KR20050114491A - Device of switching lid of tray for an automobile - Google Patents

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KR20050114491A
KR20050114491A KR1020040039722A KR20040039722A KR20050114491A KR 20050114491 A KR20050114491 A KR 20050114491A KR 1020040039722 A KR1020040039722 A KR 1020040039722A KR 20040039722 A KR20040039722 A KR 20040039722A KR 20050114491 A KR20050114491 A KR 20050114491A
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65D43/00—Lids or covers for rigid or semi-rigid containers
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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    • E05B83/28—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like
    • E05B83/30—Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like for glove compartments

Abstract

본 발명은 자동차용 트레이의 리드 개폐장치에 관한 것으로 특히, 공지된 자동차용 트레이의 리드 개폐장치에 있어서, 가로방향으로 중심선상에 장방형의 레일 이동공(51)이 천공되고 내측면에서 상기 레일 이동공(51)의 상하부에는 가이드홈(52)이 형성되며 양단부에는 고정편(53)이 각각 형성된 구성을 갖고 상기 트레이(1)의 양측면에서 일정 간격을 갖도록 설치되어 리드(3)의 개폐시 링크(4)의 자유단부가 축지된 레일(6)이 직선 왕복 운동하도록 하는 레일 가이드(5)와; 배면 상하부에는 상기 레일 가이드(5)의 가이드홈(52)에 끼워져 습동되는 수개의 습동돌기(61)가 돌출 형성되고 정면 중앙부에는 레일 이동공(51)의 전면 상하부에 걸려지는 지지판(62)이 돌출 형성되며 상기 지지판(62)의 중심에는 상기 링크(4)의 타단부가 축지되는 힌지봉(63)이 돌출 형성된 구성을 갖고 상기 레일 가이드(5)의 레일 이동공(51)에 전후방향으로 습동 가능하게 결합되어 링크(4)의 회전 운동시 전후진되며 리드(3)의 개폐 속도를 조절하는 레일(6)을 부가 설치한 것이다.The present invention relates to a lid opening and closing device for a vehicle tray, and more particularly, in a known lid opening and closing device for a vehicle tray, a rectangular rail moving hole (51) is perforated on a center line in a horizontal direction and the rail moves on an inner side thereof. Guide grooves 52 are formed in the upper and lower portions of the ball 51, and fixing pieces 53 are formed at both ends, respectively, and are installed to have a predetermined interval on both sides of the tray 1 so that the link 3 can be opened and closed. A rail guide 5 for linearly reciprocating the rail 6 bearing the free end of (4); A plurality of sliding projections 61 are inserted into the guide grooves 52 of the rail guide 5 and slide in the upper and lower rear surfaces thereof, and the support plate 62 is fastened to the front upper and lower portions of the rail moving hole 51 at the front center portion. A hinge rod 63 protrudes from the center of the support plate 62 and the other end of the link 4 is axially protruded, and is moved forward and backward in the rail movement hole 51 of the rail guide 5. It is coupled to the sliding and forward and backward during the rotational movement of the link (4) is provided with an additional rail (6) for adjusting the opening and closing speed of the lid (3).

따라서, 리드의 개폐시 열림 속도를 자연스럽게 조절할 수 있을 뿐만 아니라, 자동차가 진동하거나 리드가 오픈될시 링크로 인한 이음의 발생을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.Therefore, the opening speed can be naturally adjusted when the lid is opened and closed, and the vehicle can be prevented from occurring due to the link when the vehicle vibrates or the lid is opened.

Description

자동차용 트레이의 리드 개폐장치{Device of Switching Lid of Tray for an Automobile} Reed opening and closing device for automobiles {Device of Switching Lid of Tray for an Automobile}

본 발명은 자동차용 트레이의 리드 개폐장치에 관한 것으로, 더욱 상세히는 자동차내 데시보드의 조수석측에 설치되는 트레이의 리드 열림 속도를 조절할 수 있을 뿐만 아니라, 진동이나 리드 오픈시 이음이 발생되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 발명한 것이다.The present invention relates to a lid opening and closing device of a vehicle tray, and more particularly, it is possible to adjust the lead opening speed of the tray installed on the passenger seat side of the dashboard in the vehicle, and to prevent the occurrence of vibration or a joint when the lead is opened. Invented so as to prevent the.

