KR20050091427A

KR20050091427A - The mathod of production for auto exhausters reduction aluminum sheet and the method of application for auto exhausters reduction aluminum sheet

Info

Publication number: KR20050091427A
Application number: KR1020040016876A
Authority: KR
Inventors: 한상택
Original assignee: 한상택
Priority date: 2004-03-12
Filing date: 2004-03-12
Publication date: 2005-09-15

Abstract

대도시에서 낮 동안 많이 발생하는 광화학 스모그의 원인이 되는 Oxidant는, 차의 정체에 의해 배기가스중의 일산화탄소 CO와 탄화수소 HC가 많이 발생하는 것이 원인이라고 생각되고 있다. 근년, 전기 자동차, Hybrid차등의 개발에 의해 배기가스중의 일산화탄소 CO와 탄화수소 HC의 환경 개선은 진전해 왔지만, 현시점에서는 코스트, 편리성 등의 문제로 급속한 보급은 곤란하다. 자동차의 엔진으로부터 배출하는 배기가스 정화 경감의 처리는 연소 후, 엔진으로부터 배출되는 배기가스를 정화 처리하는 방법 밖에 없었기 때문에, 자동차로부터 배출된 배기가스 정화에는, 삼원촉매가 사용되고 있다.Oxidant, which is a cause of photochemical smog that occurs during the day in large cities, is thought to be caused by the generation of carbon monoxide CO and hydrocarbon HC in exhaust gas due to the congestion of cars. In recent years, the development of carbon monoxide CO and hydrocarbon HC in the exhaust gas has been progressed by the development of electric vehicles, hybrid cars, etc., but at present it is difficult to spread rapidly due to problems such as cost and convenience. Since the exhaust gas purification reduction alleviated from the engine of an automobile is the only method of purifying the exhaust gas discharged from an engine after combustion, a three-way catalyst is used for the purification of the exhaust gas discharged from an automobile.

그러나, 삼원촉매에서는 촉매의 온도가 낮으면 배기가스 정화 효과가 큰 폭으로 감소하는 등의 문제점을 가지고 있었다.However, in the three-way catalyst, when the catalyst temperature is low, the exhaust gas purification effect is greatly reduced.

본 발명은 천연 라듐 광석을 미분말로 해, 주머니 모양의 알루미늄 시트(3)안에, 수용액을 첨가하여 잘 혼합된 상태의 천연 라듐 광석(2)을 삽입해, 봉투의 덮개(3A)를 열 압착해서 봉투를 닫아서 만들어지는 배기가스 경감 알루미늄 시트를 제조 한다. 이렇게 제조된 이 배기가스 경감 알루미늄 시트를 에어 클리너 앞의 공기 흡입 파이프의 내부 혹은, 에어 클리너 내부에 설치하면, 같은 공기량으로 내연기관이 완전 연소 할 경우에 필요한 공기 중의 산소 농도를 높인다. 이 결과, 공회전 상태나 연소실의 온도가 낮은 상태에서도 보다 완전 연소 해, 배기가스중의 일산화탄소 CO와 탄화수소 HC를 정화할 수가 있다.In the present invention, the natural radium ore is made into fine powder, an aqueous solution is added into the pouch-shaped aluminum sheet 3, and the natural radium ore 2 in a well-mixed state is inserted, and the cover 3A of the bag is thermally compressed. Manufacturing exhaust gas-reducing aluminum sheet made by closing the bag. When the exhaust gas-reduction aluminum sheet thus manufactured is installed inside the air suction pipe in front of the air cleaner or inside the air cleaner, the oxygen concentration in the air required for the complete combustion of the internal combustion engine with the same amount of air is increased. As a result, the combustion is more complete even when the engine is idle or the temperature of the combustion chamber is low, and the carbon monoxide CO and hydrocarbon HC in the exhaust gas can be purified.

Description

The method of manufacturing exhaust gas reducing aluminum sheet and the method of using exhaust gas reducing aluminum sheet and the method of application for auto exhausters reduction aluminum sheet}

종래, 자동차의 엔진으로부터 배출하는 배기가스 정화 경감의 처리는 연소 후, 엔진으로부터 배출되는 배기가스를 정화 처리하는 방법 밖에 없었기 때문에, 자동차로부터 배출된 배기가스 정화에는, 삼원촉매가 사용되고 있다.Conventionally, since the process of reducing the exhaust gas purification from the engine of an automobile has only a method of purifying the exhaust gas discharged from an engine after combustion, a three-way catalyst is used for the exhaust gas purification emitted from an automobile.

