KR20050105913A

KR20050105913A - Kick Scooter Propulsion

Info

Publication number: KR20050105913A
Application number: KR1020040032425A
Authority: KR
Inventors: 박경희
Original assignee: 박경희
Priority date: 2004-05-03
Filing date: 2004-05-03
Publication date: 2005-11-08

Abstract

본 발명은 킥스쿠터의 추진장치에 관한것으로, 특히 킥스쿠터 고유의 특징인 구조장치의 간결성과 휴대성과 지면을 킥킹하여 진행하는 간단한 추진수단의 특징을 살리면서 효과적인 추진력을 얻는 킥스쿠터의 추진장치에 관한 것이다.The present invention relates to a kick scooter propulsion device, and particularly to the kick scooter propulsion device to obtain effective propulsion while utilizing the simplicity and portability of the rescue device unique to the kick scooter and the characteristics of the simple propulsion means to proceed by kicking the ground. It is about.

Description

Kick Scooter Propulsion {omitted}

본 발명은 킥스쿠터의 추진수단에 관한 것으로, 자전거와 같이 크랭크페달이나 체인이나 기어와 같은 매개체를 통하지 않고 발의 운동을 직접 지면에 전달하여 추진력을 얻는 것에 관한 것이며 관련기술을 살펴보면,The present invention relates to a propulsion means of a kick scooter, and relates to obtaining propulsion by directly transmitting the movement of a foot to the ground without passing through a medium such as a crank pedal or a chain or gear, such as a bicycle.

공지의 킥스쿠터(kick scooter)의 추진수단은 탑승자가 발로 지면 등을 뒤로 밀어 추진력을 얻는 킥킹(kicking)에 의하며, 탑승자는 킥스쿠터보드상에 일측발을 구부리고 펴서 몸을 상하로 동작하여야만 지면을 킥킹하는 타측발과 수직의 고저차이를 극복할 수 있으므로 동작이 불편하고 지속적이지 못하고, 미국특허청 등록 제4,955,626(Skateboards)에서는 양 발판을 뒤틀어서 진행하는 방법을 제공하고 있는데 이는 상기 뒤틀림에 의한 진행거리가 얼마되지 않아 보이고 계속발을 뒤틀게 되면 발에 무리를 주게되며 추진력을 얻는 방식이 킥킹수단과는 거리가 있고,Known kick scooter propulsion means is kicking by which the occupant pushes the ground back to the foot to gain propulsion, and the occupant must bend one foot on the kick scooter board and move the body up and down to lift the ground. The operation is inconvenient and inconsistent because it can overcome the high and low difference between the other foot kicking, and the US Patent Registration No. 4,955,626 (Skateboards) provides a method of proceeding by twisting the two footrests. If you look short and keep twisting your foot, it will strain your feet and gain momentum from your kicking means.

미국특허청 등록 제2,651,527(Rider Propelled Toy Vehicle)에서는 대체적으로 상기 비클(vehicle)상에서 탑승자의 상하체중이동이나 핸들(transversable handle)을 손으로 밀고 당겨서 전후륜의 축거를 변화시키고 이때 일방향추진 수단 원리로 추진력을 얻는데 첫째, 상하체중이동의 경우 비클상에 탑승자의 체중을 지지하기 위하여 스프링(springs)이 추가로 필요하고 단거리에서 운동삼아 체중이동을 상하로 동작할 수는 있겠으나 장거리이동시에 이동수단으로서 계속 체중을 상하로 동작하는 것은 자연스럽지 못하며 탑승자가 쉽게 피로하여지고 불안정하며 무엇보다 탑승자의 킥킹동작과는 전혀 무관하고 둘째, 상기 핸들을 손으로 밀고 당기는 경우 손의 힘을 고려할 때 경사면이나 장거리이동에 적합지 못하고 상기 핸들후레임멤버(handle frame member)와 본체와의 슬라이딩마찰력 때문에 효과면에서도 일반적인 휠체어의 이동방법만도 못하며 탑승자의 킥킹동작과 전혀 무관하고, 미국특허청 Pub. No.: US2002/0067018A1(Scooter)에서는 상하로 휠 수 있는 아치형훗보드와 일방향 추진수단인 원웨이드라이빙메커니즘(A scooter comprises a deformable footboard ````, and a one-way driving mechanism disposed at a pivoting portion of the rear wheel)을 사용하여 상기 훗보드가 상하로 휘면서 전후륜의 축거를 변화시켜 일방향추진수단의 원리로 추진력을 얻게 되어있으나 장거리이동시에 이동수단으로서 계속 체중을 상하로 동작하는 것은 자연스럽지 못하며 탑승자가 쉽게 피로하여지고 불안정하며 탑승자의 킥킹동작과도 무관하고,US Patent No. 2,651,527 (Rider Propelled Toy Vehicle) generally changes the wheelbase of the front and rear wheels by pushing and pulling the passenger's upper and lower body weights or handles on the vehicle and changing the wheels of the front and rear wheels. First, in the case of vertical weight movement, additional springs are needed to support the weight of the occupant on the vehicle and the weight movement can be operated up and down for a short distance, but the weight is continuously used as a means of movement during long distance movement. It is not natural to operate it up and down, and the passenger is easily tired and unstable, and above all, it has nothing to do with the kicking action of the occupant. Slave between the handle frame member and the body Ding friction because mothamyeo also just in terms of the effect the movement of wheelchairs general method Kicking nothing to do with the behavior of the occupants, the US Patent Pub. No .: US2002 / 0067018A1 (Scooter) features an arched rearboard that can be swung up and down, and a scooter comprising a deformable footboard `` ,, and a one-way driving mechanism disposed at a pivoting Using the portion of the rear wheel, the rear board bends up and down to change the wheels of the front and rear wheels to obtain propulsion by the principle of one-way propulsion means. Can't easily get tired and unstable, and has nothing to do with kicking,

