KR20060023214A - Device for testing resist scratch of painting layer for vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 부품의 도막 내찰상성 시험 장치에 관한 것으로서, 차량용 부품의 도막에 대한 내찰상성 시험 평가를 정확하게 재현시킬 수 있도록 한 차량용 부품의 도막 내찰상성 시험 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a coating film scratch resistance test apparatus for a vehicle component, and more particularly, to a coating film scratch resistance testing apparatus for a vehicle component that enables accurate reproduction of the scratch resistance test evaluation for a coating film of a vehicle component.
이를 위해, 본 발명은 차량용 부품의 페인트 도막 내찰상성 시험 장치에 있어서, 제어판을 포함하는 지지대와; 상기 지지대의 상면에 그 길이방향을 따라 고정 설치되어 제자리 회전하는 선형모터 가이드레일과; 상기 가이드레일에 체결되어 좌우로 왕복운동하는 시편거치대와; 상기 지지대의 일끝단부에 장착되는 수평조절부와; 상기 수평조절부의 안쪽면에 로드에 의하여 일체로 부착되는 마찰자와; 상기 수평조절부의 바깥쪽면에 로드에 의하여 일체로 부착된 수평추를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 부품의 페인트 도막 내찰상성 시험 장치를 제공한다.To this end, the present invention is a paint film scratch resistance test apparatus for a vehicle component, comprising: a support including a control panel; A linear motor guide rail fixedly installed along an upper surface of the support and rotating in place; A specimen holder mounted on the guide rail and reciprocating from side to side; A horizontal adjustment unit mounted at one end of the support; A friction unit integrally attached to the inner surface of the horizontal adjustment unit by a rod; It provides a paint film scratch resistance test apparatus for a vehicle component comprising a horizontal weight integrally attached to the outer surface of the horizontal adjustment portion by a rod.
도막 내찰상성, 시편거치대, 클립, 마찰자, 수평조절부Coating scratch resistance, specimen holder, clip, friction ruler, leveling part
Description
도 1은 본 발명에 따른 차량용 부품의 도막 내찰상성 시험 장치를 나타내는 정면도,1 is a front view showing a coating film scratch resistance test apparatus of a vehicle component according to the present invention,
도 2는 본 발명에 따른 차량용 부품의 도막 내찰상성 시험 장치를 나타내는 측면도,2 is a side view showing a coating film scratch resistance test apparatus for a vehicle component according to the present invention;
도 3은 본 발명에 따른 차량용 부품의 도막 내찰상성 시험 장치의 마찰자에 부착되는 클립을 나타내는 정면도 및 평면도,Figure 3 is a front view and a plan view showing a clip attached to the friction of the coating film scratch resistance test apparatus of a vehicle component according to the present invention,
도 4는 본 발명에 따른 차량용 부품의 도막 내찰상성 시험 장치의 마찰자에 클립이 체결된 상태를 나타내는 정면도,4 is a front view showing a state in which a clip is fastened to the friction of the coating film scratch resistance test apparatus of a vehicle component according to the present invention,
도 5는 본 발명에 따른 차량용 부품의 도막 내찰상성 시험 장치의 수평조절부를 나타내는 측면도,Figure 5 is a side view showing a horizontal adjustment of the coating film scratch resistance test apparatus of a vehicle component according to the present invention,
도 6은 기존의 차량용 부품의 도막 내찰상성 시험 장치를 나타내는 개략도,6 is a schematic view showing a coating film scratch resistance test apparatus of a conventional vehicle part;
도 7은 기존의 차량용 부품의 도막 내찰상성 시험 장치의 마찰자를 나타내는 개략도.Fig. 7 is a schematic diagram showing a friction of a coating film scratch resistance test apparatus of a conventional vehicle part.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 지지대 12 : 제어판10: support 12: control panel
14 : 가이드레일 16 : 시편거치대14: guide rail 16: specimen stand
18 : 마찰자 20 : 클립18: friction 20: clip
22 : 마찰천 24 : 몸체부22: friction cloth 24: body
26 : 로드 28 : 이동체26: load 28: moving body
30 : 나사산부 32 : 수평조절노브30: threaded portion 32: horizontal adjustment knob
34 : 체결홈 36 : 하중고정단34: fastening groove 36: load fixing end
38 : 수평추 40 : 주몸체38: horizontal weight 40: main body
42 : 탄성발휘단42: elastic tip
본 발명은 차량용 부품의 도막 내찰상성 시험 장치에 관한 것으로서, 차량용 부품의 도막에 대한 내찰상성 시험 평가를 정확하게 재현시킬 수 있도록 한 차량용 부품의 도막 내찰상성 시험 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a coating film scratch resistance test apparatus for a vehicle component, and more particularly, to a coating film scratch resistance testing apparatus for a vehicle component that enables accurate reproduction of the scratch resistance test evaluation for a coating film of a vehicle component.
