KR200497037Y1 - 전동 카트 좌석용 방수 커버 - Google Patents

전동 카트 좌석용 방수 커버 Download PDF

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KR200497037Y1 KR2020230000800U KR20230000800U KR200497037Y1 KR 200497037 Y1 KR200497037 Y1 KR 200497037Y1 KR 2020230000800 U KR2020230000800 U KR 2020230000800U KR 20230000800 U KR20230000800 U KR 20230000800U KR 200497037 Y1 KR200497037 Y1 KR 200497037Y1
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Abstract

전동 카트 좌석용 방수 커버에 관해 개시되어 있다. 개시된 전동 카트 좌석용 방수 커버는 전동 카트의 좌석에 씌울 수 있도록 디자인된 것으로 상기 좌석의 적어도 일부를 넣을 수 있는 입구 영역을 정의하는 입구 한정부 및 상기 입구 영역의 내측에 상기 좌석의 적어도 일부를 수용하는 수용 영역을 가지며, 폴리우레탄(polyurethane)(PU)을 포함하는 방수 폴리머 필름으로 형성된 방수 커버 본체부, 상기 방수 커버 본체부의 상기 입구 한정부에 구비된 것으로 상기 좌석에 대한 물리적 속박 기능을 제공하는 환형의 탄성 스트링 부재 및 상기 방수 커버 본체부의 외부면에 부착되는 것으로 표면에 요철부를 갖고 상기 요철부에 의해 미끄러짐을 방지하는 역할을 하는 논슬립 패드 부재를 포함할 수 있다.

Description

전동 카트 좌석용 방수 커버{Waterproof cover for electric cart seat}
본 고안은 방수 또는 우비용 제품에 관한 것으로, 보다 상세하게는 이동 수단의 좌석에 적용될 수 있는 방수용 커버에 관한 것이다.
전동 카트의 일례인 골프 카트는 넓은 골프장에서 골퍼들이 이동할 때 타고 다니는 창문이 없는 작은 자동차로서, 작고 가볍고 조작이 편리해서 골프장 뿐만 아니라 병원이나 공항 등에서 운송 수단으로 사용하기도 한다. 골프 카트는 골프백만을 싣던 종전의 손수레 형태에서 모터의 구동력으로 구동하며 골프백 뿐만 아니라, 플레이어 등의 탑승자도 함께 탈 수 있는 전기 자동차 형태로 발전되었다. 일반적으로, 골프 카트는 창문과 도어가 없으며 전기를 동력원으로 이용하는 특징이 있다.
이처럼 골프 카트는 창문과 도어가 없는 노출형 또는 반노출형 구조이기 때문에, 야외에서 비와 눈 등에 노출되어 내부가 젖거나 손상되는 일이 발생할 수 있다. 이로 인해 골퍼들이나 골프장 관리자에게 불편 및 애로사항이 초래될 수 있다.
한편, 배낭(backpack)과 같은 가방 등의 방수에 적용될 수 있는 비옷 재질의 레인 커버(rain cover)가 제안되었으나, 기존의 비옷 재질의 레인 커버는 곰팡이가 쉽게 발생할 수 있고 관리하기가 어려운 문제가 있다.
본 고안이 이루고자 하는 기술적 과제는 일회용 내지 다회용으로 사용할 수 있으면서 우수한 방수 기능 및 내구성을 가지며 관리하기 쉽고 안전성도 용이하게 확보할 수 있는 전동 카트 좌석용 방수 커버(레인 커버)를 제공하는데 있다.
