KR20050109295A - Head lamp washing apparatus for automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 헤드램프 워셔장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 헤드램프에 워셔액을 분사하기 위한 노즐파이프가 프론트범퍼 위로 돌출될 때 노즐파이프가 프론트범퍼 상에서 유동되지 않도록 하고, 워셔액 분사가 종료된 후 노즐파이프가 프론트범퍼 안으로 복귀될 때 모터힘에 의하지 않고 기계적으로 복귀되도록 한 자동차용 헤드램프 워셔장치에 관한 것이다.The present invention relates to a headlamp washer device for automobiles, and more particularly, to prevent the nozzle pipe from flowing on the front bumper when the nozzle pipe for spraying the washer liquid onto the headlamp protrudes over the front bumper, and the spraying of the washer liquid is completed. The present invention relates to a headlamp washer device for automobiles, wherein the nozzle pipe is returned to the front bumper mechanically instead of by the motor force.
본 발명은, 자동차용 헤드램프의 전방에 위치한 프론트범퍼에 상하로 이동 가능하도록 설치되는 것으로, 상단부에는 프론트범퍼 위로 노출되어 워셔액이 분사되는 노즐이 형성되고 하단부에는 기어부가 형성되며 내부로 와셔액이 흐르도록 통로가 형성된 노즐파이프; 상기 노즐파이프와 상기 프론트범퍼 사이에 탄성 설치되어, 상기 노즐파이프가 프론트범퍼 위로 돌출되면 탄성복원력을 저장하게 되는 탄성부재; 상기 노즐파이프의 기어부에 기어결합되어 상기 노즐파이프에 회전력을 제공하며, 작동스위치와 연결되어 전기구동되는 구동모터; 상기 노즐파이프와 연결관을 매개로 연결되어 상기 노즐파이프에 워셔액을 공급하는 워셔액탱크;를 포함하는 자동차용 헤드램프 워셔장치이다.The present invention is installed so as to be movable up and down on the front bumper located in front of the headlamps for automobiles, the upper end is exposed to the front bumper is formed with a nozzle for spraying the washer fluid, the lower end is formed a gear portion and the washer fluid flows inside A nozzle pipe having a passageway formed therein; An elastic member elastically installed between the nozzle pipe and the front bumper to store an elastic restoring force when the nozzle pipe protrudes over the front bumper; A drive motor geared to the gear part of the nozzle pipe to provide a rotational force to the nozzle pipe and electrically connected to an operation switch; And a washer fluid tank connected to the nozzle pipe and the connection pipe to supply washer fluid to the nozzle pipe.
Description
본 발명은 자동차용 헤드램프 워셔장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 헤드램프에 워셔액을 분사하기 위한 노즐파이프가 프론트범퍼 위로 돌출될 때 노즐파이프가 프론트범퍼 상에서 유동되지 않도록 하고, 워셔액 분사가 종료된 후 노즐파이프가 프론트범퍼 안으로 복귀될 때 모터힘에 의하지 않고 기계적으로 복귀되도록 한 자동차용 헤드램프 워셔장치에 관한 것이다.The present invention relates to a headlamp washer device for automobiles, and more particularly, to prevent the nozzle pipe from flowing on the front bumper when the nozzle pipe for spraying the washer liquid onto the headlamp protrudes over the front bumper, and the spraying of the washer liquid is completed. The present invention relates to a headlamp washer device for automobiles, wherein the nozzle pipe is returned to the front bumper mechanically instead of by the motor force.
일반적으로, 자동차의 전방 양측에는 도1에 도시된 바와 같이 야간 운전시나 눈비로 인한 시계확보가 불량한 경우 운전자의 시계확보를 위한 헤드램프(1)가 설치되어 있는 바, 이러한 헤드램프(1)의 표면에 오염물이 부착되거나 습기가 맺히게 되면 빛이 산란되어 헤드램프의 조사능력이 저하되어 안전운전에 지장을 주게된다.In general, as shown in FIG. 1, the headlamps 1 are provided at both sides of the front of the vehicle to secure the driver's field of vision when driving at night or when the field of view is poor due to the rain. If contaminants are attached to the surface or moisture forms on the surface, light scatters and the irradiation power of the headlamp is reduced, which impedes safe operation.