종래 자동차에 설치되어 있는 리드 오픈형 트레이의 개폐장치는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 전면이 개구된 형태를 갖는 소정 용적의 트레이(1)와; 양측부에 링크 통과공(21)과 걸림편(23)을 일체로 구비하고 저면 양측부에는 힌지편(22)이 설치된 구성을 갖고 상기 트레이(1)의 전면부에 착탈 가능하게 설치되는 프레임(2)과; 중앙부에는 락킹 해제수단(31)이 설치된 구성을 갖고 상기 프레임(2)의 힌지편(22)에 양측 저부가 축지된 형태에서 트레이(1)의 개구부를 선택적으로 개방 및 폐쇄시켜 주는 리드(3)와; 일단부는 상기 리드의 양측면 중앙부에 축지되고 걸림고리(41)가 형성된 타단부는 상기 프레임(2)의 통과공(21)에 끼워진체 리드(3)가 열려질시 회전 운동하며 상기 걸림고리(41)가 상기 프레임(2)의 걸림편(23)에 걸려져 리드의 개폐량을 제한하는 한쌍의 링크(4)로 구성되어 있다.The opening and closing apparatus of a lead open type tray installed in a conventional automobile includes a tray 1 having a predetermined volume having a form in which a front surface thereof is opened; A frame provided with a link passage hole 21 and a locking piece 23 integrally at both sides, and a hinge piece 22 is installed at both sides of the bottom and detachably installed at a front portion of the tray 1 2) and; A lid 3 having a configuration in which the unlocking means 31 is provided at the center portion and selectively opening and closing the opening of the tray 1 in a form in which both bottoms thereof are stacked on the hinge pieces 22 of the frame 2; ; One end portion is axially formed at both centers of both sides of the lead, and the other end portion having the hook ring 41 is rotated when the lid 3 inserted into the through hole 21 of the frame 2 is opened. It consists of a pair of links 4 which are caught by the engaging piece 23 of the said frame 2, and restrict | limits the opening-and-closing amount of a lead.

따라서, 상기 리드(3)가 트레이(1)의 개구부에서 열릴 때 링크(4)가 회전 운동을 하다가 그의 자유단부에 형성된 걸림고리(41)가 프레임(2)의 통과공(21) 주변에 형성된 걸림편(23)에 걸려지면 더 이상 열리지 않고 그 상태를 유지한다.Therefore, when the lid 3 is opened in the opening of the tray 1, the link 4 is rotated and the hook ring 41 formed at its free end is formed around the through hole 21 of the frame 2. If the locking piece 23 is caught, it will not be opened anymore and will remain in that state.

그러나, 이와 같은 구성은 리드(3)의 중간부에 일단부가 축지된 링크(4)의 타단부가 상기 프레임(2)의 통과공(21)에 유동 가능한 형태로 끼워져 있으므로 자동차의 엔진 구동 등에 의해 떨림 현상이 발생되면 통과공내에서 링크도 떨리게 되어 이음이 발생될 뿐만 아니라 리드가 완전히 열려질 때 걸림고리가 걸리편에 걸려지며 이음이 발생되는 문제점이 있다.However, in such a configuration, since the other end of the link 4 whose one end is fixed in the middle part of the lid 3 is fitted in a form that can flow into the through hole 21 of the frame 2, the engine is driven by the engine or the like. When the shaking phenomenon occurs, the link is also shaken in the through hole, so that not only the noise is generated, but also the hook is caught on the hook when the lead is completely opened.

또한, 상기 리드는 자중에 의해 열려지게 되므로 리드 자체의 열림 속도가 자중에 의해 결정되어져 열림 속도를 조절할 수 없는 문제점도 있다.In addition, since the lead is opened by its own weight, the opening speed of the lead itself is determined by its own weight, so there is a problem in that the opening speed cannot be adjusted.

