KR20050031814A

KR20050031814A - Height control apparatus of arm rest for an automobile

Info

Publication number: KR20050031814A
Application number: KR1020030068079A
Authority: KR
Inventors: 박수항
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2003-09-30
Filing date: 2003-09-30
Publication date: 2005-04-06

Abstract

A device for regulating the height of an arm rest of a vehicle is provided to freely adjust the height according to body shapes of passengers by installing a lifting member between a console box and the arm rest and to prevent the arm rest from being moved down by fixing the arm rest in a predetermined position without external operations. A device for regulating the height of an arm rest(20) of a vehicle is composed of the arm rest positioned on an upper side of a tray(12) of a console box(10) to support arms; guide frames(22) arranged at four corners of the tray of the console box to support the arm rest from the predetermined height; and a lifting member(30) connected with at least one guide frame to lift up or down the guide frame to regulate the height of the arm rest.

Description

Height control apparatus of arm rest for an automobile

본 발명은 자동차용 암 레스트의 높낮이 조절장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 콘솔 박스의 트레이 상에 설치되는 암 레스트의 높낮이를 조절할 수 있도록 승 ·하강 되도록 하여 운전자의 체형에 맞게 높이를 설정할 수 있게 한 자동차용 암 레스트의 높낮이 조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for adjusting the height of an arm rest for an automobile, and more specifically, to adjust the height of the arm rest installed on the tray of the console box of the vehicle so as to adjust the height of the driver to set the height according to the driver's body type. A height adjustment device for an automotive arm rest made possible.

일반적으로, 자동차의 운전석 및 조수석 사이에 물품의 보관을 위해 장착되는 콘솔박스의 상부에 암 레스트가 개폐 가능하게 장착된다. In general, the arm rest is mounted on the upper portion of the console box that is mounted for storage of goods between the driver's seat and the passenger seat of the vehicle.

상기 암 레스트는 힌지축으로 콘솔박스에 연결되어 물품을 출입할 때 도어 역할을 하는 동시에 운전자나 탑승자의 팔걸이 역할도 한다.The arm rest is connected to the console box by a hinge shaft and serves as a door when entering and leaving an article, and also serves as an armrest of a driver or a passenger.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 콘솔박스(1)는 내부에 작은 물품을 수납할 수 있는 트레이(2)를 형성하고, 상기 트레이(2)의 상부를 개폐하도록 된 암 레스트(3)로 이루어져 있다.As shown in FIG. 1, the conventional console box 1 forms a tray 2 capable of accommodating small items therein, and the arm rest 3 is configured to open and close an upper portion of the tray 2. consist of.

따라서, 탑승자가 암 레스트(3)를 회동시켜 콘솔박스(1)의 트레이(2)를 개방시킨 후, 개방된 트레이(2)의 내부로 부피가 적은 다양한 물품들을 수납한 다음 암 레스트(3)로 트레이(2)를 밀폐시키게 되면 어지럽혀져 있던 실내환경을 쾌적하게 유지시킬 수 있게 된다.Therefore, after the occupant rotates the arm rest 3 to open the tray 2 of the console box 1, the various items of the small volume are stored in the open tray 2 and the arm rest 3 is then opened. When the furnace tray 2 is sealed, it is possible to comfortably maintain the disturbed indoor environment.

그러나, 종래의 암 레스트는 높낮이의 조절이 불가능하도록 되어 있어 체형이 큰 탑승자나 체형이 작은 탑승자가 암레스트로 활용할 경우 승차감이 저하되는 문제점이 있었다.However, the conventional arm rest is not possible to adjust the height of the height of the occupant has a problem in that the ride comfort is reduced when a large occupant or a small occupant utilized as the arm rest.

