KR20050037818A - Road sign plate apparatus having a back-light - Google Patents
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Abstract
본 발명은 도로상에 설치되는 도로안내표지판에 고휘도의 EEFL 백라이트 장치를 설치하여 야간시에도 도로표지판의 안내문자를 선명하게 식별할 수 있게 한 백라이트 내장 도로표지판을 제안한다.The present invention proposes a built-in backlit road sign that enables the user to clearly identify guide letters on the road sign at night by installing a high brightness EEFL backlight device on a road guide sign installed on the road.
본 발명의 백라이트 내장 도로표지판은 다수의 EEFL(20)이 등간격으로 연속배치되어 하나의 백라이트용 면광원을 형성하며 반사판의 기능이 마련되어 있는 백라이트보드(30)와, 상기 백라이트보드의 전면에 배치되며 안내표지시트를 지지하게 될 투명보호판(50)과, 상기 투명보호판에 부착 설치되며 반투명시트 상에 도로안내용 문자 및 기호가 배치되는 안내표지시트(40)와, 상기 다수의 EEFL(20) 장착 백라이트보드(30)와 투명보호판(50)과 안내표지시트(40)를 차례로 받아들여 고정시키며 4방으로 사이드덮개(61)가 마련된 하우징(60)과, 상기 백라이트보드 상에 설치된 다수의 EEFL 구동용 램프드라이버(32)에 동작전압을 공급하는 동작제어부(70)를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the backlight built-in road sign according to the present invention, a plurality of EEFLs 20 are continuously arranged at equal intervals to form a surface light source for one backlight, and a backlight board 30 having a function of a reflecting plate is disposed on the front of the backlight board. And a transparent protective plate 50 that will support the guide cover sheet, a guide cover sheet 40 installed on the transparent protective plate and arranged with road letters and symbols on the translucent sheet, and the plurality of EEFLs 20. A housing 60 having a side cover 61 in four directions and receiving and fixing the mounting backlight board 30, the transparent protective plate 50, and the guide cover sheet 40 in turn, and a plurality of EEFLs installed on the backlight board. It characterized in that it comprises an operation control unit 70 for supplying an operating voltage to the driving lamp driver 32.
Description
본 발명은 도로상에 설치되는 도로안내표지판 조명장치에 관한 것으로, 특히 도로안내표지판의 내부에 고휘도의 EEFL 백라이트 장치를 설치하여 야간시에도 도로표지판의 안내문자를 선명하게 식별할 수 있도록 한 백라이트 내장 도로표지판에 관한 것이다.The present invention relates to a lighting device for road guide signs installed on a road. In particular, a high-brightness EEFL backlight device is installed inside the road guide signs so that the characters of the road signs can be clearly identified even at night. It is about road signs.
일반적으로 도로의 구간 구간이나 교차로 부근에는 도로안내를 위한 이정표나 도로안내표지판이 설치된다.In general, road signs and road guide signs are installed near road sections and intersections.
이러한 도로안내표지판은 도로변에 엘보지지대를 설치하고 여기에 도로안내문자 또는 기호가 표기된 금속판재를 매달아 설치하게 되는데, 이때 도로안내표시판 상의 도로안내 문자는 고휘도 반사지를 접착시켜 구성하고 있다.These road guide signs are installed on the roadside elbow support and suspended by the metal plate marked with the road guide letters or symbols on the road, the road guide letters on the road guide sign is composed of a high-brightness reflective paper.
따라서, 야간시 상기 도로표지판에 자동차의 조명이 투사되면 이 고휘도의 문자 반사지는 차량으로부터 조사받은 빛을 산란시켜 운전자로 하여금 도로안내 내용을 쉽게 인식할 수 있도록 하고 있다.Therefore, when the vehicle's lighting is projected on the road sign at night, the high-brightness character reflector scatters the light irradiated from the vehicle so that the driver can easily recognize the road guidance.