본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 리드의 개폐를 제한하는 링크의 자유단부를 레일 가이드에 축지시켜 주는 방식을 통해 리드의 열림 속도를 조절할 수 있을 뿐만 아니라 자동차의 진동 또는 리드의 오픈시 이음의 발생을 미연에 방지할 수 있는 자동차용 트레이의 리드 개폐장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve such a conventional problem, it is possible to adjust the opening speed of the lead as well as to control the opening speed of the lead through the way that the free end of the link restricting the opening and closing of the lead to the rail guide vibration of the car Another object of the present invention is to provide a lid opening and closing device for an automobile tray that can prevent the occurrence of a joint when the lid is opened.

상기한 본 발명의 목적은, 전면이 개구된 형태를 갖는 소정 용적의 트레이와; 양측부에 링크 통과공을 일체로 구비하고 저면 양측부에는 힌지편이 설치된 구성을 갖고 상기 트레이의 전면부에 착탈 가능하게 설치되는 프레임과; 상기 프레임의 힌지편에 양측 저부가 축지된 형태에서 트레이의 개구부를 선택적으로 개방 및 폐쇄시켜 주는 리드와; 일단부가 상기 리드의 양측면 중앙부에 축지되고 타단부는 상기 프레임의 통과공에 끼워진 체 리드가 열려질시 리드의 개폐량을 제한하는 링크로 구성된 자동차용 트레이의 리드 개폐장치에 있어서, The object of the present invention described above is a tray having a predetermined volume having a form in which the front surface is opened; A frame having a link passage hole integrally formed at both sides and having a hinge piece installed at both bottom surfaces thereof, the frame being detachably installed at a front side of the tray; A lid for selectively opening and closing the opening of the tray in a form in which both bottoms thereof are etched on the hinge piece of the frame; In the lid opening and closing device of the automotive tray consisting of a link for limiting the amount of opening and closing of the lid when one end is fused to the central portion of both sides of the lid and the other end is opened when the sieve lead inserted into the through hole of the frame,

중앙에서 가로방향으로 장방형의 레일 이동공이 천공되고 내측면에서 상기 레일 이동공의 상하부에는 가이드홈이 형성된 구성을 갖고 상기 트레이의 양측면에서 일정 거리를 갖도록 설치되어 리드의 개폐시 레일이 직선운동하도록 하는 레일 가이드와; 배면 상하부에는 상기 레일 가이드의 가이드홈에 끼워져 습동되는 수개의 습동돌기가 돌출 형성되고 정면 중앙부에는 레일 이동공의 상하부에 걸려지는 지지판이 돌출 형성되며 상기 지지판의 중심에는 상기 링크의 타단부가 축지되는 힌지봉이 돌출 형성된 구성을 갖고 상기 레일 가이드의 레일 이동공에 습동 가능하게 결합되어 링크의 회전 운동시 전후진되며 리드의 개폐 속도를 조절하는 레일을 부가 설치함으로써 달성할 수 있다.A rectangular rail moving hole is drilled in the horizontal direction at the center, and a guide groove is formed in the upper and lower parts of the rail moving hole on the inner side and is installed to have a certain distance from both sides of the tray so that the rail moves linearly when opening and closing the lid. With rail guides; A plurality of sliding projections are inserted into the guide grooves of the rail guide to slide in the upper and lower rear surface, and the support plate is formed in the front center portion to be hung on the upper and lower portions of the rail moving hole, and the other end of the link is axially formed in the center of the support plate. The hinge rod has a configuration in which it protrudes and is slidably coupled to the rail moving hole of the rail guide to move forward and backward during the rotational movement of the link, and may be achieved by additionally installing a rail to control the opening and closing speed of the lead.

따라서, 리드의 개폐시 링크가 레일에 의해 직선운동을 함과 동시에 레일과 레일 가이드 사이의 마찰력에 의해 리드의 열림 속도가 조절될 뿐만 아니라 링크가 레일을 레일 가이드에 습동 가능하게 축지된 형태를 갖게 되어 자동차가 진동하거나 리드가 오픈될시 링크로 인한 이음의 발생을 미연에 방지할 수 있는 것이다. Therefore, when the lid is opened and closed, the link is linearly moved by the rail, and the opening speed of the lid is adjusted not only by the friction force between the rail and the rail guide, but also the link is axially slidable to the rail guide. Therefore, when the car vibrates or the lid is opened, it is possible to prevent the occurrence of noise due to the link.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명 장치의 분해 사시도를 나타낸 것이고, 도 4는 본 발명 장치의 작동상태를 보인 트레이의 측면도를 나타낸 것이며, 도 5는 도 4의 A-A'선 단면도를 나타낸 것이다.Figure 3 is an exploded perspective view of the device of the present invention, Figure 4 is a side view of the tray showing the operating state of the device of the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view taken along the line AA 'of FIG.

