KR20060033596A - Diagnosis device for vehicle having electric power - Google Patents

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KR20060033596A
KR20060033596A KR1020040082775A KR20040082775A KR20060033596A KR 20060033596 A KR20060033596 A KR 20060033596A KR 1020040082775 A KR1020040082775 A KR 1020040082775A KR 20040082775 A KR20040082775 A KR 20040082775A KR 20060033596 A KR20060033596 A KR 20060033596A
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KR1020040082775A
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김성태
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현대모비스 주식회사
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    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements

Abstract

본 발명은 자체 내장된 동작전원을 통해 진단동작을 수행함으로써 사고발생시 신속하고 정확하게 사고원인을 분석할 수 있도록 하는 자체전원이 구비된 차량진단기에 관한 것으로서, 차량 내 설치된 OBD-Ⅱ 커넥터 또는 시거잭과 연결되어 동작을 위한 전원을 공급받으며, 상기 차량의 ECU(Electronic Control Unit)로부터 자기진단 신호를 수신하는 통신부와, 자체 내장되어 상기 차량으로부터 동작전원이 인가되지 않은 경우, 충전된 동작전원을 공급하는 전원공급부와, 상기 통신부로부터 전원이 인가되지 않는 경우 상기 전원공급부로부터 인가되는 동작전원을 사용하여, 상기 통신부로부터 수신되는 자기진단 신호에 따라 상기 차량의 고장유무를 판별하고, 상기 차량 각 부를 제어하는 제어신호를 상기 통신부를 통해 전송하는 제어부를 포함하여 구성되어, 사고 또는 충돌로 인해 진단하고자 하는 차량의 전원연결선이 단절된 경우에도 상기 차량의 상태 또는 고장유무를 진단할 수 있으므로 차량의 사고발생시 신속하고 정확하게 사고원인을 분석할 수 있는 효과가 있다.
The present invention relates to a vehicle diagnostic apparatus equipped with a self-powered power supply for analyzing a cause of an accident quickly and accurately when an accident occurs by performing a diagnostic operation through a built-in operating power supply. And a power supply for operation, a communication unit for receiving a self-diagnosis signal from an ECU (Electronic Control Unit) of the vehicle, and a power supply for supplying charged operating power when the operating power is not supplied from the vehicle by itself Control of determining whether the vehicle has a failure according to a self-diagnosis signal received from the communication unit by using a supply unit and operating power applied from the power supply unit when power is not applied from the communication unit, and controlling each vehicle unit. It is configured to include a control unit for transmitting a signal through the communication unit , Even when the power connection line of the vehicle to be diagnosed due to an accident or a collision can be diagnosed as the state or failure of the vehicle, it is possible to analyze the cause of the accident quickly and accurately when the vehicle accident occurs.

내장전원, OBD, 커넥터, 통신부, 진단, 차량Built-in Power Supply, OBD, Connector, Communication Unit, Diagnostic, Vehicle

Description

자체전원이 구비되는 차량진단기{Diagnosis Device for Vehicle having Electric Power} Diagnosis Device for Vehicle having Electric Power             

도 1 은 본 발명에 따른 차량진단기의 내부구성이 상세하게 도시된 블록도,1 is a block diagram showing in detail the internal configuration of the vehicle diagnostic apparatus according to the present invention;

도 2 는 본 발명에 따른 차량진단기의 동작방법이 도시된 순서도이다.2 is a flowchart illustrating a method of operating a vehicle diagnostic apparatus according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

10: 차량 20: 진단기10: vehicle 20: diagnostics

11: ECU 14, 22: 통신부11: ECU 14, 22: communication unit

21: 제어부 23: 전원공급부21: control unit 23: power supply unit

24: 메모리부
24: memory

본 발명은 자체전원이 구비된 차량진단기에 관한 것으로써, 특히 차량 내 전원연결선이 단절된 경우 자체 내장된 동작전원을 통해 진단동작을 수행함으로써 차량의 사고발생시 신속하고 정확하게 사고원인을 분석할 수 있도록 하는 자체전원이 구비된 차량진단기에 관한 것이다.
The present invention relates to a vehicle diagnostic apparatus provided with its own power source, and in particular, when a power supply line in a vehicle is disconnected, the diagnostic operation is performed by using a built-in operating power source to quickly and accurately analyze the cause of an accident. It relates to a vehicle diagnostic device provided with its own power supply.

