KR20050012907A - A method for ensuring tapping depth in tap hole of blast furnace - Google Patents

A method for ensuring tapping depth in tap hole of blast furnace

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KR20050012907A
KR20050012907A KR1020030051604A KR20030051604A KR20050012907A KR 20050012907 A KR20050012907 A KR 20050012907A KR 1020030051604 A KR1020030051604 A KR 1020030051604A KR 20030051604 A KR20030051604 A KR 20030051604A KR 20050012907 A KR20050012907 A KR 20050012907A
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KR1020030051604A
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이종복
안준영
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주식회사 포스코
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    • C21METALLURGY OF IRON
    • C21BMANUFACTURE OF IRON OR STEEL
    • C21B7/00Blast furnaces
    • C21B7/12Opening or sealing the tap holes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F27FURNACES; KILNS; OVENS; RETORTS
    • F27DDETAILS OR ACCESSORIES OF FURNACES, KILNS, OVENS, OR RETORTS, IN SO FAR AS THEY ARE OF KINDS OCCURRING IN MORE THAN ONE KIND OF FURNACE
    • F27D3/00Charging; Discharging; Manipulation of charge
    • F27D3/15Tapping equipment; Equipment for removing or retaining slag
    • F27D3/1509Tapping equipment
    • F27D3/1527Taphole forming equipment, e.g. boring machines, piercing tools

Abstract

PURPOSE: To provide a method for protecting surrounding facilities, improving safety of workers and realizing stability of blast furnace operation through stabilization of tapping operation by securing tapping depth of tap hole during initial tapping operation after stoppage of tap hole, thereby normally discharging hot metal into runner. CONSTITUTION: The method for securing tapping depth of blast furnace tap hole comprises a tap hole(40) stoppage step closing the blast furnace tap hole with mud after tapping operation; and a tap hole depth securing step of securing tap hole depth by filling and pressing the mud into the tap hole right after performing an initial tapping operation through opening of the tap hole after stoppage of the tap hole, thereby reinforcing a mud portion of the inner wall side of the blast furnace that is worn out during stoppage of the tap hole so that hot metal is discharged into a runner during re-tapping through a tap hole of which tapping depth is secured by recharging of the mud, wherein temperature of the mud recharged in the tap hole depth securing step is 80 to 100 deg.C, and a charging amount of the mud is 300 to 500 mm.

Description

고로 출선구의 출선심도 확보방법{A METHOD FOR ENSURING TAPPING DEPTH IN TAP HOLE OF BLAST FURNACE}How to secure the depth of departure at the blast furnace exit {A METHOD FOR ENSURING TAPPING DEPTH IN TAP HOLE OF BLAST FURNACE}

본 발명은 고로내의 용융물을 배출하기 위해 출선구의 개공시 용선이 탕도에 배출될 수 있는 출선구 심도를 확보하기 위한 고로 출선구의 출선심도 확보방법에 관한 것이며, 보다 상세히는 고로 휴지시에도 고로 출선구를 안정적으로 관리하는 것을 가능하게 하면서, 고로 휴지후 출선구 개공을 통한 초출선후 머드재의 재충진으로 다음 출선시 출선구의 심도를 확보한 상태에서 용선이 탕도에 배출되도록 함으로서, 고로의 출선 조업을 안정적으로 유지시키고, 출선구의 심도불량에 따른 슬래그 배출을 방지시키어 여러 설비 및 조업트러블을 예방하도록 하는 고로 출선구의 출선심도 확보방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for securing the depth of departure of the blast furnace exit port to ensure the depth of the exit port in which the molten iron can be discharged to the waterway during the opening of the exit port in order to discharge the melt in the blast furnace, It is possible to stably manage the blast furnace exit, and by refilling the mud materials after the first departure through the opening of the exit after the blast furnace is stopped, the molten iron is discharged to the water supply while securing the depth of the exit at the next departure. The present invention relates to a method for securing the depth of departure at the blast furnace exit to maintain the stable operation of the ship and to prevent various equipment and operation troubles by preventing the slag discharge due to the depth failure of the exit.

도 1 및, 도 2 에서 도시한 바와 같이, 고로 조업이란 고로(10) 내부에 원료인 광석과 열원인 코크스를 장입하여 송풍구(20)를 통해 열풍을 불어넣어 환원반응시키는 것으로, 이러한 과정을 거쳐 발생하는 용융물(30) 예를 들어, 용선(30a)과 슬래그(30b)는 고로 하부에 모이게 되고 이렇게 고인 용융물(30)을 고로 하부에 마련된 출선구(40)를 통해 배출하게 된다.As shown in Figure 1 and 2, the blast furnace operation is to charge the hot air through the tuyeres 20 by charging the ore as a raw material and the coke as a heat source in the blast furnace 10, through this process, through the process For example, the molten iron 30 generated from the molten iron 30a and the slag 30b are collected in the lower part of the blast furnace, and the molten melt 30 is discharged through the outlet 40 provided in the lower part of the blast furnace.

그런데, 이와 같은 출선구(40)의 내부는 부정형 내화재인 머드재(MUD)(72)로 충진되어 있으며, 내부의 용융물(30)를 외부의 탕도(50)로 배출시키기 위해서는 상기 출선구(40)를 도 1에서와 같이 개공장치(60)로 개공시킨다.However, the inside of the outlet 40 is filled with a mud material (MUD) 72, which is an indefinite refractory material, and in order to discharge the internal melt 30 to the external water supply 50, the outlet ( 40) is opened by the opening device 60 as shown in FIG.

이때, 상기 출선구(40)는 도면에서는 별도의 부호로 나타내지는 않았지안 고로(10)의 세트연와(12)와 결합되어 내부로 관통된 상태에서 외부측으로 보호벽이 조인트되고 보호벽 내부에는 다시 약 700mm 정도 깊이로 유입재(CR-S10)가 시공되고 유입재 내부에는 스탬프(STAMP)재가 시공되고, 개공장치(60)로서 굴착작업에 의해 개공된 출선구(40)의 폐쇄시에는 머드재(72)가 머드건(70)으로 충진된다.At this time, the outlet 40 is coupled with the set edge 12 of the blast furnace 10 is not indicated by a separate reference in the drawing in the state penetrated into the protective wall to the outside in the state and the inside of the protective wall about 700mm again The inflow material CR-S10 is constructed to a depth and the stamp material is installed in the inflow material, and the mud material 72 is closed when the exit opening 40 opened by an excavation work as the opening device 60. ) Is filled with the mud gun 70.