한국특허청 등록 제20-0282589(추진력을 갖는 킥보드)에서는 양 발판을 전개할 때 한정된 각을 갖는 캐스터가 힘의 벡터적 합성에 의하여 진행하는 방법이 소개되고 있고, 동 특허청 등록 제20-03027990000(킥보드)에서도 양 발판을 좌우로 전개하여 스케이트 동작으로 추진한다고 되어 있으나 양 발판을 좌우로 전개하는 것만으로는 스케이트 동작과는 거리가 있고 또한, 킥스쿠터 고유의 킥킹동작과는 다르게 진행방향에 대하여 횡으로만 양발을 전개와 복귀하는 운동을 반복하여야 하므로 자연스럽지 못하고 따라서 쉽게 피곤하게 될것이므로 운동삼아 단거리를 오가는 것이라면 몰라도 장거리이동수단으로서는 적합치 못 하고, 지면과 근접한 수평면상에서 상기 양 발판이 전개 또는 굴절하므로 지면에 닿아서 마찰을 일으키거나 지면의 돌출부와 충돌하여 탑승자가 위험하여질 우려가 있고, 코너링시에 원심력을 이기기 위해서 킥스쿠터를 일정각도 좌우로 눕혀야 하는데 구조상 눕히기가 어렵다.Patent Registration No. 20-0282589 (Kickboard with propulsion force) introduces a method in which casters having a limited angle are developed by the vector synthesis of forces when the two platforms are developed, and the Patent Office Registration No. 20-03027990000 (kickboard) ), It is said that the propulsion is promoted by the skating motion by spreading both the scaffolds from side to side.However, just spreading the scaffolds from the left and right is far from the skating motion. Since it is not natural to be able to repeat the movement of returning and returning both feet, it will be easy to get tired. In contact with them, causing friction, There is a risk that the occupants may be in danger, and the kick scooter must be laid to the left or right at an angle to overcome the centrifugal force during cornering.

본 발명은 공지의 킥스쿠터에 대하여서는 킥스쿠터보드와 지면과의 고저차를 극복하여 탑승자가 편하고 연속적으로 킥킹할 수 있게하고,The present invention overcomes the elevation difference between the kick scooter board and the ground for the known kick scooter, and enables the passenger to kick conveniently and continuously,

크랭크페달, 체인, 기어등의 동력매개체를 사용하는 자전거형태의 킥스쿠터에 대하여서는 구조장치의 간결성과 이동보관의 휴대성을 확보하고, 달리는 킥스쿠터상에서 탑승자가 상하 체중이동을 하는 상기 인용례에 대해서는 자연스럽고 안정적이고 피로도가 적어 장거리이동을 가능하게 하고, 공지의 킥스쿠터에 큰 설계변경없이 상기 추진장치만을 일체로 추가하거나 탈부착 추가할 수 있게 하여 경제성을 확보하고 공지의 킥스쿠터로도 사용할 수 있게 하고,For bicycle type kick scooters using power media such as crank pedals, chains, gears, etc., the above-mentioned example of ensuring the simplicity of the rescue device and the portability of moving storage and the weight movement of the occupant on the running kick scooter Natural, stable and low fatigue makes it possible to move long distances, and it is possible to add or detach only the propulsion unit without any major design change to the known kick scooter, thus securing economical efficiency and using it as a known kick scooter. and,

상기와 같은 취지의 추진장치를 킥스쿠터상에 구비하였을때 새로 일으킬수 있는 주행상 문제점 즉 상기 추진장치구성부와 지면과의 접촉가능성을 해소하여 지면과의 마찰이나 충돌 문제점 등을 해결하고자 한다.When the propulsion device having the above-mentioned purpose is provided on the kick scooter, it is intended to solve the problem of friction or collision with the ground by eliminating the possibility of a new driving problem, that is, the contact between the propulsion device component and the ground.