도 1a는 도로표지판용 지지대의 수평바에 종래의 반사식 금속재 도로표지판을 부착 고정시키는 구조를 나타내고 있고, 도 1b는 도로표지판용 지지대의 수평바에 상기 금속재의 도로표지판의 끝단부를 매달아 놓는 구조를 나타내고 있다.Figure 1a shows a structure for attaching and fixing the conventional reflective metal road sign plate to the horizontal bar of the support for road signs, Figure 1b shows a structure for hanging the end of the road sign plate of the metal on the horizontal bar of the road sign support. .
그러나 위와 같은 종래의 반사식 도로표지판에서는 그 도로표지판이 설치된 도로의 기복이나 형태에 따라 자동차의 라이트 불빛과 도로표지판이 일치하지 않는 경우가 흔히 있는데, 이 경우 운전자는 도로안내표지판을 제대로 읽을 수 없어 정확한 도로안내정보를 얻을 수 없었다. 이것은 도로표지판의 안내문자가 자체적으로 발광하는 것이 아니라 차량으로부터의 라이트 빔을 받아 반사하게 되면 그때에 비로소 운전자는 도로안내 문자를 읽을 수 있게 되기 때문이다.However, in the conventional reflective road signs as described above, the light and the road signs of the car are often inconsistent depending on the ups and downs of the road on which the road signs are installed. In this case, the driver cannot read the road guide signs properly. Could not get accurate road guide information. This is because the guide letters on the road signs do not emit light on their own, but when the driver receives the light beams from the vehicle and reflects them, the driver can read the road guide letters.
특히, 종래의 도로안내표지판은 내구성을 고려하여 상당한 중량을 가지는 금속판재를 이용하게 되는데, 그 지지프레임의 구조도 그에 상응하여 확장 설계되어야 하기 때문에 시설공사에 많은 비용이 소요되고 있었고 대형사고의 위험도 있었다. 또한 도로표지판의 내용을 바꾸거나 정정하고자하는 경우에는 새로운 금속판재의 표지판에 필요한 문자를 삽입한 후 이전의 것과 교체하여야 하므로 그 교환 작업의 신속화를 기대할 수 없었다. In particular, the conventional road guide sign is to use a metal plate having a considerable weight in consideration of durability, the structure of the support frame has to be expanded accordingly, it was costly for the construction work and risk of large accidents there was. In addition, if the contents of the road sign were to be changed or corrected, the replacement of the old one after inserting the necessary characters in the sign of the new metal plate could not be expected.
본 발명은 상기와 같은 종래의 도로표지판에서의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 도로표지판에 안내문자 조명을 위한 백라이팅을 부가시켜 시인성을 증대시킬 수 있는 백라이트 내장 도로표지판을 제공하는 것을 그의 목적으로 한다.The present invention is to solve the problems of the conventional road sign as described above, the object of the present invention is to provide a built-in backlit road sign that can increase the visibility by adding backlighting for guiding letters on the road sign.
본 발명의 다른 목적은 도로표지판에 합성수지재를 적용하는 것을 가능하게 함으로써 도로표지판의 경량화에 따른 설치공사작업의 용이화와 내구성의 강화를 통하여 안전사고의 위험을 줄이고 유지보수 관리부담을 줄일 수 있도록 한 백라이트 내장 도로표지판을 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to enable the application of synthetic resin to the road sign to reduce the risk of safety accidents and to reduce the maintenance and management burden by facilitating the installation work and strengthening durability due to the light weight of the road sign To provide a backlit road sign.
본 발명의 또 다른 목적은 도로표지판의 안내내용 정정 및 교체시 그 소요비용을 절감시킬 수 있으며 또한 도로표지판 교체작업을 신속하고 용이하게 수행할 수 있는 백라이트 내장 도로표지판을 제공하는데 있다. Still another object of the present invention is to provide a backlight built-in road sign that can reduce the required cost when correcting and replacing the guide content of the road sign and also can perform the road sign replacement work quickly and easily.
