KR20050025435A - A mounting apparatus for battery and air tank of commercial vehicles - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 상용차량의 배터리와 에어탱크 장착장치에 관한 것으로, 특히 배터리박스와 에어탱크 마운팅브라켓트가 일체화된 상용차량의 배터리와 에어탱크 장착장치에 관한 것이다.The present invention relates to a battery and an air tank mounting apparatus of a commercial vehicle, and more particularly, to a battery and an air tank mounting apparatus of a commercial vehicle in which a battery box and an air tank mounting bracket are integrated.
일반적으로 대형의 상용차량은 시동시 소비 전력량이 많으므로 보다 큰 용량의 배터리가 필요하게 되며, 차량의 중량이 많이 나가므로 큰 제동력을 얻기 위해 에어브레이크를 사용함으로써 압축공기를 저장해 두는 에어탱크를 필요로 하고 있다.In general, a large commercial vehicle requires a larger capacity battery because the power consumption is higher at start-up, and because the vehicle weighs a lot, an air tank that stores compressed air by using an air brake to obtain a large braking force is required. I am doing it.
한편, 상기 배터리와 에어탱크는 도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 측부에 장착되고 있는 바, 프레임(1)의 측면에 차량 전방 쪽으로 배터리(2)가 장착되고, 이에 인접하여 차량 후방 쪽으로 에어탱크(3)가 장착되고 있다.Meanwhile, as shown in FIG. 1, the battery and the air tank are mounted on the side of the vehicle, and the battery 2 is mounted on the side of the frame 1 toward the front of the vehicle and adjacent to the rear of the vehicle. The tank 3 is attached.
물론, 상기 프레임(1)에 배터리박스(4)와 에어탱크 장착용 마운팅브라켓트(5)가 선장착되고, 이들에 각각 배터리(2)와 에어탱크(3)가 장착되어짐은 물론이다.Of course, the battery box 4 and the mounting bracket 5 for mounting the air tank are pre-mounted to the frame 1, and the batteries 2 and the air tank 3 are mounted to them, of course.
그런데, 배터리(2)의 종류에 따라서 여러 가지의 배터리박스(4)가 사용되게 되며, 그 크기도 다양하여, 크기가 큰 배터리박스(4)가 설치되는 경우에는 에어탱크(3) 설치 공간을 확보할 수 없는 경우가 발생하는 문제점이 있었다.By the way, various battery boxes 4 are used according to the type of battery 2, and the sizes thereof are also varied, so that when the large battery box 4 is installed, the space for installing the air tank 3 is increased. There was a problem that can not be secured.
이와 마찬가지로 요구되는 에어탱크(3)의 용량과 수에 따라서도 상기 배터리(2)의 설치공간 확보가 곤란하게 되는 동일한 문제점이 발생하게 된다.Similarly, the same problem occurs that it is difficult to secure the installation space of the battery 2, depending on the required capacity and number of the air tank (3).
따라서, 경우에 따라서는 차량의 길이를 증가시켜야 하는 경우도 있을 만큼 레이아웃 설정에 있어 단점이 많고 비효율적이었다.Therefore, there are many disadvantages and inefficiencies in layout setting in some cases, in which case the length of the vehicle needs to be increased.
또한, 크기가 크고 무거운 한대지방용 배터리(2)를 탑재하는 경우에는 배터리박스(4) 제작에 추가로 재료가 소모되며, 중량이 크게 증가하게 되는 단점이 있었다.In addition, in the case of mounting a large and heavy one fat battery (2), the material is consumed in addition to the battery box (4), there was a disadvantage that the weight is greatly increased.