본 발명은 도 1에서 지면을 밀어 추진력을 얻는 킥킹수단(200)과, 킥스쿠터나 스케이트보드 등(이하, 킥스쿠터)에 고정결합 또는 탈착체결하는 킥스쿠터체결수단(300)과, 상기 킥킹수단과 상기 킥스쿠터체결수단사이 거리변화를 가능케 연결하는 연결수단(100)로 구성되고,The present invention is a kicking means 200 to obtain the propulsion force by pushing the ground in Figure 1, the kick scooter fastening means 300 for fastening or decoupling fasteners or skateboards (hereinafter, kick scooter) and the kicking means And connecting means 100 for enabling a distance change between the kick scooter fastening means and

상기 연결수단(100)은,The connecting means 100,

도 2에서 굽어서 굴절, 전개 또는 회동의 요동(搖動)작용(가, 나, 다, 라)이 가능한 커넥터(110)로서, 봉상 와이어나 장방형 강철판재와 같은 플랙시블한 재질로된 플렉시블 커넥터(111)이거나, 도 3 (가)에서 몸체에 하나이상의 관절마디를 형성하고 상기 플렉시블 재질 또는 유니버셜조인트(U) 또는 핀조인트(P)로 관절이음(A)한 관절이음커넥터(112)이고, 상기 요동작용을 통해서 상기 커넥터 양 단부사이 거리를 변화시키고 이때, 상기 커넥터의 양 단부가 무한정 전개되는 것을 방지하기 위하여 전개각 제한수단을 구비할 수 있으며, 상기 커넥터는 지면의 수평면상에서 요동 할 수 있지만 이 경우 굴절부가 상기 커넥터의 양단의 중심선에서 벗어나서 경사진 지면과의 접촉 또는 지면의 돌출부와 충돌 또는 코너링시 킥스쿠터를 경사지게 누일 때 지면과 접촉 등이 우려되므로 지면에서 일정각이상 ∩ 형태로 입상(立像)하여 요동하는 것이 바람직한데 이때, 상기 커넥터가 자력으로 입상한 상태를 유지할 수 있도록 상기 굴절 등 요동작용을 하는 부위에 적당한 저항을 주거나 자전거의 스탠드처럼 스프링의 인력작용으로 ∩ 형태의 상태유지를 할 수 있도록 하고, 도 3 (나, 다, 라)에서 상기 요동수단으로 상기 커넥터의 중간부만 관절이음(A)된 경우 상기 커넥터의 측부(側部)상에 슬라이더 또는 스프링이 구비된 스프링 슬라이더 등으로 신축이음(E)을 하고 상기 일 측부를 수축시키거나 타 측부를 인장시켜서 도 8 (나)와 같이 필요시에만 상기 킥킹수단을 지면에 내리게 할 수 있으므로 킥킹불요시에 지면과의 마찰을 줄이거나 상기 킥스쿠터의 좌우로 눕히는 동작에 용이하게 적응시킬 수 있고, 상기 킥킹수단(200)은,In FIG. 2, a connector 110 capable of bending, deflecting, expanding, or rotating an oscillating action (a, b, c, d) is a flexible connector made of a flexible material such as a rod-shaped wire or a rectangular steel sheet. 111) or one or more joint nodes formed in the body in FIG. 3 (A) and joint joints (112) jointed with the flexible material or the universal joint (U) or the pin joint (P). In order to change the distance between both ends of the connector through the rocking action, and to prevent the both ends of the connector from being deployed indefinitely, a deployment angle limiting means may be provided, and the connector may swing on a horizontal plane of the ground. In this case, the deflector is in contact with the inclined ground away from the centerline at both ends of the connector, or in contact with the ground when the kick scooter is inclined to be pressed when colliding or cornering the ground. It is preferable to oscillate by standing in a ∩ shape over a certain angle on the ground, so that the connector may give a proper resistance to the oscillation action such as the refraction or the bicycle so that the connector can maintain a standing state by magnetic force. It is possible to maintain the state of the ∩ shape by the attraction force of the spring, as in the stand of Figure 3 (b, c, d) when only the middle part of the connector jointed (A) by the swing means in the side of the connector (E) the expansion joint (E) with a slider or a spring slider provided with a spring, etc. and contracting the one side or by stretching the other side, as shown in FIG. It is possible to lower the friction with the ground when kicking is unnecessary, so that it can be easily adapted to the operation of lying on the left and right of the kick scooter, the kicking means 200,

