KR20050073906A - A preflex beam abutment integral bridge and construction method - Google Patents
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Abstract
본 발명은 H파일과 프리플렉스빔 및 접속슬래브가 일체로 시공되는 프리플렉스빔 교대 일체식 교량에서 온도 및 배면토압에 의한 상부구조의 신축변위 처리를 위해, 접속슬래브와 교대배면 토공부 사이에 신축이음부를 두고, 변위발생시 신축이음부의 장치 특성을 활용하여 변위를 허용함으로써, 합리적으로 변위를 처리할 수 있도록 한 프리플렉스빔 교대 일체식 교량 및 그의 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention stretches between the connecting slab and the alternating rear earthwork part for the expansion displacement treatment of the superstructure by the temperature and the back ground pressure in the preflex beam alternating integrated bridge in which the H pile and the preflex beam and the connecting slab are integrally constructed. It is an object of the present invention to provide a preflex beam alternating bridge and a construction method thereof in which a displacement can be reasonably handled by allowing the displacement by utilizing the device characteristics of the expansion joint when the displacement occurs.
본 발명은 교량의 양단부에 축조된 성토체에 토사유출 방지벽을 구축하는 단계; 상기 토사유출 방지벽의 전면에 다수개의 H파일을 일렬 항타하여 지반의 소정위치까지 관입하는 단계; 상기 H파일상에 수평으로 상부에 거치되는 프리플렉스빔을 연결하는 단계; 상기 H파일과 프리플렉스빔과의 연결후 연결부를 포함하여 콘크리트 타설하여 교대를 구축하는 단계; 상기 교대의 상부에 접속슬래브를 설치하는 단계; 상기 교대의 배면과 토사유출 방지벽 사이 및 접속슬래브의 하부에 뒷채움을 구축하는 단계; 상기 접속슬래브 후면과 성토체간의 토사유출 방지벽상에 교량의 신축변위를 수용하기 위한 신축이음부를 구축하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.The present invention comprises the steps of constructing a soil leakage prevention wall in the fill body built on both ends of the bridge; Injecting a plurality of H piles in a row on the front surface of the soil leakage preventing wall to penetrate to a predetermined position of the ground; Connecting a preflex beam mounted on the H pile horizontally; Constructing shifts by placing concrete after connecting the H pile and the preflex beam; Installing a connecting slab on an upper portion of the shift; Constructing a backfill between the alternating back surface and the soil discharge preventing wall and at the bottom of the connecting slab; Characterized in that the step of building the expansion joint for accommodating the expansion and displacement of the bridge on the sediment spill prevention wall between the back of the connection slab and the fill body.
Description
본 발명은 프리플렉스빔 교대 일체식 교량 및 그의 시공방법에 관한 것으로, 특히 교량상부에서 발생되는 온도 및 배면토압에 의한 신축변위를 교대와 H파일과 프리플렉스빔 및 접속슬래브가 일체로 시공된 프리플렉스빔 교대 일체식 교량에서 수용 처리할 수 있도록 한 프리플렉스빔 교대 일체식 교량 및 그의 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to a preflex beam alternating integrated bridge and a construction method thereof, and in particular, the expansion and contraction caused by the temperature and the back ground pressure generated in the upper portion of the bridge, the H pile, the preflex beam, and the connecting slab are integrally constructed. The present invention relates to a preflex beam alternating bridge and a construction method thereof that can be accommodated in a flex beam alternating bridge.
종래의 일반교량의 교대구조는 교대와 접속슬래브는 교대에 미리 다웰바를 고정 설치한 후, 이들간에 콘크리트를 타설, 양생시키는 한편, 상기 접속슬래브와 완충슬래브간 및 완충슬래브와 도로부간에는 팽창줄눈을 사용하여 연결하는 방법을 사용하고 있다.In the conventional bridge structure, the alternating and connecting slab is fixedly installed with the dowel bar in advance of the alternation, and then casts and cures concrete between them, while using expansion joints between the connecting slab and the buffering slab and between the buffering slab and the road part. I'm using the connection method.
