KR20050040876A - Manufacturing process and its injection mold for plastic spherical inner lens of projection lamp of a car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 가열장치와 냉각장치를 구비시킨 금형장치에 PMMA 및 내열PC 등의 합성수지를 가압, 보압, 냉각으로 성형하여 합성수지재로 형성하는 차량 전조등용 비구면 렌즈의 제조방법 및 그 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method for manufacturing an aspherical lens for a vehicle headlamp, which is formed of a synthetic resin material by molding synthetic resin such as PMMA, heat-resistant PC, etc. by pressing, holding pressure, and cooling a mold apparatus having a heating device and a cooling device.
즉 상금형(20)과 하금형(10)을 결합시켜서 렌즈성형공간(30)을 형성한 다음 히터(50)를 통해 렌즈성형공간(30)의 온도가 약 125℃를 유지하도록 하고 약 310℃로 용융된 합성수지재를 약 100kgf/㎠의 압력으로 주입하는 원료주입 공정과; 다시 한 번 용융된 합성수지재를 약 100kgf/㎠의 압력으로 주입하여 약 125℃의 온도로 약 3분 동안 유지 되도록 하는 원료보압 공정과; 원료 보압이 완료된 상태에서 각각 구비시킨 냉각공간(31, 32)으로 약 20℃의 물을 주입하여 배출시키는 작업을 약 10분 동안 유지시켜서 렌즈성형공간(30)에 주입된 합성수지를 급랭시킴으로써 렌즈가 성형 되도록 하는 렌즈냉각 공정을 각각 거쳐서 비구면의 최대높이가 27mm의 두께를 유지하는 차량 전조등용 렌즈가 성형 되도록 하는 공정으로 차량 전조등용 비구면 렌즈를 제조하는 방법에 관한 것이다.That is, the upper mold 20 and the lower mold 10 are combined to form a lens molding space 30, and then the temperature of the lens molding space 30 is maintained at about 125 ° C. through the heater 50, and about 310 ° C. A raw material injection process of injecting the molten synthetic resin material at a pressure of about 100 kgf / cm 2; A raw material holding step of injecting the molten synthetic resin material at a pressure of about 100 kgf / cm 2 to be maintained at a temperature of about 125 ° C. for about 3 minutes; The lens is cooled by quenching the synthetic resin injected into the lens molding space 30 while maintaining the operation of injecting and discharging water of about 20 ° C. into the cooling spaces 31 and 32 provided in the state where the raw material holding pressure is completed for about 10 minutes. The present invention relates to a method for manufacturing an aspherical lens for a vehicle headlight as a process of forming a lens for a vehicle headlight having a maximum height of an aspherical surface having a thickness of 27 mm through each lens cooling process to be molded.
Description
본 발명은 차량 전조등용 비구면 렌즈의 제조방법 및 그 장치에 관한 것으로서 가열장치와 냉각장치를 구비시킨 금형장치에 PMMA 및 내열PC 등의 합성수지를 가압, 보압, 냉각으로 성형하여 일면 중심부가 돌출되도록 형성된 합성수지재의 차량 전조등용 비구면 렌즈의 제조방법 및 그 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a method for manufacturing an aspherical lens for a vehicle headlight, and a device thereof, which is formed to protrude, pressurize, and cool a synthetic resin such as PMMA and heat-resistant PC to a mold device having a heating device and a cooling device so as to protrude one central part of the surface. The present invention relates to a method for manufacturing an aspherical lens for a vehicle headlight of a synthetic resin material, and an apparatus thereof.
종래에는 차량 전조등용 렌즈를 유리재질로 형성하여 사용하고 있으며 이를 형성하기 위한 제조공정을 살펴보면 일정 지름과 길이를 유지하는 유리 봉을 가열시키는 가열공정을 거쳐서 일정한 형상을 유지하는 형틀에 가열된 유리를 주입시켜서 형상화하는 성형공정과, 형성된 렌즈를 일정온도를 일정한 시간 동안 저하시켜서 냉각시키는 풀림 공정 후 렌즈의 표면 및 불필요부위를 제거하는 연마공정으로 이루어지는 것을 알 수 있다.Conventionally, a lens for a vehicle headlight is formed by using a glass material, and a manufacturing process for forming the same is performed by heating a glass rod that maintains a constant diameter and length. It can be seen that a molding step of injecting and shaping and a polishing step of removing the surface and unnecessary parts of the lens after the unwinding step of lowering and cooling the formed lens by a predetermined temperature for a predetermined time.