즉, 상기 출선구(40)를 개공시키기 위해 도 1에서와 같이 개공장치(60)를 이용하여 출선구(40)를 굴착시켜 용융물(30)이 외부로 출선될 수 있도록 유로를 형성시킨다.That is, the opening 40 is excavated using the opening device 60 as shown in FIG. 1 to open the outlet 40 to form a flow path so that the melt 30 can be drawn out.

그리고, 개공작업이 완료된 후 일정시간 동안 고로(10)의 용융물(30)을 배출한 후에는, 고로 내부의 용융물(30)을 거의 배출 완료하는 시점에서 머드건(70)을 이용하여 출선구(40)에 머드재(72)를 충진시키어 출선구(40)의 폐쇄작업을 수행하며, 고로 조업시에는 이와 같은 출선구(40)의 개공 및 폐쇄작업이 연속적으로 이루어지게 되고, 이와 같은 용융물 배출을 위한 출선구 개공 및 필요시 출선구 패쇄작업을 출선작업이라 한다.After discharging the melt 30 of the blast furnace 10 for a predetermined time after the opening work is completed, at the time when the discharge of the melt 30 in the blast furnace is almost discharged, a tap opening (using the mud gun 70) is used. 40) filling the mud material 72 to perform the closing operation of the exit opening 40, and when the blast furnace operation, such opening and closing operation of the exit opening 40 is made continuously, such melt discharged The opening of the exit gate and the closing of the exit port, if necessary, are called the start operation.

한편, 도면에서는 개략적으로 도시하였지만, 이와 같은 고로 출선구(40)는 고로(10)에 따라 차이는 있으나. 대형 고로(10)에는 총 4개의 출선구(40)가 형성되어 있고, 이중 3개의 출선구(40)는 순번에 의해 교대로 출선작업을 수행하며, 나머지 하나의 출선구(40)는 탕도(50) 및 이와 연결된 런너의 보수를 위해 휴지되게 된다.On the other hand, although shown schematically in the drawing, the blast furnace outlet 40 is different depending on the blast furnace 10. A total of four outlets 40 are formed in the large blast furnace 10, of which three outlets 40 alternately perform turns in turn, and the other one outlet 40 is 50 is to be stopped for the repair of the runner connected thereto.

다음, 고로 보수가 끝나 초출선작업을 통해 정상적인 용융물의 출선작업이 진행되면 다른 출선구를 다시 휴지하게 된다.Next, when the blast furnace is repaired and the drawing work is proceeded with the normal melt through the initial drawing work, the other tap is stopped again.

그런데, 보수작업의 대상이 되는 출선구(40)는 대수리와 소수리로 구분하여 약 12 ~ 15일 정도 휴지하고 탕도(50)와 각 런너 경주통 등을 보수하는 작업을 하게 된다. 이러한 휴지기간에는 출선구(40)를 개공하지 않고, 머드재(72)의 충진작업도 이루어지지 않기 때문에 이와 같은 경우 출선구(40) 휴지 전에는 머드건(70)을 통하여 출선구(40)에 머드재(72)를 출선구(40) 내부에 충진시키어 출선구(40)의 심도를 확보한다.By the way, the outlet 40, which is the target of the repair work, is divided into major repairs and minor repairs, and rests for about 12 to 15 days and repairs the runway 50 and each runner raceway. In this case, since the tap opening 40 is not opened and the mud material 72 is not filled, in such a case, the tap opening 40 is connected to the tap opening 40 through the mud gun 70 before the tap opening 40 is stopped. The mud material 72 is filled in the tap opening 40 to secure the depth of the tap opening 40.

이때, 이와 같은 출선구(40)의 심도확보에 있어서는, 통상 머드재(72)를 3000 - 3500mm 정도가 되도록 관리하는데, 이는 차후 개공장치(60)를 통한 개공시 그 개공성을 향상시키기 위한 것이고, 동시에 출선구(40)의 내부에 충진되는 머드재 (72)의 절감을 위한 것이다.At this time, in securing the depth of the exit opening 40, the mud material 72 is usually managed to be about 3000 to 3500 mm, which is to improve its porosity in the subsequent opening through the opening device 60. At the same time, it is for the reduction of the mud material 72 is filled in the outlet 40.

그러나, 도 3에서 도시한 바와 같이, 고로(10)는 조업되지만 선택된 하나의 출선구(40)가 장시간 휴지될 경우에는, 고로(10)내의 용융물(30) 즉, 용선(30a)과 슬래그(30b)의 와류현상에 의해 충진되어 출선구(40)를 막고 보호벽을 형성하고 있는 머드재(72)의 일부분이 용손(도 3의 'A'부분) 되면서 출선구(40)의 심도가 점차 단축되는 문제가 발생된다.However, as shown in FIG. 3, when the blast furnace 10 is operated but the selected outlet 40 is idle for a long time, the melt 30 in the blast furnace 10, that is, the molten iron 30a and the slag ( The depth of the tap hole 40 gradually decreases as a part of the mud material 72 which is filled by the vortex phenomenon of 30b), blocks the tap hole 40, and forms a protective wall, and then forms a molten iron ('A' in FIG. 3). Problem occurs.

따라서, 도 4 에서 도시한 바와 같이, 이와 같이 휴지된 출선구(40)의 내부충진 머드재부분의 손상으로 그 심도가 단축된 경우에는, 고로(10)내 용융물(30)이 저선 레벨에서 출선구(40)의 높이가 높게 형성되고, 이경우 용융물(30) 중 용선 (30a)은 비중이 높기 때문에 하부에 가라앉고 슬래그(30b)는 비중이 낮기 때문에 위로 뜨기 때문에, 출선구(40)의 배출 높이가 높게 되면, 초출선 작업시 슬래그 (30b)가 먼저 탕도(50)측으로 배출되는 것이다.Therefore, as shown in FIG. 4, when the depth of the shortened portion is shortened due to the damage of the inner filling mud material portion of the exit tap 40 thus rested, the melt 30 in the blast furnace 10 is discharged at the low level. Since the height of the precursor 40 is formed high, in this case, the molten iron 30a of the melt 30 sinks to the lower part because of its high specific gravity, and the slag 30b floats upward because of its low specific gravity, so that the discharge port 40 is discharged. When the height is high, the slag (30b) is discharged first to the waterway (50) side during the initial ship operation.

