KR20060018663A - A multi air conditioner system control method of compressor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 멀티 에어컨 시스템의 압축기 제어방법에 관한 것으로, 본 발명의 목적은 압축기의 기동지연시간으로 인한 에어컨의 성능저하를 방지할 수 있는 멀티 에어컨 시스템의 압축기 제어방법을 제공함에 있다. The present invention relates to a compressor control method of a multi-air conditioner system, and an object of the present invention is to provide a compressor control method of a multi-air conditioner system that can prevent the performance degradation of the air conditioner due to the startup delay time of the compressor.

이를 위해 본 발명은 복수의 압축기를 가진 실외기와, 상기 실외기에 병렬 연결된 복수의 실내기를 가지는 멀티 에어컨 시스템의 압축기 제어방법에 있어서, 상기 복수의 압축기 중 운전정지 후 기동지연시간이 경과한 운전대상 압축기를 검색하여 운전을 시작하는 것을 특징으로 한다. To this end, the present invention is a compressor control method of a multi-air conditioner system having an outdoor unit having a plurality of compressors and a plurality of indoor units connected in parallel to the outdoor unit, the operation target compressor after the start delay time after the operation stops of the plurality of compressors Search for and start driving.

또한 상기 운전대상 압축기는, 상기 복수의 압축기의 기동우선순위를 설정하고, 기동우선순위에 따라 상기 복수의 압축기를 검색하여 결정되는 것을 특징으로 한다.The compressor to be operated may be determined by setting the starting priority of the plurality of compressors and searching the plurality of compressors according to the starting priority.

Description

멀티 에어컨 시스템의 압축기 제어방법{A multi air conditioner system control method of compressor}A multi air conditioner system control method of compressor

도 1은 종래의 멀티 에어컨 시스템의 압축기 제어방법을 도시한 흐름도이다.1 is a flowchart illustrating a compressor control method of a conventional multi-air conditioner system.

도 2는 도 1에 도시한 멀티 에어컨 시스템의 압축기 운전상태를 나타낸 그래프이다2 is a graph showing a compressor operating state of the multi-air conditioner system shown in FIG.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 멀티 에어컨 시스템을 도시한 냉매유로도이다.3 is a refrigerant flow diagram illustrating a multi-air conditioner system according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 4는 도 3에 도시한 멀티 에어컨 시스템의 구성요소를 도시한 블럭도이다. 4 is a block diagram illustrating components of the multi-air conditioner system illustrated in FIG. 3.

도 5는 도 3에 도시한 멀티 에어컨 시스템의 압축기 제어방법을 도시한 흐름도이다.5 is a flowchart illustrating a compressor control method of the multi-air conditioner system illustrated in FIG. 3.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 실외기10: outdoor unit

11 : 압축기11: compressor

13 : 실외 열 교환기13: outdoor heat exchanger

19: 실외기 마이컴19: outdoor unit microcomputer

20 : 실내기20: indoor unit

21 : 실내 열 교환기21: indoor heat exchanger

24 : 실내기 마이컴24: indoor unit microcomputer

본 발명은 멀티 에어컨 시스템의 압축기 제어방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 압축기의 기동지연으로 인한 성능저하를 방지할 수 있는 멀티 에어컨 시스템의 압축기 제어방법에 관한 것이다.The present invention relates to a compressor control method of a multi-air conditioner system, and more particularly, to a compressor control method of a multi-air conditioner system that can prevent the performance degradation due to the start-up delay of the compressor.

일반적으로, 멀티 에어컨 시스템은 적어도 하나의 실외기와, 적어도 하나의 실외기에 연결된 복수의 실내기와, 복수의 실내기를 제어하기 위한 명령을 입력하는 중앙제어기를 포함한다. 또한, 실외기와 복수의 실내기에는 실외기 마이컴 및 실내기 마이컴이 마련되고, 중앙제어기와 실외기 마이컴의 사이에는 양자간의 인터페이스를 위한 중계기가 마련된다. In general, the multi-air conditioner system includes at least one outdoor unit, a plurality of indoor units connected to the at least one outdoor unit, and a central controller for inputting a command for controlling the plurality of indoor units. In addition, an outdoor unit and an indoor unit microcomputer are provided in the outdoor unit and the plurality of indoor units, and a repeater for interfacing between the central controller and the outdoor unit microcomputer is provided.