일반적으로, 자동차용 외장부품(강판, 플라스틱 소재 등) 및 각종 부품의 외표면에 도장 공정을 실시하는데, 이 도장 공정은 차량의 외판용 강판에 전착을 하여 전착층을 형성하는 공정과, 상기 전착층의 표면에 중도 도막을 형성하여 소부 경화시키는 공정과, 상기 중도 도막의 표면에 색상 베이스로서 상도 도료를 도장하 여 상도 도료층을 형성하는 공정과, 상도 도료층의 셋팅 후 그 표면에 투명한 코팅제를 도포하여 코팅층을 형성하는 공정 등으로 진행된다.In general, a coating process is carried out on the exterior surfaces of automobile exterior parts (steel plate, plastic material, etc.) and various parts, and the coating process is a process of forming an electrodeposition layer by electrodeposition on the steel plate for vehicle's exterior plate, and the electrodeposition Forming a top coat layer by coating a top coat as a color base on the surface of the mid coat, and setting a top coat layer, and then setting a top coat layer to a transparent coating agent. It proceeds to the process of apply | coating and forming a coating layer.
이와 같은 도장 공정에서 도막의 부착성이 도장의 품질을 판단하는데 중요한 잣대가 될 수 있는 바, 도막의 부착성(밀착성)이란 도막과 그 아래의 하지면이 붙어 잘 떨어지지 않는 성질을 말한다.In such a coating process, the adhesion of the coating film may be an important criterion for determining the quality of the coating. The adhesion of the coating film (adhesiveness) refers to a property that the coating film and the lower surface of the coating layer do not fall well.
이러한 도막의 부착성을 향상시키고자, 프라이머를 처리하고 중도, 상도 처리 공정을 실시하는 것이다.In order to improve the adhesiveness of such a coating film, a primer is processed and a middle and top coat process is performed.
이러한 차량용 페인트 도막은 자동세차기, 모래, 손톱, 손세차, 보수도장후의 샌딩 등에 의해 도막표면이 긁힘으로 인해 표면찰상이 발생하기 마련이다.Such paint coatings for vehicles are subject to surface scratches due to scratching of the coating film surface by automatic washing machine, sand, nails, hand washing, sanding after maintenance coating, and the like.
이에, 차체용 외판 도막의 감성품질은 광택 및 색상 뿐만 아니라 소비자에 게 인도되기 전에 상기와 같은 찰상에 의한 손상을 입지 않아야 함은 매우 중요하다.Therefore, it is very important that the emotional quality of the outer shell coating film for the vehicle body is not damaged by such scratches before being delivered to consumers as well as gloss and color.
따라서, 차체용 도막의 내찰상성 품질을 평가하여 양산 품질관리와 신재료 개발하고자 소형 세차성 시험법, 러빙 시험법, 모래의 분무에 의한 시험법, 뾰족한 강철심에 의한 스크래치 시험법 등에 의해 도막의 내찰상성을 시험하게 된다.Therefore, in order to evaluate the scratch resistance quality of car body coatings, mass production quality control and development of new materials are carried out by the small car wash test method, rubbing test method, sand spray test method, sharp steel core scratch test method, etc. Test the scratch resistance.