여기서, 상기한 바와 같은 종래의 교대는 수평변위를 허용하지 않는 부동의 고정구조물로서, 온도변화에 의한 교량의 신축은 교량상부구조에 설치된 신축이음장치에 의하여 조절되며, 교대와 인접한 접속슬래브 및 완충슬래브에는 수평변위의 영향을 고려하지 않고, 도로부의 온도변화로 발생되는 변위만을 수용하기 위한 팽창줄눈을 사용하여 시공한다.Here, the conventional shift as described above is a floating fixed structure that does not allow horizontal displacement, the expansion and contraction of the bridge by the temperature change is controlled by the expansion joint installed in the upper structure of the bridge, the connecting slab and the buffer adjacent to the shift Slabs are constructed using expansion joints to accommodate only displacements caused by temperature changes in road parts without considering the effects of horizontal displacements.
따라서, 교대 및 접속슬래브가 일체로 시공되어 온도변화에 따른 교량의 신축변위가 접속슬래브를 경유하여 도로부로 전달되는 프리플렉스빔 교대 일체식 교량에서는 사용할 수 없는 시공방법이다.Therefore, it is a construction method that cannot be used in the preflex beam alternating integrated bridge in which the alternating and connecting slabs are integrally constructed so that the expansion and contraction of the bridge according to the temperature change is transmitted to the road section via the connecting slab.
또한, 상기한 바와 같은 종래의 교대 시공방법은 교대 구체의 높이가 일체식 교대에 비하여 상당히 높게 시공됨에 따라 사용되는 뒷채움의 체적이 커지게 되어, 접속슬래브의 길이를 연장시켜야 된다.In addition, in the conventional shift construction method as described above, as the height of the alternating spheres is significantly higher than that of the integral shift, the volume of the backfill used is increased, and the length of the connecting slab needs to be extended.
그리고, 교대에 다웰바로 직접 연결된 접속슬래브는 교대 뒷채움의 다짐물량이나 시간경과에 따른 자연적인 뒷채움의 침하현상이 발생하면서 접속슬래브도 함께 침하하는 현상이 발생된다.In addition, the connection slab directly connected to the shift dowel bar is caused to sink the connection slab while the settlement of the rear filling and the natural settlement of the backfill over time occurs.
따라서, 상기한 바와 같은 접속슬래브의 침하현상은 기존 다웰바를 이용한 교대 연결부가 파손되기 쉬우며, 이를 통한 우수의 침투가 우려가 있을 뿐만 아니라 상부 모서리 면에서 단차가 발생될 수 있으므로 차량 주행성이 저하되며, 장시간 방치할 경우에는 직접적인 충격하중에 의하여 접속슬래브 및 교대가 파손되는 문제가 있다. Therefore, the settlement phenomenon of the connecting slab as described above is easy to break the alternating connection using the existing dowel bar, there is a fear of penetration of rainwater through this, as well as the step can be generated in the upper corner surface, the vehicle runability is reduced If left unattended for a long time, there is a problem that the connection slab and the shift are damaged by the direct impact load.