그리고, 도 2에 도시된 바와 같이, 배터리박스(4)에 배터리(2)를 탑재한 후, 그 위치를 고정하기 위하여 배터리(2)의 앞쪽 모서리를 소정형상으로 절곡된 막대형의 배터리 고정용 브라켓트(6)로 고정하게 되는 바, 이때 배터리(2)의 단자(2a)와 브라켓트(6) 사이의 거리가 매우 짧아 최초 장착 및 정비시 브라켓트(6)가 단자(2a)에 닿으면서 스파크가 발생하는 안전상의 문제점도 있었다.And, as shown in Figure 2, after mounting the battery 2 in the battery box 4, for fixing the rod-shaped battery bent the front edge of the battery 2 in a predetermined shape in order to fix the position When the bracket 6 is fixed, the distance between the terminal 2a of the battery 2 and the bracket 6 is very short, and when the bracket 6 contacts the terminal 2a during initial installation and maintenance, There were also safety problems that occurred.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 배터리와 에어탱크의 사양 변경(필요 용량 변경에 따른)에 용이하게 대응할 수 있으며, 배터리와 에어탱크가 상호간의 설치공간을 침범하지 않으므로 레이아웃 설정이 자유롭고, 배터리 고정시 고정용 브라켓트와 단자간에 접촉 위험이 줄어들어 정비시 안전성도 향상될 수 있도록 된 상용차량의 배터리와 에어탱크 장착장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, and can easily cope with the specification changes (according to the required capacity change) of the battery and the air tank, so that the battery and the air tank does not invade the installation space between each other The purpose of the present invention is to provide a battery and an air tank mounting device of a commercial vehicle that can freely set layout and reduce the risk of contact between a fixing bracket and a terminal when fixing a battery, thereby improving safety during maintenance.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 프레임의 측면에 장착되는 양측 사이드플레이트와, 이 사이드플레이트들의 사이에 장착되되 최대용량의 배터리 한쌍을 올려 놓을 수 있는 폭을 가진 플로어플레이트와, 이 플로어플레이트의 상면 양측 단부와 중앙에 전/후 한 쌍씩 설치되되 전/후의 거리는 대략 장착되는 배터리 길이의 1/3 및 2/3 지점 사이가 되도록 설치되며 최대용량 배터리의 높이보다 긴 길이를 가지는 세트볼트와, 상기 세트볼트들의 사이에 배터리가 놓여지면 배터리의 폭방향으로 상기 세트볼트에 너트로 체결되는 고정브라켓트, 상기 사이드플레이트들 중 일측 사이드플레이트의 측면에 장착되는 한쌍의 마운팅브라켓트, 상기 플로어플레이트의 하면과 상기 마운팅브라켓트의 상하면에 장착되는 다수쌍의 클램프를 포함하여 이루어진다.The present invention for achieving the above object, a side plate mounted on the side of the frame, a floor plate having a width that can be mounted between the side plates and can put a pair of batteries of maximum capacity, and this floor Set bolts are installed at both ends of the top and at the center of the plate before and after, and the distance between the front and the rear is approximately 1/3 and 2/3 of the length of the battery to be installed. When the battery is placed between the set bolts, a fixing bracket fastened with a nut to the set bolt in the width direction of the battery, a pair of mounting brackets mounted on the side of one of the side plates, the floor plate of the It includes a plurality of clamps mounted on the lower surface and the upper and lower surfaces of the mounting bracket. Eojinda.
이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명에 따른 배터리와 에어탱크 장착장치의 분해사시도로서, 본 발명은 양측 사이드플레이트(10)들과, 이 사이드플레이트(10)들 사이의 플로어플레이트(11), 이 플로어플레이트(11)의 상부에 설치되는 세트볼트(12)들, 이 세트볼트(12)의 상단에 너트(13)로 체결되는 한 쌍의 고정브라켓트(14), 일측 사이드플레이트(10)의 측면에 장착되는 한 쌍의 마운팅브라켓트(15), 이 마운팅브라켓트(15)와 상기 플로어플레이트(11)의 하면에 장착되는 다수 쌍의 클램프(16)을 포함하여 구성된다.3 is an exploded perspective view of the battery and the air tank mounting apparatus according to the present invention, the present invention is the side plate 10, the floor plate 11 between the side plates 10, the floor plate 11 Set bolts 12 installed on the upper part of the head), a pair of fixing brackets 14 fastened to the upper ends of the set bolts 12 with nuts 13, and mounted on the side of one side plate 10. And a pair of mounting brackets 15, a plurality of pairs of clamps 16 mounted on the mounting brackets 15 and the bottom surface of the floor plate 11.