상기 러빙시험법(Mar Scratch 시험법)을 위한 러빙 시험기를 이용하게 되는데, 마찰액을 시험편에 도포하고 천조각을 겹친 마찰자로 왕복운동시켜 도막에서 발생하는 내찰상성을 평가하게 된다.The rubbing tester for the rubbing test method (Mar Scratch test method) is used, and the frictional liquid is applied to the test piece and reciprocated with a rubbed cloth overlapped to evaluate the scratch resistance generated in the coating film.
이때, 스크래치 손상 정도는 통상 광택유지율(%)로 평가하며, 광택유지율은 시험평가 전의 광택과 내찰상성 시험 후의 광택과의 비(광택유지율(%) = 시험후 광 택 / 최초 광택×100)로 구할 수 있다.At this time, the degree of scratch damage is usually evaluated by the gloss retention rate (%), and the gloss retention rate is the ratio between the gloss before the test evaluation and the gloss after the scratch resistance test (glossy retention rate (%) = gloss after test / initial gloss x 100). You can get it.
기존의 러빙 시험법에 사용되는 내스크래치 평가 장비를 첨부한 도 5를 참조로 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Referring to Figure 5 attached to the scratch-resistant evaluation equipment used in the existing rubbing test method in detail as follows.
도 6에서 보는 바와 같이, 종래의 내스크래치 평가 장비는 좌우 방향으로 0.5cycle/sec 속도로 왕복 운동하는 소정 면적의 시편 거치대(100)와; 이 시편 거치대(100)에 지렛대와 같이 고정되는 마찰자 지지대(200)와; 상기 거치대(100)에 올려진 시편의 표면에 밀착되도록 상기 마찰자 지지대(200)에 일체로 장착된 마찰자(접촉면적 20mm×20mm)와; 상기 마찰자(300)가 시편(400)의 표면에 밀착되도록 마찰자(200)의 상면에 올려져 200gf의 하중으로 작용하는 무게추(500)로 구성되어 있다.As shown in Figure 6, the conventional scratch resistance equipment includes a
따라서, 상기 마찰자(300)의 저면에 마찰액을 머금은 천조각(600)을 보통의 고무밴드(700) 등으로 묶어 준 다음, 상기 시편 거치대(100)와 함께 시편(400)을 왕복 운동시키게 되면, 상기 천조각(600)으로 묶여진 마찰자(300)의 저면과 상기 시편(400)간의 마찰로 인하여, 시편(400)의 표면에 스크래치가 발생되게 한다.Therefore, the piece of
즉, 마찰자 아래의 시험편 표면에 마찰액을 도포후 마찰자 위에 200gf의 추를 올려 놓고 시편을 왕복운동시켜 표면찰상을 발생시키게 된다.That is, after the friction liquid is applied to the surface of the test piece under the rubbing machine, 200gf weight is placed on the rubbing machine to reciprocate the specimen to generate surface scratches.
상기와 같은 기존 방법으로 발생된 표면 찰상은 그 형상이나 손상정도가 시험자에 따라, 동일 시험자라도 시험때 마다 다르게 나타난다. 시편 거치에서부터 평가가 완료되는 전체 과정이 대부분 단순한 왕복기계 조작으로 이루어지는 점을 감안할 때 재현성의 결여 문제점이 있고, 그 원인은 다음과 같다.The surface scratches generated by the conventional method are different in shape or damage depending on the tester, and each test may be performed by the same tester. In view of the fact that the entire process from the specimen mounting to the evaluation is mostly performed by simple reciprocating machine operation, there is a problem of lack of reproducibility, and the causes are as follows.