본 고안이 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급한 과제에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기한 과제를 달성하기 위한 본 고안의 실시예들에 따르면, 전동 카트 좌석용 방수 커버로서, 전동 카트의 좌석에 씌울 수 있도록 디자인된 것으로, 상기 좌석의 적어도 일부를 넣을 수 있는 입구 영역을 정의하는 입구 한정부 및 상기 입구 영역의 내측에 상기 좌석의 적어도 일부를 수용하는 수용 영역을 가지며, 폴리우레탄(polyurethane)(PU)을 포함하는 방수 폴리머 필름으로 형성된 방수 커버 본체부; 상기 방수 커버 본체부의 상기 입구 한정부에 구비된 것으로, 상기 좌석에 대한 물리적 속박 기능을 제공하는 환형의 탄성 스트링 부재; 및 상기 방수 커버 본체부의 외부면에 부착되는 것으로, 표면에 요철부를 갖고 상기 요철부에 의해 미끄러짐을 방지하는 역할을 하는 논슬립 패드 부재;를 포함하는 전동 카트 좌석용 방수 커버가 제공된다.
상기 방수 폴리머 필름은 단일막 구조를 가질 수 있고, 상기 방수 폴리머 필름 전체는 폴리우레탄(PU) 재질로 형성될 수 있다.
상기 방수 폴리머 필름은 제1 필름 및 상기 제1 필름 상에 배치된 제2 필름으로 구성된 이중막 구조를 가질 수 있다. 상기 제1 필름은 상기 방수 커버 본체부의 안쪽에 배치될 수 있고, 상기 제2 필름은 상기 방수 커버 본체부의 바깥쪽에 배치될 수 있다. 상기 제1 필름과 상기 제2 필름은 서로 다른 물질 구성을 가질 수 있다.
상기 제1 필름은 폴리우레탄(PU) 재질로 형성될 수 있고, 상기 제2 필름은 폴리에틸렌(polyethylene)(PE), 폴리에틸렌 테레프탈레이트(polyethylene terephthalate)(PET) 및 폴리프로필렌(polypropylene)(PP) 중 어느 하나의 재질로 형성될 수 있다.
상기 제1 필름은 제1 두께를 가질 수 있고, 상기 제2 필름은 상기 제1 두께 보다 얇은 제2 두께를 가질 수 있다.
본 고안의 실시예들에 따르면, 일회용 내지 다회용으로 사용할 수 있으면서 우수한 방수 기능 및 내구성을 가지며 관리하기 쉽고 안전성도 용이하게 확보할 수 있는 전동 카트 좌석용 방수 커버(레인 커버)를 구현할 수 있다.
특히, 본 고안의 실시예들에 따르면, 100% 방수 재질이면서 곰팡이 발생을 효과적으로 방지할 수 있고, 아울러 비교적 우수한 내구성 및 강도를 갖고, 미끄럼 방지 기능에 의해 안전성을 확보할 수 있는 전동 카트 좌석용 방수 커버(레인 커버)를 구현할 수 있다.
또한, 본 고안의 실시예들에 따르면, 전동 카트 좌석용 방수 커버를 통해 미세먼지, 황사 및 송화 가루 등으로 인한 오염을 100% 방지할 수 있다.
그러나, 본 고안의 효과는 상기 효과들로 한정되는 것은 아니며, 본 고안의 기술적 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 확장될 수 있다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버를 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버에 적용될 수 있는 논슬립 패드 부재를 예시적으로 보여주는 평면도이다.
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버의 방수 커버 본체부에 적용될 수 있는 방수 폴리머 필름을 보여주는 단면도이다.
도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버의 방수 커버 본체부에 적용될 수 있는 방수 폴리머 필름을 보여주는 단면도이다.
도 5는 본 고안의 일 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버를 보여주는 사진 이미지이다.
도 6은 본 고안의 일 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버에 적용될 수 있는 논슬립 패드 부재를 보여주는 사진 이미지이다.
도 7은 도 6의 논슬립 패드 부재의 일부를 확대하여 보여주는 사진 이미지이다.
도 8 내지 도 10은 본 고안의 일 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버를 골프 카트의 좌석에 실제로 적용한 경우를 보여주는 사진 이미지이다.
도 11은 다른 실시예에 따른 논슬립 패드 부재의 구조를 도시하는 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 고안의 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.
이하에서 설명할 본 고안의 실시예들은 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 고안을 더욱 명확하게 설명하기 위하여 제공되는 것이고, 본 고안의 범위가 하기 실시예에 의해 한정되는 것은 아니며, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있다.