위와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명의 백라이트 내장 도로표지판은 다수의 EEFL이 등간격으로 연속배치되어 하나의 백라이트용 면광원을 형성하며 반사판의 기능이 마련되어 있는 백라이트보드와, 상기 백라이트보드의 전면에 배치되며 안내표지시트를 지지하게 될 투명보호판과, 상기 투명보호판에 부착 설치되며 반투명시트 상에 도로안내용 문자 및 기호가 배치되는 안내표지시트와, 상기 다수의 EEFL 장착 백라이트보드와 투명보호판과 안내표지시트를 차례로 받아들여 고정시키며 4방으로 사이드덮개가 마련된 하우징과, 상기 백라이트보드 상에 설치된 다수의 EEFL 구동용 램프드라이버에 동작전압을 공급하는 동작제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above objects, a built-in backlight road sign according to the present invention includes a backlight board having a plurality of EEFLs arranged at equal intervals in succession to form a surface light source for a backlight and having a function of a reflecting plate, on the front of the backlight board. A transparent protective plate arranged to support the guide cover sheet, a guide cover sheet attached to the transparent protective plate and arranged with road letters and symbols on a translucent sheet, the plurality of EEFL-mounted backlight boards and transparent protective plates and guides. It is characterized in that it comprises a housing for receiving and fixing the cover sheet in turn and the four side cover is provided, and an operation control unit for supplying an operating voltage to a plurality of EEFL driving lamp drivers installed on the backlight board.
첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 의한 백라이트 내장형 도로표지판의 설치상태 사시도이고, 도 3은 본 발명의 백라이트 내장형 도로표지판의 내부 구조를 나타낸 분해사시도이다.Figure 2 is a perspective view of the installation state of the built-in backlight road sign according to the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view showing the internal structure of the built-in backlight road sign of the present invention.
여기에서 참고되는 바와 같이, 본 발명의 백라이트 내장 도로표지판(100)은 야간시 운전자의 시인성을 높여 사고위험을 줄일 수 있도록 도로변의 표지판 지지대(200)에 설치되는 것을 보이고 있다.As referred to herein, it is shown that the built-in backlight road sign 100 of the present invention is installed on the road sign support 200 to reduce the risk of accidents by increasing the visibility of the driver at night.
이러한 상기 도로표지판(100)은 도 3에서 보이고 있는 것처럼, 크게 투명보호판(50)과 안내표지시트(40)와 백라이트보드(30)와 하우징(60)과 동작제어부(70)로 구성한다.As shown in FIG. 3, the road sign plate 100 includes a transparent protective plate 50, a guide cover sheet 40, a backlight board 30, a housing 60, and an operation control unit 70.
상기 백라이트보드(30)는 다수의 EEFL(램프)(20)를 등간격으로 연속 배치시켜 이것에 의해 하나의 백라이트용 면광원이 형성되도록 하며 또한 EEFL(20)의 효율 증대를 위해 반사판의 기능을 마련하고 있다. 이 백라이트보드(30)에는 다수의 EEFL들을 받아들이기 위한 램프소켓(31)을 정렬 배치하며 이들은 백라이트보드의 일측에 설치되는 램프드라이버(32)의 출력전압 라인에 직결시켜 구성한다.The backlight board 30 continuously arranges a plurality of EEFL (lamps) 20 at equal intervals so that a single surface light source for backlight is formed, and also functions as a reflector to increase the efficiency of the EEFL 20. I am preparing. The backlight board 30 arranges lamp sockets 31 for receiving a plurality of EEFLs, which are directly connected to the output voltage line of the lamp driver 32 installed on one side of the backlight board.
상기 백라이트보드(30)의 전면에는 안내표지시트를 지지하기 위한 투명보호판(50)을 배치한다.A transparent protective plate 50 for supporting the guide cover sheet is disposed on the front surface of the backlight board 30.