이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, H파일과 프리플렉스빔 및 접속슬래브가 일체로 시공된 프리플렉스빔 교대 일체식 교량에서 온도변화 및 배면토압에 의한 교량의 신축변위를 처리하기 위해, 접속슬래브와 뒷채움 사이에 신축이음부를 설치하여 변위발생시, 그 이동을 신축이음부의 장치 특성을 활용하여 변위를 수용함으로써 합리적으로 변위를 처리할 수 있도록 한 프리플렉스빔 교대 일체식 교량 및 그의 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다. Accordingly, the present invention has been made to solve the problems described above, the bridge by the temperature change and the back soil pressure in the pre-flex beam alternately integrated bridge in which the H-pile, the preflex beam and the connecting slab are integrally constructed Preflexes are installed between the connecting slab and the backfill to handle the expansion and displacement of the prestresses, so that when the displacement occurs, the movement can be handled rationally by accommodating the displacement by utilizing the device characteristics of the expansion joint. The object is to provide a beam alternating bridge and a construction method thereof.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 프리플렉스빔 교대 일체식 교량은 교량의 양단부에 콘크리트를 타설하여 양생된 토사유출 방지벽과; 상기 토사유출 방지벽의 전면에 지반의 소정의 위치까지 일렬로 다수개가 항타 관입되는 H파일과; 상기 H파일상에 수평으로 상부에 거치되는 프리플렉스빔과; 상기 H파일과 프리플렉스빔과의 연결후 연결부를 포함하여 콘크리트를 타설하여 양생된 교대와; 상기 교대의 상부에 설치된 접속슬래브와; 상기 교대의 배면과 토사유출 방지벽 사이 및 접속슬래브의 하부에 위치됨과 동시에 저면에 배수관이 설치된 뒷채움과; 상기 접속슬래브 후면과 성토체간에 토사유출 방지벽상에 교량의 신축을 수용하기 위한 설치된 신축이음부로 구성됨을 특징으로 한다.The preflex beam alternate integral bridge according to the present invention for achieving the above object is a soil leakage prevention wall cured by pouring concrete at both ends of the bridge; An H-pile in which a plurality of driving penetrates in a line up to a predetermined position of the ground in front of the earth leakage prevention wall; A preflex beam mounted horizontally on the H pile; Alternating and curing the concrete including a connecting portion after the connection between the H pile and the preflex beam; A connecting slab provided on an upper portion of the shift; A back filling device disposed between the rear surface of the alternating surface and the earth and sand discharge prevention wall and under the connection slab and at the same time having a drain pipe installed on the bottom surface; Characterized in that it comprises an expansion joint installed to accommodate the expansion and contraction of the bridge on the earth and sand outflow prevention wall between the connection slab rear surface and the fill body.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 프리플렉스빔 교대 일체식 교량 시공방법은 교량의 양단부에 축조된 성토체에 토사유출 방지벽을 구축하는 단계; 상기 토사유출 방지벽의 전면에 다수개의 H파일을 일렬 항타하여 지반의 소정위치까지 관입하는 단계; 상기 H파일상에 수평으로 상부에 거치되는 프리플렉스빔을 연결하는 단계; 상기 H파일과 프리플렉스빔과의 연결후 연결부를 포함하여 콘크리트 타설하여 교대를 구축하는 단계; 상기 교대의 상부에 접속슬래브를 설치하는 단계; 상기 교대의 배면과 토사유출 방지벽 사이 및 접속슬래브의 하부에 뒷채움을 구축하는 단계; 상기 접속슬래브 후면과 성토체간의 토사유출 방지벽상에 교량의 신축변위를 수용하기 위한 신축이음부를 구축하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.In addition, the preflex beam alternating integrated bridge construction method according to the present invention for achieving the above object comprises the steps of: building a soil leakage prevention wall in the fill body constituting both ends of the bridge; Injecting a plurality of H piles in a row on the front surface of the soil leakage preventing wall to penetrate to a predetermined position of the ground; Connecting a preflex beam mounted on the H pile horizontally; Constructing shifts by placing concrete after connecting the H pile and the preflex beam; Installing a connecting slab on an upper portion of the shift; Constructing a backfill between the alternating back surface and the soil discharge preventing wall and at the bottom of the connecting slab; Characterized in that the step of building the expansion joint for accommodating the expansion and displacement of the bridge on the sediment spill prevention wall between the back of the connection slab and the fill body.
이하, 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the present invention will be described in detail.