일반적으로 차량에는 배터리의 전원에 의해 동작하는 다양한 종류의 전장부품, 예를 들어 ABS시스템, 에어백, 연료분사장치, 공조장치 등이 장착된다. 또한, 근래에는 상기 차량의 보다 효율적이고 안전한 운행을 위하여 상기 전장부품의 작동을 능동적으로 제어하기 위한 전자제어 시스템이 적용되고 있다.In general, a vehicle is equipped with various kinds of electrical components, such as ABS systems, airbags, fuel injection devices, air conditioners, etc., which are operated by a battery power source. In addition, in recent years, an electronic control system for actively controlling the operation of the electronic component for more efficient and safe driving of the vehicle has been applied.

이러한 상기 전자제어 시스템은 상기 전장부품의 이상유무를 감지하기 위한 각종 센서류 및 상기 전자부품의 작동을 제어하고 상기 센서류의 감지신호를 수신하여 상기 전장부품의 이상유무를 판단하는 ECU(Electronic Control Unit)가 구비되며 상기 ECU에서 판단된 상기 전장부품의 이상유무를 경고램프를 점등함으로써 상기 차량의 운전자에게 알리는 표시부를 포함하여 구성된다.The electronic control system (ECU) controls various sensors for detecting the abnormality of the electrical component and the operation of the electronic component, and receives a detection signal of the sensors to determine the abnormality of the electrical component. Is provided and is configured to include a display unit for informing the driver of the vehicle by turning on a warning lamp of the abnormality of the electrical components determined by the ECU.

이때, 상기 ECU에는 각종 테스터 등과 같은 외부기기와의 접속이 가능하도록 하는 차량진단기용 커넥터가 연결되어 있어, 상기 커넥터를 통해 차량진단기가 연결되면 상기 차량진단기로 진단신호 및 상기 차량진단기의 동작전원을 전달하게 된다.At this time, the ECU is connected to a connector for a vehicle diagnostic device to enable connection with external devices such as various testers, and when the vehicle diagnostic device is connected through the connector, the diagnostic signal and the operating power of the vehicle diagnostic device are supplied to the vehicle diagnostic device. Will be delivered.

따라서, 상기와 같이 구성되는 일반적인 차량은 전자제어부분의 센서류에 결함이 발생하면 해당 ECU에 대응하는 메모리에 저장되어 상기 차량의 운전자에게 알리고, 상기 차량진단기와 커넥터를 통해 연결된 경우에는 인가된 동작전원에 따라 구동된 상기 차량진단기로 상기 메모리에 저장된 결함데이터를 전송함으로써 상기 외부기기가 되어 상기 차량진단기가 동작하게 되면 상기 차량진단기로 저장된 신호 를 전송하여 상기 차량 각 부의 오동작 유무를 판별할 수 있게 한다.Therefore, the general vehicle configured as described above is stored in the memory corresponding to the ECU when a defect occurs in the sensors of the electronic control portion to inform the driver of the vehicle, and when the vehicle is connected through the vehicle diagnostic device and the connector, the operating power is applied. By transmitting defect data stored in the memory to the vehicle diagnostic apparatus driven according to the above, when the vehicle diagnostic apparatus operates, the signal stored in the vehicle diagnostic apparatus can be transmitted to determine whether the respective parts of the vehicle malfunction. .