특히, 진흙탕 길을 주행하거나 많은 눈비가 내리거나 짙은 안개 속을 운행할 때는 헤드램프(1)의 조사능력이 현저하게 저하되어 극심한 시계불량이 야기되는 바, 이러한 경우 헤드램프(1)의 표면에 묻은 오염물을 제거하기 위해 헤드램프에 워셔액을 분사해 주는 헤드램프용 워셔장치(10)가 제공된다.In particular, when driving on muddy roads, heavy snowfall, or dense fog, the irradiation power of the headlamp 1 is remarkably degraded, which causes severe visual failure. In this case, the surface of the headlamp 1 A washer device 10 for headlamps is provided to spray washer fluid onto the headlamps to remove contaminants.
헤드램프용 워셔장치(10)는 도2에 나타낸 바와 같이 헤드램프(1)의 전방에 위치한 프론트범퍼(2) 내에 설치되어 필요시에만 외부로 돌출되어 헤드램프(1)에 워셔액을 분사하게 된다.The washer device 10 for the headlamp is installed in the front bumper 2 located in front of the headlamp 1 as shown in FIG. 2 and protrudes only when necessary to inject the washer liquid into the headlamp 1. .
이러한 종래 헤드램프용 워셔장치는, 내부로 워셔액이 흐르며 상단에는 노즐덮개(11)가 마련되고 그 노즐덮개(11)의 하부에는 워셔액이 분사되는 노즐(12)이 형성되며 하단부에는 기어부(13)가 형성된 노즐파이프(14)와, 상기 노즐파이프(14)의 기어부(13)에 기어결합되어 상기 노즐파이프(14)에 회전력을 제공하는 구동모터(20)와, 상기 노즐파이프(14)와 연결관(31)을 매개로 연결되어 노즐파이프(14)에 와셔액을 공급하는 워셔액탱크(30)로 크게 구성된다.In the conventional headlamp washer device, the washer liquid flows into the inside, and the nozzle cover 11 is provided at the upper end, and a nozzle 12 is formed at the lower part of the nozzle cover 11 to spray the washer liquid, and the gear part 13 is provided at the lower end. ) Is formed, the nozzle pipe 14, the drive motor 20 is geared to the gear portion 13 of the nozzle pipe 14 to provide a rotational force to the nozzle pipe 14, and the nozzle pipe 14 And a washer fluid tank 30 which is connected via a connecting pipe 31 to supply washer fluid to the nozzle pipe 14.
여기서, 상기 구동모터(20)는 차실내에 마련된 작동스위치(21)와 연결되어 그 작동스위치(21)의 조작에 의하여 정회전 또는 역회전하는 양방향 모터이며, 상기 구동모터(20)와 작동스위치(21) 사이에는 상기 구동모터(20)를 과전류로부터 보호하기 위한 릴레이(22)가 설치되는 것이 바람직하다.Here, the drive motor 20 is a bidirectional motor that is connected to the operation switch 21 provided in the vehicle interior and is rotated forward or reverse by the operation of the operation switch 21, the drive motor 20 and the operation switch Between the 21 is preferably provided with a relay 22 for protecting the drive motor 20 from overcurrent.
한편, 상기 워셔액탱크(30)와 상기 노즐파이프(14)를 상호 연결하는 연결관(31)은 스틸재질의 파이프보다는 플렉시블한 호스를 사용하는 것이 바람직하며, 상기 작동스위치(21)를 작동시키면 상기 구동모터(20)가 정회전하면서 상기 노즐파이프(14)를 프론트범퍼(2) 상부로 밀어 올리고, 이와 동시에 상기 워셔액탱크(30)에 내장된 워셔액공급펌프(32)를 작동시켜 워셔액이 상기 노즐(12)을 통해 헤드램프(1)로 분사되도록 한다.On the other hand, the connection pipe 31 interconnecting the washer fluid tank 30 and the nozzle pipe 14 is preferably using a flexible hose rather than a steel pipe, when the operation switch 21 is operated As the driving motor 20 rotates forward, the nozzle pipe 14 is pushed upward to the front bumper 2, and at the same time, the washer fluid supply pump 32 embedded in the washer fluid tank 30 is operated to wash the washer fluid. 12) to be injected into the headlamp (1).