결국, 슬래그(30b)가 먼저 배출될 경우에는 탕도(50) 및 런너의 건조가 완료되어 있으나 잠열이 없는 냉각된 상태에서 출선구(40)에서 슬래그(30b)가 먼저 배출될 경우, 탕도(50)와 런너에 접촉되는 슬래그(30b)가 급격하게 식으면서 굳어져 용선(30a)과 슬래그(30b)의 분리장치인 스키머(Skimmer)와 배재구, 제 2블록등의 유로를 차단하게 되고, 이로 인해 탕도(50)와 런너에서 용융물이 넘치게 되는 심각한 설비사고가 종종 발생되어 왔다.As a result, when the slag 30b is discharged first, when the slag 30b is discharged first from the tap opening 40 in the cooled state without the latent heat, although the drying of the runway 50 and the runner is completed, The slag 30b in contact with the runner 50 is rapidly cooled and hardened to block flow paths such as a skimmer, a discharger, and a second block, which are the separation device of the molten iron 30a and the slag 30b. As a result, serious equipment accidents have often occurred that the melt overflows in the runway 50 and the runner.

한편, 이와 같은 문제점을 방지하기 위하여 지금까지는 출선시간을 지연시키는 방법을 주로 사용하고 있으나 출선시간을 지연시키는 경우에도 용융물(30) 배출 불량에 따른 저선 레벨의 상승과 그에 따른 고로내부의 풍압이 상승되는 원인을 초래하기 때문에, 결과적으로 고로(10) 자체의 조업 불안정을 발생시키는 문제가 있었다.Meanwhile, in order to prevent such a problem, the method of delaying the departure time until now is mainly used, but even when delaying the departure time, the rise of the low level due to the poor discharge of the melt 30 and the wind pressure inside the blast furnace increase accordingly. In order to cause the cause, there is a problem of operating instability of the blast furnace 10 itself.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 출선구 휴지후 초출선 작업시 출선구의 심도를 미리 확보함으로써 용융물의 정상적인 배출로 출선작업의 안정을 통해 주변 설비를 보호하고, 작업자의 안전향상과 고로조업의 안정을 실현하도록 하여, 고로조업중 출선구의 심도 저하시 이와 병행한 재충진 작업을 실시하여 출선구의 심도를 확보하도록 하는 고로 출선구의 출선심도 확보방법을 제공하는 데에 있다.The present invention has been made in order to solve the conventional problems as described above, by securing the depth of the exit port in advance during the start-out operation after the exit port to protect the peripheral equipment through the stable discharge operation by the normal discharge of melt In order to improve worker safety and stabilize the blast furnace operation, if the depth of the exit drop during the blast furnace operation, the refilling work is performed in parallel to secure the depth of the exit of the blast furnace. To provide.

도 1은 고로 출선구를 개공기를 통하여 개공시키는 개공작업을 도시한 구조도1 is a structural diagram showing the opening work to open the blast furnace opening through the opening machine

도 2는 개공된 고로 출선구를 머드건을 이용하여 폐쇄시키는 머드작업을 도시한 구조도2 is a structural diagram showing a mud operation for closing the open blast furnace exit using a mud gun

도 3은 고로 출선구의 장기 휴지시 출선구 심도용손상태를 도시한 구조도Figure 3 is a structural diagram showing the depth of the exit for the exit at the blast furnace exit for a long time

도 4는 종래 출선구 심도 용손상태에서 초출선시 슬래그 배출상태를 도시한 상태도Figure 4 is a state diagram showing the slag discharged state at the time of initial departure in the depth of the conventional exit port molten state

도 5는 본 발명의 고로 출선구 출선심도 확보방법을 통한후 초출선 직후 출선구 폐쇄 및 심도확보 상태를 도시한 상대도Figure 5 is a relative view showing the exit closure and depth secured immediately after the first departure through the blast furnace exit depth securing method of the present invention

도 6은 고로 출선구 장시간 휴지후 발명에 따른 휴지 출선구 재출선시의 용선 배출상태를 도시한 상태도Figure 6 is a state diagram showing the molten iron discharge state at the time of re-exiting the stop of the blast furnace according to the invention after a long pause.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10.... 고로 20.... 송풍구10 .... blast furnace 20 ....

30.... 용융물 40.... 출선구30 .... melt 40 .... exit

50.... 탕도 60.... 개공장치50 .... Tangdo 60 .... Opening Equipment

70.... 머드건 72.... 머드재70 ... Mudgun 72 ... Mud Ash

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서 본 발명은, 고로 출선구의 출선심도 확보방법에 있어서, 출선 조업후 고로 출선구를 머드재로서 폐쇄시키는 출선구 휴지단계; 및The present invention as a technical configuration for achieving the above object, in the method for securing the departure depth of the blast furnace outlet, the outlet stop step of closing the blast furnace outlet as a mud material after the starting operation; And

출선구 휴지후 출선구 개공을 통한 초출선후 바로 머드재를 출선구에 압입 충진시키어 출선구 휴지동안 용손된 고로 내벽측 머드재부위를 보강하여 출선구 심도를 확보하는 출선구 심도확보단계; 로 이루어 져Outlet depth securing step of securing the depth of the outlet by reinforcing the mud material on the inner wall of the blast furnace during the stop of the outlet by press-filling and filling the mud material into the outlet immediately after opening the outlet through the opening of the outlet. Done by

머드재의 재충진으로 출선심도가 확보된 출선구를 통한 재출선시 용선이 탕도에 배출토록 구성된 것을 특징으로 한다.It is characterized by the fact that the chartered ship is discharged to the waterway when re-electing through the exit port, which has the depth of departure secured by refilling the mud material.

이하, 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail.

도 5는 본 발명의 고로 출선구 출선심도 확보방법을 통한후 초출선 직후 출선구 폐쇄 및 심도확보 상태를 도시한 상대도이고, 도 6은 고로 출선구 장시간 휴지후 발명에 따른 휴지 출선구 재출선시의 용선 배출상태를 도시한 상태도이며, 종래 구성과 동일한 구성은 동일부호로 나타낸다.Figure 5 is a relative diagram showing the exit closure immediately after the first departure through the blast furnace exit depth securing method of the present invention and the depth secured state, Figure 6 is a re-starting time according to the invention after the blast furnace exit for a long time stop It is a state figure which shows the molten iron discharge | release state, and the same structure as the conventional structure is shown with the same code | symbol.

