KR20050014545A - 다용도 캐리어 - Google Patents

Abstract

본 발명 다용도 캐리어는 가방, 배낭, 기타 물건 등을 선택하여 장착할 수 있도록 한 것으로, 더욱 상세하게는 여행 중 캐리어를 끌고 다니다가 계단 등지에서는 어께에 멜 수 있도록 한 것으로, 특히 좁은 공간에서 캐리어의 보관을 용이하게 하며, 캐리어를 끌고 다닐경우 손잡이의 부자연스러움을 해소할 수 있도록 한 다용도 캐리어(200)로, 캐리어의 손잡이(260)가 일자형이며 캐리어(200)의 등받이(210)에 ㄷ자형상의 접힘구멍(211)이 형성되고, 상기 접힘구멍(211) 내에는 힌지(230)에 의해 자유롭게 접히거나 펼쳐지는 받이부(220)가 설치되며, 상기 받이부(220)의 하부에는 지면으로부터 일정한 간격을 유지하기 위한 지지부(221)가 돌출형성되고, 상기 등받이(200)의 배면에는 인체공학적으로 형성되는 쿠션(240)으로 구성된다.

Description

다용도 캐리어 {multipurpose for carrier}

본 발명 다용도 캐리어는 가방, 배낭, 기타 물건 등을 선택하여 장착할 수 있도록 한 것으로, 더욱 상세하게는 학교 등교와 여행 등에는 가방과 캐리어를 결합하여 끌고 다니다가 계단 등지에서는 어께에 멜 수 있도록 한 것으로, 특히, 캐리어와 가방을 결합한 상태에서 외출한 후 귀가 시에는 캐리어에서 가방을 분리하여 실내로 가방만 반입할 수 있으므로 청결함을 유지할 수 있으며 좁은 공간에서 캐리어의 보관을 용이하게 하며, 캐리어를 끌고 다닐 경우 일자형의 손잡이를 채택함으로 손목이나 어깨의 뒤틀림 없이 자연스럽게 이동할 수 있는 다용도 캐리어에 관한 것이다.

일반적으로, 학생용 가방은 필요한 물건을 수용하며 지퍼 등으로 여닫을 수 있도록 된 가방본체와 가방본체의 등받이면에 설치된 멜빵 및 가방본체 상단에 설치된 손잡이로 구성되어 있다.

이와 같은 학생용 가방은 손에 들거나 어깨에 메고 다녀야 하기 때문에 책 등을 많이 넣고 다녀야 하는 학생에게는 큰 부담을 준다. 어린 학생이 무거운 가방을 손잡이를 이용하여 손으로 들고 다니거나 멜빵으로 어깨에 메고 다닐 경우에 어깨 및 허리 등에 무리를 주어 성장발육에 악영향을 미칠 우려가 높다.

상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 국내 실용신안등록제20-0308823호(핸드캐리어를 전방에 배치한 학생용 가방)이 출원되었다.

즉, 도1에 도시된 바와같이, 학생용 가방(10)은 학용품을 수납하기 위한 내부공간을 가지며 물건의 입출을 단속하기 위한 메인지퍼(102)를 구비하는 가방본체(100)와; 상기 가방본체(100)의 상면 소정부위에는 가방(10)을 손으로 들고 다니기 편하도록 손잡이(110)가 달려 있다.

또한, 상기 가방본체(100)의 배면에는 도 2에서 보는 바와 같이 좌우한쌍으로 이뤄진 멜빵(120)이 부착되어 있다.

따라서, 사용자는 이 멜빵(120)을 좌우어깨에 끼워 견착하면 가방(10)을 편하게 등에 멜 수 있다. 이 멜빵(120)은 상단은 가방본체(100) 상부측에 일체로 재봉되어 있으며, 하단은 버클(122)이나 클립등으로 가방본체(100) 하부측에서 착탈가능케 되어 있다. 멜빵(120)을 이용하여 가방(10)을 등에 착용시 보다 착용감을 좋게 하여 편안함을 착용자에게 부여하기 위해 신체와 접촉되는 가방본체(100)의 배면 등받이부분과 멜빵(120)의 안쪽부분에는 입체적인 에어쿠션메쉬(3D air cusion mesh)(104)(124)가 구비되어 있다.