이에 따르면, 전면이 개구된 형태를 갖는 소정 용적의 트레이(1)와; 양측부에 링크 통과공(21)이 천공되고 저면 양측부에는 힌지편(22)이 설치된 구성을 갖고 상기 트레이(1)의 전면부에 착탈 가능하게 설치되는 프레임(2)과; 상기 프레임(2)의 힌지편(22)에 양측 저부가 축지된 형태에서 트레이(1)의 개구부를 선택적으로 개방 및 폐쇄시켜 주는 리드(3)와; 일단부가 상기 리드(3)의 양측면 중앙부에 축지되고 타단부는 상기 프레임(2)의 통과공(21)에 끼워진 체 리드(3)가 개폐될 때 리드의 개폐량을 제한하는 링크(4)로 구성된 자동차용 트레이의 리드 개폐장치에 있어서, According to this, there is provided a tray 1 having a predetermined volume having an open front surface; A frame (2) having a configuration in which link passage holes (21) are drilled at both sides and hinge pieces (22) are installed at both sides of the bottom, and are detachably installed at the front portion of the tray (1); A lid (3) for selectively opening and closing the opening of the tray (1) in a form in which both bottoms of the hinge piece (22) of the frame (2) are moistened; One end of the lead 3 is axially stored at both side center portions, and the other end thereof is a link 4 for limiting the amount of opening and closing of the lid when the sieve lid 3 fitted in the through hole 21 of the frame 2 is opened and closed. In the lid opening and closing device of the configured vehicle tray,

가로방향으로 중심선상에 장방형의 레일 이동공(51)이 천공되고 내측면에서 상기 레일 이동공(51)의 상하부에는 가이드홈(52)이 형성되며 양단부에는 고정편(53)이 각각 형성된 구성을 갖고 상기 트레이(1)의 양측면에서 일정 간격을 갖도록 설치되어 리드(3)의 개폐시 링크(4)의 자유단부가 축지된 레일(6)이 직선 왕복 운동하도록 하는 레일 가이드(5)와; A rectangular rail moving hole 51 is drilled on the center line in the horizontal direction, and guide grooves 52 are formed at upper and lower portions of the rail moving hole 51 at inner sides thereof, and fixing pieces 53 are formed at both ends, respectively. A rail guide (5) installed at both sides of the tray (1) at regular intervals to linearly reciprocate the rail (6) on which the free end of the link (4) is held upon opening and closing of the lid (3);

배면 상하부에는 상기 레일 가이드(5)의 가이드홈(52)에 끼워져 습동되는 수개의 습동돌기(61)가 돌출 형성되고 정면 중앙부에는 레일 이동공(51)의 전면 상하부에 걸려지는 지지판(62)이 돌출 형성되며 상기 지지판(62)의 중심에는 상기 링크(4)의 타단부가 축지되는 힌지봉(63)이 돌출 형성된 구성을 갖고 상기 레일 가이드(5)의 레일 이동공(51)에 전후방향으로 습동 가능하게 결합되어 링크(4)의 회전 운동시 전후진되며 리드(3)의 개폐 속도를 조절하는 레일(6)을 부가 설치한 것을 특징으로 한다.A plurality of sliding projections 61 are inserted into the guide grooves 52 of the rail guide 5 and slide in the upper and lower rear surfaces thereof, and the support plate 62 is fastened to the front upper and lower portions of the rail moving hole 51 at the front center portion. A hinge rod 63 protrudes from the center of the support plate 62 and the other end of the link 4 is axially protruded, and is moved forward and backward in the rail movement hole 51 of the rail guide 5. It is characterized in that it is coupled to the sliding and the rail (6) for advancing back and forth during the rotational movement of the link (4) to adjust the opening and closing speed of the lid (3).