먼저, 도 5 및 도 6에서 도시한 바와 같이, 출선구(40)의 휴지가 이루어 지는데, 이 단계에서는 종래와 마찬가지로 장시간 사용하여 보수가 필요한 출선구 (40)의 출선이 종료하는 시점에서, 머드재(72)를 최대로 충진시키어 용융물(30)의 배출을 차단하는 것이다,First, as shown in FIG. 5 and FIG. 6, the stop of the exit 40 is made. At this point, when the exit of the exit 40 which requires maintenance for a long time as in the prior art ends, mud To fill the ash (72) to the maximum to block the discharge of the melt (30),

이때, 머드건(70)의 동체 내부에 머드재(72)를 최대한 투입하고 적당한 온도예를 들어 60℃ 에서 70℃ 사이로 머드재(72)를 예열시킨 상태에서 출선구 폐쇄시점이 되면 바로 머드건(70)을 통하여 머드재(72)를 전량 출선구(40)의 내부에 긴밀하게 충진시키어 초기 심도를 확보하는데, 이와 같은 머드재(72)의 충진량을 기존보다는 더 증대시키어 출선구의 초기 심도를 확보하도록 하는 것이 중요하다.At this time, the mud gun 72 is put into the fuselage of the mud gun 70 as much as possible, and the mud gun as soon as the starting point is closed in a state in which the mud material 72 is preheated to a suitable temperature, for example, between 60 and 70 ° C. Through the 70, the mud material 72 is tightly filled in the entire exit port 40 to secure an initial depth. The initial depth of the exit port is increased by increasing the amount of the mud material 72 more than before. It is important to ensure that

다음, 출선구(40)의 휴지시 이에 대응하는 탕도(50) 및 런너의 보수작업을 수행하는데, 출선구와 마찬자기로 휴지 상태의 출선구(40), 탕도(50) 및, 런너등을 보수하는 것이다.Next, when the outlet 40 is at rest, the repair operation of the runner 50 and the runner corresponding thereto is performed, and the outlet 40, the runner 50, and the runner which are at rest in the same state as the outlet. To repair the back.

이때, 상기 탕도(50)와 런너의 보수를 위한 통상의 작업공정은 냉각 --> 굴착(파쇄) -> 시공 -> 건조의 순으로 이루어 지는데, 이와 같은 모든 보수작업이 완료되면, 다른 출선구(40)의 휴지준비와 함께 초출선 준비작업을 하게 되는데, 통상 보수기간은 휴지기간과 같은 12일에서 15일사이이다.At this time, the normal operation process for repair of the runway 50 and the runner is made in the order of cooling-> excavation (crushing)-> construction-> drying, when all such repair work is completed, other The preparation of the starting line with the preparation of the stop 40, the normal maintenance period is 12 to 15 days, such as the rest period.

한편, 상기 머드재(72)의 충분한 출선구(40) 충진을 통하여 수행된 출선구의 심도확보단계에서 본 발명에서는 출선구(40)를 개공한후 바로 폐쇄하는 조업을 구성적 특징으로 한다.On the other hand, in the present invention in the depth securement step of the exit opening through filling the sufficient exit opening 40 of the mud material 72 is characterized in that the operation to close immediately after opening the exit opening 40.

즉, 출선구(40)를 통한 용융물 출선시에는 출선구 개공용 개공장치(1)의 일발바는 일반적으로 56 ~ 60 mm의 비트직경을 사용하고 있으나, 본 발명에 따른 출선작업시는 실용화 되어 있는 일발바의 비트경중 가장 큰 것 60mm를 사용하여 개공을 실시한다.That is, when discharging the melt through the tap opening 40, the blow bar of the tap opening opening device 1 generally uses a bit diameter of 56 to 60 mm, but is practically used during the tapping work according to the present invention. Open the hole using 60mm, the largest of the diameters of the strokes.

다음, 개공이 완료되어 개공장치(60)의 후퇴가 확인되면 머드건(70)을 선회하여 바로 폐쇄를 실시하고 머드재(72)를 최대한 많이 충진하여 고로내의 용융물에 의한 용손에 대응하도록 하여 출선구 심도를 충분히 확보하도록 한다.Next, when the opening is completed and the retreat of the opening device 60 is confirmed, the mud gun 70 is turned to immediately close and the mud material 72 is filled as much as possible to cope with the melting loss by the melt in the blast furnace. Enough depth of pioneer.

그리고, 상기 재출선하는 단계에서도 본 발명에 따라 작업방법이 변경되는 데, 출선구의 상태와 노황에 따라 개공시간을 달리하나 머드재(72)의 소성시간을 고려하여 2 탭정도 지나 출선하는 것이 무난하며, 정상적인 출선작업을 수행하여 출선구가 안정될 경우 다음 차례인 출선구의 휴지작업을 진행시킨다.In addition, the work method is changed according to the present invention even in the step of re-drawing, the opening time is different depending on the condition of the exit port and the aging, but the tapping is about 2 taps in consideration of the firing time of the mud material (72). If the starting gate is stable by performing normal starting work, proceed to the next stop work.

만약, 비정상적인 출선구의 개공이나 설비 트러블 발생시는 출선구를 비상폐쇄하고 재출선을 위한 준비작업을 수행한다.In case of abnormal opening of openings or equipment troubles, emergency closing of the openings and preparation for re-employment are performed.

그리고, 출선구(40)의 심도는 3000mm 이상이 되어야 하는데, 바람직하기는 출선구(40)의 적정심도를 3000mm 에서 3500mm 사이로 하는 것이며, 이는 상기와 같은 수치의 심도로 관리할 경우 용융물(30) 즉, 용선(30a)과 슬래그(30b)의 배출과 출선시간이 적당하기 때문이다.And, the depth of the tap opening 40 should be more than 3000mm, preferably the appropriate depth of the tap opening 40 is between 3000mm to 3500mm, which is managed when the depth of the melt 40 as described above That is, it is because discharge | ejection and drawing time of molten iron | metal 30a and slag 30b are suitable.