도 1은 본 발명에 따른 프리플렉스빔 교대 일체식 교량을 도시한 예시도이며, 도 2는 본 발명에 따른 프리플렉스빔 교대 일체식 교량의 H파일과 프리플렉스빔과의 연결상태를 도시한 평면도이며, 도 3은 도 2의 A-A선 단면도이며, 도 4는 도 2의 B-B선 단면도이다.1 is an exemplary view showing a preflex beam alternate integral bridge according to the present invention, Figure 2 is a plan view showing a connection state of the H-pile and the preflex beam of the preflex beam alternate integral bridge according to the present invention 3 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 2, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 2.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 프리플렉스빔 교대 일체식 교량은 교량의 양단부에 콘크리트를 타설하여 양생된 토사유출 방지벽(100)과; 상기 토사유출 방지벽(100)의 전면에 지반의 소정의 위치까지 일렬로 다수개가 항타 관입되는 H파일(200)과; 상기 H파일(200)상에 수평으로 상부에 거치되는 프리플렉스빔(300)과; 상기 H파일(200)과 프리플렉스빔(300)과의 연결후 연결부를 포함하여 콘크리트를 타설하여 양생된 교대(400)와; 상기 교대(400)의 상부에 설치된 접속슬래브(500)와; 상기 교대(400)의 배면과 토사유출 방지벽(100) 사이 및 접속슬래브(500)의 하부에 위치됨과 동시에 저면에 배수관(620)이 설치된 뒷채움(600)과; 상기 접속슬래브(500) 후면과 성토체(700)간에 토사유출 방지벽(100)상에 교량의 신축을 수용하기 위한 설치된 신축이음부(800)로 구성된다.As shown in these figures, the preflex beam alternating integrated bridge according to the present invention includes a soil leakage prevention wall (100) cured by pouring concrete at both ends of the bridge; An H pile 200 in which a plurality of driving penetrates in a line up to a predetermined position of the ground in front of the earth leakage prevention wall 100; A preplex beam 300 mounted horizontally on the H pile 200; An alternating 400 which is cured by pouring concrete, including a connecting portion after the connection between the H pile 200 and the preflex beam 300; A connection slab 500 installed on an upper portion of the shift 400; A backfill 600 disposed between the rear surface of the shift 400 and the earth and sand discharge prevention wall 100 and at the bottom of the connecting slab 500 and at the same time the drain pipe 620 is installed on the bottom surface; The expansion slab 800 is installed between the rear surface of the connecting slab and the filling body 700 to accommodate the expansion and contraction of the bridge on the soil leakage prevention wall 100.
즉, 본 발명에 따른 프리플렉스빔 교대 일체식 교량은 교량 전체에 신축이음장치를 두지 않고, 프리플렉스빔(300)을 교대(400)에 매입하여 일체화시킨 일체구조 형식의 교량으로, H파일(200)과 프리플렉스빔(300) 및 교대(400)가 일체로 구성된다.That is, the preflex beam alternating bridge according to the present invention is an integrated structure type bridge in which the preflex beam 300 is embedded in the alternating 400 and integrated without the expansion joint device in the entire bridge. 200 and the preflex beam 300 and the alternating 400 is formed integrally.
여기서, 상기 토사유출 방지벽(100)은 교량의 양단부에 축조된 성토체(700)를 일정부분을 굴착하여 수평구간(120)과 경사구간(140) 및 수직구간(160)이 형성되며, 이들 구간(120, 140, 160)에 성토체(700)의 인접부로부터 소정의 깊이에 걸쳐 콘크리트를 타설 양생됨과 동시에 상기 경사구간(140)에 대향되게 신축경사면(180)을 갖도록 구성된다.Here, the earth and sand outflow prevention wall 100 excavates a predetermined portion of the sediment body 700 built on both ends of the bridge to form a horizontal section 120, a slope section 140 and a vertical section 160, these It is configured to have a stretched slope 180 opposite to the inclined section 140 while casting and curing concrete over a predetermined depth from an adjacent portion of the fill body 700 in the sections 120, 140, and 160.