상기 안내표지시트(40)는 상기 백라이트보드의 전면에 배치된 투명보호판(50)상에 부착 설치되며, 이것은 반투명시트 상에 도로안내용 문자 및 기호를 배치시켜 구성한다.The guide cover sheet 40 is attached to the transparent protective plate 50 disposed on the front of the backlight board, which is configured by placing letters and symbols for road guidance on the translucent sheet.
상기 하우징(60)은 상기 다수의 EEFL을 장착하고 있는 백라이트보드(30), 투명보호판(50) 및 안내표지시트(40)를 차례로 받아들여 고정시키는 구조를 가진다. 특히 하우징의 가장자리에는 조립 마감을 위한 마감 브라켓의 기능을 가지는 4방의 사이드덮개(61)를 마련하며, 이들 사이드덮개(61)는 힌지축(62)에 의해 회동가능하게 설계한다.The housing 60 has a structure in which the backlight board 30, the transparent protective plate 50, and the guide cover sheet 40 on which the plurality of EEFLs are mounted are sequentially received and fixed. In particular, at the edge of the housing is provided with four side cover 61 having the function of the closing bracket for the assembly finish, these side cover 61 is designed to be rotatable by the hinge shaft (62).
한편, 상기 동작제어부(70)는 도 4에서 보이고 있는 바와 같이 컨트롤러(71)와 이 컨트롤러에 도로표지판의 동작모드를 설정 및 변경할 수 있는 동작모드 설정부(73)와, 상기 동작제어부(70)에 주변의 밝기 센싱을 통한 주, 야 식별정보를 생성하여 컨트롤러(71)에 제공하기 위한 포토센싱부(72)와, 상기 동작제어부(70)에 도로표지판 점등 조건에서 정전사고 발생시 이를 감지하여 비상전원을 즉시 투입하기 위한 입력전압검출부와 입력전압비교부와 충전부와 배터리와 스위치부로 구성된 UPS부(74)를 택일적으로 또는 2이상 포함시킬 수 있다.Meanwhile, as shown in FIG. 4, the operation controller 70 includes an operation mode setting unit 73 for setting and changing an operation mode of a road sign on the controller 71 and the controller, and the operation control unit 70. Photo-sensing unit 72 for generating day and night identification information by sensing the brightness of the surroundings to provide to the controller 71, and the operation control unit 70 detects when an outage occurs in the lighting condition of the road sign Alternatively, the UPS unit 74 including an input voltage detection unit, an input voltage comparison unit, a charging unit, a battery, and a switch unit for immediately supplying power may be alternatively included.
도 5는 본 발명의 백라이트 내장 도로표지판의 포토센싱부의 상세 회로구성도로서, 조광센서(721)에 의해 검출된 주야정보를 비교기(722)로 내보내 여기에서 기준값(저항 분압에 의한 V+전압)에 비교되게 연결하고, 이 비교기(722)의 하이레벨 출력에 의해서는 출력트랜지스터(724)가 구동하게 연결하고, 상기 출력트랜지스터의 구동으로 SSR(723)이 스위치 온 동작하여 입력전원전압 또는 UPS부(74)의 비상전압이 램프구동을 위한 램프드라이버(74)에 인가되게 연결하여 구성한다.FIG. 5 is a detailed circuit diagram of the photo-sensing unit of the built-in backlight of the present invention, which sends the day / night information detected by the dimming sensor 721 to the comparator 722 where the reference value (V + voltage due to the resistance partial pressure) is obtained. The output transistor 724 is connected by the high level output of the comparator 722, and the SSR 723 is switched on by driving the output transistor so that the input power voltage or the UPS unit ( The emergency voltage of 74 is connected to the lamp driver 74 for driving the lamp.