그러나, 상기와 같은 차량진단기는 진단동작을 수행하기 위한 동작전원을 상기 차량의 배터리로부터 공급받으므로 상기 배터리 및 커넥터와 연결된 전원연결선이 충돌 등의 사고로 인해 일부 또는 전체가 단절되는 경우에는 상기 차량진단기로 충분한 동작전원을 공급할 수 없게 되며 그에 따라 상기 차량진단기의 동작이 불가능하게 되는 문제점이 발생하게 된다.However, since the vehicle diagnostic apparatus receives operating power for performing a diagnostic operation from the battery of the vehicle, when the power connection line connected to the battery and the connector is disconnected in part or the whole due to an accident such as a collision, the vehicle There is a problem that can not supply sufficient operating power to the diagnostic device, the operation of the vehicle diagnostic device is impossible.

특히, 상기 차량에 장착되는 에어백과 상기 에어백의 동작을 제어하기 위한 에어백 제어장치(ECU)의 경우, 차량사고가 발생하면 사고발생시 상기 에어백의 전개 유무 및 사고 직전의 차량 상태에 대한 데이터를 저장하고 있으나, 상기 사고로 인해 상기 전원연결선이 단절되면 사고 현장에서 동작전원을 공급받지 못하는 상기 차량진단기로 인하여 상기 제어장치가 독립적으로 탈거된다.In particular, in the case of an airbag mounted on the vehicle and an airbag control unit (ECU) for controlling the operation of the airbag, when a vehicle accident occurs, data about the deployment of the airbag and the state of the vehicle immediately before the accident is stored when an accident occurs. However, when the power connection line is disconnected due to the accident, the control device is detached independently due to the vehicle diagnostic apparatus not receiving the operation power at the accident site.

탈거된 에어백 제어장치는 전용 툴 박스와 연결되어 상태 데이터를 체크하게 되는데, 상기 전용 툴박스 자체에서 발생한 오류에 의해 또다른 이상상태가 유발되는 경우도 있으므로 충돌상황에 대한 잘못된 분석결과를 도출하게 되는 문제점이 발생하게 된다.
The removed airbag control device is connected to a dedicated tool box to check state data. However, another error condition may be caused by an error occurring in the dedicated tool box itself, resulting in an incorrect analysis result of a crash situation. This will occur.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 진단하고자 하는 차량과 연결시 상기 차량으로부터 동작전원의 공급이 차단된 경우 자체적으로 동작전원을 공급하여 상기 차량으로부터 자기진단신호를 수신하고, 상 기 차량 각 부에 대한 제어신호를 전송할 수 있도록 하는 자체전원이 구비된 차량진단기를 제공하는 데 그 목적이 있다.
The present invention has been made to solve the problems of the prior art, when the supply of the operating power is cut off from the vehicle when connected to the vehicle to be diagnosed to receive the self-diagnosis signal from the vehicle by supplying the operating power by itself In addition, an object of the present invention is to provide a vehicle diagnostic apparatus provided with its own power source capable of transmitting control signals for each vehicle unit.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 자체전원이 구비되는 차량진단기는 차량 내 설치된 OBD-Ⅱ 커넥터 또는 시거잭과 연결되어 동작을 위한 전원을 공급받으며, 상기 차량의 ECU(Electronic Control Unit)로부터 자기진단 신호를 수신하는 통신부와, 자체 내장되어 상기 차량으로부터 동작전원이 인가되지 않은 경우, 충전된 동작전원을 공급하는 전원공급부와, 상기 통신부로부터 전원이 인가되지 않는 경우 상기 전원공급부로부터 인가되는 동작전원을 사용하여, 상기 통신부로부터 수신되는 자기진단 신호에 따라 상기 차량의 고장유무를 판별하고, 상기 차량 각 부를 제어하는 제어신호를 상기 통신부를 통해 전송하는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
The vehicle diagnostic apparatus equipped with a self-power according to the present invention for solving the above problems is connected to an OBD-II connector or a cigar jack installed in a vehicle to receive power for operation, and is provided from the ECU (Electronic Control Unit) of the vehicle. A communication unit for receiving a diagnostic signal, a power supply unit for supplying operation power charged when the operating power is not applied from the vehicle, which is self-contained, and an operation power source applied from the power supply unit when power is not applied from the communication unit The control unit may determine whether the vehicle has a failure according to a self-diagnosis signal received from the communication unit, and transmit a control signal for controlling each vehicle unit through the communication unit.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다. 도 1은 본 발명에 따른 차량진단기의 내부구성이 상세하게 도시된 블록도이다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. 1 is a block diagram showing in detail the internal configuration of the vehicle diagnostic apparatus according to the present invention.