또한, 상기 H파일(200)에는 수직으로 H형강(210)이 용접으로 접합되며, 상기 H형강(210)의 상부에 프리플렉스빔(300)을 밀착시키며, 상기 프리플렉스빔(300)의 상부로부터 H파일(200)까지 관통시켜 앵커볼트(220)로 결합된 구조이다.In addition, the H-pipe 200 is vertically bonded to the H-pipe 200 by welding, the preflex beam 300 is in close contact with the upper portion of the H-beam 210, the upper portion of the preflex beam 300 It is a structure coupled to the anchor bolt 220 by penetrating from the H pile 200.
그리고, 상기 뒷채움(600)은 저면에 설치된 배수관(620)과 상기 배수관(620)의 상단에 일정한 굵기의 뒷채움재(630)가 채워져 형성된다.In addition, the back fill 600 is formed by filling the back pipe 620 of a predetermined thickness on the top of the drain pipe 620 and the drain pipe 620 installed on the bottom.
특히, 상기 뒷채움재(630)는 천연자갈이나 인공쇄석으로 5㎜의 체에 85%이상 남는 콘크리트용 굵은 골재로 구성된다.In particular, the backfill 630 is composed of a coarse aggregate for concrete remaining more than 85% in a sieve of 5mm with natural gravel or artificial crushed stone.
또한, 상기 신축이음부(800)는 토사유출 방지벽(100)과 뒷채움(600)의 상단에 각각 설치되는 스틸캡(820)과 상기 스틸캡(820)에 밀착 설치됨과 동시에 성토체(700)가 평행하게 설치되는 철판(840)으로 구성된다.In addition, the expansion joint 800 is installed in close contact with the steel cap 820 and the steel cap 820, which are respectively installed on the top of the earth leakage spill prevention wall 100 and the back-filling 600, and at the same time the soil body 700 Is composed of iron plate 840 is installed in parallel.
여기서, 상기 프리플렉스빔(300)은 미리 소정의 작용 솟음을 준 강형(I-Girder)에 휨 변형을 발생시키는 하중(PREFLEXION)을 주어 별도의 기구를 사용하지 않고 강형의 휨 강성만으로 인장측 강플랜지 주변의 콘크리트에 압축 프리스트레스를 도입한 것을 사용한다.Here, the preflex beam 300 is a tension-side steel with only the bending stiffness of the steel without using a separate mechanism by giving a load (REFERION) for generating a bending deformation to the rigid (I-Girder) that gave a predetermined action rise in advance Compression prestress is introduced into the concrete around the flange.
한편, 상기 뒷채움(600)은 저면에 설치된 배수관(620)과 상기 배수관(620)의 상단에 일정한 굵기의 뒷채움재(640)가 채워져 형성되며, 상기 뒷채움재(640)는 천연자갈이나 인공쇄석으로 5mm의 체에 85% 이상 남는 콘크리트용 굵은 골재로 구성된다.On the other hand, the backfill 600 is formed by filling the backfill 640 of a predetermined thickness on the top of the drain pipe 620 and the drain pipe 620 installed on the bottom, the backfill 640 is made of natural gravel or artificial crushed stone It is composed of coarse aggregate for concrete, which remains over 85% in a 5 mm sieve.
또한, 상기 신축이음부(800)는 토사유출 방지벽(100)과 뒷채움(600)의 상단에 각각 설치되는 스틸캡(820)과 상기 스틸캡(820)에 밀착 설치됨과 동시에 성토체(700)가 평행하게 설치되는 철판(840)으로 구성된다.In addition, the expansion joint 800 is installed in close contact with the steel cap 820 and the steel cap 820, which are respectively installed on the top of the earth leakage spill prevention wall 100 and the back-filling 600, and at the same time the soil body 700 Is composed of iron plate 840 is installed in parallel.
