KR20050000905A - Apparatus for reducing corrosion of a pipe in a regenerative combustion system - Google Patents

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KR20050000905A KR1020030041502A KR20030041502A KR20050000905A KR 20050000905 A KR20050000905 A KR 20050000905A KR 1020030041502 A KR1020030041502 A KR 1020030041502A KR 20030041502 A KR20030041502 A KR 20030041502A KR 20050000905 A KR20050000905 A KR 20050000905A
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Abstract

PURPOSE: A pipe corrosion preventing device is provided to prevent the obstruction of a system operation by preventing the corrosion of a pipe and the increase of pressure. CONSTITUTION: Bypass pipes(9a,9b) to form a passage of combustion exhaust gas in a main pipe(11) are formed between regenerative burners(5a,5b) and regenerators(6a,6b). Isolation valves(10a,10b) are installed in the bypass pipes. The formation of the air passage through the bypass pipes are controlled by opening or closing the isolation valves. The solidification of a reed, the cryogenic corrosion and the condensation of moisture are suppressed by discharging the part of the hot combustion exhaust gas without passing through the regenerators and increasing the temperature of the cryogenic exhaust gas.

Description

축열식 연소시스템에서의 배관부식 방지장치{Apparatus for reducing corrosion of a pipe in a regenerative combustion system}Apparatus for reducing corrosion of a pipe in a regenerative combustion system}

본 발명은 축열식 버너를 사용하는 연소시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 축열식 연소시스템의 버너와 축열기 사이에 연소가스 배기를 위한 바이패스 배관을 설치함으로써 연소 배가스에 황이 함유되어 있는 경우 황에 의해 축열기가 저온부식되는 것을 방지할 수 있는 축열식 연소시스템의 배관부식 방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a combustion system using a regenerative burner, and more particularly, by installing a bypass pipe for exhaust gas exhaust between a burner and a regenerator of a regenerative combustion system. The present invention relates to a pipe corrosion prevention device of a regenerative combustion system capable of preventing a low temperature corrosion of the heat accumulator.

종래의 축열식 버너를 사용하는 연소시스템은 도 1에 도시된 바와 같이, 연소로(4)의 양쪽에 버너(5a,5b)를 각각 설치하고, 각각의 버너에 연소용 공기를 공급하기 위한 축열기(6a,6b)를 각각 연결하여 구성하고, 상기 각 버너(5)에는 차단 밸브(7a,7b)가 각각 설치된 연료배관이 연결되며, 상기 각 축열기(6a,6b)는 주배관(11)을 통해 연소 배가스 배출구(8a)와 연소용 공기 취입구(8b)가 형성된 사방변(8)으로 연결되어 연소용 공기(2)의 취입 또는 연소 배가스(3)의 배출을 위한 유로 운전이 선택적으로 가능하게 구성된다.In a combustion system using a conventional regenerative burner, as illustrated in FIG. 1, burners 5a and 5b are installed at both sides of the combustion furnace 4, respectively, and a heat accumulator for supplying combustion air to each burner. 6a and 6b are connected to each other, and each of the burners 5 is connected to a fuel pipe provided with shutoff valves 7a and 7b, and each of the heat accumulators 6a and 6b connects the main pipe 11 to each other. It is connected to the four sides of the combustion exhaust gas outlet (8a) and the combustion air inlet (8b) is formed through the flow path for the blowing of the combustion air (2) or the discharge of the combustion exhaust gas (3) can be selectively Is configured.

이러한 축열식 연소시스템의 가장 큰 특징은 연소로의 양쪽에 설치된 두 개의 버너 중 하나의 버너는 연료/공기가 공급되는 연소용 버너로 운용되고 또 다른 하나의 버너는 강제 송풍기(Induced Draft Fan)에 의해 연소 배가스가 흡입되는 배기구 통로로 운용되는 것으로서, 그 운전방법은 일정주기를 갖고 교대로 진행되는데, 차단밸브(7a,7b)와 사방변(8) 등을 통해 각각의 교대운전 및 그 절환이 이루어진다.The main feature of this regenerative combustion system is that one of the two burners installed on both sides of the furnace is operated as a combustion burner supplied with fuel / air and the other burner is produced by a forced draft fan. It operates as an exhaust port passage where combustion flue gas is sucked in, and the operation method is alternately performed at regular intervals, and the respective shift operation and the switching are performed through the shutoff valves 7a and 7b and the four sides 8 and the like. .