이러한 멀티 에어컨 시스템의 실외기는 복수의 압축기를 포함하고 있으며, 시스템의 특성에 따라 압축기의 설치 대수가 달라지며 각 압축기의 용량이 같거나 다르게 구성된다. 복수의 압축기 중에서 실내기의 운전상태에 따라 운전에 필요한 압축기가 결정된다.The outdoor unit of the multi-air conditioner system includes a plurality of compressors, and the number of compressors installed varies according to the characteristics of the system, and the capacity of each compressor is the same or different. The compressor required for operation is determined according to the operating state of the indoor unit among the plurality of compressors.

이러한 종래의 멀티 에어컨 시스템은 도 1에 도시한 바와 같이 사용자가 멀티 에어컨 시스템을 가동하기 위한 신호를 입력하면 마이컴에서는 기동신호가 입력되었는지의 여부를 판단한다.(S10) 기동신호가 입력되었다고 판단되면, 마이컴은 실내기의 운전상태에 따라 복수의 압축기 중 운전에 필요한 압축기를 결정한다 .(S20)In the conventional multi-air conditioner system, as shown in FIG. 1, when a user inputs a signal for operating the multi-air conditioner system, the microcomputer determines whether a start signal is input. The microcomputer determines the compressor required for operation among the plurality of compressors according to the operating state of the indoor unit. (S20)

운전에 필요한 압축기가 결정되면 해당 압축기가 운전정지상태에 있는지의 여부를 판단하여, 현재 운전 중인 경우는 그대로 운전을 지속시킨다.(S30)When the compressor necessary for operation is determined, it is determined whether the corresponding compressor is in an operation stop state, and if the compressor is currently operating, the operation is continued as it is (S30).

운전에 필요한 압축기가 운전정지 중인 경우는 해당 압축기가 기동지연시간 3분이 경과하였는지를 판단한다.(S40) 3분이 경과하여 기동지연상태가 아닌 경우는 해당 압축기의 운전을 시작하고,(S50) 3분이 경과하지 않은 경우는 3분이 경과할 때까지를 기다려서 해당 압축기의 운전을 시작한다.(S60) 이러한 멀티 에어컨 시스템의 압축기 제어방법은 대한민국 등록특허공보 10-362371번에 상세하게 기재되어 있다.If the compressor required for operation is in operation stop, it is determined whether the corresponding compressor has been delayed for 3 minutes. (S40) If the delay is not started after 3 minutes has elapsed, the operation of the compressor is started (S50). If it does not pass, the operation of the compressor is started by waiting until 3 minutes have elapsed. (S60) The compressor control method of the multi-air conditioner system is described in detail in Korean Patent Publication No. 10-362371.

그러나 이러한 종래의 멀티 에어컨 시스템은 도 2에 도시한 바와 같이 압축기의 운전신호가 입력되어도 기동지연시간이 경과한 후에야 운전이 가능하므로 운전신호가 입력된 후 기동지연시간이 경과할 때까지 구간에서 성능이 저하되는 문제점이 있었다.However, such a conventional multi-air conditioner system can be operated only after the start delay time has elapsed even when the operation signal of the compressor is input as shown in FIG. There was a problem of this deterioration.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 압축기의 기동지연시간으로 인한 에어컨의 성능저하를 방지할 수 있는 멀티 에어컨 시스템의 압축기 제어방법을 제공함에 있다. The present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a compressor control method of a multi-air conditioner system that can prevent the performance degradation of the air conditioner due to the startup delay time of the compressor.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 복수의 압축기를 가진 실외기와, 상기 실외기에 병렬 연결된 복수의 실내기를 가지는 멀티 에어컨 시스템의 압축기 제 어방법에 있어서, 복수의 압축기 중 운전정지 후 기동지연시간이 경과한 운전대상 압축기를 검색하여 운전을 시작하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a compressor control method of a multi-air conditioner system having an outdoor unit having a plurality of compressors and a plurality of indoor units connected in parallel to the outdoor unit. It is characterized by starting the operation by searching for the elapsed operation target compressor.

또한 상기 운전대상 압축기는, 상기 복수의 압축기의 기동우선순위를 설정하고, 기동우선순위에 따라 상기 복수의 압축기를 검색하여 결정되는 것을 특징으로 한다. The compressor to be operated may be determined by setting the starting priority of the plurality of compressors and searching the plurality of compressors according to the starting priority.

또한 상기 압축기 제어방법은, 기동우선순위에 있는 상기 압축기가 운전정지 후 기동지연 중인 경우 다음 순위의 상기 압축기가 운전정지 후 기동지연시간이 경과하였는지의 여부를 판단하는 것을 특징으로 한다.In addition, the compressor control method is characterized in that it is determined whether the start delay time after the operation stops the compressor of the next order when the compressor in the starting priority is the start delay after the operation stop.

