KR20060021683A - Rear door interlock apparatus of switchgear - Google Patents

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KR20060021683A
KR20060021683A KR1020040070520A KR20040070520A KR20060021683A KR 20060021683 A KR20060021683 A KR 20060021683A KR 1020040070520 A KR1020040070520 A KR 1020040070520A KR 20040070520 A KR20040070520 A KR 20040070520A KR 20060021683 A KR20060021683 A KR 20060021683A
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박창용
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Abstract

본 발명은 수배전반의 후면도어 인터록장치에 관한 것으로, 본 발명은 전력을 안전하게 공급하기 위한 전력기기를 인입 및 인출가능하게 수납하도록 소정의 내부공간을 가지는 외함과, 그 외함의 후면을 개폐하도록 후면도어를 포함한 수배전반에 있어서, 상기 외함내에 설치되고, 상기 전력기기를 지지하는 베이스와;The present invention relates to a rear door interlock device of a switchgear, and the present invention relates to an enclosure having a predetermined internal space for receiving and withdrawing a power device for safely supplying power, and a rear door to open and close the rear of the enclosure. A switchgear comprising: a base installed in the enclosure and supporting the power device;

상기 베이스상의 상기 전력기기의 인입 및 인출의 경로상에 설치되고, 상기 전력기기의 인입위치에서 상기 전력기기로부터 해방되었을 때 회동하는 일방향과 상기 전력기기의 인출위치에서 상기 전력기기에 의해 눌려서 회동하는 타방향으로 회동가능한 제1 레버와; 잠금홈이 구비된 상기 후면도어와; 상기 후면도어에 인접한 위치에 설치되고 상기 후면도어의 잠금홈에 끼워지거나 상기 후면도어의 잠금홈으로부터 이탈하므로써 상기 후면도어를 잠그거나 해제하는 방향으로 회동가능한 제2 레버와; 제1 레버와 제2 레버 사이를 연결하여 상기 제1 레버의 회동방향을 따라 제2 레버를 회동시키는 연동매개부재로 구성함으로써, 진공차단기의 인입 상태에서는 후면도어를 열 수 없도록 하여 감전과 같은 안전사고를 미연에 방지할 수 있고 이를 통해 사용상의 안전성을 크게 높일 수 있다.It is installed on the path of drawing and drawing of the power device on the base, and is rotated by being pushed by the power device at the drawing position of the power device and in one direction that rotates when released from the power device at the drawing position of the power device. A first lever rotatable in another direction; The rear door is provided with a locking groove; A second lever installed at a position adjacent to the rear door and rotatable in a direction of locking or releasing the rear door by being inserted into the locking groove of the rear door or being separated from the locking groove of the rear door; By connecting between the first lever and the second lever to configure the interlocking mediator to rotate the second lever in the rotational direction of the first lever, the rear door can not be opened in the inlet state of the vacuum circuit breaker safety such as electric shock Accidents can be prevented in advance, which can greatly increase safety.

Description

수배전반의 후면도어 인터록장치{REAR DOOR INTERLOCK APPARATUS OF SWITCHGEAR}REAR DOOR INTERLOCK APPARATUS OF SWITCHGEAR}

도 1은 종래 수배전반의 후면도어 인터록장치를 보인 개략도,1 is a schematic view showing a rear door interlock device of the conventional switchgear;

도 2는 본 발명 후면도어 인터록장치를 구비한 수배전반의 일례를 파단하여 보인 개략도,Figure 2 is a schematic diagram showing an example of a switchgear having a rear door interlock device of the present invention broken;

도 3은 본 발명 수배전반의 후면도어 인터록장치에서 도어 잠금 상태를 보인 제1 레버의 평면도 및 제2 레버의 측면도,3 is a plan view of the first lever and the side view of the second lever showing a door lock state in the rear door interlock device of the switchgear of the present invention;

도 4는 본 발명 수배전반의 후면도어 인터록장치에서 도어 해제 상태를 보인 제1 레버의 평면도 및 제2 레버의 측면도.Figure 4 is a plan view of the first lever and the side view of the second lever showing the door release state in the rear door interlock device of the switchgear of the present invention.