이는 공정이 복잡할 뿐만 아니라 각각의 공정에 필요한 설비를 별도로 구성하여야 하므로 설비구성에 따른 제작비용과 그에 따른 인력과 시간에 따른 비용이 추가되며, 또한 여러 공정을 지나면서 발생하는 품질의 불안전성과 유리의 주성분인 붕 규산의 재활용이 불가능하여 사용 후 폐기에 따른 환경오염 등의 문제점들로 인한 원재료 상의 한계가 있음을 알 수 있다.This is not only complicated, but also requires additional facilities for each process, which adds manufacturing cost and manpower and time according to the composition of the equipment. It is impossible to recycle borosilicate, which is a main component, and there is a limitation on raw materials due to problems such as environmental pollution due to disposal after use.
이러한 문제점들을 감안하여 근래에는 원자재를 유리가 아닌 각종 수지 재로 제작하고자 여러 방안으로 연구하고 있으나 수지재의 용융과 수축에 따른 재질의 성질에 의해 일률적인 제품을 생산하기에 부적합한 또 다른 여러 가지 문제점이 있음에도 관련업체에서는 이에 별다른 해결방안을 제시하지 못하고 있는 실정에 있다.In view of these problems, in recent years, research has been conducted in various ways to produce raw materials from various types of resin materials, not glass, but there are other problems that are unsuitable for producing uniform products due to the properties of materials due to melting and shrinking of resin materials. Related companies have not been able to suggest a solution.
이에 본 발명에서는 상기와 같은 제반 문제점들을 일소하기 위하여 안출한 것으로서 한 벌의 금형에서 재료의 주입, 보압, 급랭할 수 있는 사출금형을 구성하여 한 대의 사출기에서 각종 수지를 주입, 보압, 급랭 공정만으로 비구면의 합성수지재 렌즈를 생산하도록 함으로서 렌즈의 생산성과 품질의 향상은 물론 보다 두꺼운(최대높이를 27mm) 렌즈를 생산할 수 있도록 할 뿐만 아니라 렌즈의 비중을 감소시킴으로써 보다 크고 가벼우면서도 재활용할 수 있는 합성수지제의 비구면 렌즈를 저비용으로 생산할 수 있도록 함으로서 차량의 전조등용 비구면 렌즈로 사용할 수 있도록 하는데 그 기술적 과제로 완성한 것이다.Therefore, in the present invention, an injection mold capable of injecting, holding, and quenching materials in a set of molds is devised to eliminate all the problems described above, and the various resins are injected, held, and quenched in only one injection machine. The production of aspherical synthetic resin lenses not only improves the productivity and quality of the lens, but also enables the production of thicker (27 mm maximum) lenses, and also reduces the specific gravity of the lens, making it larger, lighter and more recyclable. Aspheric lens of low cost can be produced by using as an aspherical lens for the headlights of the vehicle, the technical task was completed.
도 1은 본 발명의 바람직한 일실시 예를 보인 제조공정 블록도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 조립상태의 단면 구성도이며, 도 3은 본 발명의 바람직한 상금형의 구성을 도시한 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명의 바람직한 하금형의 구성을 도시한 분해 사시도이며, 도 5는 본 발명의 바람직한 단면 구성도로서 (가)는 상금형의 단면 구성도, (나)는 하금형의 단면 구성도로서 이를 통하여 본 발명에서 제공하는 차량 전조등용 비구면 렌즈의 제조방법 및 그 장치에 대한 상세한 구성 및 작용을 설명키로 한다. 1 is a block diagram of a manufacturing process showing a preferred embodiment of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional configuration diagram of a preferred assembled state of the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view showing the configuration of a preferred mold of the present invention 4 is an exploded perspective view showing the configuration of the preferred lower die of the present invention, Figure 5 is a preferred cross-sectional block diagram of the present invention (A) is a cross-sectional block diagram of the upper mold, (B) is a cross-sectional configuration of the lower die As a drawing, a detailed configuration and operation of the method and a device for manufacturing the aspherical lens for a vehicle headlight provided by the present invention will be described.