본 발명에 따른 차량진단기(20)는 진단하고자 하는 차량(10)과 연결되어 상기 차량(10)으로부터 자기진단신호를 수신하는 통신부(22)와, 상기 통신부(22)로부터 전달된 자기진단신호를 통해 상기 차량(10)의 고장유무를 판별하고, 그에 따라 상기 차량 각 부를 제어하는 제어신호를 전송하는 제어부(21)를 포함하여 구성된 다.The vehicle diagnostic apparatus 20 according to the present invention is connected to the vehicle 10 to be diagnosed, the communication unit 22 for receiving a self-diagnosis signal from the vehicle 10 and the self-diagnosis signal transmitted from the communication unit 22. It is configured to include a control unit 21 for determining whether there is a failure of the vehicle 10, and accordingly transmits a control signal for controlling the respective parts of the vehicle.

또한, 상기 차량진단기(20)는 자체 내장되어 상기 차량(10)으로부터 동작전원이 인가되지 않은 경우, 충전된 동작전원을 공급하는 전원공급부(23)를 포함하여 구성된다.In addition, the vehicle diagnostic apparatus 20 includes a power supply unit 23 that is self-built and supplies a charged operating power when the operating power is not applied from the vehicle 10.

상기 전원공급부(23)는 일정량의 전원이 충전되어 상기 차량진단기(20)의 동작전원을 공급할 수 있도록 하며, 경우에 따라서 완전방전된 후 다시 재충전을 함으로써 지속적으로 사용될 수 있다.The power supply unit 23 may be supplied with a predetermined amount of power to supply the operating power of the vehicle diagnostic apparatus 20, and may be continuously used by recharging again after being completely discharged in some cases.

한편, 상기 통신부(22)는 상기 차량 내 설치된 OBD-Ⅱ 커넥터 또는 시거잭과 연결됨으로써 상기 차량진단기(20)의 동작을 위한 전원을 공급받으며, 상기 차량(10)의 ECU부(11, Electronic Control Unit)로부터 자기진단 신호를 수신하여 상기 제어부(21)로 전달한다.On the other hand, the communication unit 22 is connected to the OBD-II connector or cigar jack installed in the vehicle is supplied with power for the operation of the vehicle diagnostic device 20, ECU unit 11, Electronic Control Unit of the vehicle 10 Receives a self-diagnosis signal from and transfers it to the control unit 21.

상기 제어부(21)는 상기 통신부(22)로부터 전원이 인가되지 않는 경우 상기 전원공급부(23)로부터 인가되는 동작전원을 사용하여, 상기 통신부(22)로부터 수신되는 자기진단 신호에 따라 상기 차량(10)의 고장유무를 판별하고, 상기 차량 각 부를 제어하는 제어신호를 상기 통신부(22)를 통해 전송한다.The control unit 21 uses the operating power applied from the power supply unit 23 when power is not applied from the communication unit 22, and according to the self-diagnosis signal received from the communication unit 22, the vehicle 10. ) Determines whether there is a failure, and transmits a control signal for controlling each vehicle unit through the communication unit 22.

즉, 상기 제어부(21)는 상기 통신부(22)를 통해 전달된 자기진단 신호와 상기 차량이 정상적으로 동작되는 경우 생성되는 표준진단 신호를 비교하여 상기 차량의 전장부품 또는 센서의 이상유무를 판단하게 된다.That is, the controller 21 compares the self-diagnosis signal transmitted through the communication unit 22 with the standard diagnosis signal generated when the vehicle is normally operated to determine whether there is an abnormality of the electronic component or sensor of the vehicle. .