또한 상기 압축기 제어방법은, 기동우선순위에 있는 상기 압축기가 운전 중인 경우는 상기 압축기의 운전을 지속시키는 것을 특징으로 한다.In addition, the compressor control method is characterized in that the operation of the compressor is continued when the compressor in the starting priority is in operation.

또한 상기 운전대상 압축기의 검색은 운전 중인 상기 압축기가 운전에 필요한 상기 압축기 용량에 도달하거나 기동우선순위가 최하위인 상기 압축기의 검색이 완료될 때까지 반복되는 것을 특징으로 한다. The search of the compressor to be operated may be repeated until the compressor in operation reaches the compressor capacity required for operation or the search for the compressor having the lowest starting priority is completed.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 본 도면을 참조하여 상세하게 설명하도록 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도3 및 도4에 도시한 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 멀티 에어컨 시스템은 실외기(10)와, 실외기(10)에 연결된 복수의 실내기(20)를 구비한다.3 and 4, the multi-air conditioner system according to the exemplary embodiment of the present invention includes an outdoor unit 10 and a plurality of indoor units 20 connected to the outdoor unit 10. As shown in FIG.

실외기(10)는 냉매를 압축하는 복수의 압축기(11)와, 각 압축기(11)에서 토출되는 냉매의 흐름방향을 조절하는 사방밸브(12)와, 각 압축기(11)에서 압축된 냉매를 전달 받아 외부공기와 열 교환하는 실외 열 교환기(13)와, 실외 열 교환기 (13)로 강제송풍 하는 실외팬(14)과, 실외팬(14)을 회전시키는 실외팬 모터(15)를 포함한다.The outdoor unit 10 delivers a plurality of compressors 11 for compressing a refrigerant, a four-way valve 12 for adjusting a flow direction of the refrigerant discharged from each compressor 11, and a refrigerant compressed by each compressor 11. And an outdoor heat exchanger 13 for exchanging heat with the outside air, an outdoor fan 14 forcibly blown by the outdoor heat exchanger 13, and an outdoor fan motor 15 for rotating the outdoor fan 14.

또한 실외기(10)는 냉방운전 시에는 폐쇄되고 난방운전 시에는 개도를 조절하여 냉매를 팽창시키는 실외 전동변(16)과, 실외 전동변(16)에 병렬로 설치되어 냉방운전 시에만 냉매를 우회 시키는 체크밸브(17)와, 냉매를 가스상태로 압축기에 전달하기 위한 어큐뮬레이터(18)와, 실외기(10)의 각 장치들을 제어하고 실내기 마이컴(24)과 데이터 통신을 하는 실외기 마이컴(19)을 포함한다.In addition, the outdoor unit 10 is closed in the cooling operation and is installed in parallel with the outdoor electric valve 16 to expand the refrigerant by adjusting the opening degree during the heating operation, and the outdoor electric valve 16 in parallel to bypass the refrigerant only during the cooling operation. A check valve 17 to control the accumulator, an accumulator 18 for delivering refrigerant to the compressor in a gas state, and an outdoor unit microcomputer 19 for controlling devices of the outdoor unit 10 and performing data communication with the indoor unit microcomputer 24. Include.

한편, 실내기(20)는 실내공기가 흡입된 후 열 교환이 수행되는 실내 열 교환기(21)와, 실내기(20)의 외부에서 실내공기가 흡입되어 실내 열 교환기(21)를 거친 후 다시 실내기(20)의 외부로 토출하도록 하는 실내팬(22)과, 실내팬(22)을 회전시키는 실내팬 모터(23)와 실내기(20)의 각 장치들을 제어하고 실외기 마이컴(19)과 데이터 통신을 하는 실내기 마이컴(24)을 포함한다.On the other hand, the indoor unit 20 is an indoor heat exchanger 21 in which heat exchange is performed after indoor air is sucked, and indoor air is sucked from the outside of the indoor unit 20 and passes through the indoor heat exchanger 21, and then again the indoor unit ( The indoor fan 22 to discharge to the outside of the 20, the indoor fan motor 23 for rotating the indoor fan 22 and the respective devices of the indoor unit 20 are controlled and data communication is performed with the outdoor unit microcomputer 19. The indoor unit microcomputer 24 is included.