**도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명**** Description of the symbols for the main parts of the drawings **

4 : 진공차단기 4a : 진공차단기의 바퀴4: vacuum circuit breaker 4a: vacuum circuit breaker wheels

10 : 외함 11 : 베이스10: enclosure 11: base

20 : 후면도어 21 : 손잡이20: rear door 21: handle

22 : 잠금홈 30 : 연동잠금장치22: lock groove 30: interlock lock

31 : 제1 레버 31a : 누룸부31: First lever 31a: Nurum part

31b : 고정부 32 : 제2 레버31b: fixing part 32: second lever

32a : 잠금부 32b : 연결부32a: locking portion 32b: connecting portion

32c : 탄성지지부 33 : 연동와이어32c: elastic support 33: interlocking wire

33a,33b : 와이어지지편 34a,34b : 회동축33a, 33b: wire support piece 34a, 34b: rotating shaft

35 : 탄성부재35: elastic member

본 발명은 수배전반의 후면도어 인터록장치에 관한 것으로, 특히 진공차단기가 인입 위치일 때 후면도어(rear door)를 열지 못하게 하여 안전성을 확보하는 수배전반의 후면도어 인터록장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rear door interlock device of the switchgear, and more particularly, to a rear door interlock device of the switchgear to secure safety by preventing the rear door from opening when the vacuum circuit breaker is in the retracted position.

일반적으로 수배전반은 전력계통의 전압의 변환, 분배, 감시 및 보호를 위하여 사용되는 장치로서 그 내부에 수납한 전력기기와 지지 구조물 그리고 이를 연결시키는 집합체를 통칭하는 것이다. 전력기기로는 가스절연개폐장치(GIS), 진공접촉기(VCS), 전동기제어반, SF6가공선개폐기(PGS), 진공차단기(VCB), 고(저)압폐쇄배전반, 보호계전기반, SF6지중선개폐기(GLBS) 등을 예로 들 수 있다.In general, a switchgear is a device used for converting, distributing, monitoring, and protecting a voltage of a power system and collectively refers to a power device, a supporting structure, and an assembly connecting the same. The power equipment includes gas insulation switchgear (GIS), vacuum contactor (VCS), motor control panel, SF6 overhead line switch (PGS), vacuum breaker (VCB), high (low) closed circuit switchgear, protective relay base, SF6 underground switchgear ( GLBS) and the like.

도 1은 종래 수배전반의 일례를 보인 개략도이다.1 is a schematic view showing an example of a conventional switchgear.

이에 도시한 바와 같이 종래의 수배전반은, 그 내부에 전력기기(이하, 진공차단기로 통칭함)를 수납하는 철제 외함(1)의 후면에 여닫이형 후면도어(rear door)(2)를 설치하고, 후면도어(2)의 중간부위에는 그 후면도어(2)를 자유롭게 개폐할 수 있는 레버식 잠금장치(3)를 구비하고 있다.As shown in the drawing, a conventional switchgear is provided with a rear door (rear door) 2 in the rear of the steel enclosure (1) to house the electric power device (hereinafter referred to as vacuum breaker), The middle portion of the rear door 2 is provided with a lever-type locking device 3 that can open and close the rear door 2 freely.

레버식 잠금장치(3)는 후면도어(2)의 외측면에 노출되어 회동 가능하게 설치 하는 핸들레버(3a)와, 그 핸들레버(3a)에 연동하도록 연결 설치하고 상기 후면도어(2)의 내측에 직각으로 꺾여 철제 외함(1)의 내측면에 걸리는 개폐레버(3b)로 이루어져 있다.The lever-type locking device 3 is exposed to the outer surface of the rear door 2 and is installed to be rotatable so that the lever lever 3a is connected to the handle lever 3a so as to be interlocked with the installation of the rear door 2. It consists of an opening / closing lever 3b which is bent at right angles to the inner side and engaged to the inner side of the steel enclosure 1.