도 4에서 약도(가)와 같이 지면접촉부(220)와 상기 지면접촉부를 동작시키게 결합된 훗패드(210)로 구성되고 상기 커넥터와 같은 연결수단(100)에 결합하기위한 커넥터결합수단(230)이 추가되고, (나)에서 상기 훗패드(210)는 자전거의 패달 형상으로 발등덮개(211)를 구비할 수 있고, 상기 지면접촉부는 지팡이의 물미형상(221)으로 추진수단과 브레이크수단을 겸할 수 있으나, 불요한 지면과 접촉시에 진행에 방해되고 지면의 돌출부에 걸려 위험할 수 있으므로 구름수단이 구비된 (다)와 같은 휠어셈블리(222)가 필요하고, 도 5 (가)에서 상기 휠어셈블리(222)는 휠(W)을 장착하고 상부로 돌출한 스핀들(S)이 형성된 휠축받이후레임(F)과 상기 커넥터의 일 단부에 결합할 고정브라킷(B)으로 구성되고, 상기 스핀들은 상기 고정브라킷의 저면에 피봇조인트시키고, 킥킹의 용도 외에 상기 훗패드(210)는 상기 휠축받이후레임(F)을 좌우회전시켜 방향전환을 가능케하는데 필요에 따라 방향전환을 못하게 고정할 수 있게 하고, 상기 훗패드(210)는 상기 휠축받이후레임(F)의 전후방, 상방 또는 도 5 (나)에서 측방(a) 또는 도 5 (다)에서 측부가 연장된 고정브라킷(B')의 연장부를 관통하여 피봇조인트된 상기 스핀들(S)의 상방(b)에 결합시켜 구성할 수 있고, 자전거 패달이 크랭크에 피봇조인트되어 있듯 상기 훗패드(210) 측면을 상기 휠축받이후레임(F)에 피봇조인트하면 상기 입상한 커넥터가 요동하면서 상기 커넥터의 측부가 전후로 경사져도 탑승자는 자력으로 상기 훗패드를 지면에 대해 수평을 유지할 수 있고, 상기 킥킹수단은 도 10과 같이 측후방으로 지면을 밀쳐내는 스케이트 동작을 이용하여 추진력을 얻는데 이때 스케이트 동작이 익숙치 않는 탑승자는 도 9와 같이 일반 보행식으로 킥킹하여 발을 후방으로 미는 동작만으로 추진력을 얻는 수단이 요구되며 이는 전방으로는 회전하지만 후방으로는 회전이 스톱되어 지면을 밀쳐낼 수 있는 수단으로 가능하고, 실시례로 도 6 (가)에서 레칫과 역전방지폴(R＆P)을 사용한 휠로 원웨이드라이빙메커니즘(O)이 있고, 상기 원웨이드라이빙메커니즘을 사용할 때 킥킹 동작을 제한하여 도 9와 같이 킥스쿠터 훗보드의 장축만 평행으로 요동하도록 상기 관절이음(A)을 핀조인트(P)로 채택할 수 있고, 이 때 도 8 (가)와 같이 킥스쿠터의 전륜이 좌우로 방향을 조향하면 이에 적응하기 위하여 도 5 (가)의 상기 휠축받이후레임(F)을 도 6 (나)와 같이 자동으로 방향적응을 할 수 있는 캐스터(caster)로 대체하여 상기 고정브라킷(B)에 피봇 조인트하되, 킥킹시 상기 캐스터가 90°이상 회전해버리면 상기 원웨이드라이빙메커니즘(O)의 작용이 무용(無用)하므로 좌우로 틀어지는 각(θ)을 제한한 공지의 제한각캐스터(C)를 사용하고, 상기 커넥터 관절이음을 핀조인트(P)로 채택하고 상기 제한각 캐스터(C)를 사용한 휠어셈블리(222)에서는 킥스쿠터의 훗보드에 평행하게만 요동하고 상기 제한각캐스터(C)가 자동으로 전륜의 조향 방향에 각(θ)을 적응하므로 훗패드(210)는 역할은 킥킹작용에만 있게되므로 상기 훗패드(210)를 고정브라킷(B)에 결합하고,As shown in Figure 4 (a) is composed of a ground contact portion 220 and the rear pad 210 is coupled to operate the ground contact portion and the connector coupling means 230 for coupling to the connection means 100, such as the connector In addition, in (b), the rear pad 210 may be provided with a foot cover 211 in the pedal shape of the bicycle, and the ground contact portion may serve as a propulsion means and a brake means as the water shape 221 of the cane. However, a wheel assembly 222, such as (c), which is provided with rolling means is required, as it may interfere with progress and be dangerous when caught in contact with the undesired ground, and the wheel in FIG. The assembly 222 is composed of a wheel bearing frame (F) for mounting the wheel (W) and the spindle (S) protruding upward and a fixing bracket (B) to be coupled to one end of the connector, the spindle is Pivot joint to bottom of fixed bracket and kicking In addition to the use, the rear pad 210 rotates the wheel bearing frame F to the left and right to enable the change of direction as needed to prevent the change of direction, the rear pad 210 is the wheel bearing frame ( F, front and rear, above or above of the spindle (S) pivot-jointed through the extension of the fixing bracket (B ') extending in the side (a) or 5 (c) in Figure 5 (b) ( b) can be configured, and if the bicycle pedal is pivotally jointed to the crank, the side of the connector is pivoted by pivoting the side of the rear pad 210 to the wheel bearing frame (F). Even when inclined back and forth, the occupant can keep the rear pad horizontal to the ground by the magnetic force, and the kicking means obtains the driving force by using the skating motion to push the ground to the rear and rear as shown in FIG. An unfamiliar passenger is required to obtain propulsion by kicking in a general walking manner as shown in FIG. 9 to push the foot backward, which means to rotate forward but stop rotation at the rear to push off the ground. In Figure 6 (a) there is a one-way driving mechanism (O) with a wheel using a ratchet and a reversal prevention pole (R & P) in Figure 6 (a), and when using the one-way driving mechanism to limit the kicking operation of Figure 9 and As described above, the joint joint A may be adopted as a pin joint P so that only the long axis of the kick scooter rear board is parallel, and when the front wheel of the kick scooter is steered from side to side as shown in FIG. To adapt to this, the wheel bearing frame F of FIG. 5 (A) is replaced with a caster capable of automatically adapting the direction as shown in FIG. 6 (B), thereby pivoting the joint to the fixing bracket B. If the caster is rotated by 90 ° or more during kicking, the one-way driving mechanism (O) is useless. Therefore, a known limiting angle caster (C) that limits the left and right twisting angle (θ) is used. In the wheel assembly 222 employing the connector joint joint as the pin joint P and using the limit angle caster C, the swing joint only swings parallel to the rear board of the kick scooter, and the limit angle caster C is automatically Adapt the angle (θ) to the steering direction of the front wheel, so that the rear pad 210 is only in the kicking action, the rear pad 210 is coupled to the fixed bracket (B),