그러나, 삼원촉매에서는 촉매의 온도가 낮으면 배기가스 정화 효과가 큰 폭으로 감소한다.However, in the three-way catalyst, when the catalyst temperature is low, the exhaust gas purification effect is greatly reduced.

삼원촉매의 정화 능력은, 공기와 연료의 중량 비율이다. 이 공기와 연료비율에 의해 큰 차이가 생긴다. 공기와 연료비율이 낮은 영역에서는, 배기가스중의 일산화탄소 CO와 탄화수소 HC의 발생량이 증가한다. 원인은, 연료에 대해서 공기량이 부족해, 불완전 연소를 일으키기 때문에 있다. 반대로 공기와 연료비율이 높은 상태에서는, 배기가스중의 일산화탄소 CO와 탄화수소 HC의 발생량은 급격하게 감소한다. 자동차의 공회전 상태에서는, 유입 공기량이 적기 때문에 당연히 공기와 연료비율이 낮고, 배기가스중의 일산화탄소 CO와 탄화수소 HC의 발생량이 많다. 또한, 첨가제 사용의 경우는 연료 보급 시에 반드시 첨가제를 첨가하지 않으면 효과가 없다.The purification ability of the three-way catalyst is the weight ratio of air and fuel. This difference is largely caused by the air and fuel ratio. In the region where the air and fuel ratio are low, the amount of carbon monoxide CO and hydrocarbon HC in the exhaust gas increases. The cause is that the amount of air is insufficient with respect to the fuel, causing incomplete combustion. On the contrary, in the state where the air and fuel ratio are high, the amount of carbon monoxide CO and hydrocarbon HC in the exhaust gas decreases drastically. In the idle state of the vehicle, since the inflow air amount is small, the air and fuel ratio are naturally low, and the amount of carbon monoxide CO and hydrocarbon HC in the exhaust gas is large. In addition, in the case of using an additive, it is ineffective unless an additive is necessarily added at the time of refueling.

본 발명은 온천으로부터 용출 해, 침전 퇴적하는 천연 라듐 광석은 매우 특수한 성질이 있어, 알루미늄 시트봉투에 채운 것을 에어 클리너 앞의 공기 흡입 파이프의 내부 혹은, 에어 클리너(4A)의 내부에 설치하면, 같은 공기량으로 내연기관이 완전 연소 할 경우에 필요한 공기 중의 산소 농도를 높인다. 이 결과, 공회전 상태나 연소실의 온도가 낮은 상태에서도 보다 완전 연소 해, 배기가스중의 일산화탄소 CO와 탄화수소 HC를 정화할 수가 있다.The present invention has a very special property of natural radium ore which elutes from the hot spring and precipitates and deposits, and is filled in an aluminum sheet bag inside the air suction pipe in front of the air cleaner or inside the air cleaner 4A. The amount of air increases the concentration of oxygen in the air that is required when the internal combustion engine is completely burned. As a result, the combustion is more complete even when the engine is idle or the temperature of the combustion chamber is low, and the carbon monoxide CO and hydrocarbon HC in the exhaust gas can be purified.

본 발명은, 알루미늄 시트와 천연 라듐 광석을 사용한 배기가스 경감 알루미늄 시트의 제조 방법과 배기가스 경감 알루미늄 시트의 사용 방법에 관한 것이다. 자동차의 연소시에 배출하는 배기가스 성분중의 일산화탄소 CO와 탄화수소 HC를 삭감한다.The present invention relates to a method for producing an exhaust gas-reduction aluminum sheet using an aluminum sheet and natural radium ore and a method for using the exhaust gas-reduction aluminum sheet. Carbon monoxide CO and hydrocarbon HC in the exhaust gas components emitted at the time of combustion of an automobile are reduced.

대도시에서 낮 동안 많이 발생하는 광화학 스모그의 원인이 되는 Oxidant는, 차의 정체에 의해 배기가스중의 일산화탄소 CO와 탄화수소 HC가 많이 발생하는 것이 원인이라고 생각되고 있다. 근년, 전기 자동차, Hybrid차등의 개발에 의해 배기가스중의 일산화탄소 CO와 탄화수소 HC의 환경 개선은 진전해 왔지만, 현시점에서는 코스트, 편리성 등의 문제로 급속한 보급은 곤란하다. Oxidant, which is a cause of photochemical smog that occurs during the day in large cities, is thought to be caused by the generation of carbon monoxide CO and hydrocarbon HC in exhaust gas due to the congestion of cars. In recent years, the development of carbon monoxide CO and hydrocarbon HC in the exhaust gas has been progressed by the development of electric vehicles, hybrid cars, etc., but at present it is difficult to spread rapidly due to problems such as cost and convenience.