또한, 실내 열 교환기(21)에 연결된 배관 중에서 냉방운전 시 냉매가 흡입되는 배관에는 냉매를 팽창시키는 실내 전동변(25)이 설치되고 ,냉방운전 시 실내 열 교환기(21)에서 배출된 냉매가 흐르는 배관에는 실내기(20) 자체에 고장이 발생하거나 실내기(20) 및 실외기(10) 사이에 통신이상이 발생되면 자동으로 또는 실내기 마이컴(24)의 제어명령에 의해 실내 열 교환기(21)를 흐르는 냉매의 흐름을 조절하는 냉매조절밸브(26)가 설치된다.In addition, in the pipe connected to the indoor heat exchanger 21, a pipe in which the refrigerant is sucked during the cooling operation is installed with an indoor electric valve 25 for expanding the refrigerant, and the refrigerant discharged from the indoor heat exchanger 21 flows during the cooling operation. In the piping, when a failure occurs in the indoor unit 20 itself or a communication error occurs between the indoor unit 20 and the outdoor unit 10, the refrigerant flowing through the indoor heat exchanger 21 automatically or by a control command of the indoor unit microcomputer 24. Refrigerant control valve 26 to regulate the flow of the is installed.

도3 및 도4에 도시한 구성을 기본으로 하여 하나의 실외기에 연결되는 압축기가 두 대 이상이 되거나, 복수의 실내기가 병렬 연결된 실외기가 두 대 이상이 되도록 구성할 수 있다. 3 and 4, two or more compressors may be connected to one outdoor unit or two or more outdoor units may be connected in parallel.

도5를 참조하여 도3 및 도4에 도시한 멀티 에어컨 시스템에서 압축기 제어방법을 설명한다. 예를 들어, 멀티 에어컨 시스템을 구성하는 압축기(11)가 용량이 같은 압축기(11)로 총 4대이고, 운전에 필요한 압축기(11)의 용량(A)이 압축기(11) 2대에 해당하는 용량일 경우의 제어방법을 설명한다.A compressor control method in the multi-air conditioner system shown in FIGS. 3 and 4 will be described with reference to FIG. For example, the compressor 11 constituting the multi-air conditioner system has a total of four compressors 11 having the same capacity, and the capacity A of the compressor 11 required for operation corresponds to two compressors 11. The control method in case of a capacity is demonstrated.

실내기 마이컴(24)에서는 복수의 실내기(20) 중 기동신호가 입력된 실내기(20)가 있는지의 여부를 판단한다.(S100)  The indoor unit microcomputer 24 determines whether there is an indoor unit 20 to which a start signal is input, among the plurality of indoor units 20 (S100).

기동신호가 입력된 실내기(20)가 있는 경우, 실내기 마이컴(24)은 기동신호를 실외기 마이컴(19)으로 출력해준다. 실외기 마이컴(19)은 4대의 압축기(11)들의 기동우선순위(N)를 결정한다. 압축기(11)의 기동우선순위(N)는 각 압축기(11)의 용량, 제품사양에 따라 우선적으로 운전 시켜야 할 압축기(11)를 고려하여 결정되며, 실외기 마이컴(19)에 저장시켜 놓는다.(S110) When there is an indoor unit 20 to which a start signal is input, the indoor unit microcomputer 24 outputs a start signal to the outdoor unit microcomputer 19. The outdoor unit microcomputer 19 determines the starting priority N of the four compressors 11. Starting priority (N) of the compressor 11 is determined in consideration of the compressor 11 to be operated first according to the capacity and product specifications of each compressor 11, and stored in the outdoor unit microcomputer (19). S110)

실외기 마이컴(19)은 기동신호가 입력된 실내기(20)의 대수 및 냉난방 용량을 고려하여 운전에 필요한 압축기(11)의 용량(A=50%)를 계산한다.(S120) The outdoor unit microcomputer 19 calculates the capacity (A = 50%) of the compressor 11 necessary for operation in consideration of the number of the indoor unit 20 to which the start signal is input and the cooling and heating capacity.

초기 실외기 마이컴(19)은 기동우선순위가 N=1인 압축기(11)부터 검색을 시작하며, 현재 운전용량은 0%로 저장되어 있다.(S130)The initial outdoor unit microcomputer 19 starts searching from the compressor 11 whose starting priority is N = 1, and the current operating capacity is stored as 0%.