상기 축열식 연소시스템에는 축열체가 들어 있으며 연소 배가스(3)가 배기되고 연소용 공기(2)가 공급되는 축열기(6a,6b)가 각각 플랜지로 연결 및 설치되어 있다. 상기 축열기는 고온의 연소 배가스가 통과할 때 연소 배가스의현열(sensible heat)을 회수하고 이를 이용하여 연소용 공기가 통과될 때 예열하는 역할을 한다. 즉 축열식 연소시스템에 있어서 축열기는 고온 배가스의 배열을 직접적으로 회수하여 시스템의 열효율을 극대화하는 중요한 설비이다.The regenerative combustion system includes a heat accumulator, and the heat accumulators 6a and 6b to which the combustion exhaust gas 3 is exhausted and the combustion air 2 is supplied are connected to and installed by flanges, respectively. The heat accumulator recovers sensible heat of the combustion flue gas when the combustion flue gas of high temperature passes and uses it to preheat the combustion air. In other words, in the regenerative combustion system, the regenerator is an important facility that maximizes the thermal efficiency of the system by directly recovering the arrangement of the hot exhaust gas.

상기 축열기(6a,6b)에 장전되는 축열체는 구형과 허니컴형이 많이 응용되고 있으며, 정상상태에서의 축열기 내부의 연소배가스 온도분포(A1) 및 연소용 공기 온도분포(A2)는 축열기(6a,6b)의 축방향 길이에 대하여 도 2의 그래프와 같이 분포한다. 즉 상기 도 2에서 알 수 있듯이 축열기(6a,6b)에서는 고온의 연소 배가스가 공급되어 낮은 온도로 배출되며, 대기온도의 공기는 축열체를 통해 예열되어 고온으로 버너로 공급된다.The heat accumulators loaded in the heat accumulators 6a and 6b have many applications of spherical and honeycomb types, and the combustion exhaust gas temperature distribution A1 and the combustion air temperature distribution A2 in the heat accumulator in the normal state are the shafts. It is distributed as shown in the graph of FIG. 2 with respect to the axial length of the heat | fever 6a, 6b. That is, as can be seen in Figure 2, the heat accumulator (6a, 6b) is supplied with a high temperature combustion exhaust gas is discharged to a low temperature, the air of the atmospheric temperature is preheated through the heat accumulator is supplied to the burner at a high temperature.

그러나 운전 초기에는 고온 연소 배가스가 공급되더라도 낮은 대기온도 상태의 축열기에서 온도가 100[oC]이하로 급격히 떨어지며 이에 따라 배가스내 존재하는 상당량의 수분이 응축된다. 이때 만약 황을 함유한 연료/산화제가 사용되었다면, 연소 배가스중 포함될 황성분이 고체화되면서 배관에 부착되어 배관의 부식을 유발할 수 있다.However, in the early stage of operation, even if the hot combustion flue gas is supplied, the temperature drops rapidly below 100 [ ° C] in the low atmospheric temperature regenerator, and consequently, a considerable amount of moisture in the flue gas is condensed. At this time, if sulfur-containing fuel / oxidant is used, the sulfur component to be included in the combustion flue gas is solidified may be attached to the pipe and cause corrosion of the pipe.