또한, 가방본체(100)의 배면에는 후방포켓(130)이 마련되어 있어 멜빵(120)이 필요없을 때에는 멜빵(120)의 하단을 가방본체(100)의 하단으로부터 분리시켜 멜빵(120)을 후방포켓(130)내에 집어넣으면 간편하게 된다. 특히, 후방포켓(130)의 개구근접부 중앙에 매직테잎(벨크로파스너)을 고정하여 멜빵(120)을 넣은 후에도 후방포켓(130)이 최대한 벌어지지 않게 하여 가방을 끌고 다닐 때 내용물이나 멜빵(120)이 밖으로 다시 나오는 것을 방지하고 미관을 좋게 한다. 이것은 후술할 핸드캐리어(200)를 이용하여 가방(10)을 지면에서 끌고 다닐 때 멜빵(120)이 지면에 닿아 쉽게 더러워지는 것을 방지할 수가 있다.

그러나, 상기와 같은 " 핸드캐리어를 전방에 배치한 학생용 가방"의 가방에 캐리어와 캐리어바퀴가 일체로 고정되어 있어 우리나라와 같이 입식문화에서는 가방바퀴에 흙이나 껌 등과 같은 이물질이 붙어 있을 경우 이를 매번 다 딱아 내서 가방을 실내로 가지고 들어와야 하는 불편함이 있었다.

또한, 바퀴커버가 있다고 하더라도 커버를 씌울 때에 흙이나 이물질 등이 손에 묻기 때문에 비위생적이며 근본적인 문제점을 해소 할 수가 없었다.

또한, 우천시에나 가방만을 매고 다녀야 할 경우(가방에 내용물이 적을 경우)에는 캐리어와 가방이 분리되지 않음으로 해서 캐리어의 무게 즉, 캐리어가 가방에 고정되어 있기 때문에 사용자에게 무게를 더한 층 가중시킨다는 문제점이 있었다.

또한, 가방이 캐리어와 일체로 형성되어 있기 때문에, 가방이 더러워질 경우에 세탁하기가 어렵고 구조가 복잡하다라는 문제점이 있었다.

또한, 국내 공개실용신안등록공보제1998-015905호(다용도 및 다기능 캐리어)의 경우에는 상기와 같은 문제점을 어느정도 해소할 수가 있었으나, 도3에 도시된 바와 같이, 일반적으로 사용하고 있는 ㄷ자형상의 캐리어 손잡이를 구비하고 있어 손잡이를 구비하고 있어 손잡이의 파지법이 손목이 뒤틀리어 팔의 움직임과 보행시의 자세가 불편하며 가방의 무게가 무거울 경우에는 어깨가 뒤틀리는 불편함을 주고 있다.

또한, 사용한 후 보관할 경우 캐리어의 부피가 크기 때문에 보관할 장소의 차지를 많이 한다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 학교 등교와 여행 등에는 가방과 캐리어를 결합하여 끌고 다니다가 계단 등지에서는 어께에 멜 수 있도록 한 것으로, 특히, 캐리어와 가방을 결합한 상태에서 외출한 후 귀가 시에는 캐리어에서 가방을 분리하여 실내로 가방만 반입할 수 있으므로 청결함을 유지할 수 있으며 좁은 공간에서 캐리어의 보관을 용이하게 하며, 캐리어를 끌고 다닐 경우 일자형의 손잡이를 채택함으로서, 사용자가 걸어갈 때 편안한 보행 자세로 사용할 수가 있어 어깨나 손목, 상체의 뒤틀림을 방지하도록 하는 데에 있다.

또한, 캐리어의 받침판을 접이식으로 함으로써, 좁은 공간에 수납가능토록 하는 데에 있다.