또한, 워셔액의 분사를 종료하고자 할 때는 상기 작동스위치(21)를 다시 한번 작동시키면 상기 구동모터(20)가 역회전하여 그 구동모터(20)와 기어결합된 상기 노즐파이프(14)를 하부로 이동시킴으로써 상기 노즐파이프(14) 및 그 상단부의 노즐(12)은 프론트범퍼(2) 내부로 삽입된다.In addition, when the injection of the washer fluid is to be terminated, when the operation switch 21 is operated once again, the driving motor 20 is reversely rotated and the nozzle pipe 14 geared with the driving motor 20 is lowered. By moving, the nozzle pipe 14 and the nozzle 12 at its upper end are inserted into the front bumper 2.
이때, 상기 노즐파이프(14)가 돌출되도록 상기 프론트범퍼(2)에 형성되어 있는 워셔장치의 구멍(2a)이 외부에서 보이는 것을 방지하기 위하여 상기 노즐파이프(13)의 상단에 상기 노즐덮개(11)가 설치된다.At this time, the nozzle cover 11 on the top of the nozzle pipe 13 to prevent the hole (2a) of the washer device formed in the front bumper (2) so that the nozzle pipe 14 protrudes from the outside. ) Is installed.
그러나, 상술한 바와 같은 구성을 갖는 종래의 헤드램프 워셔장치는 노즐파이프가 프론트범퍼 위로 돌출되어 와셔액을 분사할 때 노즐파이프와 범퍼를 상호 잡아주는 부재가 없어서 노즐파이프가 범퍼 위에서 자유롭게 유동하게 되는 바, 이때 노즐파이프와 범퍼가 서로 충돌되어 노즐파이프가 손상되거나 범퍼에 스크래치가 발생하게 되는 문제점이 있다.However, in the conventional headlamp washer device having the configuration described above, there is no member that grips the nozzle pipe and the bumper when the nozzle pipe protrudes over the front bumper to spray the washer liquid, so that the nozzle pipe freely flows on the bumper. In this case, the nozzle pipe and the bumper collide with each other, and the nozzle pipe may be damaged or scratch may occur in the bumper.
또한, 종래의 헤드램프 워셔장치는 노즐파이프를 범퍼 위로 돌출시킬 때뿐만 아니라 워셔액의 분사가 종료되고 나서 범퍼 내부로 다시 삽입시킬 때에도 모터의 회전력을 이용하므로 반드시 양방향 모터를 사용하여야 하는 바, 이에 따라 부품비가 상승될 뿐만 아니라 양방향 모터는 단일방향 모터에 비해 내구성이 저하되는 문제로 인하여 헤드램프 워셔장치의 고장이 빈번한 문제점이 있다.In addition, the conventional headlamp washer device must use a bidirectional motor because it uses the rotational power of the motor not only when protruding the nozzle pipe over the bumper but also inserted into the bumper after the injection of the washer solution is finished, accordingly In addition to the increased component cost, the bidirectional motor has a problem in that the failure of the headlamp washer is frequently caused by a problem that durability is lowered compared to a unidirectional motor.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 그 목적은 노즐파이프가 범퍼 위로 돌출되었을 때 노즐파이프가 범퍼 상에서 자유롭게 유동되는 것을 방지하는 한편, 노즐파이프에서의 워셔액 분사가 종료되고 나면 종전과 같이 모터 힘에 의하지 않고 기구적으로 프론트범퍼 내부로 삽입되도록 하는 자동차용 헤드램프 워셔장치를 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been proposed to solve the above problems, and its object is to prevent the nozzle pipe from flowing freely on the bumper when the nozzle pipe protrudes over the bumper, while the washer liquid injection from the nozzle pipe is finished. It is to provide a headlamp washer for automobiles that can be mechanically inserted into the front bumper, as opposed to the motor force as before.