본 명세서에서 사용된 용어는 특정 실시예를 설명하기 위하여 사용되며, 본 고안을 제한하기 위한 것이 아니다. 본 명세서에서 사용되는 단수 형태의 용어는 문맥상 다른 경우를 분명히 지적하는 것이 아니라면, 복수의 형태를 포함할 수 있다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprise)" 및/또는 "포함하는(comprising)"이라는 용어는 언급한 형상, 단계, 숫자, 동작, 부재, 요소 및/또는 이들 그룹의 존재를 특정하는 것이며, 하나 이상의 다른 형상, 단계, 숫자, 동작, 부재, 요소 및/또는 이들 그룹의 존재 또는 부가를 배제하는 것이 아니다. 또한, 본 명세서에서 사용된 "연결"이라는 용어는 어떤 부재들이 직접적으로 연결된 것을 의미할 뿐만 아니라, 부재들 사이에 다른 부재가 더 개재되어 간접적으로 연결된 것까지 포함하는 개념이다.
아울러, 본원 명세서에서 어떤 부재가 다른 부재 "상에" 위치하고 있다고 할 때, 이는 어떤 부재가 다른 부재에 접해 있는 경우뿐 아니라 두 부재 사이에 또 다른 부재가 존재하는 경우도 포함한다. 본 명세서에서 사용된 용어 "및/또는"은 해당 열거된 항목 중 어느 하나 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다. 또한, 본원 명세서에서 사용되는 "약", "실질적으로" 등의 정도의 용어는 고유한 제조 및 물질 허용 오차를 감안하여, 그 수치나 정도의 범주 또는 이에 근접한 의미로 사용되고, 본원의 이해를 돕기 위해 제공된 정확하거나 절대적인 수치가 언급된 개시 내용을 침해자가 부당하게 이용하는 것을 방지하기 위해 사용된다.
이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 고안의 실시예들에 대해 상세히 설명한다. 첨부된 도면에 도시된 영역이나 파트들의 사이즈나 두께는 명세서의 명확성 및 설명의 편의성을 위해 다소 과장되어 있을 수 있다. 상세한 설명 전체에 걸쳐 동일한 참조번호는 동일한 구성요소를 나타낸다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버를 설명하기 위한 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 고안의 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버는 전동 카트 좌석용 레인 커버(rain cover) 또는 우비 커버라고 지칭할 수 있다. 상기 전동 카트 좌석용 방수 커버는 전동 카트의 좌석에 씌울 수 있도록 디자인된 방수 커버 본체부(100)를 포함할 수 있다. 방수 커버 본체부(100)는 상기 좌석의 적어도 일부를 넣을 수 있는 입구 영역(E10)을 정의하는 입구 한정부(D10) 및 상기 입구 영역(E10)의 내측(내부)에 상기 좌석의 적어도 일부를 수용하는 수용 영역(즉, 수용 공간)(A10)을 가질 수 있다. 방수 커버 본체부(100)는 폴리우레탄(polyurethane)(PU)을 포함하는 방수 폴리머 필름으로 형성(구성)될 수 있다. 방수 커버 본체부(100)는 얇고 둥근 형태의 플라스틱 막 구조를 갖는다고 할 수 있다.
또한, 상기 전동 카트 좌석용 방수 커버는 방수 커버 본체부(100)의 상기 입구 한정부(D10)에 구비된 환형의 탄성 스트링 부재(200)를 포함할 수 있다. 탄성 스트링 부재(200)는 상기 좌석의 적어도 일부를 수용 영역(A10)에 수용한 상태에서 상기 좌석의 적어도 일부를 물리적으로 속박하는 역할을 할 수 있다. 다시 말해, 탄성 스트링 부재(200)는 상기 좌석에 대한 물리적 속박 기능을 제공할 수 있다.