그리고, 종래의 암 레스트는 개방되는 중에 항상 인력의 유지를 필요로 하고 자동차 주행시 감가속이나 진동에 의한 관성력으로 개방된 암레스트가 임의로 닫히는 문제점도 있었다. In addition, the conventional arm rest requires the maintenance of manpower at all times while the arm rest is open, and there is a problem that the arm rest opened by the inertia force due to deceleration or vibration during vehicle driving is arbitrarily closed.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하고자 제안된 것으로서, 암 레스트의 높낮이를 탑승자의 체형에 맞게 조절할 수 있도록 함으로써, 암 레스트로 활용시 승차감을 향상시킬 수 있도록 형성된 자동차용 암 레스트의 높낮이 조절장치를 제공함으로 그 목적으로 한다. The present invention is proposed to solve the above problems of the prior art, by adjusting the height of the arm rest to fit the body of the occupant, by adjusting the height of the car arm rest formed to improve the ride comfort when using the arm rest By providing a device for that purpose.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 콘솔박스의 트레이 상부에 위치되는 암 레스트와 콘솔박스 사이에 개재된 가이드 프레임을 승 ·하강 되도록 하여 암 레스트의 높낮이를 조절할 수 있는 자동차용 암 레스트의 높낮이 조절장치를 제공하려는 것이다.The present invention for achieving the above object is to adjust the height of the car arm rest can adjust the height of the arm rest by raising and lowering the guide frame interposed between the arm rest and the console box located on the tray upper of the console box. To provide a device.

이하, 본 발명의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the configuration of the present invention will be described in more detail.

도 2는 본 발명에 따른 암 레스트로 높이 조절한 콘솔박스의 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 콘솔박스의 암 레스트 승강구조를 보인 단면도이다.Figure 2 is a perspective view of the height control console box according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view showing the arm rest lifting structure of the console box according to the present invention.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 암 레스트의 높낮이 조절장치는 콘솔박스(10)의 트레이(12) 상부에 위치되며, 팔을 지지하기 위한 암 레스트(20)와, 콘솔박스(10)의 트레이(12) 네 가장자리에 각각 형성되어 임의의 높이에서 암 레스트(20)를 지지하는 가이드 프레임(22)과, 상기 암 레스트(20)의 높낮이를 조절하도록 하나 이상의 가이드 프레임(22)과 연결되어 동시에 승 ·하강시키는 승강부재(30)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.As shown in Figure 2 and 3, the height adjustment device of the vehicle arm rest according to the present invention is located on the tray 12 of the console box 10, and the arm rest 20 for supporting the arm and The guide frame 22 is formed at four edges of the tray 12 of the console box 10 to support the arm rest 20 at an arbitrary height, and at least one guide to adjust the height of the arm rest 20. It is characterized in that it comprises a lifting member 30 connected to the frame 22 to simultaneously lift and lower.

도 2에 도시된 바와 같이, 운전석과 조수석 사이의 차체에 고정되는 콘솔박스(10)와, 콘솔박스(10)의 상부에 구비되는 암 레스트(20) 및 콘솔박스(10)와 암 레스트(20) 사이에 개재되어 암 레스트(20)의 높낮이를 조절하기 위한 승강부재(30)로 구성된다.As shown in FIG. 2, the console box 10 fixed to the vehicle body between the driver's seat and the passenger seat, the arm rest 20 and the console box 10 and the arm rest 20 provided at the upper portion of the console box 10. Interposed between the) is composed of a lifting member 30 for adjusting the height of the arm rest (20).

상기 콘솔박스(10)는 대략 직육면체 형상으로 그 내부에 물품을 보관할 수 있도록 트레이(12)를 형성하고 있으며, 상부에는 트레이(12)를 개폐할 수 있도록 암 레스트(20)가 형성된다.The console box 10 has a tray 12 having a rectangular parallelepiped shape to store an article therein, and an arm rest 20 formed at an upper portion thereof to open and close the tray 12.

또한, 상기 암 레스트(20)는 네 모서리 가장자리에 가이드 프레임(22)을 연장 형성한다.In addition, the arm rest 20 extends the guide frame 22 at four corner edges.

그리고, 상기 가이드 프레임(22)은 승강부재(30)에 의해 콘솔박스(10)의 내 ·외부로 출입되며 암 레스트(20)를 승 ·하강하기 위해 지지한다.In addition, the guide frame 22 is moved in and out of the console box 10 by the elevating member 30 and supports the arm rest 20 to move up and down.