실외기 마이컴(19)은 기동우선순위가 1순위인 압축기(11)가 운전정지 중인지를 판단한다.(S140) 판단결과 1순위 압축기(11)가 운전정지 중인 경우 1순위 압축기(11)가 3분의 기동지연시간이 경과하였는지의 여부를 판단한다.(S150) 1순위 압축기(11)가 기동지연중이 아닌 경우 1순위 압축기(11)의 운전을 시작한다.(S160) 그리고, 운전용량을 현재 운전용량(0%)에 1순위 압축기(11)의 용량(25%)를 더한 값으로 실외기 마이컴(19)에 저장시킨다.(S170) The outdoor unit microcomputer 19 determines whether the compressor 11 whose starting priority is the first priority is being stopped. (S140) When the first compressor 11 is stopped, the first priority compressor 11 is stopped for 3 minutes. It is determined whether or not the start delay time has elapsed (S150). If the priority compressor 11 is not in the start delay time, the operation of the first priority compressor 11 is started. The operation unit (0%) is added to the capacity (25%) of the first-order compressor 11 and stored in the outdoor unit microcomputer 19 (S170).

그리고 운전용량(25%)가 운전에 필요한 압축기(11) 운전용량(A=50%)과 같거나, 4순위 압축기(11)의 운전여부가 결정되었는지를 판단한다.(S180) 판단결과 운전용량이 25%이고, 1순위 압축기(11)의 운전이 결정된 상태이므로, 기동우선순위(N=1)에 1을 더하여 N=2로 변경한 후 140단계로 돌아간다.(S190) In addition, it is determined whether the operation capacity (25%) is equal to the operation capacity (A = 50%) of the compressor 11 required for operation, or whether the operation of the fourth-ranking compressor 11 is determined. Is 25%, and the operation of the first-order compressor 11 is determined, and thus, 1 is added to the starting priority (N = 1), changed to N = 2, and the process returns to step 140 (S190).

140단계에서 2순위 압축기(11)가 운전정지상태에 있는지의 여부를 판단한다.(S140) 판단결과 2순위 압축기(11)가 운전정지 중인 경우 2순위 압축기(11)가 3분간의 기동지연상태에 있는지의 여부를 판단한다.(S150) 판단결과 2순위 압축기(11)가 기동지연상태에 있는 경우에는 2순위 압축기(11)의 기동지연시간이 경과할 때까지 기다리지 않고, N=2에 1을 더하여 N=3으로 설정한 후 140단계로 돌아간다.(S190) In operation 140, it is determined whether the second-rank compressor 11 is in the operation stop state. (S140) When the second-rank compressor 11 is in the stopped state, the second-rank compressor 11 is delayed for three minutes. (S150) If the second priority compressor 11 is in the start delay state, it is not waited until the start delay time of the second rank compressor 11 has elapsed. Add to set N = 3 and return to step 140 (S190).

재차 140단계에서 3순위 압축기(11)가 운전정지상태에 있는지의 여부를 판단한다.(S140) 판단결과 3순위 압축기(11)가 운전정지 중인 경우 3순위 압축기(11)가 3분간의 기동지연상태에 있는지의 여부를 판단한다.(S150) 판단결과 3순위 압축기(11)가 기동지연상태에 있지 않은 경우는 3순위 압축기(11)의 운전을 시작한다.(S160) 그리고, 운전용량(25%)에 3순위 압축기(11) 용량(25%)을 더한 값을 새로운 운전용량(50%)으로 실외기 마이컴(19)에 저장시킨다.(S170)In step 140, it is determined whether the third-rank compressor 11 is in the operation stop state. (S140) If the third-rank compressor 11 is in the stopped state, the third-rank compressor 11 is delayed for three minutes. It is determined whether or not the state is in the state (S150). If it is determined that the third-rank compressor 11 is not in the starting delay state, the operation of the third-rank compressor 11 is started (S160). %) Plus the third-rank compressor 11 capacity (25%) is stored in the outdoor unit microcomputer 19 as a new operating capacity (50%) (S170).

실외기 마이컴(19)에서는 운전용량이 A=50%와 같거나 N=4인지의 여부를 판단한다.(S180) 판단결과 현재 운전용량이 50%로 운전에 필요한 압축기(11)의 운전용 량(A)과 같으므로 현재 운전중인 1,3순위 압축기(11)를 그대로 운전 시키고, 복수대의 압축기(11) 운전여부 판단을 종료 시킨다. The outdoor unit microcomputer 19 determines whether the driving capacity is equal to A = 50% or N = 4. (S180) As a result of the determination, the driving capacity of the compressor 11 required for operation is 50%. Since it is the same as A), the 1st and 3rd priority compressors 11 currently operating are operated as it is, and the determination of whether the plurality of compressors 11 are operated is terminated.