또한, 캐리어 손잡이 부분에 렌턴을 설치하여 야간시에 사용자가 길의 보행을 안전하게 함과 동시에, 열쇠 및 열쇠구멍을 쉽게 찾을 수 있도록 하는 데에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 상부에 손잡이부가 형성되고, 하부에는 바퀴가 설치되며, 가방, 배낭 등을 멜방을 이용하여 착탈 가능하게 결합되는 캐리어에 있어서, 상기 캐리어의 등받이에 형성되는 ㄷ자형상의 접힘구멍과, 상기 접힘구멍 내에서 힌지에 의해 자유롭게 접히거나 펼쳐지는 받이부와, 상기 등받이의 배면에 쿠션이 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 손잡이부는 캐리어에 높낮이 조절가능한 하나이상의 폴대와, 상기 폴대의 일단에 설치되어 상하, 좌우회전수단에 의해 회전이 가능한 일자형(하나로 된) 손잡이로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 손잡이 내에 전원공급부와, 이 전원공급부로부터 전원을 공급받아 빛을 조사하기 위한 등과, 이 등의 조사범위를 확장 및 유도하기 위한 반사판과, 상기 전원공급부에 전원을 인가 또는 차단하기 위한 스위치부가 설치됨을 특징으로 한다.

상기 캐리어의 등받이의 상단 양측에 일반배낭의 어깨끈이 삽입될 수 있도록 끼움구멍이 형성됨을 특징으로 한다.

도 1은 종래 핸드캐리어를 나타낸 사시도

도 2는 종래 핸드캐리어의배면도

도 3은 다른 종래 다용도 캐리어의 사시도

도 4는 본 발명 다용도 캐리어와 가방이 분리된 상태를 나타낸 도

도 5a는 본 발명 캐리어와 가방이 결합된 상태를 나타낸 도이며, 도 5b는 측면도이고, 도 5c는 평면도

도 6은 본 발명 손잡이부만 일부 발췌하여 나타낸 도

도 7a 또는 도 7b은 본 발명 다용도 캐리어의 다른 실시예를 나타낸 도

도 8은 우천시에 본 발명 캐리어를 덮어씌우기 위한 방수비닐을 나탠 도

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

100 : 가방 121,122 : 암수버클

200 : 캐리어 201 : 끼움구멍

210 : 등받이 211 : 접힘구멍

220 : 받이부 221 : 지지부

230 : 힌지 240 : 쿠션

250 : 손잡이부 260 : 손잡이

261 : 전원공급부 262 : 등

263 : 반사판 264 : 스위치부

265,267a,271a,401 : 구멍 267 : 끼움부

270 : 폴대 271 : 돌기부

300 :좌우회전수단 400 : 방수비닐

상기한 본 발명의 목적, 특징, 그리고 구조상의 점들은, 첨부된 도면들을 참조하여 이하에서 기술되는 본 발명의 상세하고 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다. 도면들 내에서 서로 동일 내지 유사한 부분들은 설명 및 이해의 편의상 동일 내지 유사한 참조부호들로 기재되어 있는 점을 가급적 주목해야 한다.

또한, 종래와 동일한 형상 및 명칭에는 동일한 부호를 붙이고 그에 대한 설명은 생략한다.

도 4는 본 발명 다용도 캐리어와 가방이 분리된 상태를 나타낸 도이고, 도 5a는 본 발명 캐리어와 가방이 결합된 상태를 나타낸 도이며, 도 5b는 측면도이고, 도 5c는 평면도이다.

또한, 도 6은 본 발명 손잡이부만 일부 발췌하여 나타낸 도이다.

본 발명은 상부에 일자형(하나로 된) 손잡이부가 형성되고, 하부에는 바퀴가 설치되며, 가방, 배낭 등을 버클 및 멜방을 이용하여 착탈 가능하게 결합되는 캐리어(200)로, 도 4에 도시된 바와같다.

즉, 캐리어(200)와 가방(100)에는 이들을 연결하기 위한 암수버클(121)(122)을 가지며, 본 발명 캐리어(200)의 등받이(210)에는 ㄷ자형상의 접힘구멍(211)이 형성되고, 상기 접힘구멍(211) 내에는 힌지(230)에 의해 자유롭게 접히거나 펼쳐지는 받이부(220)가 설치된다.

