KR20050026796A - 밀폐형 압축기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 밀폐형 압축기에 관한 것이다. 본 발명은 내부에 밀폐공간을 형성하는 밀폐용기의 일부를 구성하는 하부용기(30)와, 상기 밀폐용기의 내부에 구비되어 각종 구성부품을 지지하는 프레임(40)과, 상기 프레임(40)에 설치되어 외부에서 흡입된 작동유체를 소음시켜 압축실로 전달하는 흡입소음기(60)와, 상기 하부용기(30)를 관통하게 설치되고 상기 흡입소음기(60)가 구비되는 쪽의 프레임(40) 선단 양측에 해당되는 부분에 각각 하나씩 구비되는 적어도 3개 이상의 파이프(34,36,38)를 포함하여 구성되고, 상기 흡입소음기(60)는 그 흡입구(62)의 위치가 상기 프레임(40)의 선단 양측에 해당되는 부분에 구비되는 상기 파이프(34,36)와 대응되게 그 양단에 선택적으로 구비된다. 이와 같은 본 발명에 의하면 하부용기(30)에 구비되는 파이프(34,36)의 기능을 필요에 따라 달리하여 사용할 수 있게 되고, 압축기의 조립작업성이 좋아지는 이점이 있다.

Description

밀폐형 압축기{Hermatic compressor}

본 발명은 밀폐형 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 밀폐형 압축기가 사용되는 세트의 설계조건에 맞추어 압축기의 내외부로 작동유체를 전달하는 파이프를 선택할 수 있는 밀폐형 압축기에 관한 것이다.

밀폐형 압축기는 열교환사이클의 작동유체를 압축하는 것으로, 냉장고나 에어컨 등의 열교환사이클 구성부품의 하나이다. 따라서, 밀폐형 압축기는 열교환사이클을 구성하는 다른 부품과 작동유체의 전달을 위해 파이프로 연결된다.

도 1에는 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기의 구성이 분해사시도로 도시되어 있다. 이에 도시된 바에 따르면, 압축기의 외관을 하부용기(1)와 상부용기(3)가 형성한다. 상기 하부용기(1)와 상부용기(3)는 서로 결합하여 내부에 밀폐공간을 형성한다. 상기 밀폐공간의 내부에는 압축기를 구성하는 부품이 설치된다.

상기 하부용기(1)의 하면에는 장착플레이트(5)가 설치된다. 상기 장착플레이트(5)는 압축기가 설치되는 위치에 고정하기 위한 것이다. 상기 하부용기(1)의 장축방향 일단부에는 터미널장착부(6)가 설치된다.

다음으로, 상기 하부용기(1)에는 밀폐공간의 내외부로 작동유체를 유동시키는 파이프가 설치된다. 즉, 작동유체를 밀폐공간의 내부로 전달하는 흡입파이프(7)가 하부용기(1)를 관통하여 설치된다. 상기 흡입파이프(7)는 상기 하부용기(1)의 장축방향 일단부 전면측의 하부용기(1)를 관통한다. 상기 흡입파이프(7)가 설치된 반대쪽, 즉 상기 터미널장착부(6)의 반대 위치의 하부용기(1)를 관통하여서는 토출파이프(8)가 설치된다.

한편, 상기 하부용기(1)의 단축에 대해 상기 흡입파이프(7)에 대해 대칭이 되게 상기 하부용기(1)를 관통하여서는 프로세스파이프(9)가 설치된다. 상기 프로세스파이프(9)는 필요시에 밀폐공간의 내부로 오일이나 작동유체를 주입하는 통로가된다.

상기 밀폐공간의 내부에는 프레임(10)이 설치된다. 상기 프레임(10)의 하부에는 고정자(11)가 설치되고 하부용기(1)의 바닥면에 탄성부재에 의해 지지된다. 상기 고정자(11)의 내부에는 상기 고정자(11)와 전자기적 상호작용에 의해 회전되는 회전자(12)가 설치된다.

상기 회전자(12)는 크랭크축(13)에 압입 설치되어 크랭크축(13)과 일체로 회전된다. 상기 크랭크축(13)은 상기 프레임(10)을 상하로 관통하여 회전가능하게 지지된다. 상기 크랭크축(13)은 커넥팅로드(14)를 통해 실린더블록(15) 내부의 압축실에서 직선왕복운동하는 피스톤(도시되지 않음)과 연결된다. 따라서 상기 회전자(12)의 회전력은 상기 커넥팅로드(14)를 통해 피스톤으로 전달된다.