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차용 헤드램프의 전방에 위치한 프론트범퍼에 상하로 이동 가능하도록 설치되는 것으로, 상단부에는 프론트범퍼 위로 노출되어 워셔액이 분사되는 노즐이 형성되고 하단부에는 기어부가 형성되며 내부로 와셔액이 흐르도록 통로가 형성된 노즐파이프; 상기 노즐파이프와 상기 프론트범퍼 사이에 탄성 설치되어, 상기 노즐파이프가 프론트범퍼 위로 돌출되면 탄성복원력을 저장하게 되는 탄성부재; 상기 노즐파이프의 기어부에 기어결합되어 상기 노즐파이프에 회전력을 제공하며, 작동스위치와 연결되어 전기구동되는 구동모터; 상기 노즐파이프와 연결관을 매개로 연결되어 상기 노즐파이프에 워셔액을 공급하는 워셔액탱크;를 포함하는 자동차용 헤드램프 워셔장치이다.The present invention for achieving the above object, is installed so as to move up and down on the front bumper located in front of the headlamps for automobiles, the upper end is formed with a nozzle that is exposed to the front bumper to spray the washer fluid and the lower gear portion A nozzle pipe having a passage formed therein so as to allow the washer liquid to flow therein; An elastic member elastically installed between the nozzle pipe and the front bumper to store an elastic restoring force when the nozzle pipe protrudes over the front bumper; A drive motor geared to the gear part of the nozzle pipe to provide a rotational force to the nozzle pipe and electrically connected to an operation switch; And a washer fluid tank connected to the nozzle pipe and the connection pipe to supply washer fluid to the nozzle pipe.
이하, 본 발명의 기술구성을 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도3은 본 발명의 구성을 보이기 위한 구성도이고, 도4는 본 발명에 따른 작용을 설명하기 위한 작용 상태도이다.Figure 3 is a configuration diagram for showing the configuration of the present invention, Figure 4 is an operational state diagram for explaining the operation according to the present invention.
이상의 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면, 본 발명은 크게 노즐파이프(14)와, 상기 노즐파이프(14)와 프론트범퍼(2) 사이에 설치되는 탄성부재(15)와, 상기 노즐파이프(14)에 회전력을 제공하는 구동모터(20)와, 상기 노즐파이프(14)에 워셔액을 공급하는 워셔액탱크(30)로 구성된다.Referring to the present invention with reference to the drawings, the present invention is largely the nozzle pipe 14, the elastic member 15 provided between the nozzle pipe 14 and the front bumper 2, and the nozzle pipe 14 The driving motor 20 to provide a rotational force to) and the washer liquid tank 30 for supplying the washer liquid to the nozzle pipe (14).
상기 노즐파이프(14)는 자동차용 헤드램프의 전방에 위치한 프론트범퍼(2)에 상하로 이동 가능하게 설치되는 것으로, 최상단에는 노즐덮개(11)가 형성되고 그 노즐덮개(11)의 하부에는 프론트범퍼(2) 위로 노출되어 워셔액이 분사되는 노즐(12)이 설치되며, 노즐파이프(14)의 하단부에는 기어부(13)가 형성된다.The nozzle pipe 14 is installed to be movable up and down in the front bumper (2) located in front of the headlamp for automobiles, the nozzle cover 11 is formed at the top end and the front of the nozzle cover (11) The nozzle 12 is exposed to the bumper 2 and the washer liquid is injected, and the gear 13 is formed at the lower end of the nozzle pipe 14.
또한, 상기 노즐파이프(14)는 내부가 중공으로 형성되어 있어서 내부로 와셔액이 흐를 수 있도록 되어 있으며, 내부의 와셔액은 상기 노즐파이프(14) 상단부의 노즐(12)을 통해 헤드램프(1)로 분사된다.In addition, the nozzle pipe 14 is formed inside the hollow so that the washer fluid flows to the inside, and the washer fluid inside the headlamp 1 through the nozzle 12 of the upper end of the nozzle pipe 14. Sprayed.