사출 기를 이용하여 차량 전조등용 렌즈를 생산하는 제조방법에 있어서;A manufacturing method of producing a lens for a vehicle headlight using an injection machine;
상금형(20)과 하금형(10)을 결합시켜서 렌즈성형공간(30)을 형성한 다음 상금형(20)과 하금형(10)에 각각 구비한 히터(50)를 통해 렌즈성형공간(30)의 온도가 약 125℃를 유지하도록 하고 주입관(24)을 통해 약 310℃로 용융된 합성수지재를 약 100kgf/㎠의 압력으로 주입하는 원료주입 공정과; 렌즈성형공간의 온도가 약 125℃를 유지한 상태에서 다시 한 번 용융된 합성수지재를 약 100kgf/㎠의 압력으로 주입하여 렌즈성형공간(30)에 주입된 합성수지재가 약 100kgf/㎠의 압력을 유지한 상태로 약 125℃의 온도로 약 3분 동안 유지 되도록 하는 원료보압 공정과; 원료 보압이 완료된 상태에서 상형틀(21)과 하형틀(11)에 각각 구비시킨 냉각공간(31, 32)으로 약 20℃의 물을 주입공(31a, 32a)을 통해 주입하여 배출공(31b, 32b)으로 배출시키는 작업을 약 10분 동안 유지시켜서 렌즈성형공간(30)에 주입된 수지를 급랭시킴으로써 렌즈가 성형 되도록 하는 렌즈냉각 공정을 각각 거쳐서 비구면의 최대높이가 27mm의 두께를 유지하는 차량 전조등용 렌즈가 성형 되도록 하는 공정으로서 이는 하기의 차량 전조등용 렌즈제조 장치를 통해 이루어진다.The upper mold 20 and the lower mold 10 are combined to form the lens molding space 30, and then the lens molding space 30 is provided through the heaters 50 provided in the upper mold 20 and the lower mold 10, respectively. A raw material injection process of maintaining a temperature of about 125 ° C. and injecting the synthetic resin material melted at about 310 ° C. through an injection tube 24 at a pressure of about 100 kgf / cm 2; While the temperature of the lens molding space is maintained at about 125 ° C., the molten synthetic resin material is injected at a pressure of about 100 kgf / cm 2, and the synthetic resin material injected into the lens molding space 30 maintains a pressure of about 100 kgf / cm 2. Raw material holding step of maintaining at a temperature of about 125 ℃ for about 3 minutes in a state; In the state where the raw material holding pressure is completed, water of about 20 ° C. is injected through the injection holes 31a and 32a into the cooling spaces 31 and 32 provided in the upper mold 21 and the lower mold 11, respectively. To maintain the thickness of the aspherical surface with a maximum height of 27 mm through the lens cooling process , in which the lens is molded by quenching the resin injected into the lens molding space 30 by maintaining the operation of discharging the resin into the lens forming space 30 for about 10 minutes. The process of forming the lens for the headlights is made through the following lens manufacturing apparatus for vehicle headlights.