실제 제철공정의 부생가스인 COG(Coke Oven Gas)를 주성분으로 하는 연료를 사용하는 경우에는 황의 저온부식에 의해 배관내 압력손실 증가와 배관이 약화되는 현상이 발생한다. 이에 따라 정상운전시 연소 배가스가 200[oC]이상의 온도로 배기되도록 축열기를 설계하고 있으나, 축열식 연소시스템의 기동초기에 상당량의 황이 고체화될 수 있는 한계를 갖고 있다.In the case of using a fuel mainly composed of COG (Coke Oven Gas), which is a by-product gas of the steelmaking process, a low temperature corrosion of sulfur causes increased pressure loss in the pipe and weakening of the pipe. Accordingly, the heat accumulator is designed to exhaust the combustion flue gas to a temperature of 200 [ ° C.] or more during normal operation, but it has a limitation that a considerable amount of sulfur can solidify at the beginning of the regenerative combustion system.

따라서 본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 본 발명은 축열식 연소시스템이 적용된 축열식 버너시스템에서 황을 함유한 연료를 사용하는 경우 기동 초기 및 기동 중에 발생하는 축열기 후단에서의 저온현상으로 인해 황이 침착되면서 배관부식과 압손증가 등을 유발함으로써 시스템 운용을 저해하는 현상을 제거할 수 있도록 한 축열식 연소시스템에서의 배관부식 방지장치를 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the above problems, the present invention is a low temperature phenomenon in the initial stage and the rear stage of the regenerator when the sulfur-containing fuel is used in the regenerative burner system to which the regenerative combustion system is applied The purpose of the present invention is to provide a pipe corrosion prevention device in a regenerative combustion system that can remove a phenomenon that impedes the operation of the system by causing sulfur corrosion and causing pipe corrosion and increased pressure loss.

도 1은 종래 기술에 의한 축열식 연소시스템 구성도1 is a configuration diagram of a regenerative combustion system according to the prior art

도 2는 도 1에 의한 축열기 연소시스템에서의 온도분포도2 is a temperature distribution diagram of the regenerator combustion system according to FIG.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 축열식 연소시스템의 배관부식 방지장치 구성도3 is a block diagram of a pipe corrosion prevention apparatus of a regenerative combustion system according to an embodiment of the present invention.

1 : 연료 2 : 연소용 공기1 fuel 2 combustion air

3 : 연소 배가스 4 : 연소로3: combustion flue gas 4: combustion furnace

5a,5b : 축열식 버너 6a,6b : 축열기5a, 5b: Regenerative burner 6a, 6b: Regenerative

7a,7b,10a,10b : 차단밸브 8 : 사방변(4-way valve)7a, 7b, 10a, 10b: Shut-off valve 8: 4-way valve

8a : 연소 배가스 배출구 8b : 연소용 공기 취입구8a: combustion exhaust gas outlet 8b: combustion air inlet

9a,9b : 바이패스 배관 11 : 주배관9a, 9b: bypass piping 11: main piping

A1 : 연소배가스 온도분포선 A2 : 연소용 공기 온도분포선A1: combustion exhaust gas temperature distribution line A2: combustion air temperature distribution line

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 축열식 버너시스템에서 황을 함유한 연료/공기 사용시 황에 의한 배관의 저온 부식을 방지하기 위하여 축열식 버너와 축열기 사이의 주배관에 바이패스 배관을 설치한 축열식 연소시스템에서의 배관부식 방지장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a regenerative combustion system in which a bypass pipe is installed in a main pipe between a regenerative burner and a regenerator in order to prevent low-temperature corrosion of the piping by sulfur when using fuel / air containing sulfur in a regenerative burner system. Providing corrosion protection for piping in the system.

상기 본 발명의 실시예에 의한 배관부식 방지장치는 상기 바이패스 배관에 차단밸브를 설치하여 상기 차단밸브의 개폐에 의해 상기 바이패스 배관에 의한 유로형성을 제어할 수 있도록 구성하는 것이 바람직할 것이다.Pipe corrosion prevention apparatus according to an embodiment of the present invention may be configured to control the flow path formed by the bypass pipe by opening and closing the shut-off valve by installing a shut-off valve in the bypass pipe.