상기 실린더블록(15)의 압축실 선단에는 밸브어셈블리가 헤드커버조립체(16)와 함께 설치된다. 상기 밸브어셈블리는 상기 압축실의 내외부로 작동유체가 유동되는 것을 제어한다. 상기 헤드커버조립체(16)와 함께 흡입소음기(17)가 상기 밸브어셈블리의 흡입밸브 쪽에 조립된다. 상기 흡입소음기(17)는 상기 흡입파이프(7)를 통해 외부에서 흡입된 작동유체의 소음을 저감시켜 상기 밸브어셈블리를 통해 압축실로 전달한다. 상기 흡입소음기(17)에는 상기 흡입파이프(7)의 밀폐용기(1) 내부 끝단과 마주보게 흡입부(17')가 형성되어 있다.

다음으로, 상기 압축실에서 압축되어 토출된 작동유체는 헤드커버조립체(16) 내부의 토출방을 거쳐 토출소음기(18)로 전달된다. 상기 토출소음기(18)는 상기 프레임(10)의 일측에 설치되는 것으로, 작동유체의 맥동과 소음을 저감시키는 역할을 한다. 상기 토출소음기(18)와 상기 토출파이프(9)는 루프파이프(19)에 의해 연결된다. 상기 루프파이프(19)는 토출소음기(18)에서 토출파이프(8)로 작동유체를 전달하는 역할을 한다. 상기 루프파이프(19)는 그 길이가 길게 다수회 절곡되어 형성되어 작동유체의 맥동을 최소화시킨다.

한편, 종래 기술에서 상기 프레임(10)은 상기 크랭크축(13)과 헤드커버조립체(16)를 연결하는 선, 즉 피스톤이 직선왕복운동하는 방향이 상기 하부용기(1)의 장축방향으로 놓이도록 설치된다.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.

즉, 종래 기술에서는 상기 흡입파이프(7)에 대응되게 흡입소음기(17)의 흡입부(17')를 위치시켜야 하므로 상기 흡입소음기(17)가 상기 터미널장착부(6)쪽으로 위치하게 프레임(10)이 배치된다. 만약에 프로세스파이프(9)로 사용되는 것을 흡입파이프 기능을 하도록 하기 위해서는 상기 프레임(10)을 180°회전시켜서 배치하여야 하므로 압축기를 구성하는 부품을 새로 설계하여야 하는 문제점이 있다.

따라서, 종래 기술에서는 하부용기(1)를 관통하여 설치되는 흡입파이프(7), 토출파이프(8) 및 프로세스파이프(9)가 정해진 기능만을 수행하도록 될 수 밖에 없다. 결국, 밀폐형 압축기를 냉장고나 에어컨 등의 세트에 장착할 경우 상기 파이프(7,8,9)의 기능을 마음대로 변경할 수 없어 압축기의 파이프(7,8,9)가 가지는 기능에 맞춰 세트에 설치되는 열교환사이클의 파이프를 설계하여야 하는 불편한 점이 있다.

한편, 상기 하부용기(1)의 장축방향 일단부에 터미널장착부(6)가 구비되어 있으므로, 상기 고정자(11)와 회전자(12)로 전원공급을 위한 연결을 수행하는 터미널이 상기 터미널장착부(6)가 구비된 하부용기(1)의 내면과 프레임(10)의 사이에 구비되어야 한다. 하지만, 상기 하부용기(1)의 내면과 상기 흡입소음기(17)가 위치되는 프레임(10)쪽 사이의 간격이 상대적으로 좁아 터미널을 연결하는 작업이 번거로운 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 밀폐용기에 구비되는 파이프의 기능을 용이하게 바꿀 수 있는 밀폐형 압축기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 다른 목적은, 밀폐형 압축기에서 부품의 조립작업을 보다 용이하게 하도록 하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 내부에 밀폐공간을 형성하는 밀폐용기와, 상기 밀폐용기의 내부에 구비되어 각종 구성부품을 지지하는 프레임과, 상기 프레임에 설치되어 외부에서 흡입된 작동유체를 소음시켜 압축실로 전달하는 흡입소음기와, 상기 밀폐용기를 관통하게 설치되고 상기 흡입소음기가 구비되는 쪽의 프레임 선단 양측에 해당되는 부분에 각각 하나씩 구비되는 적어도 3개 이상의 파이프를 포함하여 구성되고, 상기 흡입소음기는 그 흡입구의 위치가 상기 프레임의 선단 양측에 해당되는 부분에 구비되는 상기 파이프와 대응되게 그 양단에 선택적으로 구비된다.