1) 시험편의 왕복시 시편의 떨림문제로서, 시험편의 코팅두께 및 소지층의 두께가 다를 때, 기존의 단순왕복 장치는 시편의 이동시 수평이 맞지 않아 시편 전체에 고르게 찰상을 가할 수 없고, 시편의 왕복운동시 떨림이 발생하여 찰상이 균일하지 않다.1) As a problem of shaking of the specimen during the reciprocation of the specimen, when the coating thickness of the specimen and the thickness of the base layer are different, the existing simple reciprocating device cannot be scratched evenly throughout the specimen because it is not horizontal when the specimen is moved. During reciprocating motion, tremors occur and scratches are not uniform.
이렇게 불균일한 표면 찰상으로 인하여, 측정시 시편의 상중하/좌우방향으로 가장 큰 손상이 발생한 곳의 광택을 측정하기가 어려워 측정의 오차가 발생한다.Due to this uneven surface scratch, it is difficult to measure the gloss of the place where the largest damage occurred in the vertical, vertical, left and right directions of the specimen during measurement, resulting in a measurement error.
2) 시험자의 수작업으로 마찰자에 장착하는 천조각의 형상 및 평가 진행중에 고정되어 있던 천조각이 느슨해지면서 발생하는 마찰액의 이탈과 200gf의 추에서 전달되는 힘의 불균형이다.2) The shape of the fabric pieces attached to the friction ruler by hand of the tester, and the friction fluid caused by loosening of the fabric pieces fixed during the evaluation and the imbalance of the force transmitted from the weight of 200 gf.
기존 마찰자의 형상은 매우 단순하며, 첨부한 도 7에서 보는 바와 같이 상기 천조각의 장착은 일상적으로 사용하는 노란 고무밴드를 이용하는 바, 천조각을 고정시킬 때 단단히 고정시키기 위해 많은 힘을 가해야하며, 고무밴드를 여러겹 접어서 단단히 고정시켜야하는 등 번거로움과 불편이 따른다. 또한 실제로 평가시에 마찰액에 의한 천조각과 시편사이의 마찰력에 의해 천조각이 느슨해지는 경우가 많다.The shape of the existing rubbing is very simple, as shown in the accompanying Figure 7, the mounting of the cloth using a yellow rubber band used in everyday use, a lot of force must be applied in order to securely fix the cloth It is cumbersome and inconvenient to fold a rubber band and fix it tightly. In practice, the fabric fragments are often loosened due to the friction force between the fabric fragments and the specimens due to the friction fluid.
이렇게 천조각이 느슨해질 경우 시편의 왕복운동으로 천조각이 겹쳐지기도 하며(겹친부분에 하중이 증가하여 마찰표면에 전달되는 힘의 불균형 발생), 마찰액이 마찰자와 시편간의 접촉 영역(20mm X 20mm)을 이탈하여 더 많은 영역에서 스크래치 손상을 발생하는 등 스크래치 손상이 일정하게 발생하지 않는다. In this case, when the cloth is loosened, the cloth may overlap with the reciprocating motion of the specimen (the load increases at the overlapped portion, resulting in an imbalance of the force transmitted to the friction surface), and the friction fluid is in the contact area between the friction and the specimen (20mm X Scratch damage does not occur consistently, such as 20 mm), causing scratch damage in more areas.
또한, 마찰자에 천조각이 잘 고정되어 있는 경우도 천조각으로 육각형의 마 찰자를 감쌀 때 생기는 마찰자 모서리의 천조각 겹침부분에 마찰액이 모여 균일한 스크래치 손상을 얻을 수 없다.In addition, even if the piece of cloth is fixed to the friction ruler, the friction fluid gathers at the overlapping part of the edge of the friction piece generated when the hexagonal friction is wrapped with the piece of cloth, so that no uniform scratch damage can be obtained.