이러한 수배전반에서는 외함(1)의 내부에 진공차단기(미도시)를 장착하는지 여부에 상관없이 사용자가 자유롭게 레버식 잠금장치(3)를 이용하여 수배전반의 후면도어(2)를 개폐할 수 있는 것이었다.In this switchgear, the user was able to open and close the rear door 2 of the switchgear freely using the lever-type locking device 3 regardless of whether or not a vacuum circuit breaker (not shown) is installed inside the enclosure 1.

그러나, 상기와 같은 종래 수배전반에 있어서는, 그 내부에 진공차단기가 인입(ON) 상태인 경우에도 후면도어(2)를 자유롭게 열 수 있어 안전성에 심각한 문제를 야기할 우려가 있었다.However, in the conventional switchgear as described above, even when the vacuum circuit breaker is turned on, the rear door 2 can be opened freely, which may cause serious problems in safety.

본 발명은 상기와 같은 수배전반이 가지는 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 진공차단기가 인입 상태일 경우에는 후면도어를 열 수 없는 반면 인출(OFF) 상태일 경우에는 후면도어를 자유롭게 열 수 있도록 하여 안전성을 높일 수 있는 수배전반의 후면도어 인터록장치를 제공하려는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the problems with the switchgear as described above, when the vacuum circuit breaker can not open the rear door while the drawer (OFF) in the open state to freely open the rear door safety The purpose is to provide a rear door interlock device of a switchgear that can be increased.

상기한 본 발명의 목적은 전력을 안전하게 공급하기 위한 전력기기를 인입 및 인출가능하게 수납하도록 소정의 내부공간을 가지는 외함과, 그 외함의 후면을 개폐하도록 후면도어를 포함한 수배전반에 있어서, 외함내에 설치되고, 상기 전력기기를 지지하는 베이스와; 베이스상의 상기 전력기기의 인입 및 인출의 경로상에 설치되고, 상기 전력기기의 인입위치에서 상기 전력기기로부터 해방되었을 때 회동 하는 일방향과 상기 전력기기의 인출위치에서 상기 전력기기에 의해 눌려서 회동하는 타방향으로 회동가능한 제1 레버와; 잠금홈이 구비된 상기 후면도어와; 후면도어에 인접한 위치에 설치되고 상기 후면도어의 잠금홈에 끼워지거나 상기 후면도어의 잠금홈으로부터 이탈하므로써 상기 후면도어를 잠그거나 해제하는 방향으로 회동가능한 제2 레버와; 제1 레버와 제2 레버 사이를 연결하여 상기 제1 레버의 회동방향을 따라 제2 레버를 회동시키는 연동매개부재로 구성하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 수배전반의 후면도어 인터록장치를 제공함으로써 달성될 수 있다.An object of the present invention described above is an enclosure having a predetermined internal space for receiving and withdrawing a power device for safely supplying power, and a switchgear including a rear door to open and close the rear side of the enclosure, which is installed in the enclosure. A base supporting the power device; It is installed on the path of drawing and drawing of the power device on the base, and is rotated when released from the power device at the drawing position of the power device and the other rotating by being pressed by the power device at the drawing position of the power device. A first lever rotatable in the direction; The rear door is provided with a locking groove; A second lever installed at a position adjacent to the rear door and rotatable in a direction of locking or releasing the rear door by being fitted into the locking groove of the rear door or being separated from the locking groove of the rear door; Achievement by providing a rear door interlock device of the switchgear according to the present invention, characterized in that it comprises a linkage intermediary member for connecting the first lever and the second lever to rotate the second lever in the rotational direction of the first lever. Can be.

이하, 본 발명에 의한 수배전반의 후면도어 인터록장치를 첨부도면에 도시한 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the back door interlock device of the switchgear according to the present invention will be described in detail based on the embodiment shown in the accompanying drawings.