이때, 상기 받이부(220)의 하부에는 도 5b에 도시된 바와같이, 지면으로부터 일정한 간격을 유지하기 위한 지지부(221)가 돌출형성된다.

또한, 상기 등받이(200)의 배면에는 인체공학적으로 형성된 쿠션(240)이 형성됨에그 기술적 구성상의 특징이 부여되는 것이다.

상기 손잡이부(250)는 도 5a 내지 도 5c에 도시된 바와같이, 캐리어(200)로부터 높낮이 조절가능한 하나이상의 폴대(270)와, 상기 폴대(270)의 일단에 설치되어 상하, 좌우 회전수단(300)에 의해 회전이 가능한 일자형(하나로 된) 손잡이(260)로 이루어진다.

상기 손잡이(260) 내에는 도 6에 도시된 바와같이, 배터리에 의해 전원을 공급받기 위한 전원공급부(261)와, 이 전원공급부(261)로부터 전원을 공급받아 빛을 조사하기 위한 등(262)과, 이 등(262)의 조사범위를 확장 및 유도하기 위한 반사판(263)과, 상기 전원공급부(261)에 전원을 인가 또는 차단하기 위한 스위치부(264)로 구성된다.

또한, 상기 반사판(263)은 손잡이(260)에 원뿔형상의 구멍(265)을 형성한 후, 반사제를 도포 또는 부착하여 조도를 높였다.

또한, 상기 상하, 좌우회전수단(300)은 凸형상의 돌기부(271)를 갖는 폴대(270)와, 이 돌기부(271)에 결합되는 凹형상의 끼움부(267)를 갖는 손잡이(260)와, 상기 돌기부(271) 및 끼움부(267)에 각각 형성되는 구멍(271a)(267a)과, 상기 구멍(271a)(267a)에 끼워져 폴대(270)와 손잡이(260)를 서로연결하기 위한 보울트(280) 및 너트(281)로 구성된다.

도면 중 280은 캐리어(200)에 부착되어 있는 어깨끈이다.

따라서, 본 발명은 도 4에 도시된 바와같이, 사용자가 캐리어(200)를 사용하기 위해서는 먼저, 캐리어(200)의 받이부(220)를 펼친 후, 도 5a와 같이 가방(100)을 얹어서 암수버클(121)(122)을 이용하여 체결한다.

상기와 같은 상태에서 사용자는 손잡이부(260)를 잡아당겨서 폴대(270)를 신장시킨 후 끌고 다니면 된다.

또한, 계단 등을 오르내릴 경우에는 폴대(270)를 하단 방향으로 내리고 일자형(하나로 된) 손잡이(260)를 회전하여 접은 다음 캐리어(200)에 형성된 어깨끈(280)에 팔을 넣어 둘러매고 이동하면 된다.

또한, 실내로 들어 갈 경우에는 암수버클(121)(122)을 해체하여 가방(100)만 가지고 들어갈 수가 있다.

이외에도 가방 대신에 여러 가지 물건을 이동시에도 일반 캐리어처럼 사용할 수도 있다.

도 7a 또는 도 7b은 본 발명 다용도 캐리어의 다른 실시예를 나타낸 것으로, 기본 구성은 본 실시예와 같고 다만, 상기 캐리어(200)의 등받이(210)의 상단 양측에 일반배낭(100)에 형성된 멜빵(120)이 삽입될 수 있도록 끼움구멍(201)이 형성된 것을 특징으로 한다.

즉, 도 7a에 도시된 바와같이, 캐리어(200)에 형성된 끼움구멍(201)에 가방(100)의 멜빵(120)을 삽입하여 캐리어에 별도의 어깨 끈을 장착하지 않고 가방의 어깨 끈을 이용할 수 있도록 하였다.

또한, 본 발명는 도 8에 도시된 바와같은 방수비닐(400)을 이용하여 우천시에도 자유롭게 사용할 수 있도록 하였다.

상기 방수비닐(400)에는 폴대(270)가 끼워지기 위한 구멍(401)이 형성된다.