탄성 스트링 부재(200)는 상기 입구 한정부(D10)에 결합되어 설치될 수 있고, 신축성을 가지고 그 형태 및 크기를 변형 가능하도록 구성될 수 있다. 따라서, 상기 전동 카트 좌석용 방수 커버를 상기 좌석에 씌우거나 벗기는 과정에서 탄성 스트링 부재(200)를 신축시킬 수 있다. 상기 전동 카트 좌석용 방수 커버를 상기 좌석에 씌운 상태에서는 탄성 스트링 부재(200)가 상기 좌석을 속박함에 따라 상기 좌석에서 상기 전동 카트 좌석용 방수 커버가 의도치 않게 벗겨지는 일이 방지될 수 있다.
또한, 본 고안의 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버는 방수 커버 본체부(100)의 외부면에 부착되는 논슬립(non-slip) 패드 부재(미도시)를 더 포함할 수 있다. 상기 논슬립 패드 부재에 대해서는 도 2를 참조하여 설명한다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버에 적용될 수 있는 논슬립 패드 부재(300)를 예시적으로 보여주는 평면도이다.
도 2를 참조하면, 본 고안의 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버는 상기 방수 커버 본체부(도 1의 100)의 외부면에 부착되는 논슬립 패드 부재(300)를 더 포함할 수 있다. 논슬립 패드 부재(300)는 그 표면에 요철부를 가질 수 있고, 상기 요철부에 의해 미끄러짐을 방지하는 역할을 할 수 있다. 논슬립 패드 부재(300)는 상기 방수 커버 본체부(도 1의 100)와는 별도로 제공될 수 있다. 또한, 논슬립 패드 부재(300)는 복수 개로 제공될 수 있다. 논슬립 패드 부재(300)는 상기 방수 커버 본체부(도 1의 100)의 외부면 중 사람이 앉는 부분에 부착되어 설치될 수 있다. 경우에 따라, 논슬립 패드 부재(300)는 상기 방수 커버 본체부(도 1의 100)에 부착된 상태로 사용자(소비자)에게 제공될 수도 있다.
논슬립 패드 부재(300)를 이용해서 사용자의 미끄러짐을 방지함으로써, 상기 전동 카트 좌석용 방수 커버의 사용 안전성을 향상시킬 수 있다.
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버의 방수 커버 본체부(100A)에 적용될 수 있는 방수 폴리머 필름(50A)을 보여주는 단면도이다.
도 3을 참조하면, 본 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버의 방수 커버 본체부(100A)는 방수 폴리머 필름(50A)을 포함하거나 방수 폴리머 필름(50A)으로 구성(형성)될 수 있다. 방수 폴리머 필름(50A)은 단일막 구조를 가질 수 있다. 이 경우, 방수 폴리머 필름(50A) 전체는 폴리우레탄(PU) 재질로 형성(구성)될 수 있다.
폴리우레탄(PU)은 탄성체(엘라스토머)로서 우수한 방수 성능을 가질 수 있다. 또한, 폴리우레탄(PU)은 내구성이 뛰어나고 복원력이 좋을 뿐 아니라 유연성과 촉감이 우수한 장점을 가질 수 있다. 아울러, 폴리우레탄(PU)은 무독성(포름알데히드 미검출)의 특성을 가질 수 있다. 이러한 폴리우레탄(PU)을 적용한 방수 커버 본체부(100A)는 우수한 방수 기능을 발휘하면서 다양한 장점을 가질 수 있다.
도 4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버의 방수 커버 본체부(100B)에 적용될 수 있는 방수 폴리머 필름(50B)을 보여주는 단면도이다.
도 4를 참조하면, 본 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버의 방수 커버 본체부(100B)는 방수 폴리머 필름(50B)을 포함하거나 방수 폴리머 필름(50B)으로 구성(형성)될 수 있다. 방수 폴리머 필름(50B)은, 예를 들어, 이중막 구조를 가질 수 있다. 이 경우, 방수 폴리머 필름(50B)은 제1 필름(10) 및 제1 필름(10) 상에 배치된(접착된) 제2 필름(20)으로 구성될 수 있다. 제1 필름(10)은 상기 방수 커버 본체부(100B)의 안쪽(내측)에 배치될 수 있고, 제2 필름(20)은 상기 방수 커버 본체부(100B)의 바깥쪽(외측)에 배치될 수 있다. 즉, 제1 필름(10)은 도 1에서 설명한 수용 영역(A10) 측으로 노출되도록 배치될 수 있고, 제2 필름(20)은 사용자가 접하는 외부 영역 측으로 노출되도록 배치될 수 있다.