도 2는 본 발명 후면도어 인터록장치를 구비한 수배전반의 일례를 파단하여 보인 개략도이고, 도 3은 본 발명 수배전반의 후면도어 인터록장치에서 도어 잠금 상태를 보인 제1 레버의 평면도 및 제1 레버의 측면도이며, 도 4는 본 발명 수배전반의 후면도어 인터록장치에서 도어 해제 상태를 보인 제1 레버의 평면도 및 제2 레버의 측면도이다.Figure 2 is a schematic diagram showing an example of a switchgear having a rear door interlock device of the present invention broken, Figure 3 is a plan view and a side view of the first lever showing a door lock state in the rear door interlock device of the switchgear of the present invention. 4 is a plan view of a first lever and a side view of a second lever showing a door release state in the rear door interlock device of the switchgear of the present invention.

이에 도시한 바와 같이 본 발명에 의한 수배전반은, 그 내부에 진공차단기(4)를 수납하는 철제 외함(10)과, 그 외함(10)내에 설치되어 진공차단기(4)를 지지하는 베이스(11)와, 그 외함(10)의 후면 개구측을 여닫아 개폐하는 후면도어(20)와, 외함(10)의 내부와 후면도어(20) 사이에 설치하여 상기 외함(10)의 내부에 진공차단기(4)를 인입하는 경우에는 후면도어(20)를 열지 못하도록 잠그는 반면 진공차단기(4)를 인출하는 경우에는 후면도어(20)를 자유롭게 열 수 있도록 잠금해제하 는 연동잠금장치(30)를 포함한다.As shown in the drawing, the switchgear according to the present invention includes an iron enclosure 10 for accommodating the vacuum circuit breaker 4 therein, and a base 11 installed in the enclosure 10 to support the vacuum circuit breaker 4. And a rear door 20 for opening and closing the rear opening side of the enclosure 10, and installed between the interior of the enclosure 10 and the rear door 20 to provide a vacuum circuit breaker in the interior of the enclosure 10. In the case of drawing 4), the rear door 20 is locked so as not to be opened, and when the vacuum breaker 4 is drawn out, the rear door 20 includes an interlocking locking device 30 for unlocking the rear door 20. .

연동잠금장치(30)는 베이스(11)상의 진공차단기(4)의 인입 및 인출의 경로상에 설치되고, 진공차단기(4)의 인입위치에서 진공차단기(4)로부터 해방되었을 때 회동하는 일방향과 진공차단기(4)의 인출위치에서 진공차단기(4)에 의해 눌려서 회동하는 타방향으로 회동가능한 제1 레버(31)와, 잠금홈(22)이 구비된 상기 후면도어(2)와, 후면도어(2)에 인접한 위치에 설치되고 후면도어(2)의 잠금홈(22)에 끼워지거나 후면도어의 잠금홈(22)으로부터 이탈하므로써 후면도어(2)를 잠그거나 해제하는 방향으로 회동가능한 제2 레버(32)와, 제1 레버(31)와 제2 레버(32) 사이를 연결하여 제1 레버(31)의 회동방향을 따라 제2 레버(32) 를 회동시키는 연동매개부재로서의 와이어로 된 연동와이어(33)로 구성된다.The interlocking lock device 30 is installed on the path of the inlet and outlet of the vacuum circuit breaker 4 on the base 11, and rotates when released from the vacuum circuit breaker 4 at the inlet position of the vacuum circuit breaker 4; The rear door (2) and the rear door provided with a first lever (31) rotatable in the other direction, which is pressed by the vacuum circuit breaker (4) in the withdrawal position of the vacuum circuit breaker (4), and a locking groove (22). A second rotatably installed in a position adjacent to (2) and rotatable in the direction of locking or releasing the rear door (2) by being fitted into the locking groove (22) of the rear door (2) or by being disengaged from the locking groove (22) of the rear door; Made of a wire as an interlocking media member that connects the lever 32 and the first lever 31 and the second lever 32 to rotate the second lever 32 along the rotational direction of the first lever 31. The interlocking wire 33 is comprised.