상기 사이드플레이트(10)는 차량의 프레임 측면에 장착되는 것으로 직각으로 절곡된 매개 브라켓트를 이용하여 프레임에 볼팅될 수도 있고, 매개 브라켓트 대신 플랜지를 형성하여 프레임에 직접 용접할 수도 있다. 양측 사이드플레이트(10)에는 각각 내측방향(상호 마주보는 방향)으로 하단에 플랜지가 형성되어 있어, 이 플랜지에 상기 플로어플레이트(11)가 올려져 볼트로 고정된다. 물론, 일체로 용접될 수도 있으며, 이 플로어플레이트(11)는 최대용량의 배터리(B) 한 쌍을 올려 놓을 수 있는 폭을 가진다.The side plate 10 may be mounted to the frame side of the vehicle and bolted to the frame using a medial bracket bent at right angles, or may be directly welded to the frame by forming a flange instead of the medial bracket. Both side plates 10 have flanges formed at their lower ends in the inner direction (the mutually opposite directions), and the floor plates 11 are mounted on the flanges and fixed by bolts. Of course, it can also be welded integrally, the floor plate 11 has a width to put a pair of batteries (B) of the maximum capacity.
상기 플로어플레이트(11)의 상면에는 양측 단부와 중앙에 전/후 한 쌍씩의 세트볼트(set bolt;12)들이 설치되는데, 전/후의 세트볼트(12) 간의 거리는 대략 장착되는 배터리(B) 길이의 1/3 및 2/3 지점 사이가 되도록 설치된다.On the upper surface of the floor plate 11, a pair of set bolts 12 are installed at both ends and at the center, and a set bolt 12 before and after the distance between the set bolts 12 before and after is approximately the length of the battery B to be mounted. It is installed to be between 1/3 and 2/3 points of.
상기 전/후 세트볼트(12)간의 거리는 고정브라켓트(14)의 누름에 의해 배터리(B)의 위치가 안정적으로 유지하기에 충분한 거리이면 되고, 중요한 것은 앞쪽의 세트볼트(12)와 배터리 단자(B')와의 거리로서 앞쪽 고정브라켓트(14)와 단자(B')와의 간격을 넓게 해 줌으로써 양자간의 접촉을 막기 위한 것이다.The distance between the front and rear set bolts 12 should be a distance sufficient to maintain the position of the battery B stably by pressing the fixing bracket 14, and importantly, the front set bolt 12 and the battery terminal ( It is to prevent contact between the two by increasing the distance between the front fixing bracket 14 and the terminal (B ') as a distance to the B').
이로써, 최초 조립 및 정비시에 배터리 단자(B')에 고정브라켓트(14)가 닿으면서 스파크가 발생하는 위험성을 크게 감소시킬 수 있게 된다.As a result, when the fixing bracket 14 comes into contact with the battery terminal B 'during initial assembly and maintenance, the risk of sparks may be greatly reduced.
또한, 상기 세트볼트(12)들은 최대용량 배터리(12)의 높이보다 긴 길이를 가진다.In addition, the set bolts 12 have a length longer than the height of the maximum capacity battery 12.
상기 고정브라켓트(14)는 배터리(3)의 상면을 눌러 고정시킬 수 있도록 상기 세트볼트(12)들의 상부에 너트(13)로 체결되는 것으로서, 폭방향의 세트볼트(12)간격과 동일한 간격으로 볼트공이 형성되어 있으며, 플로어플레이트(11)와 같거나 약간 더 긴 길이로 제작된다.The fixing bracket 14 is fastened by a nut 13 to the upper part of the set bolts 12 so as to press and fix the upper surface of the battery 3, at intervals equal to the interval between the set bolts 12 in the width direction. The bolt hole is formed, and is made of the same or slightly longer length than the floor plate (11).