여기서, 본 발명에 따른 프리플렉스빔 교대 일체식 교량은 프리플렉스빔(300)과 H파일(200) 및 교대(400)가 일체식으로 연결되어 프리플렉스빔(300)의 온도변화에 의한 신축을 교대(400)에 일렬로 시공된 H파일(200)의 유연한 거동을 함으로써 조절하는 교량으로, 프리플렉스빔 교대 일체식 교량의 거동이 성립될 수 있는 가장 큰 이유는 H파일(200)과 교대(400)가 신축이음장치를 대신해 유연하게 작동한다는 것이다.Here, the preflex beam alternately integrated bridge according to the present invention is the preflex beam 300 and the H-pile 200 and the alternate 400 is integrally connected to expand and contract by the temperature change of the preflex beam 300 As the bridge to be adjusted by the flexible behavior of the H pile 200 constructed in a row on the alternating 400, the biggest reason that the behavior of the preflex beam alternating integrated bridge can be established is the H pile 200 and the alternating ( 400 is a flexible alternative to expansion joints.
이러한 유연성은 단면적이 작은 난쟁이 교대(400)에 일렬 시공된 H파일(200)에 의해서 확보된다.This flexibility is secured by the H-pile 200 in line with the dwarf shift 400 having a small cross section.
상기 난쟁이 교대(400)를 지지하는 H파일(200)은 그 길이가 5m이상인 것을 사용하는데 그 이유는 상부구조의 모멘트를 감소시키는 역할을 수행하고, 교대(400)와 함께 H파일(200)의 유연성을 확보하기 위함이다.The H pile 200 supporting the dwarf shift 400 uses a length of 5 m or more because it serves to reduce the moment of the superstructure, and together with the shift 400 of the H pile 200. This is to ensure flexibility.
또한, 프리플렉스빔 교대 일체식 교량에서 사용되는 접속슬래브(500)는 교량 상부구조에서 온도에 의한 변위와 하중을 전달하는 역할을 수행한다.In addition, the connecting slab 500 used in the preflex beam alternating integral bridge serves to transfer the displacement and load due to the temperature in the bridge superstructure.
한편, 신축이음부(800)는 접속슬래브(500)와 뒷채움(600)간에 설치하여 변위발생시, 그 이동을 신축이음부(800)의 장치 특성인 스틸캡(820)과 철판(840)을 활용하여 변위를 허용하여 구조적인 신축변위를 처리한다.On the other hand, the expansion joint 800 is installed between the connecting slab 500 and the back filling 600, when displacement occurs, the movement takes advantage of the steel cap 820 and the iron plate 840, the device characteristics of the expansion joint 800 Allow for displacement to handle structural expansion and displacement.
또한, 교량의 상부 성토체(700)에 우수가 발생할 경우에는 우수를 신축이음부(800)를 통해 유입시킨 후 뒷채움(600)내 천연자갈이나 인공쇄석을 통과한 후 최종적으로 뒷채움(600)의 하부에 위치된 배수관(620)을 통해 외부로 유출되도록 하여, 우수가 교량내로 침투되어 구조물이 파손되는 것을 방지토록 한다.In addition, when rainwater is generated in the upper fill body 700 of the bridge, rainwater is introduced through the expansion joint 800, and then passed through natural gravel or artificial crushed stone in the backfill 600, and finally the backfill 600 Through the drain pipe 620 is located in the lower portion to the outside to prevent rainwater penetrates into the bridge to prevent the structure from being damaged.
이하, 상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 본 발명에 따른 프리플렉스빔 교대 일체식 교량의 시공에 대해서 설명한다.Hereinafter, the construction of the preflex beam alternating integrated bridge according to the present invention having the above-described configuration will be described.