한편, 상기 탄성부재(15)는 상기 노즐파이프(14)가 프론트범퍼(2) 위로 돌출될 때 탄성복원력을 저장하여 상기 노즐파이프(14)에 하방향의 반발력을 제공하는 것으로, 노즐파이프(14)와 프론트범퍼(2) 사이에 탄성설치된다.On the other hand, the elastic member 15 is to provide a resilient force in the downward direction to the nozzle pipe 14 by storing the elastic restoring force when the nozzle pipe 14 protrudes over the front bumper 2, the nozzle pipe 14 ) And elastically installed between the front bumper (2).
여기서, 상기 탄성부재(15)는 상기 프론트범퍼(2)의 하부에서 노즐파이프(14)에 감기도록 설치된 코일스프링으로서, 상기 탄성부재(15)의 일단은 상기 프론트범퍼(2)에 고정설치되고 타단은 상기 노즐파이프(14)의 일측에 고정 설치되어 상기 노즐파이프(14)가 프론트범퍼(2) 위로 돌출되면 압축되도록 구성된다.Here, the elastic member 15 is a coil spring installed to be wound around the nozzle pipe 14 from the lower portion of the front bumper 2, one end of the elastic member 15 is fixed to the front bumper (2) The other end is fixed to one side of the nozzle pipe 14 is configured to compress when the nozzle pipe 14 protrudes over the front bumper (2).
상기 탄성부재(15)가 상기 프론트범퍼(2)와 노즐파이프(14) 사이에 탄성 설치됨으로써 하는 역할은 상기 노즐파이프(14)가 와셔액을 분사하기 위하여 프론트범퍼(2) 상에 돌출되었을 때 노즐파이프(14)와 프론트범퍼(2)를 상호 연결하여 노즐파이프(14)가 프론트범퍼(2) 위로 돌출되더라도 자유롭게 유동되지 않도록 한다.The role of the elastic member 15 being elastically installed between the front bumper 2 and the nozzle pipe 14 is that when the nozzle pipe 14 protrudes on the front bumper 2 to spray washer fluid. The pipe 14 and the front bumper 2 are interconnected to prevent the nozzle pipe 14 from freely flowing even if the nozzle pipe 14 protrudes above the front bumper 2.
또한, 노즐파이프(14)가 프론트범퍼(2) 위로 돌출된 후에 상기 노즐파이프(14)에 별도의 외력을 제공하지 않더라도 탄성부재(15)의 탄성반발력에 의하여 프론트범퍼(2) 내부로 삽입되도록 한다.In addition, after the nozzle pipe 14 protrudes over the front bumper 2, the nozzle pipe 14 is inserted into the front bumper 2 by the elastic repulsive force of the elastic member 15 even though the nozzle pipe 14 does not provide a separate external force. do.
한편, 상기 구동모터(20)는 상기 노즐파이프(14)의 기어부(13)에 기어 결합되어 상기 노즐파이프(14)에 회전력을 제공하는 것으로서, 도시된 바와 같이 작동스위치(21)와 연결되어 작동스위치(21)의 조작에 의해 전기구동되는데, 상기 구동모터(20)와 작동스위치(21) 사이에는 구동모터(20)를 보호하기 위한 릴레이(22)가 설치되는 것이 바람직하다.On the other hand, the drive motor 20 is geared to the gear portion 13 of the nozzle pipe 14 to provide a rotational force to the nozzle pipe 14, as shown is connected to the operation switch 21 Electric operation by the operation of the operation switch 21, it is preferable that the relay 22 for protecting the drive motor 20 is installed between the drive motor 20 and the operation switch 21.
상기 구동모터(20)는 종래와 달리 단일방향 모터를 사용하는 것이 가능한데, 본 발명에서는 상기 노즐파이프(14)와 프론트범퍼(2) 사이에 설치되어 하방향의 탄성반발력을 제공하는 탄성부재(15)가 설치되어 있기 때문에 상기 노즐파이프(14)가 프론트범퍼(2) 내부로 삽입될 때 별도의 모터 회전력을 제공하지 않아도 된다.Unlike the related art, the driving motor 20 may use a unidirectional motor. In the present invention, an elastic member 15 is installed between the nozzle pipe 14 and the front bumper 2 to provide an elastic repulsive force in a downward direction. Since the nozzle pipe 14 is inserted into the front bumper 2, it is not necessary to provide a separate motor rotation force.