한편, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 승강부재(30)는 가이드 프레임(22)을 일정 깊이 삽입하도록 콘솔박스(10)의 네 가장자리에 형성된 승강홈(32)과, 가이드 프레임(22)의 길이방향으로 형성된 가이드 래크(34)와, 승강홈(32)의 내부에서 가이드 래크(34)와 치합되며, 정 ·역회전 가능하게 설치된 스프라켓(36)과, 가이드 프레임(22)을 승강시키기 위해 스프라켓(36)을 회전시키는 구동모터(38)와, 구동모터(38)를 선택적으로 작동시키기 위해 외부 조작되는 작동스위치(39)로 이루어진다.Meanwhile, as shown in FIG. 3, the elevating member 30 includes elevating grooves 32 formed at four edges of the console box 10 to insert the guide frame 22 to a predetermined depth, and the guide frame 22. In order to elevate the guide rack 34 formed in the longitudinal direction, the sprocket 36 is meshed with the guide rack 34 in the lifting groove 32 and installed to be forward and reverse rotation, and the guide frame 22. It consists of a drive motor 38 for rotating the sprocket 36 and an operation switch 39 externally operated to selectively operate the drive motor 38.

상기 승강홈(32)은 콘솔박스(10)에서 트레이(12)에 인접된 네 가장자리에 형성된다.The elevating groove 32 is formed at four edges adjacent to the tray 12 in the console box 10.

그리고, 상기 승강홈(32)은 암 레스트(20)의 하부로 연장 형성된 가이드 프레임(22)에 대응되게 형성되어, 가이드 프레임(22)이 내 ·외부로 출입되게 형성된다.In addition, the elevating groove 32 is formed to correspond to the guide frame 22 extending to the lower portion of the arm rest 20, the guide frame 22 is formed to enter and exit inside and outside.

또한, 상기 가이드 래크(34)는 가이드 프레임(22)의 외주연에 길이방향으로 형성된다.In addition, the guide rack 34 is formed in the longitudinal direction on the outer periphery of the guide frame 22.

상기 가이드 래크(34)는 네 개의 가이드 프레임(22) 모두에 형성될 수도 있고, 도시한 바와 같이, 가이드 프레임(22) 중 대각으로 마주하는 곳에 형성될 수도 있다.The guide rack 34 may be formed in all four guide frames 22, or as shown, may be formed at the diagonally opposite ones of the guide frames 22. As shown in FIG.

그리고, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 스프라켓(36)은 승강홈(32) 내부에 설치된다.And, as shown in Figure 3, the sprocket 36 is installed in the elevating groove (32).

상기 스프라켓(36)은 회전되도록 회전핀(37)에 의해 승강홈(32) 내부에 설치된다.The sprocket 36 is installed in the lifting groove 32 by the rotary pin 37 to rotate.

이때, 상기 스프라켓(36)은 승강홈(32) 일정 위치에서 콘솔박스(10)의 내부에 설치되며, 승강홈(32)의 내측으로 소정 돌출되게 형성되는 것이 바람직하다.At this time, the sprocket 36 is installed inside the console box 10 at a predetermined position of the elevating groove 32, it is preferable to be formed to project a predetermined inside of the elevating groove (32).

그리고, 상기 가이드 프레임(22)은 스프라켓(36)에 대응되는 승강홈(32)의 내측과 접하며, 가이드 프레임(22)의 가이드 래크(34)는 스프라켓(36)과 치합되도록 설치된다.In addition, the guide frame 22 is in contact with the inside of the lifting groove 32 corresponding to the sprocket 36, the guide rack 34 of the guide frame 22 is installed to engage with the sprocket 36.

또한, 상기 구동모터(38)는 스프라켓(36)과 연결되며, 선택적으로 스프라켓(36)을 정 또는 역회전되도록 하며 이에 치합된 가이드 래크(34)를 상 ·하 이동시킨다.In addition, the drive motor 38 is connected to the sprocket 36, and selectively rotates the sprocket 36 forward or reverse and moves the guide rack 34 engaged with it up and down.

상기 가이드 래크(34)가 상 ·하 이동되면, 가이드 프레임(22)도 함께 상 ·하 이동되며 암 레스트(20)를 승 ·하강시키게 된다. When the guide rack 34 is moved up and down, the guide frame 22 is also moved up and down together to raise and lower the arm rest 20.