상기 킥스쿠터체결수단(300)은 도 7에서,The kick scooter fastening means 300 in Figure 7,

커넥터결합부(310)와 킥스쿠터에 체결하는 킥스쿠터체결부(320)로 구성되고, 상기 커넥터결합부(310)는 상기 커넥터의 단부에 착탈 또는 고정결합하는 고정브라킷(B)과 상기 고정브라킷의 저면에 스핀들(S)로 피봇조인트된 관절이음(A)부로 구성되고 이때, 상기 관절이음(A)을 유니버셜조인트(U)로 채택하면 도 10 와 같이 스케이트 타는 동작과 도 8 (다, 라)에서 킥스쿠터가 좌우로 기울 때 경사각에 잘 적응할 수 있고, 도 8 (마, 바)에서와 같이 상기 커넥터(110)상에 신축이음(E)이 구비된 경우는 상기 커넥터결합부(310) 스핀들(S)의 상기 관절이음은 킥스쿠터 훗보드에 전후로 평행하게 요동하는 핀조인트(P)이어도 커넥터의 상기 신축이음(E)에 의하여 좌우로 경사질 때 적응할 수 있고 또한, 상기 플렉시블한 커넥터(111)나 상기 관절이음(A)이 다수인 커넥터(112)인 경우는 상기 커넥터결합부(310)의 관절이음(A)이나 피봇조인트는 특별한 역할이 별로 없어지므로 상기 구성에서 생략하거나 잠금장치등으로 고정시킬 수 있고,The connector coupling portion 310 and the kick scooter fastening portion 320 to be fastened to the kick scooter, the connector coupling portion 310 is a fixed bracket (B) and the fixed bracket for attaching or detaching to the end of the connector It consists of a joint joint (A) pivotally pivoted on the bottom surface of the spindle (S), and when the joint joint (A) is adopted as a universal joint (U), the skating motion as shown in FIG. 10 and FIG. ) Can be adapted to the inclination angle when the kick scooter is tilted left and right, and when the expansion joint (E) is provided on the connector 110 as shown in FIG. The joint joint of the spindle S can be adapted when tilted from side to side by the expansion joint E of the connector even if the pin joint P swings back and forth in parallel with the kick scooter rear board. 111) or the connector 112 having multiple joint joints (A) In this case, the joint joint (A) or pivot joint of the connector coupling portion 310 is omitted because the special role is not much, or can be fixed in the configuration or locked, such as,

상기 킥스쿠터체결부(320)는 상기 커넥터결합부(310)의 관절이음(A)으로부터 연장되는 클램프나 버클 등 체결구(321)이고 킥스쿠터의 핸들바후레임(10), 훗보드(20) 또는 후륜후레임에 고정결합하여 상기 킥스쿠터와 동체로 구성하거나, 죔나사(N)나 걸고리나 클립 등으로 상기 클램프나 버클 등을 조여 상기 킥스쿠터에서 탈착식 결합하게 하고,The kick scooter coupling portion 320 is a fastener 321, such as a clamp or buckle extending from the joint joint (A) of the connector coupling portion 310 and the handle bar frame 10 of the kick scooter 10, the rear board 20 Or fixedly coupled to the rear frame to form the body with the kick scooter, or tightening the clamp or buckle with a fastening screw (N), a hook or a clip, and the like to be detachable from the kick scooter.

완성된 실시례를 도시하여 보충설명하면,The supplementary description of the completed embodiment is shown.