즉, 본 발명에서는 상기 노즐파이프(14)가 프론트범퍼(2) 위로 돌출되도록 할 때만 모터의 회전력을 이용하고 노즐파이프(14)가 범퍼에 삽입되도록 할 때는 탄성부재(15)의 반발력을 이용하게 됨으로써 상대적으로 내구성이 우수한 단일방향 모터로 본 발명을 완성할 수 있다.That is, in the present invention, the rotational force of the motor is used only when the nozzle pipe 14 protrudes above the front bumper 2, and the repulsive force of the elastic member 15 is used when the nozzle pipe 14 is inserted into the bumper. By doing so, the present invention can be completed with a relatively durable unidirectional motor.
물론, 상기 노즐파이프(14)가 하강할 때는 상기 모터(20)에 전류를 공급하지 않으면 상기 탄성부재(15)의 반발력에 의해 노즐파이프(14)의 기어부(13)가 모터(20)를 회전시키게 되지만, 이때 모터(20)의 회전은 공회전이 되므로 문제될 것이 없다.Of course, when the nozzle pipe 14 is lowered, if the electric current is not supplied to the motor 20, the gear part 13 of the nozzle pipe 14 may move the motor 20 by the repulsive force of the elastic member 15. The rotation of the motor 20 is idle, but there is no problem.
또한, 상기 노즐파이프(14)의 최상단에 형성된 노즐덮개(11)의 하부면에는 상기 노즐파이프(14)가 탄성부재(15)의 탄성반발력에 의하여 프론트범퍼(2) 내부로 삽입될 때 노즐덮개(11)가 프론트범퍼(2)의 표면과 직접적으로 충돌되는 것을 방지하기 위한 충격흡수패드(11a)가 설치되는 것이 바람직하다.In addition, a nozzle cover when the nozzle pipe 14 is inserted into the front bumper 2 by the elastic repulsive force of the elastic member 15 is formed on the lower surface of the nozzle cover 11 formed at the top of the nozzle pipe 14. It is preferable that a shock absorbing pad 11a is provided to prevent the 11 from directly colliding with the surface of the front bumper 2.
여기서, 상기 노즐파이프(14)의 기어부(13)는 랙기어로 이루어지는 것이 바람직하고, 상기 구동모터(20)의 회전축에는 상기 랙기어와 기어결합되는 피니언 기어(20a)가 설치되는 것이 바람직하다.Here, the gear 13 of the nozzle pipe 14 is preferably made of a rack gear, the pinion gear (20a) geared to the rack gear is preferably installed on the rotating shaft of the drive motor 20. .
한편, 상기 워셔액탱크(30)는 상기 노즐파이프(14)와 연결관(31)을 매개로 연결되어 노즐파이프(14)에 워셔액을 공급하는데, 상기 연결관(31)은 플렉시블한 호스를 사용하는 것이 바람직하며, 상기 워셔액탱크(30)의 내부에는 내장된 워셔액을 상기 노즐파이프(14)로 압송하기 위한 워셔액공급펌프(32)가 내장된다.On the other hand, the washer fluid tank 30 is connected to the nozzle pipe 14 and the connection pipe 31 to supply the washer fluid to the nozzle pipe 14, the connection pipe 31 uses a flexible hose Preferably, the washer fluid tank 30 has a washer liquid supply pump 32 for pumping the washer liquid embedded in the nozzle pipe 14 is built.
이상의 구성을 갖는 본 발명의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention having the above configuration is as follows.
차실내 일측에 설치되어 있는 작동스위치(21)를 누르면 상기 구동모터(20)가 회전되면서 상기 노즐파이프(14)를 위로 밀어서 상기 노즐파이프(14) 상단부에 형성된 노즐이 프론트범퍼(2) 위로 돌출되게 된다.When the operation switch 21 installed on one side of the vehicle is pressed, the driving motor 20 is rotated and the nozzle pipe 14 is pushed upwards so that the nozzle formed at the upper end of the nozzle pipe 14 protrudes above the front bumper 2. Will be.