본 발명은, 종래의 기술이 가지는 이러한 문제점을 해결하고 다음과 같은 것을 제공하려 하는데 있다. 연소 후의 배기가스를 정화하는 것이 아니라, 연료실에의 흡입 공기의 산소 농도를 높게하기 때문에, 공회전 상태에서도 같은 공기량으로 보다 완전 연소해, 배기가스중의 일산화탄소 CO와 탄화수소 HC를 경감한다. 즉, 연소에 필요불가결한 흡입 공기를 변화 시켜, 공기 중의 산소 농도를 약간 향상시키는 것으로 연료를 완전 연소 시키고 배기가스를 정화하는 것이다. 또한. 한 번 설치하면 반영구적으로 효과가 지속 된다.The present invention is to solve these problems with the prior art and to provide the following. Instead of purifying the exhaust gas after combustion, the oxygen concentration of the intake air into the fuel chamber is increased, so that the combustion is more complete with the same amount of air even in the idle state, thereby reducing carbon monoxide CO and hydrocarbon HC in the exhaust gas. In other words, by changing the intake air which is indispensable for combustion and slightly improving the oxygen concentration in the air, the fuel is completely burned and the exhaust gas is purified. Also. Once installed, the effect lasts forever.

제조공정이 간단하고 사용재료의 가격이 저렴하며, 누구나 쉽게 사용할 수 있도록 사용방법이 간단하여 낮은 코스트로 지구 환경에 큰 도움이 되리라 기대된다. The manufacturing process is simple, the price of materials used is low, and the method of use is simple so that anyone can use it easily.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명 아래와 같은 각 공정으로부터 구성되어 있는 배기가스 경감 알루미늄 시트의 제조 방법 및 사용 방법이다.MEANS TO SOLVE THE PROBLEM This invention is a manufacturing method and usage method of the exhaust-gas reduction aluminum sheet comprised from the following each process.

첨부된 도 1, 도 2, 도 3에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.1, 2, and 3 will be described in detail as follows.

제1 공정 온천으로부터 용출 해, 침전 퇴적하는 천연 라듐 광석을 미분말로 만든다.We elute from 1st process hot spring and make natural radium ore which precipitates and makes into fine powder.

제2 공정 미분말상태의 천연 라듐 광석에 폴리머와 물, 또는 폴리머와 온천수로부터 나오는 수용액을 첨가하여 잘 혼합된 상태의 천연 라듐 광석(2)를 얻는다.Second Process The natural radium ore 2 in a well-mixed state is obtained by adding an aqueous solution from the polymer and water, or the polymer and hot spring water to the natural radium ore in the fine powder state.

제3 공정 주머니 모양의 알루미늄 시트(3)안에, 제2 공정으로 얻은 잘 혼합된 상태의 천연 라듐 광석(2)을 삽입해, 봉투의 덮개(3A)를 열 압착해 봉투를 밀봉하여 만들어지는 배기가스 경감 알루미늄 시트(1)를 얻는다.The exhaust gas produced by inserting the well-mixed natural radium ore (2) obtained in the second process into the aluminum sheet (3) of the third process bag shape, and heat-pressing the cover (3A) of the bag to seal the bag. The gas-reduction aluminum sheet 1 is obtained.

자동차등의 내연기관의 연소실 4에 접속되고 있는 에어 클리너(4A)에 대해, 이 에어 클리너에 접속되고 있는 공기 흡입 파이프(4B)의 내부 혹은, 에어 클리너(4A)의 내부에 배기가스 경감 알루미늄 시트(1)를 설치하도록 구성되어 있다. 그림 중, (4C)는 연료 공급 파이프, (4D)는 배기가스 파이프, (4E)는 에어 클리너 박스, (4F)는 내연기관의 연소실과 에어 클리너 박스를 연결하는 공기 흡입 파이프이다.About air cleaner 4A connected to combustion chamber 4 of internal combustion engines such as automobiles, exhaust gas reduction aluminum sheet inside the air intake pipe 4B connected to this air cleaner or inside of air cleaner 4A It is comprised so that (1) may be installed. In the figure, 4C is a fuel supply pipe, 4D is an exhaust pipe, 4E is an air cleaner box, and 4F is an air intake pipe connecting a combustion chamber and an air cleaner box of an internal combustion engine.