본 발명의 목적과 특징 및 장점은 첨부도면 및 다음의 상세한 설명을 참조함으로서 더욱 쉽게 이해될 수 있을 것이다.The objects, features and advantages of the present invention will be more readily understood by reference to the accompanying drawings and the following detailed description.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail as follows.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 축열식 연소시스템에서의 배관부식 방지장치의 구성도로서, 본 발명은 하나의 연소로(4) 양쪽에 축열식 버너(5a,5b)를 각각 연결하고, 상기 축열식 버너(5a,5b)에 각각 축열기(6a,6b)를 연결하여 상기 두 버너의 교대운전에 의해 연료/공기의 유로를 형성하도록 구성되는 연소시스템에 있어서, 상기 축열식 버너(5a,5b)와 축열기(6a,6b) 사이의 주배관(11)에 연소 배가스의 유로를 형성할 수 있는 바이패스 배관(9a,9b)을 설치하고, 상기 바이패스 배관(9a,9b)에 차단밸브(10a,10b)를 설치하여, 상기 차단밸브를 개방하거나 또는 폐쇄하는 조작에 의해 상기 바이패스 배관에 의한 공기유로의 형성을 외부에서 제어할 수 있도록 구성한다.3 is a configuration diagram of a pipe corrosion prevention device in a regenerative combustion system according to an embodiment of the present invention. The present invention connects regenerative burners 5a and 5b to both combustion furnaces 4, respectively. In the combustion system configured to connect the heat accumulators 6a and 6b to the heat accumulator burners 5a and 5b, respectively, to form fuel / air flow paths by alternating operation of the two burners, the heat accumulator burners 5a and 5b. And bypass pipes 9a and 9b for forming a flow path of combustion flue gas in the main pipe 11 between the heat accumulators 6a and 6b, and a shutoff valve 10a in the bypass pipes 9a and 9b. 10b) is provided so that the formation of the air flow path by the bypass pipe can be controlled from the outside by an operation of opening or closing the shutoff valve.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 축열식 연소시스템에서는 하나의 연소로(4)에 두 개의 축열식 버너(5a,5b)와 두 개의 축열기(6a,6b), 및 상기 버너로의 연료 공급 절환을 위한 차단밸브(7a,7b) 등이 장착되어 있고, 통상의 축열식 버너시스템과 달리 상기 두 개의 버너(5a,5b)에서 각각의 축열기(6a, 6b)로 연결되는 주배관(11)에 고온의 연소 배가스 및 연소용 공기의 일부가 통과할 수 있는 바이패스(by-pass) 배관(9a,9b)이 각각 설치됨으로써, 상기 운전 초기에 일정온도 이하인 연소 배가스의 일부가 각 바이패스 배관(9a,9b)을 통해 축열기의 후단으로 직접 배출될 수 있도록 함으로써 축열기(6a,6b)에 의해 저온화되지 않도록 하여 연소 배가스의 저온현상에 의해 발생되는 문제점을 해결할 수 있게 하는 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 3, in the regenerative combustion system according to the present invention, two regenerative burners 5a and 5b and two regenerative heaters 6a and 6b in one combustion furnace 4 and fuel to the burner. Shut-off valves 7a and 7b for supply switching and the like are installed, and the main pipes 11 connected to the respective heat accumulators 6a and 6b from the two burners 5a and 5b, unlike ordinary heat storage burner systems. By-pass pipes 9a and 9b through which hot combustion flue gas and a part of combustion air can pass are respectively installed in the air so that a part of combustion flue gas having a predetermined temperature or less at the beginning of the operation is passed through each bypass pipe. It is possible to be discharged directly to the rear end of the heat accumulator through (9a, 9b) so as not to be lowered by the heat accumulator (6a, 6b) to solve the problems caused by the low temperature phenomenon of the combustion flue gas do.

상기 본 발명에서 고온의 연소 배가스가 통과하는 축열식 버너(5a,5b)와 축열기(6a,6b) 사이는 고온 내화물로 주배관(11)을 감싸고 있으며, 또한 상기 바이패스(by-pass) 배관(9a,9b) 역시 고온의 연소 배가스가 통과하게 되므로 그 내부를 내화물로 보호해야 한다. 그리고 상기 바이패스(by pass) 배관은 연소 배가스 배기를 위한 주배관(11) 직경의 1/5 정도가 되도록 하는 것이 바람직할 것이다.In the present invention, between the heat storage burners (5a, 5b) and the heat storage (6a, 6b) through which the high-temperature combustion exhaust gas passes, the main pipe (11) is wrapped with high temperature refractory, and the bypass pipe (by-pass) pipe ( 9a, 9b) also passes through the hot combustion flue-gas, so the inside of it must be protected with refractory. In addition, the bypass pipe may be about 1/5 of the diameter of the main pipe 11 for exhaust gas exhaust.