이때, 상기 프론트범퍼(2)와 노즐파이프(14) 사이에 설치된 탄성부재(15)는 탄성압축되어 탄성반발력을 저장하게 되고, 이와 동시에 워셔액탱크(30)의 워셔액이 상기 노즐파이프(14)로 공급되어 워셔액이 노즐(12)을 통해 헤드램프(1)로 분사된다.At this time, the elastic member 15 installed between the front bumper 2 and the nozzle pipe 14 is elastically compressed to store the elastic repulsive force. At the same time, the washer liquid of the washer fluid tank 30 is transferred to the nozzle pipe 14. The washer liquid is supplied to the head lamp 1 through the nozzle 12.
한편, 워셔액의 분사가 종료되면 상기 노즐파이프(14)는 상기 탄성부재(15)의 반발력에 의하여 하방으로 이동되고, 이때 노즐파이프(14)의 랙기어와 기어결합되어 있는 피니언 기어(20a)를 갖는 상기 구동모터(20)는 전기구동이 아닌 자유회전 즉, 공회전을 하게 된다.On the other hand, when the injection of the washer fluid is finished, the nozzle pipe 14 is moved downward by the repulsive force of the elastic member 15, at this time the pinion gear (20a) is in gear gear coupling with the rack gear of the nozzle pipe (14) The drive motor having 20 is free rotation, that is, not idling, electric drive.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 헤드램프 워셔장치에 의하면, 노즐파이프를 움직이는 구동모터를 종전의 양방향 모터에서 비교적 저렴한 비용의 단일방향 모터로 대용할 수 있으므로 부품비가 절감될 뿐만 아니라 단일방향 모터가 양방향 모터에 비하여 내구성이 뛰어나므로 헤드램프 워셔장치의 고장률이 적어지는 특유의 효과가 있다.As described above, according to the automotive headlamp washer device according to the present invention, the drive motor for moving the nozzle pipe can be replaced with a relatively low-cost unidirectional motor from a conventional bidirectional motor, thereby reducing component costs and unidirectional motor. Is more durable than two-way motors, so there is a unique effect of reducing the failure rate of the headlamp washer device.
또한, 워셕액을 분사하기 위하여 프론트범퍼 위로 노즐파이프가 돌출되더라도 프론트범퍼와 노즐파이프가 탄성부재에 의하여 상호 연결되어 있기 때문에 노즐파이프의 유동이 저하되어, 주행시 헤드램프 와셔장치를 작동시키더라도 와셔액이 정확하게 헤드램프에 분사되고, 범퍼와 서로 충돌되지 않는 장점이 있다.In addition, even if the nozzle pipe protrudes over the front bumper for spraying the wash liquid, the flow of the nozzle pipe is reduced because the front bumper and the nozzle pipe are interconnected by the elastic member, and the washer fluid does not matter even when the head lamp washer device is operated during driving. It is an advantage that it is precisely injected into the headlamp and does not collide with the bumper.
도1은 일반적인 자동차의 헤드램프 워셔장치를 보인 사시도,1 is a perspective view showing a headlamp washer device of a typical vehicle;
도2는 종래 헤드램프 워셔장치의 구성도,2 is a block diagram of a conventional headlamp washer device,
도3은 본 발명의 구성을 보이기 위한 구성도,3 is a block diagram for showing the configuration of the present invention,
도4는 본 발명에 따른 작용을 설명하기 위한 작용 상태도.4 is an operation state diagram for explaining the operation according to the present invention.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※
1 : 헤드램프 2 : 프론트범퍼1: Headlamp 2: Front bumper
11 : 노즐덮개 12 : 노즐11: nozzle cover 12: nozzle
13 : 기어부(랙기어) 14 : 노즐파이프13: gear part (rack gear) 14: nozzle pipe
15 : 탄성부재 20 : 구동모터15: elastic member 20: drive motor
21 : 작동스위치 22 : 릴레이21: operation switch 22: relay
30 : 워셔액탱크 31 : 연결관30: washer fluid tank 31: connector
32 : 워셔액공급펌프32: washer liquid supply pump
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