제1 레버(31)는 그 중앙을 중심으로 회동하도록 장방형으로 길게 형성하여 상기한 진공차단기(4)를 얹어 지지하는 외함(10)의 베이스(11)에 설치하되, 제1 레버(31)는 회동축(34a)을 중심으로 일단에는 진공차단기(4)에 눌려 상기한 제1 레버(31)를 회동시키는 누룸부(31a)를 구비하고, 타단에는 상기한 누룸부(31a)가 진공차단기(4)의 인출시 그 진공차단기(4)의 바퀴(4a)에 눌렸을 경우 진공차단기(4)를 고정하는 고정부(31b)를 구비하여 이루어진다.The first lever 31 is formed to have a long rectangular shape so as to rotate about its center, and is installed on the base 11 of the enclosure 10 on which the vacuum circuit breaker 4 is mounted. One end of the rotatable shaft 34a is provided with a pressurizing portion 31a which is pressed by the vacuum circuit breaker 4 at one end to rotate the first lever 31, and at the other end, the pressurizing portion 31a is a vacuum circuit breaker ( 4) is provided with a fixing part (31b) for fixing the vacuum circuit breaker (4) when pressed on the wheel (4a) of the vacuum circuit breaker (4).

누룸부(31a)는 정면투영시 반원 형상으로 형성하는 반면 고정부(31b)는 상향 고리 모양으로 형성하여 이 고정부(31b)에 상기한 연동와이어(30)를 연결 고정하는 것이 바람직하다.The nurum portion 31a is formed in a semi-circular shape during front projection, whereas the fixing portion 31b is formed in an upward ring shape to securely connect the interlocking wire 30 to the fixing portion 31b.

제2 레버(32)는 그 중앙을 중심으로 회동하도록 측면투영시 티(T)자 모양으 로 형성하여 상기한 외함(10)의 후면측에 설치하되, 제2 레버(32)는 회동축(34b)을 중심으로 일단에는 후면도어(20)를 잠그도록 고리 모양으로 된 잠금부(32a)를 형성하고, 타단에는 상기한 제1 레버(31)와 연동와이어(30)로 연결하는 연결부(32b)를 형성하며, 다른 타단에는 상기한 잠금부(32a)를 항상 잠금방향으로 당기도록 탄성부재(35)를 고정하는 탄성지지부(32c)를 형성하여 이루어진다.The second lever 32 is formed in the shape of a tee (T) in the side projection so as to rotate around the center thereof is installed on the rear side of the enclosure 10, the second lever 32 is a rotating shaft ( 34b) at one end forms a ring-shaped locking portion 32a to lock the rear door 20, and at the other end of the connecting portion 32b for connecting the first lever 31 and the interlocking wire 30 to each other. Is formed, and the other end is formed by forming an elastic support portion 32c for fixing the elastic member 35 so that the locking portion 32a is always pulled in the locking direction.

도면중 미설명 부호인 21은 손잡이, 33a 및 33b는 와이어지지편이다.Reference numeral 21 in the drawings is a handle, 33a and 33b are wire support pieces.

상기와 같은 본 발명 수배전반의 후면도어 인터록장치는 다음과 같은 작용 효과가 있다.The rear door interlock device of the switchboard of the present invention as described above has the following effects.