그러나, 출선구가 휴지중일 때는 머드재(72)의 충진작업이 불가능하므로 출선구(40)의 휴지가 계획되면 점차 충진량을 늘려주고 마지막 폐쇄작업시 최대한 많은 양의 머드재(72)를 압입하여 고로내에 충분한 보호벽을 형성해 주어야 하는데, 이는 도 3에서 도시한 바와 같이, 출선구(40)의 휴지시 조업중인 고로(10)내의 용융물(30)이 와류되면서 충진된 머드재(72)의 내부보호벽이 점차 용손(A)되므로 초출선작업시 심도가 짧아지는 문제점을 해결하기 위한 것으로 최대한 많은 양의 머드재 (72)를 강제로 압입하여야 한다.However, since the mud material 72 cannot be filled when the outlet is at rest, when the stop of the outlet 40 is planned, the filling amount is gradually increased and the mud material 72 is press-fitted as much as possible during the last closing operation. In the blast furnace, a sufficient protective wall should be formed. As shown in FIG. 3, the inner protective wall of the mud material 72 filled with the melt 30 vortexed in the blast furnace 10 in operation when the exit port 40 is idle. This gradually melts (A), so as to solve the problem of shortening the depth of the first ship work to be forced to press the amount of mud material 72 as much as possible.

이때, 앞에서 설명한 바와 같이, 바람직한 머드재 충진을 통한 출선구(40)의 출선심도는 3000mm 이상이 바람직하다.At this time, as described above, the starting depth of the tap opening 40 through the preferred mud material filling is preferably 3000mm or more.

다음, 출선구(40)의 휴지가 완료되면, 고로 조업중 고열의 용융물에 의해 용손되고 산화된 탕도등의 내화물 보수작업을 하는데, 예를 들어 폐쇄된 출선구측 탕도(50)에 잔류한 용용물(30)을 잔선 배출공을 이용하여 완전하게 제거하고 탕도(50)와 이에 연결되는 런너는 앞에서 설명한 바와 같이, 냉각 -> 굴착(파쇄) ->시공 ->건조의 순으로 작업을 수행행한다.Next, when the stop of the tapping opening 40 is completed, refractory repairs such as molten and oxidized taping due to high heat melt during blast furnace operation are performed, for example, remaining in the taping opening-side tapping 50 closed. One molten material 30 is completely removed by using the remnant exhaust hole, and the runner 50 and the runner connected thereto are operated in the order of cooling-> excavation-> construction-> drying as described above. Do the following.

그 다음, 모든 보수작업이 완료되면 다른 출선구(40)를 휴지하기 위한 준비작업을 실시하고, 이와 함께 초출선작업을 위한 준비작업을 실시한다.Then, when all the maintenance work is completed, the preparatory work for stopping the other tapping opening 40 is performed, and the preparatory work for the initial drawing work is performed.

이때, 출선구(40)의 휴지 기간인 12일에서 15일 정도가 지나게 되면, 고로 내벽에 보호벽을 형성하고 있는 소성된 머드재(72)는 도 3에서와 같이, 점차 용손(A)되면서, 고로(10)의 외부측으로 출선구(40)의 내부로 파고 들어가게 되어 출선구의 심도는 점차 짧아지게 된다.At this time, when 12 to 15 days, which is the rest period of the exit opening 40, has passed, the fired mud material 72 forming a protective wall on the inner wall of the blast furnace is gradually melted as shown in FIG. The depth of the exit port is gradually shortened by digging into the exit port 40 to the outside of the blast furnace 10.

따라서, 탕도 및 런너의 보수가 완료되는 시점에서의 출선구 심도는, 종래 작업방법에 의해 초출선작업을 실시한 결과에 의하면, 도 4 와 같이 노내의 보호벽 용손(A)에 따라 초출선 심도는 1800mm 에서 2200mm 사이가 되게 된다.Therefore, the starting depth of the exit at the time point of repair of the runway and the runner is completed. According to the result of the initial drawing operation according to the conventional working method, the depth of initial departure according to the protection wall melting loss A in the furnace as shown in FIG. It will be between 1800mm and 2200mm.

그런데, 앞에서 설명한 바와 같이, 이와 같이 출선구 심도가 단축될 경우,여러 가지 문제점이 발생되기 때문에 노내의 용융물 중에서 용선이 먼저 배출되게 하기 위해 종래 휴지 출선구에서의 초출선작업은 출선시간을 1시간에서 20분 정도 지연시키게 된다.However, as described above, when the depth of the exit port is shortened as described above, various problems occur, so that the initial drawing work at the conventional exit port in order to allow the molten iron to be discharged first in the melt in the furnace requires a departure time of 1 hour. Will be delayed by 20 minutes.

그러나, 이경우 노내 용용물(30)의 증대에 따라 저선레벨이 상승하게 되고 이로 인해서 풍압이 상승하게 되어 고로 조업 전반에 큰 문제를 야기하게 되기 때문에, 출선시간을 충분하게 지연시키는 것에도 한계가 있고, 풍압이 상승할 경우에는 감풍을 하거나 출선구를 조기에 개공해야만 하는 다른 문제를 초래하게 된다.However, in this case, the low ship level rises with the increase of the furnace contents 30, and thus the wind pressure rises, which causes a big problem in the blast furnace operation. Therefore, there is a limit in sufficiently delaying the departure time. Increasing wind pressure can lead to other problems, such as air blasting or opening the exit early.

그런데, 본 발명에 따른 고로 출선구의 출선심도 확보방법을 이용한 경우, 탕도(50) 및 각종 런너의 보수가 완료되면 종래와 같이 초출선을 위한 준비작업을 먼저 실시한다.By the way, in the case of using the method for securing the departure depth of the blast furnace exit according to the present invention, when the repair of the runway 50 and various runners is completed, the preparation work for the first departure is performed first as before.

즉, 머드건(70)의 머드재(72) 예열작업과 탕도(50)의 배재구와 제 2블록을 차단하는 작업인데, 머드건(70)을 통한 출선구(40)의 폐쇄작업을 용이하게 하기 위해 충분하게 머드재(72)를 예열시킬 필요가 있다.That is, the mud gun (70) preheating work and the operation of blocking the outlet and the second block of the water supply (50), easy closing operation of the tap opening (40) through the mud gun 70 It is necessary to preheat the mud material 72 sufficiently to make it.