도 11(가)에서 상기 킥스쿠터체결수단(300)은 킥스쿠터의 훗보드(20)상에 상기 킥스쿠터체결부(320)를 체결하고 상기 커넥터결합부(310)는 상기 킥스쿠터훗보드(20)의 장축에 평행하게 요동하도록 핀조인트(P)하고 이 경우, 스핀들(S)은 생략하거나 고정브라킷(B)에 고정결합하고 상기 커넥터 중간부의 관절이음도 상기 킥스쿠터훗보드(20)의 장축에 평행하게 요동하도록 핀조인트(P)로 하고, 킥킹수단의 지면접촉부(220)에는 원웨이드라이빙메커니즘(O)을 구비하는데 이 경우 휠어셈블리(222)는 상기 캐스터나 제한각캐스터(C)로 대체하는 것이 바람직하고, 상기 커넥터상에는 신축이음(E)을 구비한것으로서 도 6과 도 8 (가, 마, 바)와 관련되며 도 9의 동작으로 추진하고, 도 11의 (나)는 (가)와 같이 관절이음이 상기 핀조인트(P)인 경우라도 킥스쿠터의 핸들바후레임(10)에 상기 킥스쿠터체결수단의 킥스쿠터체결부(320)를 체결한 경우에는 상기 신축이음(E)을 생략하여도 상기 킥킹수단(200)을 부상시킬 수 있으므로 킥스쿠터가 지면과 경사질 때 적응 할 수 있고,In Figure 11 (a) the kick scooter fastening means 300 is fastening the kick scooter fastening portion 320 on the rear board 20 of the kick scooter and the connector coupling portion 310 is the kick scooter rear board ( Pin joint (P) so as to swing parallel to the long axis of the 20), in this case, the spindle (S) is omitted or fixedly fixed to the fixing bracket (B) and the joint joint of the connector intermediate part of the kick scooter back board (20) The pin joint (P) so as to swing parallel to the long axis, the ground contact portion 220 of the kicking means is provided with a one-way driving mechanism (O), in which case the wheel assembly 222 is the caster or the limited-angle caster (C) It is preferable to replace with, and the expansion joint (E) is provided on the connector, which is related to FIGS. 6 and 8 (A, B, B) and is promoted by the operation of FIG. 9, and (B) of FIG. Even if the joint is the pin joint (P), the handlebar frame of the kick scooter (1) When the kick scooter fastening part 320 of the kick scooter fastening means is fastened to 0), the kicking means 200 may be injured even if the expansion joint E is omitted, so that the kick scooter is inclined with the ground. Adaptable,

도 12는 본 발명을 킥스쿠터의 핸들바(10)에 또는 훗보드(20)에 체결한 경우를 한 도면에 나타낸 것으로서, 킥스쿠터체결수단(300) 상의 관절이음이 유니버셜조인트(U)인 경우를 도시하고 특히, 킥스쿠터 훗보드(20)에 체결한 경우 두 개의 관절이음(A)을 사용하여 상기 신축이음(E)의 효과를 대신하는 실시례를 도시하고,12 is a view showing a case in which the present invention is fastened to the handlebar 10 of the kick scooter or the rear board 20, where the joint joint on the kick scooter fastening means 300 is a universal joint (U). And in particular, when the fastener is coupled to the kickboard rear board 20 shows an embodiment to replace the effect of the expansion joint (E) using two joint joints (A),

도 13의 (가)에서 양 발 추진기능을 구비한 스케이트보드로 전환하는 기능을 설명하면, 상기 킥스쿠터체결수단(300)을 구름수단이 구비된 킥킹수단(200)으로 대체하여 추진기능이 있는 스케이트보드로 전환할 수 있는데 탑승자가 양 발을 모두 자유롭게 동작할 수 있으므로 완전한 스케이트 타는 동작이나 보행동작이 가능하고, 일 실시례로 상기 킥스쿠터체결수단(300)의 커넥터결합부(310)상의 고정브라킷(B)을 상기 커넥터로부터 분리하고 상기 킥킹수단(200)의 휠어셈블리(222)상의 고정브라킷(B)을 상기 커넥터의 단부에 대체하여 결합하면 완성되고, 다른 실시례를 도면과 함께 설명하면 도 13 (나)에서 킥스쿠터체결수단(300)의 스핀들(S)을 고정브라킷(B)에서 빼내어 커넥터와의 결합을 해체하고, 상기 훗패드(210)를 결합한 휠어셈블리(222)의 스핀들(S)을 상기 고정브라킷(B)에 끼워 결합하는 것이고, 이상 실시례의 결합은 탈착식으로 하여 필요시 전환해 가면서 사용할 수 있고,Referring to the function of switching to a skateboard having a two-foot propulsion function in Figure 13 (a), the kick scooter fastening means 300 is replaced with a kicking means 200 provided with a rolling means has a propulsion function It can be switched to the skateboard, so that the occupants can freely operate both feet, so that the complete skater or walking action, in one embodiment fixed on the connector coupling portion 310 of the kick scooter fastening means 300 When the bracket B is separated from the connector and the fixing bracket B on the wheel assembly 222 of the kicking means 200 is replaced with the end of the connector, the bracket B is completed, and another embodiment will be described with reference to the drawings. In Figure 13 (b) to remove the spindle (S) of the kick scooter fastening means 300 from the fixing bracket (B) to disassociate the connector, the spindle (222) of the wheel assembly 222 combined with the rear pad 210 Remind S It is to be fitted into the fixing bracket (B), the coupling of the above embodiment is removable and can be used while switching if necessary,