하금형(10)과 상금형(20)으로 구분되어 사출기(S) 본체의 상하 단에 각각 장착하여 사출기의 작동에 따라 하금형(10)과 상금형(20)의 결합에 의해 형성되는 렌즈성형공간(30)에 원재료를 주입하여 일정한 압력과 온도로 가압하여 필요로 하는 차량 전조등용 렌즈의 제조장치에 있어서;The lens mold is formed by combining the lower mold 10 and the upper mold 20 according to the operation of the injection molding machine by dividing the lower mold 10 and the upper mold 20 into upper and lower ends of the main body of the injection molding machine S. An apparatus for manufacturing a headlamp for a vehicle headlight, which is required by injecting raw materials into the space 30 and pressing the same at a constant pressure and temperature;
도 2에 도시된 바와 같이 사출기 하단부에 장착되는 일정 폭의 하고정판(12) 상부로 복수의 고정블록(13)과 일정 폭의 받침판(14)뿐만 아니라 복수의 하형틀(11)과 히터(50)를 각각 장착한 하형틀판(15)을 차례로 장착하고, 고정블록(13) 내부에 일정 폭의 배출판(17)과 중심부에 배출핀(16)을 장착한 복구판(18)을 차례로 구성하여 복구핀(19)과 탄성체(19a)에 의해 장착되어 작동되도록 하며, 복수의 하 형틀(11) 중심 하부에 일정면적의 하형틀 냉각공간(31)을 각각 구성하여 받침판(14) 양측으로 개방된 주입공(31a)과 배출공(31b)이 연결되도록 하여 구성시킨 하금형(10)과; 사출기 상단부에 장착되는 일정 폭의 상고정판(22) 하부로 복수의 상형틀(21)과 히터(50)를 각각 장착하고 중심부에 고정환(26)과 주입관(24)을 구비시킨 상형틀판(25)을 장착하여 복수의 상형틀(21) 중심 상부에 일정면적을 유지하는 상형틀 냉각공간(32)을 각각 구성하여 상형틀(21) 양측으로 개방된 주입공(32a)과 배출공(32b)이 연결되도록 구성시킨 상금형(20)을 각각 형성하여 하금형(10)과 상금형(20)을 가이드핀(10a)과 가이드 부시(20a)로 장착하여 하형틀(11)과 상형틀(21)이 각각 결합하여 복수의 렌즈성형공간(30)을 형성시킨 렌즈 제조장치를 구성시킨다.As shown in FIG. 2, the plurality of fixing blocks 13 and the supporting plate 14 having a predetermined width are mounted on the fixed plate 12 having a predetermined width mounted on the lower end of the injection molding machine, as well as the plurality of lower molds 11 and the heater 50. ) Are mounted in turn to the lower mold plate (15) equipped with each, and the recovery plate (18) equipped with a discharge plate 17 of a predetermined width in the fixed block 13 and the discharge pin (16) in the center. By the recovery pin 19 and the elastic body (19a) to operate, and the lower mold cooling space 31 of a certain area is formed in the lower portion of the center of the plurality of lower mold 11, respectively, to open to both sides of the support plate (14). A lower mold 10 configured to be connected to the injection hole 31a and the discharge hole 31b; A plurality of upper molds 21 and heaters 50 are respectively mounted below the upper fixing plate 22 having a predetermined width mounted on the upper end of the injection molding machine, and an upper mold plate provided with a fixed ring 26 and an injection tube 24 at the center thereof. 25 is mounted to form the upper mold cooling space 32 to maintain a constant area on the center of the plurality of upper mold 21, respectively, the injection hole 32a and the discharge hole 32b opened to both sides of the upper mold 21 The upper mold 20, which is configured to be connected to each other, is formed, and the lower mold 10 and the upper mold 20 are mounted with guide pins 10a and guide bushes 20a, respectively. 21 is combined to form a lens manufacturing apparatus in which a plurality of lens molding spaces 30 are formed.
상기와 같이 구성되는 차량 전조등용 비구면 렌즈의 제조장치를 통상의 사출기에 장착한 다음 도 1에 도시된 제조공정에 따라 합성수지를 주입하고 보압시킨 다음 냉각하여 비구면 렌즈를 성형하는 것으로서;Mounting an apparatus for manufacturing an aspherical lens for a vehicle headlamp configured as described above in a conventional injection molding machine and then injecting synthetic resin according to the manufacturing process shown in FIG.