즉, 사용자가 수배전반의 외함(10) 내부에 진공차단기(4)를 인입한 경우 즉, 수배전반의 외함(10) 내부에 진공차단기(4)를 베이스(11)상에서 후면도어(2)쪽으로 밀어넣은 상태의 경우에는 도 3의 (a)에서와 같이 상기 진공차단기(4)의 바퀴(4a)가 상기한 제1 레버(31)를 이미 통과하여 누룸부(31a)와 이격됨에 따라 연동와이어(33)는 제2 레버(32)에 제1 레버(31)쪽으로의 당기는 힘을 가하지 않게 된다. 이와 동시에 제2 레버(32)는 도 3의 (b)에서와 같이 탄성부재(35)의 당기는 힘에 의해 탄성지지부(32c)가 회동축(34b)을 중심으로 도면의 반시계방향으로 회동력을 받아 잠금부(32a)가 회동축(34b)을 중심으로 회전을 하면서 후면도어(20)의 잠금홈(22)에 끼워져 그 후면도어(20)를 잠그게 된다. 이 상태에서는 사용자가 후면도어(20)를 열려고 하더라도 상기한 제2 레버(32)의 잠금부(32a)가 잠금홈(22)에 끼워진 상태이므로 후면도어(20)를 열 수 없게 되는 것이다.That is, when the user introduces the vacuum circuit breaker 4 into the enclosure 10 of the switchgear, that is, the vacuum circuit breaker 4 is pushed into the rear door 2 from the base 11 into the enclosure 10 of the switchgear. In the case of the state, as shown in (a) of FIG. 3, the wheel 4a of the vacuum circuit breaker 4 passes through the first lever 31 and is spaced apart from the nurum part 31a. ) Does not apply a pulling force toward the first lever 31 toward the second lever 32. At the same time, the second lever 32 has a rotational force in the counterclockwise direction of the figure with respect to the rotational shaft 34b by the pulling force of the elastic member 35 as shown in FIG. 3 (b). The lock part 32a is inserted into the locking groove 22 of the rear door 20 while rotating around the pivot shaft 34b to lock the rear door 20. In this state, even if the user attempts to open the rear door 20, the locking part 32a of the second lever 32 is inserted into the locking groove 22, so that the rear door 20 cannot be opened.

반면, 사용자가 수배전반의 외함(10) 내부에서 진공차단기(4)를 인출하는 경 우에는 도 4의 (a)에서와 같이 진공차단기(4)가 외함(10)의 베이스(11) 상면을 지나면서 제1 레버(31)의 누룸부(31a)를 눌러 그 제1 레버(31)는 회동축(34a)을 중심으로 하여 반시계 방향으로 회동을 한다. 이와 동시에 제1 레버(31)의 고정부(31b)에 고정한 연동와이어(33)가 그 제1 레버(31)의 회동에 의해 당겨지면서 제2 레버(32)의 연결부(32b)에 회동력을 가하여 제2 레버(32)의 잠금부(32c)가 회동축(34b)을 중심으로 하여 시계방향으로 회동을 하게 하면서 후면도어(20)의 잠금홈(22)에서 이탈된다. 이 상태에서는 사용자가 필요에 따라 후면도어(20)를 열고 원하는 작업을 할 수 있게 되는 것이다.On the other hand, when the user withdraws the vacuum circuit breaker 4 inside the enclosure 10 of the switchgear, the vacuum circuit breaker 4 passes through the upper surface of the base 11 of the enclosure 10 as shown in FIG. While pressing the pressing portion 31a of the first lever 31, the first lever 31 rotates in the counterclockwise direction with the rotation shaft 34a as the center. At the same time, the interlocking wire 33 fixed to the fixing portion 31b of the first lever 31 is pulled by the rotation of the first lever 31, and the turning force is applied to the connecting portion 32b of the second lever 32. In addition, the locking portion 32c of the second lever 32 is disengaged from the locking groove 22 of the rear door 20 while being rotated clockwise about the pivot shaft 34b. In this state, the user will be able to open the rear door 20 as needed to do the desired work.

본 발명에 의한 수배전반의 후면도어 인터록장치는, 진공차단기의 인입이나 인출에 따라 회동하는 제1 레버와 후면도어를 개폐하는 제2 레버를 상호 연동되도록 구성함으로써, 진공차단기의 인입 상태에서는 후면도어를 열 수 없도록 하여 감전과 같은 안전사고를 미연에 방지할 수 있고 이를 통해 사용상의 안전성을 크게 높일 수 있다.The rear door interlock device of the switchgear according to the present invention is configured such that the first lever rotated in response to the inflow or outflow of the vacuum circuit breaker and the second lever for opening and closing the rear door are interlocked with each other. By not opening it, it is possible to prevent safety accidents such as electric shocks, which can greatly increase safety.