상기 본 발명에 추가로 또는 보충할 수 있는 기술들이나, 상기 각 잠금장치나 탈착식결합수단의 구체적 실시례나 또는 다른 실시례, 그리고 브레이크수단이나 휠의 발광장치나 휴대 보관시 상기 커넥터를 접어서 고정할 고정걸쇠 등은 모두 공지기술의 범위에 있으므로 공지기술을 토대로 해결하여 나간다.Techniques that can be supplemented or supplemented to the present invention, specific embodiments or other embodiments of each locking device or removable coupling means, and fixing to fold and fix the connector when storing the light emitting device or the portable device of the brake means or the wheel. Since the latches and the like are all within the scope of the known technology, the solution is solved based on the known technology.

이상과 같이 본 발명은As described above, the present invention

킥스쿠터보드와 지면과의 고저차를 극복하여 탑승자가 편하고 연속적으로 킥킹할 수 있게하고, 추진수단으로서 구조장치의 간결성과 이동보관의 휴대성을 확보하고, 전체적으로 전후 방향의 킥킹동작을 가능케하여 자연스럽고 안정적이고 효과적으로 추진하여 피로도가 적으면서도 장거리이동을 가능하게 하므로, 남녀노소 어느 누구나 손쉽게 즐길수 있고 무리한 몸동작으로 부상당할 우려가 없는 안전하고 효율적인 탈 것이라고 할 수 있다.By overcoming the high and low difference between the kick scooter board and the ground, the occupant can kick in a comfortable and continuous manner. Stable and effective propulsion makes it possible to move long distances with less fatigue, so it can be said that it is a safe and efficient ride that can be easily enjoyed by anyone, men and women of all ages and does not have to worry about being injured by excessive body movements.

도 1, 도 2, 도 3은 약도(略圖), 도 1은 본 발명의 각 기본 구성과 결합위치1, 2, and 3 is a schematic diagram, Figure 1 is a basic configuration and coupling position of the present invention

도 2는 (가)연결수단, (나)에서 (다)로 (다)에서 (라)로 요동함Figure 2 (i) swings from (a) to (c) to (c) from (c) to (d)

도 3은 (가)관절이음 (나)신축이음 경우(다)양 신축이음 (라)신축이음 구조Figure 3 (A) Joint joints (B) Expansion joints (C) Both expansion joints (D) Expansion joint structure

도 4는 킥킹수단 (가)는 약도 (나)물미형상 지면접촉부 (다)휠어셈블리Figure 4 is a kicking means (a) a schematic (b) water-shaped surface contact (c) wheel assembly

도 5는 휠어셈블리 실시례 (가)분해도 (나)정면도와 측면도 (다)다른 실시례Figure 5 is a wheel assembly embodiment (a) exploded view (b) front view and side view (c) another embodiment

도 6의 (가)원웨이드라이빙메커니즘의 실시례 (나)휠축받이를 캐스터로 대체(A) Example of the one-way driving mechanism of FIG. 6 (B) Replace the wheel bearing with the caster

도 7은 킥스쿠터의 핸들바후레임이나 훗보드나 후륜후레임에 체결하는 킥스쿠터체결수단으로 (가)는 약도 (나)는 일 실시례7 is a kick-scooter fastening means for fastening to a handlebar frame or a rear board or a rear frame of a kick scooter.

도 8은 본 발명을 장착한 킥스쿠터 약도 (가)위에서 내려다본 것으로 핸들의 조향에 적응하는 캐스터작용 (나)옆모습으로 커넥트 측부의 신축이음을 통해 지면에서 부상(浮上)시켜 전방으로 복귀시에 지면과 마찰감소하고, 좌우로 눕혀 코너링 적응, 이하 약식 정단면도로서 (다)킥스쿠터체결수단에 관절이음을 구비하여 좌우 경사에 적응 (라)는 다른 실시례 (마)는 (나)의 정단면도로 좌로 경사질 때 (바)는 우로 경사질 때8 is a view of the kick scooter equipped with the present invention when viewed from above (a) when the caster acts to adapt to steering of the handle (b) in a side view, when it rises from the ground through the expansion joint of the side of the connector and returns to the front. Reduce friction with the ground, lay down to the left and right to adapt to cornering. (C) Kick scooter fastening means are provided with joint joints to adapt to right and left inclination. When inclined to the left (bar) when inclined to the right