먼저, 사출기를 작동하여 하금형(10)과 상금형(20)을 결합시켜서 하형틀(11)과 상형틀(21)이 각각 밀착하여 렌즈성형공간(30)을 형성한 다음 상금형(20)과 하금형(10)에 각각 구비된 히터(50)를 통해 렌즈성형공간(30)의 온도가 약 125℃를 유지하도록 설정한 다음 주입관(24)을 통해 약 310℃로 용융된 합성수지재를 약 100kgf/㎠의 압력으로 주입하는 렌즈성형공간(30)에 일정량의 원료를 주입시켜서 원료주입 공정이 이루어지도록 한다.First, the lower mold 10 and the upper mold 20 are combined by operating an injection molding machine, and the lower mold 11 and the upper mold 21 are in close contact with each other to form a lens molding space 30, and then the upper mold 20 The synthetic resin material melted at about 310 ° C. through the injection tube 24 was set to maintain the temperature of the lens molding space 30 at about 125 ° C. through the heaters 50 provided in the lower mold 10. A raw material injection process is performed by injecting a predetermined amount of raw material into the lens molding space 30 injected at a pressure of about 100 kgf / cm 2.
이때 히터(50)로 상·하형틀(11, 21)의 온도를 125℃로 유지시킴으로써 약 310℃로 주입관(24)을 통해 주입되는 합성수지가 런너(32)를 통해 양쪽으로 형성된 렌즈성형공간(30)으로 주입되면서 응고되는 것을 방지함으로써 합성수지가 일정한 밀도로 렌즈성형공간(30)에 주입되도록 한 할 뿐만 아니라 합성수지가 일정온도까지 저하되는 속도를 감소시켜서 합성수지의 응고로 인한 변형을 예방할 수 있도록 것이다.At this time, by maintaining the temperature of the upper and lower molds (11, 21) at 125 ℃ by the heater 50, the synthetic resin injected through the injection pipe 24 at about 310 ℃ through the runner 32, the lens molding space formed on both sides By preventing the solidification while being injected into the (30), not only to allow the synthetic resin to be injected into the lens molding space 30 with a constant density, but also to reduce the rate at which the synthetic resin falls to a certain temperature to prevent deformation due to solidification of the synthetic resin. will be.
상기와 같이 원료주입공정이 완료된 후 렌즈성형공간(30)에 주입된 합성수지의 온도가 히터(50)의 설정온도인 약 125℃로 저하되면 다시 한 번 용융된 합성수지재를 약 100kgf/㎠의 압력으로 주입하여 렌즈성형공간(30)에 주입된 합성수지재가 약 100kgf/㎠의 압력을 유지한 상태로 약 125℃의 온도로 약 3분 동안 유지 되도록 하여 원료보압 공정이 이루어지도록 한다.After the raw material injection process is completed as described above, when the temperature of the synthetic resin injected into the lens molding space 30 drops to about 125 ° C., which is the set temperature of the heater 50, the pressure of the synthetic resin melted once again is about 100 kgf / cm 2. The synthetic resin material injected into the lens molding space 30 is maintained at a temperature of about 125 ° C. for about 3 minutes while maintaining a pressure of about 100 kgf / cm 2 to achieve a material pressure preservation process.
이는 용융된 합성수지에 온도가 저하되면 응고되면서 수축력이 발생하여 수축되면서 렌즈성형공간(30) 내의 압력이 저하되어 처음에 합성수지를 주입시킨 설정압력을 유지하지 못하므로 차후 합성수지가 응고되어 렌즈로 성형 되더라도 필요로 하는 밀도의 렌즈로 성형 되지 못하고 비틀림이나 굽힘 현상이 발생하여 렌즈의 품질을 저하하게 되므로 이를 방지하여 고품질의 렌즈를 생산하도록 하는 것이다.This is because when the temperature decreases in the molten synthetic resin, the shrinkage force is generated and shrinks, and the pressure in the lens molding space 30 decreases, so that the set pressure at which the synthetic resin is first injected cannot be maintained. It is not molded into the lens of the required density, and the distortion or bending occurs, which lowers the quality of the lens, thereby preventing the production of high quality lenses.