상기 본 발명에서 구성한 바이패스(by-pass) 배관(9a,9b)에는 콘트롤(control) 밸브인 차단밸브(10a,10b)를 각각 부착한다. 이는 나비형 밸브(butterfly valve)로서 고온에서 견딜수 있도록 내화물로 구성하되 차단판(plate)을 보호할 수 있도록 제작하는 것이 바람직할 것이다.Shut-off valves 10a and 10b serving as control valves are attached to the bypass pipes 9a and 9b of the present invention. It is a butterfly valve (butterfly valve) to be made of refractory to withstand high temperatures, but it would be desirable to manufacture to protect the plate (plate).

이상광 같이 구성되는 본 발명에 의한 축열식 연소시스템의 동작 및 그에 따른 작용 효과는 다음과 같다.The operation of the regenerative combustion system according to the present invention configured as abnormal light and its effects are as follows.

먼저, 운전 초기에 연소용 공기가 공급되는 버너(5a : 도 2의 연소로 왼쪽에 설치된 버너가 운전되는 것을 예로 들어 설명함) 쪽에는 해당 차단밸브(10a)를 폐쇄하여 모든 연소용 공기가 축열기(6a)를 통해 예열되어 해당 버너(5a)로 공급되도록 한다. 이때 고온의 연소 배가스가 공급되는 버너(5b) 쪽에서는 차단밸브(10b)를 개방하여 고온의 연소 배가스의 일부가 바이패스 배관(9b)을 통과하고 대부분의 연소 배가스가 축열기(6b)를 통과하도록 한다.First, the burner 5a (the burner installed on the left side of the combustion furnace in FIG. 2 is operated as an example) to which combustion air is supplied at the initial stage of operation is closed to the corresponding shutoff valve 10a so that all the combustion air is shafted. It is preheated through the heat 6a to be supplied to the corresponding burner 5a. At this time, the burner 5b side to which the high temperature combustion exhaust gas is supplied opens the shutoff valve 10b so that a part of the high temperature combustion exhaust gas passes through the bypass pipe 9b and most of the combustion exhaust gas passes through the heat storage 6b. Do it.

이들은 축열기 후단에서 통합되어 주배관(11)을 통해 배출되도록 한다.They are integrated at the rear end of the regenerator and are discharged through the main pipe (11).

상기 축열기(6b)를 통과한 배가스는 150[oC] 정도로 저온화시켜 배출되도록 축열기(6b)를 설계하고 바이패스 배관(9b)을 통과한 소량의 배가스는 고온의 로온 그대로이므로 이들이 축열기 후단에서 통합되면 대략 200[oC] 정도를 유지할 수 있게 되어, 운전 초기 축열기의 후단에서 발생되는 배가스의 저온화에 의한 배관 부식 등의 문제를 제거할 수 있게 된다.The exhaust gas passing through the heat accumulator 6b is designed to be discharged by lowering the temperature to about 150 [ o C], and the small amount of the exhaust gas passing through the bypass pipe 9b is the same as the high temperature low temperature so that they are accumulated. When integrated at the rear end of the hot air, it is possible to maintain approximately 200 [ ° C.], thereby eliminating problems such as pipe corrosion due to the lowering of exhaust gas generated at the rear end of the initial heat storage.

따라서 상기 축열기(6b)를 통과한 배가스가 130[oC] 이상이 되면, 차단밸브(10b)를 폐쇄하여 바이패스 배관(9b)을 통한 고온 배가스의 이동을 억제하도록 한다.Therefore, when the exhaust gas passing through the heat storage 6b is 130 [ o C] or more, the shutoff valve 10b is closed to suppress the movement of the high temperature exhaust gas through the bypass pipe 9b.