이와 같이 구성된 본 발명 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the device of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 본 발명 장치는 전면이 개구된 형태를 갖는 소정 용적의 트레이(1) 양측면부에 레일 가이드(5)을 설치하고, 이 레일 가이드(5)의 장방형 레일 이동공(51)에는 링크(4)의 자유단부를 축지시킬 수 있는 레일(6)을 설치하여 리드(3)의 개폐시 링크(4)가 상기 레일 가이드(5)의 레일 이동공(51)을 따라 전후방으로 직선 왕복 운동 하는 레일(6)을 따라 직선운동 하도록 한 것이다.First, in the apparatus of the present invention, the rail guides 5 are provided at both sides of a tray 1 of a predetermined volume having a form in which the front surface is opened, and a link 4 is provided in the rectangular rail moving hole 51 of the rail guide 5. A rail 6 capable of supporting the free end of the rail, and the link 4 linearly reciprocates back and forth along the rail movement hole 51 of the rail guide 5 when the lid 3 is opened and closed. Linear motion along (6).

이때, 상기 레일 가이드(5)은 가로방향으로 장방형의 레일 이동공(51)이 천공되고 내측면에서 상기 레일 이동공(51)의 상하부에는 가이드홈(52)이 형성되어 있으며, 그 양단부에는 고정편(53)이 각각 형성되어 있어 상기 레일 가이드(5)을 트레이(1)의 양측면에 고정하였을시 트레이(1)의 양측면으로부터 일정 간격을 유지하는 형태로 고정 설치된다.At this time, the rail guide 5 has a rectangular rail moving hole 51 is drilled in the horizontal direction, and the guide grooves 52 are formed in the upper and lower parts of the rail moving hole 51 at the inner side, and fixed at both ends thereof. Each piece 53 is formed so that when the rail guide 5 is fixed to both sides of the tray 1, the piece 53 is fixed in a manner of maintaining a predetermined distance from both sides of the tray 1.

또한, 상기 레일(6)은 배면 상하부에 상기 레일 가이드(5)의 가이드홈(52)에 끼워져 습동되는 수개의 습동돌기(61)가 돌출 형성되어 있고, 정면 중앙부에는 레일 이동공(51)의 전면 상하부에 걸려지는 지지판(62)이 돌출 형성되어 있으며, 상기 지지판(62)의 중심에는 상기 링크(4)의 타단부가 축지되는 힌지봉(63)이 돌출 형성되어 있어 상기 레일(6)을 레일 가이드(5)의 레일 이동공(51)과 가이드홈(52)에 결합시키고 힌지봉(63)에 링크(4)의 자유단부를 축지시키면 리드(3)의 개폐에 부응하여 링크(4)가 회전 운동할시 상기 레일(6)이 레일 이동공(51)을 따라 전후방향으로 습동하며 링크(4) 자체가 직선운동을 하도록 한다.In addition, the rail 6 has a plurality of sliding projections 61 are inserted into the guide groove 52 of the rail guide 5 to slide the upper and lower parts of the rail guide 5, the front of the rail movement hole 51 A support plate 62 is formed to protrude from the top and bottom of the front surface, and a hinge rod 63 protrudes from the other end of the link 4 at the center of the support plate 62 to protrude from the rail 6. Coupling to the rail moving hole 51 and the guide groove 52 of the rail guide 5, and the free end of the link (4) to the hinge rod (63) in response to the opening and closing of the lid (3) in response to the link (4) During the rotational movement, the rail 6 slides back and forth along the rail moving hole 51 and the link 4 itself performs a linear movement.

따라서, 상기 링크(4)의 자유단부가 전술한 바와 같이 레일 가이드(5)의 레일 이동공(51)과 가이드홈(52)에 결합된 레일(6)상에 축지된 형태를 유지하므로 차체를 통해 링크(4)에 각종 진동(엔진 구동에 의한 진동 또는 주행 진동 등)이 전달되더라도 링크(4)가 흔들리지 않음은 물론 그 어디에도 부딪히지 않으므로 이음이 발생되지 않게 된다.Accordingly, the free end of the link 4 maintains the shape of the vehicle body on the rail 6 coupled to the rail moving hole 51 and the guide groove 52 of the rail guide 5 as described above. Even if various vibrations (vibration due to engine driving or driving vibration, etc.) are transmitted to the link 4 through the link 4, the link 4 is not shaken and does not hit anywhere.