또한, 상기 제어부(21)는 상기 자기진단 신호를 통해 상기 차량(10)에 구비되는 각 센서류의 기능저하 여부를 판단하고, 그에 따라 상기 차량(10)의 동작을 제어할 수 있도록 하는 제어신호를 생성하여 상기 차량으로 전달하게 된다.In addition, the control unit 21 determines whether the respective sensors of the sensors provided in the vehicle 10 through the self-diagnosis signal, and accordingly a control signal for controlling the operation of the vehicle 10 It is generated and delivered to the vehicle.

따라서, 상기 차량진단기(20)는 상기 차량(10)으로부터 수신되는 자기진단신호가 저장되는 메모리부(24)를 포함하여 구성되며, 상기 메모리부(24)는 상기 자기진단 신호 뿐 아니라 상기 제어부(21)에서 판단된 상기 차량의 전장부품 또는 센서의 이상유무 데이터를 별도 저장하게 된다.Therefore, the vehicle diagnostic apparatus 20 includes a memory unit 24 storing a self-diagnosis signal received from the vehicle 10, and the memory unit 24 includes the controller as well as the self-diagnosis signal. The abnormality data of the electronic parts or sensors of the vehicle determined in 21 are separately stored.

또한, 상기 차량진단기(20)는 상기 제어부(21)의 판단결과에 따른 상기 차량의 이상유무를 시각적 또는 청각적으로 외부에 출력하도록 하는 출력부(25)를 더 포함하여 구성될 수 있다.In addition, the vehicle diagnostic apparatus 20 may further include an output unit 25 for outputting the presence or absence of the abnormality of the vehicle according to the determination result of the controller 21 to the outside visually or audibly.

한편, 상기 차량(10)은 각 전장부품(미도시)에 부착되어 이상유무를 감지하기 위한 다수의 센서를 구비하는 센서부(13)와, 상기 전장부품의 동작을 제어하기 위한 제어신호를 생성하고, 상기 센서부(13)로부터 전달되는 감지신호를 통해 상기 전장부품의 이상유무를 판단하고 그에 따른 자가진단 신호를 생성하는 ECU, TCU, ABS ECU, 기타 ECU 등 컨트롤 유닛으로 구성되는 ECU(11, Electronic Control Unit)부를 포함하여 구성된다.On the other hand, the vehicle 10 is attached to each electrical component (not shown), the sensor unit 13 having a plurality of sensors for detecting the presence of abnormality, and generates a control signal for controlling the operation of the electrical component And an ECU 11 including a control unit such as an ECU, a TCU, an ABS ECU, and other ECUs that determine whether there is an abnormality of the electric component through the detection signal transmitted from the sensor unit 13 and generate a self-diagnosis signal accordingly. , Electronic Control Unit).

또한, 상기 차량진단기(20)와 연결된 경우 상기 ECU부(11)로부터 전달되는 자기진단신호를 전송하고, 배터리(12)로부터 상기 차량진단기(20)의 동작전원을 인가하도록 하는 통신부(14)를 포함하여 구성된다.
In addition, when connected to the vehicle diagnostic device 20, the communication unit 14 for transmitting a self-diagnosis signal transmitted from the ECU unit 11, and to apply the operating power of the vehicle diagnostic device 20 from the battery 12 It is configured to include.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다. 도 2는 본 발명에 따른 차량진단기의 동작방법이 도시된 순서도이다. Looking at the operation of the present invention configured as described above are as follows. 2 is a flowchart illustrating a method of operating a vehicle diagnostic apparatus according to the present invention.                     

상기 차량진단기에서 상기 차량의 OBD-Ⅱ 커넥터를 통해 상기 차량 각 부 중 연결되고자 하는 부분의 ECU와 통신을 시도한다.(S1)The vehicle diagnostic apparatus attempts to communicate with the ECU of the part of the vehicle to be connected through the OBD-II connector of the vehicle (S1).