제1 필름(10)과 제2 필름(20)은 서로 다른 물질 구성을 가질 수 있다. 구체적인 예로, 제1 필름(10)은 폴리우레탄(PU) 재질로 형성(구성)될 수 있다. 한편, 제2 필름(20)은 폴리에틸렌(polyethylene)(PE), 폴리에틸렌 테레프탈레이트(polyethylene terephthalate)(PET) 및 폴리프로필렌(polypropylene)(PP) 중 어느 하나의 재질로 형성(구성)될 수 있다. 제1 필름(10)은 메인 필름(메인층)일 수 있고, 제2 필름(20)은 보조 필름(보조층) 또는 코팅 필름(코팅층)일 수 있다. 제1 필름(10)은 제1 두께를 가질 수 있고, 제2 필름(20)은 상기 제1 두께 보다 얇은 제2 두께를 가질 수 있다.
도 4와 같이 이중층 구조를 갖는 방수 폴리머 필름(50B)을 적용하여 방수 커버 본체부(100B)를 구성할 경우, 방수 커버 본체부(100B)의 내구성, 강도, 기능성 등의 특성을 더욱 향상시킬 수 있다. 일례로, 제1 필름(10) 상에 폴리에틸렌(PE), 폴리프로필렌(PP) 및 폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET) 중 어느 하나로 형성된 제2 필름(20)을 적용함으로써, 방수 커버 본체부(100B)의 내열 특성 등을 향상시키는 효과를 얻을 수 있다.
도 5는 본 고안의 일 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버를 보여주는 사진 이미지이다.
도 5를 참조하면, 본 고안의 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버는 전동 카트의 좌석에 씌울 수 있도록 디자인된 방수 커버 본체부(100) 및 방수 커버 본체부(100)의 입구 영역을 한정하는 입구 한정부에 구비된 환형의 탄성 스트링 부재(200)를 포함할 수 있다. 방수 커버 본체부(100) 및 탄성 스트링 부재(200) 각각의 구성 및 특성은 도 1 등을 참조하여 설명한 바와 같을 수 있다.
도 6은 본 고안의 일 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버에 적용될 수 있는 논슬립 패드 부재(300)를 보여주는 사진 이미지이다.
도 7은 도 6의 논슬립 패드 부재(300)의 일부를 확대하여 보여주는 사진 이미지이다.
도 6 및 도 7을 참조하면, 본 고안의 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버는 상기 방수 커버 본체부(도 5의 100)의 외부면에 부착되는 논슬립 패드 부재(300)를 더 포함할 수 있다. 논슬립 패드 부재(300)는 그 표면에 요철부를 가질 수 있고, 상기 요철부에 의해 미끄러짐을 방지하는 역할을 할 수 있다. 논슬립 패드 부재(300)는, 예를 들어, 양면 테이프 등을 이용해서 상기 방수 커버 본체부(도 5의 100)의 외부면에 부착될 수 있다.
도 8 내지 도 10은 본 고안의 일 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버(1000)를 골프 카트의 좌석에 실제로 적용한 경우를 보여주는 사진 이미지이다.
도 8 내지 도 10을 참조하면, 본 고안의 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버는 골프 카트의 좌석에 씌워서 사용할 수 있다. 여기서, 상기 좌석은 골프 카트 시트(seat) 의자의 상판부일 수 있다. 도 8은 앞서 설명한 '논슬립 패드 부재'를 적용하기 전 상태를 보여주고, 도 9는 상기 '논슬립 패드 부재'를 적용한 상태를 보여준다. 상기 논슬립 패드 부재의 형태, 사이즈, 배열 방식 등은 다양하게 변화될 수 있다.