본 발명에 따른 프리플렉스빔 교대 일체식 교량 시공방법은 교량의 양단부에 축조된 성토체(700)에 콘크리트를 타설하여 토사유출 방지벽(100)을 구축하는 단계(S1); 상기 토사유출 방지벽(100)의 전면에 다수개의 H파일(200)을 항타하여 지반의 소정의 위치까지 관입하는 단계(S2); 상기 H파일(200)상에 수평으로 상부에 거치되는 프리플렉스빔(300)을 연결하는 단계(S3); 상기 H파일(200)과 프리플렉스빔(300)과의 연결후 연결부를 포함하여 콘크리트 타설하여 교대(400)를 구축하는 단계(S4); 상기 교대(400)의 상부에 접속슬래브(500)를 설치하는 단계(S5); 상기 교대(400)의 배면과 토사유출 방지벽(100) 사이 및 접속슬래브(500)의 하부에 뒷채움(600)을 구축하는 단계(S6); 상기 접속슬래브(500) 후면과 성토체(700)간의 토사유출 방지벽(100)상에 교량의 신축변위를 수용하기 위한 신축이음부(800)를 구축하는 단계(S7)를 순차적으로 시행하여 프리플렉스빔 교대 일체식 교량을 시공한다.Preplex beam shift integrated bridge construction method according to the present invention comprises the steps of constructing the earth and sand leakage prevention wall 100 by pouring concrete into the fill body 700 constructed at both ends of the bridge (S1); Injecting a plurality of H piles 200 into the front surface of the soil leakage preventing wall 100 to penetrate to a predetermined position of the ground (S2); Connecting (S3) the preflex beam 300 mounted on the H pile 200 horizontally; A step (S4) of constructing shifts 400 by pouring concrete including a connection part after the connection between the H pile 200 and the preflex beam 300; Installing a connection slab 500 on an upper portion of the shift 400 (S5); Constructing a backfill 600 between the rear surface of the shift 400 and the earth leakage prevention wall 100 and at the bottom of the connecting slab 500 (S6); Step (S7) to sequentially build the expansion joint (800) for accommodating the expansion and displacement of the bridge on the sediment leakage prevention wall 100 between the back of the connecting slab 500 and the fill body (700) Construct a flex beam shift bridge.
여기서, 상기 토사유출 방지벽(100) 구축단계(S1)는 교량의 양단부에 축조된 성토체(700)를 일정부분을 굴착하여, 수평구간(120)과 경사구간(140) 및 수직구간(160)을 형성한 후 이들 구간에 성토체(700)의 인접부로부터 소정의 깊이까지 콘크리트를 타설하여 양생시켜 신축경사면(180)을 갖는 토사유출 방지벽(100)을 형성한다.Here, the earth and sand outflow prevention wall 100 construction step (S1) excavates a portion of the fill body 700 built in both ends of the bridge, the horizontal section 120 and the slope section 140 and the vertical section 160 ) And then cured by pouring concrete from the adjacent portion of the fill body 700 to a predetermined depth in these sections to form a soil leakage preventing wall 100 having a stretch slope 180.
또한, 상기 H파일(200)을 항타하는 단계(S2)는 토사유출 방지벽(100)의 전면으로부터 인접한 위치에서 H파일(200)을 지반내 지지층까지 다수개를 일렬로 항타 시공한다.In addition, in the step S2 of driving the H pile 200, a plurality of H piles are driven in a line from the front surface of the earth leakage prevention wall 100 to the support layer in the ground.
그리고, 상기 뒷채움(600) 구축단계(S6)는 저면에 배수관(620)을 설치하고, 상기 배수관(620)의 상단에 일정한 굵기의 뒷채움재(630)를 채워 뒷채움(600)을 구축한다.Then, the backfill 600 step (S6) to install the drain pipe 620 on the bottom, and fill the backfill material 630 of a predetermined thickness on the top of the drain pipe 620 to build a backfill 600.
또한, 상기 신축이음부(800) 구축단계(S7)는 토사유출 방지벽(100)과 뒷채움(600)의 상단에 각각 스틸캡(820)을 설치하고, 상기 스틸캡(820)의 상부에 철판(840)을 성토체(700)와 평행하게 설치하여 구축한다.In addition, the expansion joint portion 800 construction step (S7) is a steel cap 820 is installed on the top of the earth leakage spill prevention wall 100 and the back filling 600, respectively, and the iron plate on the top of the steel cap 820 The 840 is installed in parallel with the fill body 700.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 프리플렉스빔 교대 일체식 교량에서는 빔을 프리플렉스빔으로 한정하여 설명하였으나, 본 발명의 청구범위에 언급한 바와 같이 강재빔으로도 그 사용범위를 망라함을 밝혀두는 바이다. As described above, in the preflex beam alternating integrated bridge according to the present invention, the beam is limited to the preflex beam, but as described in the claims of the present invention, the steel beam covers the use range. It is to be revealed.