시도결과 접속이 안된 경우 통신 시도과정을 5회 반복하고 그 결과 상기 ECU와 접속이 안되는 경우에는 상기 차량 배터리의 전원연결선이 단절되거나 상기 배터리가 그 기능을 상실한 것으로 판단한다.(S2)If the connection is unsuccessful as a result of the attempt, the communication attempt process is repeated five times. As a result, when the connection with the ECU is not established, it is determined that the power connection line of the vehicle battery is disconnected or the battery has lost its function.

상기 차량 배터리의 전원연결선이 단절되거나 상기 배터리가 그 기능을 상실한 것으로 판단된 경우 상기 차량 진단기에 내장되어 있는 내부전원을 사용하여 상기 차량의 소정의 ECU와 통신을 시도한다.(S3)When it is determined that the power connection line of the vehicle battery is disconnected or the battery has lost its function, an attempt is made to communicate with a predetermined ECU of the vehicle using an internal power source built in the vehicle diagnostic apparatus (S3).

시도 결과, 상기 ECU와 통신이 접속되면 상기 ECU에 저장되어 있던 상기 차량의 고장상태 또는 충돌정보에 대한 데이터를 상기 차량진단기로 전송하고, 상기 차량진단기는 상기 차량으로부터 수신되는 데이터를 분석 및 진단한다.(S4, S5)As a result of the attempt, when communication with the ECU is connected, data about a failure state or crash information of the vehicle stored in the ECU is transmitted to the vehicle diagnostic apparatus, and the vehicle diagnostic apparatus analyzes and diagnoses data received from the vehicle. (S4, S5)

상기와 같이 동작하는 본 발명에 따른 차량진단기를 상기 차량의 에어백 ECU를 예로 하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the vehicle diagnostic apparatus according to the present invention operating as described above by taking the airbag ECU of the vehicle as an example.

상기 차량의 커넥터 또는 시거잭을 통해 상기 에어백 ECU와 통신을 시도한다.Attempts to communicate with the airbag ECU via a connector or cigar jack of the vehicle.

5회 시도후 통신 접속이 되지 않은 경우 상기 차량진단기의 내부전원을 이용하여 상기 에어백 ECU와 통신을 재시도한다.If communication connection is not established after five attempts, communication with the airbag ECU is retried using the internal power supply of the vehicle diagnostic device.

통신접속이 되면 초기화 이후 상기 에어백 ECU에 저장되어 있는 상기 차량의 고장 상태 및 충돌정보 데이터를 상기 차량진단기로 수신 및 저장한다.When the communication connection is established, after the initialization, the vehicle status and the crash information data of the vehicle stored in the airbag ECU are received and stored.

한편, 상기 차량의 폐차시에는 상기 에어백을 완전 전개하여야 하는데 이 경 우에도 상기 차량진단기가 상기 차량과 연결되어 상기 차량으로 전개 제어명령을 전송하면 상기 에어백 ECU는 수신된 제어명령에 따라 상기 에어백을 전개하게 된다.
On the other hand, when the vehicle is closed, the airbag should be fully deployed. In this case, when the vehicle diagnostic device is connected to the vehicle and transmits a deployment control command to the vehicle, the airbag ECU may apply the airbag according to the received control command. Will develop.

이상과 같이 본 발명에 의한 자체 전원이 구비되는 차량진단기를 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명은 한정되지 않고, 기술사상이 보호되는 범위 이내에서 당업자에 의해 응용될 수 있다.
As described above with reference to the drawings illustrating a vehicle diagnostic apparatus provided with its own power source according to the present invention, the present invention is not limited by the embodiments and drawings disclosed herein, and those skilled in the art within the scope of technical protection It can be applied by.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 자체전원이 구비되는 차량진단기는 상기 차량진단기 내부에 별도의 전원공급부를 포함하여 구성됨으로써, 사고 또는 충돌로 인해 진단하고자 하는 차량의 전원연결선이 단절된 경우에도 상기 차량의 상태 또는 고장유무를 진단할 수 있으므로 차량의 사고발생시 신속하고 정확하게 사고원인을 분석할 수 있는 효과가 있다.The vehicle diagnostic apparatus having a self-power according to the present invention configured as described above includes a separate power supply unit inside the vehicle diagnostic apparatus, even when the power connection line of the vehicle to be diagnosed due to an accident or a collision is disconnected. It is possible to diagnose the condition or the presence of a fault, so it is effective to analyze the cause of an accident quickly and accurately when a vehicle accident occurs.