뿐만 아니라, 리드(3)가 완전히 열릴시 레일(6)의 일측면이 레일 이동공(51)의 일측부에 맞닿으며 멈추게 되므로 종래와 같이 링크와 프레임이 부딪히며 발생되던 이음도 발생되지 않게 된다.In addition, when the lid 3 is fully opened, one side of the rail 6 is stopped by contacting with one side of the rail moving hole 51, so that a joint formed by hitting the link and the frame does not occur as in the prior art.

한편, 상기 리드(3)의 개폐에 부응하여 레일 가이드(5)의 레일 이동공(51)을 따라 직선운동을 실시하는 레일(6)의 습동돌기(61)와 지지판(62)은 레일 가이드(5)의 배면에 형성된 가이드홈(52)에 끼워짐과 동시에 레일 가이드(5)의 전면부에 맞닿은 상태에서 이동하게 되므로 이들간에 마찰력이 작용하게 된다.On the other hand, in response to the opening and closing of the lid 3, the sliding projection 61 and the support plate 62 of the rail 6 which performs linear movement along the rail moving hole 51 of the rail guide 5 are rail guides ( 5 is inserted into the guide groove 52 formed on the back of the 5 and at the same time moved in contact with the front portion of the rail guide 5, the friction force acts between them.

따라서, 리드(3)를 열때 레일 가이드(5)를 따라 이동하는 레일(6)과 상기 레일 가이드(5) 사이의 마찰력에 의해 레일(6) 자체가 리드(3)의 하중에 부응하여 빠르게 이동하지 않고 마찰력에 부응하는 만큼 그 속도가 줄어들게 되어 리드(3)의 열림 속도가 자연스럽게 조절된다.Therefore, the rail 6 itself moves rapidly in response to the load of the lid 3 by the friction force between the rail 6 moving along the rail guide 5 and the rail guide 5 when opening the lid 3. The speed of the lid 3 is naturally adjusted by reducing the speed as it responds to the frictional force.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 트레이의 양측부에 레일 가이드를 설치하고 이 레일 가이드에 링크의 자유단부를 축지할 수 있는 레일을 설치하여 줌으로써, 리드의 개폐시 링크가 레일에 의해 직선운동을 함과 동시에 레일과 레일 가이드 사이에서 접촉 마찰력이 발생되어 리드의 열림 속도를 자연스럽게 조절할 수 있을 뿐만 아니라, 링크 자체가 리드와 레일 사이에 축지되어 있음에 따라 자동차가 진동하거나 리드가 오픈될시 링크로 인한 이음의 발생을 미연에 방지할 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다. As described above, according to the present invention, the rail guides are provided at both sides of the tray, and the rail guides are provided on the rail guides to hold the free end of the link, so that the link is linearly moved by the rails when the lid is opened and closed. At the same time, contact friction is generated between the rail and the rail guide, so that the opening speed of the lead can be naturally adjusted, and when the link vibrates or the lead is opened, the link itself is held between the lead and the rail. It is a very useful invention, such as to prevent the occurrence of joints due to.

도 1은 종래 자동차용 리드 오픈형 트레이의 사시도.1 is a perspective view of a lead open type tray for a conventional vehicle.

도 2는 종래 리드 오픈형 트레이의 개폐장치를 보인 측면도.Figure 2 is a side view showing the opening and closing device of the conventional lead open tray.

도 3은 본 발명 장치의 분해 사시도.3 is an exploded perspective view of the apparatus of the present invention.

도 4는 본 발명 장치의 작동상태를 보인 트레이의 측면도.Figure 4 is a side view of the tray showing the operating state of the device of the present invention.

도 5는 도 4의 A-A'선 단면도.5 is a cross-sectional view taken along the line AA ′ of FIG. 4.