상기 적어도 3개의 파이프중 상기 프레임 선단 양측에 해당되는 부분에 구비되는 것은 흡입파이프와 프로세서파이프로 선택적으로 사용되고, 나머지 파이프중 하나는 토출파이프로 사용된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 본 발명은 내부에 밀폐공간을 형성하는 밀폐용기와, 상기 밀폐용기의 내부에 구비되어 모터부와 압축기구부를 지지하는 프레임과, 상기 프레임의 압축기구부로 작동유체를 소음시켜 공급하도록 프레임 측에 설치되고 흡입부가 그 좌우 양측에 선택적으로 구비되는 흡입소음기와, 상기 흡입소음기가 설치되는 쪽의 프레임 양측에 대응되게 상기 밀폐용기를 관통하여 설치되어 작동유체의 흡입에 사용되거나 오일의 주입 등을 위한 기능을 선택적으로 수행하는 흡입파이프 및 프로세스파이프와, 상기 밀폐용기를 관통하여 설치되고 상기 압축기구부에서 압축된 작동유체를 밀폐용기의 외부로 전달하는 토출파이프를 포함하여 구성된다.

밀폐용기의 내부와 외부 사이의 전기적 연결을 위한 터미널장착부는 프레임중 상기 흡입소음기가 설치되는 부분을 정면으로 할 때, 그 양측면중 어느 일측에 해당되는 밀폐용기의 외부에 구비된다.

상기 토출파이프는 상기 터미널장착부가 구비되는 반대쪽의 밀폐용기 부분을 관통하여 설치된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면 압축기가 사용되는 세트의 설계조건에 따라 압축기의 밀폐용기를 관통하여 설치되는 파이프의 기능을 선택적으로 사용할 수 있게 되므로 압축기가 사용되는 세트의 설계자유도가 높아지는 이점이 있고, 압축기 내부의 모터부로 전원을 공급하기 위한 연결이 보다 용이하게 되는 이점도 있다.

이하 본 발명에 의한 밀폐형 압축기를 첨부된 도면에 도시된 바람직한 실시예를 참고하여 상세하게 설명한다.

도 2에는 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 바람직한 실시예의 구성이 개략 평면도로 도시되어 있고, 도 3에는 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 바람직한 실시예를 구성하는 흡입소음기가 정면도로 도시되어 있다.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 압축기의 외관을 하부용기(30)와 상부용기(도시되지 않음)로 구성되는 밀폐용기가 형성한다. 상기 밀폐용기의 내부에는 압축기를 구성하는 각종 부품이 설치된다.

상기 하부용기(30)의 하부에는 장착플레이트(32)가 구비된다. 상기 장착플레이트(32)는 압축기를 설치하는 위치에 고정하기 위한 것이다. 상기 하부용기(30)의 일측면(도 2를 기준으로 좌측면 외면)에는 터미널장착부(33)가 설치된다. 상기 터미널장착부(33)는 압축기의 내부로 전원을 공급하기 위한 구성이 구비되는 부분이다. 상기 터미널장착부(33)에 대응되는 하부용기(30)의 내면에는 내측커넥터(33')가 구비된다. 상기 내측커넥터(33')에는 아래에서 설명될 모터부와의 전기적 연결을 위한 케이블이 연결된다. 상기 터미널장착부(33)는 도시된 실시예에서 하부용기(30)의 좌측면 외면에 구비되었으나, 우측면 외면에 구비되도록 하여도 상관없다.

상기 하부용기(30)를 관통하여 밀폐용기의 내부와 외부를 연통시키기 위해 제1에서 제3 파이프(34,36,38)가 구비된다. 여기서, 상기 제1 파이프(34)는 상기 터미널장착부(33)가 구비되는 부분을 하부용기(30)의 측면이라고 할 때, 하부용기(30)의 정면과 측면 사이에 해당되는 부분을 관통하여 설치된다. 그리고, 상기 제2 파이프(34)는 상기 터미널장착부(33)가 구비되는 반대쪽 측면과 정면사이에 해당되는 부분을 관통하여 설치된다. 참고로 본 실시예에서는 상기 제1 파이프(34)와 제2 파이프(36)는 각각 흡입파이프와 프로세서파이프의 기능을 수행한다.