Claims (5)

전력을 안전하게 공급하기 위한 전력기기를 인입 및 인출가능하게 수납하도록 소정의 내부공간을 가지는 외함과, 그 외함의 후면을 개폐하도록 후면도어를 포함한 수배전반에 있어서,In the switchgear including an enclosure having a predetermined internal space to receive and withdraw the power equipment for safely supplying power, and a rear door to open and close the rear of the enclosure, 외함내에 설치되고, 상기 전력기기를 지지하는 베이스와;A base installed in the enclosure and supporting the power device; 베이스상의 상기 전력기기의 인입 및 인출의 경로상에 설치되고, 상기 전력기기의 인입위치에서 상기 전력기기로부터 해방되었을 때 회동하는 일방향과 상기 전력기기의 인출위치에서 상기 전력기기에 의해 눌려서 회동하는 타방향으로 회동가능한 제1 레버와;It is installed on the path of the power device in and out of the base on the base, and rotated when released from the power device in the inlet position of the power device and the other by being pressed by the power device in the outlet position of the power device. A first lever rotatable in the direction; 잠금홈이 구비된 상기 후면도어와;The rear door is provided with a locking groove; 후면도어에 인접한 위치에 설치되고 상기 후면도어의 잠금홈에 끼워지거나 상기 후면도어의 잠금홈으로부터 이탈하므로써 상기 후면도어를 잠그거나 해제하는 방향으로 회동가능한 제2 레버와;A second lever installed at a position adjacent to the rear door and rotatable in a direction of locking or releasing the rear door by being fitted into the locking groove of the rear door or being separated from the locking groove of the rear door; 제1 레버와 제2 레버 사이를 연결하여 상기 제1 레버의 회동방향을 따라 제2 레버를 회동시키는 연동매개부재로 구성하는 것을 특징으로 하는 수배전반의 후면도어 인터록장치.A rear door interlock device of a switchgear, comprising a linkage intermediary member connected between a first lever and a second lever to rotate the second lever in a rotational direction of the first lever. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 제1 레버는 회동축을 중심으로 일단에는 상기 전력기기에 눌려 상기한 제1 레버를 회동시키는 누룸부를 구비하고, 타단에는 상기한 누룸부가 단위 개별기기에 눌렸을 경우 그 단위 개별기기를 걸어 고정하는 고정부를 구비하는 것을 특징으로 수배전반의 후면도어 인터록장치.The first lever has a nurum part for rotating the first lever by pressing the power device at one end of the rotational shaft, and at the other end, when the nurum part is pressed by the unit individual device, the unit individual device is fixed by hanging. Rear door interlock device of the switchgear characterized in that it comprises a fixing part. 제3항에 있어서,The method of claim 3, 제1 레버의 고정부를 제2 레버에 연동매개부재로 연결하는 것을 특징으로 하는 수배전반의 후면도어 인터록장치.The rear door interlock device of the switchgear, characterized in that for connecting the fixing portion of the first lever to the second lever as an interlocking media member. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 제2 레버는 회동축을 중심으로 일단에는 후면도어를 잠그는 잠금부를 구비하고, 타단에는 상기한 제1 레버와 연결하는 연결부를 형성하며, 다른 타단에는 상기한 잠금부를 항상 잠금방향으로 당기도록 탄성부재를 고정하는 탄성지지부를 구비하는 것을 특징으로 하는 수배전반의 후면도어 인터록장치.The second lever has a locking portion for locking the rear door at one end around the rotational shaft, the other end has a connection portion for connecting with the first lever, and the other end of the elastic member to always pull the locking portion in the locking direction. Rear door interlock device of the switchgear characterized in that it comprises an elastic support for fixing the. 제1항 내지 제4항의 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 4, 연동매개부재는 와이어 인 것을 특징으로 하는 수배전반의 후면도어 인터록장치. Interlock device for the rear door switchboard, characterized in that the interlocking media member is a wire.
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