* 도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 트레이 2 : 프레임1: tray 2: frame

3 : 리드 4 : 링크3: lead 4: link

5 : 레일 가이드 6 : 레일5: rail guide 6: rail

51 : 레일 이동공 52 : 가이드홈51: rail moving hole 52: guide groove

53 : 고정편 61 : 습동돌기53: fixed piece 61: sliding projection

62 : 지지판 63 : 힌지봉62: support plate 63: hinge rod

Claims (1)

전면이 개구된 형태를 갖는 소정 용적의 트레이(1)와; 양측부에 링크 통과공(21)이 천공되고 저면 양측부에는 힌지편(22)이 설치된 구성을 갖고 상기 트레이(1)의 전면부에 착탈 가능하게 설치되는 프레임(2)과; 상기 프레임(2)의 힌지편(22)에 양측 저부가 축지된 형태에서 트레이(1)의 개구부를 선택적으로 개방 및 폐쇄시켜 주는 리드(3)와; 일단부가 상기 리드(3)의 양측면 중앙부에 축지되고 타단부는 상기 프레임(2)의 통과공(21)에 끼워진 체 리드(3)가 개폐될 때 리드의 개폐량을 제한하는 링크(4)로 구성된 자동차용 트레이의 리드 개폐장치에 있어서, A tray 1 having a predetermined volume having an open front surface; A frame (2) having a configuration in which link passage holes (21) are drilled at both sides and hinge pieces (22) are installed at both sides of the bottom, and are detachably installed at the front portion of the tray (1); A lid (3) for selectively opening and closing the opening of the tray (1) in a form in which both bottoms of the hinge piece (22) of the frame (2) are moistened; One end of the lead 3 is axially stored at both side center portions, and the other end thereof is a link 4 for limiting the amount of opening and closing of the lid when the sieve lid 3 fitted in the through hole 21 of the frame 2 is opened and closed. In the lid opening and closing device of the configured vehicle tray, 가로방향으로 중심선상에 장방형의 레일 이동공(51)이 천공되고 내측면에서 상기 레일 이동공(51)의 상하부에는 가이드홈(52)이 형성되며 양단부에는 고정편(53)이 각각 형성된 구성을 갖고 상기 트레이(1)의 양측면에서 일정 간격을 갖도록 설치되어 리드(3)의 개폐시 링크(4)의 자유단부가 축지된 레일(6)이 직선 왕복 운동하도록 하는 레일 가이드(5)와; A rectangular rail moving hole 51 is drilled on the center line in the horizontal direction, and guide grooves 52 are formed at upper and lower portions of the rail moving hole 51 at inner sides thereof, and fixing pieces 53 are formed at both ends, respectively. A rail guide (5) installed at both sides of the tray (1) at regular intervals to linearly reciprocate the rail (6) on which the free end of the link (4) is held upon opening and closing of the lid (3); 배면 상하부에는 상기 레일 가이드(5)의 가이드홈(52)에 끼워져 습동되는 수개의 습동돌기(61)가 돌출 형성되고 정면 중앙부에는 레일 이동공(51)의 전면 상하부에 걸려지는 지지판(62)이 돌출 형성되며 상기 지지판(62)의 중심에는 상기 링크(4)의 타단부가 축지되는 힌지봉(63)이 돌출 형성된 구성을 갖고 상기 레일 가이드(5)의 레일 이동공(51)에 전후방향으로 습동 가능하게 결합되어 링크(4)의 회전 운동시 전후진되며 리드(3)의 개폐 속도를 조절하는 레일(6)을 부가 설치한 것을 특징으로 하는 자동차용 트레이의 리드 개폐장치.A plurality of sliding projections 61 are inserted into the guide grooves 52 of the rail guide 5 and slide in the upper and lower rear surfaces thereof, and the support plate 62 is fastened to the front upper and lower portions of the rail moving hole 51 at the front center portion. A hinge rod 63 protrudes from the center of the support plate 62 and the other end of the link 4 is axially protruded, and is moved forward and backward in the rail movement hole 51 of the rail guide 5. The lid opening and closing device for a vehicle tray, characterized in that the slide is coupled to move forward and backward during the rotational movement of the link (4) and the rail (6) for adjusting the opening and closing speed of the lid (3).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100830658B1 (en) * 2007-02-02 2008-05-19 한국Trw자동차부품산업 주식회사 Tray for car

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