도 9는 킥스쿠터에 본 발명을 체결하고 원웨이드라이빙메커니즘을 통해 보행식으로 킥킹을 할때 위에서 내려다본 (가)는 지면상에 나타나는 궤적으로 상부의 점선은 킥킹수단의 궤적으로서 점선으로 나타낸 이유는 전방으로 부상(浮上)하여 복귀한 것을 가정하고 하부의 실선은 킥스쿠터체결수단의 궤적(나)는 킥스쿠터의 탑승자가 지각하는 킥킹수단의 궤적Figure 9 is a fastening through the one-way driving mechanism when the present invention to the kick scooter, while looking down from the top (a) seen on the ground and the dotted line at the top is shown as a dotted line as the trajectory of the kicking means Is assumed to have returned to the front, and the lower solid line is the trajectory of the kick scooter fastening means (b) the trajectory of the kicking means perceived by the occupant of the kick scooter.

도 10은 킥보드에 본 발명을 체결하고 스케이트 타는 동작으로 킥킹을 할때 위에서 내려다본 (가)는 지면상에 나타나는 궤적으로 상부의 지그내그 실선은 킥킹 수단이 진행각을 바꿔가며 스케이트 동작으로 지면에 접촉하는 궤적이고 상부의 하향 점선은 지면에서 부상하여 비접촉으로 킥킹수단을 복귀한 경우의 궤적 (나)는 킥스쿠터의 탑승자가 지각하는 킥킹수단의 궤적Figure 10 is a fastening with the present invention on the kickboard and the skating motion when looking down from the top of the zigzag solid line as the trajectory appearing on the ground, the kicking means to change the progress angle on the ground by the skating motion The trajectory of contacting and the downward dotted line on the upper side is the trajectory of the kicking means perceived by the occupant of the kickscooter when bounced from the ground and returned to the kicking means in a non-contact manner.

도 11은 본 발명을 (가)는 킥스쿠터 훗보드에 체결 (나)는 핸들바에 체결Figure 11 is the (a) to the kickscooter rear board fastening the present invention (b) is fastening to the handlebar

도 12는 도 11의 타 실시례들의 본 발명을 킥스쿠터에 체결(한 도면에 표시)12 is fastening the present invention of the other embodiments of Figure 11 to the kick scooter (shown in one view)

도 13 (나)는 추진기능 있는 스케이트보드로 전환 (가)는 탑승한 동작도Figure 13 (b) is switched to the propulsion skateboard (a) is a boarding motion

Claims

Connecting means 100 having a distance changing means between both ends,

Kicking means 200 consisting of a ground contact portion 220 for transmitting a driving force to the ground and a rear pad coupled to operate the ground contact portion and a means for coupling the two elements to the connection means;

Kick scooter fastening means (300) consisting of a kick scooter fastening means (320) which is a means for fastening to the kick scooter and a means for engaging the kick scooter fastening portion with the connecting means,

Kick scooter propulsion device coupled to the kicking means to one end of the connection means and the kick scooter fastening means to the other end

The connector 110 as a connecting means 100 which is formed in the shape of a ground on the ground and has swinging means at both ends;

Kicking means consisting of a wheel assembly 222 pivoted to the bottom of the fixed bracket (B) and the rear pad 210 coupled to rotate the wheel bearing frame left and right, the spindle (S) of the wheel bearing frame (F) and,

Kick scooter fastening means 300 consisting of a kick scooter fastening unit 320 which is a means for fastening to the kick scooter and a connector coupling part 310 for coupling the kick scooter fastening portion to the connector,

Kick scooter propulsion unit coupled to the fixing bracket of the kicking means to one end of the connector and the connector coupling portion on the other end

The method of claim 2,

An upper surface of the fixing bracket of the kicking means is coupled to the bottom surface of the connector, and the connector coupling portion 310 is a fixing bracket (B) having an upper surface coupled to the bottom surface of the connector and the fixing bracket of the connector coupling portion. It is composed of a spindle (S) pivotally coupled to the bottom surface and the spindle of the connector coupling portion is connected to the kick scooter coupling portion 320 by a joint joint (A),

The swing means is a kick scooter propulsion device having a joint joint (A) in the middle of the connector

The method of claim 3,

Kick scooter propulsion device provided with the expansion joint (E) on the side of the connector

The method according to claim 1, 2, 3 or 4,

The kicking means is a kick scooter propulsion device having a one-way driving mechanism (O)

The method of claim 2,

Pin joint (P) to the rocking means to swing in parallel to the long axis of the kickboard rear board,

The method of claim 4, wherein

Each joint joint (A) is a pin joint (P) to be able to swing parallel to the long axis of the kick scooter rear board,

The method according to claim 6 or 7,

The wheel assembly of the kicking means is a limit angle caster (C),

Kick scooter propulsion device that the rear pad 210 is coupled to the fixing bracket (B) of the kicking means

The method according to claim 2, 3, 4, 6 or 7,

Kick scooter propulsion device for converting the kick scooter fastening means to a skateboard having a propulsion function with both feet by replacing the wheel assembly 222 coupled to the rear pad

The method of claim 5,