따라서, 상기 세트볼트(12)들의 사이에 배터리(B)를 위치시키고 세트볼트(12)의 상단에 너트(13)로 고정브라켓트(14)를 체결하면, 고정브라켓트(14)가 배터리(B)를 강하게 눌러줌으로써 플로어플레이트(11)의 상부에 배터리(B)를 안정적으로 고정할 수 있게 된다.Therefore, when the battery B is positioned between the set bolts 12 and the fixing bracket 14 is fastened with the nut 13 on the top of the set bolt 12, the fixing bracket 14 is connected to the battery B. By pressing strongly, the battery B can be stably fixed to the top of the floor plate 11.
이때, 주행중의 진동 및 충격에 의해 배터리(B)가 파손되는 것을 막기 위해 상기 너트(13)와 고정브라켓트(14) 사이에 고무재질의 완충재(17)를 설치할 수 있다.In this case, a rubber buffer material 17 may be installed between the nut 13 and the fixing bracket 14 to prevent the battery B from being damaged by vibration and shock while driving.
또한, 이때는 완충재(17)와 너트(13)의 사이에 와셔(18)를 사용하여 너트(13) 조임에 의한 완충재(17)의 파손을 방지한다.In this case, the washer 18 is used between the shock absorbing material 17 and the nut 13 to prevent damage to the shock absorbing material 17 by tightening the nut 13.
이와 같이 본 발명 마운팅 박스에서는 각 세트볼트(12)간의 폭이 최대용량의 배터리를 수용할 수 있고, 또한 세트볼트(12)들의 길이가 최대용량 배터리의 높이 보다 길므로써(상기 고정브라켓트(14)의 체결위치는 탑재되는 배터리(B)의 높이에 따라 자유롭게 조정될 수 있으므로 다양한 크기의 배터리(B)를 안정적으로 위치고정해둘 수 있다.) 상용되는 모든 차량용 배터리를 장착할 수 있게 된다.Thus, in the mounting box of the present invention, the width between each set bolt 12 can accommodate the battery of maximum capacity, and the length of the set bolts 12 is longer than the height of the maximum capacity battery (the fixing bracket 14). The fastening position of can be freely adjusted according to the height of the battery (B) to be mounted can be fixed stably position the battery (B) of various sizes.) All commercially available vehicle batteries can be mounted.
한편, 상기 양측 사이드플레이트(10)중 한쪽의 사이드플레이트(10) 외측면에는 전후방향으로 한 쌍의 마운팅브라켓트(15)가 장착되는데, 이 장착방법은 볼팅, 웰딩 어느것이든 무방하나 에어탱크(A)의 중량에 충분히 대응할 수 있을 정도의 장착강도를 가져야 한다.On the other hand, a pair of mounting brackets (15) in the front and rear direction is mounted on one side of the side plate 10 of the two side plate 10 in the front and rear direction, this mounting method may be any one of bolting, welding, but the air tank (A) It should have sufficient mounting strength to cope with the weight of
상기 마운팅브라켓트(15)는 측면에서 보아 대략 누운 삼각(◀)형상을 가지고 있는바, 수직면은 사이드플레이트(10)에 장착되는 면으로서 평면으로 형성되고, 상하의 빗면은 각각 클램프(16)가 장착될 면으로서 평면으로 형성되어도 무방하나 에어탱크(A)의 형상에 따라 곡면으로 형성하는 것이 바람직하다.The mounting bracket 15 has a substantially flat triangular (◀) shape as viewed from the side, and the vertical surface is a surface mounted on the side plate 10 and is formed in a flat surface, and the upper and lower inclined surfaces are respectively mounted with the clamps 16. Although it may be formed in a plane as a surface, it is preferable to form in a curved surface according to the shape of the air tank (A).