단, 상기 프리플렉스빔과 강재빔은 그 재료적 특성에 있어서, 차이가 있을 뿐이며, 필요에 따라 어느 한가지만으로 본 발명을 구현할 수도 있으며, 복합적으로 병행하여 구현할 수도 있음을 밝혀두는 바이다.However, the preflex beam and the steel beam, there is only a difference in the material properties, it will be appreciated that the present invention can be implemented by any one of the needs, and may be implemented in parallel in combination if necessary.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 프리플렉스빔 교대 일체식 교량 및 그의 시공방법은 다음과 같은 효과가 있다.As described above, the preflex beam alternating integrated bridge and its construction method according to the present invention has the following effects.
첫째, 본 발명에 따른 프리플렉스빔 교대 일체식 교량 및 그의 시공방법은 교량 전체에 신축이음장치를 두지 않고 H파일과 프리플렉스빔을 교대에 매입하여 일체화시킨 구조의 교량으로, 프리플렉스빔의 온도변화에 의한 신축을 교대에 일렬로 시공된 H파일에 전달하여 H파일의 유연한 거동을 하는 이점이 있다.First, the integrated bridge and prefabricated beam method according to the present invention is a bridge of a structure in which the H-file and the preflex beam is integrated into the bridge without the expansion joint in the entire bridge, the temperature of the preflex beam There is an advantage of the flexible behavior of the H pile by transferring the expansion and contraction by the change to the H pile constructed in a row.
둘째, 본 발명에 따른 프리플렉스빔 교대 일체식 교량 및 그의 시공방법은 상부구조의 모멘트를 감소시키는 역할을 수행하고, 교대와 함께 H파일의 유연성을 확보할 수 있으며, 접속슬래브에서 교량 상부구조에서 온도에 의한 변위와 하중을 전달하는 역할을 수행하는 이점이 있다.Secondly, the preflex beam alternating integrated bridge and its construction method according to the present invention play a role of reducing the moment of the superstructure, and can secure the flexibility of the H pile with the alternation, in the bridge superstructure in the connecting slab There is an advantage in performing the role of transferring the displacement and load due to temperature.
도 1은 본 발명에 따른 프리플렉스빔 교대 일체식 교량을 도시한 예시도,1 is an exemplary view showing a preflex beam alternate integral bridge according to the present invention;
도 2는 본 발명에 따른 프리플렉스빔 교대 일체식 교량의 H파일과 2 is an H pile of a preflex beam alternating integrated bridge according to the present invention;
프리플렉스빔과의 연결상태를 도시한 평면도,Plan view showing the connection state with the preflex beam,
도 3은 도 2의 A-A선 단면도,3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 4는 도 2의 B-B선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.
-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-Explanation of symbols on the main parts of the drawing
100 : 토사유출 방지벽 120 : 수평구간100: earth leakage outflow wall 120: horizontal section
140 : 경사구간 160 : 수직구간140: slope section 160: vertical section
180 : 신축경사면 200 : H파일180: stretch slope 200: H file
210 : H형강 220 : 앵커볼트210: H-shaped steel 220: anchor bolt
300 : 프리플렉스빔 400 : 교대300: preflex beam 400: shift
500 : 접속슬래브 600 : 뒷채움500: connecting slab 600: backfill
620 : 배수관 630 : 뒷채움재620: drain pipe 630: backfill
700 : 성토체 800 : 신축이음부700: fill body 800: expansion joint
820 : 스틸캡 840 : 철판820: steel cap 840: iron plate
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