air conditioner in the audio is implemented by a CAN communication method.
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