상기 클램프(16)는 도시된 바와 같이 플로어플레이트(11)의 하면에도 2 쌍이 장착된다.As shown in the figure, two pairs of clamps 16 are mounted on the bottom surface of the floor plate 11.
따라서, 총 4개의 에어탱크(A)를 클램프(16)를 이용하여 플로어플레이트(11)의 하부와 한쪽 사이드플레이트(10)의 측부에 장착할 수 있게 됨으로써 충분한 용량의 에어탱크 장착개소를 확보하게 되었으며, 클램프(16)는 다양한 용량의 에어탱크(A)(지름의 대소)를 모두 고정할 수 있는 것이므로 에어탱크(A)의 용량 변경에 대응하기도 용이하다.Therefore, a total of four air tanks A can be attached to the lower part of the floor plate 11 and the side of one side plate 10 by using the clamp 16 to secure an air tank mounting location of sufficient capacity. Since the clamp 16 can fix all the air tanks A (large and small diameters) of various capacities, it is also easy to cope with the capacity change of the air tanks A.
상기와 같이 본 발명은 배터리(B)와 에어탱크(A) 각각의 용량 변경에 효과적으로 대응할 수 있을 뿐만 아니라, 또한, 각각의 사양을 변경하는 것이 상대의 장착공간을 침범하지 않기 때문에 사양 변경시에도 배터리(B)와 에어탱크(A)의 장착공간 확보가 용이해지게 된다.As described above, the present invention can not only effectively cope with the capacity change of each of the battery B and the air tank A, but also change the specification because the change of each specification does not invade the mounting space of the partner. It is easy to secure the mounting space of the battery (B) and the air tank (A).
(미설명부호 D는 에어드라이어로서, 마운팅브라켓트(15)가 장착되지 않는나머지 한쪽 사이드플레이트(10)의 외측벽에 장착된다.)(Description D is an air dryer, and is mounted on the outer wall of the other side plate 10 on which the mounting bracket 15 is not mounted.)
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 배터리와 에어탱크의 사양 변경시 이들을 장착하기 위한 구조물의 변경 없이 용이하게 대응할 수 있으며, 배터리와 에어탱크가 상호간의 설치공간을 침범하지 않으므로 레이아웃 설정이 자유롭고, 배터리 고정시 고정용 브라켓트와 단자간에 접촉 위험이 줄어들어 정비시 안전성도 향상되는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, when the specifications of the battery and the air tank can be easily responded without changing the structure for mounting them, the layout of the battery and the air tank do not invade the installation space between each other, the layout is free, When fixing, there is an effect of reducing the risk of contact between the fixing bracket and the terminal, thereby improving safety during maintenance.
도 1은 종래의 배터리와 에어탱크 장착상태를 설명하기 위한 상용차량의 전방부 평면도,1 is a plan view of the front of a commercial vehicle for explaining a conventional battery and air tank mounting state,
도 2는 종래의 배터리박스에 배터리가 장착된 상태의 사시도,2 is a perspective view of a battery mounted state in a conventional battery box,
도 3은 본 발명에 따른 배터리와 에어탱크 장착장치의 분해사시도,3 is an exploded perspective view of a battery and an air tank mounting device according to the present invention;
도 4는 도 3의 결합상태 사시도이다.4 is a perspective view of the coupled state of FIG.
**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**** Description of the symbols for the main parts of the drawings **
10 : 사이드플레이트, 11 : 플로어플레이트,10: side plate, 11: floor plate,
12 : 세트볼트, 13 : 너트,12: set bolt, 13: nut,
14 : 고정브라켓트, 15 : 마운팅브라켓트,14: fixing bracket, 15: mounting bracket,
16 : 클램프, 17 : 완충재,16: clamp, 17 cushioning material,
18 : 와셔, A : 에어탱크,18: washer, A: air tank,
B : 배터리.B: battery.
Claims (4)
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2003
- 2003-09-08 KR KR1020030062656A patent/KR20050025435A/en not_active Application Discontinuation
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| E902 | Notification of reason for refusal | ||
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