결과적으로, 종래의 방법으로는 불균일하게 발생된 표면 찰상으로 인한 신뢰성과 재현성을 갖는 데이터를 얻을 수 없다.As a result, conventional methods cannot obtain data with reliability and reproducibility due to unevenly generated surface scratches.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 시험자에 의존하지 않는 내찰상성 평가가 가능하도록 기구를 제작 시험하여, 재료의 내찰상성 시험의 재현성과 정확한 시험결과를 얻을 수 있고, 평가 작업의 효율성을 증대하고자 한 것으로서, 찰상성 평가 장비의 수평을 유지할 수 있는 노브와 마찰자 및 마찰고정 클립의 구조를 개선하여, 기존의 마찰자와 수평추와의 연결대 중간에 수평을 유지할 수 있는 노브를 장착하고, 고무밴드를 이용하여 천조각을 묶는 방식에서 비롯되는 문제점을 개선하기 위하여 마찰자의 구조를 개선하고 마찰천 고정클립으로 작업자의 숙련도와 상관없이 마찰천을 쉽게 고정시킬 수 있도록 함으로써, 기존의 불균일한 찰상문제를 해결하여 내찰상성 평가의 신뢰성과 재현성을 확보할 수 있도록 한 차량용 부품의 페인트 도막 내찰상성 시험 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
Therefore, in order to solve the problems as described above, the present invention manufactures and tests the instrument to enable the scratch resistance evaluation that is not dependent on the tester, so that the reproducibility and accurate test results of the scratch resistance test of the material can be obtained, and the efficiency of the evaluation work. In order to increase the level, the knob to keep the level of the scratch evaluation equipment and the structure of the friction and the friction clip are improved, and the knob to keep the level in the middle of the connection between the existing friction and the horizontal weight is installed. In order to improve the problems arising from the method of tying the pieces of cloth using rubber bands, the structure of the friction member is improved, and the friction cloth fixing clip makes it easy to fix the friction cloth regardless of the skill of the operator. Vehicle parts that can solve the scratch problem and secure the reliability and reproducibility of the scratch resistance evaluation The purpose of the present invention is to provide a paint coating scratch resistance test apparatus.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량용 부품의 페인트 도막 내찰상성 시험 장치에 있어서, 제어판을 포함하는 지지대와; 상기 지지대의 상면에 그 길이방향을 따라 고정 설치되어 제자리 회전하는 선형모터 가이드레일과; 상기 가이드레일에 체결되어 좌우로 왕복운동하는 시편거치대와; 상기 지지대의 일끝단부에 장착되는 수평조절부와; 상기 수평조절부의 안쪽면에 로드에 의하여 일체로 부착되는 마찰자와; 상기 수평조절부의 바깥쪽면에 로드에 의하여 일체로 부착된 수평추를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 부품의 페인트 도막 내찰상성 시험 장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a paint film scratch resistance test apparatus for a vehicle component, comprising: a support including a control panel; A linear motor guide rail fixedly installed along an upper surface of the support and rotating in place; A specimen holder mounted on the guide rail and reciprocating from side to side; A horizontal adjustment unit mounted at one end of the support; A friction unit integrally attached to the inner surface of the horizontal adjustment unit by a rod; It provides a paint film scratch resistance test apparatus for a vehicle component comprising a horizontal weight integrally attached to the outer surface of the horizontal adjustment portion by a rod.
바람직한 구현예로서, 상기 수평조절부는 중공형 몸체부와; 이 몸체부의 내부에 승하강 가능하게 위치되고 양측면에는 상기 로드가 일체로 부착되는 이동체와; 이 이동체를 회전 가능하게 관통하는 동시에 그 하단에는 상기 몸체부의 바닥면에 결합되는 나사산부가 형성된 수평조절노브로 구성된 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment, the horizontal adjustment portion and the hollow body portion; A movable body which is positioned to be able to move up and down inside the body, and to which the rod is integrally attached to both sides; At the same time rotatably penetrates the movable body is characterized in that consisting of a horizontal adjustment knob formed with a threaded portion coupled to the bottom surface of the body portion.
특히, 상기 마찰자의 하부쪽 외경면에는 마찰천 고정용 클립이 끼워지는 체결홈이 형성되고, 상면에는 수직바 형태의 하중고정단이 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.In particular, the lower outer diameter of the friction surface is formed with a fastening groove into which the friction cloth fixing clip is fitted, the upper surface is characterized in that the load fixing end of the vertical bar form integrally formed.