한편, 상기 제3 파이프(38)는 상기 하부용기(30)에서 상기 터미널장착부(33)가 구비되는 반대쪽을 관통하여 설치된다. 상기 제3 파이프(38)는 본 실시예에서 토출파이프의 기능을 수행한다.

다음으로, 상기 하부용기(30)의 내부에는 프레임(40)이 설치된다. 상기 프레임(40)에는 압축기를 구성하는 각종 부품이 구비된다. 상기 프레임(40)의 하부에는 모터부가 구비된다. 즉, 고정자(42)가 상기 프레임(40)에 고정 설치되고, 상기 고정자(42)의 내부를 상하로 관통하여 회전자(43)가 설치된다. 상기 회전자(43)는 상기 고정자(42)와의 전자기적 상호작용에 의해 회전된다.

다음으로는 상기 모터부의 구동력으로 작동유체를 압축하는 구성을 설명한다. 먼저, 상기 회전자(43)의 회전중심과 회전중심이 일치하게 상기 프레임(40)을 관통하여 크랭크축(45)이 설치된다. 상기 크랭크축(45)중 상기 프레임(40)의 하부로 연장된 부분은 상기 회전자(43)의 중심에 압입되어 크랭크축(45)과 회전자(43)는 일체로 회전된다.

상기 크랭크축(45)의 상단에 크랭크축(45)의 회전중심에서 편심되게 구비되는 편심핀(46)에는 커넥팅로드(48)의 일단부가 연결된다. 상기 커넥팅로드(48)는 그 타단부가 피스톤(50)에 연결되어, 상기 크랭크축(45)의 회전력을 피스톤(50)의 직선왕복운동으로 변환한다.

상기 피스톤(50)은 상기 프레임(40)상에 구비되는 실린더(52)를 관통하여 형성된 압축실 내부에 구비된다. 상기 피스톤(50)은 상기 압축실 내부에서 직선왕복운동하면서 작동유체를 압축한다.

상기 실린더(52)의 선단에는 밸브조립체(54)가 설치된다. 상기 밸브조립체(54)는 상기 압축실의 내외부로 작동유체가 유동되는 것을 제어하는 역할을 한다. 상기 밸브조립체(54)와 함께 헤드커버조립체(56)가 구비되는데, 상기 헤드커버조립체(56)를 구성하는 헤드커버(58)의 내측에는 상기 밸브조립체를 통과하는 작동유체가 유동되는 구조가 구비된다.

한편, 상기 헤드커버조립체(56)에는 흡입소음기(60)가 설치된다. 상기 흡입소음기(60)는 상기 제1 파이프(34)와 제2 파이프(36)의 사이에 해당되는 하부용기(30)의 내부에 구비된다. 이와 같이 흡입소음기(60)의 설치위치가 형성되기 위해서는 상기 프레임(40)의 실린더(52)가 상기 제1 파이프(34)와 제2 파이프(36)의 사이에 대응되는 위치에 구비되어야 한다.

상기 흡입소음기(60)의 일측면에는, 도 3에 잘 도시된 바와 같이, 외측으로 돌출되게 흡입구(62)가 구비된다. 그리고, 상기 흡입소음기(60)의 상단에는 상기 헤드커버조립체(56)에 결합되는 토출구(63)가 구비된다. 상기 흡입구(62)는 흡입파이프의 역할을 하는 제1 파이프(34)에 대응되는 위치에 구비되어 제1 파이프(34)를 통해 밀폐공간의 내부로 들어온 작동유체가 흡입소음기(60)의 내부로 전달되게 한다. 상기 토출구(63)는 상기 흡입소음기(60)의 내부에서 소음된 작동유체를 상기 밸브조립체(54)를 통해 압축실로 전달되게 한다.

다음으로, 상기 헤드커버조립체(54)에는 토출소음기(65)가 구비된다. 상기 토출소음기(65)는 압축실에서 압축된 작동유체의 소음과 맥동을 제거하는 역할을 하는 것이다. 상기 토출소음기(65)는 토출파이프의 역할을 하는 상기 제3 파이프(38)와 루프파이프(67)를 통해 연통된다. 상기 루프파이프(67)는 다수회 절곡되어 소정의 길이를 가짐에 의해 압축되어 토출되는 작동유체의 맥동과 소음을 줄이는 역할을 한다.