도 9를 참조하면, 영역(1030)에는 추가적으로 논슬립 패드 부재가 배치되어 종아리 영역이 미끌어지는 것을 방지하여 논슬립 기능을 개선하는 형태로 구현될 수 있다.
이외에도, 영역(1030)에는 신축성이 있는 줄을 통해 공을 닦을 수 있는 수건이 배치되어, 필요시 당겨서 공을 닦을 수 있는 세척 부재가 추가적으로 배치될 수 있으며, 실시예에 따라서, 소정의 면 소재의 주머니가 배치되어 사용자가 골프공을 보관할 수 있는 보관 부재를 추가적으로 구비할 수도 있다.
추가적인 실시예에서, 전동 카트 좌석용 방수 커버(1000)의 표면에는 압력 센서가 구비되어 착석자 유무를 감지할 수 있다. 전동 카트 좌석용 방수 커버(1000)는 구비된 압력 센서를 통해 착석자가 존재하지 않는 것으로 감지된 경우, 소정 거리내에 연동된 공기 흐름 생성 장치(예를 들어, 선풍기)와 연동하여 바람을 형성하여 표면에 형성된 물기에 대한 건조를 진행할 수 있다. 전동 카트 좌석용 방수 커버(1000)는 구비된 압력 센서를 통해 착석자가 존재하는 것으로 감지된 경우, 공기 흐름 생성 장치의 동작을 멈춤으로써, 비가 오는 날에 착석자의 체온유지에 도움을 주며 건조 기능을 제공할 수도 있다.
도 11은 다른 실시예에 따른 논슬립 패드 부재의 구조를 도시하는 도면이다.
도 11을 참고하면, 논슬립 패드 부재(1100)는 착석하는 사람의 신체 구조에 적합한 형태로 구현될 수 있다. 보다 구체적으로, 논슬립 패드 부재(1100)는 엉덩이 영역이 배치되어 접촉 면적이 크기 때문에 하나의 요소로 가장 큰 형태로 구형되는 제1 논슬립 패드 부재(1110), 허벅지 중심 영역이 배치되어 두 번째로 큰 형태로 두 개의 요소로 구현되는 제2 논슬립 패드 부재(1120) 및 허벅지의 말단 하단부가 배치되어 접촉 면적이 가장 작아, 가장 작은 형태로 두 개의 요소로 구현되는 제3 논슬립 패드 부재(1130)를 포함할 수 있다. 이를 통해 제품 생산의 효율성 및 비용 절감에 효과를 줄 수 있으며, 착석자의 착석 위치에 대한 인디케이션(Indication)을 제공할 수도 있다.
이상에서 설명한 본 고안의 실시예들에 따르면, 일회용 내지 다회용으로 사용할 수 있으면서 우수한 방수 기능 및 내구성을 가지며 관리하기 쉽고 안전성도 용이하게 확보할 수 있는 전동 카트 좌석용 방수 커버(레인 커버)를 구현할 수 있다. 특히, 본 고안의 실시예들에 따르면, 100% 방수 재질이면서 곰팡이 발생을 효과적으로 방지할 수 있고, 아울러 비교적 우수한 내구성 및 강도를 갖고, 미끄럼 방지 기능에 의해 안전성을 확보할 수 있는 전동 카트 좌석용 방수 커버(레인 커버)를 구현할 수 있다.