그리고, 140단계에서 N순위 압축기(11)가 운전정지 중이 아닌 경우, 즉 현재 운전상태에 있는 경우라면 기동지연여부를 판단할 팔요 없이 그대로 운전을 지속시키고, 실외기 마이컴(19)에 저장되어 있는 운전용량에 N순위 압축기(11)의 운전용량을 더한 값을 새로운 운전용량으로 저장시킨 후,(S170) 180단계로 진행한다. In operation 140, when the N-rank compressor 11 is not in operation, that is, in the current operation state, the N-level compressor 11 continues to operate without determining whether the start delay is delayed and stored in the outdoor unit microcomputer 19. After storing the capacity plus the operating capacity of the N-rank compressor 11 as a new operating capacity (S170), the process proceeds to step 180.

이와 같이, 복수의 압축기(11) 중 기동지연시간이 경과하지 않은 압축기(N=2)(11)가 있는 경우, 기동지연시간이 경과할 때까지 기다리지 않고, 다음순위의 압축기(N=3)(11)가 기동지연시간이 경과하여 운전이 가능한 경우 다음순위 압축기(N=3)(11)를 운전 시키게 된다. In this way, when there are compressors (N = 2) 11 in which the start delay time has not elapsed among the plurality of compressors 11, the next priority compressor (N = 3) is not waited until the start delay time has elapsed. (11) If the start delay time has elapsed and operation is possible, the next priority compressor (N = 3) 11 is operated.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명은 압축기가 정지된 후 기동지연시간이 경과하지 않은 경우 운전이 가능한 상태의 다른 압축기들을 조합하여 운전에 필요한 압축기의 용량만큼 대체 운전 시켜 압축기의 기동지연시간으로 인한 일정시간동안의 성능저하를 방지할 수 있다.As described in detail above, in the present invention, when the starting delay time does not pass after the compressor is stopped, other compressors in a state capable of operating are combined and replaced by the capacity of the compressor necessary for the operation. The performance deterioration for a certain time can be prevented.

Claims (5)

복수의 압축기를 가진 실외기와, 상기 실외기에 연결된 복수의 실내기를 가지는 멀티 에어컨 시스템의 압축기 제어방법에 있어서,In the compressor control method of a multi-air conditioner system having an outdoor unit having a plurality of compressors, and a plurality of indoor units connected to the outdoor unit, 상기 복수의 압축기 중 운전정지 후 기동지연시간이 경과한 운전대상 압축기를 검색하여 운전을 시작하는 멀티 에어컨 시스템의 압축기 제어방법.The compressor control method of the multi-air conditioner system to start the operation by searching for the operation target compressor after the start delay time after the operation stop of the plurality of compressors. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 운전대상 압축기는, 상기 복수의 압축기의 기동우선순위를 설정하고, 기동우선순위에 따라 상기 복수의 압축기를 검색하여 결정되는 것을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 압축기 제어방법.The compressor to be operated is the compressor control method of the multi-air conditioner system, characterized in that the setting of the starting priority of the plurality of compressors, and determined by searching for the plurality of compressors in accordance with the starting priority. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 압축기 제어방법은, 기동우선순위에 있는 상기 압축기가 운전정지 후 기동지연 중인 경우 다음 순위의 상기 압축기가 운전정지 후 기동지연시간이 경과하였는지의 여부를 판단하는 것을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 압축기 제어방법.The compressor control method may be configured to determine whether a start delay time after the stop of the compressor of the next rank has elapsed when the compressor having the start priority is delayed after stopping the operation. Control method. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 압축기 제어방법은, 기동우선순위에 있는 상기 압축기가 운전 중인 경 우는 상기 압축기의 운전을 지속시키는 것을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 압축기 제어방법.The compressor control method is a compressor control method of a multi-air conditioner system, characterized in that to continue the operation of the compressor when the compressor in the starting priority. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 운전대상 압축기의 검색은 운전 중인 상기 압축기가 운전에 필요한 상기 압축기 용량에 도달하거나 기동우선순위가 최하위인 상기 압축기의 검색이 완료될 때까지 반복되는 것을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 압축기 제어방법. The search of the compressor to be operated is repeated until the compressor in operation reaches the compressor capacity required for operation or the search for the compressor having the lowest starting priority is repeated.
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