한편, 종래에는 머드재의 예열온도를 60℃ 에서 70℃ 사이로 관리하였으나 출선후 최단시간에 재폐쇄가 이루어지므로 개공장치(60)를 통한 출선구(40)의 출선공이 확대되지 않은 상태이므로, 본 발명에서는 머드재(72)의 예열온도를 종래 보다는 높은 80℃에서 100℃ 사이로 관리하면 머드재(72)의 충진량이 증가하고 심도가 확대된다.On the other hand, conventionally managed the preheating temperature of the mud material between 60 ℃ to 70 ℃ but since the re-closing is made in the shortest time after the departure, since the starting hole of the tap opening 40 through the opening device 60 is not expanded, the present invention In the case where the preheating temperature of the mud material 72 is managed between 80 ° C. and 100 ° C., which is higher than that of the related art, the filling amount of the mud material 72 increases and the depth of the mud material 72 increases.

그리고, 본 발명에 따라 다른 사용중인 출선구(40)가 개공되어 용융물(30)이 배출되고 있는 상태에서 보수가 완료된 출선구(40)를 개공장치(60)를 이용하여 개공하면 일반적으로 출선구의 심도가 1800mm 에서 2200mm 사이정도가 되어 출선구 (40)가 노내 용융물(30)의 저선레벨보다 높게 형성되므로 비중이 가벼운 슬래그 (30b)가 먼저 배출되게 된다.In addition, when using the opening device 60 to open the exit 40 is repaired in the state that the other exit port 40 in use in accordance with the present invention, the molten material 30 is discharged in general, the exit port Depth of about 1800mm to 2200mm so that the exit port 40 is formed higher than the low line level of the melt 30 in the furnace, the light weight of the slag 30b is discharged first.

즉, 이와 같은 경우, 장시간 출선하게 되면 슬래그(30b)의 응고에 의해 탕도(50) 및 런너, 스키머의 유로를 차단하여 용융물(30)이 넘치는 현상이 발생될 수 있다.That is, in such a case, when the ship is out for a long time, a phenomenon in which the melt 30 overflows may be generated by blocking the flow path of the tap water 50, the runner, and the skimmer by the solidification of the slag 30b.

따라서, 본 발명에서는 출선구(40)의 출선심도를 우선 보강하여 확보하기 위하여, 일정기간 휴지후 초출선하는 출선구(40)가 개공장치(60)로서 관통이 출선작업을 수행하지 않고 개공장치(60)가 신속하게 후퇴를 하면, 출선구(40)의 면상태를 확인한 다음, 바로 신속하게 예열된 머드재(72)를 대량으로 강제 압입시키어 충진시키어 머드재(72)로 출선구(40)를 재폐쇄시킨다.Therefore, in the present invention, in order to reinforce and secure the depth of drawing of the tapping opening 40 first, the tapping opening 40 which is first drawn out after a certain period of time is opened as the opening device 60 without opening the tapping work without opening work. When the 60 quickly retreats, the surface state of the tapping opening 40 is confirmed, and then the preheated mud material 72 is quickly forced and filled with a large amount of the preheating mud 72 to the tapping opening 40 with the mud material 72. Reclose).

결국, 도 4에서 도시한 바와 같이, 종래에는 고로 내벽측 충진 소성된 머드재(72)가 장시간 휴지시 용손됨으로서 출선심도가 확보되지 않아 저선레벨의 하강으로 실제 출선구 출선시 비중이 낮은 슬래그(30b)가 탕도(50)로 출선되는 문제를 해결하는 것은 출선시 출선심도를 확보하는 것이므로, 본 발명은 심도가 충분히 확보된 상태에서 출선구(40)를 재개공시키어 재출선 조업을 하고, 이때 용선(30a)만이 먼저 고로 출선구를 통하여 배출되도록 하는 것이고, 이경우 슬래그 배출에 따른 여러 문제점들이 해결되는 것이다.As a result, as shown in Fig. 4, conventionally, the blast furnace inner wall-filled mud material 72 is melted for a long time, so that the depth of departure is not secured. Solving the problem that 30b) is out of the waterway (50) is to secure the depth of departure at the time of departure, the present invention is re-opening operation by reopening the exit opening 40 in a state of sufficient depth, At this time, only the molten iron (30a) is to be discharged through the blast furnace outlet first, in which case various problems due to the slag discharge is solved.

이때, 머드재(72)로 충진된 출선구(40)의 재개공시간은 출선여건이나 고로 노황에 따라 달리하나 머드재(72)가 노내와 출선구 내벽에 안정되게 소성되는 시간을 고려하면 5시간 정도후에 다시 개공장치(60)로서 개공시키어 재출선 조업을 수행하도록 하는 것이다.At this time, the reopening time of the tap opening 40 filled with the mud material 72 varies depending on the starting conditions or blast furnace aging, but considering the time for the mud material 72 to be stably fired in the furnace and the inner wall of the tap opening 5 After about an hour, the opening is performed again as the opening device 60 to perform the redrawing operation.

예를 들어, 이와 같은 방법으로 출선구의 보강된 심도는 재출선작업을 실시할 경우 초출선 심도가 2300mm 에서 2700mm 사이가 되어, 종래의 작업방법에 비교하여 500mm 에서 900mm 정도 심도가 더 확보된다.For example, the reinforcement depth of the exit port in this way is when the re-employment work is carried out depth of 2300mm to 2700mm, the depth of about 500mm to 900mm compared to the conventional work method is secured.

다음, 아래의 표 1에서는 고로의 휴지시 출선구 심도확보를 위한 머드재에 관련된 데이터를 나타낸 것이다.Next, Table 1 below shows the data related to the mud material for securing the depth of the exit at the blast furnace.