본 명세서에서는 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 개시하였으며, 비록 특정 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 고안의 기술 내용을 쉽게 설명하고 고안의 이해를 돕기 위한 일반적인 의미에서 사용된 것이지, 본 고안의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예 외에도 본 고안의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다. 예들 들어, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 도 1 내지 도 10을 참조하여 설명한 실시예에 따른 전동 카트 좌석용 방수 커버는 다양하게 변형될 수 있음을 알 수 있을 것이다. 예를 들어, 도 4에서 제1 필름(10)과 제2 필름(20)의 두께는 동일하거나, 제2 필름(20)의 두께가 제1 필름(10) 보다 두꺼울 수도 있다. 또한, 방수 커버 본체부(100)의 형태 및 사이즈는 다양하게 변화될 수 있다. 때문에 고안의 범위는 설명된 실시예에 의하여 정하여 질 것이 아니고 특허 청구범위에 기재된 기술적 사상에 의해 정하여져야 한다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호설명 *
10 : 제1 필름
20 : 제2 필름
50A, 50B : 방수 폴리머 필름
100, 100A, 100B : 방수 커버 본체부
200 : 탄성 스트링 부재
300 : 논슬립 패드 부재
1000 : 전동 카트 좌석용 방수 커버
A10 : 수용 영역
D10 : 입구 한정부
E10 : 입구 영역

Claims (5)

  1. 전동 카트 좌석용 방수 커버로서,
    전동 카트의 좌석에 씌울 수 있도록 디자인된 것으로, 상기 좌석의 적어도 일부를 넣을 수 있는 입구 영역을 정의하는 입구 한정부 및 상기 입구 영역의 내측에 상기 좌석의 적어도 일부를 수용하는 수용 영역을 가지며, 폴리우레탄(polyurethane)(PU)을 포함하는 방수 폴리머 필름으로 형성된 방수 커버 본체부;
    상기 방수 커버 본체부의 상기 입구 한정부에 구비된 것으로, 상기 좌석에 대한 물리적 속박 기능을 제공하는 환형의 탄성 스트링 부재;
    상기 방수 커버 본체부의 외부면에 부착되는 것으로, 표면에 요철부를 갖고 상기 요철부에 의해 미끄러짐을 방지하는 역할을 하는 논슬립 패드 부재;
    상기 방수 커버 본체부와 소정의 거리 내에 배치되고, 신축성 있는 줄을 통해 연결되는 공 세척 부재;
    상기 방수 커버 본체부와 소정의 거리 내에 배치되는 공 보관 부재;
    상기 방수 커버 본체부의 표면에 구비된 것으로, 착석자가 존재하는지 여부를 감지하는 압력 센서; 및
    상기 방수 커버 본체부와 소정 거리 내에 위치하고, 상기 압력 센서를 통해 상기 전동 카트 좌석용 방수 커버에 착석자가 존재하지 않는 것으로 감지된 경우 바람을 형성하여 상기 표면에 형성된 물기에 대한 건조를 수행하고, 상기 전동 카트 좌석용 방수 커버에 착석자가 존재하는 것으로 감지된 경우 정지되는 공기 흐름 생성 장치;
    를 포함하는 전동 카트 좌석용 방수 커버.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 방수 폴리머 필름은 단일막 구조를 갖고,
    상기 방수 폴리머 필름 전체는 폴리우레탄(PU) 재질로 형성된 전동 카트 좌석용 방수 커버.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 방수 폴리머 필름은 제1 필름 및 상기 제1 필름 상에 배치된 제2 필름으로 구성된 이중막 구조를 갖고,
    상기 제1 필름은 상기 방수 커버 본체부의 안쪽에, 상기 제2 필름은 상기 방수 커버 본체부의 바깥쪽에 배치되며,
    상기 제1 필름과 상기 제2 필름은 서로 다른 물질 구성을 갖는 전동 카트 좌석용 방수 커버.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 제1 필름은 폴리우레탄(PU) 재질로 형성되고,
    상기 제2 필름은 폴리에틸렌(polyethylene)(PE), 폴리에틸렌 테레프탈레이트(polyethylene terephthalate)(PET) 및 폴리프로필렌(polypropylene)(PP) 중 어느 하나의 재질로 형성된 전동 카트 좌석용 방수 커버.
  5. 제 3 항 또는 제 4 항에 있어서,
    상기 제1 필름은 제1 두께를 갖고,
    상기 제2 필름은 상기 제1 두께 보다 얇은 제2 두께를 갖는 전동 카트 좌석용 방수 커버.
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