또한, 상기 클립은 상기 마찰자의 하단 둘레면에 밀착되는 주몸체와; 이 주몸체의 상단 사방변에 벌어짐 가능하게 부착되어 상기 체결홈에 끼워지는 탄성발휘단으로 구성된 것을 특징으로 한다.In addition, the clip and the main body in close contact with the lower peripheral surface of the friction; The main body is characterized in that it is composed of an elastic foot end that is attached to the top of the four sides of the main body to be fitted into the fastening groove.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 차량용 부품의 도막 내찰상성 시험 장치를 나타내는 정면도이고, 도 2는 측면도이다.1 is a front view showing a coating film scratch resistance test apparatus for a vehicle component according to the present invention, and FIG. 2 is a side view.
본 발명에 따른 차량용 부품의 페인트 도막 내찰상성 시험 장치는 제어판(12)을 포함하는 지지대(10)상에 소정의 배열로 설치된다.The paint film scratch resistance test apparatus for a vehicle component according to the present invention is installed in a predetermined arrangement on the
상기 지지대(10)의 상면에는 그 길이방향을 따라 고정 설치되어 제자리 회전하는 선형모터 가이드레일(14)이 배치되고, 이 가이드레일(14)에는 시편거치대(16)가 좌우로 왕복운동 가능하게 체결된다.A linear
보다 상세하게는, 시편의 수평 왕복이동을 위한 선형모터 가이드레일(LM-Guide)은 시편거치대(16)의 수평 왕복이동시 떨리는 현상을 제거하여 시편표면이 후술하는 마찰자(18)에 클립(20)으로 고정되는 마찰천(22)과 균일하게 마찰될 수 있다.More specifically, the linear motor guide rail (LM-Guide) for horizontal reciprocating movement of the specimen removes the phenomena during horizontal reciprocation of the
또한, 상기 지지대(10)의 일끝단부에는 수평조절부가 설치되는 바, 그 구성을 첨부한 도 5를 참조로 살펴보면, 상하방향으로 길다란 중공형 몸체부(24)와; 이 몸체부(24)의 내부에 승하강 가능하게 위치되고 양측면에는 로드(26)가 일체로 부착되는 이동체(28)를 포함한다.In addition, one end of the
또한, 상기 수평조절부는 이동체(28)를 회전 가능하게 관통하는 동시에 그 하단에는 상기 몸체부(24)의 바닥면에 결합되는 나사산부(30)가 형성된 수평조절노브(32)를 포함한다.In addition, the horizontal adjustment portion rotatably penetrates the moving
한편, 상기 수평조절부의 이동체(28)의 안쪽면에 일체로 부착된 로드(26)의 타단에는 마찰자(18)가 일체로 부착되는 바, 이 마찰자(18)의 형상을 보면 그 하부쪽 외경면에 마찰천 고정용 클립(20)이 끼워지는 체결홈(34)이 형성되고, 상면에는 추가 삽입될 수 있도록 한 수직바 형태의 하중고정단(36)이 일체로 형성된다.On the other hand, the other end of the
반면에, 상기 수평조절부의 이동체(28)의 바깥쪽면에 일체로 부착된 로드(26)의 타단에는 수평추(38)가 일체로 부착된다.On the other hand, the
이에, 상기 시편거치대(16)에 고정되는 시편은 코팅 두께 및 소지층의 두께에 따라 그 높이가 균일하지 않아 이동시 시편 표면에 균일하게 표면찰상을 일으킬 수 없었지만, 상기 수평조절부의 수평조절 노브(32)를 회전시켜 이동체(28)를 승하강시키는 조작에 의거 상기 시편과 마찰자가 항상 수평으로 유지되며 마찰될 수 있게 된다.Thus, the specimen fixed to the
이때, 상기 마찰자(18)의 체결홈(34)에 끼워지도록 구비된 클립(20)은 첨부한 도 3 및 4에 나타낸 바와 같이, 상기 마찰자(18)의 하단 둘레면에 밀착되는 주몸체(40)와; 이 주몸체(40)의 상단 사방변에 벌어짐 가능하게 부착되어 상기 체결홈(34)에 끼워지는 탄성발휘단(42)으로 구성된다.At this time, the
보다 상세하게는, 상기 탄성발휘단(42)은 안쪽방향으로 오목하게 절곡 처리되어, 바깥쪽으로 벌어지는 경우 원래 위치로 복원하려는 탄성력을 갖게 된다.In more detail, the