이와 같이 원료보압 공정을 통해 필요로 하는 일정압력의 밀도를 유지하는 합성수지를 상형틀(21)과 하형틀(11)에 각각 구비시킨 냉각공간(31, 32)으로 약 20℃의 물을 주입공(31a, 32a)을 통해 주입하여 배출공(31b, 32b)으로 배출시켜서 급랭시킴으로써 용융된 합성수지를 보다 급속도로 응고시키는 렌즈냉각 공정을 완료하는 것이다.As described above, water of about 20 ° C. is injected into the cooling spaces 31 and 32 provided in the upper mold 21 and the lower mold 11, respectively, to maintain a constant pressure density required by the raw material pressure preservation process. The lens cooling process of solidifying the molten synthetic resin more rapidly is performed by injecting through the 31a and 32a and discharging the same into the discharge holes 31b and 32b to quench the molten synthetic resin.
즉 통상적인 압력으로 이루어진 합성수지가 응고되면 합성수지제의 수축력에 의해 굽힘이나 비틀림과 같은 형상의 변형이 발생하게 되며 특히 렌즈의 두께가 두꺼울 경우 외부 면이 먼저 응고되고 내부가 차후에 응고되면서 먼저 응고된 부위의 변형이 심해 지지만 밀폐된 공간에서 일정압력 이상의 밀도를 유지시키면 자체 내의 밀도록 인해 응고 과정에서의 변형이 발생하는 것을 방지할 수 있으므로 상기와 같이 렌즈를 급랭시켜서 렌즈의 생산시간을 최소화하도록 하는 것이다.That is, when the synthetic resin made of ordinary pressure solidifies, deformation of the shape such as bending or torsion occurs due to the shrinkage force of the synthetic resin. Especially, when the lens thickness is thick, the outer surface solidifies first, and then the inside solidifies first. The deformation becomes severe, but maintaining the density above a certain pressure in an enclosed space can prevent deformation during the solidification process due to the pushing in the self, so as to quench the lens as described above to minimize the production time of the lens. .
상기와 같은 제조장치를 이용하여 각각의 공정을 통해 이루어지는 제조방법으로 합성수지재의 비구면 렌즈를 생산함으로써 비구면의 최대높이를 26mm 까지 유지시켜 렌즈를 보다 대형화할 뿐만 아니라 렌즈의 생산성과 품질을 동시에 향상시켜서 차량의 전조등용 비구면 렌즈로 사용할 수 있도록 하였다.By producing the aspherical lens of synthetic resin with each manufacturing process using the above-mentioned manufacturing apparatus, the maximum height of the aspherical surface is maintained to 26mm, which not only increases the size of the lens but also improves the productivity and quality of the lens simultaneously. It can be used as an aspherical lens for headlights.
또한, 상기와 같이 이루어지는 상금형(20)과 하금형(10)을 구성하는 제조장치에 장착되는 각각의 부품들은 통상적으로 서로 결합을 보다 정밀하고 안정적으로 하기 위해 서로의 부품에 체결핀(도면 미도시)을 장착시켜서 체결볼트(P)로 결합시키는 결합방법과, 금형 내부에 형성시킨 렌즈형성공간(30)에서 형성된 렌즈를 배출하기 위하여 배출핀(16)을 배출판(17), 복구판(18), 복구핀(19) 및 탄성체(19a)을 이용하여 작동하는 작동구성과 작동방법은 통상적으로 사용하는 방법이며, 각각의 공정을 연속적으로 진행하는 각각의 장치에서 행해지는 연속적인 작동은 각 부분에 각종의 감지 센스들과 리밋 스위치 등의 신호를 전기밸브로 전기적/전자적 제어 체계를 통하여 자동으로, 연속적으로 진행될 수 있도록 하는 것인데, 이는 자동화 시스템 등에 통상적으로 사용될 수 있는 제어 방법을 응용하여 별도의 제어장치를 구비시켜서 사용하는 것임으로 구체적인 설명은 생략하기로 한다. (미도시) In addition, each component mounted on the manufacturing apparatus constituting the upper mold 20 and the lower mold 10 made as described above is usually fastened to each other's components in order to more accurately and stably bond to each other (not shown in the drawings). And a discharge pin 16 for discharging the lens formed in the lens forming space 30 formed in the mold, and discharging plate 17 and a recovery plate (P). 18), the operation configuration and the operation method which operate by using the recovery pin 19 and the elastic body 19a are the methods which are used normally, and the continuous operation performed by each apparatus which performs each process continuously is Various sensing senses and limit switches, etc. in the part can be automatically and continuously progressed through an electric / electronic control system with an electric valve. By applying the control method that can be used as will used by having a separate control device, a detailed description will be omitted. (Not shown)