한편, 상기 가이드 프레임(22)의 하부 끝단에는 스토퍼(23)가 형성되어 스프라켓(36)이 회전되며 가이드 프레임(22)을 일정 이상 상향 이동시키지 않도록 방지하며, 승강홈(32)의 바닥에 안정적으로 닿도록 한다. On the other hand, a stopper 23 is formed at the lower end of the guide frame 22 to prevent the sprocket 36 from rotating and prevent the guide frame 22 from moving upward by a certain amount or more, and is stable on the bottom of the elevating groove 32. To reach.

그리고, 상기 작동스위치(39)는 구동모터(38)와 연결되어 구동모터(38)를 선택적으로 작동하도록 한다.In addition, the operation switch 39 is connected to the drive motor 38 to selectively operate the drive motor 38.

상기 작동스위치(39)는 운전자나 탑승자가 쉽게 작동할 수 있는 위치에 설치한다.The operation switch 39 is installed in a position where a driver or a passenger can easily operate.

그리고, 상기 스프라켓(36)은 작동스위치(39) 및 구동모터(38)의 작동과 함께 회전되도록 한다.The sprocket 36 is then rotated together with the operation of the operation switch 39 and the drive motor 38.

그래서, 상기 작동스위치(39) 및 구동모터(38)가 작동되지 않으면 스프라켓(36)이 회전되지 않으며, 이에 따라 가이드 래크(34) 및 가이드 프레임(22)이 승 ·하강되지 않도록 한다. Thus, the sprocket 36 does not rotate when the operation switch 39 and the driving motor 38 are not operated, thereby preventing the guide rack 34 and the guide frame 22 from being raised and lowered.

상기한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 암 레스트의 높낮이 조절장치에 의하면, 콘솔박스와 암 레스트 사이에 승강부재를 구비하여 암 레스트의 높낮이 조절을 하여 탑승자의 체형에 따라서 암레스트의 높이를 임의로 조절할 수 있는 효과가 있다. As described above, according to the height adjustment device of the car arm rest according to the present invention, the height of the arm rest is provided by the elevating member between the console box and the arm rest to arbitrarily adjust the height of the arm rest according to the occupant's body type. It can be effective.

그리고, 상기 암 레스트는 외부 조작 없이 일정 위치에 고정될 수 있기 때문에 상부에서 가압할 경우에도 하향되는 것을 방지하는 효과도 있다. In addition, since the arm rest can be fixed at a predetermined position without external manipulation, there is an effect of preventing the arm rest from being lowered even when it is pressed from the top.

도 1은 종래의 콘솔박스의 측면도.1 is a side view of a conventional console box.

도 2는 본 발명에 따른 암 레스트로 높이 조절한 콘솔박스의 사시도.Figure 2 is a perspective view of the console box height adjustment arm rest according to the invention.

도 3은 본 발명에 따른 콘솔박스의 암 레스트 승강구조를 보인 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing the arm rest lifting structure of the console box according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1,10: 콘솔박스 2,12: 트레이 1,10: Console Box 2,12: Tray

3,20: 암 레스트 22: 가이드 프레임 3,20 armrest 22: guide frame

23: 스토퍼 30: 승강부재 23: stopper 30: lifting member

32: 승강홈 34: 가이드 래크 32: hoist 34: guide rack

36: 스프라켓 37: 회전핀 36: Sprocket 37: Rotating Pin

38: 구동모터 39: 작동스위치 38: drive motor 39: operation switch

Claims

An arm rest positioned above the tray of the console box to support the arm;

Guide frames respectively formed at four edges of the tray of the console box to support the arm rests at arbitrary heights;

Height adjustment device for a car arm rest, characterized in that it comprises a lifting member connected to one or more of the guide frame to adjust the height of the arm rest at the same time.

The method of claim 1,

The elevating member includes an elevating groove formed at four edges of the console box to insert the guide frame at a predetermined depth;

A guide rack formed in the longitudinal direction of the guide frame;

A sprocket which is engaged with the guide rack in the elevating groove and is installed to be capable of forward and reverse rotation;

A driving motor for rotating the sprocket to raise and lower the guide frame;

Height adjustment device of the car arm rest, characterized in that consisting of an externally operated operation switch for selectively operating the drive motor.