물론 본 발명에 의하면 운전 초기에는 버너로 공급되는 공기의 예열온도가 다소 낮아지는 단점이 있기는 하지만, 축열기를 통과한 배가스 온도가 130[oC] 이상이 되면, 배가스가 바이패스 배관을 통과하지 못하도록 차단하기 때문에 전체적인 열효율은 크게 차이나지 않게 된다.Of course, according to the present invention, although the preheating temperature of the air supplied to the burner is slightly lowered at the beginning of operation, when the exhaust gas temperature passing through the regenerator is 130 [ o C] or more, the exhaust gas passes through the bypass pipe. The overall thermal efficiency is not significantly different because it is blocked.

이상의 본 발명에 의하면 고온의 연소 배가스의 일부를 축열기를 통과하지 않고 배출시킴으로 해서 축열기를 통과하면서 저온화된 배가스의 온도를 상승시켜 황의 고체화 및 저온부식과 수분의 응축을 억제할 수 있게 된다.According to the present invention, by discharging a part of the hot combustion flue gas without passing through the regenerator, the temperature of the flue gas lowered while passing through the regenerator can be raised to suppress the solidification of sulfur, low temperature corrosion and condensation of moisture. .

또한 고온 배가스는 강제 팬(IDF, induced draft fan)을 통해 강하게 흡입하는데 압력손실이 작은 바이패스 배관으로의 고온 배가스 유입량이 다소 증가되어 전체적인 배가스 흡입률이 증가될 수 있다.In addition, the hot exhaust gas is strongly sucked through an induced draft fan (IDF), but the inlet flow rate of the hot exhaust gas into the bypass pipe having a small pressure loss may be increased to increase the overall exhaust gas suction rate.

또한 본 발명에 의하면, 운전초기에는 축열기에서의 압력손실이 작아 바이패스 배관을 통한 배가스의 유량이 적지만, 정상상태에 도달될 때까지는 축열기에서의 압력손실이 증가되므로 축열기로의 이동유량에 비해 바이패스 배관을 통한 배가스 유량이 증가될 수 있다. 이에 따라 축열기 후단의 온도가 130oC에 도달되면 바이패스 배관을 차단함으로써 축열기로 고온 연소 배가스 모두가 통과되도록 하여야 함은 물론이다.According to the present invention, in the initial operation, although the pressure loss in the heat accumulator is small, the flow rate of exhaust gas through the bypass pipe is small, but the pressure loss in the heat accumulator increases until the steady state is reached, so the flow rate to the heat accumulator is increased. Compared to the exhaust gas flow rate through the bypass pipe can be increased. Accordingly, when the temperature of the rear end of the regenerator reaches 130 ° C., the bypass pipe should be blocked to allow all the hot combustion exhaust gas to pass through the regenerator.

Claims (2)

축열식 버너시스템에서 황을 함유한 연료/공기 사용시 황에 의한 배관의 저온 부식을 방지하기 위하여 축열식 버너와 축열기 사이의 주배관에 연소 배가스의 바이패스를 위한 바이패스 배관을 설치한 것을 특징으로 하는 축열식 연소시스템에서의 배관부식 방지장치.The regenerative type burner system is provided with a bypass pipe for bypass of combustion flue gas in the main pipe between the regenerative burner and the regenerator in order to prevent low-temperature corrosion of the pipe by sulfur when using sulfur-containing fuel / air in the regenerative burner system. Piping corrosion prevention device in combustion system. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 바이패스 배관에 차단밸브를 설치하여 상기 차단밸브의 개폐에 의해 상기 바이패스 배관에 의한 공기 유로 형성을 제어할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 축열식 연소시스템에서의 배관부식 방지장치.Preventing corrosion of the pipes in the heat storage type combustion system, characterized in that by installing a shut-off valve in the bypass pipe to control the formation of the air flow path by the bypass pipe by opening and closing the shut-off valve.
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