당업자라면, 앞에 설명된 내용만으로도 본 명세서에 제공된 본 고안의 구체적인 실현이 이루어질 수 있고, 상기의 설명이 결코 제한적 의도가 아니며, 다양한 변형과 변화가 가능할 뿐만 아니라, 이하에 첨부된 청구범위에 기재한 본 고안의 사상과 영역이내에서 균등한 변형이 실시될 수 있음을 당연히 인식할 수 있을 것이다.

이상과 같이, 본 발명 다기능 캐리어는 다음과 같은 효과를 얻을 수가 있다.

첫째, 캐리어의 손잡이가 상하, 좌우로 회전이 자유롭게 형성되어 하나 이상의 폴대로 고정됨으로써 보관 중이나 어깨에 멜 경우 손잡이를 회전하여 접을 수 있으며 , 사용자가 캐리어를 끌고 걸어갈 때는 손잡이를 회전하여 일자형의 손잡이로 변형함으로 편안한 보행 자세로 사용할 수가 있어 어깨의 뒤틀림을 방지할 수가 있다.

둘째, 캐리어의 받침판을 접이식으로 함으로써, 벽면의 좁은 공간 내에 수납가능토록 할 수가 있어 보관의 용이성을 향상시킬 수가 있다.

셋째, 캐리어 손잡이 부분에 렌턴을 설치함으로서, 야간보행시에 사용자의 보행을 타 차량이 쉽게 감지하여 안전서고를 미연에 방지함과 아울러 어두운 길을 걸을 때 도움이 되며, 열쇠 및 열쇠구멍을 쉽게 찾을 수가 있다.

넷째, 캐리어의 사용이 필요하지 않을 경우(가방의 내용물이 적을 경우), 우천시등은 캐리어와 배낭을 결합할 수 있는 암, 수 결합장치를 형성함으로써, 분리 시에는 일반적인 가방 및 배낭을 그대로 사용할 수 있도록 할 수가 있다.

다섯째, 캐리어의 등받이 부분에 인체공학적 쿠션재를 설치함으로서, 신체와 접촉하는 부분을 편안한 느낌을 얻을 수 있도록 할 수가 있다.

여섯째, 학교 등교와 여행 등에는 가방과 캐리어를 결합하여 끌고 다니다가 계단 등지에서는 어께에 멜 수 있도록 한 것으로 특히, 캐리어와 가방을 결합한 상태에서 외출한 후 귀가 시에는 캐리어에서 가방을 분리하여 실내로 가방만 반입할 수 있으므로 청결함을 유지할 수 있다.

Claims (4)

1. 상부에 손잡이부가 형성되고, 하부에는 바퀴가 설치되며, 가방, 배낭 등을 버클 및 멜방을 이용하여 착탈 가능하게 결합되는 캐리어에 있어서, 상기 캐리어의 등받이에 형성되는 ㄷ자형상의 접힘구멍과, 상기 접힘구멍 내에서 힌지에 의해 자유롭게 접히거나 펼쳐지는 받이부와, 상기 등받이의 배면에 쿠션이 형성된 것을 특징으로 하는 다용도 캐리어.
2. 제1항에 있어서, 상기 손잡이부는 캐리어에 높낮이 조절 가능한 하나이상의 폴대와, 상기 폴대의 일단에 설치되어 상하, 좌우회전수단에 의해 회전 가능하게 설치되는 일자형손잡이로 이루어진 것을 특징으로 하는 다용도 캐리어.
3. 제2항에 있어서, 상기 손잡이 내에 전원공급부와, 이 전원공급부로부터 전원을 공급받아 빛을 조사하기 위한 등과, 이 등의 조사범위를 확장 및 유도하기 위한 반사판과, 상기 전원공급부에 전원을 인가 또는 차단하기 위한 스위치부가 설치됨을 특징으로 하는 다용도 캐리어.
4. 제 1항에 있어서, 상기 캐리어의 등받이의 상단 양측에 일반배낭의 어깨끈이 삽입될 수 있도록 끼움구멍이 형성됨을 특징으로 하는 다용도 캐리어.