Claims (4)

차량 내 설치된 OBD-Ⅱ 커넥터 또는 시거잭과 연결되어 동작을 위한 전원을 공급받으며, 상기 차량의 ECU(Electronic Control Unit)로부터 자기진단 신호를 수신하는 통신부와;A communication unit connected to an OBD-II connector or a cigar jack installed in a vehicle to receive power for operation, and to receive a self-diagnosis signal from an electronic control unit (ECU) of the vehicle; 자체 내장되어 상기 차량으로부터 동작전원이 인가되지 않은 경우, 충전된 동작전원을 공급하는 전원공급부와;A built-in power supply unit for supplying charged operating power when the operating power is not applied from the vehicle; 상기 통신부로부터 전원이 인가되지 않는 경우 상기 전원공급부로부터 인가되는 동작전원을 사용하여, 상기 통신부로부터 수신되는 자기진단 신호에 따라 상기 차량의 고장유무를 판별하고, 상기 차량 각 부를 제어하는 제어신호를 상기 통신부를 통해 전송하는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자체 전원이 구비되는 차량진단기.When the power is not applied from the communication unit, using the operating power applied from the power supply unit, it is determined whether the vehicle has a failure according to the self-diagnosis signal received from the communication unit, and the control signal for controlling each vehicle unit is Vehicle diagnostic apparatus provided with its own power, characterized in that it comprises a control unit for transmitting through the communication unit. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 차량진단기는 상기 차량으로부터 수신되는 자기진단신호가 저장되는 메모리부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자체전원이 구비되는 차량진단기.And the vehicle diagnostic apparatus includes a memory unit configured to store a self-diagnosis signal received from the vehicle. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 메모리부는 차량이 정상적으로 동작되는 경우 생성되는 자기진단 데이터인 표본진단데이터가 별도로 저장되어 상기 제어부가 상기 차량으로부터 수신되 는 자기진단 신호와 상기 표본진단 데이터를 비교함으로써 상기 차량의 고장유무를 판별할 수 있도록 하는 자체전원이 구비되는 차량진단기.The memory unit stores sample diagnosis data, which is self-diagnosis data generated when the vehicle is normally operated, so that the controller can determine whether the vehicle has a failure by comparing the self-diagnosis signal received from the vehicle with the sample diagnosis data. Vehicle diagnostics equipped with its own power source. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 차량은 각 부에 부착되어 상기 차량의 주행을 위한 속도, 방향 등을 감지하는 센서부와;The vehicle is attached to each of the sensor unit for detecting the speed, direction, etc. for driving of the vehicle; 상기 센서부로부터 전달되는 신호를 통해 각 부를 제어하기 위한 제어신호를 생성하고, 상기 각 부 동작이 정상적으로 수행되는지 진단하여 자기진단신호를 생성하는 ECU(Electronic Control Unit)와;An electronic control unit (ECU) for generating a control signal for controlling each unit through a signal transmitted from the sensor unit, diagnosing whether each unit operation is normally performed, and generating a self-diagnosis signal; 상기 차량진단기와 연결된 경우 상기 제어부로부터 전달되는 자기진단신호를 전송하고, 자체 내장된 전원부로부터 상기 차량진단기의 동작전원을 인가하도록 하는 통신부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자체전원이 구비되는 차량진단기. When connected to the vehicle diagnostic vehicle diagnostic apparatus comprising a communication unit for transmitting a self-diagnosis signal transmitted from the control unit and applying the operating power of the vehicle diagnostic apparatus from a built-in power supply unit .
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KR100836073B1 (en) * 2007-02-07 2008-06-09 에이치케이이카 주식회사 Video blackbox system for vehicle using conroller area network
KR101933350B1 (en) 2018-06-11 2019-03-15 (주)이지디에스 vehicle diagnostic device update system

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