도 6은 본 발명의 백라이트 내장 도로표지판의 UPS부의 상세 회로구성도로서, 상기 동작제어부(70)는 도로표지판 점등 조건에서 정전사고 발생시 이를 감지하여 비상전원을 즉시 투입하기 위해, 외부인가전압의 유무로부터 정전사고 신호를 발생하는 입력전압검출부(741)와, 상기 입력전압검출부의 출력을 레퍼런스(743)의 전압에 비교하여 정전사고 감지하는 비교부(742)와, 상기 비교부의 비교출력 결과에 따라 외부전압 또는 비상전압을 스위치하여 출력하는 스위치부(747)와, 상기 스위치부에 비상전압을 공급하기 위한 배터리(745) 및 이 배터리의 전압을 외부인가전압수준으로 변환하는 동작전압발생부(746)와, 상기 배터리에 충전전압을 인가하기 위한 충전부(744)를 포함한다.FIG. 6 is a detailed circuit diagram of a UPS unit of a built-in backlight of the present invention, wherein the operation control unit 70 detects a power failure in a lighting condition of a road sign and immediately turns on emergency power to provide an emergency power supply. An input voltage detector 741 for generating an electrostatic accident signal from the controller, a comparator 742 for detecting an electrostatic accident by comparing the output of the input voltage detector with a voltage of the reference 743, and a comparison output result of the comparator A switch unit 747 for switching and outputting an external voltage or an emergency voltage, a battery 745 for supplying an emergency voltage to the switch unit, and an operation voltage generator 746 for converting the voltage of the battery to an externally applied voltage level. And a charging unit 744 for applying a charging voltage to the battery.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above is as follows.
먼저, 본 발명의 동작제어부(70)에 의한 도로표지판(100)의 도로안내문자 백라이트 점등제어는 주간시에는 필요치 않으므로 야간시에만 이루어진다. 그러나 우천시나 안개시에는 에외적으로 도로표지패널의 백라이트를 점등시켜 운자전에게 정확한 도로안내정보를 전달할 수 있도록 한다.First, the road guide character backlight lighting control of the road sign 100 by the operation control unit 70 of the present invention is not necessary during the day, so it is made only at night. However, in case of rain or fog, the backlight of the road sign panel is externally lit so that accurate road guidance information can be delivered to the driver.
이러한 도로표지패널의 점등제어조건은 동작제어부(70)의 동작모드설정부(73)에 의한 설정값으로 결정된다. 예를들어, 동작모드설정부(72)에서는 EEFL의 동작시점을 주위의 밝기를 기준으로 하는 포토센싱방식의 도입유무, UPS부(74)의 온/오프 유무, 가로등점등전압 이용여부 등을 사용자 또는 관리자 값으로 변경 시킬 수 있다.The lighting control condition of the road marking panel is determined by the setting value by the operation mode setting unit 73 of the operation control unit 70. For example, the operation mode setting unit 72 allows the user to determine whether or not the photo sensing method is introduced based on the brightness of the EEFL, whether the UPS unit 74 is turned on or off, whether the street light is on or off. Or it can be changed to administrator value.
가령, 본 발명의 동작모드를 포토센서에 의한 야간 검출모드를 선택하면, 도 5의 포토센서(721)의 밝기검출 입력신호를 비교기(722)에서 기준값에 비교하여 야간시에 해당할 때, 컨트롤러(71)의 제어에 따른 출력트랜지스터(724)와 SSR(723)의 구동에 의해 램프(20)구동용 램프드라이버(32)에 작동제어신호가 출력된다.For example, when the night detection mode by the photosensor is selected as the operation mode of the present invention, when the brightness detection input signal of the photosensor 721 of FIG. 5 corresponds to the reference value in the comparator 722, the controller corresponds to the night time. The operation control signal is output to the lamp driver 32 for driving the lamp 20 by driving the output transistor 724 and the SSR 723 according to the control of 71.
또, UPS 작동모드가 선택되면, 입력전압검출부(741)는 외부인가전압을 픽업하여 비교부(742)에 제공하게 되고, 이것은 레퍼런스(743)의 전압에 비교되어 여기에서 정전사고 여부가 판단된다. 비교부에서의 입력전압 및 레퍼런스 전압의 비교결과 정상상태의 유지이면 외부입력전압을 그대로 동작전압으로 출력하게 된다.In addition, when the UPS operation mode is selected, the input voltage detector 741 picks up an externally applied voltage and provides it to the comparator 742, which is compared with the voltage of the reference 743 to determine whether there is a power failure. . As a result of comparing the input voltage and the reference voltage in the comparator, if the steady state is maintained, the external input voltage is output as it is.