한편, 도 4 및 도 5에는 본 발명의 다른 실시예가 도시되어 있다. 본 실시예에서는, 도 3에 도시된 실시예의 흡입소음기(60)와 구성이 약간 다른 흡입소음기(60')가 사용된다. 즉, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 흡입소음기(60')는 도면을 기준으로, 우측에 흡입구(62)가 형성된다. 따라서, 상기 흡입소음기(60')가 프레임(40) 측에 설치되면 상기 흡입구(62)가 상기 제2 파이프(36)의 단부와 마주보게 설치된다.

이와 같이 되면, 상기 제2 파이프(36)가 흡입파이프의 역할을 하게 되고 상기 제1 파이프(34)가 프로세스파이프의 역할을 하게 된다. 참고로, 본 실시예에서 상기 흡입소음기(60)가 설치되는 위치는 위에서 설명된 실시예와 동일하나, 상기 흡입구(62)의 형성위치가 달라짐에 의해 상기 제1 파이프(34)와 제2 파이프(36)의 역할이 달라지는 것이다.

본 실시예에서 나머지 구성은 위에서 설명된 실시예와 동일하므로 편의상 설명을 생략한다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 작용을 상세하게 설명한다.

먼저, 도 2 및 도 3에 도시된 실시예에서는 상기 제1파이프(34)를 통해 외부에서 작동유체가 흡입되어, 상기 흡입구(62)를 통해 흡입소음기(60)로 전달된다. 그리고, 상기 흡입소음기(60)에서 소음되어 상기 밸브조립체(54)를 거쳐 압축실로 들어간다.

압축실에서는 피스톤(50)에 의해 압축되어 상기 헤드커버조립체(56)의 내부로 토출되고, 다시 상기 토출소음기(65)로 전달되어 맥동과 소음이 제거된다. 상기 토출소음기(65)에서 나온 작동유체는 루프파이프(67)를 통해 토출파이프의 역할을 하는 상기 제3 파이프(38)로 전달되어 외부로 전달된다.

한편, 상기 피스톤(50)이 실린더(52)의 압축실에서 직선왕복운동하기 위해서는 상기 모터부의 회전자(43)가 고정자(42)와의 전자기적 상호작용에 의해 회전되고, 상기 회전자(43)의 회전에 의해 크랭크축(45)이 회전된다. 상기 크랭크축(45)의 회전력은 상기 커넥팅로드(48)를 통해 상기 피스톤(50)으로 전달된다.

그리고, 이와 같은 압축기의 동작은 도 4 및 도 5에 도시된 실시예에서 동일하게 이루어지나, 단지 상기 제2 파이프(36)를 통해 흡입된 작동유체가 상기 흡입소음기(60')로 흡입구(62)를 통해 흡입된다. 본 실시예에서는 상기 제1 파이프(34)는 프로세서파이프의 역할을 한다.

이와 같이, 본 발명에서는 흡입소음기(60,60')만을 교체함에 의해 압축기와 다른 부품을 연결하는 제1 및 제2 파이프(34,36)의 기능을 사용자의 필요에 따라 선택할 수 있다. 즉, 제1 파이프(34)를 흡입파이프로 제2 파이프(36)를 프로세서파이프로 사용하거나, 상기 제1 파이프(34)를 프로세서파이프로 제2 파이프(36)를 흡입파이프로 사용할 수 있게 된다.

따라서, 압축기를 구성하는 각종 구성부품의 설계변경없이 단지 흡입소음기(60,60')만을 교체해주면 압축기의 하부용기(30)를 관통하여 구비되는 제1 및 제2 파이프(34,36)의 기능을 사용자가 선택할 수 있게 되어 압축기가 사용되는 세트, 예를 들면, 냉장고나 에어컨 등의 열교환사이클의 배치설계를 보다 자유롭게 할 수 있게 된다.

한편, 본 발명에서 상기 모터부의 구동을 위한 전원을 공급하기 위해 터미널장착부(33)와 대응되는 하부용기(30)의 내면에 내측커넥터(33')를 설치한다. 그리고, 일반적으로 상기 프레임(40)에는 상기 실린더(52)와 하부용기(30)의 내면 사이에 많은 부품이 설치되어 그 사이의 간격이 다른 부분에 비해 상대적으로 좁게 된다.

하지만, 본 발명에서는 상기 실린더(52)와 하부용기(30)의 내면이 마주보는 위치에서 90°회전된 위치에 내측커넥터(33')가 구비되므로 작업자가 상기 모터부와 내측커넥터(33')를 보다 용이하게 연결할 수 있게 된다.