이상에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 발명의 차량 전조등용 비구면 렌즈의 제조방법 및 그 장치는 한 벌의 금형장치에서 각각의 공정을 통해 이루어지는 제조방법으로 합성수지재의 비구면 렌즈를 생산함으로써 비구면의 최대높이를 27mm 까지 유지시켜 렌즈를 보다 대형화할 뿐만 아니라 렌즈의 생산성과 품질을 동시에 향상시켜서 차량의 전조등용 비구면 렌즈로 사용할 수 있도록 함으로서 차량의 무게를 감소시와 동시에 연비를 절감시켜서 대기오염을 최소화할 뿐만 아니라 렌즈의 제 활용으로 인한 환경오염을 방지하므로 향후 자동차 산업이 이루어야할 계발과제와 동일하여 자동차 관련업계뿐만 아니라 지구촌 전체의 미래를 보다 밝게 하는 그 기대되는 바가 매우 큰 발명이다.As described in detail above, the method of manufacturing the aspherical lens for a vehicle headlight of the present invention and the apparatus thereof are manufactured by each process in a mold device, thereby producing an aspherical lens made of a synthetic resin material so that the maximum height of the aspherical surface is 27 mm It not only minimizes air pollution by reducing the weight of the vehicle, but also reduces fuel consumption by increasing the productivity and quality of the lens, and simultaneously improving the productivity and quality of the lens. As it prevents environmental pollution due to the use of the system, the invention is the same as the development task to be achieved in the future, and thus, it is a great invention that is expected to brighten the future of not only the automobile related industry but the entire global village.
도 1은 본 발명의 바람직한 일실시 예를 보인 제조공정 블록도1 is a manufacturing process block diagram showing an embodiment of the present invention
도 2는 본 발명의 바람직한 조립상태의 단면 구성도.Figure 2 is a cross-sectional view of a preferred assembled state of the present invention.
도 3은 본 발명의 바람직한 상금형의 구성을 도시한 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing the configuration of a preferred upper mold of the present invention.
도 4는 본 발명의 바람직한 하금형의 구성을 도시한 분해 사시도.Figure 4 is an exploded perspective view showing the configuration of a preferred lower die of the present invention.
도 5는 본 발명의 바람직한 단면 구성도로서 5 is a preferred cross-sectional configuration diagram of the present invention.
(가)는 상금형의 단면 구성도, (나)는 하금형의 단면 구성도. (A) is a cross-sectional configuration diagram of the upper mold, (B) is a cross-sectional configuration diagram of the lower mold.
□ 도면의 주요부분에 사용된 주요부호의 설명 □□ Explanation of the main symbols used in the main part of the drawing □
10: 하금형 11: 하형틀10: Hageum 11: Haeul
12: 하고정판 13: 정블록12: Fixed Edition 13: Block
14: 받침판 15: 하형틀판14: base plate 15: frame
16: 배출핀 17: 배출판16: discharge pin 17: discharge plate
18: 복구판 19: 복구핀18: Recovery Plate 19: Recovery Pin
19a: 탄성체 20: 상금형19a: elastomer 20: mold
21: 상형틀 22: 상고정판21: Pictograph 22: Plate
24: 주입관 25: 형틀판24: injection tube 25: template
30: 렌즈성형공간 31, 32: 각공간30: lens molding space 31, 32: angular space
31a, 32a: 주입공 31b, 32b: 배출공31a, 32a: injection hole 31b, 32b: discharge hole
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