구분division 개공장치비트경Opening Bits 초출선구 심도Outlet Depth 머드재예열온도Mud Reheating Temperature 머드재충진량Mud refill amount 오일펌프압(kg/㎠)Oil pump pressure (kg / ㎠) 경동량Tilt amount 재출선심도Re-exit depth 비고Remarks 1차(#1 출선구)1st (# 1 exit) 58mm58 mm 1800mm1800mm 60℃60 ℃ 200mm200 mm 260-280260-280 730730 2100mm2100mm 불량Bad 2차(#3 출선구)2nd (# 3 exit) 58mm58 mm 1900mm1900 mm 70℃70 ℃ 230mm230 mm 250-280250-280 725725 2100mm2100mm 불량Bad 3차(#2 출선구)3rd (# 2 exit) 60mm60 mm 1800mm1800mm 70℃70 ℃ 250mm250 mm 240-280240-280 720720 2200mm2200 mm 불량Bad 4차(#4 출선구)4th (# 4 exit) 60mm60 mm 2000mm2000 mm 80℃80 ℃ 300mm300 mm 220-260220-260 730730 2300mm2300 mm 양호Good 5차(#1 출선구)5th (# 1 exit) 60mm60 mm 2000mm2000 mm 90℃90 ℃ 400mm400 mm 210-250210-250 710710 2500mm2500 mm 양호Good 6차(#3 출선구)6th (# 3 exit) 60mm60 mm 1900mm1900 mm 100℃100 ℃ 500mm500 mm 200-240200-240 720720 2700mm2700 mm 양호Good 7차(#2 출선구)7th (# 2 exit) 60mm60 mm 1900mm1900 mm 110℃110 ℃ 600mm600 mm 190-230190-230 730730 2100mm2100mm 불량Bad 8차(#4 출선구)8th (# 4 exit) 60mm60 mm 1800mm1800mm 120℃120 ℃ 600mm600 mm 180-220180-220 725725 2000mm2000 mm 불량Bad

즉, 상기 표 1에서 나타낸 바와 같이, 머드재(72)의 충진압은 머드재(72)의 예열상태나 개공된 출선구의 상태에 따라 차이가 발생되나 일반적인 출선작업에서는 머드건(70)의 오일펌프압이 180 kg/㎠ 에서 220 kg/㎠ 사이에서 이루어 지는데, 이는 머드재(72)의 예열온도는 낮지만 장시간 출선작업을 할 경우 출선구가 확대되어 있기 때문에 머드재(72)의 압입이 쉽기 때문이다.That is, as shown in Table 1, the filling pressure of the mud material 72 is different depending on the preheating state of the mud material 72 or the state of the opening port opening, but in the general drawing operation of the mud gun 70 The oil pump pressure is in the range of 180 kg / cm 2 to 220 kg / cm 2, which means that the mud material 72 has a low preheating temperature but is press-fitted in the mud material 72 because the tap opening is enlarged in the case of long time drawing operation. Because this is easy.

그러나, 상기 표 1에서와 같이, 본 발명에 따라 예열온도를 높게 형성하더라도 촐선구(40)가 확대되지 않은 상태에서는 일발비트경과 예열온도에 따라 출선구 심도에 여러 가지 변화를 주고 있음을 알 수 있다.However, as shown in Table 1, even if the preheating temperature is formed high according to the present invention, it can be seen that in the state that the X-ray bulb 40 is not enlarged, various changes are made in the depth of the exit port according to the first bit diameter and the preheating temperature. have.

즉, 상기 표 1에서 1,2차에서는 개공장치(60)의 일발비트경을 최대 58mm 을 사용하고 종래와 같이 약 60℃ ~ 70℃로 머드재를 예열하여 폐쇄한 결과, 머드건(70)의 오일 알력이 급상승하여 충진량을 200 ~ 300mm 정도 충진하였으나 출선구 심도는 약 2100mm정도로 불량함을 알 수 있고, 3차에서는 일발비트경을 60mm로 제작하여 약 70℃로 예열한 머드재를 폐쇄한 결과 오일펌프의 압력은 다소 떨어 졌으나, 출선구 심도확보에는 미흡함을 알 수 있었다.That is, in Table 1 and 1, the first and second bit diameters of the opening device 60 in the first and second, using a maximum 58mm, and the pre-heated mud material at about 60 ℃ ~ 70 ℃ as in the prior art, the mud gun 70 As the oil pressure of the machine increased rapidly, the filling amount was filled about 200 ~ 300mm, but the starting depth was about 2100mm, and in the third round, the single bit diameter was made as 60mm to close the mud material preheated to about 70 ℃. As a result, the pressure of the oil pump was slightly decreased, but it was found to be insufficient to secure the depth of the outlet.

한편, 4~6차에서는 비트경을 60mm로 고정하고 예열온도를 80 ~ 100℃로 예열한 머드재를 출선구(40)에 충진한 결과, 오일펌프의 압력이 220 kg/㎠ 에서 260 kg/㎠ 정도가 유지되고 초출선구의 심도도 2300mm - 2700mm 정도의 출선심도가 확보되었음을 알 수 있다.On the other hand, in the fourth to sixth stages, the mud material with the bit diameter fixed at 60 mm and the preheating temperature preheated to 80 to 100 ° C. was filled in the tap opening 40, and the pressure of the oil pump was 260 kg / cm at 220 kg / cm 2. It can be seen that about 2 cm2 was maintained and the depth of departure of the first exit port was about 2300mm-2700mm.

다음, 7,8차에서는 머드재의 온도를 110℃이상 예열하여 폐쇄를 실시한 결과 오입압력이 낮게 유지되어 머드재의 충진량은 증가시킬 수 있었으나 출선구에 밀충진되지 않고 쉽게 노내로 압입된 머드재는 빠른 산화와 함께 보호벽을 형성하는데 큰 역할을 하지 못하고 있음을 알 수 있다.Next, in the seventh and eighth stages, when the temperature of the mud material was preheated to 110 ° C or more, the closing pressure was kept low, and the filling amount of the mud material could be increased, but the mud material which was easily pushed into the furnace without being filled at the exit port was rapidly oxidized. In addition, it can be seen that it does not play a large role in forming the protective wall.

이때, 통상 오일펌프의 압력은 200BAR - 260BAR 의 압력범위에서 이루어 지고 최대한 많은 양을 압입하여 고로내에 밀충진되어 보호벽을 형성하고 심도를 확보할 수 있도록 한다.At this time, the pressure of the oil pump is usually made in the pressure range of 200BAR-260BAR and pressurized as much as possible to fill the blast furnace to form a protective wall and to secure the depth.