그리고, 상기 내측커넥터(33')가 구비되는 반대쪽에 상기 제3 파이프(38)가 설치되는데, 따라서, 상기 제3 파이프(38)와 루프파이프(67)의 연결작업 또한 상대적으로 용이하게 이루어질 수 있게 된다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 밀폐형 압축기에서는 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.

먼저, 본 발명에서는 흡입소음기의 교체에 의해서 하부용기에 구비되는 파이프의 기능을 선택적으로 사용할 수 있다. 따라서, 압축기가 사용되는 세트에서 압축기와의 연결을 위한 파이프의 설계가 상대적으로 자유롭게 되는 효과를 얻을 수 있다.

그리고, 본 발명에서는 압축기의 내부로 전원을 공급하기 위한 구성과 프레임 측 사이의 간격을 상대적으로 넓게 할 수 있어 전원공급을 위한 연결작업이 보다 간단하게 되는 효과가 있다.

또한, 본 발명에서는 루프파이프와 연결되는 토출파이프가 구비되는 부분의 외부용기와 프레임 측 사이의 간격 또한 상대적으로 넓게 형성되므로 루프파이프와 토출파이프사이의 연결작업 또한 용이하게 되는 효과를 기대할 수 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기의 구성을 보인 분해 사시도.

도 2는 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 바람직한 실시예의 구성이 개략적으로 도시된 평면도.

도 3은 본 발명 실시예를 구성하는 흡입소음기의 구성을 보인 정면도.

도 4는 본 발명의 다른 실시예의 구성을 개략적으로 보인 평면도.

도 5는 도 4에 도시된 실시예에서 사용되는 흡입소음기의 구성을 보인 정면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

30: 하부용기 32: 장착플레이트

33: 터미널장착부 33': 내측커넥터

34: 제1 파이프 36: 제2 파이프

38: 제3 파이프 40: 프레임

42: 고정자 43: 회전자

45: 크랭크축 46: 편심핀

48: 커넥팅로드 50: 피스톤

52: 실린더 54: 밸브조립체

56: 헤드커버조립체 58: 헤드커버

60: 흡입소음기 62: 흡입구

64: 토출구 65: 토출소음기

67: 루프파이프

Claims (5)

1. 내부에 밀폐공간을 형성하는 밀폐용기와,

   상기 밀폐용기의 내부에 구비되어 각종 구성부품을 지지하는 프레임과,

   상기 프레임에 설치되어 외부에서 흡입된 작동유체를 소음시켜 압축실로 전달하는 흡입소음기와,

   상기 밀폐용기를 관통하게 설치되고 상기 흡입소음기가 구비되는 쪽의 프레임 선단 양측에 해당되는 부분에 각각 하나씩 구비되는 적어도 3개 이상의 파이프를 포함하여 구성되고,

   상기 흡입소음기는 그 흡입구의 위치가 상기 프레임의 선단 양측에 해당되는 부분에 구비되는 상기 파이프와 대응되게 그 양단에 선택적으로 구비됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 적어도 3개의 파이프중 상기 프레임 선단 양측에 해당되는 부분에 구비되는 것은 흡입파이프와 프로세서파이프로 선택적으로 사용되고, 나머지 파이프중 하나는 토출파이프로 사용됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기.
3. 내부에 밀폐공간을 형성하는 밀폐용기와,

   상기 밀폐용기의 내부에 구비되어 모터부와 압축기구부를 지지하는 프레임과,

   상기 프레임의 압축기구부로 작동유체를 소음시켜 공급하도록 프레임 측에 설치되고 흡입부가 그 좌우 양측에 선택적으로 구비되는 흡입소음기와,

   상기 흡입소음기가 설치되는 쪽의 프레임 양측에 대응되게 상기 밀폐용기를 관통하여 설치되어 작동유체의 흡입에 사용되거나 오일의 주입 등을 위한 기능을 선택적으로 수행하는 흡입파이프 및 프로세스파이프와,

   상기 밀폐용기를 관통하여 설치되고 상기 압축기구부에서 압축된 작동유체를 밀폐용기의 외부로 전달하는 토출파이프를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기.
4. 제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한 항에 있어서, 밀폐용기의 내부와 외부 사이의 전기적 연결을 위한 터미널장착부는 프레임중 상기 흡입소음기가 설치되는 부분을 정면으로 할 때, 그 양측면중 어느 일측에 해당되는 밀폐용기의 외부에 구비됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 토출파이프는 상기 터미널장착부가 구비되는 반대쪽의 밀폐용기 부분을 관통하여 설치됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기.