그러나, 정전사고 시점이면 스위치부(747)의 스위치작동으로 배터리(745)의 전압이 동작전압발생부(746)를 거쳐 스위치부(747)에서 동작전압으로 출력되게 된다.However, at the time of the blackout accident, the voltage of the battery 745 is switched by the switch unit 747 through the operating voltage generator 746 and output from the switch unit 747 as the operating voltage.
이때, 배터리(745)는 입력전압단에 연결된 충전부(744)에 의해 외부전압정상인가조건에서는 항상 충전이 이루어지게 된다.'At this time, the battery 745 is always charged under the external voltage normal application condition by the charging unit 744 connected to the input voltage terminal.
이렇게 동작제어부(70)에서 동작전압이 출력되면 이 전압은 램프드라이버(32)를 거쳐 백라이트보드(30)상에 배치된 다수의 직결 EEFL(램프)(20)에 투입되어 내부 백라이트가 점등된다. 이것에 의해 야간시 반투명 재질의 안내표지시트(40)상에 부착시켜 구성한 도로안내 표시문자 등의 정보가 화려하게 조명되므로 원거리에서도 도로표지판의 내용을 정확하고 신속하게 확인할 수 있게 된다.When the operation voltage is output from the operation controller 70, the voltage is input to a plurality of direct-connected EEFLs (lamps) 20 disposed on the backlight board 30 via the lamp driver 32 to light the internal backlight. As a result, information such as road guide display letters, which are attached to the guide cover sheet 40 made of translucent material at night, is illuminated brilliantly, so that the contents of the road sign can be accurately and quickly even at a long distance.
여기서 램프(20)어레이를 통한 백라이트의 구성은 기존의 도광판 방식에 비하여 매우 효율적이다.Here, the configuration of the backlight through the lamp 20 array is very efficient compared to the conventional light guide plate method.
특히, 백라이트보드(30)에 반사판 기능이 부여되는 경우 별도의 반사판이 없어도 되므로 백라이트 내장형 도로표지판의 경량화를 달성하게 된다.In particular, when the reflective board function is provided to the backlight board 30, a separate reflective plate does not need to be provided, thereby achieving a reduction in the weight of the backlight-integrated road sign.
이와는 달리, 백라이트보드(30)를 투명재 또는 중앙부가 삭제된 문틀 프레임 형태로 제작할 경우 간단한 하우징(60)구조의 설계변경을 통하여 양면 도로표지판으로 구성할 수도 있다.On the contrary, when the backlight board 30 is manufactured in the form of a transparent frame or a door frame frame in which the central portion is deleted, the double-sided road sign may be configured by changing the design of the simple housing 60 structure.
한편, 하우징(60)의 4 방향 가장자리를 따라 마련되어 있는 사이드덮개(61)를 오픈시킨 후, 백라이트보드(30), 투명보호판(50), 안내표지시트(40)를 차례로 배치한 다음에, 각 4변의 사이드덮개(61)를 힌지축(62)을 따라 내측으로 회전시켜 닫아 고정시키는 것으로, 야간시 교차로의 이정표 등을 화려하고 정확하게 디스플레이시켜주게 되는 하나의 완성품 백라이트 내장 도로표지판이 제작되게 된다.Meanwhile, after opening the side cover 61 provided along the four-direction edges of the housing 60, the backlight board 30, the transparent protective plate 50, and the guide cover sheet 40 are sequentially arranged, and then each By rotating the four side cover 61 inwardly along the hinge shaft 62 to close and fix the side cover 61, one finished product with a built-in backlight for displaying a milestone of an intersection at night is displayed.