따라서, 상기 마찰자(18)에 마찰천(22)을 감싼 다음, 상기 클립(20)을 마찰자(18)에 끼워주게 되면, 클립(20)의 주몸체(40)가 마찰천(22)의 전체 측면을 밀착하여 고정시키는 동시에 클립(20)의 탄성발휘단(42)이 상기 마찰자(18)의 체결홈(34)에 삽입되어 마찰천(22)의 상단을 눌러주게 됨으로써, 마찰천(22)이 마찰자(18)에 견고하게 고정된다.Therefore, when the
즉, 상기 클립(20)의 탄성발휘단(42)에 의하여 상기 마찰자(18)에 마찰천(22)이 일정한 텐션(TENSION)을 유지하며 고정되어 재현성 있는 평가를 수행할 수 있게 된다.That is, the
이러한 구성 및 작동 구조를 갖는 본 발명의 차량용 부품의 도막 내찰상성 시험 장치와 기존의 시험장치간의 성능 시험을 위하여 아크릴-멜라민계 페인트 도막의 시편을 150mm×70mm로 제작한 후 다음과 같은 시험조건으로 내찰상성 평가를 수행하였다.For the performance test between the coating film scratch resistance test apparatus and the existing test apparatus of the vehicle component of the present invention having such a configuration and operation structure after making the specimen of the acrylic-melamine paint coating film 150mm × 70mm and the following test conditions Scratch resistance evaluation was performed.
* 시험작동 조건* Test condition
- 마찰자의 마찰천에 마찰액(물+먼지) 0.2ml 도포-Apply 0.2ml of friction liquid (water + dust) to the friction cloth of the friction
- 시편이동 스트로크(거리) : 50 ∼ 130 mmSpecimen movement stroke (distance): 50 ~ 130 mm
- 시편이동부 이동속도 : 0.2 ∼ 1.0 cycle/sec-Specimen moving part moving speed: 0.2∼1.0 cycle / sec
- 시험하중 : 50 ∼ 500 gf-Test load: 50 ~ 500 gf
- 마찰자 면적 : 20 cm × 20 cm-Friction area: 20 cm × 20 cm
- 표면찰상 : 시편표면을 200gf 하중에서 왕복 20회-Surface Scratches: 20 round trips of specimen surface at 200 gf load
이러한 시험 작동조건의 결과는 다음의 표 1에서 보는 바와 같다.The results of these test operating conditions are shown in Table 1 below.
위의 표 1에서 보는 바와 같이, 본 발명의 장치가 기존의 장치에 비하여 최 대오차가 1.1%에 불과하므로 내찰상성 평가의 신뢰성과 재현성을 확보할 수 있다.As shown in Table 1 above, since the apparatus of the present invention has a maximum error of only 1.1% compared to the existing apparatus, it is possible to secure reliability and reproducibility of the scratch resistance evaluation.
이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 부품의 도막 내찰상성 시험 장치에 의하면, 수평조절부 및 마찰자 고정용 클립 등을 통하여 재료의 내찰상성 시험의 재현성과 정확한 시험 결과를 얻을 수 있다.As described above, according to the coating film scratch resistance test apparatus of the vehicle component according to the present invention, the reproducibility and accurate test results of the scratch resistance test of the material can be obtained through the horizontal adjusting portion and the friction clip for fixing.
즉, 기존의 장치에 비하여 내찰상성 평가의 신뢰성과 재현성을 확보할 수 있다.That is, the reliability and reproducibility of the scratch resistance evaluation can be secured as compared with the existing apparatus.
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