따라서, 도 5 및 도 6에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 출선구 심도확보 방법에서는 장시간 휴지후, 출선구를 통한 출선조업시 최초 출선구 개공후 바로 개공장치의 일발비트경을 60mm 정도로 하고, 80 ~ 100℃로 예열된 머드재(72)를 출선구(40)를 통하여 대략 300-500mm의 양으로 강제 압입 충진시키어 출선구 심도 즉, 출선시 융용물중 부유된 슬래그(30b)측보다 더 아래로 용선(30a)이 개공부위를 통하여 출선되도록 하는 것이다.Therefore, as shown in Figures 5 and 6, in the method for securing the exit depth of the present invention, after the break for a long time, during the starting operation through the exit port, the first bit diameter of the opening device is about 60 mm immediately after opening the opening port. The mud material 72 preheated to 80 to 100 ° C. is forcedly press-filled in an amount of approximately 300-500 mm through the exit port 40 so that the depth of the exit port, that is, more than the slag 30b floating in the melt at the time of departure, is increased. The molten iron (30a) is to be taken out through the opening.

다음, 이와 같은 방법에 의해 출선구가 안정되고 심도확보에 의해 정상적인 출선작업이 이루어지면 다음 보수 차례인 출선구의 휴지작업을 진행시킨다. 만약 비정상적인 출선구의 개공이나 설비 트러블 발생시는 출선구를 비상폐쇄하고 재출선을 위한 준비작업을 수행하여 재차 출선작업을 진행하면 된다.Next, when the starting port is stabilized by the above method and the normal starting work is performed by securing the depth, the stop working of the starting port, which is the next maintenance turn, is performed. If the opening of an abnormal exit or equipment trouble occurs, the exit should be closed again by emergency closing of the exit and preparation for re-employment.

따라서, 이와 같은 본 발명에 따른 고로 출선구의 출선심도 확보방법에 따르면, 고로 조업중 출선구의 급격한 심도저하시 적용가능하며, 해당 출선구를 출선한 후 바로 폐쇄하고 일정시간이 경과한 후 재출선작업을 수행하는 과정을 동일하게 적용할 수 있다.Therefore, according to the method for securing the depth of departure of the blast furnace exit according to the present invention, it is possible to apply a sudden depth deterioration of the exit during the blast furnace operation, closes immediately after the departure of the corresponding exit and after a certain time has passed again The same process can be applied to performing line work.

그리고, 도 6에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 출선구 심도확보방법에 의하여 출선구 휴지시 머드재(72)가 용손되어도 용융물(30)중 용선(30a)이 개공시 먼저 탕도(50)로 출선되기 때문에, 종래와 같이 슬래그(30b)의 우선배출에 의한 여러 문제를 배제하도록 하는 것이다.And, as shown in FIG. 6, even when the mud material 72 is melted at the exit stop by the exit depth securing method of the present invention, the molten iron 30a in the melt 30 first starts the water supply 50. In order to eliminate the problems caused by the prior discharge of the slag 30b as in the prior art, it is possible to eliminate the problem.

이와 같이 본 발명인 고로 출선구의 출선심도 확보방법에 의하면, 출선구 심도가 단축된 상태에서 출선을 하게 되면 슬래그가 먼저 배출되는 점을 감안하여 종래와 같이 개공시간을 지연시킴으로 인해 용융물 배출불량에 따른 노황 불안정을 초래하던 문제점을 해결하도록 하는 잇점을 제공한다.As described above, according to the method for securing the departure depth of the blast furnace exit port according to the present invention, the slug is discharged first when the exit depth is shortened in the state where the exit depth is shortened. It provides the advantage of resolving the problems that caused the instability of old age.

그리고, 상기 작업방법은 조업중 노내 출선구의 이상으로 보호벽이 탈락항 경우 급격한 심도 저하시에 출선구 심도를 확보하기 위한 재충진작업으로 활용할 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, the above working method has an effect of making it possible to utilize the refilling operation to secure the depth of the outlet when the depth of drop suddenly drops when the protective wall is dropped out of the furnace outlet during operation.

따라서, 고로 출선작업에 있어 가장 큰 어려움으로 남아 있는 초출선작업의 작업부하 해소와 고로조업의 안정성을 확보함으로써 고로 생산성 향상에 크게 기여할 수 있는 우수한 효과를 제공하는 것이다.Therefore, by releasing the workload of the super-extracting work that remains the biggest difficulty in the blast furnace operation and securing the stability of the blast furnace operation to provide an excellent effect that can greatly contribute to the improvement of blast furnace productivity.

본 발명은 지금까지 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알수 있음을 밝혀두고자 한다.While the invention has been shown and described in connection with specific embodiments so far, it will be appreciated that the invention can be varied and modified without departing from the spirit or scope of the invention as set forth in the claims below. It will be appreciated that those skilled in the art can easily know.

Claims (2)

고로 출선구의 출선심도 확보방법에 있어서,In the method of securing the depth of departure at the blast furnace, 출선 조업후 고로 출선구를 머드재로서 폐쇄시키는 출선구 휴지단계; 및A tap stop phase of closing the blast furnace tap exit as a mud material after the tapping operation; And 출선구 휴지후 출선구 개공을 통한 초출선후 바로 머드재를 출선구에 압입 충진시키어 출선구 휴지동안 용손된 고로 내벽측 머드재부위를 보강하여 출선구 심도를 확보하는 출선구 심도확보단계; 로 이루어 져Outlet depth securing step of securing the depth of the outlet by reinforcing the mud material on the inner wall of the blast furnace during the stop of the outlet by press-filling and filling the mud material into the outlet immediately after opening the outlet through the opening of the outlet. Done by 머드재의 재충진으로 출선심도가 확보된 출선구를 통한 재출선시 용선이 탕도에 배출토록 구성된 것을 특징으로 하는 고로 출선구의 출선심도 확보방법.A method of securing the depth of departure of a blast furnace exit, characterized in that the charter is configured to be discharged to the waterway when re-emission through the exit has secured the depth of mud material. 제 1항에 있어서, 상기 출선구 심도확보단계에서 재충진되는 머드재의 온도는 80-100℃ 이고, 그 충진량은 300-500mm 로 이루어 진 것을 특징으로 하는 고로 출선구의 출선심도 확보방법2. The method of claim 1, wherein the temperature of the mud material refilled in the exit depth securing step is 80-100 ° C and the filling amount is 300-500 mm.
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