본 발명은, 위에 기술한 대로 구성되어 있으므로 다음에 기재하는 효과를 가진다.Since this invention is comprised as mentioned above, it has an effect described below.

1.내연기관의 연소실에 이송되는 공기 중의 산소 농도를 높이기 때문에, 같은 공기량에서도 연료가 보다 완전 연소 해, 배기가스중의 일산화탄소 CO와 탄화수소 HC를 경감한다.1.Because the oxygen concentration in the air delivered to the combustion chamber of the internal combustion engine is increased, the fuel burns more completely even at the same amount of air and reduces the carbon monoxide CO and hydrocarbon HC in the exhaust gas.

2.온천으로부터 용출 해, 침전 퇴적하는 천연 라듐 광석이 원료이기 때문에 지극히 안전한 것으로, 아래와 같은 효과를 기대할 수 있다. 천연 라듐 광석은 주성분(98%이상)이 탄산칼슘이며, 잘못해 삼켰을 경우에서도 인체에 무해이다. 폐기처분했을 경우에서도 무공해이다.2. Because natural radium ore which elutes from hot spring and precipitates is raw material, it is extremely safe and can expect the following effect. Natural radium ore is composed of calcium carbonate (98% or more) and is harmless to humans if swallowed by mistake. It is also pollution-free even if disposed of.

3.완전 연소에 매우 가깝게 되어 연료 소비가 경감된다.3. Very close to complete combustion, reducing fuel consumption.

4.불완전 연소시에 발생하는 그을음이 감소한다.4.Soot generated during incomplete combustion is reduced.

5.이 외, 제조할 수 있는 부품수가 적기 때문에 염가로 조립이 용이하므로 경제적인, 등의 효과도 가지는 것이다.5. In addition, since there are few parts to be manufactured, it is easy to assemble at low cost and thus has economical effects.

게다가 이하와 같은 조건으로 실험한 결과, 지극히 양호한 결과를 얻을 수 있었다. 자동차의 배기가스를 CO/HC측정기로 측정했는데, 배기가스 경감 알루미늄 시트를 장착전에는 일산화탄소 CO가 50%, 탄화수소 HC가 100 ppm 있었지만, 장착 후는 일산화탄소 CO가 0%, 탄화수소 HC가 0 ppm가 되었다. Moreover, as a result of experiment on the following conditions, the extremely favorable result was obtained. The vehicle's exhaust gas was measured with a CO / HC meter. Before mounting the exhaust gas-reducing aluminum sheet, carbon monoxide CO was 50% and hydrocarbon HC was 100 ppm, but after installation, carbon monoxide CO was 0% and hydrocarbon HC was 0 ppm. .

도 1은 배기가스 경감 알미늄시트의 사시도이다. 도 2는 도 1의 A-A선 확대 단면도이다. 도 3은 사용 상태를 설명하는 약도적 사시도이다.1 is a perspective view of an exhaust gas reducing aluminum sheet. 2 is an enlarged sectional view taken along the line A-A of FIG. 3 is a schematic perspective view illustrating a state of use.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 배기가스 경감 알루미늄 시트1 exhaust gas reduction aluminum sheet

2 가다듬은 상태의 천연 라듐 광석2 Natural Radium Ore in Refined Condition

3 주머니 모양의 알루미늄 시트3 pouch shaped aluminum sheet

4. 봉투의 덮개4. Envelope Cover

Claims

The manufacturing method of the exhaust gas reduction aluminum sheet characterized by the following process.

We elute from first process ... hot spring and assume natural radium ore which precipitates and deposits.

The natural radium ore (2) in a well-mixed state is obtained by adding an aqueous solution from the polymer and water or the polymer and hot spring water to the natural radium ore in the second step to fine powder.

In the third step to the bag-shaped aluminum sheet 3, the well-mixed natural radium ore 2 obtained in the second step is inserted, and the lid portion 3A of the bag is thermally compressed to close the bags and exhausted. The gas-reduction aluminum sheet 1 is obtained.

With respect to the air cleaner 4A connected to the combustion chamber 4 of internal combustion engines, such as a car, inside the air suction pipe 4B connected to this air cleaner, or inside the air cleaner 4A. A method of using an exhaust gas reducing aluminum sheet, characterized in that the exhaust gas reducing aluminum sheet is provided.