위에서는 백라이트 내장형 도로표지판에 대해 설명하고 있으나, 동일한 개념과 이론으로 각종 도로변에 설치되는 교통안전표지판에도 본 발명의 기술을 변형시키지 않고 그대로 적용할 수 있는 것이다.Although the above-described backlight built-in road sign is described, the same concept and theory can be applied to traffic safety signs installed on various roadsides without changing the technology of the present invention.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 종래의 반사식 도로안내표지판과는 달리 도로표지판내에 도로안내문자 조명을 위한 백라이팅을 설치하여 시인성을 증대시켜줌으로써 야간시의 안전운전에 크게 도움을 주게되는 특유의 효과가 나타나게 된다.As described above, the present invention, unlike the conventional reflective road guide signs, has a unique effect of greatly assisting in safe driving at night by increasing visibility by installing backlighting for road guide letters in the road signs. Will appear.
또한 본 발명의 도로표지판은 합성수지재를 이용하는 것을 가능하게 됨으로써 도로표지판의 경량화에 따른 설치작업 공사의 용이화가 달성되고, 도로표지판의 내구성이 강화되며, 안전사고의 위험을 줄일 수 있는 효과도 가져다 준다.In addition, the road sign of the present invention is made possible by using the synthetic resin material, thereby achieving the ease of installation work construction by reducing the weight of the road sign, the durability of the road sign is enhanced, and also brings the effect of reducing the risk of safety accidents. .
또한 본 발명은 도로표지판의 안내내용 정정 및 교체시 저렴한 비용으로 신속하게 대처할 수 있는 효과가 나타나게 된다.In addition, the present invention has the effect that can be quickly coped with a low cost when the guidance content correction and replacement of the road sign.
도 1a 및 도 1b는 일반적인 도로표지판의 구조도이다.1A and 1B are structural diagrams of a general road sign.
도 2는 본 발명의 백라이트 내장 도로표지판의 설치상태 사시도이다.Figure 2 is a perspective view of the installation state of the built-in backlight road sign of the present invention.
도 3은 본 발명의 백라이트 내장 도로표지판의 분해사시도이다.Figure 3 is an exploded perspective view of a built-in backlight road sign of the present invention.
도 4는 본 발명의 백라이트 내장 도로표지판의 구동을 위한 동작제어부의 회로 블록구성도이다.4 is a circuit block diagram of an operation control unit for driving a backlight-equipped road sign according to the present invention.
도 5는 본 발명의 백라이트 내장 도로표지판의 포토센싱부의 상세 회로구성도이다.5 is a detailed circuit diagram illustrating a photo-sensing unit of a backlit road sign of the present invention.
도 6은 본 발명의 백라이트 내장 도로표지판의 UPS부의 상세 회로구성도이다.FIG. 6 is a detailed circuit diagram of a UPS unit of a backlight built-in road sign of the present invention.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※
20 : EEFL(램프) 21 : 램프접속단자20: EEFL (lamp) 21: Lamp connection terminal
30 : 백라이트보드 31 : 램프소켓30: backlight board 31: lamp socket
32 : 램프드라이버 40 : 안내표지시트32: lamp driver 40: cover sheet
50 : 투명보호판 60 : 하우징50: transparent protective plate 60: housing
61 : 사이드덮개 62 : 힌지축61: side cover 62: hinge axis
70 : 동작제어부 71 : 컨트롤러70: motion control unit 71: controller
72 : 포토센싱부 73 : 동작모드설정부72: photo sensing unit 73: operation mode setting unit
74 : UPS부 721 : 조광센서74: UPS unit 721: dimmer sensor
722 : 비교기 723 : SSR722: comparator 723: SSR
724 : 출력트랜지스터 741 : 입력전압검출부724: output transistor 741: input voltage detector
742 : 비교부 743 : 레퍼런스742: comparison unit 743: reference
744 : 충전부 745 : BAT(배터리)744: charging unit 745: BAT (battery)
746 : 동작전압발생부 747 : 스위치부746: operating voltage generation unit 747: switch unit
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